2025安徽宿州市泗縣鼎盛交通文化旅游投資有限公司招聘國道104泗縣收費(fèi)站人員15人筆試歷年難易錯考點(diǎn)試卷帶答案解析（第1套）一、單項(xiàng)選擇題下列各題只有一個正確答案，請選出最恰當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（共30題）1、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道采用的主要通信技術(shù)是以下哪一種？A．藍(lán)牙通信

B．Wi-Fi通信

C．微波RFID通信

D．ZigBee通信2、下列哪項(xiàng)不屬于高速公路收費(fèi)站工作人員的日常職責(zé)？A．核對車輛通行信息

B．處理ETC異常交易

C．定期維護(hù)路段橋梁結(jié)構(gòu)

D．開具通行費(fèi)發(fā)票3、當(dāng)車輛在人工收費(fèi)車道未攜帶通行卡時，應(yīng)采取的正確處理方式是？A．直接放行，無需記錄

B．按最短路徑計(jì)費(fèi)

C．按系統(tǒng)擬合路徑或可達(dá)最遠(yuǎn)站收費(fèi)

D．由司機(jī)口頭申報入口站后免費(fèi)放行4、以下哪項(xiàng)是提高收費(fèi)站通行效率的最有效措施？A．增加紙質(zhì)發(fā)票打印數(shù)量

B．減少工作人員休息時間

C．優(yōu)化ETC車道設(shè)置并加強(qiáng)引導(dǎo)

D．要求所有車輛停車領(lǐng)取通行卡5、在收費(fèi)工作中，遇到司機(jī)對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提出異議時，最恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對方式是？A．堅(jiān)持收費(fèi)，拒絕解釋

B．立即上報領(lǐng)導(dǎo)并暫停收費(fèi)操作

C．耐心解釋政策依據(jù)，并提供查詢渠道

D．建議司機(jī)先繳費(fèi)，事后自行投訴6、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道主要通過哪種技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動識別與扣費(fèi)？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．射頻識別技術(shù)（RFID）

C．Wi-Fi定位技術(shù)

D．二維碼掃描技術(shù)7、下列哪項(xiàng)不屬于高速公路收費(fèi)站工作人員的崗位職責(zé)？A．核對車輛通行信息

B．操作收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備

C．定期維修道路橋梁結(jié)構(gòu)

D．處理異常收費(fèi)情況8、當(dāng)收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)車輛使用偽造通行卡時，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵緼．自行沒收卡片并放行車輛

B．立即報警并上報值班負(fù)責(zé)人

C．記錄信息后允許車輛通行

D．口頭警告后補(bǔ)收通行費(fèi)9、在收費(fèi)工作中，下列哪種行為最有助于提升公眾滿意度？A．快速完成收費(fèi)操作即可

B．保持微笑、用語規(guī)范、服務(wù)主動

C．對爭議車輛堅(jiān)持原則不予通融

D．減少與司機(jī)的交流以提高效率10、高速公路收費(fèi)依據(jù)的主要參數(shù)不包括以下哪項(xiàng)？A．車輛類型

B．通行里程

C．燃油價格

D．收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)11、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道采用的主要通信技術(shù)是（）。A．藍(lán)牙通信

B．Wi-Fi通信

C．射頻識別（RFID）

D．紅外線通信12、下列哪項(xiàng)不屬于高速公路收費(fèi)站工作人員的基本崗位職責(zé)？A．準(zhǔn)確操作收費(fèi)系統(tǒng)完成車輛收費(fèi)

B．記錄并上報設(shè)備運(yùn)行異常情況

C．定期進(jìn)行道路路面養(yǎng)護(hù)施工

D．文明服務(wù)，解答司乘人員咨詢13、當(dāng)收費(fèi)車道出現(xiàn)系統(tǒng)斷網(wǎng)時，收費(fèi)員應(yīng)采取的正確措施是（）。A．停止收費(fèi)，等待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)

B．啟用備用手工票據(jù)，按規(guī)程操作

C．放行所有車輛，免收通行費(fèi)

D．自行維修網(wǎng)絡(luò)設(shè)備14、一輛六軸貨車，車貨總質(zhì)量為49噸，符合我國高速公路超限運(yùn)輸規(guī)定的是（）。A．未超限，允許通行

B．超限，禁止上高速

C．需辦理超限通行證方可通行

D．僅限夜間通行15、在收費(fèi)服務(wù)過程中，面對駕駛員質(zhì)疑收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時，最恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對方式是（）。A．堅(jiān)持執(zhí)行，不予解釋

B．提供政策依據(jù)并耐心說明

C．建議其向領(lǐng)導(dǎo)投訴

D．按駕駛員意愿收取費(fèi)用16、在收費(fèi)站日常工作中，車輛通過ETC車道時系統(tǒng)自動完成扣費(fèi)，主要依賴的技術(shù)原理是以下哪一項(xiàng)？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．衛(wèi)星定位技術(shù)

C．射頻識別技術(shù)（RFID）

D．紅外感應(yīng)技術(shù)17、某車輛持CPC卡從高速公路入口駛?cè)?，出口時卡片無法讀取信息，且系統(tǒng)未能查詢到入口記錄，此時應(yīng)如何處理？A．按最近入口站收費(fèi)

B．按最遠(yuǎn)距離收費(fèi)

C．按司機(jī)提供的入口站收費(fèi)

D．按最小費(fèi)額路徑收費(fèi)18、在收費(fèi)崗?fù)すぷ髌陂g，若發(fā)現(xiàn)有車輛故意沖卡逃費(fèi)，以下哪項(xiàng)是收費(fèi)員最優(yōu)先應(yīng)采取的措施？A．立即駕車追趕

B．記錄車輛特征并上報監(jiān)控中心

C．大聲喊話警告司機(jī)

D．關(guān)閉車道停止收費(fèi)19、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)不同路段清分結(jié)算的核心數(shù)據(jù)基礎(chǔ)是以下哪一項(xiàng)？A．車輛通行路徑數(shù)據(jù)

B．加油站消費(fèi)記錄

C．ETC充值金額

D．收費(fèi)站員工考勤數(shù)據(jù)20、收費(fèi)站雨天作業(yè)時，為保障通行安全與工作效率，以下哪項(xiàng)操作是正確的？A．關(guān)閉所有車道避免車輛通行

B．提醒司機(jī)減速慢行并加強(qiáng)視線瞭望

C．收費(fèi)員離開崗?fù)ぶ笓]交通

D．自行更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)21、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道主要采用以下哪種技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動識別與扣費(fèi)？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．射頻識別技術(shù)（RFID）

C．Wi-Fi定位技術(shù)

D．二維碼掃描技術(shù)22、下列哪項(xiàng)不屬于收費(fèi)站工作人員的基本職責(zé)？A．核對車輛通行信息

B．操作收費(fèi)系統(tǒng)完成收費(fèi)

C．對超載車輛實(shí)施現(xiàn)場處罰

D．提供文明服務(wù)與交通指引23、當(dāng)收費(fèi)車道發(fā)生車輛故障導(dǎo)致交通堵塞時，收費(fèi)員應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A．立即關(guān)閉該車道停止收費(fèi)

B．報告監(jiān)控室并引導(dǎo)后續(xù)車輛更換車道

C．自行下車協(xié)助司機(jī)修車

D．要求司機(jī)繳納滯留費(fèi)用24、在收費(fèi)工作中，遇到司機(jī)對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提出質(zhì)疑時，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞?？A．堅(jiān)持收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)定，拒絕解釋

B．自行修改費(fèi)用以平息爭議

C．耐心說明政策依據(jù)并引導(dǎo)查詢渠道

D．讓司機(jī)直接聯(lián)系上級領(lǐng)導(dǎo)25、下列哪項(xiàng)行為最有助于提升收費(fèi)站窗口服務(wù)質(zhì)量？A．快速完成收費(fèi)操作即可

B．使用文明用語并保持微笑服務(wù)

C．對本地車輛給予通行優(yōu)惠

D．減少交接班頻次26、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道采用的主要通信技術(shù)是？A．藍(lán)牙通信

B．Wi-Fi通信

C．微波射頻識別（RFID）

D．紅外線通信27、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)站工作人員在崗期間每連續(xù)工作多長時間應(yīng)安排不少于10分鐘的工間休息？A．1小時

B．2小時

C．3小時

D．4小時28、下列哪項(xiàng)不屬于高速公路收費(fèi)員崗位應(yīng)具備的基本職業(yè)素養(yǎng)？A．熟悉車型分類標(biāo)準(zhǔn)

B．掌握基礎(chǔ)計(jì)算機(jī)操作

C．具備道路養(yǎng)護(hù)施工能力

D．具備良好的服務(wù)溝通能力29、當(dāng)收費(fèi)過程中遇到車牌識別系統(tǒng)無法自動識別的情況時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理方式？A．手動輸入車牌信息

B．直接放行車輛

C．關(guān)閉車道等待維修

D．要求車主更換車道30、在收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中，如遇車輛起火，現(xiàn)場人員首先應(yīng)采取的措施是？A．立即使用滅火器撲救初起火災(zāi)

B．上報監(jiān)控中心并等待指令

C．疏散周邊人員并封鎖車道

D．搶救車內(nèi)財物二、多項(xiàng)選擇題下列各題有多個正確答案，請選出所有正確選項(xiàng)（共15題）31、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道與人工車道相比，具備哪些明顯優(yōu)勢？A．提高通行效率，減少車輛排隊(duì)時間

B．降低運(yùn)營成本，減少人工支出

C．完全避免車輛逃費(fèi)行為

D．減少碳排放，有利于環(huán)境保護(hù)32、收費(fèi)站工作人員在崗期間應(yīng)遵守的職業(yè)行為規(guī)范包括哪些？A．保持儀容整潔，著裝統(tǒng)一規(guī)范

