適用于無人機(jī)/航拍器材/攝影/遙控飛機(jī)等相關(guān)行業(yè)認(rèn)識無人機(jī)的分類(上)01|

無人機(jī)的發(fā)展歷史……………P0402無人機(jī)的應(yīng)用

……P0903|

無人機(jī)的概念

……

P1204|

無人機(jī)的分類

……

P16目錄

CONTENTS01|

無人機(jī)的發(fā)展歷史……………P0402

無人機(jī)的應(yīng)用

……P0903|

無人機(jī)的概念

……

P1204|

無人機(jī)的分類

……

P16目錄

CONTENTS走近電影中的無人機(jī)2017年熱映電影《戰(zhàn)狼Ⅱ》中有一個(gè)細(xì)節(jié)引起了觀眾的熱議——國際雇傭軍們使用四旋

翼無人機(jī)突襲中資工廠，場面

異?；鸨?。讓我們一起欣賞電

影中精彩片段。無人機(jī)UnmannedAerialVehicle《戰(zhàn)狼Ⅱ》無人機(jī)UnmannedAerialVehicle頭腦風(fēng)暴

當(dāng)我們欣賞了電影中無人機(jī)精彩刺激的花絮后，我們思考一下：無人機(jī)的由來?第一架無人機(jī)的誕生要追溯到1917年，彼得

·庫伯和艾爾姆

·A

·

斯皮里

發(fā)明了第一臺自動陀螺穩(wěn)定儀，該裝置可以幫助飛機(jī)在飛行時(shí)保持平直向前

,無人機(jī)由此誕生。無人機(jī)的發(fā)展歷史19172020參考圖片2006年

大疆無人機(jī)公司成立2009年

美國加州3DRobotics公司成立2014年

用于自拍的無人機(jī)Zano

誕生2015年

第一個(gè)無人機(jī)在線社區(qū)飛獸社區(qū)上線等等...1914年

在第一次世界大戰(zhàn)提出概念1917年

誕生了無人駕駛飛機(jī)1935年“蜂后”式無人機(jī)問世故事：美國蜂鳥無人機(jī)被殲六擊落

對于中國無人機(jī)的發(fā)展可謂是里程碑式的事件1982年以色列首創(chuàng)無人機(jī)與有人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，在無人機(jī)在海灣

戰(zhàn)爭中大放異彩也引起了各國軍

事高層的重視，開啟了無人機(jī)真

正的發(fā)展之路。無人機(jī)的發(fā)展歷史第一階段：萌芽期

第二階段：發(fā)展期

第三階段：蓬勃期01|

無人機(jī)的發(fā)展歷史……………P0402|

無人機(jī)的應(yīng)用

……

P0903|

無人機(jī)的概念

……

P1204|

無人機(jī)的分類

……

P16目錄

CONTENTS無人機(jī)的應(yīng)用頭腦風(fēng)暴無人機(jī)最早是在軍事中存在，隨著科

學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，無人機(jī)正在趨于智能

化、小型化發(fā)展，那么請同學(xué)們思考：無人機(jī)可以應(yīng)用在哪些場合?C

合測繪無人機(jī)測繪是傳統(tǒng)航空攝影

測量手段的有力補(bǔ)充，可廣泛應(yīng)

用于國家重大工程建設(shè)、國土監(jiān)

察、資源開發(fā)等方面電力巡檢無人機(jī)電力巡檢可以減少

風(fēng)險(xiǎn)傳統(tǒng)的電力巡檢是依托人

力來進(jìn)行巡檢，代替人工有效完

成極端、危險(xiǎn)環(huán)境的巡檢。救災(zāi)無人機(jī)在救災(zāi)活動中起著

傳統(tǒng)手段無法替代的作用，并

越來越多的應(yīng)用于各種救災(zāi)活

動中。軍用目前軍用無人機(jī)的典型用途

包括模擬飛行器、情報(bào)偵察、軍事打擊、信息對抗、通信中

繼、空中預(yù)警等。航拍航拍是指從空中對地球地

貌、城市景觀、影視等方面進(jìn)

行攝影攝像活動。農(nóng)業(yè)無人機(jī)將為三農(nóng)事業(yè)做出

巨大貢獻(xiàn)，將推動這個(gè)萬億市

場的快速發(fā)展，給農(nóng)民帶來了

新的希望和光芒。無人機(jī)的應(yīng)用01|

無人機(jī)的發(fā)展歷史……………P0402

無人機(jī)的應(yīng)用

……P0903

無人機(jī)的概念

……………………

P1204|

無人機(jī)的分類

……

P16目錄

CONTENTS無人機(jī)的概念無人機(jī)在生活、商業(yè)、軍事

等場合都有著廣泛的應(yīng)用，請同

學(xué)們思考：如何定義無人機(jī)的概念?無人機(jī)

(Unmanned

Aerial

Vehicle,簡稱UAV)是無人駕駛飛行器的簡稱，指不載有操作人員情況下，利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置自主飛行

或遙控駕駛的飛行器。無人機(jī)的概念無人機(jī)的概念無人機(jī)存在于生活、影視等地方01|

無人機(jī)的發(fā)展歷史……………P0402

無人機(jī)的應(yīng)用

…

P0903|

無人機(jī)的概念

……

P1204

無人機(jī)的分類

……………………

P16目錄

CONTENTS無人機(jī)的平臺分類無人機(jī)根據(jù)平臺構(gòu)型不同可分為固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)、無人飛艇、傘翼無人機(jī)、撲翼無人機(jī)等。下面主要介紹最常見的固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)。固定翼無人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無

人機(jī)的主流平臺無人直升機(jī)，是可垂直起降(VTOL)的不載人飛行器多旋翼無人機(jī)是一種具有三個(gè)及以上

旋翼軸的特殊的無人駕駛直升機(jī)。固定翼無人機(jī)固定翼飛行器是的飛行原理與普通飛

機(jī)相似，由動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉

力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，具有續(xù)

航時(shí)間長、飛行效率高、載荷最大、飛行

穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，起飛的時(shí)候必須要助跑

或者借助器械彈射，降落的時(shí)候必須滑行

或是利用降落傘降落。無人機(jī)的平臺分類無人機(jī)的平臺分類無人直升機(jī)無人直升機(jī)，是可垂直起降(VTOL)的不載人飛行器，在構(gòu)造形式上屬于

旋翼飛行器，在功能上屬于垂直起降飛行器，。無人直升機(jī)可以垂直起降

和懸停，但是續(xù)航時(shí)間與載荷也比較中庸，操控難度較大。多旋翼無人機(jī)多旋翼無人機(jī)是一種具有三個(gè)及以上

旋翼軸的特殊的無人駕駛直升機(jī)。常見的

有四旋翼、六旋翼、八旋翼等多旋翼無人

機(jī)具有操控性強(qiáng)、可垂直起降和懸停的特

點(diǎn)，適用于低空、低速、有垂直起降和懸

停要求的任務(wù)環(huán)境，其缺點(diǎn)是續(xù)航時(shí)間較

短、載荷小。無人機(jī)的平臺分類總結(jié)無人機(jī)(Unmanned

Aerial

Vehicle,簡稱UAV)是無人駕駛飛行器的簡稱，無人機(jī)的發(fā)展隨著時(shí)代發(fā)展逐漸從單一用途向多用途發(fā)展，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍用、航拍、農(nóng)業(yè)、測繪等領(lǐng)域，以飛行平臺構(gòu)型為標(biāo)準(zhǔn)，無人機(jī)可分為固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)、無人飛艇、傘翼無人機(jī)、撲翼無人機(jī)等。無人機(jī)的概念利用無線電遙控設(shè)備和程序控制裝置，自主飛行或

