2025年二建市政練習(xí)題附答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.城鎮(zhèn)次干路水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，混合料的水泥用量應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.3%~5%B.5%~7%C.7%~9%D.9%~11%答案：A解析：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008，次干路水泥穩(wěn)定碎石基層水泥用量宜為3%~5%，主干道可適當(dāng)提高但不超過6%。2.某橋梁工程采用板式橡膠支座，其頂面高程允許偏差為（）mm。A.±2B.±3C.±5D.±10答案：B解析：板式橡膠支座安裝時(shí)，頂面高程允許偏差為±3mm，軸線偏位允許偏差為±5mm，符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008要求。3.地鐵車站采用蓋挖逆作法施工時(shí)，關(guān)鍵工序是（）。A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工B.中間立柱樁施工C.頂板土方開挖D.結(jié)構(gòu)底板澆筑答案：B解析：蓋挖逆作法中，中間立柱樁需承受施工階段的全部荷載，其定位精度和承載力直接影響后續(xù)結(jié)構(gòu)安全，是關(guān)鍵工序。4.給水處理工藝中，臭氧-生物活性炭工藝主要去除的污染物是（）。A.懸浮顆粒物B.膠體物質(zhì)C.溶解性有機(jī)物D.微生物答案：C解析：臭氧氧化可分解大分子有機(jī)物，生物活性炭通過微生物降解去除溶解性有機(jī)物，主要用于深度處理。5.供熱管道采用波紋管補(bǔ)償器時(shí)，補(bǔ)償器應(yīng)（）安裝。A.與管道同軸B.垂直于管道C.傾斜45°D.水平旋轉(zhuǎn)180°答案：A解析：波紋管補(bǔ)償器必須與管道同軸安裝，否則會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)償器局部應(yīng)力集中，影響使用壽命。6.城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa的鋼管，試驗(yàn)壓力應(yīng)為（）MPa。A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0答案：B解析：燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力：設(shè)計(jì)壓力≤0.8MPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力且不小于0.4MPa，0.4×1.5=0.6MPa。7.生活垃圾填埋場(chǎng)HDPE膜焊縫非破壞性檢測(cè)方法是（）。A.氣壓檢測(cè)B.真空檢測(cè)C.電火花檢測(cè)D.剪切試驗(yàn)答案：C解析：電火花檢測(cè)屬于非破壞性檢測(cè)，用于檢測(cè)焊縫中的針孔、漏焊等缺陷；氣壓、真空檢測(cè)需破壞部分焊縫，剪切試驗(yàn)為破壞性檢測(cè)。8.水泥混凝土路面縮縫施工應(yīng)采用（）。A.切縫法B.嵌縫法C.壓縫法D.脹縫板預(yù)留法答案：A解析：縮縫應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%~30%時(shí)，采用切縫機(jī)切割形成，深度不小于板厚的1/3且不小于70mm。9.鉆孔灌注樁施工中，泥漿的主要作用是（）。A.潤滑鉆頭B.冷卻鉆具C.護(hù)壁防塌D.提高鉆進(jìn)速度答案：C解析：泥漿在孔內(nèi)形成泥皮，平衡孔內(nèi)外水壓力，防止孔壁坍塌，是鉆孔灌注樁成孔的關(guān)鍵。10.盾構(gòu)法施工中，控制隧道軸線偏差的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A.推進(jìn)速度B.土倉壓力C.盾構(gòu)姿態(tài)D.同步注漿量答案：C解析：盾構(gòu)姿態(tài)（俯仰角、方位角、滾轉(zhuǎn)角）直接影響隧道軸線，需通過調(diào)整千斤頂推力分布實(shí)時(shí)糾偏。11.水池滿水試驗(yàn)時(shí)，注水高度應(yīng)分（）次完成。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：滿水試驗(yàn)注水應(yīng)分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3，每次間隔24h，便于觀察沉降和滲漏。12.供熱管道試運(yùn)行前，熱用戶系統(tǒng)與供熱系統(tǒng)的連接方式應(yīng)為（）。A.直接連通B.關(guān)閉用戶閥門C.開啟用戶旁通D.