交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《民用航空安全信息管理規(guī)定》的決定

交通運(yùn)輸部決定對(duì)《民用航空安全信息管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第8號(hào)）作如

下修改：

一、將第二條中的“中國(guó)民用航空安全監(jiān)督運(yùn)行辦公室”修改為“中國(guó)民用航空安全運(yùn)

行監(jiān)督辦公室”。

二、將第十一條修改為：“局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)指定滿(mǎn)足下列條件的人員負(fù)責(zé)民用航

空安全信息管理工作，且人員數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足民用航空安全信息管理工作的需要：

“（一）參加民用航空安全信息管理人員培訓(xùn)，考核合格：

“（二）每?jī)赡陞⒓右淮伟踩畔⒐芾砣藛T復(fù)訓(xùn)，考核合格。”

三、將第十四條修改為：“緊急事件按照以下規(guī)定報(bào)告：

“（一）緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即通過(guò)電話(huà)向事發(fā)地監(jiān)管局報(bào)告事件信

息；監(jiān)管局在收到報(bào)告事件信息后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告所屬地區(qū)管理局；地區(qū)管理局在收至J事件

信息后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民配局民用航空安全信息主管部門(mén)。

“（二）緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)（事件發(fā)生在我國(guó)

境內(nèi)）或者24小時(shí)內(nèi)（事件發(fā)生在我國(guó)境外），按規(guī)范如實(shí)填報(bào)民用航空安全信息報(bào)告表,

主報(bào)事發(fā)地監(jiān)管局，抄報(bào)事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管理局。

“（三）當(dāng)空管單位為事發(fā)相關(guān)單位時(shí)，事發(fā)地/所屬地監(jiān)管局和地區(qū)管理局為空管單位

所在地的監(jiān)管局和地區(qū)管理局?！?/p>

四、將第十五條修改為：“非緊急事件按照以下規(guī)定報(bào)告：

“（一）非緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后48小時(shí)內(nèi)，按規(guī)范如實(shí)填報(bào)民

用航空安全信息報(bào)告表，主報(bào)事發(fā)地監(jiān)管局，抄報(bào)事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)

管理局；

“（二）本條規(guī)定不適用于外國(guó)航空公司?！?/p>

五、將第十八條中的“國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)主管部門(mén)”修改為“國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理部門(mén)”。

六、將第十九條修改為：“向國(guó)際民航組織和境外相關(guān)機(jī)構(gòu)通報(bào)事件信息，按照以下規(guī)

定執(zhí)行：

“（一）事故發(fā)生后的日內(nèi)，民航局民用航空安全信息主管部門(mén)向登記國(guó)、運(yùn)營(yíng)人所在

國(guó)、設(shè)計(jì)國(guó)、制造國(guó)和提供信息、重要設(shè)備或者專(zhuān)家的國(guó)家以及國(guó)際民航組織發(fā)送初步報(bào)告；

“（二）事故和嚴(yán)重征候調(diào)查結(jié)束后，民航局民用航空安全信息主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)盡早將事

故和嚴(yán)重征候資料報(bào)告送交國(guó)際民航組織?！?/p>

乜、將第二十條第二項(xiàng)中的“3日”修改為“5日”。

八、第三十二條增加一款，作為第二款：“企事業(yè)單位及其從業(yè)人員不得違反民用航空

安全信息發(fā)布制度，擅自披露或者公開(kāi)民用航空安全信息?！?/p>

九、將第三十八條中的“由局方給予警告，并責(zé)令限期改正，逾期不改正的，處3萬(wàn)元

以下的罰款”修改為“由局方責(zé)令限期改正；逾期不改正的，處警告、通報(bào)批評(píng)或者3萬(wàn)元

以下的罰款”。

第四項(xiàng)修改為：“（四）違反本規(guī)定第三十二條第一款，未建立民用航空安全信息分析

和發(fā)布制度的”。

十、將第三十九條中的“由局方給予警告，或處1萬(wàn)元的罰款”修改為“由局方給予警

告、通報(bào)批評(píng)或者處1萬(wàn)元的罰款”。

第二項(xiàng)修改為：“（二）違反本規(guī)定第十四條，未按規(guī)定報(bào)告緊急事件的”。

第三項(xiàng)修改為：“（三）違反本規(guī)定第十五條，未按規(guī)定報(bào)告非緊急事件的”。

增加一項(xiàng)，作為第九項(xiàng)：“（九）違反本規(guī)定第三十二條第二款，未遵守民用航空安全

信息發(fā)布制度，擅自披露或者公開(kāi)民用航空安全信息的”。

十一、第四十條增加一項(xiàng)，作為第四項(xiàng)：“（四）違反本規(guī)定第三十二條第二款，未遵

守民用航空安全信息發(fā)布制度，擅自披露或者公開(kāi)民用航空安全信息的”。

十二、將第四十二條中的“《民用航空器事故和飛行事故征候調(diào)查規(guī)定》"修改為"《民

用航空器事件調(diào)查規(guī)定》”；“《民用航空器事故征候》”修改為“《民用航空器征候等級(jí)