遙控駕駛的飛行器。無人機(jī)的應(yīng)用軍事、農(nóng)業(yè)、航拍、測繪、救

災(zāi)、電力巡檢等不同環(huán)境場合無人機(jī)的發(fā)展歷史1917年，彼得

·庫伯和艾爾

姆

·A

·斯皮里課后作業(yè)做一做1、無人機(jī)相較于有人駕駛的

飛機(jī)有什么樣的優(yōu)勢和不足?2、飛行平臺構(gòu)型為標(biāo)準(zhǔn)，選一款無人機(jī)進(jìn)行資料查閱，分

析這款無人機(jī)的特點(diǎn)。學(xué)院精靈4PRO飛行模擬進(jìn)入感謝您的聆聽匯報(bào)人：代用名

日期：2016年12月適用于無人機(jī)/航拍器材/攝影/遙控飛機(jī)等相關(guān)行業(yè)認(rèn)識無人機(jī)的分類(下)01|

無人機(jī)的使用領(lǐng)域

……………P0402

使用領(lǐng)域的特點(diǎn)

……………P0903認(rèn)識無人機(jī)廠商

……………P14目錄

CONTENTS01|

無人機(jī)的使用領(lǐng)域……………P0402

使用領(lǐng)域的特點(diǎn)

……………P0903認(rèn)識無人機(jī)廠商

……………P14目錄

CONTENTS走近閱兵中的無人機(jī)在2019

年10月1日國慶70

周年大閱兵中無人方隊(duì)為國人

帶了多款新型無人機(jī)裝備，展示了多款不同類別和級別的偵

察無人機(jī)，多款不同型號的攻

擊型無人機(jī)我們一起欣賞閱兵

中精彩片段。無人機(jī)方陣UnmannedAerialVehicle國慶70周年閱兵慶祝新中國成立70周年閱兵中出現(xiàn)了一款高空高速無人偵察機(jī)該款無人

機(jī)具有飛行速度快、飛行高度高等一系列特點(diǎn)，那么按照上一節(jié)課程學(xué)習(xí)，

該款無人機(jī)屬于平臺分類哪一種呢?固定翼無人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無人機(jī)的主流平臺溫故知新無人直升機(jī)，是可垂直起降(VTOL)的

不載人飛行器多旋翼無人機(jī)是一種具有三個(gè)及以上旋翼軸的特殊的無人駕駛直升機(jī)。參考圖片無人機(jī)的使用領(lǐng)域頭腦風(fēng)暴無人機(jī)以飛行平臺構(gòu)型為標(biāo)準(zhǔn),分為固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)

、多旋翼無人機(jī)等類型，請同學(xué)們

思考：◎

無人機(jī)在不同領(lǐng)域的分類有哪些?無人機(jī)的使用領(lǐng)域按不同使用領(lǐng)域劃分，無人機(jī)可分為軍用、民用和消費(fèi)級三大類，這三類對無人機(jī)的性能要求各有偏重。消費(fèi)級無人機(jī)主要用于航拍、跟拍等娛樂場景，

具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用同質(zhì)化特征。無人機(jī)

類型無人機(jī)概況軍用無人機(jī)主要用于軍事用途，根據(jù)性能和作

戰(zhàn)環(huán)境不同課區(qū)分為偵察機(jī)、攻擊機(jī)、靶機(jī)等。民用無人機(jī)主要用于商業(yè)用途，應(yīng)用場合和使

用要求較低。01|

無人機(jī)的使用領(lǐng)域

……………P0402|

使用領(lǐng)域的特點(diǎn)

……………P0903

認(rèn)識無人機(jī)廠商

……………P14目錄

CONTENTS

使用領(lǐng)域的特點(diǎn)頭腦風(fēng)暴無人機(jī)在不同領(lǐng)域有著不一樣

的分類，隨著科技日益成熟，無人

機(jī)得到性能也隨之完善，請同學(xué)們

思考：不同領(lǐng)域無人機(jī)的特點(diǎn)?軍用無人機(jī)軍用無人機(jī)對于靈敏度、飛行高度速

度、智能化等有著更高的要求，是技術(shù)水

平最高的無人機(jī)，包括偵察、誘餌、電子

對抗、通信中繼、靶機(jī)和無人戰(zhàn)斗機(jī)等機(jī)

型。國防建設(shè)中起到重要作用的軍用無人

機(jī)，具有隱形、小巧、靈活、成本低的特點(diǎn)使用領(lǐng)域的特點(diǎn)國產(chǎn)“翼龍”無人機(jī)民用無人機(jī)民用無人機(jī)一般對于速度、升限和航

程等要求都較低，但對于人員操作培訓(xùn)、

綜合成本還是有較高的要求，因此需要形

成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈以提供盡可能低廉的零部

件和支持服務(wù)。目前來看民用無人機(jī)最大

的市場在于政府公共服務(wù)的提供，如警用

、消防、氣象等使用領(lǐng)域的特點(diǎn)農(nóng)業(yè)、快遞行業(yè)中無人機(jī)消費(fèi)級無人機(jī)特指無人機(jī)產(chǎn)品中面向

個(gè)人消費(fèi)者，主要用于娛樂與航拍功能的

飛行器。消費(fèi)級無人機(jī)一般采用成本較低

的多旋翼平臺，可實(shí)現(xiàn)自主飛行/半自主

飛行，即能夠按控制算法完成自動起降、

定點(diǎn)懸停、繞點(diǎn)飛行、路線規(guī)劃等功能，

多用于航拍、游戲等休閑領(lǐng)域。使用領(lǐng)域的特點(diǎn)消費(fèi)級無人機(jī)航拍無人機(jī)01|

無人機(jī)的使用領(lǐng)域

……………P0402

使用領(lǐng)域的特點(diǎn)

……………P0903

認(rèn)識無人機(jī)廠商

……………P14目錄

CONTENTS認(rèn)識無人機(jī)廠商無人機(jī)的生產(chǎn)廠

家你們認(rèn)識幾家?TOP1消費(fèi)級無人機(jī)排名75%全球市場份額說出你所知道的無人機(jī)說出你認(rèn)識的廠家信息隨著無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大，無人機(jī)市場需求逐漸提升，2018-2023年混合動力無人機(jī)市場行情

監(jiān)測及投資可行性研究報(bào)告預(yù)計(jì)2017年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到23.73億元。在無人機(jī)高速增長的

背后，我們看到了一批批優(yōu)秀的無人機(jī)廠商在推動著

無人機(jī)技術(shù)的不斷革新。 認(rèn)識無人機(jī)廠商大疆是全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無

人機(jī)解決方案的研發(fā)和

生產(chǎn)商，客戶遍布全球

100

多個(gè)國家。大疆從

最早的商用飛行控制系統(tǒng)起步，逐步地研發(fā)出

了專業(yè)級飛行平臺。產(chǎn)品類型：四軸飛行器產(chǎn)品定位：專業(yè)影視級

上升速度：6m/s下降速度：4m/s

飛行速度：20m/s產(chǎn)品類型：四軸飛行器產(chǎn)品定位：專業(yè)級最大上升速度：6m/s

下降速度：4-9m/s

飛行速度：108km/h精靈3產(chǎn)品類型：四軸飛行器

產(chǎn)品定位：入門級上升速度：5m/s

下降速度：4m/s

飛行速度：16m/s認(rèn)識無人機(jī)廠商大疆

(DJI)精靈4

悟InspireParrot

派諾特是創(chuàng)于法國巴黎的高科技消費(fèi)

電子品牌，全球無人機(jī)行

業(yè)先驅(qū)，大型無人機(jī)及無線產(chǎn)品制造商。ANAFI機(jī)型產(chǎn)品類型：四軸飛行器產(chǎn)品定位：入門級飛行高度：4500m

控制距離：4000m

飛行速度：55km/hMAMBOFLY機(jī)型產(chǎn)品類型：四軸飛行器產(chǎn)品定位：入門級控制距離：60mFPV:720P

實(shí)時(shí)傳輸認(rèn)識無人機(jī)廠商Parrot派諾特3D

Robotics是北美最大的面向個(gè)人用戶的無

人機(jī)廠商，是大疆在北

美市場最大的競爭對手

。3DRobotics最初主

要制造和銷售

DIY類遙

控飛行器(UAV)

的相關(guān)

零部件。認(rèn)識無人機(jī)廠商3D

Roboticssolo機(jī)型

IRIS機(jī)型總結(jié)按不同使用領(lǐng)域劃分，無人機(jī)可分為軍用、民用和消費(fèi)