分段隔離答案：B解析：試運(yùn)行初期需先對(duì)供熱管網(wǎng)進(jìn)行預(yù)熱，用戶系統(tǒng)應(yīng)關(guān)閉閥門，待管網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定后再逐步開啟，避免熱沖擊。13.城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍罆r(shí)，套管頂部至軌道底部的凈距不應(yīng)小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2答案：C解析：根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005，穿越電車軌道時(shí)，套管頂部凈距不小于1.0m，穿越鐵路時(shí)不小于1.2m。14.水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工中，混合料從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過（）h。A.2B.3C.4D.5答案：B解析：水泥粉煤灰穩(wěn)定類材料屬于半剛性基層，水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間大于6h，施工時(shí)需在水泥初凝前完成碾壓，一般控制在3h內(nèi)。15.橋梁支座安裝前，支座墊石的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B解析：支座墊石混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方可安裝支座，確保墊石能承受支座傳遞的荷載。16.地鐵區(qū)間隧道采用礦山法施工時(shí)，二次襯砌應(yīng)在（）后施作。A.初期支護(hù)完成B.圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C.掌子面掘進(jìn)50mD.防水板鋪設(shè)完成答案：B解析：二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，避免因圍巖繼續(xù)變形導(dǎo)致襯砌開裂。17.給水廠濾池反沖洗時(shí)，膨脹率控制的主要目的是（）。A.提高濾速B.清除濾料層雜質(zhì)C.減少水頭損失D.延長過濾周期答案：B解析：反沖洗時(shí)通過控制膨脹率使濾料懸浮，利用水流剪切力和濾料碰撞清除吸附的雜質(zhì)，恢復(fù)濾料過濾性能。18.供熱管道保溫層施工中，硬質(zhì)保溫材料的拼縫寬度不應(yīng)大于（）mm。A.1B.2C.3D.5答案：D解析：硬質(zhì)保溫材料（如巖棉、硅酸鋁）拼縫寬度≤5mm，軟質(zhì)材料≤2mm，避免熱橋效應(yīng)。19.生活垃圾填埋場(chǎng)滲瀝液導(dǎo)排層采用卵石時(shí)，卵石的粒徑應(yīng)大于（）mm。A.10B.20C.30D.40答案：C解析：滲瀝液導(dǎo)排層卵石粒徑應(yīng)大于30mm，級(jí)配良好，確保導(dǎo)排系統(tǒng)滲透系數(shù)≥1×10?2cm/s。20.水泥混凝土路面脹縫傳力桿的固定方式應(yīng)為（）。A.支架固定B.鋼筋網(wǎng)固定C.模板預(yù)留孔D.混凝土澆筑時(shí)插入答案：A解析：脹縫傳力桿應(yīng)采用支架固定，確保其位置準(zhǔn)確，與路面中心線垂直，兩端安裝套筒和塑料墊片。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土基層的特性包括（）。A.早期強(qiáng)度高B.水穩(wěn)性差C.干縮性大D.抗凍性好E.溫縮性顯著答案：BCE解析：石灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度低，水穩(wěn)性、抗凍性較差，干縮和溫縮特性顯著，易產(chǎn)生裂縫。22.鉆孔灌注樁施工中，導(dǎo)致塌孔的原因可能有（）。A.泥漿比重過小B.鉆進(jìn)速度過快C.護(hù)筒埋深過淺D.清孔后停留時(shí)間過長E.混凝土坍落度偏大答案：ABCD解析：泥漿比重小無法護(hù)壁，鉆進(jìn)過快擾動(dòng)孔壁，護(hù)筒埋深淺導(dǎo)致孔口坍塌，清孔后停留時(shí)間長泥漿沉淀均會(huì)引起塌孔；混凝土坍落度影響灌注質(zhì)量，與塌孔無關(guān)。23.盾構(gòu)法施工的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.施工速度快B.對(duì)周邊環(huán)境影響小C.適用于各種地質(zhì)條件D.地面沉降易控制E.無需降水施工答案：ABDE解析：盾構(gòu)法對(duì)軟土、砂卵石等地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，但在硬巖地層需特殊刀具；施工時(shí)通過土倉壓力控制地面沉降，無需大范圍降水，對(duì)周邊環(huán)境影響小，速度快。24.水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工要點(diǎn)包括（）。