2025巴彥淖爾市城通公共交通有限責(zé)任公司儲備公交駕駛員招聘28人筆試歷年常考點試題專練附帶答案詳解（第1套）一、單項選擇題下列各題只有一個正確答案，請選出最恰當(dāng)?shù)倪x項（共30題）1、在城市公交駕駛過程中，車輛與前車保持安全距離的主要目的是什么？A．降低燃油消耗

B．提高行車舒適性

C．避免緊急制動時發(fā)生追尾事故

D．減少輪胎磨損2、公交車輛在雨天行駛時，最容易出現(xiàn)的危險情況是以下哪一項？A．發(fā)動機過熱

B．輪胎打滑導(dǎo)致車輛失控

C．燈光失靈

D．乘客滑倒3、公交車進站時，正確的操作順序是？A．減速→觀察→靠邊→停車→開門

B．靠邊→減速→停車→開門→觀察

C．開門→減速→靠邊→停車→觀察

D．觀察→開門→減速→停車→靠邊4、駕駛員在連續(xù)駕駛超過4小時后，應(yīng)當(dāng)至少休息多長時間？A．10分鐘

B．20分鐘

C．30分鐘

D．40分鐘5、公交車在轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)特別注意防范的盲區(qū)風(fēng)險主要來自哪個位置？A．車前1米區(qū)域

B．車輛右前方和右側(cè)后視鏡盲區(qū)

C．車頂上方

D．車尾正后方6、在駕駛公交車輛過程中，遇到前方路面有積水，駕駛員應(yīng)采取的正確操作是？A．加速通過，避免車輛熄火

B．保持原速行駛，注意后方車輛

C．減速慢行，防止水花濺起影響行人

D．立即停車，等待積水退去7、公交駕駛員在運營途中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃物品上車，應(yīng)當(dāng)如何處理？A．立即停車，強制乘客下車

B．禮貌勸阻，說明危險并拒絕其乘車

C．不予理會，繼續(xù)行駛

D．自行沒收物品，放行乘客8、車輛在夜間行駛時，遇對向來車使用遠光燈，駕駛員正確的應(yīng)對措施是？A．開啟自身遠光燈以示警告

B．迅速閉眼，避免強光刺激

C．減速慢行，視線避開強光區(qū)域

D．鳴笛催促對方關(guān)閉遠光燈9、公交車輛在坡道起步時，為防止車輛后溜，應(yīng)優(yōu)先使用以下哪種裝置？A．手剎（駐車制動）

B．腳剎

C．油門加速

D．方向盤控制10、駕駛員在連續(xù)駕駛超過4小時后，應(yīng)當(dāng)至少休息多長時間？A．10分鐘

B．20分鐘

C．30分鐘

D．40分鐘11、在城市公交駕駛過程中，遇到前方車輛突然減速或緊急制動時，最安全的應(yīng)對措施是？

A．立即猛踩剎車，迅速停車

B．保持安全車距，提前輕踩剎車減速

C．變換車道，迅速超越前車

D．鳴笛警示，提醒前車注意12、公交車輛在雨天行駛于積水路段時，正確的操作方法是？

A．高速通過，防止車輛熄火

B．掛空擋滑行，減少發(fā)動機負荷

C．低速勻速通過，避免發(fā)動機進水

D．停車觀察，等待積水自行退去13、公交車在進出站點時，應(yīng)遵循的規(guī)范操作是？

A．隨意停靠，方便乘客上下

B．靠右停穩(wěn)，車門完全開啟后開關(guān)報站提示

C．雙閃警示即可，無需完全停穩(wěn)

D．只停上客側(cè)，下客時可邊走邊開門14、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車2小時后，應(yīng)采取的合理措施是？

A．繼續(xù)駕駛，直到完成班次

B．適當(dāng)停車休息不少于10分鐘

C．打開車窗吹風(fēng)，保持清醒

D．飲用含糖飲料提神15、公交車在夜間行駛時，對燈光使用的要求正確的是？

A．開啟遠光燈以增強前方視野

B．會車時持續(xù)使用近光燈，避免炫目

C．在照明良好的市區(qū)可關(guān)閉所有燈光

D．霧天僅需開啟示廓燈16、在城市公交駕駛過程中，車輛與前車保持安全距離的主要目的是什么？A．降低燃油消耗

B．減少輪胎磨損

C．避免緊急制動時發(fā)生追尾

D．提高行駛速度17、公交車在進出站點時，最規(guī)范的操作順序是什么？A．減速靠邊→停車穩(wěn)車→開門上下客→關(guān)門起步→觀察后視鏡

B．減速靠邊→開門上下客→關(guān)門→觀察后視鏡→起步

C．減速→開門→乘客上下→直接起步

D．靠邊停車→立即開門→快速關(guān)門→直接駛離18、駕駛公交車遇到濕滑路面時，應(yīng)避免采取哪種制動方式？A．輕踩制動

B．間歇制動

C．緊急制動

D．發(fā)動機制動19、公交車駕駛員在運營過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃物品上車，應(yīng)當(dāng)如何處理？A．立即停車并驅(qū)趕乘客下車