級三大類，這三類對無人機(jī)的性能要求各有偏重。國內(nèi)外

無人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無人機(jī)系統(tǒng)種類繁多、用途廣

特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、

飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無人機(jī)的多

樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法。無人機(jī)類型多種多樣,外形千變?nèi)f化。為什么

會出現(xiàn)這種情況?無人機(jī)

的選擇一般需要考慮哪些

情況?課后作業(yè)做一做飛行模擬進(jìn)入學(xué)院精靈4PRC感謝您的聆聽配置無人機(jī)指點(diǎn)飛行功能新增了向后指點(diǎn)和自由指點(diǎn)模式；智能跟隨功能中新增了環(huán)繞跟隨模式、平行跟隨模式以及鎖定跟隨模式；新增了軌跡飛行、手勢自拍，擁有窄距感知，采用全新的返航邏輯。大疆精靈4PRO,

擁有前后以及下方的視覺避障和機(jī)

身左右兩側(cè)紅外線避障，更加適合新手操作。前后視最大障礙物感知距離提升至30米。同

時(shí)左右配備紅外感知系統(tǒng)，精準(zhǔn)檢測障礙物與飛行器之間的距離，最大檢測距離7米。感知系統(tǒng)智能功能大疆精靈4PRO01

如何選購無人機(jī)02

開箱檢查配件03

安裝螺旋槳目

錄

CONTENTS01

|

如何選購無人機(jī)02

開箱檢查配件03

安裝螺旋槳目

錄

CONTENTS進(jìn)行頭腦風(fēng)暴思考問題一：應(yīng)該從哪幾個(gè)方面考慮適合我們要購買的無人機(jī)?

問題二：你選購了哪款無人機(jī)?提交頭腦風(fēng)暴至云班課等信息化平臺，并請學(xué)生闡述自己的觀點(diǎn)和想法選購無人機(jī)相機(jī)器返航遙控價(jià)格穩(wěn)定性價(jià)格、品牌、飛行時(shí)間、無刷電機(jī)、相機(jī)

、更多智能模式、穩(wěn)

定性、遙控距離、自

動返航、自動避障問題一：應(yīng)該從哪幾個(gè)方面考慮適合我們要購買的無人機(jī)?選購無人機(jī)格價(jià)格品牌多模電機(jī) 選購無人機(jī)品牌：良好的售后價(jià)格：適合自己飛行時(shí)間：約30

分鐘相機(jī)：視頻1080

P(

4K

最好),帶云臺防抖功能

遙控距離：起碼1公里自動返航，自動避障必須要重量輕，體積小

可折疊機(jī)身設(shè)計(jì)

4K

三軸云臺相機(jī)

相機(jī)1200萬像素

三向感知21

分鐘續(xù)航重量：430g缺點(diǎn)：抗風(fēng)性差綜合性價(jià)比之選：“御”MavicAir(RMB4999+)32MP

球形全景

折疊便攜

4K三軸云臺相機(jī)三向環(huán)境感知

慧拍21分鐘續(xù)航尺寸為83*83*198mm

重量743

g哈蘇相機(jī)相機(jī)三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺，視頻：4K@30fps照

片

：1200萬像素最大27分鐘的飛行時(shí)間8

公里1080

p

圖傳全向感知重

量

：907

g

消費(fèi)級攝影便攜選擇：“御”Mavic2專業(yè)版(

RMB8999+)可拍攝4K/60fps視頻

7公里圖像傳輸五向環(huán)境感知避障最大30

分鐘的飛行時(shí)間

售后：DJI

CARE隨心換多種智能模式重量：1375g缺點(diǎn)：體積大，不便攜軌跡飛行手勢自拍消費(fèi)級攝影最佳選擇：大疆精靈4

PRO

2.0(RMB9999+)1英寸影像傳感器OcuSync2.0高清圖傳4K60幀視頻五向環(huán)境感知機(jī)械快門30分鐘續(xù)航智能返航指點(diǎn)飛行智能跟隨用FPV

飛行相機(jī)進(jìn)行雙操

作臺控制31分鐘續(xù)航時(shí)間最大飛行速度94km/h360度相機(jī)旋轉(zhuǎn)障礙物探測和躲避5.2K的Raw視頻捕捉功能

HDMI

輸出直播缺點(diǎn)：價(jià)格高專業(yè)級攝影選擇："悟"Inspire2(RMB

19999+)長達(dá)27分鐘飛行時(shí)間

94km/h

最大飛行速度7公里圖傳信號距離1080P

圖傳分辨率01

如何選購無人機(jī)02

開箱檢查配件03

安裝螺旋槳目

錄

CONTENTS開箱檢查配件序號部件名稱數(shù)量用途1精靈4PRO飛行器1臺2遙控器1臺3電池1個(gè)4槳葉4個(gè)5充電器設(shè)備及線纜6MicroUSB線1根遙控器充電7US

B

OT

G線1根飛行器固件升級816G

SD卡1張保存視頻和照片產(chǎn)品說明書若干本1.精靈4PRO飛行器2.遙控器槳葉9.產(chǎn)品說明書3.電池5.充電器設(shè)備及線纜開箱檢查配件01

如何選購無人機(jī)02

開箱檢查配件

安裝螺旋槳目

錄

CONTENTS槳帽黑圈的螺旋槳

安裝到有黑點(diǎn)的電

機(jī)槳座上槳帽銀圈的螺旋槳

安裝到?jīng)]有黑點(diǎn)的

電機(jī)槳座上將槳帽嵌入電機(jī)槳座并按壓到底，沿

螺旋槳上標(biāo)示的方向旋轉(zhuǎn)螺旋槳至無

法繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，松手后螺旋槳會被彈起

鎖定3安裝螺旋槳總結(jié)本次課主要熟悉大疆精靈4PRO配件，并下載安裝了DJIGOAPP軟件，,為下次課的實(shí)操做好準(zhǔn)備。如果螺旋槳裝反了會有什么后果?配件中的USB數(shù)據(jù)線有什么作用?你會購買哪款無人機(jī)，說說你的看法到大疆官網(wǎng)下載“大疆精靈4PRO”

電子版說明

書和使用手冊，仔細(xì)閱讀作業(yè)感謝您的聆聽配置無人機(jī)01|下載安裝APP02

認(rèn)識遙控器03

起飛前檢查目

錄

CONTENTS01|下載安裝APP02認(rèn)識遙控器03起飛前檢查目

錄

CONTENTSJPHANTOM

4不固件升級Phantom401.02.0602開始飛行

下載安裝APP十49%下載DJI

GO4

App。確認(rèn)您的激活帳號飛行器信息將與你的帳號綁定，作

為維修以及售后服務(wù)的依據(jù)。激活激活成功建議您在實(shí)地飛行前進(jìn)行模擬飛行練習(xí)

。新手必看激活飛行器第一次使用需要注冊大疆賬號并激活飛行器

固件升級激活完成后會提示固件更新

USB-C

OTG線

×

1Phantom4固件升級升級過程大概需要15分鐘，請勿關(guān)閉電源，井保持飛

機(jī)與移動設(shè)備的連接。01

下載安裝APP02

認(rèn)識遙控器03

起飛前檢查目

錄

CONTENTS序號功能序號功能1電源開關(guān)一鍵返航3搖桿4遙控器狀態(tài)指示燈5電池電量指示燈6充電接口7支架8卡扣9天線10提手11云臺俯仰撥輪12相機(jī)設(shè)置轉(zhuǎn)盤13錄影按鍵14飛行模式切換15拍照按鍵16回放按鍵17自定義按鍵18USB接口19Micro

USB接口認(rèn)識遙控器

認(rèn)識遙控器將遙控器支架展開，手機(jī)放入支架后調(diào)整支架夾緊手機(jī)，使用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)與遙控器USB接口01|下載安裝APP02

