2025山東青島嶗山旅游集團(tuán)招聘客船船員考試及考察人員筆試歷年備考題庫附帶答案詳解（第1套）一、單項(xiàng)選擇題下列各題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)選出最恰當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（共25題）1、根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，每一艘船舶在任何時(shí)候都應(yīng)以何種航速行駛，以便能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)？A.經(jīng)濟(jì)航速B.最高航速C.安全航速D.限制航速2、在海上求生過程中，救生設(shè)備必須滿足的首要使用原則是什么？A.外觀整潔、標(biāo)識(shí)清晰B.在緊急情況下能即刻使用C.定期更換、避免老化D.存放于船員艙室內(nèi)3、船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防工作的基本方針是什么？A.先救人、后滅火B(yǎng).以消為主、以防為輔C.以防為主、防消結(jié)合D.快速滅火、減少損失4、根據(jù)國際規(guī)定，客船通常是指載客人數(shù)超過多少人的船舶？A.10人B.12人C.15人D.20人5、在能見度不良的水域航行時(shí)，船舶應(yīng)特別注意遵守哪項(xiàng)規(guī)則？A.保持最高航速以盡快駛離危險(xiǎn)區(qū)B.鳴放規(guī)定聲號(hào)并以安全航速航行C.關(guān)閉所有外部燈光避免干擾D.僅依靠雷達(dá)航行，無需瞭望6、根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，長度為12米或以上的機(jī)動(dòng)船在航時(shí)，必須配備的聲響信號(hào)設(shè)備是什么？A.僅需號(hào)鐘B.僅需號(hào)笛C.需要號(hào)笛和號(hào)鐘D.需要號(hào)笛、號(hào)鐘和號(hào)鑼7、船舶水滅火系統(tǒng)作為最基本的固定式消防設(shè)施，其主要組成部分通常包括哪些？A.二氧化碳鋼瓶、噴淋頭、探測器B.消防泵、消防管系、消火栓、消防水帶和水槍C.干粉罐、噴射器、壓力表D.泡沫比例混合器、泡沫液儲(chǔ)罐、噴頭8、《1974年國際海上人命安全公約》要求，應(yīng)變部署表應(yīng)展示在船舶的哪些位置？A.僅限駕駛臺(tái)和機(jī)艙B.僅限船長室和餐廳C.全船各明顯之處，包括駕駛室、機(jī)艙和各船員起居處所D.僅限救生艇甲板和集合站9、在海上航行時(shí)，為防止碰撞和浪損，船舶應(yīng)使用何種航速？A.最大航速B.最小航速C.安全航速D.經(jīng)濟(jì)航速10、船舶在夜間航行時(shí)，必須開啟的設(shè)備主要是什么？A.探照燈B.航行燈C.船內(nèi)照明燈D.緊急信號(hào)燈11、根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），其核心目標(biāo)是規(guī)定船舶在哪些方面必須達(dá)到最低安全標(biāo)準(zhǔn)？A.船舶載貨量、航速與燃油效率B.船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備配備與操作管理C.船員薪資、工作時(shí)間與福利保障D.船舶外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)部裝飾風(fēng)格12、在海上求生過程中，被普遍認(rèn)為是“第一要素”的是？A.充足的淡水儲(chǔ)備B.高性能的救生艇C.強(qiáng)烈的求生意志D.精準(zhǔn)的定位設(shè)備13、船舶消防工作的基本方針是什么？A.以防為主，防消結(jié)合B.以消為主，預(yù)防為輔C.先救人，后滅火D.快速隔離，徹底撲滅14、在航海氣象學(xué)中，通常將風(fēng)力等級(jí)劃分為多少級(jí)？A.10級(jí)B.12級(jí)C.13級(jí)D.16級(jí)15、根據(jù)國際海事規(guī)定，載客超過多少人的船舶即被定義為“客船”？A.10人B.12人C.15人D.20人16、根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示的號(hào)燈中，位于船首前部的一盞燈稱為？A.尾燈B.舷燈C.桅燈D.環(huán)照燈17、根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，長度小于50米的在航機(jī)動(dòng)船可以不顯示下列哪一種號(hào)燈？A.桅燈B.舷燈C.第二盞桅燈D.尾燈18、內(nèi)河客船船員在上船任職前，必須接受的基本安全培訓(xùn)內(nèi)容通常不包括以下哪一項(xiàng)？A.個(gè)人求生技能B.消防知識(shí)C.船舶動(dòng)力系統(tǒng)維修D(zhuǎn).基本急救19、船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)變部署表中首要明確的是哪一項(xiàng)內(nèi)容？A.船舶穩(wěn)性計(jì)算方法B.旅客疏散路線與集合地點(diǎn)C.貨物配載方案D.船舶主機(jī)操作程序20、根據(jù)水上安全規(guī)定，船上配備的救生衣數(shù)量應(yīng)至少達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？A.船員人數(shù)的100%B.船上總?cè)藬?shù)（含旅客）的100%C.旅客人數(shù)的120%D.船員人數(shù)的120%21、在能見度不良的水域航行時(shí)，船舶除按規(guī)定顯示號(hào)燈外，還應(yīng)特別注意采取下列哪項(xiàng)措施？A.加快航速以盡快通過危險(xiǎn)區(qū)B.鳴放霧號(hào)并保持安全航速C.關(guān)閉所有非必要燈光D.停車漂航等待能見度恢復(fù)22、根據(jù)《內(nèi)河避碰規(guī)則》，船舶在決定安全航速時(shí)，必須考慮的主要因素不包括以下哪一項(xiàng)？A.能見度條件B.船舶操縱性能C.船員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)D.風(fēng)、浪、水流情況23、在夜間航行中，一艘機(jī)動(dòng)船正前方顯示一盞白燈和一盞綠燈，該船的動(dòng)態(tài)最可能是？A.對(duì)向駛來的機(jī)動(dòng)船B.正在右舷轉(zhuǎn)向的帆船C.本船右舷的他船D.正在錨泊的船舶24、船舶在能見度不良時(shí)，應(yīng)采取的首要措施是什么？A.立即停車B.減速至能維持舵效的最低速度C.使用雷達(dá)探測周圍目標(biāo)D.保持正規(guī)瞭望25、當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，船員在使用消防設(shè)備前必須確保什么？A.已通知公司總部B.已啟動(dòng)應(yīng)急廣播C.熟悉設(shè)備的正確使用方法D.已關(guān)閉所有艙門二、多項(xiàng)選擇題下列各題有多個(gè)正確答案，請(qǐng)選出所有正確選項(xiàng)（共15題）26、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，客船航行時(shí)，駕駛臺(tái)負(fù)責(zé)了望的人員必須遵守哪些基本要求？A.保持正規(guī)了望，不得擅離職守[[8]]B.可以在非關(guān)鍵時(shí)段進(jìn)入海圖室處理事務(wù)[[31]]C.無關(guān)人員在確保安全時(shí)可進(jìn)入駕駛臺(tái)協(xié)助[[8]]D.必須時(shí)刻關(guān)注氣象、水文及周圍船舶動(dòng)態(tài)[[35]]27、根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，船舶在航行中應(yīng)遵守的安全管理規(guī)定包括哪些？A.配備符合規(guī)定的船員B.保證船舶處于適航狀態(tài)C.按規(guī)定顯示號(hào)燈和號(hào)型D.船長可自行決定是否接收氣象預(yù)警信息28、以下哪些屬于國際海事組織（IMO）制定的與客船安全直接相關(guān)的國際公約？A.SOLAS公約B.MARPOL公約C.STCW公約D.MLC2006公約29、船舶在惡劣天氣中航行時(shí)，船員應(yīng)采取的正確措施包括？A.加強(qiáng)瞭望，保持雷達(dá)和AIS正常工作B.適當(dāng)降低航速以確保安全C.立即拋錨等待天氣好轉(zhuǎn)D.及時(shí)接收并分析氣象預(yù)報(bào)30、關(guān)于船舶消防演習(xí)，下列說法正確的是？A.客船應(yīng)每月至少舉行一次消防演習(xí)B.演習(xí)內(nèi)容應(yīng)包括火災(zāi)報(bào)警、探火、滅火及人員疏散C.新船員上船后應(yīng)盡快參與演習(xí)，最遲不超過兩周D.演習(xí)只需在白天進(jìn)行即可31、船舶發(fā)生碰撞事故后，船長應(yīng)履行的法定職責(zé)包括？A.立即采取措施救助遇險(xiǎn)人員B.迅速向就近海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告C.在不嚴(yán)重危及本船安全的前提下施救D.等待公司指令后再?zèng)Q定是否施救32、根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》及相關(guān)國際公約，下列哪些屬于客船船員必須掌握的基本安全知識(shí)？A.船舶防火與滅火措施B.救生設(shè)備的正確使用方法C.航海雷達(dá)的操作與維護(hù)D.海上急救與醫(yī)療護(hù)理常識(shí)33、在海上遇險(xiǎn)時(shí)，船員應(yīng)遵循哪些應(yīng)急處置原則？A.優(yōu)先保障旅客安全B.立即棄船逃生C.