B．使用文明用語，態(tài)度禮貌熱情

C．私自處理廢棄票據(jù)用于學(xué)習(xí)練習(xí)

D．嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，記錄清晰33、下列關(guān)于高速公路收費(fèi)依據(jù)的說法，哪些是正確的？A．按車輛實(shí)際行駛里程計(jì)費(fèi)

B．依據(jù)車輛核定載質(zhì)量進(jìn)行分類計(jì)費(fèi)

C．根據(jù)車輛軸數(shù)和車高等參數(shù)確定車型類別

D．節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行依據(jù)國家統(tǒng)一政策34、收費(fèi)站突發(fā)停電時，應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括哪些？A．立即啟動備用發(fā)電設(shè)備保障基本運(yùn)行

B．開啟便攜式收費(fèi)終端進(jìn)行臨時收費(fèi)

C．疏散所有工作人員以確保人身安全

D．加強(qiáng)現(xiàn)場引導(dǎo)，維持車輛通行秩序35、下列哪些行為屬于收費(fèi)工作中常見的操作失誤？A．車型判別錯誤導(dǎo)致收費(fèi)金額偏差

B．未按規(guī)定流程處理特情車輛

C．妥善保存損壞的通行卡以備核查

D．輸入車牌信息時出現(xiàn)錯漏36、在收費(fèi)公路運(yùn)營中，ETC車道系統(tǒng)的核心功能包括哪些？A．自動識別車輛車牌信息

B．實(shí)現(xiàn)不停車電子扣費(fèi)

C．自動抬桿放行符合條件的車輛

D．實(shí)時上傳收費(fèi)數(shù)據(jù)至監(jiān)控中心37、收費(fèi)站工作人員在崗期間應(yīng)遵守的職業(yè)行為規(guī)范包括哪些？A．使用文明用語，微笑服務(wù)

B．著裝整潔，佩戴工牌上崗

C．嚴(yán)禁私自放行非免費(fèi)車輛

D．工作期間可適度使用手機(jī)聯(lián)絡(luò)家人38、下列哪些情況可能導(dǎo)致ETC車輛無法正常通過專用車道？A．OBU設(shè)備脫落或被拆卸

B．賬戶余額不足或被列入黑名單

C．車道線圈感應(yīng)故障

D．車輛行駛速度低于每小時10公里39、高速公路收費(fèi)站常見的逃費(fèi)行為包括哪些？A．使用偽造的免費(fèi)證件

B．遮擋或更換車牌逃避識別

C．緊跟前車快速通過ETC車道

D．主動繳納通行費(fèi)后索要發(fā)票40、收費(fèi)站安全管理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的方面包括哪些？A．崗?fù)?nèi)外照明設(shè)施完好

B．配備消防器材并定期檢查

C．夜間作業(yè)人員穿戴反光背心

D．允許外來人員自由進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)⒂^41、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，以下哪些屬于常見的計(jì)費(fèi)方式？A．按里程計(jì)費(fèi)

B．按路段均攤收費(fèi)

C．按車輛類型分類計(jì)費(fèi)

D．按通行時段浮動計(jì)費(fèi)42、收費(fèi)站工作人員在崗期間應(yīng)具備哪些基本職業(yè)素養(yǎng)？A．熟練掌握收費(fèi)系統(tǒng)操作流程

B．具備良好的溝通與服務(wù)意識

C．能夠獨(dú)立處理設(shè)備硬件更換

D．遵守工作紀(jì)律和儀表規(guī)范43、下列哪些情況可能導(dǎo)致ETC車道自動識別失??？A．車載標(biāo)簽（OBU）電量不足

B．車輛行駛速度過快

C．車道天線信號受干擾

D．車輛未安裝通行卡44、收費(fèi)員在交接班時應(yīng)完成哪些關(guān)鍵工作？A．核對當(dāng)班收費(fèi)金額與系統(tǒng)記錄

B．登記異常事件處理情況

C．檢查并移交備用金及票據(jù)

D．清潔收費(fèi)亭外墻面45、以下哪些行為符合高速公路文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)？A．使用規(guī)范文明用語

B．保持微笑服務(wù)姿態(tài)

C．對爭議問題耐心解釋

D．遇故障車輛主動下車協(xié)助推車三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）46、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道與人工混合車道的車輛通行效率相同。A.正確B.錯誤47、收費(fèi)員在崗期間如發(fā)現(xiàn)通行卡電量不足，應(yīng)立即自行更換電池以保障工作連續(xù)性。A.正確B.錯誤48、車輛在進(jìn)入高速公路時未領(lǐng)取通行卡，出口處可按最短路徑計(jì)算通行費(fèi)。A.正確B.錯誤49、惡劣天氣導(dǎo)致交通管制時，收費(fèi)站可根據(jù)車流情況自行決定開啟應(yīng)急車道。A.正確B.錯誤50、收費(fèi)員在交接班時只需核對現(xiàn)金金額，無需核對通行卡數(shù)量。A.正確B.錯誤51、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道與人工收費(fèi)車道的運(yùn)營原理完全相同，僅支付方式不同。A.正確B.錯誤52、收費(fèi)員在崗期間如發(fā)現(xiàn)通行車輛使用偽造證件逃費(fèi)，應(yīng)立即攔截車輛并自行處理。A.正確B.錯誤53、高速公路收費(fèi)員交接班時，只需口頭交接當(dāng)班收入即可完成財務(wù)流程。A.正確B.錯誤54、雨天或霧天能見度低于50米時，收費(fèi)站區(qū)域應(yīng)開啟防霧燈并降低限速標(biāo)志提示。A.正確B.錯誤55、收費(fèi)員在處理爭議車輛時，可暫時扣留司機(jī)駕駛證以確保問題解決。A.正確B.錯誤