B．勸導(dǎo)乘客下車，若不配合可拒絕其乘車并報警

C．默許其乘車，避免沖突

D．自行沒收物品并繼續(xù)行駛20、車輛儀表盤上出現(xiàn)紅色“氣壓過低”警示燈時，駕駛員應(yīng)如何操作？A．繼續(xù)行駛至終點站再檢查

B．立即安全停車并報修

C．關(guān)閉警示燈后繼續(xù)運營

D．加速行駛以提升氣壓21、在城市公交駕駛過程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A.繼續(xù)行駛至終點站再報修B.立即靠邊停車并上報故障C.調(diào)整駕駛習(xí)慣適應(yīng)制動延遲D.自行拆卸檢查制動部件22、夜間駕駛公交車通過無照明的交叉路口時，正確的燈光使用方式是？A.保持遠光燈持續(xù)照明B.關(guān)閉所有車燈以節(jié)省電力C.交替使用遠近光燈示意D.僅使用霧燈通過路口23、公交車在濕滑路面上緊急制動時，最易發(fā)生的危險情況是？A.發(fā)動機過熱B.輪胎爆裂C.車輛側(cè)滑或甩尾D.燃油系統(tǒng)堵塞24、公交駕駛員在運營期間發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃物品上車，正確的處理方式是？A.默許其乘車以避免沖突B.禮貌勸阻并說明危險性，必要時報警C.自行沒收物品并放行乘客D.駛離站點后責(zé)令其下車25、公交車在坡道起步時，為防止后溜，應(yīng)優(yōu)先采取的操作是？A.快速踩下油門加速B.先松手剎再緩慢給油C.先緩踩油門再平穩(wěn)釋放手剎D.使用空擋滑行起步26、在城市公交駕駛過程中，車輛與其他車輛或行人保持安全距離的主要目的是什么？A.提高燃油經(jīng)濟性B.減少發(fā)動機磨損C.預(yù)留應(yīng)急反應(yīng)時間和空間D.降低輪胎磨損27、公交車在濕滑路面上行駛時，最應(yīng)避免的操作是什么？A.使用空調(diào)系統(tǒng)B.緩慢加速C.緊急制動D.低速擋行駛28、公交駕駛員在進出站時，應(yīng)優(yōu)先確保哪項操作？A.快速完成?？恳蕴岣咝蔅.打開雙閃警示燈C.觀察前后方交通狀況并安全停靠D.鳴笛提醒周圍車輛29、車輛在行駛中發(fā)生爆胎，駕駛員首先應(yīng)采取的措施是？A.立即踩死剎車B.迅速轉(zhuǎn)向靠邊C.緊握方向盤，保持車輛穩(wěn)定D.關(guān)閉發(fā)動機30、公交車輛例行檢查中，以下哪項屬于必須檢查的制動系統(tǒng)項目？A.雨刮器工作狀態(tài)B.輪胎花紋深度C.制動踏板自由行程D.車內(nèi)照明亮度二、多項選擇題下列各題有多個正確答案，請選出所有正確選項（共15題）31、在城市公交駕駛過程中，確保行車安全的關(guān)鍵操作包括哪些？A.保持安全車距B.隨意變更車道以提高運行效率C.遵守交通信號燈指示D.定期檢查車輛制動系統(tǒng)32、公交駕駛員在運營過程中遇到乘客突發(fā)疾病時，應(yīng)采取的正確措施有哪些？A.立即停車并查看乘客狀況B.撥打急救電話請求專業(yè)援助C.疏散其他乘客并尋求幫助D.繼續(xù)行駛至終點站再處理33、影響公交車輛燃油經(jīng)濟性的主要因素有哪些？A.頻繁急加速和急剎車B.輪胎氣壓不足C.車輛載重情況D.保持勻速行駛34、公交車輛出車前應(yīng)進行哪些必要的檢查項目？A.發(fā)動機機油液位B.車燈是否正常工作C.輪胎外觀及氣壓D.車載娛樂系統(tǒng)是否開啟35、在雨天行駛時，公交駕駛員應(yīng)采取哪些安全措施？A.降低車速，避免緊急制動B.開啟雨刷和前后霧燈C.加大與前車的跟車距離D.高速通過積水路段36、公交駕駛員在行車過程中應(yīng)保持安全車距，以確保突發(fā)情況時有足夠的制動距離。影響制動距離的主要因素包括哪些？A.車輛載重情況B.路面濕滑程度C.駕駛員反應(yīng)時間D.車輛輪胎磨損狀況37、公交車輛在進出站點時，駕駛員應(yīng)特別注意哪些安全操作規(guī)范？A.提前開啟轉(zhuǎn)向燈示意B.觀察右側(cè)后視鏡及盲區(qū)情況C.盡量貼近路肩停靠，方便乘客上下D.確保車輛停穩(wěn)后再開啟車門38、駕駛員在駕駛過程中遭遇爆胎，正確的應(yīng)急處置措施包括哪些？A.緊握方向盤，保持車輛行駛方向B.立即急踩剎車，盡快停車C.緩松油門，讓車輛自然減速D.開啟危險報警閃光燈39、公交駕駛員在高溫天氣下運營，應(yīng)重點防范哪些車輛安全隱患？A.發(fā)動機水溫過高導(dǎo)致開鍋B.輪胎氣壓過高引發(fā)爆胎C.空調(diào)制冷效果下降影響駕駛舒適性D.制動系統(tǒng)過熱導(dǎo)致制動效能下降40、公交駕駛員在雨天行車時，應(yīng)采取哪些有效的安全措施？A.降低車速，避免緊急制動B.保持更大的跟車距離C.開啟霧燈提高能見度D.經(jīng)過積水路段時加速通過41、公交駕駛員在城市道路行駛過程中，為確保行車安全，應(yīng)遵循哪些基本原則？A.遵守交通信號和標志標線B.保持安全車距，控制車速C.隨意變更車道以提高運行效率D.主動避讓行人和非機動車42、下列哪些行為屬于公交駕駛員安全操作規(guī)范中的禁止行為？A.行車中使用手持電話接聽家人來電B.進站時提前減速，靠邊停穩(wěn)C.在駕駛過程中吸煙或飲食D.嚴格執(zhí)行“停穩(wěn)開門、關(guān)好門起步”43、公交車輛在雨天行駛時，駕駛員應(yīng)采取哪些安全措施？A.降低車速，避免緊急制動B.開啟雨刷器和前后霧燈C.加大與前車的跟車距離D.高速通過積水路段以減少滯留時間44、公交駕駛員在運營過程中，遇到乘客突發(fā)疾病時，正確的處置方式包括？A.立即停車并查看乘客狀況B.撥打急救電話請求專業(yè)救援C.疏散其他乘客并維持現(xiàn)場秩序D.自行給患者服用隨身攜帶藥物45、下列哪些情況屬于公交車輛日常出車前必須檢查的項目？A.發(fā)動機機油液位是否正常B.制動系統(tǒng)是否靈敏有效C.車內(nèi)座椅是否整潔無破損D.輪胎氣壓及磨損情況三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）46、駕駛員在行車過程中，應(yīng)當(dāng)始終保持安全車距，避免緊急制動引發(fā)追尾事故。A.正確B.錯誤47、公交車在進出站時，應(yīng)先開啟右轉(zhuǎn)向燈，確認安全后平穩(wěn)靠站。A.正確B.錯誤48、車輛在濕滑路面行駛時，應(yīng)避免急加速、急轉(zhuǎn)向和急制動。A.正確B.錯誤49、駕駛員在連續(xù)駕駛3小時后，應(yīng)至少休息10分鐘以緩解疲勞。A.正確B.錯誤50、車輛起步前，駕駛員應(yīng)通過內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況，并確認安全后再起步。A.正確B.錯誤51、駕駛公交車在濕滑路面上行駛時，應(yīng)避免緊急制動，以防車輛側(cè)滑。A.正確B.錯誤52、車輛在下坡路段長時間使用腳制動，可能導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱失效。A.正確B.錯誤53、公交車進出站時，應(yīng)先觀察右側(cè)行人和非機動車，確保安全后再靠邊?？?。A.正確B.錯誤54、車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器撲救電氣線路起火。A.正確B.錯誤55、公交車在進出站時，應(yīng)當(dāng)嚴格按照站點標線?？浚坏秒S意越站或跨線停車。A.正確B.錯誤

