2025年3月汽車(chē)電氣技術(shù)考試模擬題一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.前照燈的近光燈的燈絲位于()選項(xiàng)A．焦點(diǎn)上方選項(xiàng)B．焦點(diǎn)后方選項(xiàng)C．焦點(diǎn)處選項(xiàng)D．焦點(diǎn)下方答案：(A)2.爆燃傳感器有電感式和(）兩種類(lèi)型選項(xiàng)A．電阻式選項(xiàng)B．光電式選項(xiàng)C．熱敏式選項(xiàng)D．壓電式答案：(D)詳解：爆燃傳感器有電感式和壓電式兩種類(lèi)型。電感式爆燃傳感器是利用電磁感應(yīng)原理工作的，壓電式爆燃傳感器則是利用壓電效應(yīng)來(lái)檢測(cè)爆燃信號(hào)。光電式主要用于光信號(hào)檢測(cè)等領(lǐng)域；電阻式常見(jiàn)的如各類(lèi)電阻傳感器用于測(cè)量電阻變化等；熱敏式主要用于溫度相關(guān)測(cè)量，均不符合爆燃傳感器的類(lèi)型，所以答案是[A、]壓電式。3.ABS電控單元是通過(guò)（）來(lái)檢測(cè)車(chē)輪速度的選項(xiàng)A．檢測(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)變化頻率選項(xiàng)B．檢測(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小選項(xiàng)C．檢測(cè)感應(yīng)電流的變化頻率選項(xiàng)D．檢測(cè)感應(yīng)電流的大小答案：(A)4.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，火花塞電極溫度升高，所需放電電壓（）。選項(xiàng)A．降低選項(xiàng)B．不變選項(xiàng)C．升高選項(xiàng)D．不能確定答案：(A)詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，氣缸內(nèi)混合氣燃燒速度加快，燃燒時(shí)間縮短，火花塞電極上的積碳等情況對(duì)放電的影響相對(duì)減小，所以所需放電電壓降低。5.TCCS(現(xiàn)代汽車(chē)電子控制燃料噴射系統(tǒng))系統(tǒng)中,實(shí)際點(diǎn)火提前角是（）。選項(xiàng)A．實(shí)際點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角選項(xiàng)B．實(shí)際點(diǎn)火提前角=基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修止系數(shù)+修正點(diǎn)火提前角選項(xiàng)C．實(shí)際點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)選項(xiàng)D．實(shí)際點(diǎn)火提前角〓基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)答案：(A)詳解：在TCCS（現(xiàn)代汽車(chē)電子控制燃料噴射系統(tǒng)）中，實(shí)際點(diǎn)火提前角的計(jì)算公式就是實(shí)際點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角。其他選項(xiàng)的公式均不正確。6.控制器的核心部分是（）選項(xiàng)A．感應(yīng)器選項(xiàng)B．計(jì)算機(jī)選項(xiàng)C．運(yùn)算器選項(xiàng)D．處理器答案：(B)7.為保證系統(tǒng)安全，電控單元中安裝（）處理器。選項(xiàng)A．兩個(gè)選項(xiàng)B．三個(gè)選項(xiàng)C．一個(gè)選項(xiàng)D．四個(gè)答案：(A)詳解：為保證系統(tǒng)安全，電控單元中通常安裝兩個(gè)處理器，采用冗余設(shè)計(jì)，當(dāng)一個(gè)處理器出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)處理器可以繼續(xù)工作，以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性。8.進(jìn)行巡航行駛設(shè)置時(shí)車(chē)速一般不能低于（），否則不能進(jìn)行巡航設(shè)置。選項(xiàng)A．２０ｋｍ／ｈ選項(xiàng)B．１００ｋｍ／ｈ選項(xiàng)C．４０ｋｍ／ｈ選項(xiàng)D．８０ｋｍ／ｈ答案：(C)詳解：進(jìn)行巡航行駛設(shè)置時(shí)，車(chē)速一般需要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)行設(shè)置，通常要求車(chē)速大于40km/h，低于這個(gè)速度不能進(jìn)行巡航設(shè)置。9.在噴油器的電流驅(qū)動(dòng)回路中,蓄電池電壓直接加在噴油器的（)上選項(xiàng)A．附加電阻選項(xiàng)B．三極管選項(xiàng)C．二極管選項(xiàng)D．電磁線圈答案：(A)10.ABS可將滑移率控制在()左右,即可獲得較大的縱向制動(dòng)力。選項(xiàng)A．