公司礦用燃油車司機設(shè)備技術(shù)規(guī)程文件名稱：公司礦用燃油車司機設(shè)備技術(shù)規(guī)程編制部門：綜合辦公室編制時間：2025年類別：兩級管理標(biāo)準(zhǔn)編號：審核人：版本記錄：第一版批準(zhǔn)人：一、總則

本規(guī)程適用于我公司礦用燃油車司機的設(shè)備操作與維護，旨在規(guī)范司機操作流程，確保車輛安全、高效運行。規(guī)范目標(biāo)為提高礦用燃油車運行穩(wěn)定性，降低事故發(fā)生率，保障礦工生命財產(chǎn)安全?；鶞?zhǔn)要求依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度執(zhí)行。

二、技術(shù)準(zhǔn)備

1.檢測儀器與工具的準(zhǔn)備工作

（1）司機在出車前應(yīng)檢查車輛配備的檢測儀器和工具是否齊全，包括但不限于燃油表、氣壓表、水溫表、油壓表、機油液位尺、千斤頂、輪胎扳手、滅火器等。

（2）所有檢測儀器和工具應(yīng)定期進行校準(zhǔn)，確保其準(zhǔn)確性和可靠性。校準(zhǔn)記錄應(yīng)妥善保存，以便追溯。

（3）檢查所有工具是否完好無損，如有損壞或磨損嚴重，應(yīng)及時更換或維修。

2.技術(shù)參數(shù)的預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

（1）根據(jù)車輛技術(shù)手冊，設(shè)定燃油消耗、發(fā)動機溫度、機油壓力、輪胎氣壓等關(guān)鍵參數(shù)的正常工作范圍。

（2）設(shè)定車輛的最低安全運行速度和最高安全運行速度，確保車輛在安全范圍內(nèi)運行。

（3）設(shè)定車輛的載重限制，嚴禁超載行駛。

3.環(huán)境條件的控制要求

（1）車輛應(yīng)在良好的道路條件下行駛，避免在惡劣天氣或復(fù)雜路況下行駛，如遇特殊情況，應(yīng)采取必要的安全措施。

（2）車輛應(yīng)停放在平坦、堅實的地面上，避免在斜坡、積水或松軟地面停車。

（3）車輛停放時，應(yīng)確保周圍環(huán)境安全，避免火源、易燃物等危險因素。

（4）車輛應(yīng)定期進行保養(yǎng)，確保車輛在良好的技術(shù)狀態(tài)下運行，減少故障發(fā)生的可能性。

4.出車前的檢查

（1）司機應(yīng)按照規(guī)定路線進行車輛外觀檢查，包括車身、燈光、輪胎、擋風(fēng)玻璃等。

（2）檢查車輛內(nèi)部設(shè)備，如座椅、方向盤、儀表盤、中控系統(tǒng)等是否正常。

（3）啟動發(fā)動機，檢查發(fā)動機聲音、水溫、機油壓力等參數(shù)是否在正常范圍內(nèi)。

（4）檢查車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件是否工作正常。

三、技術(shù)操作程序

1.技術(shù)操作的執(zhí)行流程

（1）啟動車輛：司機應(yīng)按照車輛操作手冊的指導(dǎo)，正確啟動發(fā)動機，注意觀察儀表盤指示，確認車輛各系統(tǒng)運行正常。

（2）預(yù)熱發(fā)動機：在寒冷天氣或發(fā)動機長時間停機后，應(yīng)進行發(fā)動機預(yù)熱，以減少磨損，提高燃油效率。

（3）檢查儀表：在行駛過程中，司機應(yīng)定期檢查儀表盤上的各項指標(biāo)，如燃油量、水溫、油壓等，確保車輛在安全范圍內(nèi)運行。

（4）平穩(wěn)起步：起步時，應(yīng)緩慢加油，避免急加速，確保車輛平穩(wěn)起步。

（5）勻速行駛：保持合理的車速，避免頻繁加減擋，減少燃油消耗。

（6）安全駕駛：遵守交通規(guī)則，注意觀察路況，保持安全車距，避免疲勞駕駛。

（7）停車：到達目的地或需要停車時，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車，拉緊手剎，關(guān)閉發(fā)動機。

