2025四川宜賓市南溪區(qū)恒通交通投資有限公司招聘公交車駕駛員21人筆試歷年常考點(diǎn)試題專練附帶答案詳解（第1套）一、單項(xiàng)選擇題下列各題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)選出最恰當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（共30題）1、在城市公交駕駛過程中，車輛與其他車輛發(fā)生輕微刮擦事故，駕駛員應(yīng)首先采取的正確措施是：A.立即下車與對(duì)方理論責(zé)任B.迅速報(bào)警并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C.將車輛移至不妨礙交通的地方，開啟雙閃，設(shè)置警示標(biāo)志并報(bào)警D.等待交警到場后再開啟警示設(shè)備2、公交車在濕滑路面上行駛時(shí)，為防止車輛側(cè)滑，駕駛員應(yīng)采取的主要措施是：A.緊急制動(dòng)以降低車速B.加大油門保持動(dòng)力C.平穩(wěn)減速，避免急轉(zhuǎn)方向或急剎車D.快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤調(diào)整方向3、公交車進(jìn)站停車時(shí)，為確保乘客上下車安全，駕駛員應(yīng)特別注意：A.盡量靠近路邊，車身與站臺(tái)平行且距離不超過50厘米B.車尾略突出道路，方便乘客快速上車C.停車位置不影響非機(jī)動(dòng)車通行即可D.在站臺(tái)前方10米處停車便于觀察4、駕駛公交車通過交叉路口時(shí)，綠燈亮起但前方仍有行人未完全通過人行橫道，駕駛員應(yīng)如何操作？A.鳴笛提醒行人，緩慢起步通過B.加速通過，避免影響后方車輛C.等待行人完全通過后再起步D.變換燈光示意行人讓行5、公交車在運(yùn)營過程中，乘客突發(fā)暈厥，駕駛員最恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急處理方式是：A.立即停車，查看情況并撥打急救電話，必要時(shí)請(qǐng)求支援B.繼續(xù)行駛至終點(diǎn)站再處理C.要求其他乘客將其扶下車D.不予理會(huì)，繼續(xù)完成運(yùn)營任務(wù)6、在駕駛公交車過程中，為確保行車安全，駕駛員應(yīng)保持與前車的安全距離。通常情況下，城市道路行駛時(shí)，安全車距應(yīng)不少于多少米？A.10米B.20米C.30米D.50米7、公交車在進(jìn)出站時(shí)，正確的操作順序是？A.開右轉(zhuǎn)向燈→減速靠邊→停穩(wěn)開門→關(guān)閉車門→觀察后視鏡→起步B.減速靠邊→開右轉(zhuǎn)向燈→停穩(wěn)開門→起步→關(guān)閉車門C.開右轉(zhuǎn)向燈→停穩(wěn)開門→減速靠邊→關(guān)閉車門→起步D.減速靠邊→停穩(wěn)開門→關(guān)閉車門→開左轉(zhuǎn)向燈→觀察后方→平穩(wěn)起步8、車輛在濕滑路面上制動(dòng)時(shí)，最易發(fā)生哪種現(xiàn)象？A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng).輪胎爆裂C.制動(dòng)跑偏或側(cè)滑D.方向盤失靈9、公交車駕駛員在連續(xù)駕駛2小時(shí)后，應(yīng)至少休息多長時(shí)間？A.5分鐘B.10分鐘C.20分鐘D.30分鐘10、車輛儀表盤上出現(xiàn)紅色“氣壓過低”警示燈，駕駛員應(yīng)采取的首要措施是？A.繼續(xù)行駛至終點(diǎn)站報(bào)修B.立即靠邊停車并檢查制動(dòng)系統(tǒng)C.加速行駛以提高氣壓D.關(guān)閉警示燈繼續(xù)運(yùn)行11、駕駛公交車在雨天行駛時(shí)，為防止車輛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，最有效的措施是：A.提高車速以快速通過積水路段B.保持原有胎壓并開啟雨刷高速檔C.降低車速，保持勻速平穩(wěn)通過積水區(qū)D.緊急制動(dòng)以測試輪胎抓地力12、公交車在夜間行駛時(shí)，遇到對(duì)向車輛使用遠(yuǎn)光燈造成眩目，駕駛員應(yīng)采取的正確措施是：A.同樣開啟遠(yuǎn)光燈以增強(qiáng)視線B.立即靠邊停車，等待對(duì)方通過C.視線避開強(qiáng)光，減速慢行，確保車道穩(wěn)定D.鳴笛示意對(duì)方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈13、公交車在坡道起步時(shí)，為防止車輛后溜，應(yīng)優(yōu)先使用哪種操作方式？A.先松手剎再緩慢踩油門B.同時(shí)松開離合器和手剎C.先踩下離合器，再松手剎D.在踩油門的同時(shí)平穩(wěn)釋放手剎14、駕駛公交車進(jìn)入隧道前，應(yīng)當(dāng)提前開啟哪種燈光？A.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.遠(yuǎn)光燈C.近光燈D.霧燈15、公交車在城市道路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有行人正在通過人行橫道，駕駛員應(yīng)當(dāng)：A.加速從行人前方繞行通過B.減速觀察，必要時(shí)停車讓行C.鳴笛提醒行人快速通過D.保持車速不變，注意避讓16、在城市公交駕駛過程中，車輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員首先應(yīng)當(dāng)采取的正確措施是：A.緊急踩下剎車，迅速停車B.立即握緊方向盤，保持車輛行駛方向穩(wěn)定C.迅速換至低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D.打開雙閃警示燈并緩慢減速靠邊停車17、公交車在雨天行駛于城市道路時(shí)，最容易出現(xiàn)“水滑”現(xiàn)象的路段是：A.坡道底部積水處B.干燥的中央隔離帶旁C.有大量樹葉覆蓋的彎道D.交通信號(hào)燈前的干燥路面18、駕駛公交車進(jìn)出公交站點(diǎn)時(shí)，以下哪項(xiàng)操作最符合安全規(guī)范？A.在站點(diǎn)前方50米開始減速，觀察乘客動(dòng)態(tài)B.靠邊停車后立即開啟上下客門C.只要無行人，可在站點(diǎn)臨時(shí)掉頭D.為節(jié)省時(shí)間可跳站運(yùn)行19、公交車在夜間行駛時(shí)，遇到對(duì)向車輛使用遠(yuǎn)光燈造成眩目，駕駛員應(yīng)采取的正確措施是：A.同樣開啟遠(yuǎn)光燈進(jìn)行警示B.立即停車等待對(duì)方通過C.視線避開強(qiáng)光，沿右側(cè)車道邊緣參照行駛D.加速通過以減少影響時(shí)間20、公交車在長下坡路段行駛時(shí)，為防止制動(dòng)器過熱失效，應(yīng)優(yōu)先采用的制動(dòng)方式是：A.持續(xù)踩踏腳剎以保持低速B.頻繁點(diǎn)剎配合緊急制動(dòng)C.使用低速擋位配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D.利用手剎輔助減速21、駕駛公交車在雨天行車時(shí)，為防止車輛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，最有效的預(yù)防措施是？A．提高車速，快速通過積水路段

B．使用緊急制動(dòng)迅速減速

C．保持低速，避免猛打方向和急剎車

D．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以減少動(dòng)力輸出22、公交車在進(jìn)出站過程中，駕駛員應(yīng)重點(diǎn)觀察哪個(gè)區(qū)域的動(dòng)態(tài)以確保乘客安全？A．左后視鏡區(qū)域

B．右前車門及站臺(tái)區(qū)域

C．車輛正前方遠(yuǎn)處道路

D．車內(nèi)后部乘客區(qū)域23、車輛儀表盤上出現(xiàn)紅色“氣壓過低”報(bào)警燈時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的首要措施是？A．繼續(xù)行駛至終點(diǎn)站再檢查

B．立即安全停車并檢查制動(dòng)系統(tǒng)

C．關(guān)閉報(bào)警燈繼續(xù)運(yùn)行

D．加速行駛以提高氣泵工作效率24、夜間駕駛公交車會(huì)車時(shí)，應(yīng)使用哪種燈光以確保安全并避免對(duì)方駕駛員眩目？A．遠(yuǎn)光燈

B．近光燈

C．危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D．霧燈25、公交車在下長坡路段行駛時(shí)，為防止制動(dòng)器過熱失效，應(yīng)優(yōu)先采用哪種制動(dòng)方式？A．持續(xù)踩踏腳剎保持減速

B．頻繁點(diǎn)剎以控制車速

C．掛低檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

D．緊急制動(dòng)至停車后再起步26、在城市公交駕駛過程中，為確保行車安全，駕駛員應(yīng)保持與前車的安全距離。通常情況下，當(dāng)車速為40公里/小時(shí)，干燥瀝青路面條件下，建議的安全跟車距離至少為多少米？A．20米

B．30米

C．40米

D．50米27、公交車在進(jìn)出站點(diǎn)時(shí)，正確的操作順序是？A．先打右轉(zhuǎn)向燈，減速靠邊，停穩(wěn)后開門，乘客上下完畢關(guān)門，觀察后方安全后起步

B．減速后直接開門，再打轉(zhuǎn)向燈，乘客上下后立即起步

C．停穩(wěn)后開門，乘客下完即起步，無需觀察后方

D．打左轉(zhuǎn)向燈靠站，開門上下客，關(guān)門后直接加速駛離28、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車超過4小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)至少停車休息多長時(shí)間？A．10分鐘

