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文檔簡介
船舶救生設(shè)備與裝置保證在危險情況下能夠有效地進(jìn)行棄船求生船舶救生設(shè)備應(yīng)滿足SOLAS公約第III章以及《救生設(shè)備規(guī)則》要求船上通信與報警系統(tǒng);救生艇筏的布置與存放救生艇筏的登乘、降落與回收等。船舶救生設(shè)備與裝置通信客船和300總噸及以上的所有貨船應(yīng)當(dāng)配備無線電救生設(shè)備遇險火焰信號船上通信與報警系統(tǒng)適用的客船還應(yīng)設(shè)置一套公共廣播系統(tǒng)。船舶救生設(shè)備與裝置通信無線電救生設(shè)備
每艘客船和每艘500總噸及以上的貨船,應(yīng)至少配備3臺雙向甚高頻(VHF)無線電話設(shè)備。每艘300總噸及以上,但小于500總噸的貨船,應(yīng)至少配備2臺雙向VHF無線電話設(shè)備。每艘客船和每艘500總噸及以上的貨船,每舷應(yīng)至少配有1臺搜救定位裝置。每艘300總噸及以上,但小于500總噸的貨船應(yīng)至少配有1臺搜救定位裝置。船舶救生設(shè)備與裝置通信無線電救生設(shè)備
搜救定位裝置應(yīng)存放在能迅速放入任何救生艇筏的位置處(船首的救生筏除外)?;蛘?,應(yīng)在每一救生艇筏上存放1臺搜救定位裝置(船首的救生筏除外)。在至少配有2臺搜救定位裝置以及配備自由降落救生艇的船上,其中的一臺搜救定位裝置應(yīng)存放在一艘自由降落救生艇內(nèi),另一臺放在緊鄰駕駛室之處,以便能在船上使用,并能便于轉(zhuǎn)移至任一其他救生艇筏上。搜救定位裝置包括搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)和搜救AIS發(fā)射器(AIS-SART),兩者可以互換。在2010.1月1日及以后上船雷達(dá)應(yīng)答器產(chǎn)品的性能標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)MSC.247(83)修訂,主要修改內(nèi)容為天線極化方式應(yīng)該是水平極化或圓形極化方式。船舶救生設(shè)備與裝置通信遇險火焰信號所有客船和300總噸及以上的所有貨船應(yīng)配備不少于12支符合要求的火箭降落傘火焰信號,并應(yīng)存放在駕駛室或其附近。船舶救生設(shè)備與裝置通信船上通信與報警系統(tǒng)船舶應(yīng)配備1套固定式或手提式設(shè)備構(gòu)成的或由這兩種型式構(gòu)成的應(yīng)急設(shè)施,供船上應(yīng)急控制站、集合站和登乘站及要害位置之間的雙向通信聯(lián)系使用。應(yīng)配備符合要求的通用應(yīng)急報警系統(tǒng),該系統(tǒng)應(yīng)以符合要求的公共廣播系統(tǒng)或其他適宜的通信設(shè)施作為補充。當(dāng)通用應(yīng)急報警系統(tǒng)啟動時,娛樂聲響系統(tǒng)應(yīng)自動關(guān)閉??痛ㄓ脩?yīng)急報警系統(tǒng)應(yīng)在所有開敞甲板上都能聽到。配備海上撤離系統(tǒng)的船舶應(yīng)確保登乘站和平臺或救生艇筏之間的通信聯(lián)絡(luò)。。船舶救生設(shè)備與裝置個人救生設(shè)備
救生圈、救生衣、救生服和抗暴露服。救生圈至少有1個應(yīng)放在船尾附近每舷至少有1個救生圈應(yīng)設(shè)有可浮救生索,其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍,或30m,取較大者。船舶救生設(shè)備與裝置個人救生設(shè)備
救生圈救生圈的數(shù)量應(yīng)滿足船長100m以下8只,船長每增加50m增加兩只,200m及以上14只;不少于總數(shù)一半的救生圈應(yīng)設(shè)有符合要求的自亮燈;這些救生圈中不少于2個還應(yīng)設(shè)有符合要求的自發(fā)煙霧信號,并應(yīng)能自駕駛室迅速拋投;設(shè)有自亮燈的和設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈,應(yīng)均等地分布在船舶兩舷,這類救生圈不應(yīng)是要求的裝有救生索的救生圈。每個救生圈應(yīng)以粗體羅馬大寫字母標(biāo)明其所屬船舶的船名和船籍港。救生圈反光帶應(yīng)按4個等距間隔對稱沿徑向環(huán)繞粘貼。船舶救生設(shè)備與裝置個人救生設(shè)備
救生衣應(yīng)為船上每個人配備1件符合要求的救生衣,另外還應(yīng):配備若干適合兒童穿著的救生衣,其數(shù)量至少相等于船上乘客總數(shù)的10%,或為每個兒童配備1件救生衣而可能需要的更多數(shù)量。每件救生衣應(yīng)配備一支救生衣燈和一支哨笛(系牢)以及至少8塊5*10cm的反光帶,并以粗體羅馬大寫字母標(biāo)明其所屬船舶的船名和船籍港。船舶救生設(shè)備與裝置個人救生設(shè)備
