打樁船安全操作規(guī)程第一章總則1.1目的與適用范圍為規(guī)范打樁船施工作業(yè)流程，明確各崗位安全職責，預防和減少生產(chǎn)安全事故，保障人員生命財產(chǎn)安全、船舶設備完好及施工質(zhì)量，依據(jù)《海上交通安全法》《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）、《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》（JTS205-1-2008）等相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標準，結(jié)合打樁船作業(yè)特點，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于各類內(nèi)河及沿海打樁船（包括自有、租賃及分包單位所屬船舶）的拖航、錨泊、打樁作業(yè)、設備維護等全流程安全管理，涵蓋柴油錘、液壓錘、振動錘等各類樁錘作業(yè)模式，也適用于打樁船配合水上樁基施工的相關(guān)輔助作業(yè)。1.2核心安全原則安全優(yōu)先原則：任何作業(yè)環(huán)節(jié)必須以安全為首要前提，當施工進度與安全要求沖突時，堅決服從安全管理規(guī)定。持證上崗原則：船長、大副、輪機長、水手、起重工等關(guān)鍵崗位人員必須持有相應的從業(yè)資格證書及船舶適任證書，經(jīng)崗前培訓考核合格后方可上崗。技術(shù)交底原則：作業(yè)前必須完成全面的技術(shù)及安全交底，確保每位參與人員明確作業(yè)任務、風險點及防控措施。全程監(jiān)控原則：打樁作業(yè)全過程需實行專人監(jiān)護，重點監(jiān)控樁錘運行、錨纜受力、船舶穩(wěn)性及周邊環(huán)境變化，及時處置異常情況。應急優(yōu)先原則：作業(yè)前制定完善的應急處置方案，配備足額應急物資，定期開展應急演練，確保突發(fā)情況能快速有效響應。1.3職責分工1.3.1船長職責作為船舶作業(yè)安全第一責任人，全面負責打樁船的航行、錨泊、作業(yè)安全及人員管理，具體職責包括：作業(yè)前組織現(xiàn)場勘察，掌握施工區(qū)域地形、航道、水文（水深、流速、潮汐）、氣象（風力、能見度）等環(huán)境信息，確認拋錨帶纜位置及施工技術(shù)要求。負責拖航前的安全技術(shù)交底，明確工程任務、拋錨數(shù)量、纜繩布設、設備使用及應急措施等關(guān)鍵內(nèi)容。作業(yè)中統(tǒng)一指揮船舶移船、定位、錨纜調(diào)整等操作，與打樁大副、工地指揮人員保持實時通訊，確保指令傳達準確。監(jiān)督船舶設備的日常檢查與維護，確保儀器儀表、通訊設備、安全防護設施完好有效。遇惡劣天氣、設備故障或突發(fā)險情時，果斷啟動應急方案，組織人員開展搶險處置，必要時向海事部門及建設單位報告。負責作業(yè)記錄的審核與歸檔，詳細記錄天氣、潮汐、作業(yè)數(shù)據(jù)及安全情況。1.3.2打樁大副職責作為打樁作業(yè)現(xiàn)場技術(shù)負責人，協(xié)助船長開展工作，重點負責打樁技術(shù)及安全管控：熟悉施工圖紙、樁型參數(shù)（重量、長度、強度）及打樁技術(shù)要求，明確吊點位置、樁位坐標及錘擊標準。作業(yè)前檢查打樁設備（樁錘、替打、抱樁器、鋼絲繩等）的完好性，核實設備參數(shù)與樁型匹配度。指揮吊樁、立樁、入龍口及定位作業(yè)，監(jiān)控樁身垂直度及樁位偏差，及時調(diào)整作業(yè)參數(shù)。