劃分辦法》"；“航空器地面事故征候”修改為“運(yùn)輸航空地面征候”。

第七項(xiàng)修改為：“（七）本規(guī)定所稱(chēng)所屬地是指民航企事業(yè)單位注冊(cè)所在地，注冊(cè)所在

地與主運(yùn)行基地所在地不一致的，是指主運(yùn)行基地所在地”。

十三、將條文中所有“事故征候”統(tǒng)一修改為“征候”。

本決定自2022年10月1日起施行。

《民用航空安全信息管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改并對(duì)條文序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整，重新

公布。

民用航空安全信息管理規(guī)定

（2016年3月4日交通運(yùn)輸部公布根據(jù)2022年6月14日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈民

用航空安全信息管理規(guī)定〉的決定》修正）

第一章總則

笫一條為了規(guī)范民用航空安全信息收集、分析和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)安全信息共享，推進(jìn)安全

管理體系建設(shè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，控制風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防民用航空事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)

安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》等國(guó)家法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）、中國(guó)民用航空地區(qū)管理局

（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)管理局）、中國(guó)民用航空安全監(jiān)督管理局、中國(guó)民用航空安全運(yùn)行監(jiān)督辦公

室（以下統(tǒng)稱(chēng)監(jiān)管局）、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用航空企事業(yè)單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)企事

業(yè)單位）及其從業(yè)人員的民用航空安全信息管理。

在中華人民共和國(guó)境內(nèi)實(shí)施運(yùn)行的外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)外國(guó)航空公司）

和個(gè)人的民用航空安全信息管理也應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱(chēng)民用航空安全信息是指事件信息、安全監(jiān)察信息和綜合安全信息。

（-）事件信息，是指在民用航空器運(yùn)行階段或者機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生航空器損傷、人員

傷亡或者其他影響飛行安全的情況。主要包括：民用航空器事故（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故）、民用航

空器征候（以下簡(jiǎn)稱(chēng)征候）以及民用航空器一般事件（以下簡(jiǎn)稱(chēng)一般事件）信息。

（二）安全監(jiān)察信息，是指地區(qū)管理局和監(jiān)管局各職能部門(mén)組織實(shí)施的監(jiān)督檢查和其他

行政執(zhí)法工作信息。

（三）綜合安全信息，是指企事業(yè)單位安全管理和運(yùn)行信息，包括企事業(yè)單位安全管理

機(jī)構(gòu)及其人員信息、飛行品質(zhì)監(jiān)控信息、安全隱患信息和飛行記錄器信息等。

第四條民用航空安全信息工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。

民航局民用航空安全信息主管部門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)督管理全國(guó)民用航空安全信息工作，負(fù)責(zé)

組織建立用于民用航空安全信息收集、分析和發(fā)布的中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng)。

地區(qū)管理局、監(jiān)管局的民用航空安全信息主管部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空安全信

息工作。

第五條企事業(yè)單位負(fù)責(zé)管理本單位民用航空安全信息工作，制定包括自愿報(bào)告在內(nèi)的

民用航空安全信息管理程序，建立具備收集、分析和發(fā)有功能的民用航空安全信息機(jī)制。企

事業(yè)單位的民用航空安全信息管理程序應(yīng)當(dāng)報(bào)所屬地監(jiān)管局備案。

第六條民航局支持中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵(lì)個(gè)人積極報(bào)告航空系統(tǒng)

的安全缺陷和隱患。

第七條民航局支持開(kāi)展民用航空安全信息收集、分析和應(yīng)用的技術(shù)研究，對(duì)在民用航

空安全信息管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

第八條局方和企事叱單位應(yīng)當(dāng)充分利用收集到的民用航空安全信息，評(píng)估安全狀況和

趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)信息驅(qū)動(dòng)的安全管理。民用航空安全信息量不作為評(píng)判一個(gè)單位安全狀況的唯一

標(biāo)準(zhǔn)。

第九條地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)依據(jù)本規(guī)定，根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況，制定民用航空安全信息的管

理辦法，并報(bào)民航局民用航空安全信息主管部門(mén)批準(zhǔn)。

第十條事發(fā)相關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)報(bào)告事件信息，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或

