2025年汽車維修工(高級)鑒定試卷及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項的字母填在括號內）1.在OBDⅡ系統(tǒng)中，若ECU檢測到P0171故障碼，其含義為（）。A.混合氣過濃（缸組1）B.混合氣過?。ǜ捉M1）C.氧傳感器信號電壓過高D.燃油修正達到上限答案：B2.大眾EA888三代發(fā)動機采用的可變氣門升程技術是（）。A.VTECB.VarioCamC.AVSD.VVTi答案：C3.采用GDI技術的發(fā)動機，噴油器高壓油軌正常怠速時的油壓約為（）。A.0.3MPaB.1.0MPaC.3.5MPaD.15MPa答案：D4.在四輪定位參數(shù)中，能夠直接影響輪胎側向滑移的是（）。A.主銷后傾角B.車輪外傾角C.前束角D.轉向角答案：C5.若CVT變速器出現(xiàn)“金屬嘯叫”異響，且隨車速升高而頻率升高，最可能的故障部位是（）。A.液力變矩器B.差速器軸承C.主動帶輪軸承D.油泵轉子答案：C6.寶馬F18車型采用的總線系統(tǒng)中，用于連接多媒體與儀表的協(xié)議是（）。A.KCANB.PTCANC.MOSTD.FlexRay答案：C7.在制動系統(tǒng)排氣過程中，若使用壓力排氣法，儲液罐壓力應穩(wěn)定在（）。A.0.5barB.1.0barC.2.0barD.3.5bar答案：C8.對于配備EPB的電子駐車系統(tǒng)，更換后制動片前必須執(zhí)行的步驟是（）。A.斷電復位B.釋放電機并回縮絲杠C.拆卸制動卡鉗定位銷D.排空制動液答案：B9.在新能源汽車中，動力電池冷卻方式最不常見的是（）。A.自然風冷B.強制風冷C.液冷D.冷媒直冷答案：A10.若驅動電機控制器報“IGBT過溫”，首先應檢查（）。A.電機繞組阻值B.冷卻水泵轉速C.旋轉變壓器信號D.高壓互鎖回路答案：B11.使用示波器檢測電磁感應式曲軸位置傳感器，發(fā)動機怠速時正常波形應為（）。A.正弦波，幅值隨轉速升高而升高B.方波，占空比固定C.鋸齒波，頻率不變D.正弦波，幅值恒定答案：A12.在自動空調系統(tǒng)中，陽光傳感器信號失效時，ECU默認取值為（）。A.0W/m2B.200W/m2C.500W/m2D.1000W/m2答案：C13.對于采用48V輕混系統(tǒng)的車型，BSG電機在制動時主要實現(xiàn)（）。A.起動發(fā)動機B.助力轉向C.能量回收D.驅動空調壓縮機答案：C14.在輪胎動平衡機上，若顯示“ALU”模式，則表示需要輸入（）。A.輪胎寬度B.輪輞直徑C.輪輞類型D.平衡塊重量答案：C15.若發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采用電子節(jié)溫器，其加熱電阻開路后，節(jié)溫器將保持（）。A.全閉B.全開C.半開D.震蕩答案：B16.在高壓共軌系統(tǒng)中，若噴油器回油量過大，會導致（）。A.軌壓過高B.起動困難C.怠速游車D.油耗降低答案：B17.對于采用空氣懸架的車型，若蓄壓器壓力低于5bar，系統(tǒng)會（）。A.禁止舉升B.點亮紅燈C.進入應急模式D.自動充氣答案：A18.在自動變速器液壓系統(tǒng)中，節(jié)流孔的主要作用是（）。A.提高油壓B.降低油溫C.控制換擋速度D.過濾雜質答案：C19.若電動汽車慢充無法連接，應首先測量（）。A.充電槍CC與PE電阻B.動力電池總壓C.車載充電機輸出電壓D.高壓繼電器12V控制線答案：A20.在發(fā)動機磨合期，若機油消耗量超過每千公里（），應視為異常。A.10mLB.50mLC.100mLD.300mL答案：D21.對于采用激光焊接車身的車型，修復時禁止使用的工藝是（）。A.MIG釬焊B.電阻點焊C.氣體保護焊D.火焰加熱矯正答案：D22.在CAN總線中，若H線與地短路，則總線電壓表現(xiàn)為（）。A.H≈0V，L≈2.5VB.H≈2.5V，L≈0VC.H≈5V，L≈0VD.H≈0V，L≈5V答案：A23.若制動液DOT4長時間暴露于空氣中，其濕沸點將（）。A.升高B.降低C.不變D.先升后降答案：B24.在柴油顆粒過濾器（DPF）再生過程中，若中斷次數(shù)過多，會導致（）。A.機油稀釋B.油耗降低C.NOx升高D.背壓降低答案：A25.