《航空航天概論》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)大全一下(多選題匯總)

多選題

1.機(jī)身的典型構(gòu)造形式有()

A、蒙皮骨架式

B、復(fù)合式

C、整體璧板式

D、夾層式

答案:ACD

2.［常識(shí)］摩擦阻力的大小,取決于0。

A、空氣的黏性

B、飛行器形狀

C、附面層中氣流的流動(dòng)情況

D、同氣流接觸的飛機(jī)表面積的大小

答案：ACD

解析：…

3.［常識(shí)］目前解決熱障的方法主要有()。

A\采用耐高溫材料

B、燒蝕法

C、用隔熱層保護(hù)

D、冷卻法

答案：ABCD

解析：…

4.可以改善飛機(jī)著陸性他的措施有()

A、減速傘

B、助推火箭

C、攔阻索

D、使用阻力板

答案：ACD

5.［常識(shí)］自動(dòng)駕駛儀由()等組成。

A、敏感元件

B、綜合放大裝置

C、執(zhí)行裝置

D、舵面

答案：ABC

解析：自己想一想

6.前三點(diǎn)起落架的重心在主輪之()

Av前

B、后

C、上

D、下

答案：AC

7.［常識(shí)］飛行高度可分為()。

A、地面海拔高度

B、絕對(duì)高度

C、相對(duì)高度

D、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度

答案:BCD

解析：自己想一想

8.機(jī)翼組合式工字形翼梁由上凸緣、下凸緣和腹板三部分組成,飛機(jī)機(jī)翼越厚,

則()。

A、上下凸緣的距離越近

B、上下凸緣的距離越遠(yuǎn)

C、凸緣中的軸向拉壓力就越小

D、凸緣中的軸向拉壓力就越大

答案：BC

解析：自己撿生

9.推力矢量技術(shù)對(duì)飛機(jī)的有重要影響。

A、機(jī)動(dòng)性

B、敏捷性

C、超聲速巡航

D、短距起降

答案：ABCD

10.下列屬于載人航天系統(tǒng)地面基礎(chǔ)設(shè)施的是0

A、發(fā)射中心

B、指揮控制中心

C、城軌道基礎(chǔ)設(shè)施

D、航天員選撥訓(xùn)練中心

答案：ABD

11.［常識(shí)］關(guān)于衛(wèi)星的雙自旋穩(wěn)定的說(shuō)法正確的是()。

A、由共軸的轉(zhuǎn)子和平臺(tái)組成

B、轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，起穩(wěn)定作用

C\平臺(tái)不固定不動(dòng)

D、天線和遙感設(shè)備等有效載荷安裝在轉(zhuǎn)子上

答案：AB

解析：自己想一想

12.下列關(guān)于成速傘的說(shuō)法正確的是一

A、飛行員在飛機(jī)著陸前打開傘艙門,打開并拉出引導(dǎo)傘和主傘

B、先打開引導(dǎo)傘，再打開主傘

C、是用增大空氣阻力的方法使飛機(jī)減速的

D、飛機(jī)停止后，減拋掉速傘

答案：BC

13.夾層璧板內(nèi)部一般采用。

A、蜂窩夾層

B、金屬夾層

C、復(fù)合材料夾層

D、泡沫塑料夾層

答案：AD

解析：自己撿生

14.［常識(shí)］全向信標(biāo)導(dǎo)抗(VOR)系統(tǒng)是一種()導(dǎo)航系統(tǒng)。

A、近距

B、遠(yuǎn)距

C、測(cè)向

D、測(cè)距

答案：AC

解析：自己想一想

15.［常識(shí)］加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,有0的突出優(yōu)點(diǎn)。

A、飛行高度高

B、功率大

C、加力比大

D、經(jīng)濟(jì)性能好

答案：CD

解析：自己想一想

16.飛機(jī)飛行過(guò)程中作用在機(jī)翼上的外載荷可包括()

A、氣動(dòng)集中載荷

B、起落架沖擊載荷

C、心質(zhì)量力分布載荷

D、質(zhì)量力集中載荷

答案：CD

17.人造地球衛(wèi)星的結(jié)陶包括等。

A、承力結(jié)構(gòu)

B、殼體

C、太陽(yáng)能電池板

D、操縱舵面

答案:ABC

解析：自己撿生

18.［常識(shí)］動(dòng)力裝置的組成部分包括()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、推進(jìn)劑或燃料系統(tǒng)

C、導(dǎo)管、附件、儀表

D、飛行器上的固定裝置

答案:ABCD

解析：…

19.［常識(shí)］下列屬于通用飛機(jī)的是()。

A、公務(wù)機(jī)

B、國(guó)內(nèi)，國(guó)際干線客機(jī)

C、國(guó)內(nèi)，國(guó)際干線客機(jī)貨機(jī)

D、私人飛機(jī)

答案：AD

解析：自己想一想

20.［常識(shí)］飛機(jī)的縱向氣動(dòng)布局類型包括()。

A、正常式

B、“鴨”式

C、雙立尾式

D、無(wú)尾式

答案：ABD

解析：…

21.下列屬于航天器的保障系統(tǒng)的是()

A、電源系統(tǒng)

B、姿態(tài)控制系統(tǒng)

C、溫度控制系統(tǒng)

D、試驗(yàn)及觀測(cè)設(shè)備

答案：ABC

22.沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常由：)組成

A、壓氣機(jī)

B、進(jìn)氣道

C、燃燒室

D、尾噴管

答案：BCD

解析：看題

23.直升機(jī)尾槳的類型包括()

A、常規(guī)尾槳

B、涵道尾槳

C、帶自動(dòng)傾斜器的尾槳系統(tǒng)

D、無(wú)尾槳系統(tǒng)

答案：ABD

24.機(jī)身的典型構(gòu)造形式有()

A、蒙皮骨架式

B、復(fù)合式

C、整體璧板式

D、夾層式

答案：ACD

25.下列關(guān)開造振過(guò)東力傳感器的說(shuō)法正確的是。

A、用合金膜片作為敏感元件

B、通過(guò)檢測(cè)敏感元件的固有頻率獲得壓力數(shù)值

C、抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)量精度高

D、易受溫度的影響，需要采取溫度補(bǔ)償措施

答案：ABC

解析：自己撿生

26.殲擊機(jī)的主要任務(wù)是_

A、空戰(zhàn)

B、偵察

C、攔截?cái)硻C(jī)

D、運(yùn)輸

答案:AC

27.［常識(shí)］低速氣流繞翼型流動(dòng)時(shí),流體的黏性力起很大作用的區(qū)域?yàn)?)o

A、遠(yuǎn)前方氣流流動(dòng)區(qū)

B、附面層流動(dòng)區(qū)

C、主流區(qū)

D、尾跡區(qū)

答案:CD

解析：自己想一想

28.［常識(shí)］采用擠壓式輸送系統(tǒng)的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

B、易實(shí)現(xiàn)多次啟動(dòng)

C、工作時(shí)間長(zhǎng)

D、重量輕

答案：AB

解析：自己想一想

29.固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)為()

A、啟動(dòng)方便

B、比沖較高

C、推力控制較方便

D、可省掉燃料愉送系統(tǒng)

答案：AB

30.硬式飛艇的特點(diǎn)有一

A、外形維持好

B、頭部承壓大

C、氣囊體積小

D、飛行速度較低

答案：AB

31.激光陀螺的優(yōu)點(diǎn)是。

A、沒有機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件的摩擦引起的誤差。

B、陀螺球懸浮于近乎真空的轉(zhuǎn)子室內(nèi)，無(wú)機(jī)械摩擦。

C、角位移測(cè)量精度高被測(cè)角速度范圍大。

D、被測(cè)角速度范圍大。

答案：ACD

解析：自己撿生

32.［常識(shí)］自發(fā)射之日起“嫦娥”1號(hào)衛(wèi)星經(jīng)歷了()的漫長(zhǎng)征程,最終進(jìn)入工作軌

道。

A、地球軌道

B、地月轉(zhuǎn)移軌道

C、環(huán)月軌道

D、月球軌道

答案：ABC

解析：…

33.目前飛機(jī)上用的推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生推力矢量的方式主要包括()

A、擺動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

B、軸對(duì)稱全向推力矢量噴管

C、二元推力矢量噴管

D、折流板

答案：BCD

解析：看題

34.［常識(shí)］下列()飛機(jī)可以做尾旋機(jī)動(dòng)。

A、殲擊機(jī)

B、教練機(jī)

C、轟炸機(jī)

D、偵察機(jī)

答案：AB

解析：…

35.航天飛機(jī)軌道器的結(jié)構(gòu)包括()等。

A、機(jī)身

B、機(jī)翼

C、垂直尾翼

D、起落架

答案：ABCD

36.機(jī)翼的基本受力構(gòu)件包括0

A、縱向骨架

B、橫向骨架

C、接頭

D、蒙皮

答案：ABCD

37.典型的輪式起落架由等部件組成。

A、減震器

B、支柱

C、機(jī)輪和剎車裝置

D、收放機(jī)構(gòu)

答案：ABCD

解析：自己撿生

38.硬式飛艇的特點(diǎn)有一

A、外形維持好

B、頭部承壓大

C、氣囊體積小

D、飛行速度較低

答案：AB

39.［常識(shí)］自裝穩(wěn)定方式的衛(wèi)屋形狀一般是()。

A、圓柱形

B、球形

C、橢球形

D、形狀無(wú)要求

答案：ABC

解析：…

40.前三點(diǎn)起落架的重心在主輪之()

A、前

B、后

C、上

D、下

答案:AC

41.美國(guó)航天飛機(jī)在發(fā)射的初始階段提供動(dòng)力的部件是()

A、助推器

B、姿態(tài)控制主推力室

C、軌道控制主發(fā)動(dòng)機(jī)

D、主發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：AD

42.關(guān)于復(fù)合材料的說(shuō)法正確的是。

A、由基體和增強(qiáng)體構(gòu)成

B、比強(qiáng)度、比剛度高

C、抗疲勞性能好

D、剪切強(qiáng)度高

答案：ABC

解析：自己撿生

43.［常識(shí)］目前，電傳操縱主要采用()來(lái)提高系統(tǒng)的可靠性。

A、余度配置技術(shù)

B、以機(jī)械系統(tǒng)為備份

C、機(jī)械系統(tǒng)冗余

D、自動(dòng)故障排除技術(shù)

答案：AD

解析：自己想一想

44.后三點(diǎn)式起落架的缺點(diǎn)是0

A、尾輪重量較大

B、高速滑行時(shí)不能使用利車制動(dòng)

C、速度較大時(shí)著所容易跳起,造成低空失速

D、滑跑過(guò)程中方向穩(wěn)定性費(fèi)

答案：BCD

45.軸流式壓氣機(jī)工作過(guò)程中,靜子葉片的作用是：)

A、對(duì)氣流起減速作用

B、對(duì)氣流起增速作用

C、對(duì)氣流起增壓作用

D、改變氣流的方向

答案：ACD

解析：看題

46.氣球和飛艇的區(qū)別在于()

A、飛艇有動(dòng)力裝置而氣球沒有

B、飛艇有氣動(dòng)舵面而氣球沒有.