錘擊過程中密切觀察樁身受力、貫入度變化及樁錘運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)樁身裂紋、偏斜或設備異常時，立即通知船長停止作業(yè)并處置。負責測量數(shù)據(jù)的核對與記錄，確保打樁精度符合設計要求，作業(yè)完成后協(xié)助整理技術(shù)資料。1.3.3輪機長職責負責船舶動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣設備及打樁機械的運行維護：作業(yè)前檢查主機、輔機、絞車、水泵等設備的油位、油壓、水溫及運行狀態(tài)，確保液壓、電氣驅(qū)動系統(tǒng)正常。監(jiān)控設備運行參數(shù)，及時處理機械故障，嚴禁設備“帶病作業(yè)”，對關(guān)鍵部件（如制動器、離合器）進行重點檢查。負責燃油、潤滑油、液壓油的補充與質(zhì)量管控，確保油品符合設備使用要求。配合打樁作業(yè)調(diào)整設備運行狀態(tài)，確保樁錘起落、變幅機構(gòu)動作平穩(wěn)，動力輸出穩(wěn)定。做好設備維護及故障處理記錄，為設備全生命周期管理提供依據(jù)。1.3.4水手及起重工職責負責錨纜的收放、固定及檢查，確保錨樁牢固、纜繩無磨損、接頭可靠，及時清理纜繩周邊障礙物。協(xié)助完成吊樁作業(yè)，檢查吊具、索具的連接情況，確保掛鉤牢固，參與作業(yè)現(xiàn)場的安全警戒。負責測量工具、安全防護用品的日常保管與檢查，確保設備完好可用。嚴格執(zhí)行指揮指令，規(guī)范操作絞車、起重機等設備，拒絕違章指揮和冒險作業(yè)。作業(yè)后清理現(xiàn)場，整理設備工具，參與安全小結(jié)。1.3.5安全監(jiān)督員職責由項目安全管理部門或監(jiān)理單位派駐，獨立履行安全監(jiān)督職責：作業(yè)前核查船舶適航證書、人員資質(zhì)、設備檢定報告及應急方案的完整性。監(jiān)督技術(shù)交底及崗前培訓開展情況，確保參與人員掌握安全風險及防控措施。作業(yè)中全程旁站監(jiān)督，重點檢查違章操作、設備隱患及安全防護落實情況，發(fā)現(xiàn)問題立即下達整改指令，跟蹤整改閉環(huán)。參與安全事故調(diào)查處理，協(xié)助分析事故原因，制定防范措施。第二章作業(yè)前準備2.1現(xiàn)場勘察與方案確認2.1.1環(huán)境勘察船長牽頭組織現(xiàn)場勘察，形成《打樁船作業(yè)現(xiàn)場勘察報告》，內(nèi)容包括：地形與航道：明確施工區(qū)域邊界、水下障礙物（暗礁、管線、沉船）位置及深度，標注航道寬度、通航等級及禁航區(qū)域，確保船舶航行及作業(yè)空間充足。水文條件：通過專業(yè)測量確認施工區(qū)域水深（確保樁架起落及船舶吃水安全）、水流速度（正常作業(yè)時流速不宜超過1.5m/s）、潮汐規(guī)律（明確高低潮時間及潮差，避免潮汐變化影響樁位精度）。氣象條件：收集近3天天氣預報，確認風力（作業(yè)時風力不宜超過6級，液壓錘作業(yè)可放寬至7級但需加強監(jiān)護）、能見度（不得低于1000m）及降水情況，制定惡劣天氣應對預案。周邊環(huán)境：排查周邊建筑物、橋梁、高壓線路、水上航道及漁業(yè)作業(yè)區(qū)，明確安全作業(yè)距離（距高壓線路水平距離不小于樁架高度的1.5倍），必要時設置警戒區(qū)域。2.1.2技術(shù)方案確認結(jié)合勘察結(jié)果及設計文件，確認以下核心技術(shù)參數(shù)，確保作業(yè)方案可行：打樁順序：根據(jù)工程設計要求，結(jié)合船舶移動效率及樁群分布，確定由中間向兩側(cè)、由上游向下游等合理打樁順序，避免已打樁體受后續(xù)作業(yè)影響。