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文檔簡介
2025年全國道路運輸企業(yè)安全管理人員考試筆試試題含答案一、單項選擇題(共20題,每題1.5分,共30分。每題只有一個正確選項)1.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,道路運輸企業(yè)安全管理人員的直接責任是()。A.組織制定企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.督促落實本單位重大危險源的安全管理措施C.決定安全生產(chǎn)投入的使用D.實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃答案:B解析:《安全生產(chǎn)法》第二十五條規(guī)定,安全管理人員需履行“督促落實本單位重大危險源的安全管理措施”等職責;A、C為主要負責人職責,D為培訓部門職責。2.某道路運輸企業(yè)擁有50輛客運車輛,其專職安全管理人員配備最低標準應為()。A.1名B.2名C.3名D.4名答案:B解析:《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》(交運發(fā)〔2018〕143號)規(guī)定,擁有30輛(含)以上客運車輛的企業(yè),應當配備至少2名專職安全管理人員。3.道路運輸企業(yè)安全隱患排查的周期中,對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的專項檢查應至少()開展一次。A.每周B.每月C.每季度D.每半年答案:B解析:依據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,企業(yè)應對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運行情況每月至少檢查一次,確保數(shù)據(jù)準確、報警處理及時。4.某貨運企業(yè)駕駛員張某連續(xù)駕駛時間達4小時10分鐘,未停車休息,該行為違反了()。A.《中華人民共和國道路交通安全法》關于疲勞駕駛的規(guī)定B.《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》關于從業(yè)資格的要求C.《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》關于記分的規(guī)則D.《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》關于車輛維護的要求答案:A解析:《道路交通安全法實施條例》第六十二條規(guī)定,連續(xù)駕駛機動車超過4小時應停車休息,休息時間不得少于20分鐘。5.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取標準中,普通貨運業(yè)務的提取比例為上年度實際營業(yè)收入的()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案:B解析:《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財資〔2022〕136號)規(guī)定,普通貨運業(yè)務安全生產(chǎn)費用提取比例為1%;客運、危險貨物運輸為1.5%。6.某企業(yè)新購10輛重型貨車,投入運營前必須完成的程序是()。A.向社會公示車輛信息B.安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置C.為駕駛員購買高額商業(yè)保險D.組織駕駛員開展應急演練答案:B解析:《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第十條規(guī)定,新進入道路運輸市場的車輛需安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置,否則不得接入動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。7.道路運輸企業(yè)安全風險辨識的重點不包括()。A.駕駛員生理、心理狀態(tài)B.車輛技術性能C.運輸路線氣象、路況D.企業(yè)年度利潤指標答案:D解析:安全風險辨識應圍繞人、車、路、環(huán)境等要素,企業(yè)利潤指標屬于經(jīng)營范疇,不直接關聯(lián)安全風險。8.某客運企業(yè)發(fā)生一起亡2人的生產(chǎn)安全事故,按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,該事故等級為()。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故答案:D解析:一般事故指造成3人以下死亡,或10人以下重傷,或1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。9.道路運輸企業(yè)安全管理人員在審核駕駛員安全培訓記錄時,發(fā)現(xiàn)某駕駛員年度安全培訓學時僅18學時,該情況違反了()。A.每年不少于24學時的要求B.每季度不少于8學時的要求C.每月不少于2學時的要求D.