參考答案及解析1.【參考答案】C【解析】保持安全車距是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵措施。當(dāng)前車突然減速或緊急制動時，足夠的反應(yīng)時間和制動距離能有效避免碰撞。尤其在城市交通中，路況復(fù)雜、行人多、車輛頻繁啟停，保持安全距離可為駕駛員提供充分的應(yīng)對空間。我國《道路交通安全法》也明確規(guī)定了不同車速下的最小安全距離要求，體現(xiàn)了其在行車安全中的核心地位。2.【參考答案】B【解析】雨天路面濕滑，輪胎與地面附著力降低，制動距離延長，極易發(fā)生打滑、側(cè)滑或追尾。尤其在公交頻繁啟停的情況下，車速控制不當(dāng)更易引發(fā)事故。駕駛員應(yīng)降低車速、避免急剎急轉(zhuǎn)，并開啟雨刷和示廓燈。輪胎狀況和胎壓也需定期檢查，以保障雨天行車安全。3.【參考答案】A【解析】規(guī)范的進站流程是確保乘客安全和交通秩序的基礎(chǔ)。應(yīng)先減速控制車速，觀察站臺及周邊行人和非機動車動態(tài)，平穩(wěn)靠邊停穩(wěn)后，再開啟車門。這一順序可避免突然靠邊引發(fā)事故，也防止車未停穩(wěn)開門造成乘客跌倒。出站時也應(yīng)先關(guān)門、觀察、再緩行起步。4.【參考答案】B【解析】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘。此舉旨在防止疲勞駕駛，保障行車安全。疲勞會顯著降低反應(yīng)能力、注意力和判斷力，是重大交通事故的重要誘因。公交駕駛員應(yīng)嚴格遵守作息規(guī)定，確保運營安全。5.【參考答案】B【解析】大型公交車右側(cè)存在較大視覺盲區(qū)，尤其在右轉(zhuǎn)時，右側(cè)前方及車身側(cè)面區(qū)域不易被駕駛員觀察到，極易造成與非機動車或行人碰撞，俗稱“死亡彎月”。駕駛員應(yīng)通過調(diào)整坐姿、使用廣角后視鏡、減速慢行，并配合轉(zhuǎn)頭觀察等方式消除盲區(qū)隱患，確保轉(zhuǎn)彎安全。6.【參考答案】C【解析】通過積水路段時，應(yīng)減速慢行，避免因車速過快導(dǎo)致水花濺起，影響周邊行人和非機動車安全。同時，低速通行可防止水進入發(fā)動機造成熄火，保障行車安全。加速或急停均易引發(fā)事故，故正確答案為C。7.【參考答案】B【解析】根據(jù)公共交通安全規(guī)定，駕駛員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶危險品時，應(yīng)禮貌勸阻，說明安全隱患，并拒絕其乘車。不得采取強制或過激行為，避免沖突升級。同時應(yīng)保持冷靜，及時報告公司或相關(guān)部門，確保運營秩序與安全。8.【參考答案】C【解析】面對對向車輛濫用遠光燈，駕駛員應(yīng)保持冷靜，視線應(yīng)偏向右側(cè)道路邊緣，避免直視強光，同時減速慢行，以防突發(fā)情況。不得報復(fù)性開遠光或頻繁鳴笛，以免加劇危險。安全避讓是首要原則。9.【參考答案】A【解析】坡道起步時，應(yīng)先拉緊手剎，掛擋后緩慢松離合，待發(fā)動機動力充足時，再緩慢釋放手剎并輕踩油門，防止后溜。手剎能有效固定車輛，是坡道起步的關(guān)鍵輔助裝置，確保操作平穩(wěn)安全。10.【參考答案】B【解析】根據(jù)道路交通安全相關(guān)規(guī)定，駕駛員連續(xù)駕駛超過4小時，應(yīng)至少停車休息20分鐘，以緩解疲勞，恢復(fù)注意力。疲勞駕駛易引發(fā)事故，公交駕駛員更需嚴格遵守，確保乘客與自身安全。11.【參考答案】B【解析】保持安全車距是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵。當(dāng)前方車輛突然減速時，駕駛員應(yīng)依靠提前預(yù)判，通過輕踩剎車逐步減速，避免緊急制動導(dǎo)致乘客受傷或后車追尾。城市公交載客量大，急剎易引發(fā)車內(nèi)乘客摔倒等安全事故。因此，保持安全距離并提前減速是最科學(xué)、安全的駕駛方式。選項A易造成車輛失控或乘客受傷；C在未確保安全的情況下變道，風(fēng)險高；D無法解決自身車輛安全制動問題。故選B。12.【參考答案】C【解析】雨天涉水行駛時，應(yīng)先判斷積水深度，若未超過排氣管位置，可低速勻速通過。高速通過會產(chǎn)生水浪，增加發(fā)動機進水風(fēng)險；空擋滑行會失去動力控制，易導(dǎo)致熄火。低速勻速能保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，防止水倒灌。若積水過深，應(yīng)選擇繞行。公交車作為公共交通工具，需保障運行效率與安全，不能盲目等待。因此C項為最合理操作。13.【參考答案】B【解析】公交車進出站必須規(guī)范操作，確保乘客安全。應(yīng)靠右停穩(wěn)，待車輛完全靜止后開啟車門，并通過報站系統(tǒng)提示上下客。隨意?？炕蛭赐７€(wěn)開門易造成乘客摔倒或夾傷，存在重大安全隱患。雙閃僅用于故障或臨時停車，不可替代規(guī)范靠站。邊走邊開門嚴重違反安全操作規(guī)程。故B為唯一符合安全與服務(wù)標準的選項。14.【參考答案】B【解析】根據(jù)城市公交安全駕駛規(guī)范，連續(xù)駕駛超過2小時應(yīng)安排短暫休息，以緩解疲勞，提升注意力。疲勞駕駛會顯著增加事故風(fēng)險。短暫休息能有效恢復(fù)反應(yīng)能力，保障行車安全。其他選項如吹風(fēng)、飲用飲料雖有一定提神作用，但無法替代休息對生理疲勞的緩解。完成班次不應(yīng)以犧牲安全為代價。因此，B是符合安全管理和健康駕駛要求的正確做法。15.【參考答案】B【解析】夜間行車應(yīng)合理使用燈光。市區(qū)照明良好時仍需開啟近光燈和示廓燈，確保被其他車輛識別；會車時必須使用近光燈，防止對向駕駛員炫目引發(fā)事故；遠光燈僅適用于無對向車的郊區(qū)或鄉(xiāng)村道路。霧天應(yīng)開啟霧燈、近光燈和危險報警閃光燈，僅開示廓燈亮度不足。安全駕駛要求燈光既保障自身視野，又不干擾他人。故B為唯一正確選項。16.【參考答案】C【解析】保持安全車距是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵措施。當(dāng)前車突然減速或緊急制動時，足夠的距離可為駕駛員提供充足的反應(yīng)時間和制動距離，避免碰撞。安全車距與車速、路面狀況密切相關(guān)，尤其在雨雪天氣或擁堵路段更需加大間距。其他選項雖與駕駛行為相關(guān)，但并非保持車距的主要目的。17.【參考答案】A【解析】規(guī)范的站點操作應(yīng)確保安全與秩序。先減速靠邊，停穩(wěn)后再開門，防止乘客跌倒；上下客完畢關(guān)門后，需通過后視鏡觀察盲區(qū)，確認安全再緩慢起步。A項完全符合公交操作規(guī)程，強調(diào)“穩(wěn)車”和“觀察”，能有效預(yù)防夾傷乘客或與非機動車碰撞等事故。18.【參考答案】C【解析】濕滑路面附著力降低，緊急制動易導(dǎo)致車輪抱死，引發(fā)車輛側(cè)滑或失控。正確做法是提前減速，采用輕踩或間歇制動，配合發(fā)動機制動平穩(wěn)降速。C項“緊急制動”在該情境下風(fēng)險最高，是應(yīng)避免的操作，尤其對重心較高的公交車而言，更易發(fā)生危險。19.