對于采用無級轉向比（VGR）的系統(tǒng)，其核心執(zhí)行元件是（）。A.步進電機B.諧波減速器C.可變齒條節(jié)距D.行星齒輪組答案：A26.在高壓電池包拆解流程中，第一步必須（）。A.斷開維修開關B.拆下模組固定螺栓C.記錄模組電壓D.排空冷卻液答案：A27.若電動壓縮機工作時高壓側壓力迅速升至30bar以上，可能原因是（）。A.膨脹閥堵塞B.蒸發(fā)器結霜C.壓縮機轉速過低D.冷凝器風扇反轉答案：A28.在ADAS校準中，若毫米波雷達俯仰角誤差超過0.5°，將直接導致（）。A.車道保持失效B.自動泊車失效C.自適應巡航誤制動D.交通標志識別錯誤答案：C29.對于采用干式雙離合的變速器，若離合器溫度超過（），系統(tǒng)將強制開啟冷卻油泵。A.80℃B.120℃C.160℃D.200℃答案：C30.在發(fā)動機冷起動階段，為了加快催化器起燃，ECU會采用（）。A.推遲點火提前角B.加濃混合氣C.提高怠速D.關閉EGR答案：A二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.以下哪些因素會導致渦輪增壓器“燒紅”現(xiàn)象（）。A.空濾堵塞B.燃油標號過低C.排氣背壓高D.點火提前角過大答案：A、B、C32.在電動汽車絕緣檢測中，以下哪些工具符合安全要求（）。A.CATⅢ1000V萬用表B.絕緣手套耐壓5000VC.普通鯉魚鉗D.絕緣斜口鉗答案：A、B、D33.關于可變排量機油泵的優(yōu)點，描述正確的是（）。A.降低摩擦功B.提高低速油壓C.減少機油消耗D.降低排放答案：A、B、D34.以下哪些情況會導致氧傳感器信號電壓持續(xù)偏高（）。A.噴油器漏油B.燃油壓力調節(jié)器膜片破裂C.空氣流量計信號漂移D.點火缺缸答案：A、B、D35.在車身鋁材維修中，必須采取的措施包括（）。A.使用鋁材專用整形機B.隔離鋼鋁工具C.采用惰性氣體保護焊D.加熱至350℃矯正答案：A、B、C36.以下哪些屬于混合動力汽車高壓互鎖觸發(fā)條件（）。A.維修開關未鎖止B.高壓線束插接件松脫C.低壓蓄電池虧電D.電池包上蓋未閉合答案：A、B、D37.關于電子助力轉向（EPS）的扭矩傳感器，下列說法正確的是（）。A.多為霍爾式B.信號為模擬電壓C.雙路冗余設計D.可直接用萬用表測阻值答案：A、B、C38.以下哪些屬于柴油機SCR系統(tǒng)故障征兆（）。A.儀表報“添加尿素”B.限速限扭C.排溫異常升高D.白煙增多答案：A、B、C39.在自動變速器失速試驗中，若D檔與R檔失速轉速均高于標準值，可能原因有（）。A.發(fā)動機功率不足B.變矩器導輪打滑C.油泵磨損D.主油壓過低答案：B、D40.以下哪些操作會導致安全氣囊誤爆（）。A.使用萬用表電阻檔測量點火具B.斷電后等待1min即拆轉向盤C.靜電放電D.靠近射頻發(fā)射源答案：A、C、D三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.在混合動力汽車READY狀態(tài)下，橙色高壓線仍可能帶電。（√）42.使用氙氣大燈的車輛，燈泡更換后無需進行功率匹配。（×）43.柴油共軌系統(tǒng)采用壓電噴油器后，可實現(xiàn)五次噴射。（√）44.車身控制模塊（BCM）通過LIN總線控制雨刮高速檔。（×）45.在鋁車身維修中，使用自攻螺釘固定新件屬于可靠連接方式。（×）46.若動力電池單體電壓低于2.5V，則必須整包更換。（×）47.電子節(jié)溫器失效在開啟位置，將導致暖機時間延長。（√）48.采用電磁閥式碳罐清污閥，其占空比信號可用示波器檢測。（√）49.在ADAS攝像頭校準中，輪胎氣壓差異會影響校準精度。（√）50.干式雙離合變速器在擁堵路段應長期使用S檔以減少過熱。（×）四、填空題（每空1分，共20分）51.大眾ODIS診斷儀進入“自診斷”功能前，需先完成__________識別。答案：車輛52.在高壓共軌系統(tǒng)中，軌壓傳感器信號電壓范圍通常為__________V。答案：0.5–4.553.若電動真空泵持續(xù)運轉超過__________s，系統(tǒng)將報真空泄漏故障。答案：3054.寶馬車型更換剎車片后，需使用專用工具將電子駐車電機__________。答案：回縮55.