者遲報(bào)。

第二章人員和設(shè)備管理

第十一條局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)指定滿(mǎn)足下列條件的人員負(fù)責(zé)民用航空安全信息管理

工作，且人員數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足民用航空安全信息管理工作的需要：

（一）參加民用航空安全信息管理人員培訓(xùn)，考核合格；

（二）每?jī)赡陞⒓右淮伟踩畔⒐芾砣藛T復(fù)訓(xùn)，考核合格。

第十二條局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)為民用航空安全信息管理人員配備工作必需設(shè)備，并

保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備包括但不限于：便攜式計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備、移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)、傳

真機(jī)和錄音筆等。

第三章民用航空安全信息收集

第十三條事件信息收集分為緊急事件報(bào)告和非緊急事件報(bào)告，實(shí)行分類(lèi)管理。緊急事

件報(bào)告樣例和非緊急事件報(bào)告樣例包含在事件樣例中，事件樣例由民航局另行制定。

第十四條緊急事件按照以下規(guī)定報(bào)告：

（一）緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即通過(guò)弓話(huà)向事發(fā)地監(jiān)管局報(bào)告事件信息；

監(jiān)管局在收到報(bào)告事件信息后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告所屬地區(qū)管理局：地區(qū)管理局在收到事件信息

后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民航局民用航空安全信息主管部門(mén)。

（-）緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)（事件發(fā)生在我國(guó)境

內(nèi)）或者24小時(shí)內(nèi)（事件發(fā)生在我國(guó)境外），按規(guī)范如實(shí)填報(bào)民用航空安全信息報(bào)告表，主

報(bào)事發(fā)地監(jiān)管局，抄報(bào)事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管理局。

（三）當(dāng)空管單位為事發(fā)相關(guān)單位時(shí)，事發(fā)地/所屬地監(jiān)管局和地區(qū)管理局為空管單位所

在地的監(jiān)管局和地區(qū)管理局。

第十五條非緊急事件按照以卜.規(guī)定報(bào)告：

（一）非緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后48小時(shí)內(nèi)，按規(guī)范如實(shí)填報(bào)民用

航空安全信息報(bào)告表，主報(bào)事發(fā)地監(jiān)管局，抄報(bào)事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管

理局：

（二）本條規(guī)定不適用于外國(guó)航空公司。

第十六條報(bào)告的事件信息按照以下程序處理:

（一）對(duì)已上報(bào)的事件，事發(fā)相關(guān)單位獲得新的信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充填報(bào)民用航空安

全信息報(bào)告表，并配合局方對(duì)事件信息的調(diào)查核實(shí)。如事實(shí)簡(jiǎn)單，責(zé)任清楚，事發(fā)相關(guān)單位

可直接申請(qǐng)結(jié)束此次事件報(bào)告。

（-）負(fù)責(zé)組織調(diào)查的地區(qū)管理局和監(jiān)管局應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)事件信息進(jìn)行審核，完成事件初

步定性工作。

（三）對(duì)初步定性為事故的事件，負(fù)責(zé)組織調(diào)杳的單位應(yīng)當(dāng)提交階段性調(diào)查信息，說(shuō)明

事件調(diào)查進(jìn)展情況，并應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后12個(gè)月內(nèi)上報(bào)事件的最終調(diào)查信息，申請(qǐng)結(jié)束此次

事件報(bào)告。

（四）對(duì)初步定性為嚴(yán)重征候的事件，負(fù)責(zé)組織調(diào)查的地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后30

日內(nèi)上報(bào)事件的最終調(diào)查信息，申請(qǐng)結(jié)束此次事件報(bào)告。

（五）對(duì)初步定性為一般征候的事件，負(fù)責(zé)組織調(diào)查的地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后15

日內(nèi)上報(bào)事件的最終調(diào)查信息，申請(qǐng)結(jié)束此次事件報(bào)告。

（六）當(dāng)事件初步定性為一般事件，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后10日內(nèi)上報(bào)事件的

最終調(diào)查信息，負(fù)責(zé)組織巡查的地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后15日內(nèi)完成最終調(diào)查信息的審

核，并申請(qǐng)結(jié)束此次事件報(bào)告。

（七）在規(guī)定期限內(nèi)不能完成初步定性或不能按規(guī)定時(shí)限提交最終調(diào)查信息，負(fù)責(zé)調(diào)查

的單位應(yīng)當(dāng)向民航局民用抗空安全信息主管部門(mén)申請(qǐng)延期報(bào)告，并按要求盡快上報(bào)事件的最

終調(diào)查信息，申請(qǐng)結(jié)束此次事件報(bào)告。

第十七條民用航空安全信息報(bào)告表應(yīng)當(dāng)使用中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng)上報(bào)。當(dāng)該系