B．20分鐘

C．30分鐘

D．40分鐘29、當(dāng)公交車在行駛中發(fā)現(xiàn)輪胎爆胎時(shí)，駕駛員首先應(yīng)采取的正確措施是？A．緊急踩死剎車，迅速停車

B．猛打方向盤，駛離車道

C．握穩(wěn)方向盤，輕踩剎車，緩慢減速

D．立即打開雙閃，加速駛向路邊30、公交車在雨天行駛時(shí)，為防止“水滑”現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A．提高車速，快速通過積水路段

B．保持原有車速，正常行駛

C．降低車速，避免急加速、急剎車

D．關(guān)閉ABS系統(tǒng)，手動(dòng)控制制動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題下列各題有多個(gè)正確答案，請(qǐng)選出所有正確選項(xiàng)（共15題）31、在駕駛公交車過程中，為確保行車安全，駕駛員應(yīng)重點(diǎn)防范以下哪些常見駕駛風(fēng)險(xiǎn)？A.乘客上下車時(shí)未完全停穩(wěn)車輛B.變道時(shí)未觀察后視鏡及盲區(qū)C.長時(shí)間使用空調(diào)外循環(huán)模式D.雨天路面濕滑導(dǎo)致制動(dòng)距離延長32、公交車在進(jìn)出公交站點(diǎn)時(shí)，應(yīng)遵循哪些規(guī)范操作？A.提前開啟右轉(zhuǎn)向燈示意B.盡量靠近路邊?？浚嚿砼c路緣距離不超過50厘米C.在非專用站臺(tái)區(qū)域隨意停車上下客D.確認(rèn)乘客上下完畢后再關(guān)門起步33、以下哪些措施有助于提高公交車駕駛員的節(jié)能駕駛水平？A.保持經(jīng)濟(jì)車速，避免頻繁急加速B.合理使用制動(dòng)，提前預(yù)判減速C.長時(shí)間停車時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以保障空調(diào)運(yùn)行D.定期檢查輪胎氣壓，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓34、公交車駕駛員在運(yùn)營過程中遇到突發(fā)疾病乘客，應(yīng)采取哪些正確處置措施？A.立即停車并查看乘客狀況B.撥打急救電話并報(bào)告公司調(diào)度C.強(qiáng)行移動(dòng)患病乘客至路邊等待救援D.協(xié)助維持現(xiàn)場秩序，疏散圍觀乘客35、公交車日常安全檢查應(yīng)包括以下哪些項(xiàng)目？A.制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏有效B.車輛燈光是否齊全正常C.滅火器壓力是否在有效范圍內(nèi)D.車載廣告播放是否正常36、在城市公交駕駛過程中，確保行車安全的關(guān)鍵措施包括哪些？A.保持安全車距B.定期檢查車輛制動(dòng)系統(tǒng)C.遇斑馬線主動(dòng)減速禮讓行人D.在高峰時(shí)段超速通過擁堵路段37、公交車駕駛員在運(yùn)營途中突發(fā)身體不適時(shí)，正確的應(yīng)急處理方式有哪些？A.立即靠邊停車并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.向乘客說明情況并尋求幫助C.堅(jiān)持駕駛至終點(diǎn)站再就醫(yī)D.及時(shí)撥打急救電話或聯(lián)系公司調(diào)度38、下列哪些行為屬于公交駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的體現(xiàn)？A.準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，規(guī)范停靠站點(diǎn)B.對(duì)老年乘客主動(dòng)提醒下車C.與乘客爭執(zhí)服務(wù)投訴問題D.使用文明用語，耐心解答詢問39、雨天駕駛公交車時(shí)，應(yīng)采取哪些安全駕駛措施？A.降低車速，避免緊急制動(dòng)B.開啟雨刮器和前后霧燈C.加大與前車的跟車距離D.在積水路段高速通過40、公交車進(jìn)站時(shí)應(yīng)遵守的操作規(guī)范包括哪些？A.提前開啟右轉(zhuǎn)向燈B.靠右停穩(wěn)，車門對(duì)準(zhǔn)站臺(tái)標(biāo)識(shí)C.車輛未停穩(wěn)即開門上下客D.關(guān)閉車門確認(rèn)安全后起步41、在城市公交車駕駛過程中，為確保行車安全，駕駛員應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注哪些方面？A.車輛技術(shù)狀況的日常檢查B.遵守交通信號(hào)與標(biāo)志標(biāo)線C.保持安全車距與合理車速D.與乘客頻繁交流以提升服務(wù)滿意度42、公交車在雨天行駛時(shí)，下列哪些操作有助于提升行車安全性？A.降低車速，避免緊急制動(dòng)B.開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C.加大與前車的跟車距離D.頻繁變道以避開積水區(qū)域43、公交車駕駛員在運(yùn)營過程中，遇到乘客突發(fā)疾病時(shí)，正確的處置措施包括哪些？A.立即停車并撥打急救電話B.疏散其他乘客以保持車內(nèi)空氣流通C.在無醫(yī)學(xué)知識(shí)情況下隨意移動(dòng)患者D.協(xié)助醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場前進(jìn)行心肺復(fù)蘇44、下列哪些行為屬于公交車駕駛員職業(yè)規(guī)范中的禁止行為？A.駕駛過程中使用手持電話B.按規(guī)定線路和站點(diǎn)運(yùn)營C.私自調(diào)整發(fā)車時(shí)間以避開擁堵D.在指定區(qū)域停車上下客45、公交車駕駛員在進(jìn)出站點(diǎn)時(shí)，應(yīng)遵循哪些安全操作規(guī)范？A.提前開啟轉(zhuǎn)向燈示意B.在非站點(diǎn)區(qū)域臨時(shí)停車上下客C.觀察右側(cè)后視鏡及盲區(qū)情況D.確保車輛停穩(wěn)后再開啟車門三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）46、駕駛公交車在濕滑路面上行駛時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以防車輛側(cè)滑。A.正確B.錯(cuò)誤47、公交車駕駛員在進(jìn)出站時(shí)，應(yīng)先觀察右側(cè)后視鏡，確認(rèn)安全后再開啟右轉(zhuǎn)向燈靠站。A.正確B.錯(cuò)誤48、駕駛員連續(xù)駕駛公交車超過4小時(shí)，必須停車休息不少于20分鐘。A.正確B.錯(cuò)誤49、公交車在專用道行駛時(shí)，可以臨時(shí)借用非機(jī)動(dòng)車道超車。A.正確B.錯(cuò)誤50、車輛起步前，駕駛員應(yīng)通過車內(nèi)后視鏡和側(cè)窗觀察前后方交通情況，確保安全。A.正確B.錯(cuò)誤51、在濕滑路面上駕駛公交車時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以防車輛側(cè)滑失控。A.正確B.錯(cuò)誤52、公交車在進(jìn)出站時(shí)，應(yīng)先開啟右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后靠邊停穩(wěn)，待乘客上下完畢再關(guān)閉車門起步。A.正確B.錯(cuò)誤53、駕駛員連續(xù)駕駛公交車超過4小時(shí)未停車休息，屬于疲勞駕駛行為。A.正確B.錯(cuò)誤54、車輛在下長坡時(shí)，可長時(shí)間使用行車制動(dòng)器控制車速，以保持穩(wěn)定行駛。A.正確B.錯(cuò)誤55、公交車配備的滅火器應(yīng)定期檢查壓力指針是否處于綠色區(qū)域，以確保其處于有效狀態(tài)。A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案及解析1.【參考答案】C【解析】發(fā)生輕微交通事故時(shí)，首要原則是確保安全、減少交通影響。根據(jù)交通法規(guī)，駕駛?cè)藨?yīng)在確保安全的前提下，迅速將車輛移至不妨礙交通的位置，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警示標(biāo)志，隨后報(bào)警或協(xié)商處理。選項(xiàng)C符合“快處快撤”原則，避免造成擁堵或二次事故，是標(biāo)準(zhǔn)操作流程。2.【參考答案】C【解析】濕滑路面附著系數(shù)降低，急剎車或急打方向易引發(fā)側(cè)滑或失控。正確的做法是提前預(yù)判，平穩(wěn)松油門減速，必要時(shí)輕踩制動(dòng)，保持方向穩(wěn)定。選項(xiàng)C強(qiáng)調(diào)“平穩(wěn)減速”和避免劇烈操作，符合防御性駕駛原則，能有效預(yù)防打滑，保障乘客安全。3.【參考答案】A【解析】規(guī)范停車要求車輛停穩(wěn)后靠近站臺(tái)，車身平行且距離適中（一般不超過50厘米），避免間隙過大導(dǎo)致乘客踏空或摔倒。選項(xiàng)A符合公交操作規(guī)范，既保障上下車安全，又提升效率，是駕駛員必須掌握的基本技能。4.【參考答案】C【解析】根據(jù)交通法規(guī)，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，遇行人正在通過，必須停車讓行。即使信號(hào)燈已變綠，也應(yīng)尊重行人優(yōu)先通行權(quán)。選項(xiàng)C體現(xiàn)了文明駕駛和法律要求，確保行人安全，避免交通事故和法律風(fēng)險(xiǎn)。5.【參考答案】A【解析】駕駛員負(fù)有保障乘客安全的責(zé)任。遇乘客突發(fā)疾病，應(yīng)立即安全停車，評(píng)估情況，撥打120并報(bào)告公司調(diào)度，必要時(shí)進(jìn)行初步救助或請(qǐng)求協(xié)助。選項(xiàng)A符合應(yīng)急處置流程，體現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)。6.【參考答案】B【解析】在城市道路行駛時(shí)，車速一般為30-50公里/小時(shí)，保持20米左右的安全距離可為駕駛員提供足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。該距離能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，如前車急剎或行人橫穿，是公交駕駛中的常見安全規(guī)范要求。7.【參考答案】A【解析】標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出站流程為：先開啟右轉(zhuǎn)向燈提示后方車輛，再減速靠邊，停穩(wěn)后方可開門上下客，關(guān)門后觀察后視鏡確認(rèn)安全，再平穩(wěn)起步。該流程保障乘客安全與交通秩序，是公交駕駛操作規(guī)范的核心內(nèi)容。8.【參考答案】C【解析】濕滑路面會(huì)顯著降低輪胎與地面的附著力，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)車輪容易抱死，引發(fā)制動(dòng)跑偏或車輛側(cè)滑。駕駛員應(yīng)避免緊急制動(dòng)，采用點(diǎn)剎或ABS輔助方式減速，確保行車安全，這是公交駕駛中常見的安全考點(diǎn)。9.