每半年不少于12學時的要求答案:A解析:《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》規(guī)定,道路運輸駕駛員每年接受繼續(xù)教育的時間累計應不少于24學時。10.下列關于道路運輸企業(yè)安全設施“三同時”的表述,正確的是()。A.安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用B.安全設施與車輛購置同時規(guī)劃、同時驗收、同時運營C.安全設施與企業(yè)辦公場所同時裝修、同時使用、同時維護D.安全設施與駕駛員培訓同時啟動、同時考核、同時上崗答案:A解析:“三同時”制度源于《安全生產(chǎn)法》第三十一條,指安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。11.某企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺顯示一輛貨車在禁行時段進入市區(qū),監(jiān)控人員未及時提醒,導致車輛被處罰。該行為主要違反了()。A.《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》關于監(jiān)控人員職責的規(guī)定B.《道路交通安全法》關于禁行標志的規(guī)定C.《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》關于從業(yè)資格的規(guī)定D.《安全生產(chǎn)許可證條例》關于許可條件的規(guī)定答案:A解析:《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十二條規(guī)定,監(jiān)控人員應實時分析、處理車輛動態(tài)信息,對違法違規(guī)行為及時提醒糾正。12.道路運輸企業(yè)安全事故應急預案的核心要素不包括()。A.應急組織機構及職責B.事故預警及信息報告C.企業(yè)年度經(jīng)營目標D.應急處置程序及措施答案:C解析:應急預案需包含組織架構、預警報告、處置措施、后期處置等內(nèi)容,企業(yè)經(jīng)營目標與應急無關。13.某危險品運輸企業(yè)駕駛員未按規(guī)定穿戴防靜電工作服,安全管理人員應首先()。A.直接給予開除處分B.立即制止并糾正C.記錄后報企業(yè)主要負責人D.要求其繳納罰款答案:B解析:《安全生產(chǎn)法》第五十九條規(guī)定,安全管理人員發(fā)現(xiàn)從業(yè)人員違章作業(yè),應立即制止并糾正。14.道路運輸企業(yè)安全檢查中,對車輛轉向系統(tǒng)的檢查屬于()。A.基礎安全檢查B.專項安全檢查C.日常安全檢查D.季節(jié)性安全檢查答案:B解析:轉向系統(tǒng)檢查屬于針對車輛關鍵部件的專項檢查,日常檢查側重外觀、燈光等基礎項。15.某企業(yè)安全管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)一輛客運車輛制動系統(tǒng)存在故障,正確的處理流程是()。A.允許其完成本次運輸任務后維修B.立即停運并標注“禁止使用”標識C.記錄故障后由駕駛員自行處理D.報告交通管理部門后繼續(xù)運營答案:B解析:《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》要求,發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患時,應立即停止運行,嚴禁帶“病”上路。16.道路運輸企業(yè)與駕駛員簽訂的安全生產(chǎn)責任書,內(nèi)容必須包含()。A.駕駛員家庭住址B.安全目標及考核標準C.企業(yè)年度利潤分配D.駕駛員婚姻狀況答案:B解析:安全生產(chǎn)責任書應明確雙方安全責任、目標、考核獎懲等核心內(nèi)容,個人隱私及經(jīng)營信息無需包含。17.某企業(yè)使用淘汰的車輛衛(wèi)星定位裝置,導致監(jiān)控數(shù)據(jù)缺失。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,應對企業(yè)處()的罰款。A.1萬元以下B.5萬元以上10萬元以下C.10萬元以上20萬元以下D.20萬元以上50萬元以下答案:B解析:《安全生產(chǎn)法》第九十九條規(guī)定,使用應當淘汰的危及生產(chǎn)安全的工藝、設備的,責令限期改正,處5萬10萬元罰款。18.道路運輸企業(yè)安全文化建設的核心是()。A.懸掛安全標語B.培養(yǎng)全員安全意識C.定期發(fā)放安全用品D.組織安全知識競賽答案:B解析:安全文化建設的核心是通過教育、制度、氛圍營造,使安全意識融入員工行為習慣。19.某貨運企業(yè)駕駛員李某因超速被動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄,企業(yè)對其進行安全教育并扣發(fā)當月安全獎金。該行為屬于()。A.事前控制B.事中控制C.事后控制D.系統(tǒng)控制答案:C解析:對已發(fā)生的違規(guī)行為進行處理屬于事后控制,旨在防止再次發(fā)生。20.道路運輸企業(yè)安全管理人員在制定年度安全工作計劃時,首要依據(jù)是()。A.企業(yè)員工的建議B.上級主管部門的要求C.企業(yè)上年度安全目標完成情況D.