拋錨方案：根據(jù)船舶噸位、作業(yè)荷載及水流條件，確定錨的數(shù)量（一般不少于4個，對稱布置）、型號（重量不小于5噸）及拋錨位置，確保錨泊系統(tǒng)能抵抗最大水流及風力荷載。樁型匹配：核對樁體參數(shù)（預制樁強度等級、直徑、長度、重量）與樁錘型號（柴油錘型號、沖擊能量）、替打尺寸的匹配性，避免“小錘打大樁”或“大錘打小樁”導致樁體損壞或效率低下。安全距離：明確打樁船與方駁（運樁船）的安全距離（不小于10m），樁架與船舶邊緣的安全距離（不小于2m），確保吊樁及移船作業(yè)無碰撞風險。2.2設備檢查與調(diào)試2.2.1打樁核心設備檢查樁錘系統(tǒng)：

檢查樁錘（柴油錘、液壓錘）的氣缸、活塞、錘頭磨損情況，柴油錘需清理燃燒室積碳，檢查噴油嘴、燃油泵工作狀態(tài)；液壓錘需檢查液壓管路有無滲漏，油壓表讀數(shù)是否正常（符合設備說明書要求）。替打（樁帽）內(nèi)壁需粘貼緩沖襯墊（如硬木、橡膠板，厚度不小于50mm），確保襯墊完好無破損，與樁頂接觸緊密，避免錘擊時損傷樁體。檢查樁錘起落機構(gòu)的鋼絲繩連接，確保繩卡數(shù)量充足（不少于3個）、緊固可靠，鋼絲繩無打結(jié)、扭曲。樁架與變幅機構(gòu)：

檢查樁架主體結(jié)構(gòu)有無裂紋、變形，連接螺栓有無松動，焊縫有無開裂，重點檢查下支鉸、變幅油缸連接部位的強度。變幅機構(gòu)的液壓系統(tǒng)需檢查油位、油溫，操作手柄動作靈活，油缸伸縮平穩(wěn)無卡頓，限位裝置（行程開關(guān)）靈敏可靠。樁架上的安全防護欄桿（高度不低于1.2m）、防滑踏板需完好，作業(yè)平臺無雜物堆積，確保高處作業(yè)安全。吊樁與起重系統(tǒng)：

鋼絲繩檢查：吊樁、吊錘用鋼絲繩需重點檢查，在一個捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過10%、磨損量超過公稱直徑7%、壓扁量超過公稱直徑10%、出現(xiàn)扭結(jié)或銹蝕嚴重時，必須立即更換；鋼絲繩潤滑應充分，避免干摩擦導致磨損加劇?；喯到y(tǒng)：檢查滑輪組的輪軸、軸承潤滑情況，滑輪槽有無磨損或裂紋，鋼絲繩在滑輪內(nèi)無脫槽風險，軸端固定螺栓緊固可靠。絞車與制動系統(tǒng)：吊樁絞車、錨纜絞車的制動閘瓦磨損量不得超過原厚度的50%，制動間隙均勻（0.5-1mm），制動時動作平穩(wěn)、可靠，無“溜車”現(xiàn)象；離合器、變速桿操作靈活，檔位清晰。吊鉤與吊具：吊鉤表面無裂紋、變形，危險截面磨損量不超過原尺寸的10%，吊鉤保險裝置（防脫鉤舌片）完好有效；抱樁器、吊樁卡扣的夾緊機構(gòu)靈活，夾緊后與樁體貼合緊密，無滑動風險。水沖樁設備（如需）：

檢查高壓水泵的電機絕緣、泵體密封情況，確保無漏水、漏電現(xiàn)象。水沖槍的膠皮護口、噴嘴完好，高壓膠管無老化、破損，接頭采用專用卡箍固定，確保耐壓強度符合要求（工作壓力不低于10MPa）。水管路的閥門開關(guān)靈活，壓力表讀數(shù)準確，確保水沖壓力可調(diào)節(jié)。2.2.2輔助設備與安全設施檢查通訊導航設備：VHF甚高頻對講機（至少3臺，分別配備船長、大副、工地指揮）、GPS定位儀、測深儀、羅經(jīng)等設備工作正常，信號穩(wěn)定，定位精度符合要求（GPS誤差不超過5cm）。電氣設備：船舶配電箱、電纜線路絕緣良好，無破損、裸露，接地電阻符合要求（不大于4Ω）；作業(yè)區(qū)域照明充足（照度不低于300lux），應急照明（備用電源）可連續(xù)工作不少于2小時。安全防護設施：