【參考答案】C【解析】根據(jù)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，客運(yùn)駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，每2小時(shí)應(yīng)至少休息20分鐘，以緩解疲勞，保障行車安全。公交駕駛員雖屬城市短途運(yùn)營，但仍需遵循類似疲勞管理規(guī)范。10.【參考答案】B【解析】“氣壓過低”警示燈亮起，表明制動(dòng)系統(tǒng)氣壓不足，可能導(dǎo)致制動(dòng)失效，存在重大安全隱患。駕駛員應(yīng)立即靠邊停車，嚴(yán)禁繼續(xù)行駛，并及時(shí)報(bào)修。這是公交車輛安全操作的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)。11.【參考答案】C【解析】雨天路面積水，車速過快易導(dǎo)致輪胎與路面之間形成水膜，失去抓地力，即“水滑”現(xiàn)象。降低車速可減少水膜形成，保持輪胎與路面的有效接觸。勻速通過能避免因急加速或急剎車導(dǎo)致的側(cè)滑或失控。提高車速（A）和緊急制動(dòng)（D）均會(huì)加劇危險(xiǎn)，保持胎壓（B）雖重要，但不能直接防止水滑。因此，正確做法是減速平穩(wěn)通過。12.【參考答案】C【解析】對(duì)向車輛使用遠(yuǎn)光燈時(shí)，駕駛員應(yīng)避免直視強(qiáng)光，將視線略微向右偏移，觀察右側(cè)道路邊緣或車道標(biāo)線，以保持行駛方向穩(wěn)定。同時(shí)減速，預(yù)防突發(fā)情況。開啟遠(yuǎn)光燈（A）會(huì)加劇雙方眩目，增加事故風(fēng)險(xiǎn)；緊急停車（B）在非緊急情況下易引發(fā)追尾；鳴笛（D）雖可提醒但非首要措施。最安全的做法是避光、降速、穩(wěn)方向。13.【參考答案】D【解析】坡道起步的關(guān)鍵是動(dòng)力與制動(dòng)的平穩(wěn)銜接。正確操作是：踩下離合器掛一擋，輕踩油門提供動(dòng)力，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，在保持油門的同時(shí)平穩(wěn)釋放手剎，避免動(dòng)力不足導(dǎo)致后溜。先松手剎（A）易造成空擋后溜；同時(shí)松離合與手剎（B）易熄火；僅踩離合（C）未提供動(dòng)力，無法起步。D項(xiàng)能有效防止后溜，確保安全起步。14.【參考答案】C【解析】進(jìn)入隧道前，因內(nèi)外光線差異大，需提前開啟近光燈，以提高自身可見度并適應(yīng)隧道內(nèi)照明環(huán)境。遠(yuǎn)光燈（B）在隧道內(nèi)使用會(huì)干擾對(duì)向車輛，不符合安全規(guī)范；危險(xiǎn)報(bào)警燈（A）僅用于故障或臨時(shí)停車；霧燈（D）在無霧情況下使用易造成眩光。近光燈既能保障照明，又避免影響他人，是法定要求的正確選擇。15.【參考答案】B【解析】根據(jù)交通法規(guī)，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，遇行人正在通過，必須減速讓行，必要時(shí)停車等待。這是保障行人安全的基本要求。加速繞行（A）和鳴笛催促（C）均屬違法行為，易引發(fā)事故；保持車速（D）忽視了讓行義務(wù)。只有減速或停車讓行（B）符合安全駕駛與法規(guī)要求，體現(xiàn)文明駕駛準(zhǔn)則。16.【參考答案】B【解析】車輛行駛中爆胎時(shí)，最危險(xiǎn)的是方向失控。駕駛員應(yīng)第一時(shí)間緊握方向盤，控制車輛方向，避免急剎或猛打方向，防止側(cè)滑或翻車。待車輛穩(wěn)定后，再輕踩剎車，緩慢減速并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，安全靠邊停車。因此，首要措施是穩(wěn)定方向，B選項(xiàng)正確。17.【參考答案】A【解析】“水滑”現(xiàn)象是指輪胎與路面間形成水膜，導(dǎo)致抓地力喪失。在雨天，車輛高速通過積水路段，尤其是坡道底部因水流匯集積水較深，輪胎易失去附著力。此時(shí)應(yīng)降低車速，避免急加速或急轉(zhuǎn)向。A選項(xiàng)為最易發(fā)生水滑的典型路段，符合安全駕駛常識(shí)。18.【參考答案】A【解析】規(guī)范進(jìn)出站要求提前減速，觀察站臺(tái)乘客及周邊交通情況，確保安全?？俊項(xiàng)體現(xiàn)了預(yù)判和防御性駕駛原則。B項(xiàng)未強(qiáng)調(diào)觀察環(huán)境；C、D項(xiàng)違反運(yùn)營規(guī)定。提前50米減速是常見操作標(biāo)準(zhǔn)，有助于平穩(wěn)?？?，保障乘客安全。19.【參考答案】C【解析】對(duì)向車輛濫用遠(yuǎn)光燈時(shí)，駕駛員應(yīng)避免直視強(qiáng)光，將視線向右偏移，參照車道邊緣或右側(cè)標(biāo)線保持行駛方向，同時(shí)適當(dāng)減速。不可報(bào)復(fù)性開遠(yuǎn)光或急加速，更不宜隨意停車。C項(xiàng)是安全、理性的應(yīng)對(duì)方式，符合防御性駕駛要求。20.【參考答案】C【解析】長下坡時(shí)連續(xù)使用腳剎會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鼓過熱，引發(fā)制動(dòng)衰減甚至失靈。正確做法是提前換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的依賴。C項(xiàng)為最安全有效的措施。手剎不可用于常規(guī)減速，點(diǎn)剎也不能根本解決過熱問題。21.【參考答案】C【解析】雨天路面濕滑，輪胎與地面間形成水膜，易導(dǎo)致“水滑”現(xiàn)象，即輪胎失去抓地力。此時(shí)應(yīng)降低車速，保持勻速行駛，避免急加速、急轉(zhuǎn)向或急剎車，確保車輛穩(wěn)定性。提高車速（A）會(huì)加劇水滑風(fēng)險(xiǎn)，緊急制動(dòng)（B）可能導(dǎo)致側(cè)滑，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)（D）會(huì)喪失轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)輔助，危及安全。因此，正確做法是C項(xiàng)。22.【參考答案】B【解析】公交車進(jìn)出站時(shí)，右前車門與站臺(tái)之間是乘客上下車的關(guān)鍵區(qū)域，易發(fā)生夾傷、踏空或與非機(jī)動(dòng)車碰撞等事故。駕駛員應(yīng)重點(diǎn)觀察右前視鏡及車門下方盲區(qū)，確認(rèn)無乘客滯留或非機(jī)動(dòng)車搶行后再關(guān)門起步。左后視鏡（A）主要用于變道觀察，正前方遠(yuǎn)處（C）用于行車預(yù)判，車內(nèi)后部（D）雖需關(guān)注但非進(jìn)出站首要觀察點(diǎn)。因此選B。23.【參考答案】B【解析】氣壓制動(dòng)車輛的“氣壓過低”報(bào)警燈亮起，說明儲(chǔ)氣筒壓力不足，制動(dòng)效能嚴(yán)重下降，存在重大安全隱患。此時(shí)必須立即選擇安全地點(diǎn)停車，檢查空壓機(jī)、管路是否漏氣，嚴(yán)禁繼續(xù)行駛。繼續(xù)行駛（A、D）極可能導(dǎo)致制動(dòng)失效，關(guān)閉報(bào)警燈（C）無法解決問題。因此，正確做法是B。24.【參考答案】B【解析】夜間會(huì)車時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈（A）會(huì)使對(duì)向駕駛員瞬間眩目，易引發(fā)事故；危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（C）用于車輛故障或臨時(shí)停車；霧燈（D）用于低能見度天氣，且不得單獨(dú)用于會(huì)車。根據(jù)《道路交通安全法》，會(huì)車時(shí)應(yīng)在距對(duì)方150米外切換為近光燈，以保障雙方視野清晰。因此正確選項(xiàng)為B。25.【參考答案】C【解析】長下坡時(shí)，若長時(shí)間使用行車制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鼓過熱、制動(dòng)液氣阻，引發(fā)制動(dòng)衰減甚至失效。正確做法是提前降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖作用控制車速（發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)），減少對(duì)腳剎依賴。持續(xù)踩剎（A）最危險(xiǎn)，頻繁點(diǎn)剎（B）仍可能過熱，緊急制動(dòng)（D）適用于突發(fā)情況，非持續(xù)控速方式。因此選C。26.【參考答案】C【解析】根據(jù)安全駕駛規(guī)范，在干燥路面條件下，安全跟車距離應(yīng)不少于“車速每小時(shí)公里數(shù)對(duì)應(yīng)米數(shù)”的一半以上。經(jīng)驗(yàn)法則常采用“2秒法則”或“車速÷2+10”估算。當(dāng)車速為40公里/小時(shí)時(shí)，合理跟車距離應(yīng)不少于40米，以保障突發(fā)情況下的制動(dòng)距離。濕滑或能見度低時(shí)應(yīng)更長。本題考察實(shí)際駕駛中安全距離的掌握。27.【參考答案】A【解析】公交靠站操作應(yīng)遵循“減速—打燈—靠邊—停穩(wěn)—開門—關(guān)門—觀察—起步”流程。A項(xiàng)符合安全操作規(guī)范，確保乘客安全和后方交通秩序。B、C項(xiàng)忽略轉(zhuǎn)向燈和觀察，易引發(fā)事故；D項(xiàng)打左轉(zhuǎn)燈錯(cuò)誤，應(yīng)為右轉(zhuǎn)燈。該題考察標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。28.【參考答案】B【解析】根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)管理規(guī)定》，連續(xù)駕駛超過4小時(shí)，應(yīng)停車休息不少于20分鐘，防止疲勞駕駛。24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。本題考察駕駛員職業(yè)健康管理，20分鐘是法定最低休息標(biāo)準(zhǔn)，確保行車安全。29.【參考答案】C【解析】爆胎時(shí)最關(guān)鍵是保持方向穩(wěn)定，避免車輛失控。應(yīng)立即握緊方向盤，輕踩制動(dòng)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)緩慢減速，待車速降低后平穩(wěn)靠邊停車，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。A項(xiàng)急剎易側(cè)滑，B項(xiàng)猛打方向危險(xiǎn)，D項(xiàng)加速更危險(xiǎn)。本題考察突發(fā)應(yīng)急處置能力。30.【參考答案】C【解析】雨天路面形成水膜，車速過快易引發(fā)“水滑”（車輛漂移失控）。應(yīng)提前減速，保持低速勻速通過積水區(qū)，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)向。C項(xiàng)正確。