A.預(yù)應(yīng)力筋外包層完整B.張拉順序從池壁下部開始C.張拉端錨具封閉前應(yīng)涂防腐油脂D.曲線筋的固定架間距≤1.5mE.張拉控制應(yīng)力為0.75fptk答案：ACDE解析：無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋外包層需完整無破損；張拉順序應(yīng)先池壁后池底，或?qū)ΨQ張拉；固定架間距≤1.5m保證曲線形狀；張拉控制應(yīng)力不超過0.75倍預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度；錨具封閉前需涂防腐油脂。25.供熱管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)包括（）。A.對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)B.表面質(zhì)量檢驗(yàn)C.無損探傷檢驗(yàn)D.強(qiáng)度試驗(yàn)E.嚴(yán)密性試驗(yàn)答案：ABC解析：焊接質(zhì)量檢驗(yàn)分對(duì)口質(zhì)量（間隙、錯(cuò)邊量）、表面質(zhì)量（咬邊、裂紋）、無損探傷（超聲、射線）；強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)屬于管道系統(tǒng)試驗(yàn)，非焊接專項(xiàng)檢驗(yàn)。26.城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿谰編гO(shè)置要求包括（）。A.敷設(shè)在管道正上方B.距管頂0.3~0.5mC.寬度≥200mmD.每段警示帶文字重復(fù)E.穿越道路時(shí)增設(shè)警示樁答案：ABDE解析：警示帶應(yīng)敷設(shè)在管道正上方，距管頂0.3~0.5m，寬度≥150mm（非200mm）；文字應(yīng)沿管道走向重復(fù)；穿越道路、河流等位置需增設(shè)警示樁。27.HDPE膜焊縫檢測(cè)方法中，屬于破壞性檢測(cè)的有（）。A.氣壓檢測(cè)B.真空檢測(cè)C.剪切試驗(yàn)D.剝離試驗(yàn)E.電火花檢測(cè)答案：CD解析：剪切試驗(yàn)和剝離試驗(yàn)需截取焊縫試樣進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試，屬于破壞性檢測(cè)；氣壓、真空、電火花檢測(cè)為非破壞性檢測(cè)。28.水泥混凝土路面施工中，脹縫設(shè)置的要求有（）。A.鄰近橋梁處應(yīng)設(shè)置脹縫B.高溫施工時(shí)可不設(shè)脹縫C.脹縫間距宜為100~200mD.脹縫板應(yīng)與路中心線垂直E.傳力桿一半涂瀝青并套塑料套筒答案：ABDE解析：鄰近橋梁、固定構(gòu)造物或與其他道路相交處必須設(shè)脹縫；高溫施工時(shí)混凝土收縮小，可減少或不設(shè)脹縫；脹縫間距一般為100~200m（寒冷地區(qū)適當(dāng)縮短）；脹縫板應(yīng)垂直路中心線；傳力桿一端固定，另一端涂瀝青套套筒，允許自由伸縮。29.城市軌道交通明挖車站主體結(jié)構(gòu)施工順序正確的有（）。A.底板→側(cè)墻→頂板B.頂板→中板→底板C.中板→底板→側(cè)墻D.底板→中板→頂板E.側(cè)墻→底板→頂板答案：AD解析：明挖車站主體結(jié)構(gòu)施工通常采用順作法（底板→側(cè)墻→頂板）或逆作法（頂板→中板→底板），順作法更常見，故AD正確。30.生活垃圾填埋場(chǎng)防滲系統(tǒng)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)包括（）。A.基礎(chǔ)層壓實(shí)度≥95%B.HDPE膜焊接溫度180~220℃C.土工布搭接寬度≥100mmD.膨潤土墊（GCL）需無褶皺E.滲瀝液導(dǎo)排層坡度≥2%答案：ABDE解析：基礎(chǔ)層壓實(shí)度≥95%（黏土）或≥93%（砂性土）；HDPE膜焊接溫度180~220℃；土工布搭接寬度≥500mm（非100mm）；GCL需鋪平無褶皺；導(dǎo)排層坡度≥2%確保滲瀝液流動(dòng)。三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某城市主干路改造工程，設(shè)計(jì)為雙向6車道，道路結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層+6cm中粒式瀝青混凝土中面層+8cm粗粒式瀝青混凝土下面層+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級(jí)配碎石底基層。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：基層施工前，施工單位對(duì)下承層（級(jí)配碎石底基層）進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)局部表面松散、集料離析。