【參考答案】B【解析】公交安全規(guī)定嚴禁攜帶易燃易爆物品乘車。駕駛員應(yīng)禮貌勸導(dǎo)，說明危險性；若乘客不配合，有權(quán)拒絕其乘車，并及時報警處理。既保障公共安全，又避免激化矛盾。A項“驅(qū)趕”方式粗暴，D項無執(zhí)法權(quán)，C項存在重大安全隱患，均不合規(guī)。20.【參考答案】B【解析】氣壓系統(tǒng)為剎車提供動力，紅色警示燈亮表示氣壓嚴重不足，制動效能將大幅下降，存在重大安全隱患。必須立即選擇安全地點停車，禁止繼續(xù)行駛，并上報維修。A、C、D均忽視安全風(fēng)險，可能引發(fā)制動失效事故，處理方式錯誤。21.【參考答案】B【解析】制動系統(tǒng)是保障行車安全的核心部件，一旦發(fā)現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，存在重大安全隱患。根據(jù)公交駕駛安全操作規(guī)程，駕駛員應(yīng)立即選擇安全地點靠邊停車，關(guān)閉電源，設(shè)置警示標志，并及時上報維修部門，嚴禁帶病運行。選項A和C忽視安全風(fēng)險，D超出駕駛員職責(zé)范圍，故正確答案為B。22.【參考答案】C【解析】根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，夜間在無路燈或照明不良的路口，應(yīng)交替使用遠近光燈提醒其他車輛和行人，避免遠光燈直射造成對方眩目。選項A易引發(fā)事故，B和D違反安全規(guī)定，C既能觀察路況又可警示他人，符合安全駕駛規(guī)范。23.【參考答案】C【解析】濕滑路面會顯著降低輪胎與地面的附著力，緊急制動時車輪易抱死，導(dǎo)致車輛失去方向控制，發(fā)生側(cè)滑或甩尾?，F(xiàn)代公交多配備ABS系統(tǒng)以緩解此現(xiàn)象，但駕駛員仍需避免急剎。A、B、D與路面濕滑無直接關(guān)聯(lián)，故正確答案為C。24.【參考答案】B【解析】根據(jù)城市公交安全管理規(guī)定，駕駛員有責(zé)任阻止危險品上車。應(yīng)首先禮貌勸阻，解釋安全隱患，若乘客拒不配合，應(yīng)立即報警或聯(lián)系公司安保人員處理。A和D違反安全規(guī)程，C無執(zhí)法權(quán)，B依法依規(guī)且體現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)，為正確做法。25.【參考答案】C【解析】坡道起步的關(guān)鍵是油門與手剎的協(xié)調(diào)。應(yīng)先適度踩下油門，使發(fā)動機產(chǎn)生足夠動力，再平穩(wěn)釋放手剎，避免動力不足導(dǎo)致后溜。選項A易造成前沖，B可能后溜，D屬危險操作，違反駕駛規(guī)范。C符合“慢抬離合、輕加油、松手剎”的標準流程，為正確操作。26.【參考答案】C【解析】保持安全距離是公交駕駛中的關(guān)鍵安全措施，主要目的是為駕駛員預(yù)留足夠的反應(yīng)時間和制動距離，以應(yīng)對突發(fā)情況，如前車急剎、行人橫穿等。安全距離能有效減少追尾和碰撞事故的發(fā)生，保障乘客、行人及其他車輛的安全。雖然安全車距可能間接影響燃油消耗或機械磨損，但其核心作用是安全防控，因此C選項最符合題意。27.【參考答案】C【解析】濕滑路面會顯著降低輪胎與地面的附著力，緊急制動極易導(dǎo)致車輛打滑、側(cè)滑甚至失控。此時應(yīng)提前減速，使用點剎或ABS系統(tǒng)輔助制動，避免車輪抱死。緩慢加速和低速擋行駛有助于控制車輛，使用空調(diào)對行駛影響較小。因此，緊急制動是濕滑路面最應(yīng)避免的操作，C選項正確。28.【參考答案】C【解析】進出站是公交運行中的高風(fēng)險環(huán)節(jié)，必須優(yōu)先確保安全。駕駛員應(yīng)提前觀察后視鏡，確認車道安全，平穩(wěn)減速進站，避免與其他車輛或非機動車發(fā)生沖突。雙閃和鳴笛并非所有情況必需，快速?？糠炊赡芤l(fā)事故。因此，觀察并安全?？渴鞘滓僮?，C選項最科學(xué)合理。29.【參考答案】C【解析】爆胎瞬間車輛易失控，此時最關(guān)鍵是控制方向。駕駛員應(yīng)緊握方向盤，保持車輛直線行駛，避免急剎或猛打方向，待車速自然下降后再輕踩制動，緩慢駛?cè)氚踩珔^(qū)域。立即剎車或急轉(zhuǎn)向可能引發(fā)側(cè)翻或側(cè)滑，關(guān)閉發(fā)動機則會失去轉(zhuǎn)向助力，增加危險。因此，穩(wěn)定方向是第一步，C選項正確。30.【參考答案】C【解析】制動系統(tǒng)直接關(guān)系行車安全，制動踏板自由行程是衡量制動系統(tǒng)是否正常的重要參數(shù)，過小或過大都會影響制動效果，甚至導(dǎo)致剎車失靈。輪胎花紋雖重要，但屬于行駛系統(tǒng)；雨刮器和照明屬于輔助設(shè)備。因此，制動踏板自由行程是制動系統(tǒng)檢查的核心項目之一，C選項正確。31.【參考答案】A、C、D【解析】保持安全車距有助于應(yīng)對突發(fā)情況，避免追尾；遵守信號燈是基本交通法規(guī)要求，保障交叉路口通行安全；定期檢查制動系統(tǒng)可確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好。隨意變道易引發(fā)交通事故，不符合安全駕駛規(guī)范，故B錯誤。安全駕駛強調(diào)規(guī)范操作與預(yù)防性措施，上述三項為常見安全核心要點。32.【參考答案】A、B、C【解析】乘客突發(fā)疾病時，駕駛員應(yīng)第一時間確保安全停車，評估情況并呼叫120；疏散其他乘客可為救治騰出空間并尋求協(xié)助。繼續(xù)行駛會延誤救治，違反應(yīng)急處置原則，故D錯誤。公交駕駛員需具備基本應(yīng)急處理能力，優(yōu)先保障乘客生命安全。33.【參考答案】A、B、C【解析】急加速和急剎車顯著增加油耗；輪胎氣壓不足會增大滾動阻力；載重越大，能耗越高。而勻速行駛是節(jié)油的推薦方式，不屬于“不利因素”，故D不選。掌握節(jié)能駕駛技巧有助于降低運營成本，是公交駕駛員培訓(xùn)的重要內(nèi)容。34.【參考答案】A、B、C【解析】出車前“三檢”制度要求檢查機油、燈光、輪胎等關(guān)鍵安全部件，確保車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。車載娛樂系統(tǒng)屬于輔助設(shè)備，不影響行車安全，非必檢項，故D錯誤。規(guī)范的出車檢查是預(yù)防故障和事故的重要環(huán)節(jié)。35.【參考答案】A、B、C【解析】雨天路面濕滑，降低車速、避免急剎可防側(cè)滑；開啟雨刷和霧燈提升視線與被視認性；增大車距提供更長制動距離。高速通過積水易導(dǎo)致水滑或發(fā)動機進水，極其危險，故D錯誤。安全通過積水路段應(yīng)低速勻速通行。36.【參考答案】ABCD【解析】制動距離受多種因素影響：車輛載重越大，慣性越大，制動距離越長；路面濕滑會降低輪胎與地面的摩擦力，延長制動距離；駕駛員反應(yīng)時間越長，從發(fā)現(xiàn)情況到踩剎車的時間延遲，增加整體停車距離；輪胎磨損嚴重會減弱抓地力，直接影響制動效果。因此，四項均為影響制動距離的關(guān)鍵因素，答案為ABCD。37.