A項(xiàng)加劇風(fēng)險(xiǎn)，B項(xiàng)忽視隱患，D項(xiàng)錯(cuò)誤，ABS系統(tǒng)在濕滑路面至關(guān)重要，不可關(guān)閉。本題考察特殊天氣駕駛安全。31.【參考答案】A、B、D【解析】公交車駕駛員需特別注意乘客安全與道路環(huán)境變化。未停穩(wěn)即開關(guān)門易導(dǎo)致乘客摔倒（A正確）；變道前必須觀察后視鏡和盲區(qū)，防止與其他車輛發(fā)生刮碰（B正確）；雨天路面附著力下降，制動(dòng)距離明顯增加（D正確）。空調(diào)使用模式（C）雖影響舒適性，但不構(gòu)成直接安全風(fēng)險(xiǎn)，故不選。32.【參考答案】A、B、D【解析】規(guī)范進(jìn)站要求提前打轉(zhuǎn)向燈以提示后方車輛（A正確）；靠邊距離過大會(huì)影響乘客安全上下車，一般要求不超過50厘米（B正確）；必須確認(rèn)乘客安全后再起步（D正確）。非站點(diǎn)上下客（C）違反運(yùn)營規(guī)定，存在安全隱患，故錯(cuò)誤。33.【參考答案】A、B、D【解析】節(jié)能駕駛強(qiáng)調(diào)平穩(wěn)操作。保持經(jīng)濟(jì)車速（約40-60km/h）可降低油耗（A正確）；提前減速減少制動(dòng)能量損失（B正確）；胎壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，影響燃油效率（D正確）。長時(shí)間怠速（C）浪費(fèi)燃油且增加排放，應(yīng)熄火等待，故錯(cuò)誤。34.【參考答案】A、B、D【解析】遇乘客突發(fā)疾病，駕駛員應(yīng)立即停車查看（A正確），及時(shí)撥打120并上報(bào)公司（B正確），同時(shí)維護(hù)車內(nèi)秩序，避免混亂（D正確）。未經(jīng)專業(yè)指導(dǎo)移動(dòng)病人可能造成二次傷害（C錯(cuò)誤），應(yīng)保持原位等待救援。35.【參考答案】A、B、C【解析】安全檢查核心是保障車輛運(yùn)行安全。制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系行車安全（A正確）；燈光影響夜間及惡劣天氣行駛安全（B正確）；滅火器是應(yīng)急設(shè)備，必須處于有效狀態(tài)（C正確）。廣告播放（D）屬運(yùn)營服務(wù)內(nèi)容，不涉及安全功能，故不選。36.【參考答案】A、B、C【解析】保持安全車距有助于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，避免追尾；定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)可確保車輛技術(shù)性能良好，預(yù)防機(jī)械故障；斑馬線前減速禮讓行人是法規(guī)要求，體現(xiàn)文明駕駛。而超速行駛違反交通法規(guī)，尤其在高峰時(shí)段更易引發(fā)事故，故D錯(cuò)誤。以上三項(xiàng)均為保障公交運(yùn)行安全的核心措施。37.【參考答案】A、B、D【解析】駕駛員身體異常時(shí)，首要任務(wù)是確保乘客與公共安全，應(yīng)立即停車并示警；向乘客說明可避免恐慌并獲得協(xié)助；聯(lián)系急救或公司是必要程序。堅(jiān)持駕駛存在重大安全隱患，違反職業(yè)安全規(guī)范，故C錯(cuò)誤。A、B、D符合應(yīng)急處置流程。38.【參考答案】A、B、D【解析】準(zhǔn)點(diǎn)規(guī)范運(yùn)營是服務(wù)基礎(chǔ)；關(guān)注老年乘客體現(xiàn)人性化服務(wù)；文明用語和耐心解答展現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)。而與乘客爭執(zhí)違背服務(wù)宗旨，易激化矛盾，不屬于優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此C錯(cuò)誤，其余選項(xiàng)均為行業(yè)倡導(dǎo)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。39.【參考答案】A、B、C【解析】雨天路面濕滑，降低車速和避免急剎可防側(cè)滑；開啟雨刮和霧燈保障視線清晰；增大車距預(yù)留反應(yīng)時(shí)間。高速通過積水易導(dǎo)致車輛失控或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，屬危險(xiǎn)行為，故D錯(cuò)誤。A、B、C為標(biāo)準(zhǔn)雨天安全操作規(guī)范。40.【參考答案】A、B、D【解析】進(jìn)站前打右轉(zhuǎn)燈提示其他車輛；靠右停穩(wěn)并對(duì)準(zhǔn)站臺(tái)保障乘客安全上下；關(guān)門后觀察周圍環(huán)境再起步是標(biāo)準(zhǔn)流程。車未停穩(wěn)開門極易造成乘客跌倒或意外，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，故C錯(cuò)誤。A、B、D符合安全運(yùn)營規(guī)范。41.【參考答案】A、B、C【解析】安全駕駛的核心在于預(yù)防事故。駕駛員需每日檢查車輛制動(dòng)、燈光、輪胎等關(guān)鍵部件（A正確）；嚴(yán)格遵守交通法規(guī)是基本要求（B正確）；保持安全距離和適速行駛能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況（C正確）。而駕駛過程中與乘客頻繁交流易分散注意力，存在安全隱患（D錯(cuò)誤）。因此，安全駕駛應(yīng)以專注路況為主。42.【參考答案】A、C【解析】雨天路面濕滑，制動(dòng)距離延長，應(yīng)減速慢行并避免急剎（A正確）；增大跟車距離可預(yù)留更多反應(yīng)時(shí)間（C正確）。霧燈應(yīng)在能見度低時(shí)使用，但積水天氣若能見度正常，不應(yīng)隨意開啟霧燈或雙閃（B錯(cuò)誤）。頻繁變道易引發(fā)側(cè)滑或碰撞，應(yīng)觀察后平穩(wěn)通過積水區(qū)（D錯(cuò)誤）。安全駕駛應(yīng)以穩(wěn)定操作為核心。43.【參考答案】A、B【解析】乘客突發(fā)疾病時(shí)，駕駛員應(yīng)立即安全停車并撥打120求助（A正確）；疏散周圍乘客可避免擁擠，利于通風(fēng)和急救（B正確）。在未掌握專業(yè)技能時(shí)隨意移動(dòng)患者可能導(dǎo)致二次傷害（C錯(cuò)誤）。心肺復(fù)蘇僅在患者無呼吸無脈搏且施救者具備資質(zhì)時(shí)方可實(shí)施（D錯(cuò)誤）。應(yīng)以“不傷害、速求助”為原則處理突發(fā)情況。44.【參考答案】A、C【解析】使用手持電話會(huì)分散注意力，嚴(yán)重威脅行車安全，屬明令禁止行為（A正確）。私自更改發(fā)車時(shí)間或繞行，違反運(yùn)營紀(jì)律，影響乘客出行秩序（C正確）。按規(guī)定線路運(yùn)行和在站點(diǎn)停靠是駕駛員基本職責(zé)（B、D為正確行為，非禁止項(xiàng)）。職業(yè)規(guī)范強(qiáng)調(diào)紀(jì)律性與安全意識(shí)，任何擅自行為均可能帶來運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。45.【參考答案】A、C、D【解析】進(jìn)站前開啟轉(zhuǎn)向燈可提醒其他車輛和行人（A正確）；應(yīng)通過后視鏡和側(cè)窗觀察盲區(qū)，防止刮擦或碾壓（C正確）；必須等車輛完全停穩(wěn)后方可開門，避免乘客跌落（D正確）。非站點(diǎn)上下客違反運(yùn)營規(guī)定，存在安全隱患（B錯(cuò)誤）。規(guī)范進(jìn)出站操作是保障乘客和行人安全的重要環(huán)節(jié)。46.【參考答案】A【解析】濕滑路面會(huì)顯著降低輪胎與地面的附著力，緊急制動(dòng)容易導(dǎo)致車輪抱死，引發(fā)側(cè)滑或失控。公交車質(zhì)量大、慣性強(qiáng)，更需提前減速、緩踩剎車，保持勻速通過濕滑路段。因此，避免緊急制動(dòng)是安全駕駛的基本要求，本題答案為正確。47.【參考答案】B【解析】標(biāo)準(zhǔn)操作流程是：先開啟右轉(zhuǎn)向燈，再觀察后視鏡和盲區(qū)，確認(rèn)安全后平穩(wěn)靠站。打燈是向其他交通參與者傳遞變道意圖的重要步驟，應(yīng)在觀察前完成，以確保行車信號(hào)的及時(shí)性。因此，先觀察再打燈不符合規(guī)范，本題答案為錯(cuò)誤。48.【參考答案】A【解析】根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)應(yīng)停車休息，且休息時(shí)間不得少于20分鐘。公交車運(yùn)行時(shí)間長，駕駛員易疲勞，該規(guī)定旨在預(yù)防疲勞駕駛，保障行車安全。因此，本題符合法規(guī)要求，答案為正確。49.【參考答案】B【解析】公交車專用道僅供公交車輛按規(guī)定時(shí)段行駛，非機(jī)動(dòng)車道專供非機(jī)動(dòng)車通行，不得隨意借用。即使為超車，也不得侵占非機(jī)動(dòng)車道，否則易引發(fā)交通事故，違反交通規(guī)則。正確做法是按規(guī)定車道行駛，嚴(yán)禁越線或占道超車，故本題答案為錯(cuò)誤。50.【參考答案】A【解析】起步前必須全面觀察車輛周圍環(huán)境，包括后視鏡、側(cè)窗及盲區(qū)，確認(rèn)無行人、非機(jī)動(dòng)車或其他車輛靠近。這是預(yù)防刮碰和行人事故的關(guān)鍵步驟，屬于標(biāo)準(zhǔn)操作流程。因此，本題所述符合安全駕駛規(guī)范，答案為正確。51.【參考答案】A【解析】濕滑路面附著系數(shù)降低，緊急制動(dòng)易導(dǎo)致車輪抱死，引發(fā)側(cè)滑或甩尾。駕駛員應(yīng)提前減速，輕踩制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，保持方向穩(wěn)定。該操作符合安全駕駛規(guī)范，故答案為正確。52.【參考答案】A【解析】標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出站流程要求開啟轉(zhuǎn)向燈提示，觀察右側(cè)盲區(qū)，確保?？课恢脺?zhǔn)確且不影響非機(jī)動(dòng)車通行。關(guān)門后需再次觀察后視鏡及監(jiān)控，確認(rèn)安全方可起步。該流程符合公交操作規(guī)范，故答案為正確。53.【參考答案】A【解析】根據(jù)道路交通安全法規(guī)，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未休息或休息時(shí)間少于20分鐘，即構(gòu)成疲勞駕駛。公交駕駛員同樣適用該規(guī)定，需合理安排輪班與休息，確保行車安全，故答案為正確。54.【參考答案】B【解析】長時(shí)間使用行車制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器過熱，降低制動(dòng)效能甚至失靈。正確做法是利用低速擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速，間歇使用腳剎，確保制動(dòng)系統(tǒng)有效工作，故答案為錯(cuò)誤。55.【參考答案】A【解析】滅火器壓力表分為紅、綠、黃三區(qū)，綠色表示壓力正常，可正常使用。公交車輛作為重點(diǎn)消防單位，必須每月檢查滅火器狀態(tài)，確保應(yīng)急時(shí)可用，故答案為正確。