消防設備：滅火器（干粉、二氧化碳，有效期內(nèi)）、消防栓、水帶齊全，數(shù)量滿足要求（每50㎡作業(yè)區(qū)域不少于2具滅火器），船員掌握使用方法。救生設備：救生衣（每人1件，按船員及作業(yè)人員數(shù)量配備）、救生圈（船舷兩側(cè)各2個）、救生筏（按最大載客量配備）完好，存放位置醒目、便于取用。警戒設施：安全警示標志（“作業(yè)中”“禁止靠近”“高壓危險”）清晰醒目，警戒繩（帶）強度足夠，可有效劃分作業(yè)區(qū)域。測量工具：水準儀、經(jīng)緯儀、卷尺（經(jīng)計量檢定合格）等測量工具精度滿足要求，用于樁位定位及垂直度控制的儀器已校準。2.2.3設備空車試運轉(zhuǎn)所有設備檢查合格后，必須進行空車試運轉(zhuǎn)，時間不少于30分鐘，重點測試以下內(nèi)容：樁錘起落：啟動樁錘，測試錘頭升降平穩(wěn)性，限位裝置動作準確，無卡滯、沖擊現(xiàn)象；柴油錘試運轉(zhuǎn)時需檢查排氣、燃油供給正常。變幅機構(gòu)：操作樁架變幅油缸，測試樁架前傾、后仰動作平穩(wěn)，角度指示準確，達到限位角度時自動停機。絞車運行：吊樁絞車、錨纜絞車分別進行正反轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)，制動系統(tǒng)可靠，鋼絲繩收放平穩(wěn)，無跳槽現(xiàn)象。液壓與電氣系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)無滲漏，油壓穩(wěn)定在正常范圍；電氣設備運行無異常噪音，儀表讀數(shù)正常，指示燈顯示準確。應急裝置：測試緊急停止按鈕（樁錘、絞車、主機各1個）動作靈敏，按下后設備立即停機；測試消防泵、應急照明啟動正常。試運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)任何異常，必須立即停機檢修，嚴禁帶故障進入作業(yè)環(huán)節(jié)。試運轉(zhuǎn)合格后，填寫《打樁船設備試運轉(zhuǎn)記錄》，由船長、輪機長共同簽字確認。2.3技術(shù)交底與人員準備2.3.1安全技術(shù)交底作業(yè)前由船長組織召開交底會，參會人員包括打樁大副、輪機長、水手、起重工、工地指揮及測量人員，交底內(nèi)容需形成書面記錄，全員簽字確認，重點包括：工程概況：明確打樁數(shù)量、樁型、樁位坐標、設計標高及錘擊貫入度要求。安全風險：結(jié)合現(xiàn)場勘察結(jié)果，明確航行風險（航道障礙物）、作業(yè)風險（吊樁碰撞、樁體傾倒、纜繩斷裂）、環(huán)境風險（惡劣天氣、水流突變）及防控措施。操作規(guī)范：詳細講解吊樁、移船、定位、錘擊等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操作步驟及安全要求，明確各崗位協(xié)同配合要點。應急措施：明確緊急停機、火災、人員落水、設備故障等突發(fā)情況的處置流程，指定應急聯(lián)絡人及聯(lián)系方式。信號約定：統(tǒng)一作業(yè)指揮信號（手勢、對講機頻道及指令），確保船長、大副、起重工之間指令傳達準確，避免誤操作。2.3.2人員準備人員資質(zhì)核查：逐一核對參與作業(yè)人員的資格證書，確保船長、大副等關(guān)鍵崗位人員證書在有效期內(nèi)，無無證上崗或證書不符情況。健康狀況確認：作業(yè)人員需無高血壓、心臟病、恐高癥等不適宜水上及高處作業(yè)的疾病，飲酒、服藥后影響操作能力的人員嚴禁上崗。個人防護裝備（PPE）配備：所有人員必須按要求穿戴工作服、安全帽、防滑鞋，高處作業(yè)（樁架平臺）人員需系好安全帶（高掛低用），水上作業(yè)人員需隨身攜帶救生衣。