救生服和抗暴露服貨船上每艘救生艇要求配備至少3件保溫救生服,如果主管機關(guān)認(rèn)為必要且可行,應(yīng)為每個船員配備一件保溫救生服或為未配備保溫救生服提供保溫用具(低導(dǎo)熱率的防水材料制成的袋子或衣服)。被指派為救助艇員或海上撤離系統(tǒng)工作人員的人分別配備1件合身的、符合規(guī)要求的救生服或符合要求的抗暴露服。如果船舶一直在主管機關(guān)認(rèn)為無需熱保護(hù)的溫暖氣候區(qū)域航行,則不必配備保溫救生服和抗暴露服。。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的配備客船要求
非短程國際航行的客船,部分封閉或全封閉救生艇每舷的總?cè)萘繎?yīng)能容納不少于船上人員總數(shù)的50%。可準(zhǔn)許以相等總?cè)萘康木壬泶婢壬?,但船舶每舷必須配備足夠容納不少于船上人員總數(shù)37.5%的救生艇。氣脹式或剛性救生筏均等分布在船舶每舷的降落設(shè)備,總?cè)萘繎?yīng)至少能容納船上人員總數(shù)的25%。每舷至少1臺降落設(shè)備或是能在兩舷均可使用的等效認(rèn)可設(shè)備。為船上人員總數(shù)棄船所需配備的所有救生艇筏,應(yīng)能在發(fā)出棄船信號后30min內(nèi),載足全部乘員及屬具后降落水面。30分鐘的操作包括所有人員應(yīng)自發(fā)出棄船信號開始一直到穿著救生衣在艇上就座。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的配備貨船要求
舷配備1艘或多艘符合要求的全封閉救生艇,其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)。氣脹式或剛性救生筏,其存放在一個能在單層開敞甲板上方便地作舷對舷轉(zhuǎn)移的地方(重量應(yīng)不大于185kg,且應(yīng)在同一個開敞甲板上,轉(zhuǎn)移筏的通道中不應(yīng)有障礙物),并且其總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)。否則每舷可用的總?cè)萘繎?yīng)能足以容納船上人員總數(shù)。
船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的配備貨船要求
代替滿足上述要求貨船可配備1艘或多艘符合要求的能在船尾自由降落下水的救生艇,其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù),并另在每舷配備1只或多只符合要求的氣脹式或剛性救生筏,其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù),至少在船舶一舷的救生筏應(yīng)使用降落設(shè)備。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的配備貨船要求
代替滿足上述兩項的要求長度為85m以下的貨船可每舷配備1只或多只符合要求的氣脹式或剛性救生筏,其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)。除非方便地作舷對舷轉(zhuǎn)移,否則應(yīng)配備附加救生筏,使每舷可用的總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的150%。救助艇也是符合要求的全封閉救生艇,則可計入要求的總?cè)萘?。但一舷總?cè)萘繎?yīng)至少是船上人員總數(shù)的150%,并在任何一艘救生艇筏掉失或不能使用的情況下,每舷可供使用的救生艇筏應(yīng)能足夠容納船上的人員總數(shù)。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的配備貨船要求
從船首最前端或船尾最末端至最近的救生艇筏存放地點最近一端之間的水平距離超過100m的貨船,除配備要求的救生筏外,還應(yīng)在合理和可行的范圍內(nèi)配備1只救生筏,其盡量靠前或靠后存放,或2只救生筏,1只盡量靠前,另1只盡量靠后存放。該救生筏或該2只救生筏可按能用人力脫開的方式系牢,并不必為能用認(rèn)可的降落設(shè)備降落的類型。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的配備貨船要求
所有救生艇筏,應(yīng)能在發(fā)出棄船信號后10min內(nèi),載足全部人員及屬具后降落水面。載運散發(fā)有毒蒸氣或毒氣的貨物的化學(xué)品液貨船和氣體運輸船,應(yīng)配備自備空氣補給系統(tǒng)的救生艇。載運閃點不超過60℃(閉杯試驗)貨物的油船、化學(xué)品液貨船和氣體運輸船應(yīng)配備符合要求的耐火救生艇。另外,貨船應(yīng)至少配備1艘符合要求的救助艇。如救生艇也符合對救助艇的要求,則可以接受此救生艇作為救助艇,如果兼做救助艇,則應(yīng)滿足公約對艇、降落裝置和回收裝置的所有相關(guān)要求。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的配員要求應(yīng)有足夠數(shù)量受過培訓(xùn)的人員來召集和協(xié)助未受培訓(xùn)的人員。船上應(yīng)有足夠數(shù)量的船員(可以是駕駛員或持證人員)來操作所需要的救生艇筏及其降落裝置。每艘要使用的救生艇筏,均應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮。如為救生艇,還應(yīng)指派1名副指揮。每艘機動救生艇筏指派1名能操作發(fā)動機和進(jìn)行小調(diào)整的人員。救生艇筏負(fù)責(zé)人應(yīng)有1份該救生艇筏船員名單,救生艇的副指揮亦應(yīng)有1份該救生艇船員名單。船長應(yīng)確保受訓(xùn)人員、操作艇筏和指揮艇筏的人員妥善地分配到本船救生艇筏中。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的布置與存放