C、飛艇可載人而氣球不可

D、飛艇和氣球均可用于吊裝

答案：AB

47.［常識(shí)］關(guān)于重力梯度穩(wěn)定的衛(wèi)星姿態(tài)控制方式,其說(shuō)法正確的是()o

A、控制精度較高

B、不耗費(fèi)能源

C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

D、可長(zhǎng)期運(yùn)行

答案:BCD

解析：…

48.導(dǎo)致顫振現(xiàn)象發(fā)生的主要因素有。

A、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

B、飛行器重量

C、飛行器速度

D、結(jié)構(gòu)剛度

答案：CD

解析：自己撿生

49.下列關(guān)于翼助的說(shuō)法正確的是一

A、它是縱向受力骨架

B、主要用于維持機(jī)冀的剖面形狀

C、可承受彎矩

D、翼肋上開有減輕孔是為了減輕重量和內(nèi)部零件通過(guò)

答案:BD

50.直升機(jī)自動(dòng)傾斜器沿旋翼軸的正下移動(dòng)可實(shí)現(xiàn)以下功能

A、同時(shí)增大或減小所有槳葉的槳距

B、使槳葉的槳矩發(fā)生周期性變化

C、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的上下運(yùn)動(dòng)

D、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的左右運(yùn)動(dòng)

答案：AC

51.起落架成震器的作用是

A、吸收沖擊能量

B、耗散沖擊能量

C、減小作用在結(jié)構(gòu)上的載荷

D、增加起落架的長(zhǎng)度

答案：ABC

52.飛行速度超過(guò)3倍聲速的飛機(jī)有0

A、米格23

B、X-43A

C、F22

D、SR71

答案：BD

53.目前的非常想推進(jìn)系統(tǒng)可分為()幾大類。

A、電推進(jìn)系統(tǒng)

B、化學(xué)能火箭推進(jìn)系統(tǒng)

C、核推進(jìn)系統(tǒng)

D、八太陽(yáng)朋推進(jìn)系統(tǒng)

答案：ACD

解析：自己撿生

54.［常識(shí)］涵道比對(duì)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的()有很大影響。

A、耗油率

B、功率

C、功率重量比

D、推重比

答案：AD

解析：自己想一想

55.從結(jié)構(gòu)形式上看,飛艇可分為

A、軟式

B、硬式

C、半軟式

D、半硬式

答案：ABD

56.美國(guó)和蘇聯(lián)的航天飛機(jī)的不同之處包括()

A、助推火箭數(shù)量不同

B、軌道器布局不同

C、蘇聯(lián)采用自動(dòng)著陸系統(tǒng)而美國(guó)采用有人駕駛的半自動(dòng)返航著陸

D、發(fā)射方式不同

答案：AC

57.彈射救生系統(tǒng)由等系統(tǒng)組成。

A、拋?zhàn)撋w裝置

B、坐椅解鎖裝置

C、坐椅彈射裝置

D、自動(dòng)開傘裝置

答案：ABCD

解析：自己撿生

58.熱氣飛艇的特點(diǎn)是。

A、屬于軟式飛艇

B、內(nèi)壓比軟式氧氣飛艇大

C、吊驗(yàn)與氣囊的連接是密封的

D、具有方向舵和升降舵

答案：AC

解析：犀利啦

59.［常識(shí)］下列飛行器狀態(tài)參數(shù)中，()屬于導(dǎo)航參數(shù)。

A、飛行高度

B、姿態(tài)角

C、位置

D、距離

答案：ACD

解析：自己想一想

60.［常識(shí)］三角機(jī)翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為()。

A、結(jié)構(gòu)重量輕

B、氣動(dòng)焦點(diǎn)變化范圍小

C、升力大

D、激波阻力小

答案：ABD

解析：…

61.［常識(shí)］反衛(wèi)星系統(tǒng)包括()。

A、反衛(wèi)星衛(wèi)星

B、定向能武器

C、動(dòng)能武器

D、偵察(間諜)衛(wèi)星

答案：ABCD

解析：自己想一想

62.串聯(lián)型多級(jí)火箭的優(yōu)點(diǎn)是0

A、氣動(dòng)阻力小

B、級(jí)間連接簡(jiǎn)單

C、分離時(shí)干擾小，分離故障少

D、火箭的運(yùn)輸，儲(chǔ)存方便

答案：ABC

解析：看題

63.根據(jù)不同的飛行目的，民用航空分為兩大類。

A、商務(wù)航空

B、商業(yè)航空

C、專業(yè)航空

D、通用航空

答案：BD

64.［常識(shí)］儀表著陸系統(tǒng)可引導(dǎo)飛機(jī)在()類氣象條件下著陸。

A、I

B、II

CvIII

DxIV

答案：AB

解析：自己想一想

65.常用的單組元推進(jìn)劑有0

A、過(guò)氧化氫

B、無(wú)水胱(jing第三聲)

C、硝酸

D、硝酸異丙酯

答案：ABD

解析：看題

66.后三點(diǎn)式起落架的優(yōu)點(diǎn)是。在大速度滑跑時(shí),遇到前方撞機(jī)或強(qiáng)力剎車時(shí),不

容易發(fā)生倒立

A、在飛機(jī)上易于安裝尾輪

B、具有滑跑穩(wěn)定性義

C、具有滑跑穩(wěn)定性

D、著陸滑跑時(shí)迎角大

答案:BD

67.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)為()

A、產(chǎn)生的推力大

B、效率高

C、噪聲低

D、排氣速度大

答案：ABC

解析：看題

68.飛艇的推進(jìn)裝置般由，構(gòu)成。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、氣囊

C、減速器

D、螺旋槳

答案：ACD

解析：自己撿生

69.［常識(shí)］下列關(guān)于全向信標(biāo)導(dǎo)航(VOR)系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是0。

A、無(wú)線電波是以空間波方式直線傳播

B、易受地形,時(shí)間和季節(jié)等因素的影響,而造成測(cè)量誤差

C、無(wú)線電波作用距離受到視線距離限制

D、飛行高度越高,無(wú)線電波作用距離越遠(yuǎn)

答案：ACD

解析：自己想一想

70.載人飛船般由知乘員返回艙0等組成

A、軌道艙

B、服務(wù)艙V

C、對(duì)接艙

D、應(yīng)急艙

答案:ABCD

71.下列關(guān)于機(jī)身的說(shuō)法正確的是()

A、可以產(chǎn)生較大的升力

B、機(jī)身的作用是裝載人員、貨物、設(shè)備、燃油等物品

C、固定機(jī)翼居翼、起落架等部件使之連成一個(gè)整體

D、機(jī)身橫截面以橢圓形為最好

答案：BC

72.飛機(jī)起落裝置的助用是提供飛機(jī)之用。

A、起飛

B、著陸

C、地面停放

D、空中飛行

答案：ABC

73.下列關(guān)于航天器專用系統(tǒng)和保障系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是一

A、專用系統(tǒng)用于直接執(zhí)行特定的航天任務(wù)

B、保障系統(tǒng)用于保障專用系統(tǒng)的正常工作

C、保障系統(tǒng)隨航天器的任務(wù)而異

D、專用系統(tǒng)在一般航天器上是類似的

答案：AB

74.下列機(jī)種中屬于作戰(zhàn)支援飛機(jī)。

A、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

B、軍用運(yùn)輸機(jī)

C、反潛機(jī)

D、空中加油機(jī)

答案：BD

75.直升機(jī)自動(dòng)傾斜器相對(duì)于旋翼軸傾斜一定的角度,可實(shí)現(xiàn)以下一功能

A、同時(shí)增大或減小所有槳葉的槳距

B、使槳葉的槳距發(fā)生周期性變化

C、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的前后運(yùn)動(dòng)

D、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的左右運(yùn)動(dòng)

答案：BCD

76.［常識(shí)］飛機(jī)在超聲速飛行中，波阻較小的翼型有0。

A、雙弧形

B、菱形

C、楔形

D、橢圓形

答案：ABC

解析：自己想一想

77.具有超聲速巡航能力的戰(zhàn)斗機(jī)具有等優(yōu)勢(shì)。

A、可以更快速地飛抵戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行任務(wù)

B、可以在超聲速飛行狀態(tài)發(fā)射導(dǎo)彈

C、可以提高飛機(jī)的低空飛行性能

D、可以高速脫離戰(zhàn)區(qū)避免敵人的攻擊

答案：ABD

78.美國(guó)和蘇聯(lián)的航天飛機(jī)的相同之處包括()

A、采用自動(dòng)著陸系統(tǒng)

B、軌道器布局相同

C、飛行方式上采用垂直發(fā)射,水平滑翔著陸

D、均采用固體火箭作為助推火箭

答案：BC

79.直升機(jī)自動(dòng)傾斜器用對(duì)于旋翼軸傾斜一定的角度,可實(shí)現(xiàn)以下一功能

A、同時(shí)增大或減小所有槳葉的槳距

B、使槳葉的槳距發(fā)生周期性變化

C、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的前后運(yùn)動(dòng)

D、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的左右運(yùn)動(dòng)

答案：BCD

80.［常識(shí)］飛行員個(gè)體防護(hù)設(shè)備包括0。

A、高空缺氧防護(hù)裝置

B、抗荷裝置

C、防熱裝置

D、保護(hù)頭盔

答案：ABD

解析：自己想一想

81.液氫的缺點(diǎn)是0

A、沸點(diǎn)低

B、比沖低

C、易燃、易爆

D、不易貯存

答案：ACD

解析：看題

82.渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)與活塞式式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,具有：）的優(yōu)點(diǎn)