參考答案及解析1.【參考答案】C【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)）系統(tǒng)主要通過微波頻段的RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛與收費(fèi)站之間的信息交互，識別車載OBU設(shè)備并完成自動扣費(fèi)。該技術(shù)具有通信距離適中、響應(yīng)速度快、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適合高速移動場景。藍(lán)牙、Wi-Fi和ZigBee在覆蓋范圍、傳輸速率或穩(wěn)定性方面均不如微波RFID適用于ETC系統(tǒng)，因此正確答案為C。2.【參考答案】C【解析】收費(fèi)站工作人員主要負(fù)責(zé)收費(fèi)操作、設(shè)備監(jiān)控、客戶服務(wù)及通行數(shù)據(jù)記錄等工作。核對信息、處理ETC異常、開具發(fā)票均為其常規(guī)職責(zé)。而橋梁結(jié)構(gòu)維護(hù)屬于公路養(yǎng)護(hù)部門的職責(zé)范疇，需專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施，不在收費(fèi)員工作范圍內(nèi)。因此C項(xiàng)不屬于其職責(zé)，答案為C。3.【參考答案】C【解析】根據(jù)高速公路收費(fèi)管理規(guī)定，無卡車輛應(yīng)按可達(dá)最遠(yuǎn)站點(diǎn)或系統(tǒng)擬合路徑進(jìn)行計(jì)費(fèi)，防止逃費(fèi)行為。需登記車牌、核查入口信息，并按規(guī)定收取通行費(fèi)及可能的工本費(fèi)。直接放行或僅憑口頭申報均違反操作規(guī)范。因此正確答案為C。4.【參考答案】C【解析】ETC車道可實(shí)現(xiàn)車輛不停車快速通行，優(yōu)化其設(shè)置并加強(qiáng)車輛引導(dǎo)能顯著提升整體通行效率。增加發(fā)票打印、強(qiáng)制取卡反而會增加停留時間，減少休息時間影響服務(wù)質(zhì)量但不直接提升效率。因此，推廣和優(yōu)化ETC是關(guān)鍵措施，答案為C。5.【參考答案】C【解析】面對異議，工作人員應(yīng)保持禮貌，依據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)文件進(jìn)行耐心說明，引導(dǎo)司機(jī)通過官方渠道查詢通行記錄和費(fèi)率依據(jù)。既維護(hù)秩序，也保障服務(wù)滿意度。直接拒絕或推諉處理易激化矛盾。先解釋再處理是標(biāo)準(zhǔn)流程，故正確答案為C。6.【參考答案】B【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）采用射頻識別技術(shù)（RFID），通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的OBU（電子標(biāo)簽）與收費(fèi)站ETC車道的微波天線進(jìn)行短程通信，實(shí)現(xiàn)車輛信息自動識別和通行費(fèi)扣除。該技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確率高、支持高速通行等優(yōu)勢，是當(dāng)前高速公路智能化收費(fèi)的核心技術(shù)，廣泛應(yīng)用于全國ETC系統(tǒng)中。7.【參考答案】C【解析】收費(fèi)站工作人員主要負(fù)責(zé)收費(fèi)操作、通行卡管理、系統(tǒng)異常處理及文明服務(wù)等職責(zé)。道路橋梁的維修屬于養(yǎng)護(hù)部門職責(zé)，由專業(yè)工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)。選項(xiàng)C內(nèi)容超出收費(fèi)員工作范圍，因此不屬于其崗位職責(zé)。明確崗位分工有助于提升運(yùn)營管理效率。8.【參考答案】B【解析】偽造通行卡屬于違法行為，可能涉及逃費(fèi)或詐騙。收費(fèi)員應(yīng)保持冷靜，保留證據(jù)，第一時間上報值班負(fù)責(zé)人并聯(lián)系公安或路政部門依法處理，不得私自處置。此舉既保障運(yùn)營秩序，也避免引發(fā)糾紛或法律風(fēng)險，符合高速公路管理規(guī)范要求。9.【參考答案】B【解析】文明服務(wù)是收費(fèi)站窗口形象的關(guān)鍵。保持微笑、使用規(guī)范用語、主動提供幫助，能有效緩解司乘人員等待情緒，提升服務(wù)體驗(yàn)。即使操作速度較快，缺乏溝通也可能引發(fā)誤解。因此，規(guī)范、熱情、耐心的服務(wù)行為最有助于提高公眾滿意度。10.【參考答案】C【解析】高速公路通行費(fèi)通常根據(jù)車輛類型（如客車、貨車）、實(shí)際通行里程和政府批復(fù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。燃油價格屬于市場調(diào)節(jié)范疇，與通行費(fèi)無直接關(guān)聯(lián)。我國收費(fèi)系統(tǒng)采用統(tǒng)一計(jì)費(fèi)規(guī)則，不將燃油成本納入收費(fèi)依據(jù)，確保收費(fèi)公平透明。11.【參考答案】C【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)）系統(tǒng)通過車載電子標(biāo)簽與路側(cè)天線之間的微波通信實(shí)現(xiàn)自動扣費(fèi)，其核心技術(shù)為射頻識別（RFID），工作頻段通常為5.8GHz。該技術(shù)具有識別速度快、穩(wěn)定性高、可穿透非金屬介質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)，適用于車輛高速通行場景。藍(lán)牙、Wi-Fi和紅外線因傳輸距離、速度或環(huán)境適應(yīng)性不足，不適用于ETC系統(tǒng)。因此本題選C。12.【參考答案】C【解析】收費(fèi)站工作人員主要負(fù)責(zé)通行費(fèi)收取、設(shè)備監(jiān)控、客戶服務(wù)等工作。路面養(yǎng)護(hù)屬于公路養(yǎng)護(hù)部門職責(zé)，涉及道路坑槽修補(bǔ)、標(biāo)線刷新等專業(yè)技術(shù)作業(yè)，不在收費(fèi)員工作范圍內(nèi)。選項(xiàng)A、B、D均為收費(fèi)崗位日常職責(zé)內(nèi)容。因此本題選C。13.【參考答案】B【解析】系統(tǒng)斷網(wǎng)時，收費(fèi)系統(tǒng)無法實(shí)時上傳數(shù)據(jù)，但收費(fèi)工作不能中斷。應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，使用預(yù)印紙質(zhì)票據(jù)或手工票，記錄車號、車型、入口站等信息，確保收費(fèi)可追溯。待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后補(bǔ)錄數(shù)據(jù)。停止收費(fèi)或隨意放行會造成通行費(fèi)流失，維修設(shè)備非收費(fèi)員職責(zé)。因此本題選B。14.【參考答案】A【解析】根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，六軸貨車車貨總質(zhì)量限值為49噸（驅(qū)動形式為6×4時）。若實(shí)際載重不超過49噸，視為合法裝載，允許通行高速公路。本題中貨車總質(zhì)量恰好為49噸，未超限，無需辦理通行證或限制通行時間。因此本題選A。15.【參考答案】B【解析】收費(fèi)人員應(yīng)具備政策解釋能力，當(dāng)駕駛員對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提出疑問時，應(yīng)保持禮貌，依據(jù)交通運(yùn)輸部門發(fā)布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)文件，清晰說明計(jì)費(fèi)依據(jù)，如車型分類、計(jì)重規(guī)則等，消除誤解。既維護(hù)收費(fèi)權(quán)威性，又提升服務(wù)質(zhì)量。簡單執(zhí)行或妥協(xié)收費(fèi)均不符合規(guī)范。因此本題選B。16.【參考答案】C【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽（OBU）與收費(fèi)站ETC車道內(nèi)的微波天線進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)自動識別和扣費(fèi)。其核心技術(shù)為射頻識別技術(shù)（RFID），能夠在無需停車的情況下遠(yuǎn)距離快速讀取車輛信息。藍(lán)牙、紅外等技術(shù)傳輸距離短且穩(wěn)定性不足，不適用于高速公路場景；衛(wèi)星定位無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)車道級識別與實(shí)時扣費(fèi)。因此，正確答案為C。17.【參考答案】D【解析】根據(jù)高速公路通行費(fèi)收取相關(guān)規(guī)定，當(dāng)CPC卡損壞或無入口信息，且系統(tǒng)無法獲取行駛路徑時，應(yīng)按全網(wǎng)可達(dá)路徑中的最小費(fèi)額進(jìn)行計(jì)費(fèi)。此舉既保障收費(fèi)公平性，又避免因信息缺失造成高額誤收。按最遠(yuǎn)距離或司機(jī)口述收費(fèi)缺乏依據(jù)，易引發(fā)爭議。因此，正確處理方式為D。18.【參考答案】B【解析】面對沖卡行為，收費(fèi)員應(yīng)保持冷靜，優(yōu)先確保自身安全，不得擅自追車或采取過激行為。正確做法是迅速記錄車輛號牌、顏色、車型等特征，并第一時間上報監(jiān)控中心和值班負(fù)責(zé)人，由管理部門后續(xù)依法處理。監(jiān)控系統(tǒng)會自動保存錄像證據(jù)，配合執(zhí)法。因此，最科學(xué)、安全的應(yīng)對措施是B。19.【參考答案】A【解析】高速公路實(shí)行“分段計(jì)費(fèi)、統(tǒng)一結(jié)算”，各路段運(yùn)營單位的收益分配依賴于車輛實(shí)際通行路徑數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)通過ETC門架系統(tǒng)、CPC卡記錄等方式采集，是清分結(jié)算系統(tǒng)的依據(jù)。加油記錄、充值金額與通行無關(guān)，考勤數(shù)據(jù)屬內(nèi)部管理信息。因此，正確答案為A。20.【參考答案】B【解析】雨天路面濕滑，視線受限，應(yīng)加強(qiáng)安全提示，通過電子屏或語音提醒司機(jī)減速慢行。收費(fèi)員應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗指揮交通，更不能隨意調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)閉所有車道會影響路網(wǎng)暢通，不符合運(yùn)營要求。正確做法是確保設(shè)備正常運(yùn)行，配合監(jiān)控加強(qiáng)巡查。因此，B為正確選項(xiàng)。21.【參考答案】B【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽（OBU）與收費(fèi)站ETC車道內(nèi)的微波天線進(jìn)行通信，采用的是射頻識別技術(shù)（RFID），實(shí)現(xiàn)車輛身份識別與自動扣費(fèi)。該技術(shù)具有識別距離適中、響應(yīng)速度快、支持高速通行等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前高速公路自動收費(fèi)的核心技術(shù)。藍(lán)牙、Wi-Fi和二維碼均不適用于高速移動場景下的穩(wěn)定識別，因此不用于主流ETC系統(tǒng)。22.【參考答案】C【解析】收費(fèi)站工作人員主要職責(zé)包括收費(fèi)操作、信息核對、文明服務(wù)及交通疏導(dǎo)等，但不具備行政執(zhí)法權(quán)，因此不能對超載車輛實(shí)施處罰，該職責(zé)屬于交通執(zhí)法部門。收費(fèi)人員發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)上報相關(guān)部門處理。明確職責(zé)邊界有助于規(guī)范工作流程，避免越權(quán)行為。23.【參考答案】B【解析】面對車道堵塞，收費(fèi)員應(yīng)第一時間上報監(jiān)控中心，并通過手勢或廣播引導(dǎo)后續(xù)車輛改道，確保其他車道通行順暢。收費(fèi)員職責(zé)限于操作與報告，不得擅自離崗或處理維修事務(wù)。及時溝通與疏導(dǎo)是保障收費(fèi)站運(yùn)行效率的關(guān)鍵措施。24.【參考答案】C【解析】面對質(zhì)疑，應(yīng)保持服務(wù)態(tài)度，依據(jù)物價部門批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行耐心解釋，并提供官方查詢方式（如公示牌、網(wǎng)站等），增強(qiáng)透明度。既維護(hù)收費(fèi)權(quán)威性，又體現(xiàn)服務(wù)意識。自行改費(fèi)或推諉均不符合規(guī)范操作流程。25.【參考答案】B【解析】文明用語、微笑服務(wù)是窗口單位服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，能有效提升公眾滿意度與行業(yè)形象。收費(fèi)效率雖重要，但服務(wù)態(tài)度同樣關(guān)鍵。優(yōu)惠本地車違反收費(fèi)公平原則，減少交接班則涉及排班管理，與服務(wù)質(zhì)量無直接關(guān)聯(lián)。26.【參考答案】C【解析】ETC（ElectronicTollCollection）即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，其核心是利用微波射頻識別技術(shù)（RFID）實(shí)現(xiàn)車輛與收費(fèi)站之間的信息交互。車輛安裝的電子標(biāo)簽在通過ETC車道時，被收費(fèi)站天線通過5.8GHz微波頻段讀取信息，完成自動扣費(fèi)。該技術(shù)具有識別距離適中、抗干擾能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，適用于高速移動場景。