奎屯市第一高級(jí)中學(xué)高三年級(jí)月考試卷物理一、選擇題。本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～8小題只有一項(xiàng)符合題目要求；第9～12小題有多項(xiàng)符合題目要求。1．在足球場(chǎng)上罰任意球時(shí)，高水平運(yùn)動(dòng)員踢出的足球在飛行中繞過(guò)“人墻”，飛向球門，使守門員難以撲救。下列關(guān)于足球的說(shuō)法正確的是（）A．研究運(yùn)動(dòng)員踢球的動(dòng)作時(shí)運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)B．研究足球飛行軌跡時(shí)足球可視作質(zhì)點(diǎn)C．腳對(duì)足球的力大于足球?qū)δ_的力D．腳對(duì)足球的力與足球?qū)δ_的力是一對(duì)平衡力2．盛夏時(shí)節(jié)，荷塘中的荷花謝了后便會(huì)長(zhǎng)出蓮房。下面四幅圖中根莖對(duì)靜止的蓮房的作用力方向正確的是（）A.B.C.A.B.C.D.A．1s時(shí)處于失重狀態(tài) B．2s時(shí)加速度方向向上C．3s時(shí)加速度方向向下 D．4s時(shí)處于超重狀態(tài)4．如圖所示，質(zhì)量為m的小球在油中下落示意圖，小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從高度為處下落到處，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受總阻力大小恒為f，在處的速度為處的速度為。下列關(guān)系式正確的是（

） 5．《天問(wèn)》是中國(guó)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期詩(shī)人屈原創(chuàng)作的一首長(zhǎng)詩(shī)，全詩(shī)問(wèn)天問(wèn)地問(wèn)自然，表現(xiàn)了作者對(duì)傳統(tǒng)的質(zhì)疑和對(duì)真理的探索精神，我國(guó)探測(cè)飛船天問(wèn)一號(hào)發(fā)射成功飛向火星，屈原的“天問(wèn)”夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，也標(biāo)志著我國(guó)深空探測(cè)邁向一個(gè)新臺(tái)階，如圖所示，軌道1是圓軌道，軌道2是橢圓軌道，軌道3是近火圓軌道，天問(wèn)一號(hào)經(jīng)過(guò)變軌成功進(jìn)入近火圓軌道3，已知引力常量G，以下選項(xiàng)中正確的是（）

A．天問(wèn)一號(hào)在B點(diǎn)需要點(diǎn)火加速才能從軌道2進(jìn)入軌道3B．天問(wèn)一號(hào)在軌道2上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道3上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度C．天問(wèn)一號(hào)進(jìn)入近火軌道3后，測(cè)出其近火環(huán)繞周期T，可計(jì)算出火星的平均密度D．天問(wèn)一號(hào)進(jìn)入近火軌道3后，測(cè)出其近火環(huán)繞周期T，可計(jì)算出火星的質(zhì)量6．如圖甲，一名登山愛好者正沿著豎直崖壁向上攀爬，繩的一端固定在較高處的A點(diǎn)，另一端拴在人的腰間C點(diǎn)（重心處），在人向上攀爬的過(guò)程中可以把人簡(jiǎn)化為圖乙的物理模型：腳與崖壁接觸點(diǎn)為O點(diǎn)（可自由轉(zhuǎn)動(dòng)），人的重力G全部集中在C點(diǎn)，O到C點(diǎn)可簡(jiǎn)化為輕桿，AC為輕繩，已知OC長(zhǎng)度不變，人向上攀爬過(guò)程中到達(dá)某位置后保持O點(diǎn)不動(dòng)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)OC來(lái)調(diào)整姿勢(shì)，某時(shí)刻AOC構(gòu)成等邊三角形，則（）A．腳對(duì)崖壁的壓力與崖壁對(duì)腳的支持力是一對(duì)平衡力B．在此時(shí)刻，輕繩對(duì)人的拉力與人的重力的合力不一定沿桿C．在虛線位置時(shí)，OC段承受的壓力比在實(shí)線位置時(shí)更小D．在此時(shí)刻，輕繩AC承受的拉力大小為T1；當(dāng)OC水平時(shí)，輕繩AC承受的拉力大小為T2，則7．如圖甲所示，彈跳鞋是一種新型體育用品鞋，其底部裝有彈簧。某次彈跳從最高點(diǎn)下落的過(guò)程中，人的動(dòng)能隨重心高度h（最低點(diǎn)為h0）變化的圖像如圖乙所示，圖中段為直線，其余部分為曲線，已知彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，空氣阻力忽略不計(jì)，人看作質(zhì)點(diǎn)。則（）A．高度為h0時(shí)，人處于超重狀態(tài)B．高度為h1時(shí)，人的加速度達(dá)到最大值C．下落到h1的過(guò)程中，人的機(jī)械能一直減小D．下落到的過(guò)程中，人的機(jī)械能一直增大8．“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組用多節(jié)車廂提供動(dòng)力，從而達(dá)到提速的目的?？傎|(zhì)量為的動(dòng)車組在平直的軌道上行駛。該動(dòng)車組有四節(jié)動(dòng)力車廂，每節(jié)車廂發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率均為，若動(dòng)車組所受的阻力與其速率成正比（，為常量），動(dòng)車組能達(dá)到的最大速度為。下列說(shuō)法正確的是（）A．動(dòng)車組在勻加速啟動(dòng)過(guò)程中，牽引力恒定不變B．若四節(jié)動(dòng)力車廂輸出功率均為額定值，則動(dòng)車組從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)C．若四節(jié)動(dòng)力車廂輸出的總功率為，則動(dòng)車組勻速行駛的速度為D．若四節(jié)動(dòng)力車廂輸出功率均為額定值，動(dòng)車組從靜止啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間達(dá)到最大速度，則這一過(guò)程中該動(dòng)車組克服阻力做的功為9．下列所給出的或圖像中，表示做直線運(yùn)動(dòng)的物體能夠回到初始位置的是（）AA.B.D.C.10．如圖所示，一輛貨車?yán)每邕^(guò)光滑定滑輪的輕質(zhì)纜繩提升一箱貨物，已知貨箱的質(zhì)量為M，貨物的質(zhì)量為m，貨車以速度v向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，則在將貨物提升到圖示的位置時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A．纜繩中的拉力大于B．貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度大于vC．貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度等于D．貨物對(duì)貨箱底部的壓力等于11．若將短道速滑運(yùn)動(dòng)員在彎道轉(zhuǎn)彎的過(guò)程看成在水平冰面上的一段勻速圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)冰刀嵌入冰內(nèi)從而使冰刀受與冰面夾角為（蹬冰角）的支持力，不計(jì)一切摩擦，彎道半徑為，重力加速度為。以下說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎時(shí)速度的大小為B．運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎時(shí)速度的大小為C．若運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎速度變大則需要減小蹬冰角D．運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，他所受合外力保持不變12.如圖所示，傾角θ=30°的光滑斜面固定在水平地面上，斜面底端有一垂直于斜面的固定擋板，A、B兩物塊固定于輕彈簧兩端，其中物塊B的質(zhì)量m=2kg。對(duì)物塊B施加一沿斜面向下，大小F=10N的壓力，使B靜止于P點(diǎn)。重力加速度g取10m/s2。撤掉力F，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，在物塊B沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊B的最大加速度為5m/s2B．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B的速度達(dá)到最大C．物塊A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能一直增加D．物塊B運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)，物塊A剛好離開擋板二、實(shí)驗(yàn)題。本題共2小題，共12分。13．（6分）實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置測(cè)量平拋運(yùn)動(dòng)的初速度和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，如圖乙是實(shí)驗(yàn)中在白紙上建立的平面直角坐標(biāo)系以及畫出的軌跡和測(cè)得的長(zhǎng)度，回答下列問(wèn)題：（1）將實(shí)驗(yàn)裝置按甲圖正確安裝調(diào)試完畢后，實(shí)驗(yàn)中多次釋放小球，應(yīng)從斜槽上（填“同一”或“不同”）位置，由釋放；（2）對(duì)乙圖，若已知小球從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為T，則小球在Q點(diǎn)的速度大小為，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?。（均用題或圖中相關(guān)字母表示）14．（6分）某同學(xué)用如圖甲所示裝置測(cè)量滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。長(zhǎng)木板放在水平桌面上，滑塊放在長(zhǎng)木板上，滑塊拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，繞過(guò)定滑輪的細(xì)線一端連接滑塊，一端吊著砝碼盤，調(diào)節(jié)滑輪的高度，使連接滑塊的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為f＝50Hz的交流電，重力加速度為。（1）某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶如圖乙所示，可求得滑塊的加速度大小為。（2）改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量（每次保證砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量M），多次測(cè)量，記錄數(shù)據(jù)，若以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，以砝碼盤和砝碼的總重mg為橫坐標(biāo)，結(jié)果得到圖丙所示的a－mg圖像，由圖像可知，小車受到的摩擦阻力f＝N，滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。三、計(jì)算題。本題共4小題，共40分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。15．（6分）如圖是艦載機(jī)在航空母艦上起飛時(shí)的照片。艦載機(jī)質(zhì)量m=1.8×104kg，起飛時(shí)速度v=60m/s。艦載機(jī)在平直甲板上從靜止開始勻加速到起飛時(shí)的距離為l=225m。若艦載機(jī)起飛過(guò)程中受到的阻力Ff大小恒為3.6×104N，航空母艦一直保持靜止，艦載機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)。求：（1）艦載機(jī)勻加速到起飛過(guò)程中的加速度大小a；（2）艦載機(jī)勻加速到起飛過(guò)程中所受牽引力的大小F。16．（7分）如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤的中心有一個(gè)光滑的豎直小圓孔，質(zhì)量為m的物體A放在轉(zhuǎn)盤上，物體A到圓孔的距離為r，物體A通過(guò)輕繩與物體B相連，物體B的質(zhì)量也為m。若物體A與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度在什么范圍內(nèi)，才能使物體A隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)而不滑動(dòng)？（重力加速度為g，兩物體均可視為質(zhì)點(diǎn)）17．（12分）如圖所示，位于豎直平面內(nèi)半徑為、圓心為的四分之一光滑圓弧軌道和直徑為、圓心為的粗糙半圓軌道在最低點(diǎn)相切，質(zhì)量為的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)以沿切線方向的初速度進(jìn)入圓弧軌道，小球從點(diǎn)離開后恰好打到點(diǎn)。已知在點(diǎn)前后瞬間小球?qū)A弧軌道壓力大小的變化量為，為重力加速度。求：（1）小球離開點(diǎn)后打到點(diǎn)時(shí)速度的大??；（2）小球的初速度；18．（15分）如圖所示，勻質(zhì)木板A、B右端對(duì)齊靜止疊放于光滑水平面上，木板A的質(zhì)量為m、長(zhǎng)度為L(zhǎng)，木板B的質(zhì)量為、長(zhǎng)度