統(tǒng)不可用時(shí)，可以使用傳真等方式上報(bào)：當(dāng)系統(tǒng)恢復(fù)后3日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)使用該系統(tǒng)補(bǔ)報(bào)。

第十八條向國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理部門(mén)報(bào)告事件信息，按照國(guó)務(wù)院的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十九條向國(guó)際民航組織和境外相關(guān)機(jī)構(gòu)通報(bào)事件信息，按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）事故發(fā)生后30日內(nèi)，民航局民用航空安全信息主管部門(mén)向登記國(guó)、運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)、

設(shè)計(jì)國(guó)、制造國(guó)和提供信息、重要設(shè)備或者專(zhuān)家的國(guó)家以及國(guó)際民航組織發(fā)送初步報(bào)告；

（二）事故和嚴(yán)重征候調(diào)查結(jié)束后，民航局民用航空安全信息主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)盡早將事故

和嚴(yán)重征候資料報(bào)告送交國(guó)際民航組織。

第二十條各企事業(yè)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)與事故、征候、一般事件以及舉報(bào)事件有

關(guān)的所有文本、影音、數(shù)據(jù)以及其他資料。

第二十一條組織事枚、征候以及一般事件調(diào)杳的單位負(fù)責(zé)對(duì)調(diào)杳的文件、資料、證據(jù)

等進(jìn)行審核、整理和保存。

第二十二條地區(qū)管理局和監(jiān)管局各職能部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照民航局的相關(guān)要求報(bào)告安全監(jiān)察

信息。

第二十三條企事業(yè)堂位應(yīng)當(dāng)按照所屬地區(qū)管理局的相關(guān)要求報(bào)告綜合安全信息。

第四章自愿報(bào)告的民用航空安全信息處理

第二十四條民航局支持第三方機(jī)構(gòu)建立中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)，并委托第三

方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)該系統(tǒng)的運(yùn)行。

第二十五條中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)運(yùn)行的基本原則是自愿性、保密性和非處

罰性。

第二十六條任何人可以通過(guò)信件、傳真、電子郵件、網(wǎng)上填報(bào)和電話(huà)的方式向中國(guó)民

用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)提交報(bào)告。

第二十七條中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)收集的報(bào)告內(nèi)容如下：

（-）涉及航空器不良的運(yùn)行環(huán)境、設(shè)備設(shè)施缺陷的報(bào)告；

（二）涉及到執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、飛行程序困難的事件報(bào)告；

（三）除事故、征候和一般事件以外其他影響航空安全的事件報(bào)告。

第二十八條中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)收到的報(bào)告，按以下步驟處理：

（一）接收到報(bào)告后，確定是否符合中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)收集的報(bào)告內(nèi)容，

通知報(bào)告人受理情況；

（二）核查報(bào)告內(nèi)容，視情聯(lián)系報(bào)告人補(bǔ)充信息；

（三）去除報(bào)告中涉及的識(shí)別信息，編寫(xiě)分析報(bào)告，提出安全建議；

（四）視情向相關(guān)單位提供信息，發(fā)布告警信息、信息簡(jiǎn)報(bào)和信息通告。

第五章舉報(bào)的民用航空安全信息處理

第二十九條舉報(bào)人i勺合法權(quán)益受法律保護(hù)。除法律、法規(guī)另有規(guī)定外，任何單位和個(gè)

人不得將舉報(bào)情況透露給其他單位和個(gè)人。

第三十條舉報(bào)的民用航空安全信息按照以下規(guī)定進(jìn)行處理：

（-）地區(qū)管理局或監(jiān)管局負(fù)責(zé)調(diào)查、處理涉及本轄區(qū)的舉報(bào)的民用航空安全信息；

（二）在收到舉報(bào)的民用航空安全信息5日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向舉報(bào)人反饋受理情況;

（三）舉報(bào)的民用航空安全信息經(jīng)調(diào)查構(gòu)成事故、征候或一股事件的，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位

應(yīng)當(dāng)在調(diào)查結(jié)束后3日內(nèi)，向民航局民用航空安全信息主管部門(mén)填報(bào)民用航空安全信息報(bào)告

表。

第三十一條舉報(bào)的民用航空安全信息調(diào)查結(jié)束后5口內(nèi)，受理單位應(yīng)當(dāng)向被舉報(bào)單位

和舉報(bào)人反饋查處結(jié)果。

第六章民用航空安全信息分析與應(yīng)用

第三十二條局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立民用航空安全信息分析和發(fā)布制度，促進(jìn)民用

