ICS93.080.99

CCSP66

2103

鞍山市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB2103/T012—2024

水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料及路面基層施工技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)

Technicalstandardforconstructionofcementstabilizedsteelslag

tailingsaggregateandpavementbase

2024-01-04發(fā)布2024-02-04實施

鞍山市市場監(jiān)督管理局??發(fā)布

DB2103/T012—2024

目次

前言..................................................................................II

1范圍.................................................................................3

2規(guī)范性引用文件.......................................................................3

3術(shù)語和定義...........................................................................3

4原材料...............................................................................3

5混合料...............................................................................4

6施工.................................................................................5

7質(zhì)量檢驗與試驗.......................................................................7

參考文獻(xiàn)..............................................................................10

I

DB2103/T012—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

本文件由鞍山市工業(yè)和信息化局提出并歸口。

本文件起草單位：鞍鋼綠色資源科技有限公司。

本文件主要起草人：張海明、李曉陽、李毅、顧曉波、張志彪、左溪強(qiáng)、王興鵬。

本文件發(fā)布實施后,任何單位和個人如有問題和意見建議,均可以通過來電和來函等方式進(jìn)行反饋,

我們將及時答復(fù)并認(rèn)真處理,根據(jù)實際情況依法進(jìn)行評估及復(fù)審。

歸口管理部門通訊地址：遼寧省鞍山市鐵東區(qū)前進(jìn)路6號，聯(lián)系電話/p>

文件起草單位通訊地址：遼寧省鞍山市鐵西區(qū)鞍鋼廠區(qū)鞍鋼綠色資源科技有限公司，聯(lián)系電話：

II

DB2103/T012—2024

水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料及路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

本文件規(guī)定了水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料及路面基層施工的原材料、混合料、施工以及質(zhì)量檢驗與試驗的

要求。

本文件適用于水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料及路面基層的施工和評定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

JT/T1086-2016瀝青混合料用鋼渣

JTGE30—2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程

JTGE42—2005公路工程集料試驗規(guī)程

JTGE51—2009公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程

JTG/TF20公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則

JTGF80/1—2017公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

鋼尾渣骨料steelslagtailingsaggregate

經(jīng)穩(wěn)定性、磁選處理后金屬鐵含量小于2%的鋼渣，通過加工后可替代用于路面基層施工的原生碎石

的材料。

4原材料

4.1鋼尾渣骨料

4.1.1鋼尾渣骨料浸水膨脹率不大于2％；鋼尾渣骨料儲存期不低于12個月。

4.1.2鋼尾渣骨料壓碎值指標(biāo)和最大粒徑要求見表1。

3

DB2103/T012—2024

表1鋼尾渣骨料壓碎值指標(biāo)和最大粒徑要求

類別壓碎值指標(biāo)不大于（%）公稱最大粒徑不大于（mm）

高速公路和一級公路22

基層

二級及二級以下公路30

31.5

高速公路和一級公路26

底基層

二級及二級以下公路35

4.1.3鋼尾渣骨料單一粒徑級配指標(biāo)見表2。

表2鋼尾渣骨料單一粒徑級配指標(biāo)

規(guī)格通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）

工程粒徑（mm）公稱粒徑（mm）

名稱37.531.59.54.752.360.075

G110～3010090～1000～100～5--9.5～31.5

G25～10--90～1000～300～5-4.75～9.5

G30～5--10090～100-0～150～4.75

4.1.4鋼尾渣粗集料針片狀顆粒含量不大于18%。鋼尾渣骨料細(xì)集料0.075mm以下粉塵含量不大于1.2%。

4.2水泥

4.2.1水泥強(qiáng)度等級為32.5級或42.5級。

4.2.2水泥初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間為6h～10h。

4.2.3在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑時，應(yīng)對混合料進(jìn)行試驗驗證，緩凝劑應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定。

4.3水

施工用水應(yīng)符合JTG/TF20中水的要求。

5混合料

5.1一般規(guī)定

5.1.1水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料混合料基層、底基層應(yīng)符合設(shè)計要求。

5.1.2鋼尾渣骨料混合料級配指標(biāo)見表3。

4

DB2103/T012—2024

表3鋼尾渣骨料混合料級配指標(biāo)

通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）

層位

37.531.519.09.54.752.360.60.075

基層-10080～10060～8030～5015～356～200～5

底基層-10075～9550～7029～5015～356～200～5

5.2配合比

鋼尾渣骨料混合料的配合比應(yīng)通過設(shè)計、試配確定，以質(zhì)量比計。配合比設(shè)計應(yīng)符合JTG/TF20的

要求。

5.3強(qiáng)度

5.3.1鋼尾渣骨料穩(wěn)定材料應(yīng)采用7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度作為施工質(zhì)量控制的主要指標(biāo)。