藍(lán)牙、Wi-Fi和紅外線在穩(wěn)定性或傳輸距離上均不滿足ETC系統(tǒng)需求，故正確答案為C。27.【參考答案】B【解析】依據(jù)《公路收費(fèi)崗位勞動管理規(guī)范》，為保障工作人員身心健康和操作安全性，連續(xù)工作滿2小時應(yīng)安排不少于10分鐘的工間休息。收費(fèi)站工作具有高度專注性和重復(fù)性，長時間連續(xù)作業(yè)易導(dǎo)致視覺疲勞和注意力下降，影響收費(fèi)準(zhǔn)確率與應(yīng)急反應(yīng)能力。合理安排工間休息有助于恢復(fù)精力、提高工作效率，預(yù)防職業(yè)疲勞。因此，正確答案為B。28.【參考答案】C【解析】收費(fèi)員主要職責(zé)包括車輛判型、收費(fèi)操作、通行卡管理及文明服務(wù)，因此需熟悉車型分類、掌握計(jì)算機(jī)操作技能，并具備良好的溝通能力。道路養(yǎng)護(hù)施工屬于工程維護(hù)崗位職責(zé)，與收費(fèi)業(yè)務(wù)無直接關(guān)聯(lián)，不屬于收費(fèi)員必備素養(yǎng)。雖然了解基本路網(wǎng)信息有益，但實(shí)際養(yǎng)護(hù)能力并非崗位要求。故本題正確答案為C。29.【參考答案】A【解析】車牌識別系統(tǒng)故障或識別失敗時，為保障通行效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，應(yīng)由收費(fèi)員根據(jù)實(shí)際觀察手動輸入車牌信息。這是標(biāo)準(zhǔn)操作流程中的應(yīng)急處理措施，既能確保收費(fèi)數(shù)據(jù)完整，又能避免擁堵。直接放行或關(guān)閉車道會影響管理秩序，要求車主隨意換道可能引發(fā)糾紛。因此，正確且合規(guī)的做法是A選項(xiàng)。30.【參考答案】C【解析】突發(fā)事件處置原則中，人身安全優(yōu)先于財產(chǎn)和設(shè)備。車輛起火時，首要任務(wù)是迅速疏散人員、封鎖現(xiàn)場，防止火勢蔓延和二次事故發(fā)生。在確保人員安全的前提下，若火情較小且具備條件，方可使用滅火器撲救。但未經(jīng)判斷貿(mào)然撲救可能危及自身。上報和搶救財物均非第一響應(yīng)動作。因此，最優(yōu)先措施是C選項(xiàng)。31.【參考答案】A、B、D【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)）系統(tǒng)通過無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動扣費(fèi)，顯著提升車輛通行速度，減少擁堵，從而提高通行效率（A正確）。由于自動化程度高，可減少收費(fèi)員數(shù)量，降低人力成本（B正確）。車輛無需頻繁啟停，燃油消耗減少，有助于降低尾氣排放（D正確）。但ETC仍存在惡意闖關(guān)或設(shè)備故障導(dǎo)致的逃費(fèi)可能，無法完全杜絕逃費(fèi)行為（C錯誤）。因此選ABD。32.【參考答案】A、B、D【解析】收費(fèi)站作為公共服務(wù)窗口，工作人員需注重形象與服務(wù)品質(zhì)，統(tǒng)一著裝、儀容整潔是基本要求（A正確）；文明服務(wù)強(qiáng)調(diào)語言規(guī)范、態(tài)度良好（B正確）；交接班制度保障工作連續(xù)性與財務(wù)安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行（D正確）。廢棄票據(jù)涉及財務(wù)憑證管理，不得私自留存或使用（C錯誤）。因此選ABD。33.【參考答案】A、C、D【解析】現(xiàn)行高速公路收費(fèi)以實(shí)際行駛里程為基礎(chǔ)，結(jié)合費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算費(fèi)用（A正確）。車型分類已由原來按載質(zhì)量劃分，改為依據(jù)車軸數(shù)、車高、座位數(shù)等參數(shù)綜合判定（C正確），更科學(xué)合理；B仍沿用舊標(biāo)準(zhǔn)，故錯誤。重大節(jié)假日對7座及以下小型客車實(shí)行免費(fèi)通行政策，由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署（D正確）。因此選ACD。34.【參考答案】A、B、D【解析】突發(fā)停電后，應(yīng)優(yōu)先啟用備用電源（如發(fā)電機(jī)）維持關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行（A正確）；使用便攜式收費(fèi)終端實(shí)現(xiàn)基本收費(fèi)功能，防止交通癱瘓（B正確）；同時需安排人員疏導(dǎo)車流，避免擁堵（D正確）。但停電不等于危險事故，工作人員應(yīng)在崗位履職，不可隨意疏散（C錯誤）。因此選ABD。35.【參考答案】A、B、D【解析】車型判別錯誤會直接影響收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，屬于典型操作失誤（A正確）；特情車輛（如無卡、超時等）需按規(guī)范流程上報處理，違規(guī)操作易引發(fā)爭議（B正確）；車牌錄入錯誤會影響后續(xù)稽查與追繳（D正確）。而妥善保管損壞通行卡是合規(guī)做法，并非失誤（C錯誤）。因此選ABD。36.【參考答案】A、B、C、D【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）通過車載OBU與路側(cè)天線通信，實(shí)現(xiàn)車輛身份識別（A正確），自動完成扣費(fèi)無需停車（B正確）。系統(tǒng)判斷扣費(fèi)成功后自動抬桿通行（C正確）。所有交易和通行數(shù)據(jù)均需實(shí)時上傳至監(jiān)控和管理中心，便于稽查與統(tǒng)計(jì)（D正確）。四項(xiàng)均為ETC系統(tǒng)基本功能，缺一不可。37.【參考答案】A、B、C【解析】收費(fèi)員應(yīng)做到文明服務(wù)，使用規(guī)范用語并保持良好儀態(tài)（A正確）。統(tǒng)一著裝、佩戴標(biāo)識是崗位基本要求（B正確）。嚴(yán)禁擅自減免通行費(fèi)或放行車輛，確保收費(fèi)公平（C正確）。工作期間使用手機(jī)屬于違紀(jì)行為，影響服務(wù)效率和安全（D錯誤）。因此D項(xiàng)不符合規(guī)范。38.【參考答案】A、B、C【解析】OBU設(shè)備若脫落或被人為拆卸，系統(tǒng)將判定為異常，無法通信（A正確）。賬戶余額不足或車輛因欠費(fèi)被列黑名單，將禁止通行（B正確）。車道感應(yīng)線圈故障會導(dǎo)致無法觸發(fā)交易（C正確）。低速行駛不會導(dǎo)致失敗，反而有助于系統(tǒng)識別（D錯誤）。因此D不屬于故障原因。39.【參考答案】A、B、C【解析】偽造軍警、綠通等免費(fèi)證件是典型逃費(fèi)手段（A正確）。遮擋、套用他人車牌以規(guī)避監(jiān)控識別也常見（B正確）。緊跟前車“跟車闖關(guān)”可導(dǎo)致系統(tǒng)誤判為同一車輛（C正確）。正常繳費(fèi)并索取發(fā)票是合法行為，不屬于逃費(fèi)（D錯誤）。故正確選項(xiàng)為A、B、C。40.【參考答案】A、B、C【解析】良好照明保障夜間作業(yè)安全（A正確）。消防器材配備是應(yīng)急基礎(chǔ)，需定期維護(hù)（B正確）。反光背心提升夜間可見性，防止車輛碰撞（C正確）。收費(fèi)區(qū)域?qū)僦匾\(yùn)營場所，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入（D錯誤）。因此D不符合安全管理要求。41.【參考答案】ACD【解析】高速公路普遍采用按實(shí)際行駛里程計(jì)費(fèi)（A正確），并根據(jù)車輛軸數(shù)、座位數(shù)等劃分車型進(jìn)行分類計(jì)費(fèi)（C正確）。部分區(qū)域?qū)嵤┓謺r段差異化收費(fèi)，如高峰時段上浮（D正確）。而“路段均攤收費(fèi)”并非主流計(jì)費(fèi)模式，無法體現(xiàn)公平性和精準(zhǔn)性，故B錯誤。本題考查對現(xiàn)代收費(fèi)機(jī)制的理解，需掌握ETC普及后精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)的趨勢。42.【參考答案】ABD【解析】收費(fèi)崗位要求員工熟悉系統(tǒng)操作（A正確）、具備服務(wù)態(tài)度和語言表達(dá)能力（B正確），并嚴(yán)格執(zhí)行著裝、行為等紀(jì)律要求（D正確）。設(shè)備硬件維護(hù)通常由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，不屬于一線人員職責(zé)范疇（C錯誤）。本題考察崗位職責(zé)認(rèn)知，強(qiáng)調(diào)服務(wù)性與規(guī)范性，避免職責(zé)泛化。43.【參考答案】ABC【解析】ETC識別依賴OBU供電正常（A正確）、車輛以合理速度通過（B正確），且車道RSU天線需無信號遮擋或干擾（C正確）。ETC車輛無需領(lǐng)取通行卡，故D不構(gòu)成識別失敗原因。本題聚焦技術(shù)應(yīng)用常見故障點(diǎn)，有助于提升應(yīng)急處置能力。44.【參考答案】ABC【解析】交接班核心是財務(wù)與信息的準(zhǔn)確傳遞：包括現(xiàn)金、票據(jù)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)核對（A、C正確），以及未完結(jié)事務(wù)或突發(fā)事件的交接（B正確）。清潔工作雖重要，但非交接關(guān)鍵流程，D不屬于必要內(nèi)容。本題考查工作流程規(guī)范性，突出責(zé)任可追溯性。45.【參考答案】ABC【解析】文明服務(wù)包括規(guī)范語言（A）、良好儀態(tài)（B）和有效溝通（C），是服務(wù)窗口基本要求。但收費(fèi)員崗位職責(zé)以崗?fù)?nèi)操作為主，擅自離崗?fù)栖嚧嬖诎踩L(fēng)險且非職責(zé)范圍，D雖體現(xiàn)善意但不符合操作規(guī)程。本題強(qiáng)調(diào)服務(wù)邊界與安全意識的平衡。46.【參考答案】B【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)）車道通過車載OBU設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動扣費(fèi)，車輛無需停車即可通行，通行效率顯著高于需人工操作的混合車道。混合車道在車流量大時易出現(xiàn)排隊(duì)、操作延遲等問題，而ETC車道平均每車通行時間可控制在1秒以內(nèi)，明顯提升通行能力。因此，兩者通行效率并不相同，本題錯誤。47.【參考答案】B【解析】通行卡屬于專用設(shè)備，其維護(hù)和更換應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員按照規(guī)定流程操作。收費(fèi)員不具備設(shè)備維修資質(zhì)，擅自拆卸或更換電池可能導(dǎo)致設(shè)備損壞、數(shù)據(jù)丟失或安全風(fēng)險。正確做法是及時上報監(jiān)控室或設(shè)備管理部門，由專業(yè)人員處理。因此，本題錯誤。48.【參考答案】B【解析】根據(jù)高速公路收費(fèi)規(guī)則，無通行卡車輛應(yīng)按可達(dá)最遠(yuǎn)端路徑計(jì)費(fèi)，而非最短路徑，以防止逃費(fèi)行為。司機(jī)需提供入口信息，若無法證實(shí)，則系統(tǒng)默認(rèn)按最大里程收費(fèi)，并可能收取卡成本費(fèi)。該規(guī)定旨在維護(hù)收費(fèi)公平性與系統(tǒng)完整性，因此本題錯誤。49.【參考答案】B【解析】應(yīng)急車道的開啟權(quán)限屬于高速公路交通管理部門或交警指揮中心，收費(fèi)站無權(quán)自行決定。擅自開啟可能引發(fā)安全隱患或違反交通管理規(guī)定。正確流程是上報監(jiān)控中心，等待上級指令后配合執(zhí)行。因此，本題錯誤。50.【參考答案】B【解析】交接班制度要求全面核對：包括現(xiàn)金、通行卡、票據(jù)、設(shè)備狀態(tài)及未處理事項(xiàng)。通行卡是重要收費(fèi)憑證，丟失或差錯將影響后續(xù)稽查與結(jié)算。未核對卡數(shù)易造成管理漏洞，因此必須逐項(xiàng)清點(diǎn)登記。本題錯誤。51.【參考答案】B【解析】ETC車道采用電子不停車收費(fèi)技術(shù)，通過車載OBU設(shè)備與路側(cè)單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交互自動扣費(fèi)，無需車輛停車；而人工收費(fèi)車道需駕駛員停車?yán)U費(fèi)，操作流程和系統(tǒng)架構(gòu)均不同。兩者在設(shè)備配置、通行效率和管理方式上存在本質(zhì)差異。因此該說法錯誤。52.【參考答案】B【解析】收費(fèi)員無執(zhí)法權(quán)，發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)行為應(yīng)記錄車牌、車型、時間等信息并上報監(jiān)控中心，由路政或交警部門依法處理。擅自攔截可能引發(fā)安全糾紛，違反工作規(guī)范。正確做法是保留證據(jù)、及時上報，由專業(yè)部門介入處置。53.【參考答案】B【解析】交接班必須按規(guī)范填寫《收費(fèi)員交接班記錄表》，核對現(xiàn)金、票據(jù)、通行卡數(shù)量，并由雙方簽字確認(rèn)，監(jiān)控錄像同步留存。僅口頭交接易造成賬目不清，違反財務(wù)管理規(guī)定，存在廉政風(fēng)險，因此該做法錯誤。54.【參考答案】A【解析】根據(jù)公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范，低能見度條件下，收費(fèi)站廣場應(yīng)啟用應(yīng)急照明與警示燈具，并配合電子情報板或可變限速標(biāo)志提醒駕駛員減速慢行，保障通行安全。該措施符合實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)，故判斷正確。55.【參考答案】B【解析】收費(fèi)員不具備執(zhí)法權(quán)限，無權(quán)扣留任何個人證件。面對爭議應(yīng)保持冷靜，上報值班站長或聯(lián)系執(zhí)法單位處理。擅自扣證屬違法行為，易激化矛盾并引發(fā)投訴。正確方式是耐心解釋、留存證據(jù)、逐級上報。