【參考答案】ABD【解析】進出站點時，駕駛員應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，提示后方車輛；通過后視鏡及盲區(qū)觀察行人、非機動車動態(tài)，確保安全；必須等車輛完全停穩(wěn)后才能開門，防止乘客跌落。C項錯誤，過度貼近路肩可能刮碰路緣或影響非機動車通行，應(yīng)按規(guī)定位置規(guī)范?？?，保持合理距離。因此正確答案為ABD。38.【參考答案】ACD【解析】爆胎時最關(guān)鍵是穩(wěn)定方向，避免車輛失控；應(yīng)迅速但平穩(wěn)地松開油門，利用發(fā)動機制動緩慢減速，切忌急剎，以防側(cè)滑或翻車；同時開啟雙閃警示其他車輛。待車速降低后，平穩(wěn)駛?cè)氚踩珔^(qū)域停車。B項“立即急踩剎車”極易引發(fā)事故，屬于錯誤操作。正確答案為ACD。39.【參考答案】ABD【解析】高溫天氣下，發(fā)動機散熱困難，易出現(xiàn)水溫過高；輪胎受熱膨脹，氣壓升高，增加爆胎風(fēng)險；長時間頻繁制動會使剎車系統(tǒng)過熱，產(chǎn)生“熱衰減”，降低制動效果。C項雖影響舒適性，但不構(gòu)成直接安全風(fēng)險，不屬于重點防范的安全隱患。因此正確答案為ABD。40.【參考答案】ABC【解析】雨天路面濕滑，附著力下降，應(yīng)減速慢行，避免急剎導(dǎo)致側(cè)滑；增大跟車距離以延長反應(yīng)和制動時間；開啟霧燈可增強車輛辨識度，提高安全性。C項中“霧燈”在大雨或霧天允許使用，以提升可見性。D項錯誤，加速通過積水易導(dǎo)致水花濺射行人，且可能引發(fā)“水漂”現(xiàn)象，造成失控，應(yīng)低速勻速通過。正確答案為ABC。41.【參考答案】A、B、D【解析】公交駕駛員在城市道路行駛時，必須嚴格遵守交通法規(guī)，包括信號燈、標志標線（A正確）；保持安全車距和合理車速是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵（B正確）；行人和非機動車處于交通弱勢地位，駕駛員應(yīng)主動避讓（D正確）。隨意變道易引發(fā)交通事故，違反安全駕駛原則（C錯誤）。因此正確答案為A、B、D。42.【參考答案】A、C【解析】根據(jù)公交駕駛員安全操作規(guī)范，行車中使用手持電話會分散注意力，屬于明令禁止行為（A正確）；駕駛過程中吸煙或飲食影響操作安全，同樣被禁止（C正確）。B和D均為規(guī)范操作內(nèi)容，屬于應(yīng)遵守的行為（B、D錯誤）。因此禁止行為為A、C。43.【參考答案】A、B、C【解析】雨天路面濕滑，制動距離延長，應(yīng)減速慢行，避免急剎（A正確）；開啟雨刷和霧燈可提升視線清晰度和被辨識度（B正確）；增大跟車距離有助于應(yīng)對突發(fā)情況（C正確）。高速通過積水可能導(dǎo)致車輛失控或發(fā)動機進水（D錯誤）。正確答案為A、B、C。44.【參考答案】A、B、C【解析】遇到乘客突發(fā)疾病，駕駛員應(yīng)立即安全停車并查看情況（A正確），及時撥打120求助（B正確），必要時疏散周圍乘客避免擁擠（C正確）。未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)不得擅自給藥，以免加重病情（D錯誤）。正確做法為A、B、C。45.【參考答案】A、B、D【解析】出車前安全檢查重點在于車輛運行安全：機油液位影響發(fā)動機潤滑（A正確）；制動系統(tǒng)直接關(guān)系行車安全（B正確）；輪胎狀態(tài)影響抓地力和防爆性能（D正確）。座椅整潔屬于衛(wèi)生范疇，非安全必檢項（C錯誤）。因此必查項目為A、B、D。46.【參考答案】A【解析】保持安全車距是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵措施。根據(jù)交通法規(guī)和駕駛安全規(guī)范，駕駛員應(yīng)根據(jù)車速、路況和天氣條件，與前車保持足夠的反應(yīng)時間和制動距離。尤其在城市公交運行中，頻繁啟停、乘客上下車等情況較多，更需預(yù)留充足的安全距離。安全車距有助于駕駛員從容應(yīng)對突發(fā)狀況，減少事故風(fēng)險，保障乘客與道路使用者安全。47.【參考答案】A【解析】公交車輛進出站屬于頻繁操作，規(guī)范操作流程至關(guān)重要。開啟右轉(zhuǎn)向燈是向其他車輛和行人傳遞行駛意圖的重要方式，有助于提升通行安全。在確認后方無非機動車或行人靠近后，再平穩(wěn)靠站，可避免刮擦事故。此操作符合城市公交駕駛操作規(guī)程，也是歷年駕駛員考試中的重點考核內(nèi)容。48.【參考答案】A【解析】濕滑路面會顯著降低輪胎與地面的附著力，導(dǎo)致車輛易打滑或失控。急加速可能導(dǎo)致驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，急轉(zhuǎn)向易引發(fā)側(cè)滑，急制動則可能造成車輛甩尾或制動距離延長。公交駕駛員在此類路況下應(yīng)提前減速，平穩(wěn)操作方向盤和踏板，利用發(fā)動機制動輔助控制車速，確保行車安全。該知識點為駕駛常識類高頻考點。49.【參考答案】B【解析】根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘。10分鐘不足以有效緩解駕駛疲勞，尤其對于公交駕駛員，長時間專注操作更易疲勞。合理休息能恢復(fù)注意力和反應(yīng)能力，預(yù)防疲勞駕駛事故。因此，題干所述不符合安全駕駛規(guī)范，正確答案為錯誤。50.【參考答案】A【解析】車輛起步是交通事故高發(fā)環(huán)節(jié)，尤其在城市道路中，后方非機動車、行人動態(tài)復(fù)雜。駕駛員必須通過后視鏡全面觀察，必要時轉(zhuǎn)頭確認盲區(qū)，確保無安全隱患后再平穩(wěn)起步。此操作是駕駛基本規(guī)范，也是科目三考試的重點評分項，體現(xiàn)了安全文明駕駛意識，必須嚴格執(zhí)行。51.【參考答案】A【解析】濕滑路面附著力降低，緊急制動易導(dǎo)致車輪抱死，引發(fā)側(cè)滑或甩尾。公交車輛重心較高，更易失控。應(yīng)提前減速，緩踩制動，利用發(fā)動機制動控制車速，確保行車安全。該做法符合防御性駕駛原則，故判斷為正確。52.【參考答案】A【解析】長時間踩制動會使制動鼓或制動盤溫度急劇上升，引發(fā)“熱衰退”現(xiàn)象，導(dǎo)致制動力下降甚至失效。正確做法是利用低擋位配合發(fā)動機制動，減少腳制動使用頻率，保障制動效能穩(wěn)定，故判斷為正確。53.【參考答案】A【解析】公交進出站是事故高發(fā)環(huán)節(jié)，右側(cè)盲區(qū)大，易與電動車、行人發(fā)生刮碰。駕駛員必須提前觀察、開啟轉(zhuǎn)向燈、緩速靠邊，確認安全后再?？?。此操作符合安全操作規(guī)程，故判斷為正確。54.【參考答案】A【解析】公交車多為電氣或油路起火，干粉滅火器適用于撲滅可燃固體、液體、氣體及帶電設(shè)備火災(zāi)。電氣線路起火時，使用干粉滅火器可迅速抑制火勢且不導(dǎo)電，安全高效。故該說法正確。55.【參考答案】A【解析】公交車輛進出站必須規(guī)范?？?，按照交通標線和站點規(guī)定位置停車，確保乘客上下車安全，避免造成交通混亂或事故。隨意越站或跨線停車會影響其他車輛通行，也易引發(fā)乘客跌倒等安全事故，因此必須嚴格遵守?？恳?guī)范。該要求符合城市公交運營安全管理標準，屬于駕駛員基本操作規(guī)程。