5.3.2鋼尾渣骨料穩(wěn)定材料7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)Rd應(yīng)符合表4的規(guī)定

表4鋼尾渣骨料穩(wěn)定材料7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)Rd

結(jié)構(gòu)層公路等級極重、特重交通（MPa）重交通（MPa）中、輕交通（MPa）

高速公路和一級公路，不小于5.04.03.5

基層

二級及二級以下公路，不小于4.03.53.0

高速公路和一級公路，不小于3.53.02.5

底基層

二級及二級以下公路，不小于3.02.51.5

6施工

6.1施工準(zhǔn)備

6.1.1鋼尾渣骨料混合料路面基層施工，應(yīng)選擇有利的施工季節(jié)組織施工。當(dāng)日最低氣溫低于5℃時，

不宜施工。在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來的15d～30d之前完成施工。

6.1.2雨季施工時，應(yīng)采取相應(yīng)措施保證施工質(zhì)量。

6.1.3路床質(zhì)量應(yīng)符合JTGF80/1-2017的要求。

6.2儲存、拌和及運(yùn)輸

6.2.1鋼尾渣骨料應(yīng)按規(guī)格分開堆放儲存，且應(yīng)采取防止混入其他雜物和污染的措施。鋼尾渣骨料運(yùn)

輸時，應(yīng)采取防止混入雜物和粉塵飛揚(yáng)的措施。

6.2.2鋼尾渣骨料混合料拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和設(shè)備拌和。

6.2.3鋼尾渣骨料混合料拌和時，一般采用連續(xù)式拌和生產(chǎn)工藝，拌和設(shè)備的產(chǎn)量宜大于500t/h，,

5

DB2103/T012—2024

或采用間歇式拌和生產(chǎn)工藝,拌和時間應(yīng)不小于15s。

6.2.4應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，混合料的含水量一般較最佳含水量高0.5%～1.5％。拌和時應(yīng)根據(jù)天氣、

氣溫情況和各檔集料含水量的測試值及時調(diào)整混合料的用水量。

6.2.5鋼尾渣骨料混合料運(yùn)輸車裝料前應(yīng)清理干凈車廂，不應(yīng)存有雜物。

6.2.6鋼尾渣骨料混合料從裝車到運(yùn)輸至現(xiàn)場，時間宜不超過1h，超過2h應(yīng)作為廢料處置。

6.3攤鋪

6.3.1開始攤鋪上面結(jié)構(gòu)層前，下承層施工質(zhì)量檢測應(yīng)合格。

6.3.2鋼尾渣骨料混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大

厚度宜不大于200mm。

6.3.3鋼尾渣骨料混合料攤鋪時，應(yīng)保持連續(xù)性。因故中斷攤鋪時間大于2h時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，并

按以下要求處理：

a）人工將末端含水率合適的混合料整齊，緊靠混合料末端放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的

壓實度相同，整平緊靠方木的混合料；

b）方木的另一端用礫石或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木2cm～3cm，并碾壓密實；

c）在重新開始攤鋪混合料之前，應(yīng)將礫石或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；

d）攤鋪機(jī)應(yīng)返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。

6.3.4水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料基層攤鋪宜整幅攤鋪，減少施工縱縫。當(dāng)分幅施工時，縱縫應(yīng)垂直相接。

6.4碾壓

6.4.1鋼尾渣骨料混合料碾壓時的含水量應(yīng)為最佳含水量，當(dāng)氣候炎熱時，碾壓時的含水率可比最佳

含水率增加0.5%～2%。

6.4.2對水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料混合料，應(yīng)取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控

制時間，宜在2h之內(nèi)完成碾壓成型。

6.4.3水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料基層壓實度要求見表5。

表5水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料基層壓實度要求

公路等級壓實度（%）

高速公路和一級公路≥98

二級和二級以下公路≥97

6.4.4水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨穩(wěn)料定底中基、層粗集壓料實度要求見表6。

表6水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料底基層壓實度要求

公路等級壓實度（%）

高速公路和一級公路≥97

二級和二級以下公路≥95

6.4.5采用鋼輪壓路機(jī)初穩(wěn)壓定時中，、宜粗采細(xì)用粒材雙料鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍～3遍，再用激振力大于35t的重型壓

6

DB2103/T012—2024

路機(jī)、18t～21t膠輪壓路機(jī)或25t以上的輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實，最后采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消

除輪跡。

6.4.6采用膠輪壓路機(jī)初壓時，應(yīng)采用25t以上的中膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍～2遍，錯輪不超過1/3的

輪跡帶寬度，再采用重型振動壓路機(jī)碾壓密實，最后采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。