2025四川宜賓市南溪區(qū)恒通交通投資有限公司招聘公交車駕駛員21人筆試歷年?？键c(diǎn)試題專練附帶答案詳解（第2套）一、單項(xiàng)選擇題下列各題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)選出最恰當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（共30題）1、在城市公交駕駛過程中，若車輛發(fā)生輕微追尾事故，駕駛員首先應(yīng)當(dāng)采取的正確措施是？A.立即下車與對(duì)方駕駛員理論B.迅速打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志C.將車輛迅速駛離現(xiàn)場避免交通堵塞D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待保險(xiǎn)公司人員到場2、公交車在雨天行駛時(shí)，輪胎與路面之間的附著力明顯降低，最容易引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)是？A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱B.制動(dòng)距離延長C.燃油消耗增加D.輪胎氣壓升高3、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車達(dá)到4小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)至少停車休息多長時(shí)間？A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘D.40分鐘4、公交車在進(jìn)出站點(diǎn)時(shí)，正確的操作順序是？A.先開門，再停穩(wěn)，最后關(guān)門前觀察B.停穩(wěn)后開門，關(guān)門前觀察，確認(rèn)安全后起步C.邊減速邊開門，乘客上下完畢立即起步D.起步后再關(guān)閉車門，確?？焖偻ㄐ?、駕駛員在行車途中發(fā)現(xiàn)車輛冒煙并伴有焦糊味，最恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急處置是？A.加速行駛至終點(diǎn)站再檢查B.立即靠邊停車，關(guān)閉電源，疏散乘客并報(bào)警C.打開空調(diào)增強(qiáng)通風(fēng)降低溫度D.繼續(xù)觀察，待氣味消失后繼續(xù)行駛6、在駕駛公交車過程中，遇到前方路口信號(hào)燈為黃燈亮起時(shí)，正確的操作是：A.加速通過路口以避免停車B.立即緊急制動(dòng)停在路口內(nèi)C.若安全距離足夠，應(yīng)減速準(zhǔn)備停車D.觀察后方車輛決定是否通過7、公交車在濕滑路面上行駛時(shí)，最容易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是：A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱B.輪胎爆裂C.制動(dòng)距離延長D.燃油消耗增加8、駕駛公交車進(jìn)出站時(shí)，應(yīng)遵循的正確操作順序是：A.靠邊停車、開門上客、關(guān)門起步、觀察后視鏡B.觀察后方、靠邊減速、停穩(wěn)開門、關(guān)好門后起步C.直接停車、立即開門、快速關(guān)門、迅速起步D.鳴笛示意、加速進(jìn)站、開門下客、直接駛離9、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車達(dá)到4小時(shí)后，應(yīng)至少安排多長時(shí)間的休息？A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘D.60分鐘10、公交車在隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動(dòng)時(shí)，駕駛員首先應(yīng)采取的措施是：A.立即下車檢查車輛狀況B.打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志C.聯(lián)系乘客下車步行離開隧道D.嘗試反復(fù)啟動(dòng)車輛排除故障11、在城市公交駕駛過程中，為確保行車安全，駕駛員應(yīng)保持與前車的安全距離。當(dāng)車速為60千米/小時(shí)時(shí)，建議的最小安全距離是：A.30米B.50米C.60米D.80米12、公交車在進(jìn)出站時(shí)，正確的操作順序是：A.打右轉(zhuǎn)向燈→減速靠邊→停穩(wěn)開門→關(guān)閉車門→觀察起步B.減速靠邊→打右轉(zhuǎn)向燈→停穩(wěn)開門→關(guān)閉車門→觀察起步C.打右轉(zhuǎn)向燈→停穩(wěn)開門→減速靠邊→關(guān)閉車門→觀察起步D.減速靠邊→停穩(wěn)開門→打右轉(zhuǎn)向燈→關(guān)閉車門→觀察起步13、下列哪項(xiàng)行為最有助于降低公交車燃油消耗？A.頻繁急加速和急剎車B.保持經(jīng)濟(jì)車速勻速行駛C.長時(shí)間怠速等待乘客D.高檔低速行駛14、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車4小時(shí)后，應(yīng)至少休息多長時(shí)間？A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘D.60分鐘15、車輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員首先應(yīng)采取的措施是：A.立即猛踩剎車B.緊握方向盤，保持車輛方向C.迅速拉起手剎D.打開雙閃燈后立即變道16、在駕駛公交車過程中，遇到前方路口信號(hào)燈由綠燈開始閃爍，駕駛員應(yīng)當(dāng)采取的正確措施是：A.加速通過路口以避免等待B.保持車速不變，正常通過C.立即緊急制動(dòng)，停在路口內(nèi)D.減速觀察，準(zhǔn)備停車17、公交車在濕滑路面上行駛時(shí)，最易發(fā)生的危險(xiǎn)情況是：A.輪胎爆裂B.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C.車輛側(cè)滑D.制動(dòng)燈失靈18、公交車進(jìn)站上下乘客時(shí)，車輛與站臺(tái)之間的橫向距離應(yīng)控制在：A.0.3米以內(nèi)B.0.8米以內(nèi)C.1.0米以內(nèi)D.1.2米以內(nèi)19、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車2小時(shí)后，應(yīng)至少安排休息的時(shí)間為：A.5分鐘B.10分鐘C.20分鐘D.30分鐘20、公交車在城市主干道行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)后方有救護(hù)車鳴笛接近，駕駛員正確的應(yīng)對(duì)方式是：A.繼續(xù)正常行駛，無需避讓B.立即停車在原地等待C.加速前行，搶先通過路口D.減速靠右，讓出通行通道21、在城市道路行駛過程中，公交車駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有行人正在通過人行橫道，此時(shí)正確的操作是？A．鳴笛示意行人讓行，快速通過