A、功率重量比大

B、耗油率低

C、震動(dòng)小

D、低空性能好

答案：ABC

解析：看題

83.熱氣飛艇與熱氣球的區(qū)別在于。

A、氣囊材料不同

B、吊艙與氣囊的連接不同

C、加熱系統(tǒng)不同

D、方向控制不同

答案：BD

解析：自己撿生

84.衛(wèi)星的外殼應(yīng)滿足等功能要求。

A、有良好的氣動(dòng)外形

B、維持外形

C、熱控制

D、防輻射

答案：BCD

85.［常識(shí)］慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要由()等組成。

A、慣性敏感元件

B、接收設(shè)備

C、數(shù)字計(jì)算機(jī)

D、陀螺儀

答案：ACD

解析：自己想一想

86.關(guān)于社合金的說(shuō)法正確的是。

A、具有較高的比強(qiáng)度

B、耐腐蝕性比不銹鋼低

C、具有較高的耐熱性

D、機(jī)械加工性能優(yōu)良

答案：AC

解析：自己撿生

87.中國(guó)2003年啟動(dòng)了名為“嫦娥”工程的月球探測(cè)計(jì)劃，該計(jì)劃分()幾個(gè)階段

實(shí)施。

A、

B、

C、

D、

答案:ABD

88.［常識(shí)］飛行速度可以采用。等多種測(cè)量方法。

A、壓力測(cè)量法

B、加速度積分測(cè)量法

C、同位素測(cè)量法

D、雷達(dá)測(cè)量法

答案:ABD

解析：自己想一想

89.［常識(shí)］航天器由運(yùn)載火箭發(fā)射升空到完成全部飛行任務(wù)順利返回的整個(gè)過(guò)程,

通常包括。幾個(gè)階段。

A、發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)備

B、發(fā)射入軌段

C、。軌道交會(huì)

D、軌道修真

答案：AB

90.衛(wèi)星的天線結(jié)構(gòu)為。

A、拋物面形

B\平板形

C、固定式

D、展開式

答案：ABCD

解析：自己撿生

91.起落架成震器的作用是

A、吸收沖擊能量

B、耗散沖擊能量

C、減小作用在結(jié)構(gòu)上的載荷

D、增加起落架的長(zhǎng)度

答案：ABC

92.要使飛機(jī)能夠成功飛行,必須解決等關(guān)鍵問(wèn)題。

A、什力

B、動(dòng)力

G正常起降

D、穩(wěn)定操縱

答案:ABD

93.［常識(shí)］屬于二維燃燒的固體火箭的藥柱燃燒方式有0o

A、端面燃燒

B、內(nèi)側(cè)面燃燒

C、外側(cè)面燃燒

D、端,側(cè)面同時(shí)燃燒

答案：BC

解析：自己想一想

94.［常識(shí)］以下關(guān)于俄羅斯Glonass導(dǎo)航系統(tǒng)說(shuō)法正確的是00

A、衛(wèi)星分布在3個(gè)軌道平面內(nèi)

B、衛(wèi)星分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)

C、可提供三維空間和速度信息

D、可實(shí)現(xiàn)全球定位

答案：ACD

解析：自己想一想

95.［常識(shí)］與固定翼飛機(jī)相比，直升機(jī)存在0等問(wèn)題。

A、速度小、航程短

B、飛行高度低

C、振動(dòng)和噪聲較大

D、可靠性較差

答案：ABCD

解析：…

96.以下針對(duì)超聲速發(fā)動(dòng)機(jī)的描述正確的是()

A、燃料為航空煤油或燃類

B、燃燒在超聲速氣流中進(jìn)行

C、燃燒室入口的氣流為亞聲速

D、收斂形或收斂擴(kuò)散形尾噴管

答案：ACD

解析：看題

97.航天飛機(jī)的組成中可重復(fù)使用的部分是()

A、外掛燃料箱

B、助推火箭

C、軌道器

D、返回艙

答案：BC

98.［常識(shí)］無(wú)比氣機(jī)的空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)包括()。

A、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)

B、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

C、沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

D、脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：CD

解析：自己想一想

99.浮力和旋翼混合式飛艇的升力由()提供。

Av充入氨氣的氣囊

B、由丙烷加熱的空氣

C、升力面

D、旋翼

答案：AD

解析：自己撿生

100.屬于中國(guó)第二代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)的是

A、殲6

B、殲7

C、殲8

D、殲10

答案：BC

101.美國(guó)航天飛機(jī)的軌道機(jī)動(dòng)系統(tǒng)所用的推進(jìn)器是。

A、液氫

B、丙烷

C、N204

D、一甲基肝

答案：CD

解析：自己撿生

102.串聯(lián)型多級(jí)火箭的缺點(diǎn)是()

A、級(jí)間分離時(shí)干擾大

B、彎曲剛度差

C、火箭的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和發(fā)射前起豎等不便

D、發(fā)射裝置比較復(fù)雜

答案：BC

解析：看題

103.桁條主要用于

A、承受大部分彎矩和剪力

B、支撐蒙皮

C、承受扭矩

D、將蒙皮的氣動(dòng)力傳遞給翼肋

答案：BD

104.下列飛行器中()屬于輕于空氣的航空器。

A、固定翼航空器

B、氣球

C、飛艇

D、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)

答案:BC

105.前三點(diǎn)式起落架的優(yōu)點(diǎn)是()

A、前輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單尺寸重量都較小

B、允許強(qiáng)力制動(dòng)而無(wú)倒立衛(wèi)星危險(xiǎn)

C、機(jī)身軸線與地面基本水平,可避免噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鉄龎呐艿?/p>

D、飛機(jī)滑跑方向穩(wěn)定性好

答案：BCD

106.槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)是0

A、推進(jìn)效率高

B、省油

C、適宜的飛行速度較高，可達(dá)800km/h以上

D、它是大中型客機(jī)的首選

答案：ABC

解析：看題

107.［常識(shí)］三角機(jī)翼飛機(jī)適合于超聲速飛行的主要原因是0。

A、機(jī)翼相對(duì)厚度較小

B、機(jī)翼后掠角大

C、氣動(dòng)焦點(diǎn)變化范圍大，有利于機(jī)動(dòng)飛行

D、激波阻力小

答案:ABD

108.［常識(shí)］飛行高度的測(cè)量可以采用()等方法。

A、無(wú)線電測(cè)高

B、直接測(cè)量法測(cè)高

C、激光側(cè)高

D、同位素測(cè)高

答案：ACD

解析：自己想一想

109.蒙皮的主要作用是()

A、安裝各種外掛

B、承受局部氣動(dòng)載荷

C、形成和維持機(jī)翼的氣動(dòng)外形

D、參與承受機(jī)翼的剪力、彎矩和扭矩

答案：BCD

110.［常識(shí)］導(dǎo)航參數(shù)顯示儀顯示的內(nèi)容包括()。

A、機(jī)場(chǎng)

B、航向角

C、附近各種導(dǎo)航臺(tái)位置及其名稱

D、機(jī)場(chǎng)自動(dòng)著陸系統(tǒng)信號(hào)

答案：AC

解析：自己想一想

111.［常識(shí)］按發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生推力原理的不同和發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的不同發(fā)動(dòng)機(jī)可分

為()。

A、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

B、組合發(fā)動(dòng)機(jī)

C、話塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

D、空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：ABCD

解析：…

112.［常識(shí)］外形隱身的基本原則主要有()。

A、主要部件的輪廓線力求互相垂直

B、盡量避免雷達(dá)垂直照射飛機(jī)表面

C、消除強(qiáng)散射源

D、消除能夠成角反射器的外形布局

答案：BCD

解析：自己想一想

113.下列關(guān)于衛(wèi)星的太陽(yáng)能電池陣的說(shuō)法正確的是。

A、結(jié)構(gòu)必須對(duì)稱

B、可以是一組粘貼在外殼表面的太陽(yáng)能電池片

C、可以是太陽(yáng)能電池嘰板

D、結(jié)構(gòu)最好為拋物面形，以減小飛行阻力

答案：BC

解析：自己撿生

114.下列屬于飛機(jī)機(jī)翼橫向骨架的是0

A、加強(qiáng)翼脅

B、縱墻

C、普通翼肋

D、桁條

答案：AC

115.固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)常用于0等方面。

A、導(dǎo)彈

B、探空火箭

C、航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)

D、飛機(jī)起飛的助推器

答案：ABD

解析：看題

116.［常識(shí)］低速氣流繞翼型的流動(dòng)區(qū)城包括()。

A、遠(yuǎn)前方氣流流動(dòng)區(qū)

B、附面層流動(dòng)區(qū)

C、主流區(qū)

D、尾跡區(qū)

答案：BCD

解析：自己想一想

117.［常識(shí)］減小干擾阻力的措施有0。

A、加裝流線型的整流片

B、使連接處圓滑過(guò)渡

C、采用面積率

D、合理安排部件位置

答案：ABCD

解析：…

118.［常識(shí)］飛機(jī)發(fā)生聲障時(shí)會(huì)產(chǎn)生。等現(xiàn)象。

A、劇烈的抖振

B、變得很不穩(wěn)定

C、激波對(duì)地面建筑有一定影響

D、駕駛員感覺有很大阻力

答案：ABD

解析：…

119.［常識(shí)］在地形匹配導(dǎo)航中，（）是保證飛機(jī)低空安全飛行高度的重要技術(shù)。

A、地形跟蹤

B、地形回避

C、圖像存貯

D、威脅回避

答案：AB

解析：自己想一想

120.［常識(shí)］軌道機(jī)動(dòng)包括()等多個(gè)方面。

A、軌道攝動(dòng)

B、軌道轉(zhuǎn)移

C、軌道交會(huì)

D、軌道修正

答案：BCD

解析：…

121.［常識(shí)］飛機(jī)的機(jī)翼幾何外形參數(shù)包括()。

A、翼展

B、翼弦

C、前緣后掠角

D、機(jī)身長(zhǎng)細(xì)比

答案：ABC

解析：…

122.對(duì)流層的主要?dú)庀筇攸c(diǎn)為0

A、風(fēng)向、風(fēng)速經(jīng)常變化

B、空氣上下對(duì)流劇烈

C、有云、雨、霧、雪等天氣現(xiàn)象

D、氣流比較平穩(wěn)，能見度較好

答案：ABC

123.2008年9月25日，“神舟”7號(hào)飛船搭載()在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

A、景海鵬

B、費(fèi)俊龍

C、劉伯明

D、崔志剛

答案：ACD

124.［常識(shí)］下列飛行狀態(tài)參數(shù)中，()屬于角運(yùn)動(dòng)參數(shù)。

A、姿態(tài)角加速度

B、姿態(tài)角

C、線加速度

D、姿態(tài)角速度

答案：ABD

解析：自己想一想

125.［常識(shí)］常用于航空航天領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)材料有()。