認(rèn)識遙控器03

|起飛前檢查目

錄

CONTENTS安全飛行指引限飛區(qū)查詢首頁/安全飛行貓引/限飛區(qū)查詢選擇地區(qū)*超山風(fēng)貴名臟區(qū)余杭區(qū)杭州市G

越王崢柯橋區(qū)5起飛前檢查是否禁飛區(qū)：提前到大疆官網(wǎng)/cn/flysafe/geo-map里查詢自己所在的地

區(qū)是否為禁飛區(qū)。當(dāng)

無人機(jī)的GPS定位到

目前處于禁飛區(qū)時(shí)，無人機(jī)將無法啟動。環(huán)境安全檢查：□無建筑物，無人；附近無機(jī)場或者敏感區(qū)域機(jī)身檢查：□機(jī)身無裂紋□螺絲或緊固件無松動或損壞□解開云臺鎖扣

口

無電線損壞□螺旋槳無松動或損壞□羅盤校準(zhǔn)好□

SD卡準(zhǔn)備好□電池安裝到位操控檢查和校準(zhǔn)：□電池電量充足□遙控開關(guān)和控制鍵位置正確□遙控器電量充足口無人機(jī)、相機(jī)、組件都有電□必要時(shí)配備校準(zhǔn)羅盤□等待全球定位系統(tǒng)鎖定□檢查LED顯示屏或者報(bào)警指示器的一體化應(yīng)用程序5起飛前檢查5起飛前檢查-電量起飛前要檢查遙控器和電池電量，短按一次檢查電量.

5起飛前檢查如何開啟/關(guān)閉電源短按一次，再長按2秒可開啟、關(guān)閉飛行電池或遙控器。檢查完畢確定電量后將飛行電池裝入飛行器。如何充電電池或遙控器充電時(shí)，狀態(tài)指示燈會閃爍，如果狀態(tài)指示燈熄滅，表示充電結(jié)束。充滿飛行電池大約需要1小時(shí)20分鐘，充滿遙控器電池大約需要3小時(shí)40分鐘。5起飛前檢查精靈4PRO

三飛行前建議你了解當(dāng)?shù)氐娘w行政策首次進(jìn)入時(shí)的操作及安全提示也必須要仔細(xì)看清楚。確認(rèn)飛行器已經(jīng)連接，點(diǎn)擊“開始飛行”開始飛行不電源接通后DJI

GO4

APP還會自檢，包括與飛行器連接情況、GPS

信號、指南

針和圖傳等等，如果某一項(xiàng)數(shù)據(jù)不正常影響到飛行安全，它都會提示你進(jìn)行檢查或校準(zhǔn)。直至各項(xiàng)數(shù)據(jù)都正常后才會提示你可以起飛，以確保起飛安全。5起飛前檢查總結(jié)本次課主要熟悉大疆精靈4PRO的遙控器，并做好了起飛前的檢查工作，

為下次課的實(shí)操做好準(zhǔn)備。為什么要設(shè)置禁飛區(qū)?為什么每次都要做好起飛前檢查工作?到大疆官網(wǎng)https:///cn/flysafe/geo-map里查詢自己所在的地區(qū)禁飛區(qū)范圍。作業(yè)感謝您的聆聽操控?zé)o人機(jī)(上)01|

起飛準(zhǔn)備02

使用模擬器03

熟悉遙控器04

激活新手模式……

P04……P09……P11……

P13目錄

CONTENTS01|起飛準(zhǔn)備02

使用模擬器03

熟悉遙控器04

激活新手模式……

P04……

P09……P11……P13目錄

CONTENTS電影中無人機(jī)的行進(jìn)由中央電視臺出品，央視紀(jì)

錄國際傳媒有限公司承制的大型

航拍紀(jì)錄片《航拍中國》是一部

以空中視角俯瞰中國，全方位、

立體化展示中國歷史人文景觀、

自然地理風(fēng)貌及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展變化的紀(jì)錄片。讓我們一起欣賞電

影中精彩片段。無人機(jī)UnmannedAerialVehicle《航拍中國》●

問題1:一般情況下無人機(jī)主要由哪幾種行進(jìn)方式?●

問題2:第一次操作無人機(jī)，應(yīng)該注意什么?

無人機(jī)●

起飛前先檢查遙控器、智能飛行電池以及移動設(shè)備的

電量是否充足。●

螺旋槳是否正確安裝。●

確保已插入Micro-SD卡。●電源開啟后相機(jī)和云臺是否正常工作?！?/p>

開機(jī)后校準(zhǔn)指南針，檢查電機(jī)是否正常啟動。●

DJI

GO

App是否正常運(yùn)行，檢查飛行狀態(tài)列表?！?/p>

周圍環(huán)境是否符合飛行條件(建議在空曠的場地，避

開高樓，人群)起飛準(zhǔn)備什么是禁飛區(qū)?●禁飛區(qū)：此區(qū)域以紅色顯示，飛行器將無法在此區(qū)域飛行?！裣薷邊^(qū)：此區(qū)域以灰色顯示。飛行器在此區(qū)域飛行時(shí)，飛行高度將限制在120米?！?/p>

禁飛區(qū)和限高區(qū)查詢網(wǎng)址：/cn/flysafe/geo-map起飛準(zhǔn)備01|

起飛準(zhǔn)備02|

使用模擬器03

熟悉遙控器04

激活新手模式……P04……

P09……P11……P13目錄

CONTENTS如果是第一次使用無人機(jī)，那么在開始真正的飛行之前，應(yīng)該先花時(shí)間使用大疆DIJ

GO4APP中的“飛行模擬”進(jìn)行一番練習(xí)。該模擬器能讓你在一個(gè)虛擬的世界里使用真實(shí)的遙控器飛行無人機(jī)，并能切實(shí)有效地幫助你適應(yīng)如何

操作這款飛行器。對新手很有幫助，降低了人為誤操作的炸機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。使用模擬器<

學(xué)院精靈4PROw01|

起飛準(zhǔn)備02

使用模擬器03|

熟悉遙控器04

激活新手模式……P04……

P09……

P11……P13目錄

CONTENTS為了能順利起飛，要詳細(xì)了解遙控器的使用。大疆精靈4PRO遙控器出廠默

認(rèn)操控方式為“美國手”。具體來說，就是遙控器的左搖桿，負(fù)責(zé)飛行器的上升下降、原地順時(shí)針/逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；遙控器的右搖桿，負(fù)責(zé)飛行器在水平位置上的前后左右移動。

熟悉遙控器01|

起飛準(zhǔn)備02

使用模擬器

03|

熟悉遙控器04

激活新手模式…

P04…

P09……P11……

P13目錄

CONTENTS飛控參數(shù)設(shè)置飛行限制新手模式飛行器只能在返航點(diǎn)的30米半徑范圍內(nèi)飛行，飛行昌飛行速度將旦最大高度限制激活飛行器時(shí)，選擇“新手模式”。在“新手模式”下，飛行器只能在起飛點(diǎn)30米附近飛行，可以先拿來練練手。熟悉后可以在設(shè)置(右上角三點(diǎn)處)中關(guān)閉“新手模式”。激活新手模式總結(jié)本次課主要熟悉無人機(jī)起飛前的一些注意事項(xiàng)，通過模擬飛行，操控

無人機(jī)的起飛、降落以及基本飛行方式等。通過模擬，熟悉無人機(jī)基本操

控技術(shù)，為下次課的實(shí)操做好準(zhǔn)備。為什么大疆精靈4PRO無人機(jī)起飛前一定要等待DJIG04App界面中的飛行狀態(tài)指示欄顯示為“起飛準(zhǔn)備完畢

(GPS)?不適合無人機(jī)起飛的環(huán)境有哪些?感謝您的聆聽操控?zé)o人機(jī)(下)01|

起飛無人機(jī)02

操控平緩飛行03

降落無人機(jī)04

實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)化………………

P05…

P08……P10……

P12目錄

CONTENTS01|

起飛無人機(jī)02

操控平緩飛行03

降落無人機(jī)04

實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)化----------

--

P05……

P08……P10……

P12目錄

CONTENTS●

問題1:起飛前為什么一定要等待DJI

GO4App界面中的飛行狀態(tài)指示欄顯示為“起飛準(zhǔn)備完畢

(

GPS)?