2025安徽宿州市泗縣鼎盛交通文化旅游投資有限公司招聘國道104泗縣收費(fèi)站人員15人筆試歷年難易錯考點(diǎn)試卷帶答案解析（第2套）一、單項(xiàng)選擇題下列各題只有一個正確答案，請選出最恰當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（共30題）1、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道采用的主要通信技術(shù)是？A．藍(lán)牙通信

B．Wi-Fi通信

C．微波射頻識別（RFID）

D．紅外線通信2、下列哪項(xiàng)不屬于高速公路收費(fèi)員在崗期間應(yīng)遵守的基本職業(yè)規(guī)范？A．保持儀容整潔，統(tǒng)一著裝

B．使用文明用語，微笑服務(wù)

C．?dāng)y帶個人手機(jī)用于緊急聯(lián)系

D．嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卡、一卡一抬桿”操作流程3、當(dāng)收費(fèi)車道發(fā)生車輛故障導(dǎo)致交通堵塞時，收費(fèi)員首先應(yīng)采取的措施是？A．立即關(guān)閉車道并下班

B．自行下車維修車輛

C．上報監(jiān)控室并引導(dǎo)后續(xù)車輛改道

D．要求司機(jī)支付費(fèi)用后推車離場4、在高速公路收費(fèi)計(jì)費(fèi)中，車輛分類的主要依據(jù)不包括以下哪項(xiàng)？A．車輛座位數(shù)

B．車輛軸數(shù)

C．車輛品牌

D．車貨總質(zhì)量5、下列關(guān)于收費(fèi)員交接班操作的描述，正確的是？A．可口頭交接，無需填寫記錄

B．接班人員未到，交班人可先行離崗

C．應(yīng)清點(diǎn)通行卡、現(xiàn)金和票據(jù)，并登記臺賬

D．交接期間可暫停收費(fèi)服務(wù)6、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道主要采用哪種技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動識別與扣費(fèi)？A．RFID射頻識別技術(shù)

B．GPS定位技術(shù)

C．二維碼掃描技術(shù)

D．人臉識別技術(shù)7、下列哪項(xiàng)屬于收費(fèi)站工作人員在崗期間的正確服務(wù)行為？A．與同事大聲討論私人事務(wù)

B．對司機(jī)使用文明用語，微笑服務(wù)

C．長時間低頭玩手機(jī)

D．對繳費(fèi)異議不予理睬8、車輛通過人工收費(fèi)車道時，收費(fèi)員收取通行費(fèi)后應(yīng)向駕駛員提供什么憑證？A．發(fā)票

B．通行卡

C．預(yù)約碼

D．登記表9、下列哪種情況可能導(dǎo)致ETC車輛在專用車道無法正常通行？A．車輛時速控制在20公里以下

B．OBU設(shè)備脫落或被拆卸

C．賬戶余額充足

D．車道欄桿機(jī)正常開啟10、在收費(fèi)工作中，遇到駕駛員對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提出質(zhì)疑時，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞?？A．立即讓其通過，避免爭執(zhí)

B．耐心解釋政策依據(jù)并出示相關(guān)文件

C．要求駕駛員先繳費(fèi)再投訴

D．不予回應(yīng)，堅(jiān)持執(zhí)行收費(fèi)11、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道主要采用哪種技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動識別與扣費(fèi)？A．RFID射頻識別技術(shù)

B．GPS定位技術(shù)

C．藍(lán)牙通信技術(shù)

D．二維碼掃描技術(shù)12、下列哪項(xiàng)不屬于高速公路收費(fèi)站工作人員的崗位職責(zé)？A．核對車輛通行信息

B．處理ETC異常通行情況

C．定期檢修路段橋梁結(jié)構(gòu)

D．開具通行費(fèi)發(fā)票13、當(dāng)收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)實(shí)際車型與系統(tǒng)識別不符時，正確的處理方式是？A．以系統(tǒng)識別為準(zhǔn)，快速放行

B．詢問司機(jī)后自行修改

C．上報監(jiān)控室并按流程更正

D．要求司機(jī)繳納最高檔通行費(fèi)14、在收費(fèi)作業(yè)中，若車輛持無效通行卡，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理措施？A．直接按無卡車輛收取全程通行費(fèi)

B．啟用最小費(fèi)額計(jì)費(fèi)

C．通過路徑查詢系統(tǒng)確認(rèn)入口站

D．要求司機(jī)步行至最近收費(fèi)站補(bǔ)卡15、下列哪項(xiàng)行為最符合收費(fèi)站文明服務(wù)規(guī)范？A．對質(zhì)疑收費(fèi)的司機(jī)立即上報領(lǐng)導(dǎo)

B．使用標(biāo)準(zhǔn)文明用語，微笑服務(wù)

C．在車流高峰時關(guān)閉人工車道

D．對爭議車輛拒絕放行直至繳費(fèi)16、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道主要采用以下哪種技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛不停車自動扣費(fèi)？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．射頻識別技術(shù)（RFID）

C．Wi-Fi定位技術(shù)

D．紅外感應(yīng)技術(shù)17、收費(fèi)員在崗期間，下列哪項(xiàng)行為符合高速公路服務(wù)規(guī)范要求？A．使用手機(jī)瀏覽社交媒體

B．與同事大聲談笑

C．保持微笑，使用文明用語

D．長時間離崗去休息室18、某車輛持CPC卡從外省進(jìn)入高速公路，出口時卡內(nèi)信息無法讀取，應(yīng)如何處理？A．按最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)放行

B．直接抬桿免費(fèi)放行

C．根據(jù)司機(jī)提供的入口信息手動輸入并核實(shí)計(jì)費(fèi)