A、合金鋼類

B、鋁鎂合金類

C、黑色金屬類

D、復(fù)合材料

答案：ABD

解析：自己想一想

126.［常識(shí)］直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括()。

A、能垂直起降

B、能在空中懸停

C、能沿任意方向飛行

D、飛行速度高，但航程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較短

答案：ABC

解析：…

127.頭盔顯示器與其他顯示系統(tǒng)相比突出的優(yōu)點(diǎn)是。

A、成本顯著降低

B、縮短了截獲目標(biāo)的時(shí)間

C、頭盔瞄準(zhǔn)具有的視野是全方位的

D、改善了人機(jī)接口關(guān)系

答案：BCD

解析：自己撿生

128.中國(guó)直升機(jī)工業(yè)的主要產(chǎn)品有()

A、直4

B、直5

C、直8

D、直9

答案：BCD

129.［常識(shí)］目前常用的飛行器導(dǎo)航方式有()和天文導(dǎo)航等。

A、無(wú)線電導(dǎo)航

B、慣性導(dǎo)航

C、衛(wèi)星導(dǎo)航

D、圖像匹配導(dǎo)航

答案：ABCD

解析：自己想一想

130.飛艇副氣囊操縱的特點(diǎn)是。

A、操縱緩慢

B、設(shè)備簡(jiǎn)單

C、操縱力矩大

D、通常用于大型軟式氣艇

答案：AC

解析：自己撿生

131.下列關(guān)于飛機(jī)起飛助推火箭的說(shuō)法正確的是：)

A、其本身是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

B、通常掛在機(jī)翼或機(jī)身下面

C、助推火情工作時(shí)間很短，可循環(huán)利用

D、能產(chǎn)生較大的推力，大大縮短飛機(jī)起飛距離

答案：ABD

132.常用的液體燃燒劑有()

A、液氧

B、液氫

C、航空煤油

D、航空汽油

答案：BC

解析：看題

133.輪式起落架剩車裝置的作用是一

A、滿足地面運(yùn)動(dòng)，并有一定的減震作用

B、減小著陸滑跑距離

C、提高地面機(jī)動(dòng)性

D、增加起落架的長(zhǎng)度

答案:BC

134.下列屬于飛機(jī)機(jī)翼縱向骨架的是()

A、翼梁

B、縱墻

C、翼肋

D、桁條

答案：ABD

135.可用于年時(shí)目的的航天工程可分為()

A、衛(wèi)星系統(tǒng)

B、空間物理探測(cè)

C、反衛(wèi)星系統(tǒng)

D、載人航天系統(tǒng)

答案：ACD

136.［常識(shí)］直升機(jī)的飛行操縱包括()。

A、機(jī)頭轉(zhuǎn)向操縱

B、總距操縱

C、周期性槳距操縱

D、襟翼操縱

答案：ABC

解析：…

137.目前比較成熟、使用比較普遍的頭盔定位方法有。

A、機(jī)電法

B、光電法

C、電磁場(chǎng)因

D、聲學(xué)法

答案:BC

解析：自己撿生

138.飛機(jī)通信設(shè)備可分為幾大類。

A、生命保障設(shè)備

B、無(wú)線電通信設(shè)備

C、機(jī)內(nèi)通話設(shè)備

D、飛機(jī)事故調(diào)查設(shè)備

答案：BCD

解析：自己撿生

139.軸流式壓氣機(jī)中轉(zhuǎn)子葉片的作用是()

A、減速

B、增壓(

C、J調(diào)整氣流方向(

D、增速

答案:BD

解析：看題

140.飛行器可分為三大類,下列器械屬于飛行器的有0

A、航空器

B、航天器

C、氣墊船

D、火箭和導(dǎo)彈

答案：ABD

141.飛機(jī)起落裝置的助用是提供飛機(jī)之用。

A、起飛

B、著陸

C、地面停放

D、空中飛行

答案：ABC

142.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加力燃燒室與主燃繞家相比有()等特點(diǎn)

A、燃?xì)馑俣雀?/p>

B、燃?xì)饣旌细浞?/p>

C、燃燒溫度高

D、燃?xì)夂趼矢?/p>

答案：AC

解析：看題

143.頻流式壓氣機(jī)工作過(guò)程中，空氣經(jīng)過(guò)一級(jí)轉(zhuǎn)子葉片后，()發(fā)生變化

A、壓力

B、速度

C、溫度

D、運(yùn)動(dòng)軌跡

答案:ABCD

解析：看題

144.下列設(shè)備中()屬于機(jī)載設(shè)備

A、測(cè)量傳感器

B、顯示儀表

C、導(dǎo)航系統(tǒng)

D、操縱系統(tǒng)

答案：ABC

解析：看題

145.［常識(shí)］“鴨”式飛機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)為()。

A、起降性能好

B、高速性能好

C、“鴨翼”對(duì)升力的貢獻(xiàn)為正

D、穩(wěn)定性好

答案：ABC

解析：…

146.［常識(shí)］以下說(shuō)法不正確的有()。

A、固定翼航空器是通過(guò)其螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來(lái)提供升力的

B、飛機(jī)和滑翔機(jī)的主要區(qū)別在于他們的機(jī)翼安裝形式不同

C、直升機(jī)和旋翼機(jī)都是通過(guò)其動(dòng)力裝置直接驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的航空器

D、目前的航天飛機(jī)是可以像飛機(jī)一樣水平著陸的飛行器

答案：ABC

解析：自己想一想

147.下面關(guān)于平視顯示系統(tǒng)正確的說(shuō)法是。

A、在空中格斗時(shí)可顯示各種導(dǎo)航信息

B、主要飛行狀態(tài)信息可投影到飛行員正前方的成像玻璃上

C、巡航飛行時(shí)可顯示跟蹤、瞄準(zhǔn)等信息

D、主要由反射鎮(zhèn)、聚焦透鎮(zhèn)、成像組合玻璃等組成

答案：BD

解析：自己撿生

148.［常識(shí)］下列()子航技術(shù)屬于自主導(dǎo)航。

A、天文導(dǎo)航

B、衛(wèi)星導(dǎo)航

C、慣性導(dǎo)航

D、圖像匹配導(dǎo)航

答案：ABCD

解析：自己想一想

149.下列關(guān)于翼梁的說(shuō)法正確的是()

A、它是最強(qiáng)有力的縱向構(gòu)件

B、承受大部分彎矩和剪力

C、有組合式翼梁和整體鍛造式翼梁

D、在機(jī)翼根部與機(jī)身用錢鏈接頭連接

答案：ABC

150.［常識(shí)］航天器返回階段常用的救生方式是()。

A、彈射坐椅

B、多降落傘系統(tǒng)

C、中斷飛行計(jì)劃，提前返回地面

D、逃逸塔

答案：AB

解析：自己想一想

151.［常識(shí)］無(wú)線電導(dǎo)航由于具備()的特點(diǎn)，所以是飛行器導(dǎo)航的主要技術(shù)手段之

"""O

A、不易被發(fā)現(xiàn)

B、很少受氣候條件的限制

C、作用距離遠(yuǎn),精度高

D、設(shè)備簡(jiǎn)單可靠

答案：BCD

解析：自己想一想

152.第四代戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)具備和超視距乏目標(biāo)攻擊能力等先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。

A、隱身能力

B、超聲速巡航能

C、空中指揮

D、推力矢量技術(shù)

答案：ABD

153.前三點(diǎn)式起落架的缺點(diǎn)是0

A、前起落架承受的載荷大

B、起飛滑跑時(shí)機(jī)身仰起，飛行員視界不好

C、速度較大時(shí)著陸容易跳起造成低空失速

D、前輪會(huì)產(chǎn)生擺振現(xiàn)象

答案：AD

154.飛行器采用特性多數(shù)分法財(cái)量壓力時(shí),可采用作為敏感元件。

A、彈性元件

B、單晶硅膜片

C、振動(dòng)膜片

D、振動(dòng)筒

答案：BCD

解析：自己撿生

155.［常識(shí)］尾旋的特點(diǎn)是()。

A、迎角大

B、螺旋半徑大

C、旋轉(zhuǎn)角速度高

D、下沉速度大

答案：ACD

解析：…

156.第三代戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型有()

A、F4

B、FI5

C、Su27

D、米格29

答案:BCD

157.下列關(guān)于氣壓式開降速度表的說(shuō)法正確的是。

A、當(dāng)飛行高度變化時(shí)，膜盒內(nèi)的氣壓變化快,而膜盒外的氣壓變化慢

B、當(dāng)飛行高度變化時(shí)，膜盒內(nèi)的氣壓變化慢,而膜盒外的氣壓變化快

C、膜盒內(nèi)接的是總壓,而膜盒外接的是靜壓

D、膜盒內(nèi)和膜盒外接的都是靜壓

答案：AC

解析：自己撿生

158.［常識(shí)］運(yùn)載火箭的發(fā)射入軌方式包括()。

A、直接入軌

B、加速入軌

C、滑行入軌

D、過(guò)渡入軌

答案：ACD

解析：自己想一想

159.下列可作為體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的飛行器有()

A、熱氣球

B、氫氣球

C、熱氣飛艇

D、氨氣飛艇

答案：AC

160.在長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭中，()為混合式多級(jí)火箭

A、長(zhǎng)征”2號(hào)丙

B、“長(zhǎng)征”2號(hào)E.

C、“長(zhǎng)征”3號(hào)F.