2.特殊工藝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）爬坡操作：在爬坡時，應(yīng)根據(jù)坡度和車輛負荷，選擇合適的擋位，避免低擋高速行駛。

（2）下坡操作：下坡時，應(yīng)使用低擋位，利用發(fā)動機制動，減少剎車使用，防止剎車過熱。

（3）惡劣天氣行駛：在雨雪、霧等惡劣天氣條件下，應(yīng)開啟霧燈，降低車速，保持安全距離。

3.設(shè)備故障的排除程序

（1）初步判斷：在發(fā)現(xiàn)車輛異常情況時，司機應(yīng)立即停車，根據(jù)經(jīng)驗初步判斷故障原因。

（2）安全停車：在確保安全的情況下，將車輛停放在安全區(qū)域，拉緊手剎，關(guān)閉發(fā)動機。

（3）故障檢查：根據(jù)故障現(xiàn)象，對可能發(fā)生故障的部位進行檢查，如燃油系統(tǒng)、發(fā)動機、制動系統(tǒng)等。

（4）故障排除：根據(jù)檢查結(jié)果，采取相應(yīng)的維修措施，排除故障。

（5）復(fù)車測試：故障排除后，進行復(fù)車測試，確認車輛恢復(fù)正常運行。

（6）記錄報告：將故障原因、排除過程和結(jié)果記錄在車輛維修記錄中，以便后續(xù)分析和管理。

四、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)

1.設(shè)備運行時的技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍

（1）燃油消耗：礦用燃油車在正常工況下的燃油消耗應(yīng)符合車輛技術(shù)手冊中的規(guī)定，超過標(biāo)準(zhǔn)范圍時應(yīng)分析原因，可能是駕駛習(xí)慣、車輛負載或設(shè)備故障所致。

（2）發(fā)動機溫度：發(fā)動機運行溫度應(yīng)保持在85℃至95℃之間，過高或過低都可能影響發(fā)動機性能和壽命。

（3）機油壓力：機油壓力應(yīng)保持在0.3至0.6兆帕（MPa）之間，過低可能導(dǎo)致潤滑不足，過高則可能因油壓過高而損壞軸承。

（4）輪胎氣壓：輪胎氣壓應(yīng)保持在車輛制造商推薦的值，通常為2.5至3.0巴（bar），以確保輪胎壽命和行駛安全。

2.異常波動特征

（1）燃油消耗異常：如果燃油消耗突然增加，可能是燃油噴射系統(tǒng)、空氣濾清器或發(fā)動機管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

（2）發(fā)動機溫度異常：溫度急劇上升可能表明冷卻系統(tǒng)有問題，如散熱器堵塞、風(fēng)扇故障或冷卻液不足。

（3）機油壓力異常：壓力下降可能是因為油泵故障、油路堵塞或油底殼損壞；壓力上升可能是由于油泵過載或機油粘度不合適。

（4）輪胎氣壓異常：氣壓過低可能導(dǎo)致輪胎磨損不均，氣壓過高則可能增加輪胎爆裂風(fēng)險。

3.狀態(tài)檢測的技術(shù)規(guī)范

（1）定期檢查：司機應(yīng)每天對車輛進行例行檢查，包括燃油、機油、冷卻液、輪胎氣壓等。

（2）使用專用工具：使用符合標(biāo)準(zhǔn)的檢測儀器和工具，如燃油壓力表、水溫計、機油壓力計等。

（3）數(shù)據(jù)記錄：對檢查結(jié)果進行記錄，包括時間、地點、檢查項目、檢測結(jié)果等。

（4）專業(yè)評估：對于無法自行判斷的異常情況，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)維修人員進行評估和維修。

（5）維護保養(yǎng)：根據(jù)車輛運行狀況和檢查結(jié)果，制定合理的維護保養(yǎng)計劃，確保車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。

五、技術(shù)測試與校準(zhǔn)

1.技術(shù)參數(shù)的檢測流程

（1）準(zhǔn)備階段：確保檢測儀器和工具處于良好狀態(tài)，車輛處于正常工作溫度，司機熟悉檢測流程。

（2）檢測階段：按照檢測標(biāo)準(zhǔn)和方法，對車輛的燃油消耗、發(fā)動機溫度、機油壓力、輪胎氣壓等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進行檢測。