50%-80%選項(xiàng)B．10%-20%選項(xiàng)C．5%-10%選項(xiàng)D．80%-90%答案：(B)詳解：當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，將滑移率控制在10%-20%左右時(shí)，縱向附著系數(shù)最大，可獲得較大的縱向制動(dòng)力。而ABS就是通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，使車(chē)輪滑移率保持在這個(gè)最佳范圍內(nèi)，從而提高制動(dòng)效果和車(chē)輛行駛安全性。11.初充電結(jié)束時(shí)，若需要調(diào)整電解液的密度和液面高度,則使用的電解液密度應(yīng)為（）g/cm3選項(xiàng)A．1.8選項(xiàng)B．1.4選項(xiàng)C．1.1選項(xiàng)D．2.1答案：(B)詳解：初充電結(jié)束時(shí)，若需調(diào)整電解液密度和液面高度，使用的電解液密度應(yīng)為1.4g/cm3。這是鉛酸蓄電池的相關(guān)知識(shí)，合適的電解液密度有助于電池性能的穩(wěn)定和發(fā)揮，1.4g/cm3是符合要求的常見(jiàn)數(shù)值。12.電流表指針指向“-”側(cè)時(shí),表示蓄電池()選項(xiàng)A．正常工作選項(xiàng)B．接入電路選項(xiàng)C．正在放電選項(xiàng)D．正在充電答案：(C)詳解：當(dāng)電流表指針指向“-”側(cè)時(shí)，說(shuō)明電流方向與正常情況相反，即蓄電池向外供電，正在放電。13.蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器安裝在(）。選項(xiàng)A．蓄電池殼體中央選項(xiàng)B．蓄電池蓋上選項(xiàng)C．蓄電池底座上選項(xiàng)D．蓄電池殼體側(cè)面答案：(B)詳解：安裝在蓄電池蓋上，用于指示蓄電池的技術(shù)狀態(tài)，通過(guò)內(nèi)部的顏色變化來(lái)直觀反映蓄電池的電量、電解液密度等情況，方便用戶快速了解蓄電池狀態(tài)。14.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，以其內(nèi)心信念和特殊社會(huì)手段來(lái)維系的，以善惡進(jìn)行評(píng)價(jià)的心理意識(shí)、行為原則、（）的總和選項(xiàng)A．行為規(guī)范選項(xiàng)B．內(nèi)心意識(shí)選項(xiàng)C．內(nèi)心世界選項(xiàng)D．意識(shí)原則答案：(A)詳解：職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，以其內(nèi)心信念和特殊社會(huì)手段來(lái)維系的，以善惡進(jìn)行評(píng)價(jià)的心理意識(shí)、行為原則、行為規(guī)范的總和。這里強(qiáng)調(diào)的是與職業(yè)相關(guān)的一系列規(guī)范要求，包括心理意識(shí)、行為原則以及行為規(guī)范等方面，共同構(gòu)成職業(yè)道德的整體內(nèi)容。15.示高燈安裝在（）。選項(xiàng)A．汽車(chē)前后左右外側(cè)頂部選項(xiàng)B．汽車(chē)前部?jī)蓚?cè)邊緣上選項(xiàng)C．汽車(chē)正前部選項(xiàng)D．汽車(chē)前門(mén)下方答案：(A)詳解：示高燈通常安裝在汽車(chē)前后左右外側(cè)頂部，其作用是在車(chē)輛行駛時(shí)向其他道路使用者展示車(chē)輛的高度，以避免在通過(guò)一些限高路段等時(shí)發(fā)生碰撞等情況，所以答案選C。16.四燈制前照燈的內(nèi)側(cè)兩燈一般使用（）。選項(xiàng)A．雙絲燈泡選項(xiàng)B．單絲燈泡選項(xiàng)C．兩者都有答案：(A)17.ABS系統(tǒng)通常是由電子控制模塊、（）和車(chē)輪速度傳感器等組成。選項(xiàng)A．位移傳感器選項(xiàng)B．車(chē)輪減速度傳感器選項(xiàng)C．液壓控制單元選項(xiàng)D．電腦答案：(C)詳解：ABS系統(tǒng)通常由電子控制模塊、液壓控制單元和車(chē)輪速度傳感器等組成。液壓控制單元負(fù)責(zé)控制制動(dòng)壓力，以實(shí)現(xiàn)防抱死制動(dòng)功能。電腦是電子控制模塊的通俗說(shuō)法；車(chē)輪減速度傳感器并非ABS系統(tǒng)的典型組成部分；位移傳感器一般也不是ABS系統(tǒng)的直接組成部件。18.對(duì)于長(zhǎng)期閑置的蓄電池,應(yīng)將其以（）h放電率完全放電，再處理后儲(chǔ)存。選項(xiàng)A．20選項(xiàng)B．30選項(xiàng)C．40選項(xiàng)D．10答案：(A)詳解：對(duì)于長(zhǎng)期閑置的蓄電池，以大于20h放電率完全放電，能使電池內(nèi)部極板物質(zhì)充分反應(yīng)，減少極板硫化等問(wèn)題，更有利于后續(xù)儲(chǔ)存。19.當(dāng)轎車(chē)的尾燈不亮?xí)r，（）能向駕駛員發(fā)出警告。選項(xiàng)A．車(chē)后燈警告系統(tǒng)選項(xiàng)B．