D、“長(zhǎng)征”2號(hào)乙

答案：BCD

161.蒙皮的主要作用是()

A、安裝各種外掛

B、承受局部氣動(dòng)載荷

C、形成和維持機(jī)翼的氣動(dòng)外形

D、參與承受機(jī)翼的剪力、彎矩和扭矩

答案：BCD

162.噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃繞室的作用包括0

A、增大氣流速度

B、產(chǎn)生推力

C、減小氣流壓力

D、將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?/p>

答案：AD

解析：看題

163.機(jī)翼的典型構(gòu)造形式有

A、蒙皮骨架式

B、復(fù)合式

C、整休壁板式

D、夾層式

答案：ACD

164.前三點(diǎn)式起落架的缺點(diǎn)是()

A、前起落架承受的載荷大

B、起飛滑跑時(shí)機(jī)身仰起，飛行員視界不好

C、速度較大時(shí)著陸容易跳起造成低空失速

D、前輪會(huì)產(chǎn)生擺振現(xiàn)象

答案：AD

165.屬于航天器的專用系統(tǒng)的是_

A、氧氣供應(yīng)系統(tǒng)

B、電視攝像系統(tǒng)

C、軌道控制系統(tǒng)

D、通信轉(zhuǎn)發(fā)器

答案：BD

166.［常識(shí)］行星際空間環(huán)境主要受。的影響。

A、太陽(yáng)括動(dòng)

B、來(lái)自銀河的宇宙線

C、微流星體

D、來(lái)自銀河系的高能帶電粒子

答案：ABC

解析：…

167.下列屬于飛機(jī)機(jī)翼橫向骨架的是()

A、加強(qiáng)翼脅

B、縱墻

C、普通翼肋

D、桁條

答案：AC

168.電子綜合顯示器所需的原始信息來(lái)自飛行器的等機(jī)載設(shè)備。

A、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)

B、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

C、機(jī)械式儀表

D、雷達(dá)

答案：ABD

解析：自己撿生

169.［常識(shí)］固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)控制和調(diào)節(jié)推力的方法有()。

A、包覆層控制

B、不同燃速的推進(jìn)劑組合

C、不同藥柱形狀

D、反復(fù)點(diǎn)火

答案：ABC

解析：自己想一想

170.目前中國(guó)的應(yīng)用衛(wèi)屋主要包括等幾大系列。

A、地球靜止軌道通信衛(wèi)星

B、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星

C、太陽(yáng)(地球)同步軌道氣象衛(wèi)星

D、導(dǎo)航定位衛(wèi)星

答案：ACD

171.下列關(guān)于縱墻的說(shuō)法正確的是.

A、結(jié)構(gòu)與翼梁差不多，有較強(qiáng)的上下凸緣

B、屬于橫向構(gòu)件

C、相對(duì)翼梁而言承受彎矩很小或根本不承受彎矩

D、在機(jī)翼根部與機(jī)身用較弱的固定接頭會(huì)用錢鏈接頭連接

答案：CD

172.按中國(guó)對(duì)隱身飛機(jī)的劃分方法,屬于第二代和第三代的隱身飛機(jī)包括()

A、B2

B、F117

C、F22

D、F35

答案：ACD

173.第二次世界大戰(zhàn)中著名的飛機(jī)有()

A、日本的“零”式

B、美國(guó)的P51

C、蘇聯(lián)的米格9

D、美國(guó)的P61

答案：ABD

174.［常識(shí)］軌道交會(huì)和對(duì)接常用于()等場(chǎng)合。

A、飛船與空間站

B、航天飛機(jī)與空間站

C、飛船與衛(wèi)星

D、航天飛機(jī)回收衛(wèi)星，

答案:ABD

解析：…

175.［常識(shí)］中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭中屬于串聯(lián)式多級(jí)火箭的是()。

A、“長(zhǎng)征”2號(hào)F

B、“長(zhǎng)征”3號(hào)甲

C、“長(zhǎng)征”3號(hào)乙

D、“長(zhǎng)征”4號(hào)甲

答案：BD

解析：自己想一想

176.根據(jù)是否環(huán)貸地球運(yùn)行,無(wú)人航天器分為()

A、空間站

B、航天飛機(jī)

C、人造地球衛(wèi)星

D、空間探測(cè)器

答案：CD

177.整體蟹板式機(jī)翼的特點(diǎn)是()

A、強(qiáng)度大、剛性好

B、制接縫少，表面光滑

C、氣動(dòng)外形好

D、不適于復(fù)合材料制造

答案：ACD

178.屬于航天器的專用系統(tǒng)的是_

A、氧氣供應(yīng)系統(tǒng)

B、電視攝像系統(tǒng)

C、軌道控制系統(tǒng)

D、通信轉(zhuǎn)發(fā)器

答案：BD

179.［常識(shí)］陀螺地平儀由()等組成。

A、磁羅盤

B、雙自由度陀螺儀

C、擺式敏感元件

D、力矩器

答案：BCD

解析：自己想一想

180.以下針對(duì)亞聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的描述正確的是0

A、擴(kuò)散形進(jìn)氣道

B、燃燒在亞聲速氣流中進(jìn)行

C、增壓比大于2

D、收做形尾噴管

答案：ABD

解析：看題

181.飛機(jī)飛行過(guò)程中作用在機(jī)翼上的外載荷可包括0

A、氣動(dòng)集中載荷

B、起落架沖擊載荷

C、心質(zhì)量力分布載荷

D、質(zhì)量力集中載荷

答案：CD

182.雷達(dá)制導(dǎo)的方式有。

A、被動(dòng)制導(dǎo)

B、半被動(dòng)制導(dǎo)

C、主動(dòng)制導(dǎo)

D、半主動(dòng)制導(dǎo)

答案：ACD

解析：自己撿生

183.［常識(shí)］用雷達(dá)測(cè)量法測(cè)量飛行速度具有()等特點(diǎn)。

A、精度高

B、有積累誤差

C、不受氣候條件的影響

D、可用于相對(duì)距離較遠(yuǎn)的航天器

答案：AC

解析：自己想一想

184.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)由()組成。

A、尾噴管

B、壓氣機(jī)

C、燃燒室

D、渦輪

答案：BCD

解析：看題

185.下列關(guān)于縱墻的說(shuō)法正確的是.

A、結(jié)構(gòu)與翼梁差不多，有較強(qiáng)的上下凸緣

B、屬于橫向構(gòu)件

C、相對(duì)翼梁而言承受彎矩很小或根本不承受彎矩

D、在機(jī)翼根部與機(jī)身用較弱的固定接頭會(huì)用錢鏈接頭連接

答案：CD

186.2005年10月12日“神舟6號(hào)”飛船發(fā)射成功，飛船搭載橋兩名航天員()在

太空飛5天時(shí)間。

A、楊利偉

B、聶海勝

C、費(fèi)俊龍)

D、崔志剛

答案：BC

187.［常識(shí)］電子綜合顯示器的發(fā)展方向是0。

A、高精度指針指ZF器

B、彩色液晶顯示器

C、語(yǔ)音發(fā)出指令

D、大屏幕全景顯示儀

答案：BD

解析：自己想一想

188.航天器上的溫度控制系統(tǒng)主要采用方式進(jìn)行溫度控制。

A、對(duì)流

B、輻射

C、對(duì)流和輻射

D、熱傳導(dǎo)

答案：BD

解析：自己撿生

189.以下針對(duì)高聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的描述正確的是0

A、使用碳?xì)淙剂匣蛞旱剂?/p>

B、燃燒在超聲速氣流中進(jìn)行

C、燃燒室入口的氣流為亞聲速

D、收斂形或收斂擴(kuò)散形尾噴管

答案：AB

解析：看題

190.［常識(shí)］大展弦比平直機(jī)翼的氣動(dòng)特點(diǎn)為()。

A、低速時(shí)開力系數(shù)較大

B、低速時(shí)誘導(dǎo)阻力大

C、高速時(shí)激波阻力大

D、局部激波產(chǎn)生的早

答案：ACD

解析：…

191.［常識(shí)］飛行器測(cè)量壓力的最常用的方法有()。

A、慣性測(cè)量

B、變形測(cè)量

C、特性參數(shù)測(cè)量

D、溫度測(cè)量

答案：BC

解析：自己想一想

192.［常識(shí)］附面層分離的前提條件是()。

A、流體有黏性

B、存在激波

C、存在逆壓梯度

D、速度達(dá)到一定值

答案：AC

解析：自己想一想

193.下列飛行器中屬于重于空氣的航空器。

A、浮空器

B、旋翼航空器

C、撲翼機(jī)

D、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)

答案:BCD

194.激光陀螺的缺點(diǎn)是

A、加工精度要求高

B、被測(cè)角速度范圍小

C、需采用膨脹系數(shù)低的材料

D、需采用熱補(bǔ)償措施

答案：CD

解析：自己撿生

195.整體蟹板式機(jī)翼的特點(diǎn)是

A、強(qiáng)度大、剛性好

B、鉀接縫少，表面光滑

C、氣動(dòng)外形好

D、不適于復(fù)合材料制造

答案：ACD

196.［常識(shí)］下列屬于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的是0。

A、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

B、渦輪風(fēng)房發(fā)動(dòng)機(jī)

C、沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

D、垂直起落發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：ABD

解析：…

197.［常識(shí)］固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的膠體推進(jìn)劑與復(fù)合推進(jìn)劑相比，其()0

A、穩(wěn)定燃燒的初始溫度較寬

B、穩(wěn)定燃燒的壓力范圍較寬

C、燃燒溫度較低

D、比沖較小

答案：CD

解析：自己想一想

198.［常識(shí)］飛行器結(jié)構(gòu)包括()。

A、受力部件

B、支撐構(gòu)件

C、動(dòng)力裝置

D、機(jī)載設(shè)備

答案：AB

解析：自己想一想

199.［常識(shí)］以下關(guān)于推力矢量的描述正確的是().

A、通過(guò)遠(yuǎn)離飛機(jī)重心的發(fā)動(dòng)機(jī)噴管噴口的偏轉(zhuǎn)改變推力的方向

B、通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的氣流對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生較大的操縱力矩

C、通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于飛機(jī)機(jī)身軸線的夾角來(lái)改變推力方向

D、可以使飛機(jī)具有過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力

答案：ABD

解析：自己想一想

200.［常識(shí)］誘導(dǎo)阻力與()等因來(lái)有關(guān)。

A、機(jī)翼的平面形狀

B、機(jī)翼剖面形狀

C、展弦比.