崗前培訓：對新進場人員或轉(zhuǎn)崗人員開展專項培訓，重點培訓設備操作、安全風險及應急處置技能，考核合格后方可參與作業(yè)。2.4現(xiàn)場布置與安全警戒2.4.1作業(yè)區(qū)域劃分打樁作業(yè)區(qū)：以樁位為中心，劃分半徑15m的作業(yè)核心區(qū)，設置硬質(zhì)圍擋或警戒帶，嚴禁無關(guān)人員及船舶進入。吊樁協(xié)作區(qū)：明確打樁船與方駁的?？课恢?，兩船之間保持10-15m安全距離，設置專人指揮船舶靠泊，避免碰撞。設備存放區(qū)：在船舶甲板指定區(qū)域存放樁錘配件、鋼絲繩、襯墊等物資，分類堆放整齊，固定牢固，避免隨船舶晃動滑落。應急通道：保持船舶甲板及作業(yè)平臺的通道暢通，寬度不小于1.2m，無雜物堆積，確保緊急情況下人員疏散及設備搬運順暢。2.4.2安全警戒設置在作業(yè)區(qū)域周邊設置4個以上警戒點，配備警戒人員及望遠鏡，監(jiān)控過往船舶及周邊環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常及時通報船長。夜間或低能見度作業(yè)時，在打樁船船首、船尾及樁架頂部設置紅色警示燈，在警戒帶處設置頻閃燈，確保警示效果。在航道旁作業(yè)時，需提前向海事部門報備，按要求設置通航警示標志，必要時申請海事巡邏船協(xié)助維護通航秩序。作業(yè)現(xiàn)場配備應急救援器材，包括救生圈、救生繩、急救箱（含止血藥、繃帶、擔架等）、滅火器及臨時堵漏工具，存放位置醒目，便于取用。第三章拖航與錨泊安全3.1拖航前準備氣象條件確認：拖航前獲取海事部門發(fā)布的正式天氣預報，確保拖航期間風力不超過6級，能見度不低于1000m，無暴雨、雷暴等惡劣天氣。拖輪匹配：根據(jù)打樁船噸位（空載、滿載）及航行距離，選擇噸位匹配、性能良好的拖輪，明確拖輪與打樁船的連接方式（剛性拖帶、柔性拖帶）及拖航速度（一般不超過8節(jié)）。設備固定：將樁錘、絞車、變幅機構(gòu)等設備鎖定在固定位置，樁錘降至最低處并固定，防止拖航中晃動；甲板上的物資、工具全部固定牢固，避免移位。通訊與導航：檢查VHF對講機、GPS定位儀、雷達等設備，確保與拖輪、海事部門通訊暢通；規(guī)劃拖航路線，避開禁航區(qū)、淺灘及繁忙航道，標注避險錨地位置。人員安排：明確拖航期間的值班人員（船長、水手各1名），負責監(jiān)控船舶狀態(tài)、通訊聯(lián)絡及應急處置，確保24小時有人值守。3.2拖航過程控制拖帶連接：拖輪與打樁船的拖纜需采用專用拖纜（強度不低于船舶總噸位的1.5倍），連接部位采用卸扣固定，并用鋼絲繩綁扎加固，確保連接可靠。航行監(jiān)控：值班人員實時監(jiān)控拖纜受力情況（無過度拉伸、抖動）、船舶航向及周邊環(huán)境，每30分鐘記錄一次GPS位置、航速及天氣情況。應急處置：遇突發(fā)天氣（風力驟增、能見度下降）或設備故障（拖纜磨損、通訊中斷）時，立即通知拖輪減速或停航，必要時駛向就近避險錨地拋錨待避；若發(fā)生拖纜斷裂，立即啟動應急方案，組織拖輪重新連接，同時發(fā)布警示信號，防止碰撞?？坎纯刂疲旱竭_施工區(qū)域后，在拖輪協(xié)助下緩慢靠泊方駁或指定碼頭，靠泊速度不超過1節(jié)，避免剛性碰撞；靠泊后立即用纜繩固定船舶，確保船舶穩(wěn)定。3.3錨泊作業(yè)安全3.3.1拋錨準備錨位確認：根據(jù)施工樁位及現(xiàn)場勘察結(jié)果，在GPS定位儀上標注錨的拋設位置（對稱布置，與樁位形成穩(wěn)定三角形），確保錨位遠離水下管線、暗礁，水深滿足錨鏈長度要求（錨鏈長度不小于水深的5倍）。