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并發(fā)出求救信號(hào)D.確保重要航海資料隨身攜帶34、下列哪些氣象因素對(duì)客船安全航行有直接影響？A.風(fēng)速與風(fēng)向B.氣壓變化C.海水鹽度D.能見度35、依據(jù)海事法規(guī)，船舶發(fā)生污染事故后，船員應(yīng)立即采取哪些措施？A.停止相關(guān)作業(yè)B.向最近海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告C.使用消油劑自行處理D.記錄事故詳情于航海日志36、客船航行中，值班船員應(yīng)持續(xù)關(guān)注哪些信息？A.船舶定位與航向B.周圍船舶動(dòng)態(tài)C.旅客娛樂活動(dòng)安排D.氣象與海況變化37、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，客船在航行期間必須確保救生設(shè)備處于良好狀態(tài)，下列哪些屬于船舶救生設(shè)備？A.救生艇、救生筏B.救生衣、救生圈C.滅火器、消防水帶D.求救信號(hào)發(fā)生器38、根據(jù)相關(guān)法規(guī)，客船船員在航行前必須完成哪些關(guān)鍵準(zhǔn)備工作？A.向旅客講解安全須知[[1]]B.檢查船舶安全設(shè)備是否處于完好備用狀態(tài)[[24]]C.確保所有旅客穿著救生衣[[11]]D.核實(shí)船員休息時(shí)間符合法定最低要求[[37]]39、根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，下列哪些是船舶在能見度不良時(shí)應(yīng)遵守的行動(dòng)規(guī)則？A.備車航行，并將航速減到能維持航向的最小速度B.僅依靠雷達(dá)進(jìn)行瞭望，無需視覺和聽覺瞭望C.聽到他船霧號(hào)而無法避免緊迫局面時(shí)，應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度D.只要能見度不佳，就必須立即拋錨停船40、關(guān)于海上求生的基本原則，以下說法正確的是？A.保持冷靜和求生意志是求生成功的關(guān)鍵因素B.應(yīng)優(yōu)先尋找食物，其次才是淡水C.盡量減少身體暴露，防止體溫過低或日曬傷D.為節(jié)省體力，在未見救援前不應(yīng)發(fā)出任何求救信號(hào)三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）41、根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，保持正規(guī)瞭望是確保海上航行安全的首要因素，也是決定安全航速、判斷碰撞危險(xiǎn)和采取避讓行動(dòng)的前提條件。A.正確B.錯(cuò)誤42、船舶的型深是指從龍骨板上緣量至干舷甲板橫梁上緣的垂直距離。A.正確B.錯(cuò)誤43、在船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮控制火勢蔓延，再進(jìn)行滅火，以保障人員安全和船舶整體穩(wěn)性。A.正確B.錯(cuò)誤44、當(dāng)船舶在能見度不良水域航行時(shí)，僅依靠雷達(dá)觀測即可滿足“保持正規(guī)瞭望”的要求。A.正確B.錯(cuò)誤45、棄船命令只能由船長在確認(rèn)船舶已無法挽救、且危及人員生命安全的情況下發(fā)布。A.正確B.錯(cuò)誤46、客船在航行期間，應(yīng)配備不低于法規(guī)規(guī)定的最低安全配員數(shù)量。A.正確B.錯(cuò)誤47、高速客船在特殊水域夜航時(shí)，必須配備符合船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求的夜視、雷達(dá)等設(shè)備。A.正確B.錯(cuò)誤48、根據(jù)我國相關(guān)海事法規(guī)，參加航行和輪機(jī)值班的船員必須經(jīng)過相應(yīng)的適任培訓(xùn)和特殊培訓(xùn)，并具備良好的安全記錄。A.正確B.錯(cuò)誤49、發(fā)現(xiàn)船舶發(fā)生火情時(shí)，船員應(yīng)優(yōu)先采取滅火行動(dòng)，然后再向駕駛臺(tái)或相關(guān)部門報(bào)告。A.正確B.錯(cuò)誤50、高速客船船員的培訓(xùn)、考試及發(fā)證工作由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案及解析1.【參考答案】C【解析】《1972年國際海上避碰規(guī)則》第六條明確規(guī)定，每一船在任何時(shí)候都應(yīng)以安全航速行駛，以便能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住[[26]]。2.【參考答案】B【解析】救生設(shè)備的總原則是在情況緊急時(shí)能即刻使用，并能在惡劣氣候和工作條件下安全使用，以保障遇險(xiǎn)人員在海上維持生命[[15]]。3.【參考答案】C【解析】船舶消防工作貫徹“以防為主、防消結(jié)合”的方針，強(qiáng)調(diào)預(yù)防的重要性，同時(shí)做好滅火準(zhǔn)備，這是船舶安全管理的基本原則[[37]]。4.【參考答案】B【解析】依據(jù)相關(guān)海事規(guī)定，客船是指載客超過12人的船舶，這是區(qū)分客船與其他類型船舶的重要標(biāo)準(zhǔn)之一[[2]]。5.【參考答案】B【解析】能見度不良時(shí)，船舶必須以安全航速航行，加強(qiáng)瞭望，并按規(guī)定鳴放霧號(hào)，這是《國際海上避碰規(guī)則》中對(duì)能見度不良情形下的基本行動(dòng)要求[[26]]。6.【參考答案】B【解析】根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定，長度為12米或以上的船舶應(yīng)配備一個(gè)號(hào)笛[[12]]。只有當(dāng)船舶長度達(dá)到20米或以上時(shí)，才需要額外配備號(hào)鐘[[12]]。因此，12米及以上船舶的強(qiáng)制配備要求是號(hào)笛[[13]]。7.【參考答案】B【解析】船舶水滅火系統(tǒng)是所有船舶必備的固定式滅火系統(tǒng)，其核心組成部分包括消防泵、消防管系、隔離閥、消火栓、消防水帶和消防水槍[[27]]。該系統(tǒng)通過抽取海水，經(jīng)由管路和水帶，由水槍噴射出水柱進(jìn)行滅火[[19]]。8.【參考答案】C【解析】根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，應(yīng)變部署表必須展示在全船各明顯之處，包括駕駛室、機(jī)艙以及各船員的起居處所，以確保所有船員在緊急情況下能迅速知曉自己的職責(zé)[[29]]。9.【參考答案】C【解析】根據(jù)《中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則》，高速客船航行時(shí)應(yīng)使用安全航速，以防止發(fā)生碰撞和浪損[[8]]。安全航速是指船舶根據(jù)當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況，能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度。10.【參考答案】B【解析】根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，船舶在夜間（日落后至日出前）或能見度不良時(shí)，必須按規(guī)定顯示航行燈，包括桅燈、舷燈、尾燈等，以便其他船舶識(shí)別其位置、動(dòng)態(tài)和類型，從而避免碰撞[[43]]。11.【參考答案】B【解析】《國際海上人命安全公約》（SOLAS）由國際海事組織（IMO）制定，旨在確保船舶在結(jié)構(gòu)、設(shè)備（如救生、消防、通信設(shè)備）和操作（如安全管理體系）等方面滿足最低安全標(biāo)準(zhǔn)，以保障海上人命安全[[37]]。選項(xiàng)B準(zhǔn)確概括了公約的核心內(nèi)容。12.【參考答案】C【解析】海上求生過程中，求生意志是支撐遇險(xiǎn)人員克服恐懼、寒冷、脫水等極端條件的關(guān)鍵心理因素，被專家視為“第一要素”。雖然救生設(shè)備至關(guān)重要，但缺乏求生意志會(huì)極大降低生存幾率[[8]]。13.【參考答案】A【解析】船舶由于空間封閉、可燃物多、救援困難，火災(zāi)一旦發(fā)生撲救難度極大。因此，船舶消防工作強(qiáng)調(diào)“以防為主，防消結(jié)合”的方針，將預(yù)防火災(zāi)置于首位，同時(shí)做好滅火準(zhǔn)備[[18]]。14.【參考答案】C【解析】國際上通用的蒲福風(fēng)級(jí)（BeaufortScale）共分為13個(gè)等級(jí)（0-12級(jí)），用于描述風(fēng)速及其在陸地或海面上的表現(xiàn)。0級(jí)為無風(fēng)，12級(jí)為颶風(fēng)，現(xiàn)代氣象學(xué)有時(shí)會(huì)擴(kuò)展至17級(jí)以描述超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，但標(biāo)準(zhǔn)航海氣象觀測仍以13級(jí)為準(zhǔn)[[32]]。15.【參考答案】B【解析】根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》及相關(guān)國際慣例，凡載客超過12人的船舶即被歸類為客船，需遵守更嚴(yán)格的安全管理、船員配置和應(yīng)急訓(xùn)練要求[[2]]。16.【參考答案】C【解析】根據(jù)規(guī)則，機(jī)動(dòng)船在航時(shí)必須顯示一盞前桅燈，位于船首前部，用于指示船舶的航向和大小[[13]]。尾燈在船尾，舷燈在左右兩側(cè)，環(huán)照燈用于特定情況，均非船首前部燈光。