D、飛機(jī)不同部件之間的相對(duì)位置

答案：ABC

解析：…

201.航空器的飛行環(huán)境是0

A、對(duì)流層

B、平流層

C、中間層

D、散逸層

答案：AB

202.后三點(diǎn)式起落架的缺點(diǎn)是()

A、尾輪重量較大

B、高速滑行時(shí)不能使用利車制動(dòng)

C、速度較大時(shí)著所容易跳起,造成低空失速

D、滑跑過(guò)程中方向穩(wěn)定性費(fèi)

答案：BCD

203.機(jī)翼的基本受力構(gòu)件包括()

A、縱向骨架

B、橫向骨架

C、接頭

D、蒙皮

答案:ABCD

204.下列屬于航天器的保障系統(tǒng)的是()

A、電源系統(tǒng)

B、姿態(tài)控制系統(tǒng)

C、溫度控制系統(tǒng)

D、試驗(yàn)及觀測(cè)設(shè)備

答案：ABC

205.二代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型有一

A、米格21

B、米格15

C、F104

D、F111

答案：AC

206.［常識(shí)］空間飛行環(huán)境主要是指()等形成的飛行環(huán)境。

A、真空

B、電磁輻射

C、高能粒子輻射

D、等離子體

答案：ABCD

解析：…

207.［常識(shí)］小展弦比機(jī)翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、起落性能好

B、誘導(dǎo)阻力小

C、激波阻力小

D、機(jī)動(dòng)性能好

答案:CD

解析：…

208.下列關(guān)于運(yùn)載火箭的說(shuō)法正確的是()

A、一般采用多級(jí)大箭

B、也不能采用儲(chǔ)存性差的推進(jìn)劑作為氧化劑和燃燒劑

C、強(qiáng)調(diào)可靠性、各軌道的運(yùn)載能力、通用性和經(jīng)濟(jì)性

D、軌道很遠(yuǎn)星際空間需采用多于四級(jí)的火箭

答案：AC

解析：看題

209.激光陀螺的基本元器件有6V.等。

A、氮凝,激光器

B、全反射鏡

C、高壓電極

D、半透半反射鏡

答案：ABD

解析：自己撿生

210.載人飛船般由知乘員返回艙()等組成

A、軌道艙

B、服務(wù)艙V

C、對(duì)接艙

D、應(yīng)急艙

答案：ABCD

211.［常識(shí)］減小激波阻力的方法有0。

A、采用三角形機(jī)翼

B、采用平直機(jī)翼

C、采用邊條機(jī)翼

D、采用鴨式布局

答案：ACD

解析：…

212.下列關(guān)于桁條的說(shuō)法正確的是。

A、是橫向受力骨架

B、主要用于支撐蒙皮,提高蒙皮的承載能力

C、順橫向布置，固定在翼肋上

D、用板材彎制或是用擠壓型材制造

答案：BD

解析：李孝梅

213.飛行器結(jié)構(gòu)的功能包括0。

A、增加飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性

B、承受內(nèi)部載重

C、裝載內(nèi)部人員和設(shè)備

D、承受動(dòng)力裝置和外部空氣動(dòng)力引起的載荷

答案:BCD

解析：自己撿生

214.飛艇升降舵操縱的特點(diǎn)是。

A、操縱靈敏

B、操縱力矩大

C、較適用于大型硬式飛艇的操縱

D、多用于小型飛艇

答案：AD

解析：李孝梅

215.已經(jīng)使用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)有

A、一次性使用的載人飛船

B、一次性使用的運(yùn)貨飛船

C、可重復(fù)使用的航天飛機(jī)

D、可重復(fù)使用的空天飛機(jī)

答案：ABC

216.頭盔顯示系統(tǒng)主要由()以及輸人、輸出接口等組成。

A、目鏡

B、成像系統(tǒng)

C、透鏡組

D、頭盔定位系統(tǒng)

答案：ABD

解析：自己撿生

217.航天飛機(jī)的組成中可重復(fù)使用的部分是()

A、外掛燃料箱

B、助推火箭

C、軌道器

D、返回艙

答案：BC

218.航天器的組成從使用功他的角度可劃分為兩大系統(tǒng)。

A、專用系統(tǒng)

B、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

C、控制系統(tǒng)

D、保障系統(tǒng)

答案：AD

219.并聯(lián)型多級(jí)火箭的優(yōu)點(diǎn)是()

A、可以利用已有的單級(jí)火新組合研制過(guò)程加快

B、飛行時(shí)阻力較小

C、級(jí)間連接簡(jiǎn)單，分離時(shí)干擾小，分離故障少

D、火箭的長(zhǎng)度短，在發(fā)射臺(tái)上穩(wěn)定性好

答案：AB

220.［常識(shí)］中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭中屬于捆綁串聯(lián)式多級(jí)火箭的是0。

A、“長(zhǎng)征2號(hào)E

B、“長(zhǎng)征”2號(hào)F

C、“長(zhǎng)征”2號(hào)丙

D、“長(zhǎng)征”3號(hào)乙

答案：ABD

解析：自己想一想

221.［常識(shí)］國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的規(guī)定包括()。

A、大氣被看成完全氣體

B、以海平面的高度為零高度

C、氣溫為攝氏度20℃

D、服從氣體的狀態(tài)方程

答案：ABD

解析：…

222.［常識(shí)］下列關(guān)于氣球的說(shuō)法正確的是()。

A、氣球是靠熱空氣升空的

B、氫氣球主要作為高空探測(cè)使用，不可載人

C、可通過(guò)氣動(dòng)舵面進(jìn)行方向控制

D、多數(shù)熱氣球可載人

答案：BD

解析：自己想一想

223.［常識(shí)］開普勒三大定律包括()。

A、萬(wàn)有引力定律

B、橢圓定律

C、面積定律

D、調(diào)和定律

答案:BCD

解析：…

224.關(guān)于合金例的說(shuō)法正確的是。

A、適合于制造承受大載荷的接頭、起落架和機(jī)翼大梁等構(gòu)件

B、加工性能好，但價(jià)格較費(fèi)

C、比強(qiáng)度較低

D、耐高溫的不銹倒是制造發(fā)動(dòng)機(jī)的主要材料

答案：AD

解析：自己撿生

225.下列關(guān)于熱電阻和熱敏電阻的說(shuō)法正確的是。

A、熱電阻隨溫度升高而增大,熱敏電阻隨溫度升高而減小

B、熱電阻是金屬導(dǎo)體,而熱敏電阻為半導(dǎo)體

C、熱敏電阻比熱電阻對(duì)溫度的變化更為敏感

D、都與溫度有確定的函數(shù)關(guān)系

答案：BD

解析：自己撿生

226.［常識(shí)］航天器軌道攝動(dòng)的形態(tài)包括()。

A、長(zhǎng)期攝動(dòng)

B、周期攝動(dòng)

C、短期攝動(dòng)

D、非周期攝動(dòng)

答案：AB

解析：自己想一想

227.直升機(jī)自動(dòng)傾斜器沿旋翼軸的正下移動(dòng)可實(shí)現(xiàn)以下功能

A、同時(shí)增大或減小所有槳葉的槳距

B、使槳葉的槳矩發(fā)生周期性變化

C、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的上下運(yùn)動(dòng)

D、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的左右運(yùn)動(dòng)

答案：AC

228.［常識(shí)］能直接產(chǎn)生使飛行器前進(jìn)的推力的發(fā)動(dòng)機(jī)有0。

A、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)

B、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

C、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)

D、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：BCD

解析：…

229.人造衛(wèi)星可分為科學(xué)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和試驗(yàn)衛(wèi)星三類,屬于應(yīng)用衛(wèi)星的有()

A、通訊衛(wèi)星

B、氣象衛(wèi)星

C、偵察衛(wèi)星

D、技術(shù)衛(wèi)星

答案：ABC

230.［常識(shí)］從結(jié)構(gòu)形式上看,飛艇可分為0。

A、軟式

B、硬式

C、半軟式

D、半硬式

答案：ABD

解析：自己想一想

231.［常識(shí)］根據(jù)導(dǎo)航方式的不同無(wú)線電導(dǎo)航可分為()等幾種類型。

A、測(cè)向無(wú)線電導(dǎo)航

B、測(cè)距無(wú)線電導(dǎo)航

C、測(cè)高無(wú)線電導(dǎo)航

D、測(cè)距差無(wú)線電導(dǎo)航

答案：ABD

解析：自己想一想

232.［常識(shí)］天文導(dǎo)航比較適合于()等飛行器。

A、低空飛行的飛機(jī)

B、宇宙飛船

C、航天飛機(jī)

D、彈道導(dǎo)彈

答案：BCD

解析：自己想一想

233.［常識(shí)］超聲速飛行時(shí),防止翼尖產(chǎn)生失速的方法有0。

A、在翼尖加裝翼稍小翼

B、在機(jī)翼上表面加裝翼刀

C、在機(jī)翼前緣制作鋸齒或缺口

D、打開擾流板

答案：BC

解析：…

234.［常識(shí)］下列關(guān)于無(wú)線電高度表的說(shuō)法正確的是0。

A、無(wú)線電波走過(guò)的路線是飛行器一地面一飛行器

B、無(wú)線電高度表測(cè)量的是真實(shí)高度

C、調(diào)頻式無(wú)線電高度表比脈沖式測(cè)量精度低

D、調(diào)頻式高度表通過(guò)發(fā)射連續(xù)的變幅等頻率的無(wú)線電波測(cè)高

答案：AB

解析：自己想一想

235.［常識(shí)］當(dāng)氣流流過(guò)如圖23所示上凸下平的翼型上翼面時(shí)，以下描述正確的

是()。

A、氣流速度增大

B、壓強(qiáng)降低

C、氣流速度減小

D、壓強(qiáng)增大

答案：AB

解析：…

236.［常識(shí)］變后掠翼飛機(jī)的主要缺點(diǎn)是()。

A、機(jī)翼變后掠轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)陶復(fù)雜

B、結(jié)構(gòu)重量大

C、氣動(dòng)中心變化

D、飛行阻力大

答案：ABC

解析：…

237.按照用途,人造衛(wèi)星可分為幾大類

A、科學(xué)衛(wèi)星

B、應(yīng)用衛(wèi)星

C、以商業(yè)衛(wèi)星

D、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星

答案：ABD

238.推力矢量技術(shù)可以通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)推力的大小和方向使飛機(jī)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。

A、俯仰

B、偏航

C、滾轉(zhuǎn)

D、減速

答案：ABCD

239.卡列關(guān)于醫(yī)陽(yáng)式壓力傳感器的說(shuō)法正確的是。

A、通過(guò)檢測(cè)應(yīng)變電阻的陽(yáng)值獲得壓力數(shù)值

B、用合金膜片作為敏感元件

C、壓力變化時(shí).應(yīng)變電阻的陽(yáng)值發(fā)生變化

D、不易受溫度的影響，測(cè)量穩(wěn)定

答案：AC

解析：自己撿生

240.［常識(shí)］關(guān)于激波的說(shuō)法正確的是()。.

