船舶配員與船員管理現(xiàn)代船舶安全管理在關(guān)注船舶安全技術(shù)的同時，特別重視人的因素。針對船員的管理涉及船舶配員、船員注冊、培訓(xùn)、考試、發(fā)證以及船員出入境管理、勞動關(guān)系以及權(quán)益保障等各個方面內(nèi)容。由國際公約對船舶最低安全配員、海員的知識與技能要求、海員工作和生活條件制定國際最低標(biāo)準(zhǔn)公約的締約國承擔(dān)責(zé)任頒布必要的法律、文件，保證公約的要求得以有效實施。船舶配員管理SOLAS公約的要求SOLAS公約附則第V章航行安全規(guī)定了船舶配員和工作語言的要求，船舶配員同時應(yīng)遵守參見IMO以A.890(21)決議通過并以A.955(23)決議修正的《安全配員原則》。各締約國承擔(dān)義務(wù)，保所有船舶配備足夠數(shù)量和勝任的船員。適用船舶應(yīng)備有1份最少安全配員證明或等效證明。規(guī)定一種工作語言并將其記錄在船舶航海日志上。公司或船長（合適者）應(yīng)確定適當(dāng)?shù)墓ぷ髡Z言。如果該工作語言不是船旗國的官方語言，則所有需張貼的圖紙和圖表內(nèi)應(yīng)有該工作語言的譯文。在公約第I章適用的船舶上，英語應(yīng)作為駕駛臺的工作語言，（為此可使用經(jīng)修正的《IMO標(biāo)準(zhǔn)海上通信用語》），除非直接參與通信的人員都講英語以外的一種共同語言。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》共有5章28條總則

最低安全配員原則最低安全配員管理監(jiān)督檢查附則3個附錄附錄一為海船甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表，附錄二為海船無線電人員最低安全配員表附錄三為內(nèi)河船舶最低安全配員表。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

一般規(guī)定

目的和法律依據(jù)為確保船舶的船員配備，足以保證船舶安全航行、停泊和作業(yè)，防治船舶污染環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約，制定《配員規(guī)則》。適用范圍中華人民共和國國籍的機(jī)動船舶的船員配備和管理，適用配員規(guī)則。配員規(guī)則對外國籍船舶作出規(guī)定的，從其規(guī)定。軍用船舶、漁船、體育運(yùn)動船艇以及非營業(yè)的游艇，不適用配員規(guī)則。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

一般規(guī)定

主管機(jī)關(guān)中華人民共和國海事局是船舶安全配員管理的主管機(jī)關(guān)。各級海事管理機(jī)構(gòu)依照職責(zé)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的船舶安全配員的監(jiān)督管理工作。配員要求規(guī)則所要求的船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求。船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營人、船舶管理人，下同）應(yīng)當(dāng)按照配員規(guī)則的要求，為所屬船舶配備合格的船員，但是并不免除船舶所有人為保證船舶安全航行和作業(yè)增加必要船員的責(zé)任。

船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

一最低安全配員原則確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類、噸位、技術(shù)狀況、主推進(jìn)動力裝置功率、航區(qū)、航程、航行時間、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素。船舶在航行期間，應(yīng)配備不低于按《配員規(guī)則》附錄一、附錄二、附錄三所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量。高速客船的船員最低安全配備應(yīng)符合交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》的要求。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

一最低安全配員原則規(guī)則附錄一、附錄二、附錄三列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的，海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時，如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時，可不予減免或者不予足額減免。船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員，但船上總?cè)藬?shù)不得超過經(jīng)中華人民共和國海事局認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

最低安全配員管理中國籍船舶配備外國籍船員應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：在中國籍船舶上工作的外國籍船員，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定取得就業(yè)許可；外國籍船員持有合格的船員證書，且所持船員證書的簽發(fā)國與我國簽訂了船員證書認(rèn)可協(xié)議；雇傭外國籍船員的航運(yùn)公司已承諾承擔(dān)船員權(quán)益維護(hù)的責(zé)任。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

最低安全配員管理中國籍船舶應(yīng)當(dāng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》。在中華人民共和國內(nèi)水、領(lǐng)海及管轄海域的外國籍船舶，應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約的規(guī)定，持有其船旗國政府主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的《船舶最低安全配員證書》或者等效文件。船舶在航行、停泊、作業(yè)時，必須將《船舶最低安全配員證書》妥善存放在船備查。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

最低安全配員管理《船舶最低安全配員證書》

船舶所有人應(yīng)當(dāng)在申請船舶國籍登記時，按照配員規(guī)則的規(guī)定，對其船舶的最低安全配員如何適用配員規(guī)則附錄相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)予以陳述，并可以包括對減免配員的特殊說明。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在依法對船舶國籍登記進(jìn)行審核時，核定船舶的最低安全配員，并在核發(fā)船舶國籍證書時，向當(dāng)事船舶配發(fā)《船舶最低安全配員證書》。《船舶最低安全配員證書》的編號應(yīng)與船舶國籍證書的編號一致。《船舶最低安全配員證書》有效期的截止日期與船舶國籍證書有效期的截止日期相同。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

最低安全配員管理《船舶最低安全配員證書》

船舶所有人應(yīng)當(dāng)在《船舶最低安全配員證書》有效期截止前1年以內(nèi)，或者在船舶國籍證書重新核發(fā)或者相關(guān)內(nèi)容發(fā)生變化時，憑原證書到船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)辦理換發(fā)證書手續(xù)。證書污損不能辨認(rèn)的，視為無效，船舶所有人應(yīng)當(dāng)向所轄的海事管理機(jī)構(gòu)申請換發(fā)。證書遺失的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)書面說明理由，附具有關(guān)證明文件，到船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)辦理補(bǔ)發(fā)證書手續(xù)。換發(fā)或者補(bǔ)發(fā)的《船舶最低安全配員證書》的有效期，不超過原發(fā)的《船舶最低安全配員證書》的有效期。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

最低安全配員管理《船舶最低安全配員證書》

船舶狀況發(fā)生變化需改變證書所載內(nèi)容時，船舶所有人應(yīng)當(dāng)?shù)酱鄣暮Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)重新辦理《船舶最低安全配員證書》。在特殊情況下，船舶需要在船籍港以外換發(fā)或者補(bǔ)發(fā)《船舶最低安全配員證書》，經(jīng)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)同意，船舶當(dāng)時所在港口的海事管理機(jī)構(gòu)可以按照規(guī)定予以辦理并通報船籍港海事管理機(jī)構(gòu)。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

監(jiān)督檢查辦理進(jìn)、出港口或者口岸手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)交驗《船舶最低安全配員證書》。在停泊期間，均應(yīng)配備足夠的掌握相應(yīng)安全知識并具有熟練操作能力能夠保持對船舶及設(shè)備進(jìn)行安全操縱的船員。無論何時，500總噸及以上(或者750千瓦及以上)海船、600總噸及以上(或者441千瓦及以上)內(nèi)河船舶的船長和大副，輪機(jī)長和大管輪不得同時離船。船舶配員管理我國船舶配員管理規(guī)定

監(jiān)督檢查船舶未持有《船舶最低安全配員證書》或者實際配員低于《船舶最低安全配員證書》要求的對中國籍船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止其離港直至船舶滿足配員規(guī)則要求；對外國籍船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止其離港，直至船舶按照《船舶最低安全配員證書》的要求配齊人員，或者向海事管理機(jī)構(gòu)提交由其船旗國主管當(dāng)局對其實際配員作出的書面認(rèn)可