6.4.7在碾壓過程中出現(xiàn)“軟彈”現(xiàn)象時，應(yīng)及時將該路段混合料挖出，重新?lián)Q填新料碾壓。

6.4.8碾壓成型后的表面應(yīng)平整、無輪跡。

6.4.9碾壓過程中，壓路機(jī)嚴(yán)禁隨意停放，應(yīng)停放在已碾壓完成的路段。

6.5養(yǎng)生

6.5.1水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料材料的養(yǎng)生期宜不少于7d，養(yǎng)生期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。

6.5.2養(yǎng)生宜采取薄膜覆蓋加灑水的養(yǎng)生方式，也可以采用其它類型養(yǎng)生方式，養(yǎng)生期間穩(wěn)定材料層

表面應(yīng)始終保持濕潤狀態(tài)。

6.5.3養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，灑水車和小型通勤車輛外嚴(yán)禁其它車輛通行。

6.5.4水泥穩(wěn)定鋼尾渣骨料基層過冬時應(yīng)采取必要的防凍保護(hù)措施。

7質(zhì)量檢驗與試驗

7.1一般規(guī)定

7.1.1基層、底基層施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a）嚴(yán)把原材料進(jìn)料質(zhì)量關(guān)；

b）合理布置施工場地；

c）選擇適宜的拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械；

d）把質(zhì)量合格的試驗段確定的施工參數(shù)作為該路段施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；

e）健全工地試驗室能力，試驗、檢驗數(shù)據(jù)真實、完整、可靠；

f）一個工序完結(jié)后，應(yīng)及時檢查驗收；驗收合格后，方可進(jìn)行下一個工序。

7.1.2施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時，應(yīng)增加檢測頻次。必要時應(yīng)停工整頓，查找原因。

7.2材料檢驗

7.2.1基層和底基層用鋼尾渣骨料試驗項目和要求見表7。

表7基層和底基層用鋼尾渣骨料試驗項目和要求

項次試驗項目目的頻率試驗方法

JTGE51—2009中的

1含水率確定原始含水率每天使用前測2個樣品

T0801/T0803

確定級配是否符合要求、每檔材料使用前測2個樣品，使用

2級配JTGE42—2005中的T0303

確定材料配合比過程中每2000m3測2個樣品。

毛體積相對密評定粒料質(zhì)量，計算固體每檔材料使用前測2個樣品，使用JTGE42—2005中

3

度、吸水率體積率過程中每2000m3測2個樣品。的T0304/T0308

7

DB2103/T012—2024

續(xù)表7基層和底基層用鋼尾渣骨料試驗項目和要求

項次試驗項目目的頻率試驗方法

評定鋼尾渣骨料的抗壓碎

4壓碎值JTGE42—2005中的T0316

能力是否符合要求

每檔材料使用前測2個樣品，

5粉塵含量評定鋼尾渣骨料質(zhì)量JTGE42—2005中的T0310

使用過程中每2000m3測2個樣

針片狀顆粒含

6評定鋼尾渣骨料質(zhì)量品。JTGE42—2005中的T0312

量

7浸水膨脹率評定鋼尾渣骨料穩(wěn)定性JT/T1086—2016中的6.10

7.2.2基層和底基層用水泥試驗項目水泥強(qiáng)度等級和初、終凝時間按照J(rèn)TGE30-2005中的

T0505/T0506要求見測試。做材料組成設(shè)計時測1個樣品，料源或強(qiáng)度等級變化時重測。

7.2.3基層和底基層用鋼尾渣骨料混合料試驗項目要求和方法見表8。

表8基層和底基層用鋼尾渣骨料混合料試驗項目要求和方法

項次試驗項目要求試驗方法

1重型擊實試驗最佳含水率和最大干密度JTGE51-2009中的T0804

2抗壓試驗整體性材料配合比試驗及施工期間質(zhì)量評定JTGE51-2009中的T0805

確定延遲時間對混合料密度和抗壓強(qiáng)度的影響，確定施工

3延遲實驗JTGE51-2009中的T0805

允許的延遲時間

7.3路面基層質(zhì)量評定

7.3.1宜以1km長的路段為單位評定路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量；采用大流水作業(yè)法施工時，以每天完成的路段

為評定單位。

7.3.2應(yīng)檢查施工原始記錄，對檢查內(nèi)容初步評定。

7.3.3壓實度、厚度、水泥劑量檢測樣品和取芯等的現(xiàn)場隨機(jī)取樣位置的確定應(yīng)符合JTG/TF20的要

求。

7.3.4各項技術(shù)指標(biāo)質(zhì)量見表9。

表9質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)值

工程類別檢查項目檢查數(shù)量a標(biāo)準(zhǔn)值（%）極限低值（%）

抗壓強(qiáng)度（成型試件）不少于13個不小于表4的規(guī)定

水泥穩(wěn)定鋼尾渣

每個完整芯樣b的標(biāo)準(zhǔn)試件抗

骨料基層抗壓強(qiáng)度（取芯）不少于9個——

壓強(qiáng)度值不小于表4的規(guī)定

8