D．按本省最遠(yuǎn)距離計(jì)算通行費(fèi)19、下列哪項(xiàng)不屬于高速公路收費(fèi)員的崗位職責(zé)？A．準(zhǔn)確錄入車輛信息并收取通行費(fèi)

B．維護(hù)收費(fèi)設(shè)備日常運(yùn)行

C．及時上報異常情況

D．引導(dǎo)車輛有序通行20、在收費(fèi)工作中，遇到司機(jī)對通行費(fèi)產(chǎn)生異議時，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵緼．堅(jiān)持收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)果，拒絕解釋

B．立即上報領(lǐng)導(dǎo)，暫停收費(fèi)

C．耐心解釋計(jì)費(fèi)依據(jù)，提供查詢服務(wù)

D．建議司機(jī)直接撥打投訴電話21、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道主要采用以下哪種技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動識別與扣費(fèi)？A．RFID射頻識別技術(shù)

B．GPS定位技術(shù)

C．二維碼掃描技術(shù)

D．人臉識別技術(shù)22、在高速公路收費(fèi)工作中，收費(fèi)員處理車輛通行異常情況時，首要遵循的原則是？A．優(yōu)先保障車道暢通與服務(wù)效率

B．立即報警處理

C．自行決定扣留車輛

D．關(guān)閉車道等待上級指令23、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，高速公路收費(fèi)亭內(nèi)工作環(huán)境的適宜溫度范圍通常為？A．18℃～25℃

B．10℃～15℃

C．26℃～30℃

D．5℃～10℃24、一輛六軸貨車駛?cè)胧召M(fèi)站，若其車貨總質(zhì)量為49噸，根據(jù)現(xiàn)行超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，該車是否超限？A．超限，六軸車限重46噸

B．未超限，六軸車限重49噸

C．超限，六軸車限重43噸

D．未超限，六軸車限重50噸25、在收費(fèi)站交接班過程中，下列哪項(xiàng)操作屬于規(guī)范流程？A．清點(diǎn)備用金、核對票據(jù)起止號、登記交接班日志

B．口頭告知當(dāng)班情況后立即離崗

C．由接班人員自行查看監(jiān)控了解情況

D．僅交接通行卡數(shù)量，其他忽略26、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道采用的主要通信技術(shù)是？A．藍(lán)牙通信

B．Wi-Fi通信

C．微波射頻識別（RFID）

D．紅外線通信27、收費(fèi)員在崗期間發(fā)現(xiàn)車道內(nèi)有車輛突發(fā)火災(zāi)，首要處置措施應(yīng)是？A．立即使用滅火器撲救

B．迅速上報并組織人員疏散

C．關(guān)閉車道電源并報警

D．引導(dǎo)其他車輛繞行28、下列哪種行為屬于收費(fèi)崗位的典型操作差錯？A．按規(guī)定查驗(yàn)綠通車輛并拍照留存

B．發(fā)現(xiàn)車型誤判后及時補(bǔ)錄信息

C．將一輛貨車按客車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)

D．對持有效證件的軍車免收通行費(fèi)29、高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)上傳的“三級聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)通常不包括以下哪一級？A．收費(fèi)站級

B．路段管理中心級

C．省級結(jié)算中心級

D．國家級數(shù)據(jù)中心30、在收費(fèi)服務(wù)中，下列哪項(xiàng)最能體現(xiàn)“文明服務(wù)”要求？A．快速完成收費(fèi)操作

B．保持崗?fù)?nèi)外整潔

C．使用規(guī)范用語并微笑服務(wù)

D．按時交接班不遲到二、多項(xiàng)選擇題下列各題有多個正確答案，請選出所有正確選項(xiàng)（共15題）31、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道與人工收費(fèi)車道的主要區(qū)別體現(xiàn)在哪些方面？A．ETC車道無需車輛停車即可完成扣費(fèi)

B．人工收費(fèi)車道必須使用現(xiàn)金支付

C．ETC車道依賴車載OBU設(shè)備與路側(cè)單元通信

D．人工收費(fèi)車道支持多種支付方式，包括移動支付32、收費(fèi)員在崗期間應(yīng)遵守的職業(yè)行為規(guī)范包括哪些？A．保持儀容整潔，統(tǒng)一著裝上崗

B．工作中使用文明用語，態(tài)度禮貌

C．為提高效率可簡化操作流程

D．嚴(yán)禁私自放行車輛或篡改收費(fèi)數(shù)據(jù)33、下列哪些情況可能導(dǎo)致ETC車輛在通行時被攔截？A．OBU設(shè)備脫落或損壞

B．賬戶余額不足或被列入黑名單

C．車輛實(shí)際車型與登記不符

D．通行路段未開通ETC服務(wù)34、高速公路收費(fèi)站安全管理的重點(diǎn)內(nèi)容包括哪些？A．定期檢查收費(fèi)設(shè)備用電安全

B．設(shè)置醒目的交通引導(dǎo)標(biāo)志

C．收費(fèi)亭內(nèi)配備滅火器材

D．允許工作人員在車道內(nèi)長時間逗留35、關(guān)于收費(fèi)數(shù)據(jù)的管理要求，下列說法正確的是？A．每日應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，防止信息丟失

B．收費(fèi)報表需經(jīng)多人核對確保準(zhǔn)確性

C．原始數(shù)據(jù)可隨時刪除以節(jié)省存儲空間

D．未經(jīng)授權(quán)不得對外提供收費(fèi)信息36、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道與人工車道相比，具備哪些顯著優(yōu)勢？A.提高通行效率，減少車輛排隊(duì)時間B.降低人工成本，減少人為操作差錯C.需要更多現(xiàn)場工作人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)D.減少碳排放，有利于環(huán)保37、收費(fèi)員在崗期間應(yīng)遵守的服務(wù)規(guī)范包括哪些？A.保持儀容整潔，統(tǒng)一著裝B.使用文明用語，態(tài)度友善C.工作期間使用手機(jī)處理私人事務(wù)D.嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)政策，不擅自減免38、下列哪些情況可能導(dǎo)致車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)異常？A.入口未成功寫入通行信息B.車輛中途更換車牌C.OBU設(shè)備脫落或損壞D.使用符合規(guī)定的ETC套裝設(shè)備正常通行39、高速公路收費(fèi)人員應(yīng)對突發(fā)事件時，應(yīng)遵循的基本原則包括？A.保障人員安全為首要任務(wù)B.立即自行處理所有事故，無需上報C.及時報告上級并聯(lián)系相關(guān)部門D.保持冷靜，按應(yīng)急預(yù)案操作40、下列關(guān)于高速公路計(jì)重收費(fèi)的說法，哪些是正確的？A.計(jì)重收費(fèi)依據(jù)車輛總重與軸數(shù)核定B.超限車輛可享受通行費(fèi)優(yōu)惠C.防止超載運(yùn)輸，保護(hù)道路基礎(chǔ)設(shè)施D.所有車型均按座位數(shù)計(jì)費(fèi)，與重量無關(guān)41、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）的主要技術(shù)組成部分包括以下哪些？A.車載單元（OBU）B.路側(cè)單元（RSU）C.視頻監(jiān)控系統(tǒng)D.后臺結(jié)算系統(tǒng)E.自動欄桿機(jī)42、在收費(fèi)員日常工作中，下列哪些行為符合文明服務(wù)規(guī)范要求？A.收費(fèi)時面帶微笑，使用普通話B.遇到爭議時與司機(jī)大聲爭辯C.主動提供路線咨詢幫助D.收費(fèi)動作規(guī)范，唱收唱付E.長時間低頭操作，不與司機(jī)交流43、下列哪些情況可能導(dǎo)致高速公路收費(fèi)金額異常？A.入口未讀取到OBU信息B.車輛U型行駛（即掉頭返回）C.收費(fèi)系統(tǒng)時間不同步D.使用失效的ETC卡E.收費(fèi)員手動輸入車型錯誤44、高速公路收費(fèi)站常見的安全管理措施包括哪些？A.定期開展消防演練B.設(shè)置防撞墩和警示標(biāo)志C.收費(fèi)亭內(nèi)禁止存放易燃物品D.員工上崗前進(jìn)行安全培訓(xùn)E.允許非工作人員隨意進(jìn)入收費(fèi)區(qū)45、關(guān)于高速公路收費(fèi)車型分類標(biāo)準(zhǔn)，下列說法正確的有？A.客車按座位數(shù)分為四類B.貨車按軸數(shù)和車長進(jìn)行分類C.專項(xiàng)作業(yè)車參照客車標(biāo)準(zhǔn)分類D.8座客車屬于一類客車E.一類貨車需滿足車長小于6米且最大允許總質(zhì)量小于4.5噸三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）46、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道通過無線射頻識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛不停車自動扣費(fèi)。A.正確B.錯誤47、收費(fèi)員在崗期間如遇車輛沖卡，應(yīng)立即追趕并強(qiáng)行攔截以保障通行費(fèi)收取。A.正確B.錯誤48、綠通車輛是指運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品并符合國家減免政策的車輛，經(jīng)查驗(yàn)合格后可免收通行費(fèi)。A.正確B.錯誤49、高速公路收費(fèi)票據(jù)分為定額票和機(jī)打票兩種，其中定額票可用于所有收費(fèi)場景。A.正確B.錯誤50、收費(fèi)員在交接班時只需清點(diǎn)現(xiàn)金，無需核對票據(jù)和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。A.正確B.錯誤51、在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，ETC車道采用的是無線射頻識別與自動控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛不停車通行。A.正確B.錯誤52、收費(fèi)員在崗期間若發(fā)現(xiàn)通行卡信息與實(shí)際車輛不符，應(yīng)立即上報監(jiān)控室并按特殊車輛處理流程操作。A.正確B.錯誤53、高速公路收費(fèi)員在交接班時只需口頭交接當(dāng)班收入，無需填寫書面記錄。A.正確B.錯誤54、綠通車輛（鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車）在通過收費(fèi)站時，只要司機(jī)提出申請，即可直接免費(fèi)放行。A.正確B.錯誤55、收費(fèi)站區(qū)域的交通標(biāo)志應(yīng)符合國家《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)，確保清晰、規(guī)范、有效。A.正確B.錯誤

