路堤填方分層施工技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備1.1施工測量放樣采用全站儀按設(shè)計圖紙放出路堤坡腳線、中線及邊線，每隔20m設(shè)置一組標(biāo)樁（包括中樁及兩側(cè)邊樁），并在邊樁外側(cè)50cm處設(shè)置指示樁，用于控制每層填筑寬度。測量原地面標(biāo)高，繪制橫斷面圖，計算分層填筑厚度及每層填料用量，確保每層壓實厚度不超過30cm（松鋪厚度根據(jù)試驗段確定，一般為35-40cm）。在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，包括縱向排水溝（深50cm、寬60cm）和橫向截水溝，確保雨水及時排出，避免浸泡基底。1.2基底處理清除地表植被、樹根及腐殖土，清除深度不小于30cm，對坑穴、樹根坑等采用素土分層回填壓實，壓實度不低于90%。原地面坡度大于1:5時，應(yīng)開挖臺階，臺階寬度不小于2m，高度20cm，臺階向內(nèi)傾斜2%-4%，臺階表面壓實度不低于93%。對于軟弱地基，采用換填碎石處理，換填深度根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定，一般為50-100cm，分層壓實，壓實度不低于94%。1.3試驗段施工選取長度不小于100m的路段作為試驗段，通過試驗確定最佳壓實機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)（一般6-8遍）、碾壓速度（1.5-2.5km/h）、松鋪厚度及填料含水率控制范圍（最佳含水率±2%）。試驗段施工完成后，提交試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為后續(xù)施工的依據(jù)。二、材料要求2.1填料選擇優(yōu)先選用級配良好的礫類土、砂類土作為填料，其最大粒徑不超過壓實厚度的2/3（當(dāng)壓實厚度為30cm時，最大粒徑不大于20cm）。禁止使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土及含草皮、樹根的土作為填料。粉質(zhì)土、黏質(zhì)土作為填料時，應(yīng)控制含水率在最佳含水率±2%范圍內(nèi)，當(dāng)含水率過高時，采用晾曬或摻入石灰（摻量3%-5%）處理；含水率過低時，采用灑水濕潤。2.2材料檢驗每批填料進(jìn)場前，應(yīng)進(jìn)行顆粒分析、液塑限、擊實試驗及CBR試驗，各項指標(biāo)需符合設(shè)計要求（CBR值不小于8%，壓實度不低于96%）。施工過程中，每5000m3填料進(jìn)行一次抽檢，確保材料質(zhì)量穩(wěn)定。三、施工工藝3.1分層填筑采用水平分層填筑法，從最低處開始，逐層向上填筑，每層松鋪厚度按試驗段確定的參數(shù)控制（一般35-40cm），填筑寬度比設(shè)計寬度寬50cm，確保邊坡壓實度。填料采用自卸汽車運(yùn)輸，根據(jù)每層填料用量計算卸料間距（一般5-8m），采用方格網(wǎng)法布料，避免填料堆積或離析。不同性質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，不得混填，每種填料層累計厚度不小于50cm。3.2攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，平地機(jī)精平，確保填料表面平整，橫坡控制在2%-3%，便于排水。攤鋪過程中，對填料中的超粒徑顆粒進(jìn)行剔除，對局部離析現(xiàn)象采用人工補(bǔ)撒細(xì)料處理。3.3灑水或晾曬根據(jù)填料含水率檢測結(jié)果，當(dāng)含水率低于最佳含水率時，采用灑水車灑水濕潤，灑水后悶料2-4小時，確保水分均勻；當(dāng)含水率過高時，采用鏵犁翻松晾曬，直至含水率符合要求。3.4碾壓夯實碾壓遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中、輪跡重疊”的原則，碾壓機(jī)械選用20t以上振動壓路機(jī)。碾壓順序：首先采用壓路機(jī)靜壓1遍，然后振動碾壓4-6遍，最后靜壓1遍收光，碾壓速度控制在1.5-2.5km/h，輪跡重疊寬度不小于20cm。碾壓過程中，對壓路機(jī)無法碾壓的邊角區(qū)域，采用小型夯實機(jī)（夯實能量不小于20kJ）分層夯實，壓實度不低于設(shè)計要求。