東壩大街道路工程施工技術(shù)交底一、工程概況1.1項目基本信息本工程為東壩大街東段道路工程，南起規(guī)劃阜陽西街，東至規(guī)劃興壩路，道路全長約1.165公里，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬度50米，設(shè)計時速50公里/小時。道路采用四幅路型式，雙向六車道布置，標準橫斷面結(jié)構(gòu)為：中央分隔帶2米+機動車道（3×3.5米）×2+側(cè)分帶2.5米×2+非機動車道3.5米×2+人行道5.5米×2。同步實施雨水、給水、污水、再生水、電力、電信等市政管線工程，以及交通工程、綠化工程等附屬設(shè)施。1.2工程地質(zhì)與環(huán)境條件施工區(qū)域地層以第四紀沖洪積層為主，表層為素填土（厚0.5-1.2米），下部為粉質(zhì)黏土（厚2-4米，地基承載力特征值120-150kPa），地下水位埋深6.5-8.0米，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。沿線需穿越2處既有地下管線密集區(qū)（涉及DN800雨水管、DN600給水管及10kV電力電纜），臨近地鐵3號線東壩中街站（最近距離18米），施工期間需采取專項保護措施。1.3主要技術(shù)標準道路等級：城市主干路設(shè)計荷載：BZZ-100型標準軸載路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：瀝青路面15年抗震設(shè)防烈度：8度（0.2g）排水設(shè)計重現(xiàn)期：路面10年，廣場及人行道5年二、施工準備2.1技術(shù)準備圖紙會審與深化設(shè)計組織技術(shù)團隊完成三級圖紙會審，重點核查路基結(jié)構(gòu)層厚度（總厚78cm：40cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm瀝青下面層AC-25C+10cm中面層AC-20C+4cm上面層SMA-13）、管線交叉沖突點（共識別12處沖突，已優(yōu)化檢查井與路面銜接方案）。采用BIM技術(shù)建立三維模型，模擬施工流程并完成地下管線碰撞檢測，生成沖突點坐標及處理方案。專項方案編制編制軟土地基處理（水泥土攪拌樁，樁徑500mm，樁長6米，單樁承載力特征值≥180kN）、瀝青面層攤鋪（采用改性瀝青SMA-13，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN）、基坑支護（鋼板樁+內(nèi)支撐體系，支護深度4.5米）等6項專項方案，經(jīng)專家論證通過后實施。2.2現(xiàn)場準備測量控制網(wǎng)建立采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，布設(shè)22個導(dǎo)線點；水準儀按三等水準精度加密高程控制點，每50米設(shè)置1個水準點。道路中線樁間距直線段20米、曲線段10米，并用混凝土護樁加固。場地平整與臨時設(shè)施清除施工范圍內(nèi)雜草、建筑垃圾及地下障礙物（已完成3處廢棄構(gòu)筑物拆除），對池塘路段采用拋石擠淤處理（拋石粒徑30-50cm，分層碾壓至沉降差≤5mm/24h）。臨時施工道路采用20cm厚C20混凝土澆筑（寬度4.5米，每200米設(shè)錯車道），搭建封閉式材料倉庫（面積500㎡，水泥、鋼筋架空堆放，離地高度≥30cm）。2.3材料與設(shè)備準備原材料控制瀝青：采用70號A級道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm），延度（15℃）≥100cm，軟化點≥46℃；集料：粗集料采用玄武巖（壓碎值≤26%），細集料采用機制砂（含泥量≤3%）；水泥：P.O42.5級普通硅酸鹽水泥（初凝時間≥3h，終凝時間≤10h）；路基填料：選用級配良好的礫類土（CBR值上路床≥8%，下路床≥5%，有機質(zhì)含量≤5%）。設(shè)備配置投入主要施工設(shè)備：攤鋪機（ABG8620）2臺、壓路機（22t振動壓路機3臺、1.5t小型壓路機2臺）、瀝青拌合樓（4000型間歇式，日產(chǎn)量≥800t）、水泥土攪拌樁機（SP-50型，4臺）、全站儀（拓普康GPT-3003LNW）1臺、水準儀（DSZ2）2臺。三、主要施工工藝3.1路基工程土方開挖與填筑開挖采用分層開挖法，每層厚度≤30cm，機械開挖至距設(shè)計標高20cm時改為人工清理，避免超挖。路床頂面驗收前檢測壓實度（≥96%）、平整度（≤15mm/3m直尺）及高程（±20mm）。填方路基采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工法，松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，采用22t振動壓路機碾壓（先靜壓2遍，再振壓4-6遍，最后靜壓收光），壓實度檢測采用灌砂法，每層檢測頻率為每1000㎡不少于3點。特殊路基處理對K0+320-K0+450段軟土地基（淤泥質(zhì)土，厚1.8-2.5米），采用水泥土攪拌樁處理，樁間距1.2米，呈梅花形布置，樁頂鋪設(shè)50cm厚級配碎石褥墊層。處理后地基承載力特征值需≥180kPa，復(fù)合地基承載力檢測采用平板載荷試驗，每2000㎡不少于1點。3.2路面工程基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層（厚40cm，分兩層攤鋪）：水泥劑量5.5%，最大干密度≥2.3g/cm3，7天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa。采用攤鋪機連續(xù)攤鋪（速度2-3m/min），碾壓時混合料含水量控制在最佳含水量±1%范圍內(nèi)，碾壓完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥7天。