錨具檢查：檢查錨（錨爪、錨柄）、錨鏈（鏈環(huán)、連接環(huán)）的完好性，錨鏈無裂紋、變形，連接螺栓緊固；測試錨機的起錨、拋錨功能，確保制動可靠。人員準備：安排2名水手負責拋錨操作，明確拋錨信號（船長指令），作業(yè)人員穿戴好防護裝備，避免錨鏈回彈傷人。3.3.2拋錨操作規(guī)范船舶定位：在拖輪協(xié)助下，將打樁船駛至錨位上方，調(diào)整船舶姿態(tài)，使拋錨點與GPS標注位置一致，船舶穩(wěn)定后發(fā)出拋錨信號。拋錨順序：按“先上風錨、后下風錨”“先首錨、后尾錨”的順序拋錨，確保船舶逐步穩(wěn)定；拋錨時緩慢松開錨鏈，避免錨鏈快速下滑導致錨機損壞或錨鏈跳槽。錨鏈固定：錨觸底后，繼續(xù)放出預定長度的錨鏈，然后將錨鏈固定在錨機上，用止鏈器鎖定；檢查錨鏈受力情況，確保錨抓牢，船舶無漂移。錨泊確認：拋錨完成后，通過GPS定位儀監(jiān)控船舶位置，10分鐘內(nèi)船舶漂移量不超過0.5m即為錨泊穩(wěn)定；同時測量各錨鏈的角度及張力，確保受力均勻。3.3.3錨泊期間維護定期檢查：每2小時檢查一次錨鏈受力、錨機狀態(tài)及船舶位置，潮汐變化時增加檢查頻次，發(fā)現(xiàn)錨鏈松動或船舶漂移，及時調(diào)整錨鏈張力。惡劣天氣應對：遇大風（超過7級）或強流時，立即增加錨鏈長度，啟動主機輔助穩(wěn)定船舶；必要時調(diào)用拖輪協(xié)助守護，防止走錨。起錨操作：作業(yè)完成或需轉(zhuǎn)移樁位時，按“先尾錨、后首錨”“先下風錨、后上風錨”的順序起錨；起錨前檢查錨機及錨鏈，確保無卡滯，起錨過程中監(jiān)控錨鏈狀態(tài)，避免錨爪勾掛水下障礙物。第四章打樁作業(yè)安全規(guī)范4.1吊樁作業(yè)安全4.1.1吊樁前準備樁體檢查：打樁大副與工地技術(shù)人員共同檢查樁體質(zhì)量，預制樁需無明顯裂紋、露筋，樁頂平整，樁身編號清晰；核對樁體重量、長度與吊具、鋼絲繩的承載能力匹配（鋼絲繩安全系數(shù)不小于6）。吊點確認：根據(jù)樁體長度及重心位置，確定吊點數(shù)量及位置（單節(jié)樁長度≤15m時設2個吊點，＞15m時設3個吊點），吊點處需設置保護襯墊（橡膠或麻袋），避免鋼絲繩磨損樁體。設備檢查：再次檢查吊樁絞車、鋼絲繩、吊鉤的完好性，抱樁器的夾緊功能，確保液壓或機械夾緊機構(gòu)動作可靠；清理吊樁路線上的障礙物，確保通視良好。氣象確認：吊樁作業(yè)時風力不宜超過5級，避免在暴雨、大霧等惡劣天氣下進行，防止樁體晃動導致碰撞。4.1.2吊樁操作流程吊樁作業(yè)流程：方駁定位→吊具連接→試吊→起吊→樁體轉(zhuǎn)運→樁入龍口，具體操作規(guī)范如下：方駁定位：在拖輪協(xié)助下，將運樁方駁?？吭诖驑洞瑐?cè)面，兩船用纜繩固定，保持船體穩(wěn)定，方駁上的樁體需用木楔固定，防止晃動。吊具連接：起重工在方駁上協(xié)助將吊樁鋼絲繩掛入樁體吊點，確保掛鉤到位，保險裝置鎖死；同時安裝抱樁器，調(diào)整抱樁器位置，使其與樁體緊密貼合。試吊：指揮絞車緩慢起吊，將樁體吊離方駁甲板10-20cm后停止，檢查吊具受力、樁體平衡及抱樁器夾緊情況，確認無異常后方可繼續(xù)起吊。起吊與轉(zhuǎn)運：

起吊時主、副鉤需同步緩慢動作，避免樁體傾斜；樁體吊離方駁后，方駁上的人員立即撤離至安全區(qū)域，打樁船緩慢放松溜纜，不得突然松手，防止樁體與樁架碰撞。將樁錘提前吊放在樁架下部的下支鉸附近，避免與樁體干涉；樁架前傾角度嚴格控制在船舶使用說明書規(guī)定范圍內(nèi)（一般不超過9°），嚴禁超角度作業(yè)。當樁體吊至樁架下支鉸附近高度時，停止起吊，調(diào)整樁架角度至前傾4°以內(nèi)，然后將樁錘提升至樁架頂部，再繼續(xù)吊樁至龍口位置。