2025巴彥淖爾市城通公共交通有限責(zé)任公司儲備公交駕駛員招聘28人筆試歷年?？键c試題專練附帶答案詳解（第2套）一、單項選擇題下列各題只有一個正確答案，請選出最恰當(dāng)?shù)倪x項（共30題）1、在城市公交駕駛過程中，車輛與其他車輛或行人保持安全距離的主要目的是什么？A.降低燃油消耗B.提高行車舒適性C.預(yù)留應(yīng)急反應(yīng)時間和空間D.減少輪胎磨損2、公交車在雨天行駛時，最容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的路面狀況是？A.干燥水泥路面B.積水較深的瀝青路面C.鋪設(shè)防滑磚的人行道D.結(jié)冰的橋梁表面3、公交車進站時，正確的操作順序是？A.開右轉(zhuǎn)向燈→減速→靠邊停穩(wěn)→開門上下客B.開門上下客→開右轉(zhuǎn)向燈→靠邊停車C.靠邊停車→開門→開右轉(zhuǎn)向燈→上下客D.減速→開門→靠邊→上下客4、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車4小時后，至少應(yīng)休息多長時間？A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘D.40分鐘5、公交車在夜間行駛時，遇到對向車輛使用遠光燈，駕駛員應(yīng)如何應(yīng)對？A.同樣開啟遠光燈進行反制B.立即停車等待對方通過C.減速慢行，視線避開強光，確保車道穩(wěn)定D.鳴笛示意對方關(guān)閉遠光6、在城市公交駕駛過程中，遇到前方路口黃燈亮起時，正確的操作是？