事件2：瀝青面層施工時(shí)，天氣溫度15℃，風(fēng)力3級(jí)，施工單位采用輪胎壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，初壓溫度135℃，復(fù)壓溫度120℃，終壓溫度90℃。事件3：工程完工后，施工單位自檢合格，向建設(shè)單位提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)瀝青路面局部出現(xiàn)車轍和橫向裂縫。問題：1.針對(duì)事件1，應(yīng)如何處理底基層的松散和離析問題？2.事件2中，瀝青面層碾壓參數(shù)是否符合規(guī)范要求？說明理由。3.分析事件3中車轍和橫向裂縫的可能原因。答案：1.處理措施：（1）對(duì)松散區(qū)域挖除至穩(wěn)定層，換填級(jí)配良好的碎石，分層碾壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度；（2）對(duì)離析部位，人工補(bǔ)撒細(xì)集料并重新整平碾壓；（3）檢查底基層施工時(shí)的攤鋪和碾壓工藝，調(diào)整攤鋪機(jī)速度和壓路機(jī)碾壓遍數(shù)，避免再次出現(xiàn)類似問題。2.不符合。理由：（1）改性瀝青混凝土初壓溫度應(yīng)≥150℃（普通瀝青≥135℃），事件中初壓溫度135℃偏低；（2）復(fù)壓應(yīng)優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)易導(dǎo)致瀝青混合料推移，改性瀝青面層復(fù)壓宜用振動(dòng)壓路機(jī)；（3）終壓溫度應(yīng)≥120℃（改性瀝青），事件中終壓溫度90℃過低，無法消除輪跡。3.車轍可能原因：（1）瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足（如瀝青標(biāo)號(hào)過高、集料級(jí)配偏細(xì)）；（2）碾壓溫度過高或碾壓遍數(shù)不夠，導(dǎo)致瀝青混合料未充分密實(shí)；（3）基層強(qiáng)度不足，在車輛荷載下產(chǎn)生塑性變形。橫向裂縫可能原因：（1）基層收縮裂縫反射至面層；（2）瀝青面層施工時(shí)接縫處理不當(dāng)，未充分預(yù)熱或碾壓；（3）溫度驟降導(dǎo)致瀝青面層溫縮裂縫；（4）瀝青混合料抗裂性能差（如針入度偏小、延度不足）。（二）背景資料：某跨河橋梁工程，主橋?yàn)?×40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架法施工。支架基礎(chǔ)為鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，支架采用碗扣式鋼管支架。施工前，施工單位編制了支架專項(xiàng)施工方案，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后實(shí)施。事件1：支架搭設(shè)完成后，施工單位按1.0倍設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間3天，觀測(cè)到沉降量15mm，認(rèn)為合格后卸載。事件2：箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板。第二次澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)底板出現(xiàn)裂縫。事件3：箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，實(shí)測(cè)張拉伸長值與理論值偏差為+8%，施工單位繼續(xù)張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力。問題：1.支架專項(xiàng)施工方案審批程序是否正確？說明理由。2.事件1中支架預(yù)壓存在哪些問題？應(yīng)如何改進(jìn)？3.分析事件2中底板裂縫的可能原因。4.事件3中張拉伸長值偏差是否符合要求？應(yīng)如何處理？答案：1.不正確。理由：支架法施工屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程（跨度≥18m），專項(xiàng)施工方案需經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，由總監(jiān)理工程師審查，組織專家論證后實(shí)施，僅項(xiàng)目經(jīng)理審批不符合規(guī)定。2.存在問題：（1）預(yù)壓荷載不足，應(yīng)取1.1~1.2倍設(shè)計(jì)荷載；（2）預(yù)壓時(shí)間過短，應(yīng)持續(xù)至沉降穩(wěn)定（連續(xù)24h沉降量≤1mm）；（3）僅觀測(cè)總沉降量，未區(qū)分彈性和非彈性變形。