B．減速慢行，觀察后直接通過

C．停車讓行，待行人完全通過后再起步

D．變換遠(yuǎn)近光燈提醒行人加速通過22、公交車在雨天行駛時(shí)，最容易發(fā)生側(cè)滑的情況出現(xiàn)在下列哪種操作中？A．低速勻速行駛

B．緊急制動(dòng)

C．開啟霧燈緩慢行駛

D．保持車距平穩(wěn)加速23、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車超過4小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)至少停車休息多長時(shí)間？A．10分鐘

B．20分鐘

C．30分鐘

D．40分鐘24、公交車進(jìn)站時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何規(guī)范?？恳源_保乘客安全上下車？A．靠近路邊，車身與站臺(tái)平行，前后輪對(duì)齊

B．車頭略突出站臺(tái)，便于快速駛離

C．只要在站牌附近停車即可

D．雙車道并排停靠，方便乘客上下25、當(dāng)公交車發(fā)動(dòng)機(jī)突然起火時(shí)，駕駛員首先應(yīng)采取的措施是？A．立即打開引擎蓋查看火情

B．迅速靠邊停車并關(guān)閉電源

C．繼續(xù)行駛以降低溫度

D．使用水對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部位滅火26、在城市公交駕駛過程中，車輛與其他車輛發(fā)生輕微刮擦事故，駕駛員應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A.立即停車，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志B.迅速拍照后撤離現(xiàn)場，避免交通堵塞C.與對(duì)方駕駛員協(xié)商私了，不報(bào)警處理D.繼續(xù)行駛至終點(diǎn)站后再報(bào)告公司27、公交車在雨天行駛時(shí)，最容易出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況是路面濕滑導(dǎo)致車輛打滑，其主要原因是？A.輪胎花紋磨損嚴(yán)重，排水能力下降B.雨水與路面油污混合形成潤滑層C.車速過快，制動(dòng)距離延長D.駕駛員視線受阻28、公交車在進(jìn)出站時(shí)，正確的操作順序是？A.觀察→減速→靠邊停穩(wěn)→開門上下客→關(guān)好門→觀察后起步B.減速→觀察→開門→上下客→關(guān)門前移車輛C.靠邊→開門→上下客→直接起步D.觀察后視鏡→鳴笛→快速停靠→開門29、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車超過4小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)采取的正確措施是？A.繼續(xù)堅(jiān)持完成當(dāng)前班次B.在最近站點(diǎn)停車休息不少于20分鐘C.僅通過開窗通風(fēng)提神D.更換路線以減少疲勞感30、公交車在夜間行駛時(shí)，遇到對(duì)面車輛使用遠(yuǎn)光燈造成眩目，駕駛員應(yīng)采取的正確應(yīng)對(duì)措施是？A.同樣開啟遠(yuǎn)光燈進(jìn)行反制B.立即減速，視線避開強(qiáng)光，沿右側(cè)車道邊緣或車道線謹(jǐn)慎行駛C.緊急制動(dòng)，停車等待對(duì)方通過D.鳴笛警示對(duì)方并加速通過二、多項(xiàng)選擇題下列各題有多個(gè)正確答案，請(qǐng)選出所有正確選項(xiàng)（共15題）31、駕駛公交車在雨天行駛時(shí)，為確保行車安全應(yīng)采取哪些措施？A.降低車速，保持安全距離B.頻繁使用緊急制動(dòng)以提醒后車C.正確使用雨刮器和除霧裝置D.注意觀察路面濕滑情況，避免急轉(zhuǎn)彎32、公交車駕駛員在運(yùn)營過程中遇到乘客突發(fā)疾病，正確的應(yīng)急處理包括哪些？A.立即停車并撥打急救電話B.疏散其他乘客，保持空氣流通C.對(duì)患者進(jìn)行專業(yè)醫(yī)療救治D.及時(shí)報(bào)告公司調(diào)度部門33、公交車輛日常安全檢查應(yīng)包括哪些項(xiàng)目？A.制動(dòng)系統(tǒng)是否正常B.輪胎氣壓及磨損情況C.車載娛樂系統(tǒng)是否運(yùn)行D.燈光、喇叭、后視鏡是否完好34、駕駛公交車通過交叉路口時(shí)，應(yīng)遵守哪些安全操作規(guī)范？A.提前減速，觀察交通信號(hào)B.加速通過以減少擁堵C.注意非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)D.按照交通標(biāo)志標(biāo)線有序通行35、公交車在坡道起步時(shí)，為防止溜車應(yīng)采取哪些措施？A.使用駐車制動(dòng)配合離合器緩抬B.迅速松開離合器以快速起步C.踩穩(wěn)剎車后緩慢加油門D.手動(dòng)擋車輛可使用坡道輔助系統(tǒng)36、在城市公交駕駛過程中，為確保行車安全，駕駛員應(yīng)避免哪些常見的危險(xiǎn)駕駛行為？A.行車過程中使用手持電話B.在進(jìn)出站時(shí)超速行駛C.嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛D.長時(shí)間與其他車輛并行阻礙交通37、公交車在雨天行駛時(shí)，應(yīng)采取哪些有效措施以提高行車安全性？A.降低車速，保持安全車距B.頻繁使用緊急制動(dòng)以測試剎車性能C.注意觀察路面濕滑情況，避免急轉(zhuǎn)彎D.開啟雨刷器和前后霧燈38、公交駕駛員在運(yùn)營過程中，遇到乘客突發(fā)疾病時(shí)，正確的應(yīng)急處置措施包括哪些？A.立即靠邊停車并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.對(duì)患者進(jìn)行專業(yè)醫(yī)學(xué)急救如注射藥物C.及時(shí)撥打120并聯(lián)系公司調(diào)度中心D.疏散其他乘客，保持車內(nèi)空氣流通39、為預(yù)防公交車自燃事故，駕駛員日常應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些部位或系統(tǒng)？A.發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否有油污積聚B.電路線路是否存在老化或裸露C.車載滅火器是否在有效期內(nèi)D.車輛GPS定位系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)40、公交車進(jìn)出站時(shí)，為保障乘客上下車安全，駕駛員應(yīng)做到哪些操作？A.車輛停穩(wěn)后方可開關(guān)車門B.觀察后視鏡確認(rèn)無非機(jī)動(dòng)車靠近C.盡量貼近路緣，但不得碾壓路肩危險(xiǎn)區(qū)域D.在站點(diǎn)臨時(shí)停車時(shí)允許雙排停車上下客41、公交車駕駛員在日常運(yùn)營中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全駕駛規(guī)范，以下哪些行為有助于預(yù)防交通事故的發(fā)生？A.出車前檢查車輛制動(dòng)系統(tǒng)、燈光及輪胎狀況B.行駛中頻繁使用喇叭提醒行人快速通過C.保持安全車距，避免緊急制動(dòng)D.雨天降低車速，防止車輛打滑42、在城市公交運(yùn)營中，駕駛員應(yīng)對(duì)突發(fā)機(jī)械故障的正確做法包括哪些？A.立即靠邊停車并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.在車后50米處放置三角警示牌C.自行拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場維修D(zhuǎn).及時(shí)聯(lián)系調(diào)度中心請(qǐng)求救援43、公交車駕駛員在進(jìn)出站時(shí)應(yīng)特別注意哪些事項(xiàng)以保障乘客安全？A.車輛完全停穩(wěn)后再開啟車門B.觀察后視鏡確認(rèn)無行人靠近再起步C.為節(jié)省時(shí)間可在乘客未上下完畢時(shí)關(guān)門D.使用語音提示引導(dǎo)乘客有序上下車44、為提升公交服務(wù)質(zhì)量，駕駛員應(yīng)具備哪些職業(yè)素養(yǎng)？A.熟悉線路站點(diǎn)及換乘信息B.保持車輛內(nèi)部整潔衛(wèi)生C.對(duì)乘客投訴不予回應(yīng)以節(jié)省時(shí)間D.使用文明用語，態(tài)度友善45、在駕駛公交車過程中，遇到前方道路擁堵時(shí)，正確的應(yīng)對(duì)措施包括哪些？A.保持耐心，依次排隊(duì)通行B.占用非機(jī)動(dòng)車道借道超車C.關(guān)注車內(nèi)乘客狀態(tài)，防止意外發(fā)生D.合理使用空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)保障舒適性三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）46、公交車在進(jìn)出站時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，減速慢行，確保安全后再靠站停穩(wěn)。A.正確B.錯(cuò)誤47、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車超過4小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)至少停車休息20分鐘。A.正確B.錯(cuò)誤48、在雨天行駛時(shí)，公交車應(yīng)降低車速，保持與前車更大的安全距離。