問題2:為什么要選擇開闊、周圍無高大建筑物的場所

作為飛行場地?

無人機(jī)●

起飛前一定要等待DJI

GO4App界面中的飛行狀態(tài)指

示欄顯示為“起飛準(zhǔn)備完畢

(GPS)。這樣飛行器會自

動記錄當(dāng)前位置為返航點(diǎn)，當(dāng)飛行器發(fā)現(xiàn)意外情況時(shí)

可以點(diǎn)擊“自動返航”使飛行器自動返回到返航點(diǎn)?！?/p>

選擇開闊、周圍無高大建筑物的場所作為飛行場地。

飛行時(shí)，保持飛行器在視線控制內(nèi)，遠(yuǎn)離障礙物、人

群、水面等。

起飛前注意事項(xiàng)●

起飛：將飛行器放置在開闊地，操作員離開飛行器到安全距離。點(diǎn)擊DJI

G04

App中的“

自動起飛”圖標(biāo)，飛行器自動起飛上升到1.2米處懸停。也可以手動起飛，將左右遙桿一起搖向內(nèi)側(cè)下方或外側(cè)下方即可啟動旋翼電機(jī)，再向上推動油門桿使飛行器上升●

起飛后，使無人機(jī)在較低的高度保持1分鐘左右懸停狀態(tài)，檢查是否發(fā)生漂移，如有漂移，需要重新校準(zhǔn)。再嘗試將無人機(jī)向指定方向移動，確保無人機(jī)完全在控制之下。起飛無人機(jī)或01|

起飛無人機(jī)02|

操控平緩飛行03

降落無人機(jī)04

實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)化…P05……

P08……P10……

P12目錄

CONTENTS推動油門將無人機(jī)上升到安全高度，注意無人機(jī)要高于區(qū)域內(nèi)的所有障礙物。推動遙

控器搖桿的時(shí)候要緩慢推動，確保無人機(jī)平緩飛行。反復(fù)練習(xí)以上動作，將空間方位識別內(nèi)化于心。如需加強(qiáng)技能，可以在沿著線路進(jìn)行

飛進(jìn)飛出訓(xùn)練時(shí)，加上右搖桿的左右推動練習(xí)。需要注意的是無人機(jī)在面朝使用者時(shí)，右搖桿的移動方向與無人機(jī)的移動是相反的。操控平緩飛行01|

起飛無人機(jī)02

操控平緩飛行03|

降落無人機(jī)04

實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)化………………

P05…P08……

P10……

P12目錄

CONTENTS降落：點(diǎn)擊DJI

G04App中的“自動起飛”圖標(biāo)，飛行器自動降落并停止

旋翼電機(jī)。也可以手動降落，緩慢向下拉動油門桿，直至飛行器降落，保持油門桿處在最低位置2秒，直至旋翼電機(jī)停止。

降落無人機(jī)01|

起飛無人機(jī)02

操控平緩飛行03

降落無人機(jī)04實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)化………………

P05…

P08……

P10……

P12目錄

CONTENTS將無人機(jī)上升到安全高度，推動左搖桿將無人機(jī)旋轉(zhuǎn)至背朝操控者。完成操作直行加原地轉(zhuǎn)向運(yùn)動軌跡。

實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)化——直行加原地轉(zhuǎn)向飛圓圈是高級飛行練習(xí)的第一步，因?yàn)椴僮鲉T需要不斷調(diào)整兩根搖桿。在這個(gè)特殊的圓圈中，無人機(jī)會一直面向飛行的方向不斷轉(zhuǎn)彎。使無人機(jī)慢慢向前飛(右

搖桿向前),同時(shí)慢慢向右偏航(左搖桿向右),讓機(jī)頭始終向著前進(jìn)的方向。向

前飛行的速度和偏航程度決定圓圈的大小和完成圓圈的速度。實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)化——無人機(jī)飛圓圈任務(wù)名稱評分內(nèi)容分值自評分小組評分教師評分學(xué)習(xí)體

會任務(wù)1配置無人機(jī)開箱查配件10下

載

手

機(jī)APP10檢查電量10安裝螺旋槳10認(rèn)知遙控器10任務(wù)2操控?zé)o人機(jī)使用模擬器10熟悉遙控器10起飛無人機(jī)10操控?zé)o人機(jī)10降落無人機(jī)10合計(jì)得分：本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)已經(jīng)全部完成，大家給自己的學(xué)習(xí)打個(gè)分吧，同時(shí)登記小組評分

和教師評分，最后按自我評分30%,小組評分30%,教師評分40%計(jì)算得分。

項(xiàng)目評價(jià)表總結(jié)本次課主要學(xué)習(xí)無人機(jī)起飛前的一些注意事項(xiàng)，通過實(shí)際飛行，操控

無人機(jī)的起飛、降落以及基本飛行方式。通過實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)化，使學(xué)生基本掌握

無人機(jī)的空間飛行能力，并促使學(xué)生形成完整的空間感和方向感。中國民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》其中有：超過幾克的無人機(jī)必須在指定網(wǎng)站完成實(shí)名登記?遙控器操控方式為“美國手”時(shí)，向上推動遙控器的左搖桿，飛行

器將如何行進(jìn)?感謝您的聆聽適用于無人機(jī)/航拍器材/攝影/遙控飛機(jī)等相關(guān)行業(yè)2.1.1無人機(jī)飛行的法規(guī)匯報(bào)人：張海鈞

日期：2020年1月01|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P29之必備知識04|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P32之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS01

無人機(jī)飛行的法規(guī)……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P29之必備知識04|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P32之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS山東棗莊無人機(jī)隱私糾紛案例家住山東棗莊市中區(qū)蘋果花園的陳女士表

示，她最近和鄰居李先生就無人機(jī)一事起了爭

執(zhí)，原因是陳女士擔(dān)心隱私被泄露。而李先生

卻認(rèn)為，自己買無人機(jī)只是送給兒子當(dāng)生日禮

物，平時(shí)也是兒子在操作無人機(jī)飛行，他在一

旁監(jiān)督，并沒有侵犯陳女士的隱私，因此對陳女士反對自己使用無人機(jī)感到不理解....雙方爭

執(zhí)不下。思考：該怎樣規(guī)范無人機(jī)飛行，并保

護(hù)好被拍攝者的隱私?無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)分析Wurenj

Feixingde

Faguizhi

Renwu

Fenxi01|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………P04之任務(wù)分析02|

無人機(jī)飛行的法規(guī)……………P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P29之必備知識04|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P32之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理制定》提出

，2017年6月1日起，最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無人機(jī)要進(jìn)行實(shí)名登記。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi2017年8月31日后，民用無人機(jī)擁有者如果未按照規(guī)定實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無人機(jī)的使用將受影響，監(jiān)管主管部門將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

Faguizhi

RenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)通過地區(qū)管理局評審：(一)機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)以外；無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)通過地區(qū)管理局評審：(二)民用無人駕駛航空器最大起飛重量小于或等于7千克；無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)

通過地區(qū)管理局評審：(三)

在視距內(nèi)飛行，且天氣條件不影響持續(xù)可見無人駕駛航空器；無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)通過地區(qū)管理局評審：(四)在晝間飛行；無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)通過地區(qū)管理局評審：(六)民用無人駕駛航空器符合適航管理相關(guān)要求；無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

Faguizhi

RenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)通過地區(qū)管理局評審：(七)

駕駛員符合相關(guān)資質(zhì)要求；無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

Faguizhi

RenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)通過地區(qū)管理局評審：(八)在進(jìn)行飛行前駕駛員完成對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的檢查；無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

Faguizhi

RenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)通過地區(qū)管理局評審：(九)不得對飛行活動以外的其他方面造成影響，包括地面人員、設(shè)施、環(huán)境安全和社會治安等。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中第五條規(guī)定，除滿足以下全部條件的情況外，應(yīng)通過地區(qū)管理局評審：(十)運(yùn)營人應(yīng)確保其飛行活動持續(xù)符合以上條件。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi評估的內(nèi)容至少包括民用無人駕駛航空器系統(tǒng)基本情況、飛行性能、感知與避讓能力、