A．加速通過路口，避免停車延誤

B．保持車速，觀察周圍車輛再決定

C．立即緊急制動，確保在停車線前停下

D．在確保安全的前提下，減速慢行并準備停車7、公交車在濕滑路面上行駛時，制動距離會明顯增加，其主要原因是什么？

A．輪胎與路面間摩擦系數(shù)減小

B．發(fā)動機輸出動力下降

C．制動系統(tǒng)工作壓力不足

D．車輛重心發(fā)生偏移8、公交駕駛員在運營中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品上車，首先應(yīng)采取的措施是？

A．立即靠邊停車并報警

B．禮貌勸阻并說明危害，勸其下車

C．自行沒收危險物品

D．繼續(xù)行駛至終點站處理9、公交車在進出站時，應(yīng)遵循的正確操作順序是？

A．減速→觀察→靠站→開門→關(guān)門→起步→并線

B．減速→靠站→開門→觀察→關(guān)門→起步

C．并線→減速→開門→關(guān)門→起步

D．減速→開門→靠站→關(guān)門→起步→并線10、駕駛員長時間連續(xù)駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生疲勞，以下哪種方法最有效預(yù)防駕駛疲勞？

A．打開車窗吹風(fēng)提神

B．服用提神飲料或藥物

C．合理安排作息，保證充足睡眠

D．邊開車邊聽音樂11、在城市公交駕駛過程中，車輛與其他車輛保持安全距離的主要目的是什么？A.提高燃油經(jīng)濟性B.便于頻繁變道超車C.預(yù)留足夠的反應(yīng)時間和制動距離D.減少輪胎磨損12、公交車在雨天行駛時，最容易出現(xiàn)的危險現(xiàn)象是什么？A.發(fā)動機過熱B.輪胎爆胎C.車輛側(cè)滑或制動距離延長D.燃油消耗增加13、公交車輛在進出站時，正確的操作順序是？A.開門—停車—關(guān)門—起步B.停車—開門—關(guān)門—起步C.開門—起步—停車—關(guān)門D.起步—開門—關(guān)門—停車14、駕駛員在連續(xù)駕駛公交車4小時后，應(yīng)當(dāng)至少休息多長時間？A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘D.60分鐘15、公交車在通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時，應(yīng)優(yōu)先遵循哪項通行原則？A.速度優(yōu)先B.鳴笛先行C.讓右方道路來車先行D.大型車輛優(yōu)先16、在城市公交駕駛過程中，車輛與前車保持安全距離的主要目的是什么？A.降低燃油消耗B.提高行駛速度C.預(yù)防突發(fā)情況下的追尾事故D.減少輪胎磨損17、公交車在濕滑路面上制動時，最容易出現(xiàn)的現(xiàn)象是？A.發(fā)動機熄火B(yǎng).輪胎爆裂C.車輛側(cè)滑或制動距離延長D.方向盤自動回正18、公交駕駛員在進出站時，應(yīng)優(yōu)先注意哪類交通參與者？A.后方超車的機動車B.站臺上下車的乘客及候車人群C.對向行駛的車輛D.道路中央的隔離欄19、當(dāng)公交車儀表盤上出現(xiàn)紅色“氣壓過低”警示燈時，駕駛員應(yīng)采取的首要措施是？A.繼續(xù)行駛至終點站再檢查B.立即安全停車并報告故障C.加速以提高氣泵工作效率D.關(guān)閉空調(diào)以節(jié)省動力20、夜間駕駛公交車通過無照明路段時，應(yīng)使用哪種燈光？A.近光燈B.遠光燈C.示廓燈D.危險報警閃光燈21、在城市公交駕駛過程中，遇到前方車輛突然減速或停車時，最安全的應(yīng)對措施是？A．立即緊急制動，防止追尾

B．迅速變道超車，避開前車

C．保持安全距離，緩踩剎車平穩(wěn)減速

D．鳴笛警示，提醒前車駕駛員22、公交車在雨天行駛時，最容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的路面情況是？A．低速通過積水較深的路段

B．高速通過薄層積水的光滑路面

C．在積水路段頻繁變道行駛

D．開啟雨刷低速勻速行駛23、公交駕駛員在運營過程中，發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃液體上車，應(yīng)采取的首要措施是？A．立即停車并要求該乘客下車

B．保持冷靜，禮貌勸阻并說明危險

C．自行沒收物品并繼續(xù)行駛

D．大聲呵斥以警示其他乘客24、公交車在下坡路段長時間使用腳剎制動，最可能導(dǎo)致的危險是？A．輪胎氣壓升高

B．發(fā)動機過熱

C．制動系統(tǒng)過熱失效

D．電瓶電量耗盡25、公交駕駛員在進出站時，應(yīng)重點觀察的區(qū)域是？A．車內(nèi)后視鏡

B．前方信號燈

C．站臺邊緣及車輛右后側(cè)盲區(qū)

D．車輛左前方路口26、在城市公交駕駛過程中，車輛發(fā)生爆胎時，駕駛員首先應(yīng)采取的正確措施是？A.緊急制動，迅速停車B.保持方向穩(wěn)定，緩慢松開油門C.立即轉(zhuǎn)向靠邊停車D.加大油門，盡快駛離行車道27、公交車輛在雨天行駛于城市道路時，最容易出現(xiàn)的危險情況是？A.發(fā)動機熄火B(yǎng).輪胎氣壓降低C.制動距離延長D.車內(nèi)乘客滑倒28、公交駕駛員在進出站時，應(yīng)遵循的規(guī)范操作順序是？A.減速→觀察→靠站→開門→關(guān)門→起步B.觀察→減速→開門→靠站→關(guān)門→起步C.減速→開門→靠站→關(guān)門→觀察→起步D.起步→觀察→減速→靠站→開門→關(guān)門29、駕駛公交車通過無信號燈控制的行人橫道時，正確的做法是？A.加速通過，避免擁堵B.減速觀察，遇行人通行時停車讓行C.鳴笛提示行人快速通過D.保持車速，注意避讓即可30、公交車在長下坡路段行駛時，為防止制動熱衰退，應(yīng)優(yōu)先采用的制動方式是？A.持續(xù)踩踏腳剎控制車速B.間歇性重踩制動踏板C.使用低速擋位配合發(fā)動機制動D.緊急制動后迅速釋放二、多項選擇題下列各題有多個正確答案，請選出所有正確選項（共15題）31、在城市公交駕駛過程中，確保行車安全的關(guān)鍵因素包括哪些？A.保持安全車距B.合理控制車速C.注意觀察道路動態(tài)D.頻繁變更車道以提高通行效率32、公交駕駛員在運營途中遇到乘客突發(fā)疾病時，正確的應(yīng)急處置措施包括：A.立即靠邊停車并開啟危險報警閃光燈B.詢問病情并主動提供處方藥物幫助C.及時撥打急救電話并聯(lián)系公司調(diào)度D.組織車內(nèi)其他乘客進行專業(yè)醫(yī)療救治33、影響公交車輛制動性能的主要因素有：A.制動系統(tǒng)技術(shù)狀況B.路面附著系數(shù)C.車輛載重情況D.車內(nèi)廣播音量大小34、公交駕駛員在雨天行車時應(yīng)采取的安全措施包括：A.降低車速，避免緊急制動B.保持雨刮器正常工作C.關(guān)閉車窗防止漏電D.增加與前車的跟車距離35、公交車輛日常出車前檢查應(yīng)包括以下哪些項目？A.輪胎氣壓及磨損情況B.燈光信號系統(tǒng)是否正常C.發(fā)動機機油及冷卻液液位D.車載廣告播放內(nèi)容是否更新36、在城市公交駕駛過程中，確保行車安全的關(guān)鍵因素包括哪些？A.嚴格遵守交通信號和標志標線B.保持安全車距，合理控制車速C.定期檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵系統(tǒng)D.在高峰時段盡可能加速通過擁堵路段37、公交駕駛員在運營途中遇到乘客突發(fā)疾病，正確的應(yīng)急處置措施包括？A.立即靠邊停車，開啟危險報警閃光燈B.撥打120急救電話并報告公司調(diào)度C.對病人進行專業(yè)醫(yī)療救治，如注射藥物D.疏散其他乘客并協(xié)助醫(yī)護人員工作38、下列哪些行為屬于公交駕駛員文明駕駛的基本要求？A.進站時依次?？浚粻幍罁屝蠦.起步前觀察后視鏡，確保安全C.與其他車輛發(fā)生糾紛時下車理論D.禮貌對待乘客，使用規(guī)范服務(wù)用語39、影響公交車輛制動效能的主要因素有哪些？A.制動系統(tǒng)技術(shù)狀況，如剎車片磨損B.輪胎花紋深度及路面附著條件C.車輛載重情況與制動初速度D.車內(nèi)廣播音量大小40、公交駕駛員在雨天行車時應(yīng)采取哪些安全措施？A.降低車速，避免緊急制動B.保持雨刮器正常工作，確保視線清晰C.關(guān)閉車內(nèi)燈光以節(jié)省電力D.注意觀察非機動車和行人動態(tài)41、在城市公交駕駛過程中，駕駛員應(yīng)具備良好的應(yīng)急處置能力。下列哪些情況屬于駕駛員必須立即采取應(yīng)急措施的情形？A.車輛發(fā)動機突然冒煙B.乘客之間發(fā)生輕微言語爭執(zhí)C.方向盤突然失去助力D.剎車踏板變硬且制動效果明顯下降42、公交車輛在雨天行駛時，為確保行車安全，駕駛員應(yīng)采取哪些正確措施？A.降低車速，避免緊急制動B.開啟霧燈和危險報警閃光燈C.保持與前車更大的安全距離D.經(jīng)過積水路段時加速通過43、公交駕駛員在運營過程中，下列哪些行為符合文明駕駛規(guī)范？A.進站前提前減速，平穩(wěn)?？緽.起步前觀察車廂內(nèi)乘客上下車情況C.駕駛過程中頻繁使用喇叭催促前車D.禮讓斑馬線上的行人44、下列哪些操作有助于降低公交車輛的燃油消耗？A.保持車輛發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間B.長時間停車時保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)C.合理使用空調(diào)系統(tǒng)，避免溫度設(shè)置過低D.定期檢查輪胎氣壓，保持標準值45、公交駕駛員在執(zhí)行運營任務(wù)前，應(yīng)進行哪些必要的車輛檢查項目？A.檢查制動系統(tǒng)是否正常B.檢查輪胎氣壓及磨損情況C.檢查車載滅火器是否在位且有效D.檢查車載音響播放效果三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）46、駕駛公交車在濕滑路面上行駛時，應(yīng)避免緊急制動，以防車輛側(cè)滑。A.正確B.錯誤47、公交車駕駛員在運營過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品，應(yīng)立即勸阻，勸阻無效時應(yīng)及時報警并報告公司。A.正確B.錯誤48、車輛在下坡路段長時間使用行車制動，不會導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱失效。A.正確B.錯誤49、駕駛員連續(xù)駕駛公交車超過4小時未停車休息，屬于疲勞駕駛行為。A.正確B.錯誤50、公交車進出站時，應(yīng)規(guī)范使用轉(zhuǎn)向燈，按順序進出，不得隨意變道或搶行。A.正確B.錯誤51、車輛在濕滑路面上行駛時，應(yīng)避免緊急制動，以防車輛側(cè)滑。A.正確B.錯誤52、公交駕駛員在運營過程中，發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品，應(yīng)立即勸阻，勸阻無效時應(yīng)及時報警并報告公司。A.正確B.錯誤53、車輛轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)輪差是指前內(nèi)輪與后內(nèi)輪軌跡之間的距離差。A.正確B.錯誤54、駕駛員連續(xù)駕駛公交車超過4小時未停車休息，屬于疲勞駕駛行為。A.正確B.錯誤55、車輛在下坡路段長時間使用腳剎制動，可能導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱，引發(fā)制動失效。A.正確B.錯誤