3.5接縫處理縱向接縫采用階梯形搭接，搭接長度不小于2m，前一層接縫處預(yù)留2m寬臺階，后一層填料覆蓋臺階，壓實度達(dá)到要求后再進(jìn)行大面積碾壓。橫向接縫采用斜接，坡度不陡于1:3，碾壓時從已壓實路段向未壓實路段延伸碾壓，重疊寬度不小于1m。3.6邊坡修整路堤填筑至設(shè)計標(biāo)高后，采用挖掘機(jī)配合人工修整邊坡，邊坡坡度按設(shè)計要求控制（一般1:1.5-1:2），修整后的邊坡應(yīng)平整、順直。四、質(zhì)量控制4.1壓實度檢測每層碾壓完成后，采用灌砂法或環(huán)刀法檢測壓實度，每200m每壓實層檢測4處（左、中、右、邊坡各1處），壓實度需達(dá)到設(shè)計要求（上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%）。檢測點不合格時，應(yīng)在該點周圍增加檢測點，如仍不合格，需重新碾壓，直至合格。4.2厚度檢測采用水準(zhǔn)儀測量每層填筑前后的標(biāo)高，計算松鋪厚度及壓實厚度，確保每層壓實厚度不超過30cm。每100m路段檢測3個斷面，每個斷面檢測5個點，厚度偏差控制在±5cm范圍內(nèi)。4.3平整度檢測使用3m直尺檢測填料表面平整度，允許偏差不大于15mm/3m，每200m檢測2處，每處連續(xù)檢測10尺。4.4中線偏位及高程控制每50m檢測中線偏位，允許偏差±50mm；每20m檢測路基頂面高程，允許偏差±30mm。五、安全措施5.1施工機(jī)械安全操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，機(jī)械作業(yè)前進(jìn)行班前檢查，確保制動、轉(zhuǎn)向、燈光等系統(tǒng)正常。壓路機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械在坡道作業(yè)時，坡度不得大于25°，嚴(yán)禁在斜坡上轉(zhuǎn)彎、倒車或停車，停車時應(yīng)墊好三角木。機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間施工時應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備及警示燈。5.2高處作業(yè)安全邊坡修整人員必須佩戴安全帽、安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，高度不低于1.2m。嚴(yán)禁在邊坡上方拋擲工具、材料，下方設(shè)置警戒區(qū)，禁止人員通行。5.3用電安全施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)符合“三級配電、兩級保護(hù)”要求，配電箱應(yīng)設(shè)置防雨棚，接地電阻不大于4Ω。電動工具必須使用漏電保護(hù)器，電纜線應(yīng)架空或穿管保護(hù)，嚴(yán)禁拖地或浸泡在水中。5.4防火措施施工現(xiàn)場設(shè)置消防器材（滅火器、消防沙），每50m設(shè)置1組，嚴(yán)禁在易燃物附近吸煙或動用明火。油料庫應(yīng)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，設(shè)置隔離帶及警示標(biāo)志，配備專職安全員。六、環(huán)保措施6.1揚(yáng)塵控制運(yùn)輸車輛必須加蓋篷布，出場前沖洗輪胎，避免遺撒；施工現(xiàn)場道路每天灑水3-4次，保持路面濕潤。填料攤鋪、碾壓過程中，對干燥路段進(jìn)行灑水降塵，風(fēng)速大于5級時停止作業(yè)。6.2噪聲控制施工機(jī)械應(yīng)選用低噪聲設(shè)備，對高噪聲設(shè)備采取減振、隔聲措施，夜間施工（22:00-6:00）噪聲不得超過55dB。合理安排施工時間，避免在居民休息時段進(jìn)行高噪聲作業(yè)。6.3水土保持施工棄土集中堆放，設(shè)置擋土埂及排水溝，棄土場周邊種植植被恢復(fù)綠化。施工完成后，及時清理場地，恢復(fù)地表植被，防止水土流失。七、驗收標(biāo)準(zhǔn)7.1主控項目壓實度：符合設(shè)計要求（按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3610-2019標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）。填料強(qiáng)度（CBR）：不小于設(shè)計值（設(shè)計值8%）。中線偏