（3）記錄階段：將檢測數(shù)據(jù)詳細記錄，包括檢測時間、地點、參數(shù)值、檢測方法等。

（4）分析階段：對檢測數(shù)據(jù)進行分析，與標(biāo)準(zhǔn)范圍進行對比，判斷是否存在異常。

（5）報告階段：根據(jù)分析結(jié)果，編制檢測報告，提出改進建議。

2.校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)

（1）檢測儀器應(yīng)定期送至計量部門進行校準(zhǔn)，確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

（2）校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參照國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（3）校準(zhǔn)后的儀器應(yīng)粘貼校準(zhǔn)標(biāo)簽，注明校準(zhǔn)日期和有效期。

3.不同檢測結(jié)果的處理對策

（1）參數(shù)正常：若所有檢測參數(shù)均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，繼續(xù)按照正常程序進行車輛使用和維護。

（2）參數(shù)輕微異常：若檢測參數(shù)輕微超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，應(yīng)進一步檢查可能的原因，如駕駛習(xí)慣、車輛負載等，并采取相應(yīng)措施調(diào)整。

（3）參數(shù)嚴重異常：若檢測參數(shù)嚴重超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，應(yīng)立即停止車輛使用，進行故障排查和維修。

（4）檢測儀器故障：若檢測過程中發(fā)現(xiàn)儀器故障，應(yīng)立即停止檢測，更換或修理儀器，重新進行檢測。

（5）異常原因不明：若經(jīng)檢查仍無法確定異常原因，應(yīng)通知專業(yè)維修人員進行進一步診斷和維修。

六、技術(shù)操作姿勢

1.身體姿態(tài)規(guī)范

（1）駕駛座椅應(yīng)調(diào)整至舒適且便于操作的位置，確保司機視線清晰，腿部自然彎曲。

（2）保持脊柱中立，避免長時間處于同一姿勢，定期調(diào)整座椅位置以減少背部和頸部的壓力。

（3）操作方向盤時，手臂應(yīng)自然彎曲，手腕放松，避免過度用力。

（4）腳部應(yīng)舒適地踏在踏板上，腳踝放松，避免長時間緊張。

2.動作要領(lǐng)

（1）啟動和停車時，應(yīng)平穩(wěn)操作油門和剎車，避免急加速和急剎車。

（2）變換擋位時，應(yīng)迅速而準(zhǔn)確，避免長時間掛空擋或使用錯誤的擋位。

（3）操作方向盤時，應(yīng)盡量使用手掌而非手指，以增加握持穩(wěn)定性和減少手腕疲勞。

（4）觀察路況時，應(yīng)通過內(nèi)視鏡和側(cè)視鏡，減少頭部頻繁轉(zhuǎn)動。

3.休息安排

（1）長時間駕駛后，應(yīng)至少休息10分鐘，以緩解疲勞和恢復(fù)精力。

（2）在連續(xù)駕駛超過2小時后，應(yīng)進行短暫休息，下車活動身體，伸展肌肉。

（3）休息時，應(yīng)選擇安全、舒適的環(huán)境，避免在危險區(qū)域或疲勞狀態(tài)下休息。

（4）夜間駕駛時，應(yīng)保證充足的睡眠，避免因疲勞駕駛而引發(fā)事故。

4.作業(yè)效能提升

（1）通過定期進行身體檢查和健康評估，確保司機身體狀態(tài)適合駕駛工作。

（2）提供專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，提高司機的操作技能和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。

（3）優(yōu)化車輛設(shè)計，確保司機在操作過程中能夠輕松自然地完成各項任務(wù)。

（4）建立健康的工作環(huán)境，減少噪聲和振動，降低對司機健康的影響。

七、技術(shù)注意事項

1.重點關(guān)注事項

（1）車輛維護保養(yǎng)：定期檢查和維護車輛，確保所有系統(tǒng)正常運行。

（2）安全操作：始終將安全放在首位，遵守交通規(guī)則，注意行車安全。

（3）燃油管理：合理規(guī)劃加油時間，避免燃油耗盡導(dǎo)致車輛故障。

（4）駕駛環(huán)境：根據(jù)天氣和路況調(diào)整駕駛策略，確保車輛在安全的環(huán)境中運行。

（5）車輛負載：不超過車輛的最大載重限制，確保行駛穩(wěn)定和安全。

2.避免的技術(shù)誤區(qū)