透層與粘層：基層驗收合格后噴灑乳化瀝青透層（用量1.0-1.2L/㎡），待其破乳后鋪設(shè)玻纖格柵（抗拉強度≥80kN/m），再噴灑粘層油（用量0.3-0.5L/㎡）。瀝青面層施工下面層（AC-25C，厚18cm）：采用攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪溫度≥160℃，碾壓溫度≥150℃（初壓）、≥130℃（復(fù)壓）、≥90℃（終壓），碾壓速度控制在2-4km/h，表面空隙率≤4%。上面層（SMA-13，厚4cm）：采用改性瀝青（SBS改性劑摻量4.5%），礦粉與瀝青用量比1:1.2，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，動穩(wěn)定度≥3000次/mm。攤鋪時嚴格控制溫度（出廠溫度175-185℃，攤鋪溫度≥165℃），采用鋼輪壓路機碾壓（禁止使用膠輪壓路機），終壓完成后表面溫度降至50℃以下方可開放交通。3.3市政管線工程管道敷設(shè)雨水管（DN1200，HDPE雙壁波紋管）：采用開槽施工，溝槽開挖深度3.5米，邊坡坡度1:0.75，基底鋪設(shè)20cm厚砂礫墊層，管道接口采用熱熔連接，胸腔回填采用中粗砂（壓實度≥95%）。給水管（DN600，球墨鑄鐵管）：工作壓力1.0MPa，接口采用T型橡膠圈柔性連接，管道安裝后進行水壓試驗（試驗壓力1.5MPa，穩(wěn)壓30min壓降≤0.05MPa）。檢查井施工采用預(yù)制裝配式檢查井（混凝土強度等級C30），井筒與管道連接處采用柔性密封處理，井周回填采用級配碎石（粒徑5-31.5mm），分層夯實（每層厚度≤15cm，壓實度≥96%），井口采用“井筒升高法”與路面銜接（瀝青面層施工時分三次澆筑井筒，每次升高與路面層厚一致）。3.4交通與附屬工程交通設(shè)施交通標線：采用熱熔型反光標線（厚度1.8mm，玻璃珠含量20%），劃線路面需干燥清潔，標線邊緣無毛刺，厚度偏差±0.2mm。交通信號：路口設(shè)置信號燈（LED光源，可視距離≥300m），燈桿基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑（埋深1.5米），接地電阻≤10Ω。綠化工程中央分隔帶種植行道樹（國槐，胸徑12-15cm，株距5米），樹池采用透水磚鋪設(shè)（尺寸1.2m×1.2m），人行道外側(cè)設(shè)置1.5米寬綠化帶（種植紫葉小檗、金葉女貞等灌木，搭配冷季型草坪）。四、質(zhì)量控制4.1主控項目標準分項工程主控項目允許偏差檢驗方法土方路基壓實度≥96%灌砂法（每1000㎡3點）水泥穩(wěn)定基層7天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa現(xiàn)場取樣試驗（每2000㎡1組）瀝青面層馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN試驗室檢測（每臺班1組）管道安裝管道軸線偏差≤15mm全站儀測量（每50米1點）4.2過程質(zhì)量控制試驗檢測建立工地試驗室，對原材料實行“進場檢驗-抽樣送檢-合格使用”流程（瀝青、水泥等主要材料每批次檢驗不少于1次），對路基壓實度、路面厚度等關(guān)鍵指標實行“首件認可制”（每個分項工程首件施工完成后，經(jīng)監(jiān)理驗收合格方可大面積施工）。質(zhì)量通病防治瀝青面層裂縫：控制瀝青混合料油石比（±0.3%），碾壓時避免超壓，基層與面層之間噴灑粘層油；檢查井周邊沉降：采用井筒升高法施工，井周回填分層夯實（每層厚度≤15cm），并增設(shè)土工格柵加固；管道滲漏：嚴格控制接口施工質(zhì)量，管道安裝后進行閉水試驗（雨水管試驗水頭≥2米，滲水量≤20m3/(d·km)）。五、安全文明施工5.1安全管理措施危險源管控識別重大危險源8項（基坑坍塌、高處墜落、觸電等），編制專項應(yīng)急預(yù)案并組織演練（每月1次）?；娱_挖深度≥3米時，設(shè)置臨邊防護欄桿（高度1.2米，刷紅白警示漆），并配備邊坡位移監(jiān)測儀（監(jiān)測頻率1次/天，預(yù)警值≤50mm）。施工用電采用“三級配電、兩級保護”系統(tǒng)，配電箱接地電阻≤4Ω，電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5米），潮濕環(huán)境作業(yè)使用36V安全電壓，電工持證上崗并每日巡查。5.2文明施工與環(huán)保揚塵控制施工現(xiàn)場設(shè)置洗車平臺（配備高壓水槍及三級沉淀池），出入口道路硬化（20cm厚C20混凝土），易揚塵材料（水泥、石灰）采用密閉倉庫存儲，土方作業(yè)時灑水降塵（保持表面濕潤，不起塵），PM10濃度控制在0.5mg/m3以下。噪聲與夜間施工施工機械設(shè)置隔音罩（噪聲≤70dB），夜間施工（22:00-6:00）需辦理夜間施工許可，并提前公告周邊居民，噪聲敏感區(qū)設(shè)置聲屏障（高度3米，降噪量≥25dB）。5.3交通導(dǎo)改采用半幅施工半幅通行方案，施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度2.5米，每20米設(shè)反光條及警示燈），導(dǎo)改路段寬度≥4.5米，設(shè)置交通指示牌（限速30km/h）及臨時信號燈，安排專人指揮交通（每崗2人，配備反光背心及對講機）。六、施工進度計劃本工程總工期12個月，關(guān)鍵線路為：路基施工（3個月）→基層施工（2個月）→面層施工（1.5個月）→附屬工程（2個月）。每月完成工程量需達到計劃的90%以上，滯后時采取增加資源投入（如夜間施工、增加設(shè)備）等趕工措施，確保2025年底建成通車。七、驗收標準與程序各分項工程完工后，施工單位自檢合格（填