2.【題干】客船按規(guī)定應(yīng)配備的救生衣數(shù)量，除滿足全體人員需求外，還應(yīng)額外配備不少于船上人員總數(shù)百分之多少的救生衣？

【選項(xiàng)】A.3%B.5%C.8%D.10%

【參考答案】B

【解析】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，客船需為全體人員配備救生衣，并額外配備不少于總?cè)藬?shù)5%的救生衣，通常存放于甲板等易取用位置，以備應(yīng)急使用[[24]]。

3.【題干】在人員落水應(yīng)急處置程序中，首要步驟是什么？

【選項(xiàng)】A.立即拋投救生圈B.發(fā)出人員落水警報(bào)C.調(diào)整船舶航向D.通知船長

【參考答案】B

【解析】一旦發(fā)現(xiàn)人員落水，應(yīng)立即發(fā)出人員落水警報(bào)，啟動(dòng)應(yīng)急部署，確保所有船員知曉并迅速響應(yīng)，這是組織有效救援的第一步[[27]]。

4.【題干】根據(jù)值班規(guī)則，接班駕駛員在什么情況下不應(yīng)接班？

【選項(xiàng)】A.未攜帶航海日志B.未完成交接班記錄C.視力未完全適應(yīng)環(huán)境條件D.未檢查船舶吃水

【參考答案】C

【解析】為確保航行安全，接班駕駛員在視力未完全適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境（如夜間到白天、進(jìn)入霧區(qū)）前，不應(yīng)接班，以免因視覺適應(yīng)不良導(dǎo)致判斷失誤[[35]]。

5.【題干】客船駕駛值班人員連續(xù)值班時(shí)間最長不得超過多少小時(shí)？

【選項(xiàng)】A.4小時(shí)B.5小時(shí)C.6小時(shí)D.8小時(shí)

【參考答案】A

【解析】為防止疲勞駕駛，相關(guān)規(guī)范明確要求，客船駕駛值班人員連續(xù)值班時(shí)間不得超過4小時(shí)，以保障航行安全[[39]]。17.【參考答案】C【解析】根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定，在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示前桅燈、舷燈和尾燈；長度小于50米的船舶，不要求顯示第二盞（后）桅燈，但可以這樣做[[17]]。因此，C項(xiàng)為正確答案。18.【參考答案】C【解析】根據(jù)《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》，船員基本安全培訓(xùn)主要包括個(gè)人求生技能、消防、基本急救以及個(gè)人安全和社會(huì)責(zé)任等內(nèi)容[[25]]。船舶動(dòng)力系統(tǒng)維修屬于崗位適任培訓(xùn)范疇，不屬于基本安全培訓(xùn)內(nèi)容。19.【參考答案】B【解析】應(yīng)變部署表是船舶應(yīng)急響應(yīng)的核心文件，必須明確在火災(zāi)、棄船等緊急情況下全體人員的職責(zé)、行動(dòng)程序、集合地點(diǎn)及疏散路線，尤其對(duì)客船而言，旅客的安全疏散是重中之重[[34]]。20.【參考答案】B【解析】依據(jù)船舶救生設(shè)備配備規(guī)范，救生衣等個(gè)人救生設(shè)備必須為船上所有人員（包括船員和旅客）每人配備一件，即數(shù)量不少于船上總?cè)藬?shù)的100%[[13]]，以確保緊急情況下人人有保障。21.【參考答案】B【解析】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，在能見度不良時(shí)，船舶應(yīng)使用安全航速，加強(qiáng)瞭望，并按規(guī)定鳴放霧號(hào)（聲號(hào)），以警示他船并避免碰撞[[22]]。盲目加速或停車均不符合安全操作規(guī)范。22.【參考答案】C【解析】根據(jù)《內(nèi)河避碰規(guī)則》，船舶決定安全航速時(shí)，應(yīng)考慮能見度、通航密度、船舶操縱性能、風(fēng)、浪、流及航道情況和周圍環(huán)境等主要因素[[35]]。船員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)雖影響操作，但非規(guī)則明文規(guī)定的客觀決定因素。23.【參考答案】C【解析】舷燈中，左舷為紅燈，右舷為綠燈，尾燈為白燈[[22]]?？吹角胺揭槐K白燈和一盞綠燈，表明該船位于本船右舷，正向同一方向航行，屬于交叉相遇局面中的他船。24.【參考答案】D【解析】《避碰規(guī)則》第五條明確規(guī)定，每一船舶應(yīng)在任何時(shí)候使用視覺、聽覺以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切可用手段保持正規(guī)瞭望[[11]]。這是判斷局面和碰撞危險(xiǎn)的前提，是所有后續(xù)行動(dòng)的基礎(chǔ)。25.【參考答案】C【解析】任何船員在使用船用消防設(shè)備之前，都必須熟知這些設(shè)備及其正確的使用方法[[26]]。這是確保滅火行動(dòng)有效、避免誤操作造成更大危險(xiǎn)的關(guān)鍵前提。26.【參考答案】A、D【解析】航行時(shí)，值班人員必須保持正規(guī)了望，這是保障航行安全的基本職責(zé)[[8]]。同時(shí)，值班船員需正確接收和處置氣象、水文、周圍船舶動(dòng)態(tài)等信息[[35]]。無關(guān)人員禁止進(jìn)入駕駛臺(tái)[[8]]，進(jìn)入海圖室僅限短時(shí)且需確保了望不中斷[[31]]。

2.【題干】客船應(yīng)配備的應(yīng)急設(shè)備與設(shè)施通常包括哪些？

【選項(xiàng)】

A.固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)[[22]]

B.甲板泡沫滅火系統(tǒng)[[21]]

C.明顯的應(yīng)急疏散通道標(biāo)志[[20]]

D.用于救助落水人員的救生筏[[26]]

【參考答案】A、B、C、D

【解析】客船需配備多種消防設(shè)備，如固定式探火報(bào)警系統(tǒng)[[22]]和甲板泡沫滅火系統(tǒng)[[21]]。同時(shí)，必須在公共區(qū)域張貼應(yīng)急疏散圖和標(biāo)志[[20]]，并按規(guī)定配備足額的救生設(shè)備，如救生筏[[26]]，以保障人員安全。

3.【題干】關(guān)于船舶的GMDSS系統(tǒng)，以下哪些描述是正確的？

【選項(xiàng)】

A.GMDSS系統(tǒng)由衛(wèi)星通信和地面通信子系統(tǒng)構(gòu)成[[41]]

B.船舶必須配備VHF無線電話和VHFDSC設(shè)備[[42]]

C.GMDSS僅用于日常船岸通信，不涉及遇險(xiǎn)報(bào)警[[36]]

D.定期使用GMDSS設(shè)備有助于確保其功能正常[[40]]

【參考答案】A、B、D

【解析】GMDSS系統(tǒng)由衛(wèi)星與地面通信子系統(tǒng)構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)等功能[[41]]。規(guī)范要求船舶配備VHF無線電話及DSC終端[[42]]。該系統(tǒng)核心功能是遇險(xiǎn)報(bào)警與安全通信[[36]]，需定期使用以確保設(shè)備可用性[[40]]。

4.【題干】船員在執(zhí)行航行值班時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

【選項(xiàng)】

A.值班駕駛員在船長在駕駛臺(tái)時(shí)，可將安全責(zé)任完全移交[[29]]

B.值班期間不得安排影響值班的其他工作[[33]]

C.必須在駕駛臺(tái)保持值班，不得隨意離開[[34]]

D.操舵指令不一致時(shí)，應(yīng)以船長指令為準(zhǔn)[[28]]

【參考答案】B、C、D

【解析】值班駕駛員即使船長在駕駛臺(tái)，仍需對(duì)船舶安全負(fù)責(zé)，直至明確交接[[34]]。值班期間不得從事影響值班的工作[[33]]，必須在駕駛臺(tái)值守[[34]]，且操舵應(yīng)遵從船長最終指令[[28]]。

5.【題干】客船開航前，船員必須完成哪些準(zhǔn)備工作？

【選項(xiàng)】

A.向旅客講解安全須知[[1]]

B.確保所有旅客已正確穿著救生衣[[10]]

C.組織一次全員應(yīng)急演練[[14]]

D.對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查[[10]]