在鋁車身鉚接工藝中，使用的鉚釘材料為__________與鋁組合。答案：鋼56.當SCR系統(tǒng)尿素噴嘴堵塞時，NOx排放會__________。答案：升高57.采用熱泵空調的電動車，在–10℃以下制熱時，需啟用__________輔助加熱。答案：PTC58.在CAN總線終端電阻中，常見阻值為__________Ω。答案：12059.若發(fā)動機機油混入冷卻液，則機油會呈現(xiàn)__________色乳狀物。答案：乳白60.在CVT變速器中，帶輪通過改變__________實現(xiàn)速比變化。答案：工作半徑61.柴油DPF再生溫度需達到__________℃以上。答案：60062.在電動汽車中，絕緣監(jiān)測儀報絕緣阻值低于__________kΩ即為三級故障。答案：10063.使用萬能表測量高壓線束絕緣時，應選擇__________檔。答案：兆歐64.在車身測量中，三維坐標系以__________為零點基準。答案：車身中心65.若激光大燈自適應失效，需首先校準__________傳感器。答案：水平66.在自動啟停系統(tǒng)中，若電池SOC低于__________%，系統(tǒng)將禁止啟停。答案：7567.采用電磁懸架的車型，減震器內填充油液為__________基油。答案：硅68.在高壓電池模組中，單體電壓差超過__________mV需進行均衡。答案：5069.若渦輪增壓器軸向間隙超過__________mm，必須更換總成。答案：0.1570.在SCR系統(tǒng)解凍加熱回路中，常用__________WPTC加熱器。答案：200五、簡答題（每題10分，共30分）71.簡述高壓共軌系統(tǒng)“軌壓漂移”故障的排查流程。答案：（1）讀取凍結幀，確認故障發(fā)生工況；（2）使用診斷儀監(jiān)測實際軌壓與設定軌壓，觀察漂移量；（3）檢查低壓油路，包括濾芯、管路、手油泵是否泄漏；（4）檢測高壓油泵回油量，回油過大說明泵內泄漏；（5）拆檢壓力調節(jié)閥，檢查閥芯是否卡滯或磨損；（6）檢查軌壓傳感器信號電壓是否穩(wěn)定，必要時替換交叉驗證；（7）檢查噴油器回油，若回油量大則更換噴油器；（8）完成修復后，執(zhí)行軌壓自適應學習并路試確認。72.說明電動汽車慢充無法連接的診斷思路。答案：（1）觀察儀表是否顯示“請連接充電槍”，若無提示則查CC信號；（2）測量充電槍CC與PE電阻，確認電阻值符合車型要求（通常680Ω/220Ω）；（3）檢查車載充電機CP信號，正常為±12V方波；（4）讀取BMS故障碼，確認是否高壓互鎖或絕緣故障；（5）檢查充電口溫度傳感器是否短路；（6）用示波器檢測CAN通信，確認BMS與VCM交互正常；（7）若以上正常，替換充電槍交叉驗證；（8）最后檢查車載充電機內部繼電器是否熔焊。73.闡述ADAS毫米波雷達校準環(huán)境要求及步驟。答案：環(huán)境要求：（1）室內或室外水平地面，坡度＜1°；（2）無金屬反射物，半徑15m內無大型車輛；（3）溫度10–35℃，濕度＜80%；（4）避免強電磁干擾源。校準步驟：（1）檢查輪胎氣壓、懸架高度符合標準；（2）安裝專用校準反射板，距離雷達1.5m；（3）連接診斷儀，進入雷達校準程序；（4）調整反射板水平與俯仰，使反射強度達–10dB；（5）輸入車身VIN，讀取雷達原始偏移角；（6）通過診斷儀執(zhí)行“學習偏移”命令；（7）完成校準后，清除故障碼并路試驗證自適應巡航無誤制動。六、案例分析題（每題20分，共40分）74.故障現(xiàn)象：一輛2023年插電混動SUV，行駛2萬km，客戶反映高速行駛時發(fā)動機故障燈亮，車輛進入“跛行”模式，儀表提示“混合動力系統(tǒng)故障”。讀取故障碼：P0AA6（高壓互鎖）、P1E00（電池包絕緣低）?，F(xiàn)場檢測：（1）斷開維修開關，絕緣表測正極對地1MΩ，負極對地0.8MΩ；（2）拆檢電池包發(fā)現(xiàn)第三模組底部有冷卻液痕跡；（3）冷卻液為乙二醇基，呈綠色；（4）模組電壓采樣線插頭內有腐蝕。請給出詳細維修方案及安全注意事項。答案：安全：（1）穿戴1000V絕緣手套、絕緣鞋；（2）設置高壓警示圍欄，雙人作業(yè)；（3）斷開12V負極，等待5min電容放電。維修：（1）排空全車冷卻液，回收處理；（2）拆下電池包，標記高低壓插頭；（3）取出第三模組，用去離子水沖洗