A、波面之后空氣的壓強(qiáng)突然增大

B、波面之后溫度降低

C、波面之后氣流速度會(huì)大大降低

D、波面之后氣流密度增大

答案:ABCD

解析：…

241.［常識(shí)］采用變后掠翼的主要目的是()。

A、增大失速迎角

B、改善低速和高速性

C、提高臨界馬赫數(shù)

D、減小機(jī)翼面積

答案：BC

解析：…

242.［常識(shí)］衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可為用戶提供以下()信息。

A、用戶經(jīng)度

B、用戶緯度

C、地速

D、精確時(shí)間

答案：ABCD

解析：自己想一想

243.20世紀(jì)七八十年代，除美國(guó)外,等國(guó)家也曾經(jīng)開展了航天飛機(jī)研制計(jì)劃，但

最終只有美國(guó)的航天飛機(jī)投入了使用。

A、法國(guó)

B、蘇聯(lián)

C、中國(guó)

D、日本

答案：ACD

244.目前活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在()飛機(jī)上

A、小型公務(wù)機(jī)

B、農(nóng)業(yè)飛機(jī)

C、大中型飛機(jī)

D、小型多用途運(yùn)輸機(jī)

答案：ABD

解析：看題

245.關(guān)于鎂合金的說(shuō)法正確的是。

A、有較高的比強(qiáng)度和比圈度

B、機(jī)械加工性能優(yōu)良

C、密度比鋁合金更少

D、具有良好的耐腐蝕性和高溫性能

答案：ACD

解析：自己撿生

246.旋翼航空包括

A、滑翔機(jī)

B、直升機(jī)

C、旋翼機(jī)

D、飛機(jī)

答案：BC

247.［常識(shí)］行星際空間的特點(diǎn)包括0。

A、高度真空

B、低溫

C、失重

D、強(qiáng)輻射

答案：ABCD

解析：…

248.下列飛行器中屬于固定翼航空器。

A、飛機(jī)

B、直升機(jī)

C、滑翔機(jī)

D、旋翼機(jī)

答案：AC

249.［常識(shí)］下列飛行狀態(tài)參數(shù)中，()屬于線運(yùn)動(dòng)參數(shù)。

A、飛行高度

B、姿態(tài)角

C、線加速度

D、姿態(tài)角速度

答案：AC

解析：自己想一想

250.［常識(shí)］翼型的零升阻力包括0。

A、黏性摩擦阻力

B、黏性壓差阻力

C、干擾阻力

D、誘導(dǎo)阻力

答案：ABC

解析：…

251.關(guān)于鋁合金的說(shuō)法正確的是。

A、有較高的比強(qiáng)度和比剛度

B、具有良好的耐腐蝕性和高溫性能

C、價(jià)格低康

D、不易加工成型

答案：AC

解析：自己撿生

252.Ma>1.5的飛機(jī)可采用()進(jìn)氣道。

A、擴(kuò)散形

B、二波形

C、三波系

D、多波系

答案:BCD

解析：看題

253.前三點(diǎn)式起落架的優(yōu)點(diǎn)是()

A、前輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單尺寸重量都較小

B、允許強(qiáng)力制動(dòng)而無(wú)倒立衛(wèi)星危險(xiǎn)

C、機(jī)身軸線與地面基本水平,可避免噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鉄龎呐艿?/p>

D、飛機(jī)滑跑方向穩(wěn)定性好

答案：BCD

254.渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)比,具有()的優(yōu)點(diǎn)。

A、功率重量比大

B、在低亞聲速飛行時(shí)效率較高

C、耗油率小

D、高空性能好

答案：BC

解析：看題

255.美國(guó)和蘇聯(lián)的航天飛機(jī)的相同之處包括()

A、采用自動(dòng)著陸系統(tǒng)

B、軌道器布局相同

C、飛行方式上采用垂直發(fā)射,水平滑翔著陸

D、均采用固體火箭作為助推火箭

答案：BC

256.浮分和旋翼混合式飛艇的升力由()提供。

A、充入氮?dú)獾臍饽?/p>

B、由丙烷加熱的空氣

C、升力面

D、旋翼

答案：AC

解析：自己撿生

257.［常識(shí)］衛(wèi)星的姿態(tài)穩(wěn)定控制有()等方式。

A、自旋穩(wěn)定

B、三軸姿態(tài)穩(wěn)定

C、重力階梯穩(wěn)定

D、三軸控制穩(wěn)定

答案：ACD

解析：…

258.可返回航天器的返回著陸系統(tǒng)一般由和控制裝置等組成。

A、制動(dòng)火箭

B、降落傘

C、著陸裝置

D、標(biāo)位裝置

答案：ABCD

解析：自己撿生

259.［常識(shí)］關(guān)于弱擾動(dòng)波，以下描述正確的是0。

A、擾動(dòng)源以亞聲速運(yùn)動(dòng)時(shí),整個(gè)空間都會(huì)成為被擾動(dòng)區(qū)

B、擾動(dòng)源以超聲速運(yùn)動(dòng)時(shí)，被擾動(dòng)的范圍只限于馬赫錐內(nèi)

C、擾動(dòng)源以超聲速運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度越大,擾動(dòng)范圍越大

D、擾動(dòng)源以超聲速運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度越大,擾動(dòng)范圍越小

答案：ABD

解析：自己想一想

260.進(jìn)氣道的功用為()

A、整流

B、減壓

C、增速

D、將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?/p>

答案：AD

解析：看題

261.具有隱身性能的飛機(jī)有0

A、F22

B、F117

C、JAS39

D、B2

答案：ABD

262.氮?dú)怙w艇主要用于等用途。

A、飛行運(yùn)動(dòng)

B、運(yùn)輸

C、同裝

D、空中預(yù)警

答案：BCD

263.下列關(guān)于航天飛機(jī)的說(shuō)法正確的是()

A、可以重復(fù)使用，是目前最安全、最有效的航天器

B、可以進(jìn)入近地軌道完成多種任務(wù)

C、能完成包括人造衛(wèi)星,飛船,空間探測(cè)器甚至小型空間站的許多功能

D、目前世界上只有美國(guó)和蘇聯(lián)有航天飛機(jī)

答案：BD

264.［常識(shí)］彩色液晶顯示器的特點(diǎn)是()。

A、重量輕

B、功耗低

C、清晰度高

D、可靠性小

答案：ABC

解析：自己想一想

265.［常識(shí)］儀表著陸系統(tǒng)由。等組成。

A、航向信標(biāo)

B、下滑信標(biāo)

C、指點(diǎn)信標(biāo)

D、方位臺(tái)

答案：ABC

解析：自己想一想

266.［常識(shí)］在飛行過(guò)程中，使飛機(jī)自動(dòng)恢復(fù)橫側(cè)向平衡狀態(tài)的滾轉(zhuǎn)力矩,主要由()

的作用產(chǎn)生。

A、機(jī)翼上反角

B、水平尾翼

C、機(jī)翼后掠角

D、垂直尾翼

答案：ACD

解析：自己想一想

267.夾層璧板的上下面板一般采用。

A、蜂窩材料

B、金屬材料

C、復(fù)合材料快

D、泡沫塑料

答案：BC

解析：自己撿生

268.紅外隱身的主要措施有()等

A、采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

B、采用矩形二元噴管

C、發(fā)動(dòng)機(jī)布置在機(jī)身或機(jī)翼上面

D、應(yīng)用吸波材料

答案：ABC

269.空間站的用途主要有B(上第幾個(gè)方面。

A、對(duì)地觀測(cè)

B、科學(xué)研究

C、微重力材料加工藥品制造

D、天文觀測(cè)

答案：ABCD

解析：自己撿生

270.［常識(shí)］提高飛機(jī)最大飛行速度的措施有()。

A、減小飛機(jī)的飛行阻力

B、增加發(fā)動(dòng)機(jī)的推力

C、優(yōu)化飛機(jī)外形

D、增加載油量

答案：ABC

解析：自己想一想

271.以下對(duì)非常規(guī)推進(jìn)系統(tǒng)描述正確的是一。

A、依靠燃燒化學(xué)反應(yīng)的能量而工作

B、不依靠燃燒化學(xué)反應(yīng)的能量而工作

C、推進(jìn)系統(tǒng)的工質(zhì)和能源是分開的

D、推進(jìn)系統(tǒng)的能源同時(shí)也是工質(zhì)

答案：BC

解析：自己撿生

272.可用于民用目的的航天工程可分為()

A、衛(wèi)星氣象觀測(cè)

B、空間物理探測(cè)

C、反衛(wèi)星系統(tǒng)

D、遙感考古

答案：ABD

273.［常識(shí)］通用航空指用于0等方面的飛行活動(dòng)。

A、小型客運(yùn)

B、地質(zhì)勒探

C、公務(wù)

D、游覽觀光

答案：BCD

解析：自己想一想

274.雷達(dá)角度分辨力與有關(guān)。

A、天線直徑

B、波長(zhǎng)

C、目標(biāo)大小

D、天線直徑與波長(zhǎng)的比值

答案：ABD

解析：自己撿生

275.現(xiàn)代沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)按飛行速度可分為()發(fā)動(dòng)機(jī)

A、低速

B、亞聲速

C、超聲速

D、高超聲速

答案：BCD

解析：看題

276.機(jī)身的結(jié)構(gòu)形式與機(jī)翼的不同之處在于一

A、機(jī)身結(jié)構(gòu)中沒有桁條，而機(jī)翼中有

B、梁式機(jī)身的梁本身沒有腹板

C、機(jī)身結(jié)構(gòu)中維持橫截面形狀的稱為隔框,而機(jī)翼中稱翼肋

D、蒙皮材料不同

答案：BC

277.將紅外信號(hào)在空間上強(qiáng)度分布和頻率分布等進(jìn)行分析處理,進(jìn)而識(shí)別和跟蹤

目標(biāo)的制方式屬于()制導(dǎo)。

A、紅外非成像

B、紅外成像

C、被劫尋的

D、主動(dòng)尋的

答案：BC

解析：自己撿生

278.美國(guó)航天飛機(jī)在發(fā)射的初始階段提供動(dòng)力的部件是()

A、助推器

B、姿態(tài)控制主推力室

C、軌道控制主發(fā)動(dòng)機(jī)

D、主發(fā)動(dòng)機(jī)

答案:AD

279.下列關(guān)于翼助的說(shuō)法正確的是一

A、它是縱向受力骨架

B、主要用于維持機(jī)冀的剖面形狀

C、可承受彎矩

D、翼肋上開有減輕孔是為了減輕重量和內(nèi)部零件通過(guò)

答案：BD

280.［常識(shí)］下列關(guān)于中國(guó)的“東方紅”2號(hào)通信衛(wèi)星說(shuō)法正確的是()。

A、它是圓柱形結(jié)構(gòu)

B、它是橢圓形結(jié)構(gòu)

C、本體直徑大于高度

D、它是雙自旋穩(wěn)定結(jié)陶

答案：ACD

解析：自己想一想

281.活寨發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能參數(shù)有0

A、推力

B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率

C、耗油率

D、協(xié)率重量團(tuán)