【參考答案】A、B、D

【解析】開航前，船員需對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查[[10]]，向旅客講解安全須知[[1]]，并確保旅客按規(guī)定穿著救生衣[[10]]。應(yīng)急演練通常按周期進(jìn)行，非每次開航前強(qiáng)制執(zhí)行[[14]]。27.【參考答案】A、B、C【解析】《海上交通安全法》明確規(guī)定，船舶必須配備足夠且合格的船員，保持船舶適航，并按規(guī)定顯示號(hào)燈、號(hào)型以保障航行安全。船長有義務(wù)接收并處理氣象預(yù)警信息，不得自行忽略，故D錯(cuò)誤[[4]]。28.【參考答案】A、B、C【解析】SOLAS（國際海上人命安全公約）是客船安全的核心公約；MARPOL涉及防污染；STCW規(guī)范船員培訓(xùn)與適任；而MLC2006主要保障海員勞動(dòng)權(quán)益，與船舶結(jié)構(gòu)或航行安全無直接關(guān)聯(lián)[[5]]。29.【參考答案】A、B、D【解析】惡劣天氣下應(yīng)加強(qiáng)瞭望、控制航速、持續(xù)關(guān)注氣象信息。但并非所有水域都適合拋錨，盲目拋錨可能導(dǎo)致走錨或碰撞，應(yīng)根據(jù)海圖與水深綜合判斷，故C不必然正確[[2]]。30.【參考答案】A、B、C【解析】根據(jù)SOLAS及我國相關(guān)規(guī)定，客船每月須進(jìn)行消防演習(xí)，內(nèi)容涵蓋報(bào)警、滅火與疏散；新船員須在兩周內(nèi)參與。演習(xí)應(yīng)不定期在晝夜不同時(shí)間進(jìn)行，以提升應(yīng)急能力，故D錯(cuò)誤。31.【參考答案】A、B、C【解析】依據(jù)《海上交通安全法》，船長在碰撞后須立即救助遇險(xiǎn)人員、報(bào)告海事部門，并在保障本船安全前提下施救。不得以等待公司指令為由延誤救助，D違反法定救助義務(wù)[[4]]。32.【參考答案】ABD【解析】客船船員需具備基本安全培訓(xùn)（BASICSAFETYTRAINING）能力，包括個(gè)人求生、防火滅火、急救等核心內(nèi)容。雷達(dá)操作屬于專業(yè)航海技能，并非所有船員（如服務(wù)人員）必須掌握，故C項(xiàng)不選[[3]]。33.【參考答案】ACD【解析】棄船是最后手段，須在船長命令下進(jìn)行，不能擅自行動(dòng)（B錯(cuò)誤）。應(yīng)急處置首要任務(wù)是保障旅客安全、執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案、發(fā)出求救信號(hào)，并攜帶航海日志等關(guān)鍵資料[[3]]。34.【參考答案】ABD【解析】風(fēng)速風(fēng)向影響船舶穩(wěn)性和操縱，氣壓變化預(yù)示天氣系統(tǒng)演變，能見度低易引發(fā)碰撞。海水鹽度主要影響浮力計(jì)算，對(duì)日常航行安全影響較小[[2]]。35.【參考答案】ABD【解析】擅自使用消油劑可能加劇污染，須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。船員應(yīng)立即停止作業(yè)、報(bào)告事故并詳細(xì)記錄，以配合后續(xù)調(diào)查與處置[[3]]。36.【參考答案】ABD【解析】值班核心職責(zé)是保障航行安全，需監(jiān)控本船狀態(tài)、他船動(dòng)態(tài)及環(huán)境變化。旅客活動(dòng)屬服務(wù)范疇，非值班船員職責(zé)[[2]]。37.【參考答案】ABD【解析】船舶救生設(shè)備主要包括救生艇、救生筏、救生浮具、個(gè)人救生設(shè)備（如救生衣、救生圈）及求救訊號(hào)發(fā)生器等[[25]]。滅火器和消防水帶屬于消防設(shè)備，不屬于救生設(shè)備范疇。

2.【題干】關(guān)于客船應(yīng)急演習(xí)，下列哪些要求符合規(guī)范？【選項(xiàng)】A.每周舉行一次棄船和消防演習(xí)B.每月組織全體船員參與一次棄船演習(xí)C.演習(xí)內(nèi)容需涵蓋旅客疏散程序D.僅需船長和高級(jí)船員參與即可【參考答案】ABC【解析】客船應(yīng)每周舉行棄船和消防演習(xí)[[11]]，并確保全體船員（含值班人員）每月參與[[12]]，演習(xí)內(nèi)容必須包括旅客疏散和設(shè)備使用[[14]]。所有船員均需參與，非僅限高級(jí)船員。

3.【題干】高速客船在航行時(shí)，應(yīng)遵守哪些航行規(guī)則？【選項(xiàng)】A.使用安全航速以防止碰撞B.在非特殊航段主動(dòng)讓清所有非高速船舶C.可忽略國際海上避碰規(guī)則D.遵守避碰規(guī)則規(guī)定采取避讓措施【參考答案】ABD【解析】高速客船航行時(shí)應(yīng)使用安全航速[[29]]，除在港口及內(nèi)河通航水域外，應(yīng)主動(dòng)讓清非高速船舶[[32]]，并嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則[[32]]，不得忽略。

4.【題干】船員在防止船舶污染海洋環(huán)境方面應(yīng)履行哪些職責(zé)？【選項(xiàng)】A.如實(shí)記錄污染物排放情況B.將使用完畢的含油污水記錄簿保留1年C.將船舶垃圾直接排入海中D.船舶排放污染物需符合國家規(guī)定【參考答案】AD【解析】船舶須如實(shí)記錄污染物作業(yè)情況[[37]]，使用完畢的含油污水記錄簿應(yīng)保留至少2年[[41]]，嚴(yán)禁直接排放船舶垃圾[[42]]，所有排放必須符合國家法規(guī)[[40]]。

5.【題干】應(yīng)變部署表是船舶應(yīng)急的關(guān)鍵文件，其編制與管理應(yīng)遵循哪些原則？【選項(xiàng)】A.由三副負(fù)責(zé)起草，大副審核，船長批準(zhǔn)B.應(yīng)張貼在駕駛室、餐廳等醒目位置C.船員變動(dòng)后無需更新部署表D.明確每位船員在不同緊急情況下的具體職責(zé)【參考答案】ABD【解析】應(yīng)變部署表通常由三副起草，經(jīng)大副審核、船長批準(zhǔn)[[24]]，需張貼于駕駛室、餐廳等醒目處[[28]]，并明確船員的具體應(yīng)變職責(zé)[[27]]。船員變動(dòng)后必須及時(shí)修訂[[28]]。38.【參考答案】ABCD【解析】航行前，船員需向旅客講解安全須知[[1]]，確保消防、救生等應(yīng)急設(shè)備完好備用[[24]]，確認(rèn)旅客按規(guī)定穿著救生衣[[11]]，并遵守防止疲勞的船員休息制度[[37]]，以保障航行安全。

2.【題干】在能見度不良的水域航行時(shí)，客船船員應(yīng)采取哪些安全措施？

【選項(xiàng)】A.以安全航速行駛[[27]]B.加強(qiáng)瞭望[[27]]C.按規(guī)定發(fā)出聲響信號(hào)[[27]]D.避免妨礙限于吃水船舶的安全通行[[29]]

【參考答案】ABCD

【解析】根據(jù)內(nèi)河避碰規(guī)則，能見度不良時(shí)應(yīng)以安全航速行駛[[27]]，加強(qiáng)瞭望并按規(guī)定鳴放聲響信號(hào)[[27]]，同時(shí)需遵守避碰規(guī)則，避免妨礙限于吃水船舶的正常通行[[29]]。

3.【題干】客船應(yīng)急設(shè)備的配置與管理需滿足哪些基本要求？

【選項(xiàng)】A.按規(guī)定足額配置救生、消防設(shè)備[[21]]B.定期保養(yǎng)檢測設(shè)備[[21]]C.確保設(shè)備處于完好備用狀態(tài)[[24]]D.船員需熟練掌握應(yīng)急器材操作[[22]]

【參考答案】ABCD

【解析】客船必須按規(guī)定足額配備救生、消防設(shè)備[[21]]，并定期進(jìn)行保養(yǎng)檢測[[21]]，確保所有設(shè)備始終處于完好備用狀態(tài)[[24]]，船員還必須能正確操作救生、消防等應(yīng)急器材[[22]]。

4.【題干】關(guān)于客船船員的休息時(shí)間，以下哪些說法符合法規(guī)要求？

【選項(xiàng)】A.任何24小時(shí)內(nèi)不少于10小時(shí)休息[[39]]B.任何7天內(nèi)不少于77小時(shí)休息[[39]]C.可因緊急情況暫停休息制度[[40]]D.情況正常后應(yīng)給予補(bǔ)休[[40]]

【參考答案】ABCD

【解析】法規(guī)規(guī)定船員任何24小時(shí)內(nèi)休息不得少于10小時(shí)，任何7天內(nèi)累計(jì)不少于77小時(shí)[[39]]。遇緊急安全需要時(shí)，船長可暫停休息制度[[40]]，但情況正常后應(yīng)盡快安排補(bǔ)休[[40]]。

5.【題干】客船船員在履行職責(zé)時(shí)，必須滿足哪些基本資格要求？

【選項(xiàng)】A.完成基本安全培訓(xùn)并取得合格證[[15]]B.通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的專項(xiàng)培訓(xùn)[[15]]C.符合船員適任證書載明的船舶、航區(qū)范圍[[18]]D.熟悉所在船舶的安全管理制度[[19]]