救生艇筏的存放
不會妨礙任何其他救生艇筏或救助艇的操作;在安全和可行的情況下盡可能靠近水面,并且對除需拋出船外降落的救生筏外的救生艇筏,在船舶滿載時縱傾至10°和任何一舷橫傾至20°或橫傾至船舶露天甲板的邊緣浸入水中的角度(取較小者)的不利情況下,其存放處應(yīng)使其登乘位置在水線以上不少于2m;2名船員能在5min內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作;配齊公約和規(guī)則所要求的裝備;船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的布置與存放
救生艇筏的存放
位于安全的并有遮蔽的地方,并加以保護(hù)免受火災(zāi)和爆炸引起的損壞。尤其是油船上的救生艇筏,除為從船首最前端或船尾最末端至最靠近的救生艇筏存放地點最近一端之間的水平距離超過100m而額外配備救生筏外,不應(yīng)存放在貨油艙、污油艙或其他含有爆炸性或危險性貨物的液艙上或其上方。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的布置與存放
順船舷降落的救生艇應(yīng)存放在推進(jìn)器前方盡量遠(yuǎn)的地方。在船長為80m及以上但少于120m的貨船上,每艘救生艇應(yīng)存放在使該救生艇尾端在推進(jìn)器前方不少于該救生艇長度的地方。在船長為120m及以上的貨船與船長為80m及以上的客船上,每艘救生艇應(yīng)存放在使該救生艇尾端在推進(jìn)器前方不少于該救生艇一倍半長度的地方。如適合,船舶的布置應(yīng)對在存放位置的救生艇加以保護(hù),使其免受巨浪引起的損壞。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的布置與存放
救生艇存放救生艇應(yīng)附連于其降落設(shè)備上存放。救生筏的存放要求應(yīng)將其首纜牢固地系在船上;應(yīng)設(shè)有一個符合要求的自由漂浮裝置,以使每只救生筏能自由漂浮,如為氣脹式,在船舶下沉?xí)r能自動充氣;救生筏的存放應(yīng)能在用人工將其從系固裝置上解脫時,一次釋放1只筏或容器。前兩項要求不適用為從船首最前端或船尾最末端至最靠近的救生艇筏存放地點最近一端之間的水平距離超過100m而額外配備的救生筏。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的布置與存放
艇架吊艇架降落的救生筏應(yīng)存放在吊筏鉤可到達(dá)的范圍內(nèi),除非設(shè)有某種轉(zhuǎn)移設(shè)施,該設(shè)施在規(guī)定的縱傾和橫傾范圍內(nèi)應(yīng)能操作,并不能因船舶運動或動力故障而無法操作。拋出舷外降落的救生筏用于拋出舷外降落的救生筏的存放,應(yīng)能容易地轉(zhuǎn)移到船舶的任一舷降落,除非船舶每舷已按第要求的總?cè)萘看娣帕司壬ぃ夷茉谌我幌辖德?。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的降落與回收裝置
除另有明文規(guī)定外,所有救生艇筏應(yīng)配備符合要求的降落和登乘設(shè)備:每艘救生艇應(yīng)設(shè)有1臺能降落和回收該救生艇的設(shè)備。還應(yīng)配備放開救生艇的裝置,在不受載的情況下進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。降落與回收裝置應(yīng)使該設(shè)備的操作人員在救生艇筏降落期間,以及在救生艇回收期間,能隨時在船上觀察到救生艇筏。船上所配備類似救生艇筏應(yīng)僅使用同一種型號的釋放機械裝置。準(zhǔn)備和操作不應(yīng)妨礙任何其他降落站救生艇筏或救助艇的迅速準(zhǔn)備和操作。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的降落與回收裝置
除另有明文規(guī)定外:吊艇索(如使用)應(yīng)有足夠的長度,在最輕載航行時在縱傾至10°和任何一舷橫傾至20°時,可使救生艇筏到達(dá)水面。應(yīng)急電源供電的照明系統(tǒng)予以足夠的照明。棄船過程,應(yīng)能防止船舶的任何排水排放到救生艇筏內(nèi)。如有被船舶減搖翼造成損壞的危險,則應(yīng)有由應(yīng)急電源驅(qū)動的、能將減搖翼收回船內(nèi)的設(shè)施;駕駛室應(yīng)設(shè)有應(yīng)急電源操縱的指示減搖翼位置的指示器。部分封閉救生艇,應(yīng)裝設(shè)吊艇架橫張索,在其上設(shè)置不少于2根足夠長度的救生索,以便船舶在最輕載航行時在縱傾至10°和任何一舷橫傾至20°的不利情況下,可使救生艇到達(dá)水面。船舶救生設(shè)備與裝置救生艇筏的降落與回收裝
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