（1）避免超速行駛：超速會增加事故風(fēng)險，且違反交通法規(guī)。

（2）避免疲勞駕駛：長時間駕駛會導(dǎo)致疲勞，影響駕駛安全。

（3）避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車：急轉(zhuǎn)彎和急剎車會增加車輛失控的風(fēng)險。

（4）避免忽視儀表警告：忽視儀表警告可能導(dǎo)致嚴重故障或事故。

（5）避免在惡劣天氣條件下冒險行駛：惡劣天氣會增加駕駛難度，增加事故風(fēng)險。

3.必須遵守的技術(shù)紀(jì)律

（1）遵守公司規(guī)章制度：嚴格執(zhí)行公司制定的操作規(guī)程和紀(jì)律要求。

（2）遵守交通法規(guī)：嚴格遵守國家交通法律法規(guī)，確保行車安全。

（3）保護車輛：愛護車輛，避免車輛因不當(dāng)操作而損壞。

（4）保護環(huán)境：減少燃油消耗，減少尾氣排放，保護環(huán)境。

（5）團隊合作：與其他同事保持良好溝通，共同維護車隊和公司的利益。

八、作業(yè)收尾技術(shù)處理

1.技術(shù)數(shù)據(jù)記錄要求

（1）作業(yè)結(jié)束后，司機應(yīng)詳細記錄當(dāng)天的行駛里程、燃油消耗、車輛故障及維修情況等數(shù)據(jù)。

（2）記錄應(yīng)包括時間、地點、天氣狀況、車輛狀態(tài)等信息，以便于后續(xù)分析和維護。

（3）數(shù)據(jù)記錄應(yīng)清晰、準(zhǔn)確，便于查閱和追溯。

2.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)確認標(biāo)準(zhǔn)

（1）作業(yè)結(jié)束后，司機應(yīng)對車輛進行全面檢查，確認車輛各系統(tǒng)運行正常，無異常磨損或損壞。

（2）檢查內(nèi)容包括但不限于輪胎氣壓、機油液位、冷卻液液位、制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。

（3）如有異常，應(yīng)立即報告并采取相應(yīng)措施，確保車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。

3.技術(shù)資料整理規(guī)范

（1）將作業(yè)記錄、維修記錄、檢查報告等資料整理歸檔，確保資料完整性和可追溯性。

（2）資料應(yīng)按照時間順序或車輛編號進行分類，便于管理和查詢。

（3）對于重要的技術(shù)資料，如維修保養(yǎng)手冊、故障排除指南等，應(yīng)備份并存放在安全的地方。

九、技術(shù)故障處置

1.技術(shù)設(shè)備故障的診斷方法

（1）觀察法：仔細觀察故障現(xiàn)象，如聲音、氣味、振動等，初步判斷故障范圍。

（2）經(jīng)驗法：根據(jù)以往維修經(jīng)驗，快速定位可能的故障點。

（3）儀器檢測法：使用專業(yè)檢測儀器，如萬用表、示波器等，對設(shè)備進行精確檢測。

（4）排除法：逐一排除可能的故障原因，逐步縮小故障范圍。

2.排除程序

（1）初步判斷：根據(jù)觀察和經(jīng)驗，確定故障的大致位置。

（2）詳細檢查：對疑似故障點進行詳細檢查，確認故障原因。

（3）故障排除：根據(jù)檢查結(jié)果，采取相應(yīng)的維修措施，如更換零件、調(diào)整參數(shù)等。

（4）復(fù)驗：故障排除后，進行復(fù)驗，確保故障已徹底解決。

3.記錄要求

（1）詳細記錄故障現(xiàn)象、診斷過程、維修措施和最終結(jié)果。

（2）記錄應(yīng)包括時間、地點、故障描述、維修人員等信息。

（3）故障記錄應(yīng)保