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2022?IDC?IDC/30303135364040?IDCSourceSourceC5自動駕駛功能重要性C5a自動駕駛功能裝配情況C5b自動駕駛功能使用經(jīng)歷C5c自動駕駛功能使用頻率 17% 11% 交通標志智能識別LDWS 現(xiàn)有汽車制造商19%綜合性大型科技公司15%MaaS供應(yīng)商(網(wǎng)約車…5% SourceC7潛在用戶選裝意愿C11現(xiàn)有用戶下次選裝意愿C4自動駕駛重要程度C12下次購車自動駕駛重要程度C13對L5放心程度C14對L5放心程度變化C14.a信息渠道C16是否相信L5能夠落地C17自動駕駛服務(wù)供應(yīng)商重要性C18自動駕駛服務(wù)供應(yīng)商種類偏好樣本量?IDC|?IDC?IDC salesale軟件/硬 directsalesaledirectsale
傳感器2 傳感器3
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ECU
ECU ECU
?IDCSourceSourceD6a新能源車與燃油車存在差異的場景D6b新能源車與燃油車傾向樣本量 市區(qū)內(nèi)購物/就餐/聚會/接送家人/孩子/回老家/商務(wù)應(yīng)酬/?IDC?IDC33% 33% 2022-國內(nèi)新能源車的發(fā)展水平領(lǐng)先于世界;全球汽車行業(yè)2050年實現(xiàn)零排放的目標要求2035年2022-
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?IDCB13a現(xiàn)有車輛語音交互功能裝配情況B13bB13a現(xiàn)有車輛語音交互功能裝配情況B13b語音交互功能使用頻率樣本量?IDCSourceB5在線功能實現(xiàn)途徑SourceB5在線功能實現(xiàn)途徑B7偏好前裝/車機的原因B6偏好手機的原因B16a人機交互方式偏好樣本量幾乎每次開車都 經(jīng)常 偶爾 用過一兩?IDC?IDC傳 當 未模 模 模
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