【參考答案】ABCD

【解析】在客船任職的船員必須完成基本安全培訓(xùn)并取得合格證[[15]]，船長、駕駛員等關(guān)鍵崗位還需通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的專項(xiàng)培訓(xùn)[[15]]，其工作范圍須符合適任證書規(guī)定[[18]]，并熟悉船舶的安全管理制度和應(yīng)急程序[[19]]。39.【參考答案】AC【解析】在能見度不良時(shí)，船舶應(yīng)備車并謹(jǐn)慎駕駛，將航速減至能維持航向的最小速度，同時(shí)必須保持包括視覺、聽覺和雷達(dá)在內(nèi)的全方位瞭望。若聽到他船霧號(hào)且無法避免緊迫局面，應(yīng)進(jìn)一步減速。拋錨并非強(qiáng)制措施，需根據(jù)實(shí)際情況判斷。規(guī)則強(qiáng)調(diào)的是謹(jǐn)慎航行而非盲目停船。40.【參考答案】AC【解析】海上求生的首要原則是保持冷靜與強(qiáng)烈的求生意志。生存要素優(yōu)先級(jí)為：救生設(shè)備、淡水、保暖與防護(hù)、食物。因此應(yīng)優(yōu)先保障淡水和避免體溫異常，而非食物。同時(shí)，應(yīng)主動(dòng)利用信號(hào)設(shè)備（如哨子、反光鏡）持續(xù)發(fā)出求救信號(hào)，以增加被發(fā)現(xiàn)幾率[[21]]。41.【參考答案】A.正確【解析】《國際海上避碰規(guī)則》第5條明確規(guī)定，每一船舶在任何時(shí)候都應(yīng)使用視覺、聽覺以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段保持正規(guī)瞭望，這是采取一切后續(xù)避碰行動(dòng)的基礎(chǔ)[[13]]。42.【參考答案】A.正確【解析】型深是船舶主尺度之一，其標(biāo)準(zhǔn)定義即為從龍骨板上緣（或基線）垂直量至干舷甲板橫梁上緣的距離，用于計(jì)算船舶的容積、噸位及干舷等重要參數(shù)[[9]]。43.【參考答案】A.正確【解析】船舶消防的基本原則是“救人第一、控制蔓延優(yōu)先、再行滅火”。因船舶空間封閉，火勢蔓延快，若不先控制，可能危及整船安全，因此控制火勢蔓延是關(guān)鍵步驟[[18]]。44.【參考答案】B.錯(cuò)誤【解析】《國際海上避碰規(guī)則》強(qiáng)調(diào)，瞭望應(yīng)使用視覺、聽覺及一切有效手段。雷達(dá)只是輔助工具，不能替代視覺瞭望，尤其在近距離或復(fù)雜水域，必須綜合多種手段[[23]]。45.【參考答案】A.正確【解析】根據(jù)國際海事慣例和應(yīng)急程序，棄船是極端措施，只有船長有權(quán)下達(dá)該命令，且必須在綜合評(píng)估船舶狀態(tài)、救援可能性及人員安全后作出決定[[15]]。46.【參考答案】A【解析】根據(jù)《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》，船舶在航行期間必須配備不低于規(guī)定數(shù)量的船員，以確保航行安全[[3]]。此規(guī)定適用于包括客船在內(nèi)的各類船舶。

2.【題干】高速客船在特殊航段航行時(shí)，可不遵守海事管理機(jī)構(gòu)公布的特別航行規(guī)定?！具x項(xiàng)】A.正確B.錯(cuò)誤【參考答案】B【解析】高速客船在特殊航段航行時(shí)，必須遵守海事管理機(jī)構(gòu)公布的特別航行規(guī)定，這是保障航行安全的強(qiáng)制性要求[[1]]。

3.【題干】客船船員在引導(dǎo)旅客登船時(shí)，必須檢查裝載情況并清點(diǎn)人數(shù)，嚴(yán)禁超載?！具x項(xiàng)】A.正確B.錯(cuò)誤【參考答案】A【解析】涉客船舶船員的行為規(guī)范要求，必須引導(dǎo)旅客有序登船，檢查裝載情況，清點(diǎn)并記錄人員數(shù)量，確保符合配積載和定額要求，嚴(yán)禁超載[[7]]。

4.【題干】船員在航行中咳嗽或打噴嚏時(shí)，無需采取任何防護(hù)措施?！具x項(xiàng)】A.正確B.錯(cuò)誤【參考答案】B【解析】為防止飛沫傳播，船員在咳嗽或打噴嚏時(shí)應(yīng)使用紙巾遮擋，并妥善處理用過的紙巾，這是基本的個(gè)人衛(wèi)生與防疫要求[[4]]。

5.【題干】船員應(yīng)熟悉個(gè)人防護(hù)用品的使用和應(yīng)急演練程序?！具x項(xiàng)】A.正確B.錯(cuò)誤【參考答案】A【解析】相關(guān)培訓(xùn)要求船員必須熟悉個(gè)人防護(hù)用品的使用方法及各類應(yīng)急演練程序，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的緊急情況[[4]]。47.【參考答案】A【解析】根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速客船在航行特殊水域確需夜航時(shí)，必須配備符合船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求的夜視、雷達(dá)等設(shè)備，并嚴(yán)格遵守海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定[[1]]。

2.【題干】駕駛臺(tái)負(fù)責(zé)了望的人員在船舶航行時(shí)可以離開崗位處理其他事務(wù)?！具x項(xiàng)】A.正確B.錯(cuò)誤【參考答案】B【解析】高速客船在航時(shí)，值班船員必須在各自崗位上嚴(yán)格按職責(zé)要求做好安全航行工作，駕駛臺(tái)負(fù)責(zé)了望的人員必須保持正規(guī)了望，無關(guān)人員禁止進(jìn)入駕駛臺(tái)[[3]]。

3.【題干】內(nèi)河船舶在固定航線且單次航程不超過兩小時(shí)時(shí)，開航前無需進(jìn)行自查?！具x項(xiàng)】A.正確B.錯(cuò)誤【參考答案】B【解析】對(duì)于固定航線且單次航程不超過二小時(shí)的船舶，仍需進(jìn)行開航前自查，這是船舶安全監(jiān)督管理的要求[[2]]。

4.【題干】船員在作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，落實(shí)安全作業(yè)規(guī)程?！具x項(xiàng)】A.正確B.錯(cuò)誤【參考答案】A【解析】為確保作業(yè)安全，應(yīng)督促船員嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，落實(shí)安全作業(yè)規(guī)程，對(duì)操作過程進(jìn)行監(jiān)督并及時(shí)糾正不安全行為[[5]]。

5.【題干】船舶安全管理組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)不包括安全管理體系的建立與實(shí)施。【選項(xiàng)】A.正確B.錯(cuò)誤【參考答案】B【解析】船舶安全管理組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)明確包含安全管理體系的建立與實(shí)施，這是保障船舶安全運(yùn)營的核心內(nèi)容[[6]]。48.【參考答案】A【解析】《中華人民共和國船員條例（2023修訂）》明確規(guī)定，參加航行和輪機(jī)值班的船員應(yīng)接受相應(yīng)培訓(xùn)，具備任職資歷，且任職表現(xiàn)與安全記錄良好[[5]]。49.【參考答案】B【解析】船舶發(fā)生火情時(shí)，首要任務(wù)是立即報(bào)警，以便全船啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，協(xié)調(diào)資源和人員。擅自滅火可能延誤整體應(yīng)急處置，造成更大危險(xiǎn)[[2]]。50.【參考答案】A【解析】依據(jù)《中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則》第十四條，高速客船船員的培訓(xùn)、考試和發(fā)證由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)[[4]]。