A.正確B.錯(cuò)誤49、公交車駕駛員在駕駛過程中可以使用手持電話接聽重要工作通知。A.正確B.錯(cuò)誤50、車輛起步前，駕駛員應(yīng)通過后視鏡觀察車內(nèi)外情況，確保安全后再緩慢起步。A.正確B.錯(cuò)誤51、駕駛公交車在雨天行駛時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低車速，避免因路面濕滑導(dǎo)致車輛失控。A.正確B.錯(cuò)誤52、公交車進(jìn)出站時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡并確認(rèn)安全后靠邊?？?。A.正確B.錯(cuò)誤53、駕駛員在駕駛過程中可以使用手持電話接聽家人緊急來電。A.正確B.錯(cuò)誤54、車輛在下長坡時(shí)，可以掛空擋滑行以節(jié)省燃油。A.正確B.錯(cuò)誤55、駕駛員每日出車前應(yīng)進(jìn)行車輛安全檢查，重點(diǎn)包括輪胎、燈光、制動(dòng)系統(tǒng)等。A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)首先確保安全，防止二次事故。正確做法是立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車后按規(guī)定距離（城市道路一般為50米以上）設(shè)置警示標(biāo)志，引導(dǎo)乘客遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，并及時(shí)報(bào)警或報(bào)告公司。選項(xiàng)A易引發(fā)沖突，C項(xiàng)可能構(gòu)成逃逸，D項(xiàng)忽視現(xiàn)場安全防護(hù)。因此B項(xiàng)最符合安全操作規(guī)范。2.【參考答案】B【解析】雨天路面濕滑，輪胎與地面的摩擦系數(shù)減小，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)車輪抓地力下降，制動(dòng)距離顯著延長，易造成追尾或側(cè)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、燃油消耗和輪胎氣壓變化雖可能受天氣影響，但非雨天行車最直接、最普遍的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，駕駛員應(yīng)減速慢行、避免急剎，保持安全車距。正確答案為B。3.【參考答案】B【解析】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》及相關(guān)安全駕駛規(guī)定，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不得少于20分鐘。這是為防止疲勞駕駛、保障行車安全的重要措施。休息期間應(yīng)離開駕駛室，適當(dāng)活動(dòng)，恢復(fù)精力。因此C、D時(shí)間更長雖更安全，但最低標(biāo)準(zhǔn)為20分鐘，故正確答案為B。4.【參考答案】B【解析】公交車進(jìn)出站必須遵循“停穩(wěn)開門、關(guān)好門再起步”的安全原則。車輛未停穩(wěn)即開門易導(dǎo)致乘客摔倒，未觀察即關(guān)門可能夾傷乘客或遺漏滯留車門處人員。正確流程為：靠站停穩(wěn)→開門→乘客上下→關(guān)門前觀察→確認(rèn)安全→緩慢起步。選項(xiàng)B符合標(biāo)準(zhǔn)操作流程，其他選項(xiàng)均存在安全隱患，故選B。5.【參考答案】B【解析】車輛冒煙且有焦糊味，極可能是電路短路或機(jī)械過熱引發(fā)的自燃前兆，存在嚴(yán)重安全隱患。駕駛員應(yīng)立即選擇安全地點(diǎn)靠邊停車，關(guān)閉電源總開關(guān)，迅速組織乘客有序疏散，并使用滅火器初步處置，同時(shí)撥打報(bào)警電話并報(bào)告公司。A、D項(xiàng)延誤處置，C項(xiàng)可能加劇火情。B項(xiàng)是最科學(xué)、安全的應(yīng)急流程，故為正確答案。6.【參考答案】C【解析】黃燈屬于警示信號(hào)，表示即將變?yōu)榧t燈。根據(jù)交通法規(guī)，車輛在接近路口時(shí)，若能安全停車，應(yīng)減速停車，不得搶行。搶黃燈易引發(fā)交通事故，尤其公交車體積大、慣性大，緊急制動(dòng)可能導(dǎo)致乘客受傷。因此，在確保安全的前提下，應(yīng)選擇減速停車。C項(xiàng)符合安全駕駛原則和法規(guī)要求，為正確答案。7.【參考答案】C【解析】濕滑路面會(huì)顯著降低輪胎與地面的附著力，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)車輪易打滑，制動(dòng)距離明顯延長。公交車質(zhì)量大，慣性更強(qiáng)，在雨天或積水路段更需提前減速。雖然其他選項(xiàng)也可能發(fā)生，但最直接且常見的風(fēng)險(xiǎn)是制動(dòng)距離增加，易引發(fā)追尾或側(cè)滑。因此，駕駛員應(yīng)降低車速，避免急剎、急轉(zhuǎn)，保持安全車距。C項(xiàng)為最符合實(shí)際的正確答案。8.【參考答案】B【解析】公交車進(jìn)出站涉及乘客安全與交通秩序，必須規(guī)范操作。正確流程是：先觀察后方交通情況，確認(rèn)安全后靠邊減速，車輛停穩(wěn)后再開啟車門，乘客上下完畢并確認(rèn)車門關(guān)閉后，再次觀察后視鏡及盲區(qū)，緩慢起步。B項(xiàng)符合安全操作規(guī)程，能有效預(yù)防夾傷乘客、與非機(jī)動(dòng)車碰撞等事故，是標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，故為正確答案。9.【參考答案】B【解析】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》及相關(guān)安全駕駛規(guī)定，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，超過后應(yīng)停車休息不少于20分鐘。此舉旨在防止疲勞駕駛，保障行車安全。公交車運(yùn)行強(qiáng)度大，長時(shí)間駕駛易導(dǎo)致注意力下降、反應(yīng)遲鈍。休息20分鐘有助于恢復(fù)精力，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。C項(xiàng)雖更長，但非強(qiáng)制要求；A項(xiàng)時(shí)間不足。因此，B項(xiàng)為法規(guī)規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)，是正確答案。10.【參考答案】B【解析】隧道內(nèi)空間封閉、視線差、通風(fēng)不良，一旦發(fā)生事故后果嚴(yán)重。車輛故障時(shí)，駕駛員應(yīng)首先確保車輛可見性與警示作用，立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后適當(dāng)距離（一般50米以上）設(shè)置警示標(biāo)志，防止后車追尾。隨后再報(bào)警求助、組織乘客待命或有序撤離。A、C項(xiàng)在未確保安全前貿(mào)然行動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)大，D項(xiàng)可能加劇故障。B項(xiàng)是首要安全措施，符合應(yīng)急處置流程，為正確答案。11.【參考答案】C【解析】根據(jù)安全駕駛規(guī)范，車輛行駛時(shí)應(yīng)遵循“三秒準(zhǔn)則”或速度與距離的對(duì)應(yīng)關(guān)系。一般建議，安全距離（米）≈車速（千米/小時(shí)）數(shù)值的一半至相等。當(dāng)車速為60千米/小時(shí)時(shí)，最小安全距離應(yīng)不低于60米，以便在突發(fā)情況下有足夠反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。濕滑或雨天路面應(yīng)進(jìn)一步增加。該標(biāo)準(zhǔn)符合《城市公交駕駛員安全操作規(guī)程》要求。12.【參考答案】A【解析】標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)站流程為：提前打右轉(zhuǎn)向燈示意→逐步減速并靠右行駛→車輛完全停穩(wěn)后開啟車門→乘客上下完畢關(guān)閉車門→通過后視鏡及側(cè)窗觀察周圍安全→打左轉(zhuǎn)向燈緩慢起步。該流程確保乘客安全與交通秩序，符合《城市公交駕駛操作規(guī)范》中關(guān)于停靠站點(diǎn)的操作要求。13.【參考答案】B【解析】保持經(jīng)濟(jì)車速（通常為40-60千米/小時(shí)）勻速行駛可使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工況，有效降低油耗。急加速、急剎車會(huì)增加能量損耗；怠速浪費(fèi)燃油；高檔低速易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。節(jié)能駕駛技術(shù)強(qiáng)調(diào)平穩(wěn)操作，符合公交企業(yè)節(jié)能降耗管理要求。14.【參考答案】B【解析】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛駕駛員疲勞駕駛預(yù)防規(guī)定》，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，應(yīng)至少休息20分鐘。此舉有助于緩解視覺疲勞和注意力下降，預(yù)防因疲勞導(dǎo)致的安全事故。公交企業(yè)普遍將此納入安全管理制度，確保運(yùn)營安全。15.