行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的計劃模板答案:C解析:年度安全工作計劃需基于上年度問題與目標完成情況,結合法規(guī)要求制定,確保針對性和可操作性。二、多項選擇題(共10題,每題2分,共20分。每題有24個正確選項,錯選、漏選均不得分)1.下列屬于道路運輸企業(yè)重大安全隱患的有()。A.客運車輛輪胎花紋深度低于標準值50%B.動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)3天無法接收車輛定位數(shù)據(jù)C.駕駛員未攜帶從業(yè)資格證D.危險品運輸車輛罐體未按規(guī)定定期檢測答案:ABD解析:重大隱患指可能導致重大事故的缺陷,如關鍵部件失效(輪胎)、監(jiān)控系統(tǒng)癱瘓、危險品設備未檢測;未攜帶證件屬一般違規(guī)。2.道路運輸企業(yè)安全培訓的內(nèi)容應包括()。A.安全生產(chǎn)法律法規(guī)B.應急處置技能C.企業(yè)考勤制度D.典型事故案例分析答案:ABD解析:安全培訓需涵蓋法規(guī)、技能、案例等,考勤制度屬于人事管理范疇。3.根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》,車輛維護分為()。A.日常維護B.一級維護C.二級維護D.三級維護答案:ABC解析:車輛維護分為日常、一級、二級維護,無三級維護分類。4.道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺應具備的功能包括()。A.實時定位追蹤B.超速、疲勞駕駛報警C.歷史軌跡回放D.駕駛員情緒識別答案:ABC解析:動態(tài)監(jiān)控平臺核心功能為定位、報警、軌跡回放;情緒識別非強制要求。5.某危險品運輸企業(yè)發(fā)生泄漏事故,現(xiàn)場人員應立即()。A.撤離至安全區(qū)域B.用清水直接沖洗泄漏物C.設置警戒區(qū)域D.報告企業(yè)應急指揮中心答案:ACD解析:泄漏事故需先撤離、設警戒、報告;清水沖洗可能引發(fā)化學反應,需根據(jù)危險品性質選擇處理方式。6.道路運輸企業(yè)安全管理人員的任職條件包括()。A.具有3年以上道路運輸從業(yè)經(jīng)歷B.熟悉相關法律法規(guī)C.經(jīng)安全培訓合格并取得證書D.擁有本科以上學歷答案:ABC解析:《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》要求安全管理人員需具備3年以上從業(yè)經(jīng)歷、熟悉法規(guī)、培訓合格;學歷無強制要求。7.下列屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的有()。A.安全設施設備的購置與維護B.駕駛員安全培訓費用C.企業(yè)年會活動經(jīng)費D.安全風險評估費用答案:ABD解析:安全生產(chǎn)費用用于安全設施、培訓、評估等;年會屬于企業(yè)文化活動,不在使用范圍內(nèi)。8.道路運輸企業(yè)雙重預防機制包括()。A.安全風險分級管控B.安全隱患排查治理C.安全文化建設D.安全目標考核答案:AB解析:雙重預防機制指風險分級管控與隱患排查治理,是安全生產(chǎn)的核心預防措施。9.某客運企業(yè)制定的安全管理制度中,符合法規(guī)要求的有()。A.每月召開1次安全生產(chǎn)例會B.駕駛員上崗前需通過安全考核C.車輛二級維護可由駕駛員自行完成D.動態(tài)監(jiān)控記錄保存2年答案:ABD解析:車輛二級維護需由具備資質的維修企業(yè)完成,駕駛員無權自行操作。10.道路運輸企業(yè)安全事故報告的內(nèi)容應包括()。A.事故發(fā)生的時間、地點B.事故簡要經(jīng)過C.事故造成的傷亡情況D.事故責任人的家庭信息答案:ABC解析:事故報告需包含時間、地點、經(jīng)過、傷亡、初步原因等;責任人家庭信息無需報告。三、判斷題(共10題,每題1分,共10分。正確填“√”,錯誤填“×”)1.道路運輸企業(yè)主要負責人可以兼任安全管理人員。()答案:×解析:主要負責人與安全管理人員職責分離,主要負責人全面負責,安全管理人員負責具體監(jiān)督,不得兼任。2.危險品運輸車輛的衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)應保存至少6個月。()答案:×解析:《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,監(jiān)控數(shù)據(jù)保存時間不少于6個月,危險品運輸車輛需保存1年。3.駕駛員崗前安全培訓時間不得少于24學時。()答案:√解析:《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》要求,崗前培訓需達到24學時,確保掌握基本安全知識。4.道路運輸企業(yè)可以將安全管理職責全部委托給第三方機構。()答案:×解析:《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,企業(yè)委托第三方管理的,仍需承擔主體責任,不得全部轉嫁。5.車輛技術等級評定為二級的客運車輛不得從事省際長途運輸。()答案:√解析:《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》要求,從事省際長途客運的車輛技術等級需為一級。6.