改進(jìn)措施：（1）預(yù)壓荷載調(diào)整為1.2倍設(shè)計(jì)荷載；（2）預(yù)壓時(shí)間延長至沉降穩(wěn)定（一般3~7天）；（3）設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，分別測(cè)量加載前、加載中、卸載后的標(biāo)高，計(jì)算彈性變形和非彈性變形，作為施工預(yù)拱度設(shè)置依據(jù)。3.底板裂縫可能原因：（1）第一次澆筑混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（≥75%）即進(jìn)行第二次澆筑，導(dǎo)致底板承受施工荷載產(chǎn)生裂縫；（2）兩次澆筑間隔時(shí)間過長，施工縫處理不當(dāng)（未鑿毛、未涂刷界面劑），新舊混凝土結(jié)合不良；（3）支架沉降未完全穩(wěn)定，第二次澆筑時(shí)支架繼續(xù)下沉導(dǎo)致底板受拉開裂；（4）混凝土養(yǎng)護(hù)不足，表面失水過快產(chǎn)生干縮裂縫。4.不符合。規(guī)范要求張拉伸長值偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。處理措施：（1）暫停張拉，檢查原因（如預(yù)應(yīng)力筋摩阻損失計(jì)算錯(cuò)誤、張拉設(shè)備標(biāo)定不準(zhǔn)、孔道堵塞）；（2）重新計(jì)算理論伸長值或校驗(yàn)張拉設(shè)備；（3）若偏差超過±6%，應(yīng)查明原因并采取補(bǔ)張拉或更換預(yù)應(yīng)力筋等措施。（三）背景資料：某地鐵區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，隧道外徑6.2m，埋深12m，地質(zhì)為粉質(zhì)黏土（滲透系數(shù)1×10??cm/s），地下水位埋深8m。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，洞門密封裝置出現(xiàn)漏漿，導(dǎo)致洞口土體流失，地面沉降達(dá)30mm（控制標(biāo)準(zhǔn)≤20mm）。事件2：盾構(gòu)掘進(jìn)至500m時(shí)，刀盤扭矩突然增大，推進(jìn)速度明顯降低，出土量減少20%。事件3：隧道貫通后，發(fā)現(xiàn)管片環(huán)向錯(cuò)臺(tái)35mm（允許偏差≤15mm），局部滲漏水。問題：1.分析事件1中洞門漏漿的可能原因及防治措施。2.事件2中盾構(gòu)掘進(jìn)異常的可能原因是什么？應(yīng)采取哪些處理措施？3.指出事件3中管片錯(cuò)臺(tái)和滲漏水的主要防治措施。答案：1.可能原因：（1）洞門密封裝置安裝不牢固，橡膠簾布破損；（2）洞門土體加固效果差，始發(fā)時(shí)土體涌入；（3）盾構(gòu)始發(fā)推力過大，導(dǎo)致密封裝置擠壓變形；（4）洞門混凝土破除后未及時(shí)安裝密封裝置，土體暴露時(shí)間過長。防治措施：（1）安裝洞門密封前檢查簾布橡膠板、扇形壓板的完整性，螺栓緊固；（2）加強(qiáng)洞門土體加固（如注漿、凍結(jié)法），檢測(cè)加固后的土體強(qiáng)度和滲透性；（3）控制盾構(gòu)始發(fā)推力，緩慢推進(jìn)并同步注漿填充洞門間隙；（4）縮短洞門破除至盾構(gòu)始發(fā)的時(shí)間，減少土體暴露。2.可能原因：（1）刀盤前方遇到障礙物（如孤石、混凝土塊）；（2）地質(zhì)條件變化（如進(jìn)入粉砂層，土體黏附刀盤）；（3）泡沫系統(tǒng)故障，渣土改良效果差，導(dǎo)致刀盤扭矩增大；（4）螺旋輸送機(jī)卡機(jī)，出土不暢。處理措施：（1）停機(jī)檢查，通過地質(zhì)雷達(dá)或超前鉆孔探明前方障礙物；（2）若為孤石，采用地面鉆孔爆破或洞內(nèi)人工破碎；（3）調(diào)整泡沫注入量和濃度，改善渣土流動(dòng)性；（4）反轉(zhuǎn)螺旋輸送機(jī)排除卡機(jī)，必要時(shí)人工清理。3.管片錯(cuò)臺(tái)防治措施：（1）控制盾構(gòu)姿態(tài)，確保推進(jìn)方向與設(shè)計(jì)軸線一致；（2）管片安裝時(shí)嚴(yán)格控制環(huán)面平整度和螺栓緊固順序（先環(huán)向、后縱向）；（3）同步注漿均勻，避免管片受偏壓；（4）及時(shí)復(fù)緊管片螺栓（包括安裝后、脫出盾尾后）。滲漏水防治措施：（1）加強(qiáng)管片生產(chǎn)質(zhì)量，檢查止水條完整性；（2）安裝時(shí)清理管片密封槽，確保止水條粘貼牢固；（3）同步注漿填充飽滿，必要時(shí)進(jìn)行二次補(bǔ)漿；（4）對(duì)滲漏點(diǎn)采用環(huán)氧樹脂或水泥-水玻璃雙液漿進(jìn)行封堵。（四）背景資料：某城鎮(zhèn)污水處理廠擴(kuò)建工程，新增一座直徑40m的圓形二沉池，采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，池壁為預(yù)制構(gòu)件，環(huán)向施加預(yù)應(yīng)力。施工流程為：基坑開挖→基礎(chǔ)施工→預(yù)制池壁安裝→環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉→池底