2025山東青島嶗山旅游集團(tuán)招聘客船船員考試及考察人員筆試歷年備考題庫附帶答案詳解（第2套）一、單項(xiàng)選擇題下列各題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)選出最恰當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（共25題）1、根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）規(guī)定，對(duì)國際航行的客船，其救生艇配置應(yīng)滿足下列哪項(xiàng)要求？A.僅需配備開敞式救生艇B.必須配備能自動(dòng)扶正的部分封閉或全封閉救生艇C.可用救生筏完全替代救生艇D.僅在遠(yuǎn)海航區(qū)才需配備全封閉救生艇2、在船舶消防基本原則中，以下哪項(xiàng)不屬于SOLAS公約關(guān)于防火、探火和滅火的核心要求？A.保護(hù)脫險(xiǎn)或滅火通道B.將起居處所與船舶其他高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域有效分隔C.要求所有船員每日進(jìn)行消防演習(xí)D.抑制和撲滅任何火災(zāi)3、船舶在受限水域航行時(shí)，制定航次計(jì)劃應(yīng)重點(diǎn)考慮以下哪類因素？A.船上娛樂設(shè)施配置B.船員國籍構(gòu)成C.氣象條件與能見度不良情況D.船舶廣告涂裝合規(guī)性4、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在客船上任職的高級(jí)船員必須完成以下哪項(xiàng)培訓(xùn)？A.船舶美容護(hù)理培訓(xùn)B.精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)C.海洋漁業(yè)資源管理培訓(xùn)D.郵輪餐飲服務(wù)培訓(xùn)5、SOLAS公約對(duì)500總噸及以上客船的救生設(shè)備配置要求中，下列哪項(xiàng)是強(qiáng)制性的？A.至少配備一艘救助艇B.救生衣數(shù)量等于乘客人數(shù)的80%C.免除無線電救生設(shè)備配置D.僅需在夏季配備救生筏6、根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，在航機(jī)動(dòng)船對(duì)水移動(dòng)時(shí)，應(yīng)顯示的號(hào)燈是？A.桅燈、舷燈、尾燈B.舷燈、尾燈、錨燈C.桅燈、環(huán)照燈、尾燈D.舷燈、拖帶燈、尾燈7、客船在載客數(shù)量上，通常指載客超過多少人的船舶？A.10人B.12人C.15人D.20人8、海上求生過程中，被認(rèn)為最重要的“第一要素”是什么？A.飲用水B.食物C.救生設(shè)備D.求生意志9、根據(jù)消防安全管理要求，客船上消防和救生設(shè)備的位置應(yīng)在何處進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)？A.駕駛臺(tái)B.船員艙室C.公共場所D.機(jī)艙入口10、船舶左舷和右舷分別安裝的航行燈顏色是？A.左綠右紅B.左紅右綠C.左白右綠D.左紅右黃11、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速客船在每次開航前必須向旅客講解什么內(nèi)容？A.船舶航行路線圖B.安全須知C.乘客飲食安排D.旅游景點(diǎn)介紹12、根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，在互見中，兩艘機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)如何行動(dòng)？A.兩船均應(yīng)向右轉(zhuǎn)向B.速度較快的船為讓路船C.有他船在本船右舷的船為讓路船D.兩船均應(yīng)減速停船13、船舶上最常用的滅火劑中，適用于撲滅油類火災(zāi)但不適用于電氣設(shè)備火災(zāi)的是？A.二氧化碳B.泡沫C.干粉D.水14、棄船時(shí)，關(guān)于救生衣的正確穿戴方法，下列說法正確的是？A.跳水前可暫不系緊帶子，入水后再系B.只需將救生衣套在身上即可C.必須在跳水或落水前系緊所有帶子D.救生衣只能在水面充氣15、船舶在狹水道中航行時(shí)，應(yīng)遵循的基本航行原則是？A.保持在水道中央航行B.盡可能靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛C.為避讓漁船可隨意穿越航道D.航速越快越安全16、船舶消防演習(xí)的主要目的是？A.檢查消防設(shè)備是否完好B.增強(qiáng)船員的應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同配合水平C.僅為了應(yīng)付海事部門檢查D.訓(xùn)練船員使用特定型號(hào)的滅火器17、根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，在互見中，兩艘機(jī)動(dòng)船航向交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)如何行動(dòng)？A.兩船均應(yīng)向左轉(zhuǎn)向B.有他船在本船右舷的船應(yīng)為讓路船C.兩船均應(yīng)維持航向和航速D.有他船在本船左舷的船應(yīng)為直航船18、船上配備的救生衣，其浮力標(biāo)準(zhǔn)至少應(yīng)能支持一個(gè)成人在淡水中浮起多長時(shí)間？A.12小時(shí)B.24小時(shí)C.48小時(shí)D.72小時(shí)19、船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，船員首先應(yīng)采取的措施是？A.立即組織全體船員棄船B.向附近船舶發(fā)出求救信號(hào)C.報(bào)警并探明火源位置和火情D.啟動(dòng)全船固定滅火系統(tǒng)20、在能見度不良的水域航行時(shí)，機(jī)動(dòng)船應(yīng)以安全航速行駛，這里的“安全航速”主要是指？A.船舶主機(jī)最低轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的航速B.船舶能夠維持舵效的最低航速C.能在能見距離內(nèi)把船停住的適當(dāng)航速D.不超過港口當(dāng)局規(guī)定的限速21、根據(jù)規(guī)定，客船上的救生圈配備，至少應(yīng)有多少比例帶有自亮燈？A.25%B.50%C.75%D.100%22、根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示哪些號(hào)燈？A.一盞桅燈、一盞舷燈、一盞尾燈B.兩盞桅燈、兩盞舷燈、一盞尾燈C.一盞桅燈、兩盞舷燈、兩盞尾燈D.兩盞桅燈、一盞舷燈、一盞尾燈23、根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，在能見度不良的水域中航行時(shí)，船舶應(yīng)遵守的核心行動(dòng)原則是什么？A.保持當(dāng)前航向和航速，等待霧航警報(bào)解除B.以安全航速行駛，并按規(guī)定鳴放霧號(hào)C.立即拋錨停船，直至能見度恢復(fù)D.加速駛離霧區(qū)，減少危險(xiǎn)時(shí)間24、船上救生衣應(yīng)存放在何處，以確保緊急情況下迅速可用？A.集中鎖在船員艙室的儲(chǔ)物柜內(nèi)B.固定在指定位置，并有明顯標(biāo)識(shí)C.統(tǒng)一存放在駕駛臺(tái)由船長保管D.放在餐廳儲(chǔ)藏間，便于集中管理25、船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是？A.立即啟動(dòng)全船消防系統(tǒng)并撤離人員B.報(bào)警、探明火源，并組織初期撲救C.關(guān)閉全船電源防止電火花擴(kuò)大火勢D.向最近海事部門發(fā)送求救信號(hào)二、多項(xiàng)選擇題下列各題有多個(gè)正確答案，請(qǐng)選出所有正確選項(xiàng)（共15題）26、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速客船在每次開航前必須完成哪項(xiàng)關(guān)鍵程序？A.對(duì)船舶進(jìn)行全船消毒B.向旅客講解安全須知C.檢查所有救生衣的生產(chǎn)日期D.更新船舶的航行日志27、根據(jù)國際海上避碰規(guī)則，機(jī)動(dòng)船在航時(shí)應(yīng)顯示哪些基本航行燈？A.白光桅燈一盞B.紅光舷燈一盞C.綠光舷燈一盞D.白光尾燈一盞28、在船舶發(fā)生人員落水緊急情況時(shí)，下列哪些是正確的初步應(yīng)急處置措施？A.立即停車并倒車B.向落水者一側(cè)操滿舵C.拋下帶有自亮燈的救生圈D.通知駕駛臺(tái)并啟動(dòng)人員落水報(bào)警29、關(guān)于船舶救生設(shè)備的配備，下列說法正確的是？A.救生衣應(yīng)按核定載客人數(shù)100%配備B.客船必須配備足夠數(shù)量的救生艇C.救生設(shè)備應(yīng)能在發(fā)出棄船信號(hào)后30分鐘內(nèi)投入使用D.每件救生衣都必須配備有哨子和救生燈30、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可采取的有效撲救方法包括？A.關(guān)閉機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)B.使用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)C.打開機(jī)艙門以增加通風(fēng)D.使用二氧化碳滅火器31、以下哪些是國際通用的求救信號(hào)方式？A.連續(xù)三短、三長、再三短的聲號(hào)B.發(fā)出SOS摩爾斯電碼C.使用紅色煙火信號(hào)彈D.高速旋轉(zhuǎn)船上的探照燈32、根據(jù)STCW公約，為保障船員適任，以下哪些是其確立的核心原則？A.強(qiáng)制規(guī)定船員的最低年齡B.統(tǒng)一全球船員的培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)C.要求締約國建立船員質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制體系D.僅適用于國際航線船舶，不適用于國內(nèi)航線33、根據(jù)SOLAS公約，關(guān)于客船上消防設(shè)備的配置與維護(hù)，下列說法正確的是？A.所有消防設(shè)備必須隨時(shí)保持良好工作狀態(tài)，可供立即使用B.只需在年度檢驗(yàn)時(shí)檢查消防設(shè)備即可C.消防設(shè)備的配置數(shù)量和類型與船舶的總噸位、用途和航區(qū)無關(guān)D.應(yīng)配備足夠數(shù)量的手提式滅火器、消防員裝備及固定滅火系統(tǒng)34、船舶在海上遭遇大風(fēng)浪時(shí)，為確保航行安全，應(yīng)采取的合理措施包括？A.及時(shí)收聽并分析氣象預(yù)報(bào)與警告B.調(diào)整航向航速，避免船舶橫搖諧振C.立即通知所有乘客到甲板開闊處集合D.檢查并加固甲板上可移動(dòng)物件35、關(guān)于船舶載重線標(biāo)志，下列哪些信息可以從其標(biāo)記中直接讀出？A.船舶的最大許可吃水B.船舶的總載重量C.船舶在不同季節(jié)和不同航區(qū)的最小干舷D.船舶的主機(jī)功率36、根據(jù)中國海事管理規(guī)定，申請(qǐng)海船船員健康證書時(shí)，體檢項(xiàng)目必須包含以下哪些內(nèi)容？A.色覺檢查B.聽力測試C.近視度數(shù)精確測量D.心電圖與血壓檢測37、根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），船舶上救生設(shè)備的配備需滿足哪些基本要求？A.救生艇、救生筏數(shù)量應(yīng)足以容納船上所有人員B.救生設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保隨時(shí)可用C.救生衣應(yīng)為每位在船人員配備一件，并存放于易取用位置D.救生艇必須全部為機(jī)動(dòng)艇38、客船進(jìn)行消防演習(xí)時(shí)，應(yīng)遵循哪些規(guī)定？A.每周至少舉行一次消防演習(xí)B.每名船員每月至少參加一次消防演習(xí)C.新船員上船后必須在兩周內(nèi)完成相關(guān)培訓(xùn)D.每次演習(xí)必須全體船員同時(shí)參加39、關(guān)于蒲福風(fēng)級(jí)，下列說法正確的是？A.蒲福風(fēng)級(jí)共分為0至12級(jí)B.世界氣象組織建議采用0至12級(jí)的劃分C.部分?jǐn)U展標(biāo)準(zhǔn)將風(fēng)級(jí)劃分為0至17級(jí)D.風(fēng)級(jí)劃分依據(jù)是10米高度處的風(fēng)速40、船員在值班期間的工作與休息時(shí)間應(yīng)符合哪些規(guī)定？A.任何24小時(shí)內(nèi)工作時(shí)間不得超過14小時(shí)B.任何7天內(nèi)工作時(shí)間不得超過72小時(shí)C.任何24小時(shí)內(nèi)休息時(shí)間不得少于10小時(shí)D.休息時(shí)間可分成不超過3個(gè)時(shí)段三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）41、根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（STCW公約），所有客船船員都必須接受專門的客船安全培訓(xùn)。A.正確B.錯(cuò)誤42、在海上遇險(xiǎn)時(shí)，客船船員應(yīng)優(yōu)先確保自身安全，再協(xié)助旅客撤離。A.正確B.錯(cuò)誤43、航海氣象圖中的“L”符號(hào)通常表示低壓系統(tǒng)，可能伴隨大風(fēng)和降水。A.正確B.錯(cuò)誤44、根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定，持有三副適任證書的人員可直接在客船上擔(dān)任船長職務(wù)。A.正確B.錯(cuò)誤45、船舶在港內(nèi)停泊期間，可以不保持航行日志的記錄。A.正確B.錯(cuò)誤46、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速客船在航行期間，無關(guān)人員禁止進(jìn)入駕駛臺(tái)。A.正確B.錯(cuò)誤47、高速客船每次開航前，無需向旅客講解安全須知。A.正確B.錯(cuò)誤48、保持正規(guī)瞭望是確保海上航行安全的首要因素。A.正確B.錯(cuò)誤49、高速客船的船員配備數(shù)量可以低于《船舶最低安全配員規(guī)則》的要求。A.正確B.錯(cuò)誤50、涉客船舶船員應(yīng)堅(jiān)持“安全第一、生命至上”的原則。A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】SOLAS公約1983年修正案明確規(guī)定，國際航行的客船必須配備能自動(dòng)扶正的部分封閉或全封閉救生艇，以保障在惡劣海況下的乘員安全。開敞式救生艇安全性較低，已不滿足現(xiàn)代客船安全標(biāo)準(zhǔn)[[18]]。2.【參考答案】C【解析】SOLAS公約強(qiáng)調(diào)防火結(jié)構(gòu)、探測與滅火系統(tǒng)以及通道保護(hù)，但并未規(guī)定“每日”消防演習(xí)。根據(jù)規(guī)定，船舶應(yīng)定期進(jìn)行消防演習(xí)（通常每月一次），而非每日[[26]]。3.【參考答案】C【解析】根據(jù)《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》，航次計(jì)劃必須綜合考慮受限水域、氣象條件、冰況、能見度不良、分道通航制等因素，以確保航行安全[[36]]。4.【參考答案】B【解析】《中華人民共和國海船船員適任考試規(guī)則》第三十三條規(guī)定，在客船或滾裝客船上任職的船長和高級(jí)船員，必須完成精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)、高級(jí)消防培訓(xùn)等，并持有相應(yīng)合格證[[27]]。5.【參考答案】A【解析】根據(jù)SOLAS公約及國內(nèi)相關(guān)規(guī)范，500總噸及以上客船必須至少配備一艘救助艇，用于搜救落水人員。救生衣數(shù)量應(yīng)不少于船上總?cè)藬?shù)的110%，且救生設(shè)備配置不受季節(jié)影響[[22]]。6.【參考答案】A【解析】根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，在航機(jī)動(dòng)船對(duì)水移動(dòng)時(shí)，必須顯示桅燈、舷燈和尾燈。桅燈位于船首尾中心線上方，舷燈左紅右綠，尾燈為白色，用以表明船舶的動(dòng)態(tài)和航向，便于他船識(shí)別和避讓[[9]]。7.【參考答案】B【解析】根據(jù)海事相關(guān)規(guī)范，客船一般指載客超過12人的船舶。這一界定有助于區(qū)分普通運(yùn)輸船舶與專門用于運(yùn)送旅客的船舶，從而適用不同的安全管理和操作標(biāo)準(zhǔn)[[2]]。8.【參考答案】D【解析】在海上求生情境中，盡管救生設(shè)備、水和食物至關(guān)重要，但求生意志被稱為“第一要素”。堅(jiān)強(qiáng)的意志能夠幫助遇險(xiǎn)人員保持冷靜、合理使用資源并堅(jiān)持到獲救[[28]]。9.【參考答案】C【解析】為保障乘客和船員在緊急情況下迅速識(shí)別和使用，相關(guān)法規(guī)要求客船必須在公共場所使用明顯標(biāo)志標(biāo)明消防和救生設(shè)備設(shè)施的位置及應(yīng)急措施[[14]]。10.【參考答案】B【解析】依據(jù)國際通行標(biāo)準(zhǔn)，船舶左舷（左側(cè)）安裝紅色舷燈，右舷（右側(cè)）安裝綠色舷燈，這有助于其他船舶判斷其航向和會(huì)遇態(tài)勢，是避碰規(guī)則的基礎(chǔ)內(nèi)容[[31]]。11.【參考答案】B【解析】依據(jù)《中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則》第二十六條，高速客船應(yīng)在每次開航前向旅客講解有關(guān)安全須知，以確保旅客了解緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施[[1]]。