【參考答案】B【解析】爆胎時(shí)車輛易失控，首要操作是緊握方向盤，控制行駛方向，避免急剎或猛打方向。待車速自然降低后，輕踩制動(dòng)，緩慢?？恐涟踩珔^(qū)域，再開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。應(yīng)急處置原則強(qiáng)調(diào)“先控方向、再減速、后停車”，確保人員安全。16.【參考答案】D【解析】綠燈閃爍屬于黃燈預(yù)備狀態(tài)，提示駕駛員信號(hào)即將變?yōu)榧t燈。根據(jù)交通安全法規(guī)，黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的應(yīng)停車等待。駕駛員應(yīng)提前減速，觀察路口情況，判斷是否能安全通過。加速或緊急制動(dòng)均易引發(fā)事故，D項(xiàng)最符合安全駕駛規(guī)范。17.【參考答案】C【解析】濕滑路面會(huì)顯著降低輪胎與地面的附著力，尤其在轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)時(shí)，易導(dǎo)致車輛失去控制，發(fā)生側(cè)滑或甩尾。這是雨天行車的主要風(fēng)險(xiǎn)之一。駕駛員應(yīng)降低車速，避免急打方向或猛踩剎車。輪胎爆裂和制動(dòng)燈失靈與路面濕滑無直接關(guān)聯(lián)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也非典型現(xiàn)象，故C為正確答案。18.【參考答案】A【解析】為保障乘客上下車安全，減少踏空或絆倒風(fēng)險(xiǎn)，公交車?？空九_(tái)時(shí)應(yīng)盡量靠近站臺(tái)邊緣。行業(yè)規(guī)范要求車輛與站臺(tái)橫向距離一般不超過30厘米（即0.3米）。過大的間隙易造成老年人、兒童或行動(dòng)不便者摔倒，存在安全隱患。因此，駕駛員應(yīng)精準(zhǔn)停靠，確保安全距離，A項(xiàng)符合標(biāo)準(zhǔn)。19.【參考答案】C【解析】根據(jù)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，每駕駛2小時(shí)應(yīng)至少休息20分鐘，以緩解疲勞，保證行車安全。疲勞駕駛會(huì)顯著降低反應(yīng)能力與判斷力，是交通事故的重要誘因。5至10分鐘不足以有效恢復(fù)，30分鐘雖更安全但非最低要求，故C項(xiàng)符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。20.【參考答案】D【解析】根據(jù)交通法規(guī)，機(jī)動(dòng)車在道路上遇有執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車、消防車等特種車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行。駕駛員應(yīng)在確保安全的前提下，減速并靠右行駛，為特種車輛讓出左側(cè)通道，不得阻擋或搶行。立即停車或加速均可能引發(fā)危險(xiǎn)，D項(xiàng)做法既合法又安全，符合文明駕駛要求。21.【參考答案】C【解析】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。公交車作為公共交通工具，更應(yīng)體現(xiàn)安全與文明駕駛原則。選項(xiàng)A、D存在干擾或催促行人的行為，違反法律規(guī)定；選項(xiàng)B未做到充分禮讓。只有C符合法規(guī)要求和安全駕駛規(guī)范。22.【參考答案】B【解析】雨天路面濕滑，輪胎與地面附著力降低，緊急制動(dòng)易導(dǎo)致車輪抱死，引發(fā)側(cè)滑或失控。尤其公交車車身重、慣性大，風(fēng)險(xiǎn)更高。ABS系統(tǒng)雖可減少抱死，但仍不能完全避免濕滑路面的側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。正確做法是提前減速、輕踩剎車、保持車距。選項(xiàng)A、C、D均為安全駕駛行為，B為高風(fēng)險(xiǎn)操作，故答案為B。23.【參考答案】B【解析】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》及相關(guān)駕駛安全規(guī)定，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不得少于20分鐘。此舉旨在防止疲勞駕駛，保障行車安全。公交車駕駛員長時(shí)間駕駛易產(chǎn)生注意力下降、反應(yīng)遲鈍等問題，必須強(qiáng)制休息。選項(xiàng)A不足法定時(shí)長，C、D雖更長但非最低標(biāo)準(zhǔn)要求，故正確答案為B。24.【參考答案】A【解析】規(guī)范進(jìn)站要求車輛靠右、車身與站臺(tái)平行，前后輪保持直線對(duì)齊，確保車門正對(duì)站臺(tái)區(qū)域，防止乘客上下車時(shí)踩空或摔倒。同時(shí)避免影響后方車輛通行。B項(xiàng)存在安全隱患，C項(xiàng)過于隨意，D項(xiàng)屬違章行為，易引發(fā)交通事故。只有A符合操作規(guī)范和安全要求，是標(biāo)準(zhǔn)?？糠绞健?5.【參考答案】B【解析】車輛起火時(shí)，首要任務(wù)是確保人員安全和控制火勢(shì)蔓延。應(yīng)立即靠邊停車、熄火、切斷電源，組織乘客疏散，并使用車載滅火器撲救初期火災(zāi)。切勿立即打開引擎蓋，以免大量空氣進(jìn)入加劇燃燒。水不適用于油電路火災(zāi)，可能引發(fā)更大危險(xiǎn)。A、C、D均為錯(cuò)誤操作，B是正確應(yīng)急處置的第一步，符合安全操作規(guī)程。26.【參考答案】A【解析】發(fā)生交通事故后，駕駛員首要任務(wù)是確保安全，防止二次事故。應(yīng)立即停車、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志（城市道路一般為50米以上），保護(hù)現(xiàn)場，再進(jìn)行后續(xù)處理。拍照和撤離應(yīng)在確保安全并符合交管規(guī)定的情況下進(jìn)行，不能擅自撤離責(zé)任未清的事故現(xiàn)場。故A選項(xiàng)最符合安全規(guī)范和操作流程。27.【參考答案】B【解析】雨天路面濕滑，主要因雨水與路面上殘留的油污、塵土混合，形成一層薄潤滑膜，顯著降低輪胎與路面的附著力，易引發(fā)打滑。雖然車速、輪胎狀況和視線也影響安全，但根本原因是路面附著系數(shù)下降。因此，保持低速、避免急剎和轉(zhuǎn)向是關(guān)鍵。B選項(xiàng)指出了物理成因，最準(zhǔn)確。28.【參考答案】A【解析】標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出站流程要求安全有序：先觀察前后方交通情況，提前減速，平穩(wěn)靠邊停穩(wěn)，待車輛停定后開啟車門，乘客上下完畢并確認(rèn)關(guān)門安全后，再次觀察后方有無行人或非機(jī)動(dòng)車，確認(rèn)安全后緩速起步。A項(xiàng)完整體現(xiàn)了安全操作邏輯，符合公交駕駛規(guī)范。29.【參考答案】B【解析】根據(jù)道路交通安全法規(guī)及客運(yùn)駕駛管理規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)，應(yīng)停車休息不少于20分鐘，防止疲勞駕駛。疲勞會(huì)影響判斷力、反應(yīng)速度，極易引發(fā)事故。休息應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，不得在站點(diǎn)隨意停留過久影響運(yùn)營，但必須保障基本休息時(shí)間。B項(xiàng)符合法規(guī)與安全要求。30.【參考答案】B【解析】面對(duì)對(duì)向車輛濫用遠(yuǎn)光燈，應(yīng)保持冷靜，避免對(duì)開遠(yuǎn)光或急剎引發(fā)事故。正確做法是視線向右下方偏移，避開直視強(qiáng)光，同時(shí)減速，依靠道路右側(cè)標(biāo)線或邊緣判斷行駛軌跡，確保車輛穩(wěn)定行駛。待對(duì)方車輛通過后恢復(fù)正常操作。B項(xiàng)最安全、科學(xué)，符合防御性駕駛原則。31.【參考答案】ACD【解析】雨天路面濕滑，制動(dòng)距離延長，應(yīng)降低車速并保持安全車距，A正確；頻繁緊急制動(dòng)易導(dǎo)致車輛失控或追尾，B錯(cuò)誤；為保障視線清晰，應(yīng)正確使用雨刮器和除霧裝置，C正確；急轉(zhuǎn)彎易引發(fā)側(cè)滑，需平穩(wěn)操作，D正確。因此選ACD。32.【參考答案】ABD【解析】駕駛員應(yīng)首先確保安全停車并聯(lián)系急救（A正確）；保持通風(fēng)有助于緩解病情，疏散乘客合理（B正確）；駕駛員不具備專業(yè)醫(yī)療資質(zhì)，不可貿(mào)然施救（C錯(cuò)誤）；及時(shí)上報(bào)公司是必要程序（D正確）。故正確答案為ABD。33.【參考答案】ABD【解析】制動(dòng)系統(tǒng)是安全核心，必須檢查（A正確）；輪胎狀態(tài)影響操控與安全（B正確）；車載娛樂屬非安全設(shè)施，非必檢項(xiàng)（C錯(cuò)誤）；燈光、喇叭、后視鏡關(guān)系行車安全，需確認(rèn)完好（D正確）。因此選ABD。34.【參考答案】ACD【解析】通過路口應(yīng)提前減速（A正確），加速通過增加事故風(fēng)險(xiǎn)（B錯(cuò)誤）；需特別留意非機(jī)動(dòng)車與行人（C正確）；必須遵守交通標(biāo)志標(biāo)線指引（D正確）。故正確選項(xiàng)為ACD。35.【參考答案】ACD【解析】坡道起步應(yīng)利用駐車制動(dòng)配合離合器平穩(wěn)起步（A正確