活動計(jì)劃、適航證件(特殊適航證、標(biāo)準(zhǔn)適航證和特許飛行證等)、駕駛員

基本信息和執(zhí)照情況、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)故障時(shí)的緊急程序等。評審的步驟運(yùn)營人員向空管單位提出使用空域申請，要求對空域內(nèi)

的運(yùn)行安全進(jìn)行評估并形成評估報(bào)告。地區(qū)管理局對評

估報(bào)告進(jìn)行審、查或評審，然后給出結(jié)論。2016年9月發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》提出：民用無人駕駛航空器僅允許隔離空域內(nèi)飛行。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi在《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第十條中規(guī)定：民用無人駕駛航空器飛行應(yīng)當(dāng)為其單獨(dú)劃設(shè)隔離空域，明確水平范圍、垂直范圍和使用時(shí)段。可在民航使用空域內(nèi)臨時(shí)為民用無人

駕駛航空器劃設(shè)隔離空域。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

Faguizhi

RenwuShishi在《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第十條中規(guī)定：飛行密集區(qū)、人口稠密區(qū)、重點(diǎn)地區(qū)、繁忙機(jī)場周邊空域，原則上不劃設(shè)民用無人駕駛航空器飛行空域。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishiASFC

MODEL

PILOT

LICEXSE遙

控

航

空

模

型飛行員執(zhí)照ASFC中因就空達(dá)動協(xié)會AF10

SMSFDERATioW

CP

C2016年7月11日，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)了《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,對無人機(jī)駕駛員實(shí)施了分類管理，規(guī)定有些情況下無須持有駕駛執(zhí)照，有些情況下必須持有駕駛執(zhí)照。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi分類等級空機(jī)重量(千克)起飛全重(千克)0<W≤0.250.25<W≤41.5<W≤7Ⅲ4<W≤157<W≤25IV15<W≤11625<W≤150V植保類無人機(jī)VI無人飛艇VII超視距運(yùn)行的I、II類無人機(jī)XI116<W≤5700150<W≤5700XIIW>570004訓(xùn)練無人機(jī)駕駛員

MSEMore

DetailsASFC中國空達(dá)動協(xié)☆A(yù)510

SM下EDERTloX

OF

CX(1)實(shí)際運(yùn)行中，I

、II

、III

、IV

、XI類分類有交叉時(shí)，按照較高要求的一類分類。(2)對于串、并行運(yùn)行或編隊(duì)運(yùn)行的無人機(jī)，按照總重量分類。(3)地方政府(例如當(dāng)?shù)毓膊块T)對于I

、II

類無人機(jī)重量界限低于本表規(guī)定的，以地方政府的具體要求為準(zhǔn)。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員自行負(fù)責(zé)，無須證照管理：·

在室內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)；·I

、Ⅱ類

無人機(jī)(如運(yùn)行需要，駕駛員可在無人機(jī)云系統(tǒng)進(jìn)行備案。

備案內(nèi)容應(yīng)包括駕駛員真實(shí)身份信息、所使用的無人機(jī)型號，并通過在線法規(guī)測試);·在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)。O

無人機(jī)云系統(tǒng)：是指輕小型民用無人機(jī)運(yùn)行動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于向無人機(jī)用戶提供航行服務(wù)、氣象服務(wù)等，對民用無人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)(包括運(yùn)營信息、位置、高度和速度等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。接入系統(tǒng)的無人機(jī)應(yīng)即時(shí)上傳飛行數(shù)據(jù)，無人機(jī)云系統(tǒng)對侵入電子圍欄的

無人機(jī)具有報(bào)警功能。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi04訓(xùn)練無人機(jī)駕駛員More

Details中國機(jī)空達(dá)動協(xié)會AE10

SMGSFDERATloKCF

CHIKASFCNSE下列情況下，無人機(jī)駕駛員由行業(yè)協(xié)會實(shí)施管理，局方飛行標(biāo)準(zhǔn)部門可以實(shí)施監(jiān)督：·在隔離空域內(nèi)運(yùn)行的除I

、Ⅱ

類以外的無人機(jī)；·在融合空域內(nèi)運(yùn)行的Ⅲ、IV

、V

、VI

、VI類無人機(jī)。在融合空域運(yùn)行的XI

、XI類無人機(jī)，其駕駛員由局方實(shí)施管理。O融合空域，是指有其它航空器同時(shí)運(yùn)行的空域。隔空區(qū)域，指的是專門分配給無人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過限制其他航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

Faguizhi

RenwuShishiASFC中國空達(dá)動協(xié)☆A(yù)E10

SME?ERATloX

OFCX04訓(xùn)練無人機(jī)駕駛員More

DetailsNSE我國《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定“民用航空器造成他人損害的，民用航空器的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但能夠證明損害是因受害人故意造成的，不承擔(dān)責(zé)任”。說明若無人機(jī)的侵權(quán)責(zé)任是嚴(yán)格責(zé)任，即高度危險(xiǎn)責(zé)任。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi無人機(jī)基于其在信息采集上能力超群，得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，但也會涉及到個(gè)人或商業(yè)隱私問題。無人機(jī)企業(yè)在展開拍攝服務(wù)同時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)作好偵測工作，通過技術(shù)或人力進(jìn)行“馬賽克”,對人臉、門牌、車牌等進(jìn)行糊化處理。無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)實(shí)施Wurenj

Feixingde

FaguizhiRenwuShishi山東棗莊無人機(jī)隱私糾紛案例無人機(jī)缺少有效監(jiān)管，駕駛員還是個(gè)小孩，也不符合相關(guān)資質(zhì)要求，并違反了

“不得對飛行活動以外的其他方面造成影響，包括地面人員、設(shè)施、環(huán)境安全和社會治安等”的法規(guī)，極易造成對陳女士個(gè)人隱私的侵犯。所幸沒有造成惡

劣后果，否則無人機(jī)的使用者或營運(yùn)商(包括監(jiān)護(hù)人李先生)均將承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任，甚至接受法律制裁。資質(zhì)不合

隱私侵犯

嚴(yán)格責(zé)任01|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P06之任務(wù)實(shí)施03|

無人機(jī)飛行的法規(guī)……………P29之必備知識04|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P32之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS無人機(jī)云系統(tǒng)·對于重點(diǎn)地區(qū)和機(jī)場凈空區(qū)以下使用的Ⅱ類和V類的民用無人機(jī)，應(yīng)接入無人機(jī)云，或者僅將其地

面操控設(shè)備位置信息接入無人機(jī)云，報(bào)告頻率最少每分鐘一次。對于Ⅲ、IV、VI和VI類的民用無人

機(jī)應(yīng)接入無人機(jī)云，在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每秒一次。在非人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每30秒

一

次。未接入無人機(jī)云的民用無人機(jī)，運(yùn)行前需要提前向管制部門提出申請，并提供有效監(jiān)視手段?！?016年3月4日，無人機(jī)云系統(tǒng)——優(yōu)刻得(U-Cloud)正式獲得中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的運(yùn)行

批文，有效期兩年，成為首家獲得民航局批準(zhǔn)的無人機(jī)云系統(tǒng)。電子圍欄是指為阻擋即將侵入特定區(qū)域

的航空器，在相應(yīng)電子地理范圍中畫出特定區(qū)域，并配合飛行控制系統(tǒng)、保障區(qū)域安全的

軟硬件系統(tǒng)。無人機(jī)飛行的法規(guī)之必備知識Wurenj

Feixingde

Faguizhi

BibeiZhishi視距內(nèi)運(yùn)行(VLOS:VisualLineofSightOperations),無人機(jī)駕駛員或無人機(jī)

觀測員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸

的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測

員目視視距內(nèi)半徑500米，相對高度

低于120米的區(qū)域內(nèi)。超視距運(yùn)行(BVLOS:BeyondVLOS),無人機(jī)在目視視距以外的

運(yùn)行。無人機(jī)飛行的法規(guī)之必備知識Wurenj

Feixingde

Faguizhi

BibeiZhishi融合空域是指有其它航空器同時(shí)運(yùn)