2.【題干】涉客船舶船員應(yīng)堅(jiān)持的核心工作原則是什么？

【選項(xiàng)】A.效益優(yōu)先B.安全第一、生命至上C.服務(wù)至上D.快速航行

【參考答案】B

【解析】《涉客船舶船員行為規(guī)范（試行）》明確要求船員堅(jiān)持“安全第一、生命至上、船舶安全、從我做起”的原則，強(qiáng)調(diào)安全是履職的前提[[2]]。

3.【題干】船舶在航行期間，其船員配備數(shù)量應(yīng)滿足什么要求？

【選項(xiàng)】A.船東的臨時(shí)要求B.最低安全配員規(guī)則確定的數(shù)量C.船員個(gè)人意愿D.乘客數(shù)量的兩倍

【參考答案】B

【解析】《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》第七條規(guī)定，船舶在航行期間必須配備不低于規(guī)則所確定的最低船員構(gòu)成及數(shù)量，以保障航行安全[[3]]。

4.【題干】滾裝客船的應(yīng)急演習(xí)頻率要求是？

【選項(xiàng)】A.每季度1次B.每月不少于2次C.每周1次D.每年2次

【參考答案】B

【解析】根據(jù)《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》第十三條，滾裝客船每月不得少于2次應(yīng)急演習(xí)，以確保船員熟練掌握應(yīng)急程序[[6]]。

5.【題干】當(dāng)發(fā)現(xiàn)船員疑似患有嚴(yán)重傳染病時(shí)，船長應(yīng)首先采取什么措施？

【選項(xiàng)】A.立即下船就醫(yī)B.隔離相關(guān)乘客C.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并采取必要隔離措施D.隱瞞情況