燈光提示蜂鳴器系統(tǒng)選項(xiàng)C．日間行車(chē)燈系統(tǒng)選項(xiàng)D．車(chē)內(nèi)燈提示系統(tǒng)答案：(A)20.低電阻噴油器在采用電壓驅(qū)動(dòng)回路時(shí)，應(yīng)在驅(qū)動(dòng)回路中加入（）選項(xiàng)A．附加電阻選項(xiàng)B．附加電容選項(xiàng)C．附加三極管選項(xiàng)D．附加二極管答案：(A)21.初充電的步驟一殷包括加注電解液、()、測(cè)量電解液密度和液面高度。選項(xiàng)A．檢驗(yàn)電池外觀選項(xiàng)B．加注蒸餾水選項(xiàng)C．完全放電選項(xiàng)D．接通電路充電答案：(D)詳解：初充電首先要加注電解液，然后接通電路充電，之后測(cè)量電解液密度和液面高度，完全放電不是初充電步驟，加注蒸餾水一般在充電過(guò)程中根據(jù)情況補(bǔ)充，檢驗(yàn)電池外觀不屬于初充電特定步驟。22.暖風(fēng)系統(tǒng)的熱源不包括有（）。選項(xiàng)A．燃油選項(xiàng)B．電熱絲選項(xiàng)C．冷卻水選項(xiàng)D．汽車(chē)廢氣答案：(B)23.霍爾式凸輪軸位置傳感器主要由霍爾元件、永久磁鐵、導(dǎo)磁鋼片和（）等組成。選項(xiàng)A．觸發(fā)葉輪選項(xiàng)B．鐵芯選項(xiàng)C．接線柱選項(xiàng)D．信號(hào)論答案：(A)詳解：霍爾式凸輪軸位置傳感器主要由霍爾元件、永久磁鐵、導(dǎo)磁鋼片和觸發(fā)葉輪等組成。觸發(fā)葉輪通常安裝在凸輪軸上，當(dāng)觸發(fā)葉輪隨凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其葉片會(huì)交替經(jīng)過(guò)霍爾元件與永久磁鐵之間的氣隙，從而使通過(guò)霍爾元件的磁場(chǎng)發(fā)生變化，進(jìn)而產(chǎn)生霍爾電壓信號(hào)，該信號(hào)用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸位置和凸輪軸位置，以便控制點(diǎn)火時(shí)刻和噴油正時(shí)等。24.硅整流發(fā)電機(jī)中摶子的作用是(）選項(xiàng)A．產(chǎn)生磁場(chǎng)選項(xiàng)B．產(chǎn)生三相交流電選項(xiàng)C．將直流電引入勵(lì)磁繞組選項(xiàng)D．將三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電答案：(A)25.火花塞圓形電極比方形電極放電（）。選項(xiàng)A．困難選項(xiàng)B．相差不大選項(xiàng)C．沒(méi)法比較選項(xiàng)D．容易答案：(A)26.在空調(diào)系統(tǒng)中，用歧管壓力計(jì)可以（）。選項(xiàng)A．以上答案都是選項(xiàng)B．排氣制冷劑選項(xiàng)C．抽空制冷劑選項(xiàng)D．充注制冷劑答案：(D)27.ECD-U2型高壓共軌電控噴射系統(tǒng)是一個(gè)精確的（）控制系統(tǒng)。選項(xiàng)A．壓力-時(shí)間-流量選項(xiàng)B．壓力一溫度一流量選項(xiàng)C．溫度一時(shí)間-流量選項(xiàng)D．壓力-時(shí)間-流速答案：(A)詳解：ECD-U2型高壓共軌電控噴射系統(tǒng)是一個(gè)精確的壓力-時(shí)間-流量控制系統(tǒng)。它通過(guò)精確控制燃油的噴射壓力、噴射時(shí)間和噴油量，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的精確控制，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、降低排放等。28.下列說(shuō)法不正確的是（）。選項(xiàng)A．電熱閃光器使用壽命長(zhǎng)，信號(hào)明暗清晰選項(xiàng)B．電熱閃光器結(jié)構(gòu)1，成本低選項(xiàng)C．電熱閃光器頻率不夠穩(wěn)定選項(xiàng)D．電熱閃光器已經(jīng)被淘汰答案：(A)詳解：電熱閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但存在頻率不夠穩(wěn)定、使用壽命短等缺點(diǎn)，且信號(hào)明暗不夠清晰，隨著技術(shù)發(fā)展已逐漸被淘汰。所以選項(xiàng)C中說(shuō)電熱閃光器使用壽命長(zhǎng)、信號(hào)明暗清晰的說(shuō)法不正確。29.甲說(shuō):內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)的搭鐵引線與機(jī)殼絕緣；乙說(shuō)；外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組一端經(jīng)調(diào)節(jié)器后搭鐵。你認(rèn)為（）。選項(xiàng)A．只有乙對(duì)選項(xiàng)B．甲和乙都對(duì)選項(xiàng)C．甲和乙都不對(duì)選項(xiàng)D．