參考答案及解析1.【參考答案】C【解析】保持安全距離是預(yù)防追尾、碰撞等交通事故的關(guān)鍵措施。充足的距離可為駕駛員提供足夠的反應(yīng)時間與制動距離，尤其在突發(fā)情況下，如前車急剎或行人突然橫穿，能有效避免事故。安全距離直接關(guān)系到行車安全，而非節(jié)能或舒適性。我國《道路交通安全法》也明確規(guī)定機動車應(yīng)保持安全車距。2.【參考答案】B【解析】“水滑”現(xiàn)象是指輪胎與路面間形成水膜，導(dǎo)致輪胎失去抓地力，車輛失控。多發(fā)生在積水較深的瀝青或混凝土路面，尤其在車速較快時。雨天應(yīng)降低車速、避免急剎和急轉(zhuǎn)方向。水泥路面雖也可能積水，但瀝青路面更易存水且排水較慢，是水滑高發(fā)區(qū)。3.【參考答案】A【解析】標準進站流程為：提前開啟右轉(zhuǎn)向燈示意，逐步減速，平穩(wěn)靠邊停穩(wěn)后開啟車門組織乘客上下。此舉保障乘客安全，避免開門時車輛未停穩(wěn)造成跌倒，也符合交通規(guī)范。未停穩(wěn)開門屬違規(guī)操作，易引發(fā)事故。4.【參考答案】B【解析】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘。此舉防止疲勞駕駛，保障行車安全。公交駕駛員雖非長途運輸，但仍適用相關(guān)安全駕駛原則，企業(yè)內(nèi)部管理也普遍執(zhí)行此標準。5.【參考答案】C【解析】面對對向遠光燈，應(yīng)避免直視強光，將視線稍移向右側(cè)車道邊緣，同時減速慢行，保持車輛在本車道內(nèi)穩(wěn)定行駛。不可報復(fù)性開遠光或頻繁鳴笛，以免加劇危險。安全第一，主動避險是關(guān)鍵應(yīng)對策略。6.【參考答案】D【解析】根據(jù)《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的應(yīng)停車等候。駕駛員應(yīng)在確保安全的前提下減速慢行，避免急剎或搶行，防止追尾或側(cè)碰。選項D符合安全駕駛規(guī)范，其他選項存在安全隱患或違法風(fēng)險。7.【參考答案】A【解析】濕滑路面因積水或油污導(dǎo)致輪胎與地面的附著力降低，即摩擦系數(shù)減小，使制動時車輪易打滑，制動距離顯著延長。駕駛員應(yīng)提前減速、緩踩制動。選項A科學(xué)準確，其他選項與濕滑路面制動距離增加的直接原因無關(guān)。8.【參考答案】B【解析】根據(jù)公共交通安全規(guī)定，駕駛員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶危險品時，應(yīng)首先進行勸阻，說明安全風(fēng)險，要求其下車或處理物品。在未危及即時安全的情況下，應(yīng)避免激化矛盾。報警或停車應(yīng)在勸阻無效或情況緊急時進行。選項B為最合理、合規(guī)的首要措施。9.【參考答案】A【解析】標準進出站流程為：提前減速，觀察站臺及周圍交通情況，規(guī)范靠站停穩(wěn)，確認安全后開門上下客，關(guān)門后再次觀察盲區(qū)，確認安全后起步并線。選項A符合安全操作規(guī)程，其他選項順序混亂，易引發(fā)事故或交通違規(guī)。10.【參考答案】C【解析】疲勞駕駛的主要原因是睡眠不足。雖然吹風(fēng)、聽音樂等可短暫緩解，但無法根本解決問題。最科學(xué)有效的預(yù)防措施是出車前保證充足睡眠，合理安排工作時間。選項C是從源頭防控疲勞的根本方法，符合職業(yè)駕駛健康管理要求。11.【參考答案】C【解析】保持安全車距是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵措施。城市道路車流密集，突發(fā)情況較多，保持適當(dāng)距離能為駕駛員提供充足的反應(yīng)時間與制動距離，有效應(yīng)對前車急剎、行人橫穿等緊急狀況。該要求符合《道路交通安全法實施條例》相關(guān)規(guī)定，是公交駕駛員安全操作的基本規(guī)范。其他選項雖有一定影響，但非主要目的。12.【參考答案】C【解析】雨天路面濕滑，輪胎與地面附著力降低，導(dǎo)致制動距離明顯延長，急剎車時易發(fā)生側(cè)滑或甩尾。公交車車身高、質(zhì)量大，慣性更強，風(fēng)險更高。駕駛員應(yīng)降低車速、避免急剎和猛打方向，保持更大安全距離。該知識點為公交駕駛惡劣天氣應(yīng)對的核心內(nèi)容，屬高頻考點。13.【參考答案】B【解析】標準進出站流程為：先平穩(wěn)停車，確認安全后開門上下客，待車門完全關(guān)閉后方可起步。該流程保障乘客安全，防止夾傷、摔傷等事故，符合公交企業(yè)運營規(guī)范。未停穩(wěn)開門或未關(guān)門起步均屬嚴重違規(guī)操作，易引發(fā)安全事故。14.【參考答案】B【解析】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，每次休息時間不得少于20分鐘。此舉旨在防止疲勞駕駛，保障行車安全。公交駕駛員工作強度大，合理休息有助于恢復(fù)注意力和反應(yīng)能力，是安全管理的重要環(huán)節(jié)。15.【參考答案】C【解析】根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，通過無信號燈控制的交叉路口時，應(yīng)讓右方道路來車先行。此為“讓右原則”，旨在減少沖突點，避免碰撞。公交駕駛員應(yīng)提前減速、觀察路口，主動避讓，確保安全通過。該原則是路口通行的基礎(chǔ)規(guī)則，屬?？贾攸c。16.【參考答案】C【解析】保持安全車距是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵措施。當(dāng)前方車輛突然減速或緊急制動時，足夠的距離可為駕駛員提供充足的反應(yīng)時間和制動距離，避免碰撞。尤其在城市交通復(fù)雜、行人和非機動車頻繁穿行的環(huán)境下，保持車距能有效提升行車安全。其他選項雖與駕駛有關(guān)，但并非安全車距的主要目的。17.【參考答案】C【解析】濕滑路面會顯著降低輪胎與地面的附著力，導(dǎo)致制動時車輪容易抱死，引發(fā)側(cè)滑或甩尾，同時制動距離明顯延長。公交車輛因車身重、慣性大，此現(xiàn)象更為突出。駕駛員應(yīng)避免急踩制動，宜采用點剎或緩踩制動方式。其他選項與濕滑路面無直接因果關(guān)系。18.【參考答案】B【解析】公交站臺是乘客密集區(qū)域，上下車過程中易發(fā)生乘客摔倒、夾傷或與非機動車碰撞等事故。駕駛員應(yīng)減速慢行，靠邊停穩(wěn)，待乘客安全上下后再起步。優(yōu)先關(guān)注站臺人員動態(tài)，是保障運營安全的核心要求。其他選項雖需留意，但非進出站時的首要關(guān)注點。19.【參考答案】B【解析】氣壓制動系統(tǒng)是公交車輛的核心制動方式，氣壓過低將導(dǎo)致制動失效，存在嚴重安全隱患。紅色警示燈亮起表明系統(tǒng)壓力已低于安全閾值，必須立即停車檢查，嚴禁繼續(xù)行駛。應(yīng)靠邊停穩(wěn)，開啟危險報警閃光燈，并及時上報維修。其他操作均無法解決根本問題且可能加劇風(fēng)險。20.【參考答案】B【解析】在無照明或照明不良的道路上行駛，應(yīng)使用遠光燈以增強前方視野，提高對障礙物、行人及路況的識別能力。但遇對向來車或前方有車時，應(yīng)及時切換為近光燈，避免造成眩目。夜間行車安全依賴合理使用燈光，遠光燈在此類路段是必要選擇。其他燈光照明范圍不足，無法滿足安全駕駛需求。21.【參考答案】C【解析】保持安全距離是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵。當(dāng)前方車輛突然減速時，駕駛員應(yīng)通過觀察后視鏡，確認后方情況，緩踩剎車實現(xiàn)平穩(wěn)減速，避免緊急制動導(dǎo)致乘客受傷或后車追尾。緊急制動（A）易引發(fā)事故；變道超車（B）在城市道路中可能違反交通規(guī)則且存在盲區(qū)風(fēng)險；鳴笛（D）無法替代實際制動操作。因此，C項為最安全、規(guī)范的操作方式。22.【參考答案】B【解析】“水滑”現(xiàn)象指輪胎與路面之間形成水膜，導(dǎo)致車輛失去抓地力，通常發(fā)生在車速較快、路面有薄層積水且較為光滑時。高速行駛（B）會加大水膜形成概率，易引發(fā)側(cè)滑或失控。低速通過（A、D）可減少水滑風(fēng)險；頻繁變道（C）雖危險，但非水滑主因。因此，B為最符合水滑發(fā)生條件的選項。23.【參考答案】B【解析】面對安全隱患，駕駛員應(yīng)以安全溝通為前提。B項“保持冷靜，禮貌勸阻”既體現(xiàn)服務(wù)意識，又能有效避免沖突升級，符合公交行業(yè)規(guī)范。立即停車（A）可能引發(fā)車內(nèi)混亂；自行沒收（C）超出職權(quán)范圍；呵斥（D）易激化矛盾。正確做法是勸導(dǎo)乘客配合，必要時報警或聯(lián)系調(diào)度，確保運營安全。24.【參考答案】C【解析】下坡時若持續(xù)踩踏腳剎，制動器因摩擦產(chǎn)生大量熱量，易導(dǎo)致制動鼓或盤溫度過高，引發(fā)制動效能下降甚至失靈，即“制動熱衰退”。C項為此現(xiàn)象的直接后果。輪胎氣壓（A）、發(fā)動機溫度（B）、電瓶電量（D）與持續(xù)剎車無直接關(guān)聯(lián)。正確操作應(yīng)為掛低檔利用發(fā)動機牽阻制動，減少腳剎依賴，保障行車安全。25.【參考答案】C【解析】進出站時，乘客上下車頻繁，站臺邊緣和車輛右后側(cè)存在較大盲區(qū)，易發(fā)生夾傷、碰撞事故。重點觀察該區(qū)域可有效防范風(fēng)險。車內(nèi)后視鏡（A）用于觀察乘客，非進出站首要關(guān)注點；信號燈（B）和左前方路口（D）雖重要，但優(yōu)先級低于站臺安全。因此，C項最符合安全操作規(guī)范。26.【參考答案】B【解析】車輛行駛中爆胎時，最危險的是方向失控和制動過猛導(dǎo)致側(cè)滑或翻車。正確做法是保持冷靜，緊握方向盤，避免急打方向，同時緩慢松開油門，利用發(fā)動機牽阻作用減速，待車速降低后，輕踩制動平穩(wěn)停靠至安全區(qū)域。緊急制動或猛打方向極易引發(fā)事故，故B為最安全、科學(xué)的首選措施。27.【參考答案】C【解析】雨天路面濕滑，輪胎與地面附著力下降，導(dǎo)致制動效能減弱，制動距離顯著延長，是引發(fā)追尾或碰撞的主要原因。駕駛員應(yīng)提前減速、增大跟車距離，避免緊急制動。發(fā)動機熄火、氣壓變化等雖可能發(fā)生，但非最常見危險；乘客滑倒屬次生風(fēng)險，故C為最符合實際的高發(fā)安全隱患。28.【參考答案】A【解析】規(guī)范進出站流程為：先減速接近站點，觀察前后方交通及乘客動態(tài)，平穩(wěn)靠站停穩(wěn)，確認安全后開啟車門，待乘客上下完畢關(guān)門，再次觀察確認無安全隱患后緩速起步。該流程確保安全與秩序，避免夾傷乘客或與非機動車碰撞。A項順序符合安全操作規(guī)程，其他選項順序混亂，存在安全隱患。29.【參考答案】B【解析】根據(jù)交通法規(guī)，機動車行經(jīng)人行橫道時應(yīng)減速慢行，遇行人正在通過時必須停車讓行。此舉保障行人安全，體現(xiàn)文明駕駛。加速通過或鳴笛催促屬違法行為，易引發(fā)事故；僅“注意避讓”不等于依法讓行。B項既合法又安全，是駕駛員必須遵守的基本規(guī)范。30.【參考答案】C【解析】長下坡時連續(xù)使用行車制動會導(dǎo)致剎車片過熱，引發(fā)制動效能下降（熱衰退），危及安全。正確做法是提前降擋，利用發(fā)動機牽阻作用控制車速，減少腳剎使用頻率。C項為科學(xué)、安全的輔助制動方式，符合大型車輛操作規(guī)范。A、B、D均加劇制動系統(tǒng)負擔(dān)，易導(dǎo)致失控，應(yīng)避免。31.【參考答案】A、B、C【解析】保持安全車距有助于應(yīng)對突發(fā)情況，避免追尾；合理控制車速能適應(yīng)路況和天氣變化，提升操控穩(wěn)定性；注意觀察道路動態(tài)可及時發(fā)現(xiàn)行人、非機動車等潛在風(fēng)險。頻繁變道易引發(fā)刮擦或碰撞，不符合安全駕駛原則。因此D項錯誤，正確答案為A、B、C。32.【參考答案】A、C【解析】駕駛員應(yīng)首先確保車輛安全?？坎㈤_啟警示燈，防止二次事故；隨后應(yīng)撥打120并上報公司，尋求專業(yè)支援。但駕駛員不具備醫(yī)療資質(zhì)，不得提供處方藥或組織醫(yī)療救治，以免加重病情。因此B、D錯誤，正確答案為A、C。33.【參考答案】A、B、C【解析】制動系統(tǒng)老化或故障會直接影響剎車效果；濕滑、結(jié)冰路面降低輪胎抓地力，延長制動距離；車輛超載會增加慣性，使制動更困難。車內(nèi)廣播音量屬于服務(wù)設(shè)施，與制動性能無關(guān)。因此D項錯誤，正確答案為A、B、C。34.【參考答案】A、B、D【解析】雨天路面濕滑，降低車速和避免急剎可防側(cè)滑；雨刮器正常工作保障視野清晰；增大跟車距離預(yù)留更多反應(yīng)時間。關(guān)閉車窗并非防漏電必要措施，且現(xiàn)代車輛電氣系統(tǒng)具備防水設(shè)計，該做法無科學(xué)依據(jù)。因此C項錯誤，正確答案為A、B、D。35.【參考答案】A、B、C【解析】出車前檢查旨在確保車輛技術(shù)狀態(tài)安全可靠，輪胎、燈光、油液均為關(guān)鍵安全部件，必須檢查。車載廣告內(nèi)容屬于運營服務(wù)范疇，不影響行車安全，無需作為出車前必查項。因此D項錯誤，正確答案為A、B、C。36.【參考答案】A、B、C【解析】確保公交行車安全的核心在于規(guī)范駕駛行為和車輛狀態(tài)管理。遵守交通信號和標線是基本法規(guī)要求（A正確