安全管理人員發(fā)現(xiàn)駕駛員飲酒后,應立即安排其休息,無需上報。()答案:×解析:飲酒駕駛屬嚴重違規(guī),需立即制止、上報并按制度處理。7.道路運輸企業(yè)應急預案應每3年至少修訂一次。()答案:√解析:《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》規(guī)定,應急預案每3年至少修訂一次,有重大變化時及時修訂。8.企業(yè)安全文化建設的關鍵是增加安全投入,與員工參與無關。()答案:×解析:安全文化需全員參與,通過培訓、活動等提升意識,單純投入無法形成文化。9.動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出疲勞駕駛報警后,駕駛員只需減速即可,無需停車休息。()答案:×解析:疲勞駕駛報警后,駕駛員必須停車休息20分鐘以上,監(jiān)控人員需確認休息狀態(tài)。10.道路運輸企業(yè)安全費用可以用于員工防暑降溫用品采購。()答案:√解析:防暑降溫用品屬于勞動保護支出,符合安全生產(chǎn)費用使用范圍。四、簡答題(共4題,每題5分,共20分)1.簡述道路運輸企業(yè)安全管理人員的七項主要職責。答案:根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》,安全管理人員職責包括:(1)組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案;(2)組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓,如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況;(3)督促落實本單位重大危險源的安全管理措施;(4)組織或者參與本單位應急救援演練;(5)檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議;(6)制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為;(7)督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施。2.什么是道路運輸企業(yè)“雙重預防機制”?其核心要求是什么?答案:雙重預防機制指安全風險分級管控和隱患排查治理。核心要求:(1)風險分級管控:對企業(yè)存在的安全風險進行辨識、評估,確定風險等級,采取相應管控措施;(2)隱患排查治理:針對風險管控措施失效或弱化形成的隱患,通過日常檢查、專項檢查等方式排查,及時治理并跟蹤整改效果。兩者協(xié)同作用,實現(xiàn)從“事后處理”到“事前預防”的轉變。3.簡述道路運輸企業(yè)應急預案的編制步驟。答案:編制步驟包括:(1)成立預案編制工作組,明確職責;(2)開展風險辨識、評估和應急資源調(diào)查,分析可能發(fā)生的事故類型及影響;(3)明確應急組織機構及職責,制定預警、信息報告、應急響應、后期處置等程序;(4)編寫預案正文,包括總則、組織架構、處置措施等內(nèi)容;(5)組織專家評審,確??茖W性、針對性;(6)企業(yè)主要負責人簽署發(fā)布,并報主管部門備案。4.列舉5項道路運輸企業(yè)需重點關注的駕駛員安全行為。答案:(1)遵守駕駛時間規(guī)定,杜絕疲勞駕駛(連續(xù)駕駛不超過4小時);(2)按規(guī)定使用安全帶,提醒乘客系好安全帶;(3)嚴格執(zhí)行限速要求,不超速、不超載;(4)駕駛過程中不接打手機、不吸煙、不閑聊;(5)危險品運輸駕駛員需按規(guī)定穿戴防護裝備,規(guī)范操作裝卸流程;(6)遇惡劣天氣或復雜路況時,及時減速并開啟警示燈光(任選5項)。五、案例分析題(共2題,每題10分,共20分)案例1:2024年11月,某省際長途客運企業(yè)(擁有80輛客運車輛)發(fā)生一起交通事故:一輛載有35名乘客的大型客車在山區(qū)路段因制動失效沖下懸崖,造成12人死亡、20人重傷。經(jīng)調(diào)查,事故直接原因是車輛制動系統(tǒng)長期未維護,制動片磨損嚴重;間接原因包括:(1)企業(yè)安全管理人員未按規(guī)定每月檢查車輛技術狀況;(2)動態(tài)監(jiān)控平臺近3個月未更新,無法接收車輛實時數(shù)據(jù);(3)駕駛員王某入職前未參加崗前安全培訓,對山區(qū)路段制動使用技巧不熟悉。問題:1.分析該企業(yè)在安全管理中存在的主要漏洞。(5分)2.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,指出企業(yè)主要負責人和安全管理人員應承擔的法律責任。(5分)答案:1.主要漏洞:(1)車輛維護管理缺失:未按規(guī)定進行制動系統(tǒng)維護,安全檢查流于形式;(2)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)失效:平臺未更新,無法實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài);(3)駕駛員培訓不到位:王某未參加崗前培訓,缺乏山區(qū)駕駛技能;(4)安全管理人員履職不力:未落實每月車輛檢查職責;(5)企業(yè)安全管理制度執(zhí)行不嚴,未形成有效的隱患排查機制。
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