只有甲對(duì)答案：(A)詳解：內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組一端直接搭鐵，而外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組一端經(jīng)調(diào)節(jié)器后搭鐵，所以甲說(shuō)的錯(cuò)誤，乙說(shuō)的正確。30.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的檢測(cè)方法除了EFI-L(空氣流量感知系統(tǒng))型處,還有（)選項(xiàng)A．EFI-P(空氣壓力感知系統(tǒng))選項(xiàng)B．EFI-L(空氣流量感知系統(tǒng))選項(xiàng)C．EFI-T(溫度感知系統(tǒng))選項(xiàng)D．EFI-D(負(fù)壓感知系統(tǒng))答案：(D)詳解：EFI-D(負(fù)壓感知系統(tǒng))通過(guò)檢測(cè)進(jìn)氣管內(nèi)的負(fù)壓來(lái)間接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，是除EFI-L(空氣流量感知系統(tǒng))型之外檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的方法之一。二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.制冷劑加注過(guò)量，將使制冷系統(tǒng)工作時(shí)出現(xiàn)制冷過(guò)冷的現(xiàn)象。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(B)2.真空控制旁通空氣閥式怠速控制系統(tǒng)中,旁通空氣閥作用是通過(guò)控制旁通空氣通道的流通截面改變怠速時(shí)旁通空氣道空氣流量。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)3.功率三極管導(dǎo)通瞬間,電磁線圈的激磁電流上升,使噴油器響應(yīng)時(shí)間短,改善其動(dòng)態(tài)特性。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)4.當(dāng)ABS制動(dòng)系統(tǒng)的電控部分出現(xiàn)故障時(shí),仍保留有車(chē)輛傳統(tǒng)的制動(dòng)功能。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)5.當(dāng)駕駛員向汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)設(shè)定某—車(chē)速時(shí),駕駛員不必再操縱加速踏板來(lái)控制速度。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)6.汽車(chē)電動(dòng)座掎的電動(dòng)機(jī)與變速機(jī)構(gòu)之間是橡膠耦合。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)7.單格電池,以20h放電率放電,單格終止電壓為1.75V。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)8.十一管交流發(fā)電機(jī)的整流器中，由十一只二極管組成三相全波式整流電路，其中有三個(gè)是中性點(diǎn)二極管。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(B)9.現(xiàn)代小轎車(chē)的每個(gè)車(chē)窗都裝有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制車(chē)窗的上下運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(B)10.充電結(jié)束后,電解液高度不符合要求,則直接加注蒸餾水即可。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(B)11.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在進(jìn)行拆卸部件之前,需要先放出制冷劑。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)12.噴嘴按照燃料供給部位劃分包括頂部供給，底部供給和側(cè)面供給。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)13.前照燈應(yīng)使駕駛員能看清車(chē)前100m或更遠(yuǎn)距離以內(nèi)路面上的任何障礙物。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(A)14.曲軸位置傳感器(24X)主要用于檢測(cè)小于1600r/min時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和曲軸位置選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．錯(cuò)誤答案：(B)15.刮水器的電動(dòng)機(jī)由磁場(chǎng)、電樞和電刷組成，其中電刷有一只。選項(xiàng)A．正確選項(xiàng)B．