行的空域01|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………

P29之必備知識04|無人機(jī)飛行的法規(guī)……………P32之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS無人機(jī)飛行的法規(guī)

我國的無人機(jī)飛行法規(guī)，可從注冊、評估管理、空域、駕駛員、

安全責(zé)任這五個(gè)方面來分析無人機(jī)到底怎么飛是合理合法的(即

不算“黑飛”)。美國一名叫保羅

·斯金納(

Paul

Skinner)的男子在2015

年6月駕駛航拍公司SkyPan

生產(chǎn)的無

人機(jī)在大游行期間撞擊一棟建筑并墜毀，造成一位女性頭部受傷，發(fā)生腦震蕩。他最終被陪審團(tuán)認(rèn)定有罪，最高將面臨1年刑期和5000美元罰款。據(jù)最終和解協(xié)議，Skypan同意在未來3年向FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)支付20萬美元罰款，并制作一份公益廣告，專門宣傳無人機(jī)安

全問題，還要呼吁整個(gè)行業(yè)與FAA展開合作。作為全世界逐漸普及的一項(xiàng)

活動，無人機(jī)飛行我們需要

注意些什么?國外——?dú)W盟、美國、澳大

利亞等發(fā)達(dá)國家與地區(qū)制訂

的無人機(jī)航拍相關(guān)法律法規(guī)

與我國比，又有哪些特殊的

地方?同學(xué)們可不妨上網(wǎng)找找看，

并思考如何形成規(guī)范的無人

機(jī)飛行意識?無人機(jī)飛行的法規(guī)之任務(wù)拓展WurenjFeixingdeFaguizhi

RenwuTuozhan感謝您的聆聽匯報(bào)人：張海鈞

日期：2020年1月適用于無人機(jī)/航拍器材/攝影/遙控飛機(jī)等相關(guān)行業(yè)2.1.2無人機(jī)飛行的安全匯報(bào)人：張海鈞

日期：2020年1月01|無人機(jī)飛行的安全……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)飛行的安全……………

P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)飛行的安全……………P22之必備知識04|無人機(jī)飛行的安全……………

P28之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS01

無人機(jī)飛行的安全……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)飛行的安全……………

P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)飛行的安全……………P22之必備知識04|無人機(jī)飛行的安全……………

P28之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS上海某影視公司航拍無人機(jī)觸

高壓線安全案例2015

年3月，某影視制作公司在上海松江新浜鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內(nèi)進(jìn)行航拍，因信號突受干擾，

無人機(jī)升空盤旋僅兩圈就失控，撞上附近的1萬伏雙層高壓線，卡在中間無法移動，差點(diǎn)釀成大面積停電事故和電力設(shè)施毀損。思考：有哪些有關(guān)無人機(jī)飛行的安全

知識?如何在日常無人機(jī)操控時(shí)保證

飛行安全?無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)分析Wurenj

FeixingdeAnquanzhi

Renwu

Fenxi01|無人機(jī)飛行的安全……………P04之任務(wù)分析02|

無人機(jī)飛行的安全……………P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)飛行的安全……………P22之必備知識04|無人機(jī)飛行的安全……………

P28之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS飛行安全是指航空器在運(yùn)行過程中不出現(xiàn)由于運(yùn)行失當(dāng)或外來原因而造成航空器上的人員或者航空器損壞的事件。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi由于無人機(jī)的設(shè)計(jì)、制造與維護(hù)難免有缺陷，其運(yùn)行環(huán)境包括起降場地、運(yùn)行空域、助航系統(tǒng)、氣象情況等又復(fù)雜多變，人員操縱也難免出現(xiàn)失誤等原因。還包括對周邊環(huán)境的安全影響，有時(shí)這點(diǎn)對被拍攝者的安全更為重要。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(1)要注意氣象觀察。影響無人機(jī)飛行的氣象環(huán)境主要包括風(fēng)速、雨雪、大霧、空氣密度、大氣溫度等，做到不在惡劣天氣飛行無人機(jī)。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(2)要保證手機(jī)信號的覆蓋率。目前國內(nèi)三大(電信、移動、聯(lián)通)電信運(yùn)營公司在城中或鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)密集性建設(shè)地面基站網(wǎng)絡(luò)。防止信號干擾。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(3)遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。不要在禁飛區(qū)飛行，如機(jī)場附近、軍事基地周邊等。盡量避開人群稠密或鬧市區(qū)?？蓮墓雀璧貓D等上對飛行區(qū)地形地勢進(jìn)行一個(gè)初步的了解。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(4)進(jìn)行全面設(shè)備檢查。包括確保設(shè)備電量充足、對無人機(jī)(如零部件、布線、遙控器等設(shè)備)的檢查。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(1)保證無人機(jī)在視線范圍內(nèi)飛行。保持在視線內(nèi)控制等；勿在有高壓線、通訊基站或發(fā)射塔等區(qū)域飛行；勿超過安全飛行高度(相對高度120米)。時(shí)刻保持對飛機(jī)的控制。無人機(jī)飛行的法規(guī)之安全實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(2)遇意外時(shí)冷靜處理。當(dāng)飛機(jī)的機(jī)翼打到障礙物卡住時(shí)，請立刻關(guān)閉油門，關(guān)閉動力。飛機(jī)失去信號時(shí)，或信號丟失5分鐘后的處理都要跟上。無人機(jī)飛行的法規(guī)之安全實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(1)安裝和使用遙控模型需要專業(yè)的知識和技術(shù)，不能隨便操作。不正確的操作將可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或者人身傷害。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(2)嚴(yán)禁在下雨時(shí)飛行。

水和水汽會從天線、搖桿等縫隙進(jìn)入發(fā)射機(jī)并可能引發(fā)失控。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(2)嚴(yán)禁在下雨時(shí)飛行。

水和水汽會從天線、搖桿等縫隙進(jìn)入發(fā)射機(jī)并可能引發(fā)失控。(3)遙控器電池組的電壓較低時(shí)需要謹(jǐn)慎對待。不要飛得太遠(yuǎn)，在每次飛行前都需要檢查遙控器和接收機(jī)的電池組。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi(4)遙控器放在地面上的時(shí)候，注意平放而不要豎放。(5)有些輕型以上(日常使用大多微、輕型)無人機(jī)的操控人員，操控時(shí)必須關(guān)閉手機(jī)，飛行操作過程中操控手(或駕駛員)必須穿硬底有后跟鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋操作飛機(jī)，嚴(yán)禁酒后操作飛機(jī)。無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)實(shí)施WurenjFeixingdeAnquanzhiRerwuShishi上海某影視公司航拍無人機(jī)觸

高壓線安全案例工業(yè)區(qū)上方即為一個(gè)非隔離區(qū)域，有電子信號的干擾，且無人機(jī)容易

失控，極可能是無人機(jī)評估管理未到位，以至釀成安全惡果。該影視

公司需承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任。管理不到、處理有

失——飛行時(shí)管理非隔離區(qū)，信號干

擾——飛行前檢查嚴(yán)格責(zé)任01|無人機(jī)飛行的安全……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)飛行的安全……………

P06之任務(wù)實(shí)施03|

無人機(jī)飛行的安全……………P22之必備知識04|無人機(jī)飛行的安全……………

P28之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS序號名稱最大起飛質(zhì)量備注1微型民用無人機(jī)不大于0.5千克常見“飛友”使用2輕型民用無人機(jī)不大于7千克3小型民用無人機(jī)不大于25千克4中型民用無人機(jī)不大于150千克5大型民用無人機(jī)大于150千克民用無人機(jī)的分類及歸屬表2-1-2民用無人機(jī)的分類與特征無人機(jī)飛行的安全之必備知識Wurenj

FeixingdeAnquanzhi

BibeiZhishi民用無人機(jī)的分類及歸屬“輕型”無人機(jī)，需滿足四大條件：(1)輕型無人機(jī)必須實(shí)名登記。新規(guī)定中明確指出，除開微型無人機(jī)以外，所有的無人機(jī)都需要登記，并給無