參考答案及解析1.【參考答案】C【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）主要通過微波射頻識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛與收費(fèi)站之間的信息交換。車載單元（OBU）與路側(cè)單元（RSU）在5.8GHz微波頻段進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)快速識別和扣費(fèi)，無需停車。該技術(shù)具有識別距離適中、響應(yīng)速度快、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于全國高速公路。藍(lán)牙、Wi-Fi和紅外線因傳輸距離、穩(wěn)定性或環(huán)境適應(yīng)性不足，不適用于ETC核心通信。2.【參考答案】C【解析】收費(fèi)員在崗期間應(yīng)專注工作，一般嚴(yán)禁攜帶和使用個人手機(jī)，以防分散注意力或引發(fā)服務(wù)糾紛。統(tǒng)一著裝、文明服務(wù)、規(guī)范操作是基本職業(yè)要求，有助于提升服務(wù)質(zhì)量和通行效率。相關(guān)規(guī)定明確要求工作期間手機(jī)集中管理，特殊情況需經(jīng)批準(zhǔn)方可使用專用通訊工具。3.【參考答案】C【解析】收費(fèi)員職責(zé)不包括維修車輛，但需具備應(yīng)急處置能力。發(fā)現(xiàn)故障堵塞時，應(yīng)第一時間上報監(jiān)控中心，請求增派疏導(dǎo)人員，并通過手勢或語音提示后續(xù)車輛改道，避免擁堵加劇。擅自離崗或強(qiáng)制收費(fèi)可能引發(fā)矛盾，正確做法是協(xié)同聯(lián)動，保障通行秩序與安全。4.【參考答案】C【解析】根據(jù)交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》標(biāo)準(zhǔn)，車輛按座位數(shù)（客車）、軸數(shù)和總質(zhì)量（貨車）進(jìn)行分類計(jì)費(fèi)。品牌不屬于分類依據(jù)，因同一品牌車輛可能存在不同座位或軸數(shù)配置?？茖W(xué)分類確保收費(fèi)公平合理，避免因品牌差異造成計(jì)費(fèi)偏差，體現(xiàn)“按用路成本付費(fèi)”原則。5.【參考答案】C【解析】交接班是收費(fèi)管理的重要環(huán)節(jié)，必須當(dāng)面清點(diǎn)通行卡、現(xiàn)金、票據(jù)數(shù)量，核對系統(tǒng)數(shù)據(jù)并簽字確認(rèn)，確保賬實(shí)相符。交接記錄需完整填寫臺賬，便于追溯。嚴(yán)禁擅自離崗或中斷服務(wù)，應(yīng)做到無縫銜接，保障車道正常運(yùn)行。口頭交接或缺崗交接易引發(fā)管理漏洞和責(zé)任糾紛。6.【參考答案】A【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽（OBU）與收費(fèi)站ETC車道內(nèi)的微波天線進(jìn)行短程通信，實(shí)現(xiàn)自動識別和扣費(fèi)。該技術(shù)核心為RFID射頻識別，無需停車和人工干預(yù)，具有高效、準(zhǔn)確的特點(diǎn)。GPS用于定位，二維碼和人臉識別多用于支付或身份驗(yàn)證，不適用于高速移動下的自動識別場景。7.【參考答案】B【解析】收費(fèi)站作為窗口單位，工作人員應(yīng)保持良好服務(wù)形象，使用文明用語、態(tài)度友善是基本要求。A、C、D均違反崗位紀(jì)律和服務(wù)規(guī)范，影響單位形象和通行效率。微笑服務(wù)能提升公眾滿意度，符合交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。8.【參考答案】A【解析】根據(jù)稅務(wù)及收費(fèi)管理規(guī)定，收費(fèi)單位在收取費(fèi)用后必須提供合法發(fā)票，作為繳費(fèi)憑證。通行卡為進(jìn)入高速時領(lǐng)取，預(yù)約碼多用于特定車輛（如綠通車）預(yù)約通行，登記表用于信息采集，均非收費(fèi)后的交付憑證。9.【參考答案】B【解析】OBU（車載單元）若脫落或被拆卸，系統(tǒng)將判定為異常狀態(tài)，無法完成信息交互，導(dǎo)致交易失敗。ETC車道允許低速通行（通常低于30km/h），賬戶充足和設(shè)備正常是通行前提，欄桿機(jī)狀態(tài)由系統(tǒng)自動控制。設(shè)備異常是常見故障原因。10.【參考答案】B【解析】面對質(zhì)疑，應(yīng)以服務(wù)為本，耐心解釋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的政策來源（如省級物價部門文件），并可提供公示材料，增強(qiáng)公信力。A可能造成漏費(fèi)，C和D易激化矛盾。合理溝通既能維護(hù)秩序，也能提升公眾對收費(fèi)工作的理解與支持。11.【參考答案】A【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽（OBU）與收費(fèi)站ETC車道內(nèi)的微波天線進(jìn)行短程通信，利用RFID射頻識別技術(shù)自動識別車輛信息并完成通行費(fèi)扣除。該技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確性高、支持車輛不停車通過等優(yōu)勢，是當(dāng)前高速公路智能化收費(fèi)的核心技術(shù)。GPS主要用于定位導(dǎo)航，藍(lán)牙和二維碼技術(shù)在ETC系統(tǒng)中不承擔(dān)主要識別功能。12.【參考答案】C【解析】收費(fèi)站工作人員主要負(fù)責(zé)收費(fèi)操作、信息核對、發(fā)票管理及處理系統(tǒng)異常等事務(wù)。ETC異常如標(biāo)簽失效、扣費(fèi)失敗等問題屬于日常處理范圍。而橋梁結(jié)構(gòu)檢修屬于道路養(yǎng)護(hù)部門職責(zé)，需專業(yè)工程技術(shù)人員完成，與收費(fèi)崗位無直接關(guān)聯(lián)。明確崗位分工有助于提升運(yùn)營效率與安全管理。13.【參考答案】C【解析】車型識別錯誤可能導(dǎo)致通行費(fèi)計(jì)算偏差。規(guī)范操作要求收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)異常時立即上報監(jiān)控室，由監(jiān)控人員核實(shí)證據(jù)（如抓拍圖像、軸數(shù)信息）后，按既定流程修改車型并記錄。此舉確保操作合規(guī)、數(shù)據(jù)可追溯，避免私自更改引發(fā)糾紛或管理漏洞。收費(fèi)工作強(qiáng)調(diào)程序規(guī)范與監(jiān)督機(jī)制。14.【參考答案】C【解析】無效卡可能因損壞、信息缺失導(dǎo)致無法讀取。應(yīng)首先嘗試通過車牌識別或路徑查詢系統(tǒng)調(diào)取車輛入口信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。如無法查詢，再按無卡流程處理（通常按最遠(yuǎn)端入口計(jì)費(fèi)）。直接收取全程費(fèi)或使用最小費(fèi)額均缺乏依據(jù)，易引發(fā)爭議。準(zhǔn)確還原行駛路徑是公平收費(fèi)的關(guān)鍵。15.【參考答案】B【解析】文明服務(wù)強(qiáng)調(diào)禮貌待人、規(guī)范用語、表情自然。微笑服務(wù)與“您好、請、謝謝”等標(biāo)準(zhǔn)用語能有效提升公眾滿意度。面對爭議應(yīng)耐心解釋政策，按程序處理，而非簡單拒放或推責(zé)。車道開放應(yīng)根據(jù)車流量動態(tài)調(diào)整，保障通行效率。優(yōu)質(zhì)服務(wù)體現(xiàn)單位形象與行業(yè)水平。16.【參考答案】B【解析】ETC（ElectronicTollCollection）系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽（OBU）與收費(fèi)站ETC車道的微波天線進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，該技術(shù)基于射頻識別（RFID）。當(dāng)車輛通過ETC車道時，系統(tǒng)自動識別車輛信息并完成扣費(fèi)，無需停車。藍(lán)牙、Wi-Fi和紅外技術(shù)雖可用于通信或感應(yīng)，但不具備ETC系統(tǒng)所需的遠(yuǎn)距離、高精度、快速識別特性，因此正確答案為B。17.【參考答案】C【解析】高速公路收費(fèi)崗位屬于窗口服務(wù)行業(yè)，要求工作人員具備良好的職業(yè)形象和服務(wù)態(tài)度。保持微笑、使用文明用語是服務(wù)規(guī)范的基本要求，有助于提升公眾滿意度。而使用手機(jī)、大聲喧嘩、擅自離崗等行為均違反崗位紀(jì)律。根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，窗口人員應(yīng)做到儀態(tài)端莊、語言規(guī)范、服務(wù)主動，因此正確答案為C。18.【參考答案】D【解析】根據(jù)全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營規(guī)則，當(dāng)CPC卡損壞或信息無法讀取時，應(yīng)通過后臺系統(tǒng)核查路徑信息；若無法查詢，則按可達(dá)最遠(yuǎn)端路徑收費(fèi)，即按本省或路網(wǎng)內(nèi)最遠(yuǎn)距離計(jì)費(fèi)。此做法既保障通行效率，又防止逃費(fèi)。僅憑司機(jī)口述信息手動輸入存在風(fēng)險，免費(fèi)放行或按最低收費(fèi)處理不符合規(guī)定，因此正確答案為D。19.【參考答案】B【解析】收費(fèi)員的主要職責(zé)包括準(zhǔn)確操作收費(fèi)系統(tǒng)、收取費(fèi)用、處理特情車輛、維持崗?fù)ぶ刃蚣吧蠄螽惓?。設(shè)備維護(hù)屬于機(jī)電養(yǎng)護(hù)人員或技術(shù)部門職責(zé)，雖收費(fèi)員需報告故障，但不負(fù)責(zé)具體維修或保養(yǎng)。