答案：BCD

解析：看題

282.下列關(guān)于翼梁的說(shuō)法正確的是()

A、它是最強(qiáng)有力的縱向構(gòu)件

B、承受大部分彎矩和剪力

C、有組合式翼梁和整體鍛造式翼梁

D、在機(jī)翼根部與機(jī)身用錢鏈接頭連接

答案：ABC

283.［常識(shí)］陀螺儀的兩個(gè)重要特性是()。

A、可繞支點(diǎn)任意轉(zhuǎn)動(dòng)

B、定軸性

C、進(jìn)動(dòng)性

D、靜動(dòng)性

答案：BC

解析：自己想一想

284.下列關(guān)于飛機(jī)起飛助推火箭的說(shuō)法正確的是：)

A、其本身是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

B、通常掛在機(jī)翼或機(jī)身下面

C、助推火情工作時(shí)間很短，可循環(huán)利用

D、能產(chǎn)生較大的推力，大大縮短飛機(jī)起飛距離

答案：ABD

285.［常識(shí)］當(dāng)氣流流過(guò)如圖23所示上凸下平的翼型下翼面時(shí)，以下描述正確的

是()。

A、氣流速度增大

B、壓強(qiáng)降低

C、氣流速度減小小

D、壓強(qiáng)增大，

答案：CD

解析：…

286.［常識(shí)］能夠垂直起降的飛機(jī)有()o

A、英國(guó)的“鶉”式戰(zhàn)斗機(jī)

B、F18飛機(jī)

C、蘇聯(lián)的“雅克”38

D、Su30

答案：AC

287,氣壓式高度表主要由等元件組成。

A、刻度盤

B、開口膜盒

C、廣放大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、真空膜盒

答案：ACD

解析：自己撿生

288.衛(wèi)星承力結(jié)構(gòu)的殼體一般由制成。

A、鋁合金的薄壁結(jié)構(gòu)

B、合金鋼的薄壁結(jié)構(gòu)

C、復(fù)合材料的薄壁結(jié)閡

D、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)

答案:ACD

解析：自己撿生

289.第一代超聲速越斗機(jī)的代表機(jī)型有()

A、F86

B、F100

C、米格19V

D、雅克18

答案：AC

290.［常識(shí)］主飛行顯示器顯示的內(nèi)容包括()。

Av機(jī)場(chǎng)

B、航向角

C、地標(biāo)位置和標(biāo)高

D、俯仰角

答案：BD

解析：自己想一想

291.機(jī)翼的典型構(gòu)造形式有0

A、蒙皮骨架式

B、復(fù)合式

C、整休壁板式

D、夾層式

答案：ACD

292.［常識(shí)］一般情況下,直升機(jī)受到擾動(dòng)后可能會(huì)出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有()。

A、非周期衰減運(yùn)動(dòng)

B、非周期發(fā)散運(yùn)動(dòng)

C、周期等幅運(yùn)動(dòng)

D、周期增幅或減幅運(yùn)動(dòng)

答案:ABD

解析：自己想一想

293.［常識(shí)］壓差阻力主要與()等因素有關(guān)。

A、飛行器形狀

B、最大迎風(fēng)面積

C、升力

D、翼展長(zhǎng)度

答案：AB

解析：…

294.［常識(shí)］影響升力的因素的有0。

A、機(jī)身面積

B、相對(duì)速度

C、空氣密度

D、機(jī)翼剖面形狀、

答案：BCD

解析：…

295.航天飛機(jī)軌道器的結(jié)構(gòu)包括()等。

A、機(jī)身

B、機(jī)翼

C、垂直尾翼

D、起落架

答案：ABCD

296.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中對(duì)空氣有增壓作用的部件有0

A、進(jìn)氣道

B、壓氣機(jī)

C、渦輪

D、尾噴管

答案：AB

解析：看題

297.［常識(shí)］按燃燒方式的不同,可以將固體火箭的藥柱形狀分成()幾種類型。

A、端面燃燒

B、側(cè)面燃燒

C、外側(cè)面，端面同時(shí)燃燒

D、端,側(cè)面同時(shí)燃燒

答案：ABD

解析：自己想一想

298.［常識(shí)］太陽(yáng)和月球攝動(dòng)對(duì)航天器運(yùn)行軌道影響的大小主要取決于()o

A、航天器軌道的形狀

B、軌道平面的位置

C、軌道長(zhǎng)半軸相對(duì)于地球月球(太陽(yáng))連線的位置

D、軌道長(zhǎng)半軸相對(duì)于月球太陽(yáng)連線的位置

答案：ABC

解析：自己想一想

299.機(jī)翼的功用主要是()

A、提供升力

B、與尾翼一起形成良好的穩(wěn)定性和操縱

C、裝載貨物

D、輸送燃油

答案：AB

300.并聯(lián)型多級(jí)火箭的缺點(diǎn)是0

A、飛行阻力大

B、彎曲剛度差

C、分離時(shí)干擾大

D、級(jí)間連接較復(fù)雜

答案：ACD

解析：看題

301.［常識(shí)］下列關(guān)于測(cè)距差導(dǎo)航系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是0o

A、無(wú)需應(yīng)答

B、機(jī)上設(shè)備較復(fù)雜，費(fèi)用較高

C、采用甚高頻率波段

D、所需地面導(dǎo)航臺(tái)相對(duì)較少

答案：AD

解析：自己想一想

302.機(jī)載設(shè)備相當(dāng)于飛行器的()

A、心臟

B、大腦

C、神經(jīng)系統(tǒng)

D、指揮系統(tǒng)

答案：BCD

解析：看題

303.［常識(shí)］第一次世界大戰(zhàn)后到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前,飛機(jī)的特點(diǎn)為0。

A、單翼布局飛機(jī)逐步取代雙翼飛機(jī)

B、飛機(jī)起落架可以收起放

C、最大速度達(dá)到700km/h

D、開始使用自動(dòng)駕駛儀和無(wú)線電技術(shù)

答案：ABD

解析：自己想一想

304.［常識(shí)］下列飛行器狀態(tài)參數(shù)中，()屬于飛行參數(shù)。

A、飛行高度

B、姿態(tài)角位置

C、位置

D、距離

答案：AB

解析：自己想一想

305.［常識(shí)］中國(guó)的直升機(jī)工業(yè)從20世紀(jì)50年代后期起步,經(jīng)歷了（）等階段。

A、引進(jìn)國(guó)外技術(shù)

B、參照設(shè)計(jì)

C、自行研制

D、進(jìn)行國(guó)際合作

答案：ABCD

解析：自己想一想

306.［常識(shí)］1999年“長(zhǎng)征”四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功地進(jìn)行了一箭兩星的發(fā)射,兩顆

衛(wèi)星分別是0。

A、“東方紅”4號(hào)

B、“風(fēng)云”1號(hào)

C、“風(fēng)云”2號(hào)

D、”實(shí)踐”5號(hào)

答案：BD

解析：自己想一想

307.桁條主要用于

A、承受大部分彎矩和剪力

B、支撐蒙皮

C、承受扭矩

D、將蒙皮的氣動(dòng)力傳遞給翼肋

答案：BD

308.［常識(shí)］采用三軸穩(wěn)定控制的衛(wèi)星的姿態(tài)控制系統(tǒng)由()組成。

A、姿態(tài)敏感器

B、姿態(tài)控制器

C、姿態(tài)保持器

D、姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：ABD

解析：自己想一想

309.［常識(shí)］關(guān)于熱層的說(shuō)法正確的是()。

A、空氣密度極小

B、空氣直接收到太陽(yáng)短波輻射

C、空氣處于高度電離狀態(tài)

D、溫度隨高度增高而下降

答案：ABC

解析：…

310.［常識(shí)］大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)由()等部分組成。

A、計(jì)算機(jī)

B、傳感器

C、輸人，輸出接口

D、陀螺儀

答案：ABC

解析：自己想一想

311.［常識(shí)］決定發(fā)射窗口的主要因素包括()。

A、軌道條件

B、軌道嬰求

C、氣象條件

D、航天器工作條件

答案：ABCD

解析：…

312.［常識(shí)］下列關(guān)于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)法正確的是()。

A、把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

B、能直接產(chǎn)生使飛行器前進(jìn)的推力

C、耗油率低

D、通過(guò)帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生推力

答案：ACD

解析：自己想一想

313.［常識(shí)］采用泵式輸送系統(tǒng)的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是0o

A、推進(jìn)劑貯箱結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕

B、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

C、產(chǎn)生的推力較大

D、工作時(shí)間長(zhǎng)

答案：ACD

解析：自己想一想

314.飛機(jī)低速滑行時(shí)的地面轉(zhuǎn)彎可以通過(guò)一來(lái)實(shí)現(xiàn)。

A、收偏轉(zhuǎn)方向舵

B、差動(dòng)剎車

C、操縱前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)

D、偏轉(zhuǎn)副翼

答案：BC

315.目前常用于組合的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有()。

A、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

B、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

C、渦輪槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)

D、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：ABD

解析：自己撿生

316.飛機(jī)機(jī)翼的整體翼梁通常由C口最造而成。

A、復(fù)合材料

B、鎂合金

C、鋁合金

D、合金鋼

答案：CD

解析：犀利啦

317.現(xiàn)代頭盔顯示器的主要功用有。

A、跟蹤和截獲目標(biāo)

B、控制武器系統(tǒng)進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊

C、目視啟動(dòng)控制裝置

D、幫助駕駛員在惡劣的氣象條件下安全著陸

答案:ABC

解析：自己撿生

318.機(jī)翼的功用主要是()

A、提供升力

B、與尾翼一起形成良好的穩(wěn)定性和操縱

C、裝載貨物

D、輸送燃油

答案：AB

319.［常識(shí)］慣性導(dǎo)航技術(shù)的特點(diǎn)包括()。

A、可全天候使用

B、可在高空使用

C、完全自主導(dǎo)航

D、可在水下使用

答案：ABCD

解析：自己想一想

320.液氧的優(yōu)點(diǎn)是0

A\無(wú)毒

B、成本低

C、沸點(diǎn)低

D、易貯存

答案：AB

解析：看題

321.［常識(shí)］要保證活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要一些必要的輔助系統(tǒng)，以下屬于活

塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)的是()。

A、推力調(diào)節(jié)系統(tǒng)

B、燃料系統(tǒng)

C、點(diǎn)火系統(tǒng)

D、冷卻系統(tǒng)

答案：BCD

解析：