人機(jī)標(biāo)明后登記標(biāo)志。實(shí)名認(rèn)證的信息要與飛行管理部門及公安部門雙方共享。(2)輕型無人機(jī)暫時(shí)不需要飛行證照，但必須了解并掌握無人機(jī)帶來的相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，必須遵守飛行法則，熟悉

無人機(jī)的操作流程。輕型無人機(jī)在具備可靠的被監(jiān)視能力、空域保持能力，且始終在機(jī)組目視視距內(nèi)飛行的，在劃設(shè)的允許飛行空域內(nèi)不需要申請飛行計(jì)劃。如有其他情況，則必須需要按照規(guī)定申請飛行計(jì)劃。無人機(jī)飛行的安全之必備知識WurenjFeixingdeAnquanzhiBibeiZhishi民用無人機(jī)的分類及歸屬“輕型”無人機(jī)，需滿足四大條件：(3)輕型無人機(jī)除了在飛行管制部門有除重要目標(biāo)、政府機(jī)關(guān)等重要區(qū)域需注意飛行高度規(guī)定外，在機(jī)場、車

站、廣場等人口密集的區(qū)域，其高度通常上限也是不能超過120米的。(4)除了微型無人機(jī)以外，原則上其他無人機(jī)是不能在夜間行駛的。無人機(jī)不得搭載違禁品、危險(xiǎn)品等一些未

經(jīng)批準(zhǔn)的物品，也不得向地面投擲物品、噴灑液體。一些新政策則明確規(guī)定無人機(jī)禁止在移動車輛或者飛機(jī)上操控飛行。無人機(jī)飛行的安全之必備知識Wurenj

FeixingdeAnquanzhi

BibeiZhishi影響無人機(jī)飛行的氣象環(huán)境(1)風(fēng)速：建議飛行風(fēng)速在4級(5.5-7.9米/秒)以下，遇到樓層或者峽谷等注意突風(fēng)現(xiàn)象。通常起飛重量越

大，抗風(fēng)性越好。(2)雨雪：市面上多數(shù)無人機(jī)設(shè)備無防水功能，故雨雪行程的水滴會影響飛行器電子電路部分短路或漏電的情

況，其次機(jī)械結(jié)構(gòu)部分零件為鐵或鋼等金屬材料，進(jìn)水后會腐蝕或生銹，影響機(jī)械運(yùn)動正常運(yùn)行。(3)大霧：主要影響操縱人員的視線和鏡頭畫面，難以判斷實(shí)際安全距離。無人機(jī)飛行的安全之必備知識Wurenj

FeixingdeAnquanzhi

BibeiZhishi影響無人機(jī)飛行的氣象環(huán)境(4)空氣密度：大氣層空氣密度隨著海拔高度的增加，空氣密度減小。在空氣密度較低的環(huán)境中飛行，飛行器

的轉(zhuǎn)速增加，電流增大，進(jìn)而減少續(xù)航時(shí)間。(5)大氣溫度：飛行環(huán)境溫度非常重要，主要不利于電機(jī)、電池、電調(diào)等散熱，大多數(shù)無人機(jī)采用風(fēng)冷自然散

熱。溫度環(huán)境與飛行器運(yùn)行溫度溫差越小，散熱越慢。無人機(jī)飛行的安全之必備知識WurenjFeixingdeAnquanzhiBibeiZhishi01|無人機(jī)飛行的安全……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)飛行的安全……………

P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)飛行的安全……………P22之必備知識04|無人機(jī)飛行的安全……………P28之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS無人機(jī)飛行的安全

無人機(jī)飛行的安全法規(guī)，可從飛行前、飛行時(shí)以及其他這三個(gè)方

面注意事項(xiàng)來分析無人機(jī)到底怎么飛是安全的。2016

年6月11日，全球最繁忙的國際機(jī)場——迪拜國際機(jī)場(當(dāng)時(shí)國際旅客吞吐量排名第

1)空域因?yàn)闊o人機(jī)入侵，被迫關(guān)閉69分鐘，22

個(gè)航班受到影響。在同一天，兩架未經(jīng)授

權(quán)的無人機(jī)飛入了波蘭華沙肖邦機(jī)場的飛機(jī)降落區(qū)域，這一波蘭最大機(jī)場被迫暫停所有飛

機(jī)降落半小時(shí)。觸目驚心的無人機(jī)“飛行威

脅”不光在國內(nèi)，國際上也

層出不窮，其他案例也可上

網(wǎng)找找國外也有不少法律法規(guī)對無

人機(jī)的飛行進(jìn)行規(guī)范。同學(xué)

們不妨上網(wǎng)查找國外無人機(jī)

飛行安全的注意事項(xiàng)，與國

內(nèi)比有哪些異同點(diǎn)?無人機(jī)飛行的安全之任務(wù)拓展Wurenj

FeixingdeAnquanzhi

RenwuTuozhan感謝您的聆聽匯報(bào)人：張海鈞

日期：2020年1月適用于無人機(jī)/航拍器材/攝影/遙控飛機(jī)等相關(guān)行業(yè)2.2.1無人機(jī)航拍的應(yīng)用匯報(bào)人：張海鈞

日期：2020年1月01|

無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P18之必備知識04|無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P21之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS01

無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P04之任務(wù)分析02無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P18之必備知識04|無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P21之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS河南高考洛陽試點(diǎn)無人機(jī)監(jiān)考

案例2015年6月，河南高考，洛陽試點(diǎn)首次進(jìn)行無人機(jī)監(jiān)考——利用無人機(jī)強(qiáng)大的監(jiān)控能力防止學(xué)生作弊或者攜帶電子設(shè)備進(jìn)入考場。為

了考出一個(gè)“好成績”,家長和學(xué)生們可真是

費(fèi)勁了心思。無人機(jī)監(jiān)考做了新嘗試。思考：這是無人機(jī)航拍什么方面的應(yīng)

用?我們現(xiàn)今的無人機(jī)航拍共有哪些

應(yīng)用呢?無人機(jī)航拍的應(yīng)用之任務(wù)分析WurenjHangPaideYingyongzhiRemau

Bhighi01|

無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P04之任務(wù)分析02|

無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P06之任務(wù)實(shí)施03|無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P18之必備知識04|無人機(jī)航拍的應(yīng)用……………P21之任務(wù)拓展目錄

CONTENTS(1)街景航拍無人機(jī)拍攝的街景圖片不僅有一種鳥瞰世界的視角，還帶有些許藝術(shù)氣息。在常年云遮霧罩的地區(qū)，遙感衛(wèi)星不夠靈光的時(shí)候，無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)沖鋒陷陣，如貴州某處廣場的無人機(jī)街景航拍效果。無人機(jī)航拍的應(yīng)用之任務(wù)實(shí)施WurenjHangPaideYingyongzhiRenwuShishi(2)影視劇航拍無論是韓寒的處女秀《后會無期》,還是節(jié)目《爸爸去哪兒》,抑或是大片《戰(zhàn)狼》、《阿凡達(dá)》、《流浪地球》等，北京奧運(yùn)會及央視的錢塘江大潮等重要事件報(bào)道中，無人機(jī)都功不可沒。無人機(jī)航拍的應(yīng)用之任務(wù)實(shí)施WurenjHangPaideYingyongzhiRenwuShishi(3)電力巡檢無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢，提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險(xiǎn)水平和供

電可靠率。在山洪暴發(fā)、地震災(zāi)害等緊急情況下，無人機(jī)應(yīng)用很有幫助。無人機(jī)航拍的應(yīng)用之任務(wù)實(shí)施WurenjHangPaideYingyongzhiRenwuShishi(4)交通監(jiān)視人機(jī)參與城市交通管理能夠發(fā)揮自己的專長和優(yōu)勢，幫助公安城市交管部門共同解決大中城市交通頑疾，確保交通暢通，應(yīng)對突發(fā)交通事件，實(shí)施緊急救援。無人機(jī)航拍的應(yīng)用之任務(wù)實(shí)施WurenjHangPaideYingyongzhiRenwuShishi(5)災(zāi)后救援無人機(jī)動作迅速，起飛至降落僅7分