【參考答案】C

【解析】《船員身心健康管理操作指南》指出，船長發(fā)現(xiàn)船員疑似患有嚴(yán)重傳染病時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)相關(guān)人員采取必要的隔離措施[[9]]。12.【參考答案】C【解析】根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》第十五條“交叉相遇局面”規(guī)定，當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，有他船在本船右舷的船應(yīng)給他船讓路，另一船應(yīng)保持航向和航速[[33]]。13.【參考答案】B【解析】泡沫滅火劑能覆蓋燃燒油面，隔絕空氣，有效撲滅油類火災(zāi)。但由于其具有導(dǎo)電性，不可用于帶電設(shè)備火災(zāi)。水同樣導(dǎo)電且會(huì)加劇油火飛濺，二氧化碳和干粉則適用于電氣火災(zāi)[[40]]。14.【參考答案】C【解析】救生衣必須在入水前正確穿戴并系緊所有帶子，否則落水后因慌亂、寒冷或水流沖擊將難以操作，可能造成救生衣脫落或失效，無法提供有效浮力保障生命安全[[26]]。15.【參考答案】B【解析】《國際海上避碰規(guī)則》第九條規(guī)定，沿狹水道或航道行駛的船舶，應(yīng)盡量靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛，以保障航行秩序和安全[[32]]。16.【參考答案】B【解析】消防演習(xí)的核心目的在于通過模擬真實(shí)火情，訓(xùn)練船員熟悉應(yīng)急程序、明確各自職責(zé)、熟練操作設(shè)備，從而在真實(shí)火災(zāi)中能迅速、有效地控制火勢，保障人命和財(cái)產(chǎn)安全[[35]]。17.【參考答案】B【解析】根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》第十五條，交叉相遇局面中，當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船航向交叉致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為讓路船，應(yīng)盡可能及早采取大幅度的行動(dòng)以避免碰撞；另一船則為直航船，應(yīng)保持航向和航速[[27]]。18.【參考答案】B【解析】根據(jù)國際海事組織（IMO）《國際救生設(shè)備規(guī)則》（LSACode）規(guī)定，成人救生衣在淡水中應(yīng)至少提供24小時(shí)的浮力支持，并使穿著者口鼻保持在水面以上，確保其安全等待救援[[23]]。19.【參考答案】C【解析】船舶消防的基本程序遵循“報(bào)警、探火、滅火、清理、記錄”的步驟。第一時(shí)間報(bào)警并準(zhǔn)確探明火源性質(zhì)、位置及火勢，是采取正確滅火措施的前提，避免盲目行動(dòng)造成更大損失[[34]]。20.【參考答案】C【解析】根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》第六條，“安全航速”是指能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住的速度。在能見度不良時(shí)，此要求尤為重要[[26]]。21.【參考答案】B【解析】依據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）及我國相關(guān)法規(guī)，客船所配備的救生圈中，至少一半（即50%）應(yīng)裝有自亮燈，以便在夜間或能見度低時(shí)便于發(fā)現(xiàn)落水人員[[25]]。22.【參考答案】B【解析】根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，在航機(jī)動(dòng)船必須顯示前桅燈、后桅燈（長度≥50米時(shí)強(qiáng)制，<50米可選）、兩盞舷燈和一盞尾燈[[28]]。這確保了其他船舶能清晰判斷其動(dòng)態(tài)和方位。

2.【題干】船舶消防系統(tǒng)中，哪種系統(tǒng)適用于撲滅油類火災(zāi)？【選項(xiàng)】A.水消防系統(tǒng)B.干粉消防系統(tǒng)C.泡沫消防系統(tǒng)D.二氧化碳消防系統(tǒng)【參考答案】C【解析】泡沫消防系統(tǒng)能有效覆蓋燃燒的油類表面，隔絕氧氣并冷卻，是撲滅油類火災(zāi)的首選[[24]]。水系統(tǒng)可能使油火蔓延，干粉和二氧化碳雖可用，但泡沫在船舶油類火災(zāi)中應(yīng)用更廣泛。

3.【題干】依據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），船舶必須配備的救生設(shè)備包括？【選項(xiàng)】A.救生艇、救生筏、救生衣、拋繩設(shè)備B.消防泵、滅火器、消防水帶C.航行燈、雷達(dá)、AISD.緊急發(fā)電機(jī)、救生圈、救生索【參考答案】A【解析】SOLAS公約對(duì)救生設(shè)備有明確規(guī)定，要求配備救生艇、救生筏、救生衣以及拋繩設(shè)備等，以保障人員在遇險(xiǎn)時(shí)的安全[[36]]。這些是國際強(qiáng)制性要求。

4.【題干】船舶在夜間航行時(shí)，若其長度小于12米，關(guān)于航行燈的規(guī)定是？【選項(xiàng)】A.可不顯示任何號(hào)燈B.必須顯示一盞白光環(huán)照燈C.必須備有能保證號(hào)燈能見距離的發(fā)電設(shè)備和蓄電池D.只需顯示一盞紅光燈【參考答案】C【解析】對(duì)于長度小于12米的機(jī)動(dòng)船，雖然可能不強(qiáng)制顯示全套號(hào)燈，但必須配備能保證號(hào)燈有效能見距離的發(fā)電設(shè)備和蓄電池，確保航行安全[[12]]。

5.【題干】為防止船員疲勞影響航行安全，高速客船運(yùn)營公司應(yīng)建立何種制度？【選項(xiàng)】A.船員培訓(xùn)制度B.船員休息制度C.船舶檢修制度D.安全檢查制度【參考答案】B【解析】根據(jù)《中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則》，經(jīng)營高速客船的公司必須建立包括防止船員疲勞的船員休息制度，以保障船舶運(yùn)營安全[[5]]。23.【參考答案】B【解析】《國際海上避碰規(guī)則》第19條規(guī)定，在能見度不良的情況下，每一船舶均應(yīng)以適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的安全航速行駛，并按要求鳴放相應(yīng)的聲號(hào)，以確保安全并警示他船[[29]]。24.【參考答案】B【解析】救生設(shè)備必須處于“立即可用”的良好狀態(tài)，且應(yīng)有固定存放位置并配有明顯標(biāo)識(shí)，確保遇險(xiǎn)時(shí)能迅速取用[[22]]。這是國際和國內(nèi)相關(guān)安全規(guī)范的基本要求。25.【參考答案】B【解析】船舶消防應(yīng)急處置強(qiáng)調(diào)“先報(bào)警、再探火、后撲救”的流程。初期火災(zāi)若能及時(shí)控制，可避免事態(tài)擴(kuò)大，因此首要任務(wù)是報(bào)警并組織有效初期應(yīng)對(duì)[[36]]。26.【參考答案】B【解析】依據(jù)《中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則》，高速客船在每次開航前，應(yīng)向旅客講解有關(guān)安全須知，這是確保旅客了解應(yīng)急程序和安全信息的法定要求[[1]]。

2.【題干】涉客船舶船員應(yīng)秉持的核心安全理念是什么？

【選項(xiàng)】A.效率優(yōu)先，服務(wù)至上

B.安全第一、生命至上

C.成本控制，節(jié)約資源

D.快速航行，準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)

【參考答案】B

【解析】涉客船舶船員的行為規(guī)范明確要求堅(jiān)持“安全第一、生命至上、船舶安全、從我做起”的理念，這體現(xiàn)了對(duì)旅客和船員生命安全的最高重視[[2]]。

3.【題干】船舶在航行期間，其船員配備數(shù)量應(yīng)滿足什么要求？

【選項(xiàng)】A.符合船公司內(nèi)部的招聘標(biāo)準(zhǔn)

B.不低于《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》確定的最低數(shù)量

C.與船舶的載客量完全相等

D.由船長根據(jù)當(dāng)天天氣情況決定

【參考答案】B

【解析】《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》規(guī)定，船舶在航行期間必須配備不低于規(guī)則附錄所確定的最低船員構(gòu)成及數(shù)量，以保障航行安全[[3]]。

4.【題干】為防止船員疲勞影響安全，高速客船的運(yùn)營公司應(yīng)建立何種制度？

【選項(xiàng)】A.船員績效考核制度

B.船員休息制度

C.船員輪崗制度

D.船員培訓(xùn)積分制度

【參考答案】B

【解析】《中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則》要求經(jīng)營高速客船的公司建立適合其運(yùn)營特點(diǎn)的安全管理制度，其中明確包含為防止船員疲勞的船員休息制度[[7]]。

5.【題干】內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試旨在檢驗(yàn)考生的哪項(xiàng)能力？

【選項(xiàng)】A.船舶維修技能

B.與旅客溝通的技巧

C.綜合運(yùn)用信息并遵照航行規(guī)定進(jìn)行船舶引航操作的能力

D.船舶財(cái)務(wù)核算能力

【參考答案】C

【解析】內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試的目的，是檢驗(yàn)考生在不同航段和通航環(huán)境下，綜合運(yùn)用船上設(shè)施設(shè)備獲取的信息，并遵照避碰規(guī)則和航行規(guī)定進(jìn)行船舶引航操作的能力[[8]]。27.【參考答案】A,B,C,D【解析】根據(jù)航行燈規(guī)定，機(jī)動(dòng)船單船在航時(shí)必須顯示白光桅燈、紅光左舷燈、綠光右舷燈和白光尾燈[[34]]。這些燈光共同標(biāo)識(shí)船舶的航向和位置，確保夜間或能見度不良時(shí)其他船舶能正確識(shí)別并避讓[[31]]。28.【參考答案】A,B,C,D【解析】人員落水后應(yīng)立即停車倒車以減小船體移動(dòng)，向落水者一側(cè)操滿舵使船體轉(zhuǎn)向便于接近[[1]]，同時(shí)拋投帶自亮燈的救生圈提供定位和浮力[[16]]，并迅速通知駕駛臺(tái)啟動(dòng)應(yīng)