航空安全信息共享和應(yīng)用。

企事業(yè)單位及其從業(yè)人員不得違反民用航空安全信息發(fā)布制度，擅自披露或者公開(kāi)民用

航空安全信息。

第三十三條民航局通過(guò)分析民用航空安全信息，評(píng)估行業(yè)總體安全狀況。地區(qū)管理局

和監(jiān)管局通過(guò)分析民用航空安全信息，評(píng)估轄區(qū)總體安全狀況，明確階段性安全監(jiān)管重點(diǎn)。

第三十四條企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)定期分析本單位民用航空安全信息，評(píng)估本單位安全狀況

和趨勢(shì)，制定改進(jìn)措施。

第三十五條民用航空安全信息的發(fā)布應(yīng)當(dāng)以不影響信息報(bào)告的枳極性為原則，并遵守

國(guó)家和民航局的有關(guān)規(guī)定。

第三十六條民航局負(fù)責(zé)發(fā)布全國(guó)范圍的民用航空安全信息；地區(qū)管理局和監(jiān)管局負(fù)責(zé)

發(fā)布轄區(qū)的民用航空安全信息。

第三十七條局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)民用航空安全信息分析情況，開(kāi)展安全警示、

預(yù)警工作，適時(shí)發(fā)布航空安全文件。

第七章法律責(zé)任

第三十八條企事業(yè)單位有下列行為之一的，由局方責(zé)令限期改正；逾期不改正的，處

警告、通報(bào)批評(píng)或者3萬(wàn)元以下的罰款：

（-）違反本規(guī)定第五條，未按要求制定民用航空安全信息程序和機(jī)制的；

（二）違反本規(guī)定第十一條，配備的民用航空安全信息管理人員不符合相關(guān)條件的或數(shù)

量不滿(mǎn)足工作需要的：

（三）違反本規(guī)定第十二條，未配備民用航空安全信息管理人員必需設(shè)備，或配備的設(shè)

備無(wú)法正常使用的；

（四）違反本規(guī)定第三十二條第一款，未建立民用航空安全信息分析和發(fā)布制度的。

第三十九條企事業(yè)單位有下列行為之一的，由局方給予警告、通報(bào)批評(píng)或者處1萬(wàn)元

的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款：

（-）違反本規(guī)定笫十條，未按規(guī)定報(bào)告事件信息的;

（二）違反本規(guī)定第卜四條,未按規(guī)定報(bào)告緊急事件的;

（三）違反本規(guī)定第十五條，未按規(guī)定報(bào)告非緊急事件的；

（四）違反本規(guī)定第十六條，未按規(guī)定對(duì)已上報(bào)的事件進(jìn)行處理的；

（五）違反本規(guī)定第十七條，未按規(guī)定途徑上報(bào)民用航空安全信息報(bào)告表的:

（六）違反本規(guī)定第二十條，未妥善保護(hù)與事故、征候、一般事件以及舉報(bào)事件有關(guān)的

所有文本、影音、數(shù)據(jù)以及其他資料的;

（七）違反本規(guī)定第二十三條，未遵守地區(qū)管理局制定的民用航空安全信息管理辦法中

綜合信息和監(jiān)察信息的相關(guān)要求；

（A）違反本規(guī)定第二十九條，未按規(guī)定保護(hù)舉報(bào)人合法權(quán)益的;

（九）違反本規(guī)定第三十二條第二款，未遵守民用航空安全信息發(fā)布制度，擅自披露或

者公開(kāi)民用航空安全信息的；

（十）違反本規(guī)定第三十四條，未按要求定期分析民用航空安全信息的；

（十一）違反本規(guī)定第三十七條，未按規(guī)定開(kāi)展安全警示、預(yù)警工作的。

第四十條個(gè)人有下列行為之一的，由局方處1000元以下的罰款：

違反本規(guī)定第十條，未按規(guī)定報(bào)告事件信息的；

（二）違反本規(guī)定第二十條，未妥善保護(hù)與事故、征候、一般事件以及舉報(bào)事件有關(guān)的

所有文本、影音、數(shù)據(jù)以及其他資料的：

（三）違反本規(guī)定第二十九條，未按規(guī)定保護(hù)舉報(bào)人合法權(quán)益的；

（四）違反本規(guī)定第三十二條第二款，未遵守民用航空安全信息發(fā)布制度，擅自披露或

者公開(kāi)民用航空安全信息的。

第四十一條外國(guó)航空公司違反本規(guī)定第十四條或第十六條，由局方給予警告，或