引導(dǎo)車輛屬于輔助職責(zé)，通常在車流高峰時協(xié)助完成。因此，設(shè)備日常維護(hù)不屬于其直接職責(zé)，正確答案為B。20.【參考答案】C【解析】面對司機(jī)異議，應(yīng)秉持“首問負(fù)責(zé)、文明服務(wù)”原則，耐心說明計(jì)費(fèi)規(guī)則，如車型分類、計(jì)費(fèi)路徑、優(yōu)惠政策等，并可協(xié)助查詢通行記錄或費(fèi)率明細(xì)。這既能化解矛盾，也體現(xiàn)專業(yè)服務(wù)水平。直接拒絕解釋易激化沖突，擅自停收影響秩序，推諉至投訴電話則服務(wù)缺位。因此，正確做法是C。21.【參考答案】A【解析】ETC（ElectronicTollCollection）系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽（OBU）與收費(fèi)站ETC車道的微波天線進(jìn)行通信，利用RFID射頻識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛信息的自動讀取和通行費(fèi)的無感支付。該技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確率高、無需停車等優(yōu)勢，是目前高速公路主流的非現(xiàn)金收費(fèi)方式。GPS主要用于導(dǎo)航與定位，二維碼和人臉識別在特定場景應(yīng)用，但非ETC核心技術(shù)。22.【參考答案】A【解析】收費(fèi)員在遇到車輛信息異常、沖卡、設(shè)備故障等情況時，應(yīng)在確保安全的前提下，優(yōu)先保障車道通行秩序，避免造成擁堵。應(yīng)按規(guī)范流程上報監(jiān)控室或值班人員，配合后續(xù)處理。不能擅自采取過激措施如扣車或隨意關(guān)道。高效、規(guī)范、安全的服務(wù)是高速公路運(yùn)營的基本要求，因此保障暢通和服務(wù)效率是首要原則。23.【參考答案】A【解析】為保障收費(fèi)員長時間工作的舒適性與操作準(zhǔn)確性，行業(yè)建議收費(fèi)亭內(nèi)溫度應(yīng)控制在18℃～25℃之間，相對濕度保持在40%～60%。該范圍有助于減少疲勞、提高注意力，確保服務(wù)質(zhì)量。過高或過低的溫度均可能影響設(shè)備運(yùn)行和人員狀態(tài)，因此多數(shù)收費(fèi)站配備空調(diào)或溫控系統(tǒng)以維持適宜環(huán)境。24.【參考答案】B【解析】根據(jù)交通運(yùn)輸部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，六軸及以上貨車車貨總質(zhì)量限值為49噸。該車總重恰好為49噸，屬于合法裝載范圍，未超限。收費(fèi)員應(yīng)依據(jù)軸數(shù)和稱重數(shù)據(jù)準(zhǔn)確判斷，避免誤判造成通行糾紛。超限車輛需勸返或依法處理，合規(guī)車輛應(yīng)快速放行。25.【參考答案】A【解析】規(guī)范的交接班流程包括：清點(diǎn)備用金、核對發(fā)票和通行卡起止編號、檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、登記交接班日志、通報異常事件等。確保賬實(shí)相符、責(zé)任清晰。僅口頭交接或部分交接易引發(fā)差錯和責(zé)任糾紛，不利于運(yùn)營管理。嚴(yán)格執(zhí)行交接制度是保障收費(fèi)工作連續(xù)性和準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。26.【參考答案】C【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）主要依靠微波射頻識別技術(shù)（RFID）實(shí)現(xiàn)車輛與收費(fèi)設(shè)備之間的信息交互。車載電子標(biāo)簽與路側(cè)天線通過5.8GHz微波頻段進(jìn)行高速通信，無需停車即可完成自動識別和扣費(fèi)。相比藍(lán)牙、Wi-Fi或紅外線，微波RFID具有識別距離適中、抗干擾能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快等優(yōu)勢，是國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方案。其他技術(shù)因傳輸穩(wěn)定性或安全性不足，不適用于高速公路ETC場景。27.【參考答案】B【解析】突發(fā)事件處置中，人身安全優(yōu)先。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，首要任務(wù)是確保人員安全，迅速上報并組織司乘人員及現(xiàn)場工作人員撤離至安全區(qū)域。在確認(rèn)安全的前提下，再進(jìn)行初期滅火或關(guān)閉電源等操作。盲目撲救可能因火勢失控造成傷亡。報警和信息通報需同步進(jìn)行，確保消防力量及時介入。因此，B項(xiàng)是規(guī)范流程中的第一步，符合應(yīng)急管理基本原則。28.【參考答案】C【解析】將貨車按客車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)屬于車型判別錯誤，直接導(dǎo)致通行費(fèi)漏收，是收費(fèi)崗位常見且易發(fā)的操作差錯。收費(fèi)員需根據(jù)車輛軸數(shù)、高度、長度等標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確判定車型。選項(xiàng)A、B、D均為合規(guī)操作：綠通查驗(yàn)是規(guī)定流程，信息補(bǔ)錄體現(xiàn)糾錯機(jī)制，軍車依法享受免費(fèi)政策。規(guī)范操作要求“一車一檢、準(zhǔn)確判型”，C項(xiàng)違反該原則，屬于典型錯漏點(diǎn)。29.【參考答案】D【解析】我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)行“省域聯(lián)網(wǎng)、分級管理”，典型架構(gòu)為“站—路—省”三級聯(lián)網(wǎng)。收費(fèi)站負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集，路段中心匯總上傳，省級中心負(fù)責(zé)清分結(jié)算。國家級平臺雖存在（如交通部監(jiān)控系統(tǒng)），但不直接參與日常收費(fèi)數(shù)據(jù)處理和資金結(jié)算。因此，D項(xiàng)不屬于常規(guī)收費(fèi)數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹苯訉蛹墶Ｕ莆障到y(tǒng)架構(gòu)有助于理解數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)路徑和故障排查邏輯。30.【參考答案】C【解析】“文明服務(wù)”核心在于服務(wù)態(tài)度與溝通質(zhì)量。使用規(guī)范用語、微笑服務(wù)能提升司乘體驗(yàn)，展現(xiàn)良好職業(yè)形象，是服務(wù)質(zhì)量評價的關(guān)鍵指標(biāo)。A項(xiàng)體現(xiàn)效率，B、D項(xiàng)屬于崗位紀(jì)律，雖重要但不直接反映服務(wù)互動的文明程度。微笑和語言溝通能緩解矛盾、提升滿意度，是窗口崗位的重點(diǎn)考核內(nèi)容，符合交通運(yùn)輸行業(yè)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。31.【參考答案】ACD【解析】ETC車道通過射頻識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，依賴OBU與RSU通信自動扣費(fèi)，提高通行效率（A、C正確）。人工車道雖傳統(tǒng)上支持現(xiàn)金，但現(xiàn)普遍兼容移動支付和ETC（B錯誤，D正確）。ETC對設(shè)備依賴性強(qiáng)，人工車道靈活性更高，兩者協(xié)同提升整體通行能力。32.【參考答案】ABD【解析】收費(fèi)員代表單位形象，需著裝規(guī)范、語言文明、服務(wù)熱情（A、B正確）。任何簡化流程行為可能造成漏費(fèi)或操作失誤，違反規(guī)程（C錯誤）。嚴(yán)禁擅自放車、篡改數(shù)據(jù)，確保收費(fèi)公正透明（D正確）。職業(yè)操守是保障運(yùn)營秩序的關(guān)鍵。33.【參考答案】ABC【解析】OBU是ETC正常工作的基礎(chǔ)，損壞或脫落會導(dǎo)致無法通信（A正確）。賬戶異?；蚝诿麊诬囕v將被系統(tǒng)自動攔截（B正確）。車型不符可能涉及逃費(fèi)嫌疑，系統(tǒng)會預(yù)警（C正確）。目前全國高速公路基本實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)，D不符合實(shí)際，故錯誤。34.【參考答案】ABC【解析】安全用電可預(yù)防火災(zāi)和觸電事故（A正確）。清晰的標(biāo)志引導(dǎo)車輛有序通行，減少事故（B正確）。滅火器材是基本消防配置（C正確）。工作人員在車道逗留易引發(fā)交通事故，必須避免（D錯誤）。安全管理需覆蓋設(shè)施、環(huán)境與行為規(guī)范。35.【參考答案】ABD【解析】數(shù)據(jù)備份是保障信息完整的基礎(chǔ)措施（A正確）。多級核對可減少人為差錯（B正確）。原始數(shù)據(jù)具有審計(jì)價值，須按規(guī)定期限保存，不得隨意刪除（C錯誤）。收費(fèi)數(shù)據(jù)涉及運(yùn)營機(jī)密，須嚴(yán)格保密（D正確）。規(guī)范管理是財務(wù)與監(jiān)管合規(guī)的前提。36.【參考答案】ABD【解析】ETC（電子不停車收費(fèi)）系統(tǒng)通過無線通信自動完成收費(fèi)，顯著提升車輛通行速度，減少擁堵（A正確）。由于無需人工收費(fèi)，運(yùn)營中可減少收費(fèi)員數(shù)量，降低人力成本并避免人為錯誤（B正確）。車輛無需頻繁啟停，燃油消耗減少，有助于降低