吊樁移船：如需移動船舶調(diào)整樁位，應緩慢絞動錨纜，控制移船速度不超過0.5m/s，防止錨纜受力過大導致走錨或斷纜；移船過程中安排專人監(jiān)控樁體與樁架的距離，避免碰撞。4.1.3吊樁安全禁忌嚴禁超載吊樁：嚴格按船舶負荷曲線規(guī)定的起重量作業(yè)，樁體重量超過吊具承載能力時，必須更換吊具，不得冒險作業(yè)。嚴禁船位不正時吊樁：船舶未穩(wěn)定、錨泊不牢固或方駁未固定時，不得進行吊樁作業(yè)，防止船舶晃動導致樁體失控。嚴禁惡劣天氣吊樁：風力超過5級、能見度低于500m或暴雨、雷暴天氣時，立即停止吊樁作業(yè)，將樁體放回方駁或固定在樁架上。嚴禁人員在樁體下方作業(yè)：吊樁過程中，樁體下方及轉(zhuǎn)運路線上嚴禁站人或堆放物資，作業(yè)人員需站在安全警戒區(qū)外。嚴禁吊具帶病作業(yè)：鋼絲繩、吊鉤、抱樁器出現(xiàn)任何損壞跡象時，必須立即停止作業(yè)，更換合格吊具后方可繼續(xù)。4.2移船、樁入龍口及定位安全4.2.1移船操作規(guī)范移船準備：樁體吊離方駁后，主鉤緩慢提升，副鉤緩慢下降，控制樁體垂直度，避免樁體入水過深（入水深度不超過樁長的1/3）；測量人員實時測量水深，向船長反饋數(shù)據(jù)，確保船舶吃水安全。移船指揮：船長與打樁大副保持實時通訊，明確樁體入水深度及樁位偏差；前后錨纜的松緊調(diào)整需密切配合，由專人操作絞車，確保錨纜受力均勻，防止船身搖擺導致樁體動蕩。接近樁位：當船舶距離樁位5-6m時，停止移船，調(diào)整船舶姿態(tài)，確保船身與樁位中心線一致，然后緩慢前進，此時樁尖不得接觸地面，避免插入泥中導致樁體折斷。樁架調(diào)整：根據(jù)樁型（直樁、斜樁）要求，調(diào)整樁架角度，直樁樁架垂直度偏差不超過0.1%，斜樁按設計傾斜角度調(diào)整，角度誤差控制在±0.5°以內(nèi)。4.2.2樁入龍口操作龍口檢查：樁體接近龍口前，檢查龍口內(nèi)的導向裝置（襯墊、滾輪）完好，無雜物堵塞，確保樁體順利進入。緩慢入龍口：控制主鉤緩慢下降，引導樁體平穩(wěn)進入龍口，此時副鉤配合調(diào)整樁體姿態(tài)，避免樁體與龍口碰撞；樁體進入龍口后，立即用抱樁器將樁體固定，防止移位。垂直度調(diào)整：通過龍口內(nèi)的調(diào)整裝置（千斤頂、絲杠）微調(diào)樁體垂直度，直樁用經(jīng)緯儀從兩個垂直方向監(jiān)測，斜樁用角度儀監(jiān)測，確保偏差符合設計要求（直樁垂直度偏差≤1%，斜樁傾斜角度偏差≤±1°）。4.2.3定位安全控制定位依據(jù)：嚴格聽從工地指揮人員、測量人員的指令進行定位操作，通過GPS定位儀、經(jīng)緯儀雙重確認樁位坐標，樁位偏差控制在設計允許范圍內(nèi)（一般不超過50mm）。樁位調(diào)整：定位過程中若發(fā)現(xiàn)樁位不正或偏斜，必須通過調(diào)整船體平衡系統(tǒng)（壓載水）及松緊錨纜來修正，嚴禁使用變幅機構(gòu)調(diào)整樁位，避免樁體受力過大損壞。定位確認：測量人員通過測量確認樁位準確無誤后，向船長或打樁大副發(fā)出“可以下樁”的明確指令，方可緩慢將樁體放入土中，此時樁尖接觸地面的速度不超過0.1m/s，避免沖擊導致樁體開裂。禁止事項：移船過程中嚴禁“乜樁”（樁體傾斜靠在樁架上），更不得用纜繩捆綁在已打好的樁體上牽引船舶，防止已打樁體受力變形或斷裂。4.3錘擊作業(yè)安全規(guī)范4.3.1錘擊前準備樁錘與樁體匹配：再次確認樁錘型號與樁體強度匹配，替打與樁頂尺寸一致，替打內(nèi)的緩沖襯墊完好，厚度均勻，無老化破損。錘擊參數(shù)設定：根據(jù)設計要求及地質(zhì)勘察報告，設定樁錘沖擊能量、落距等參數(shù)，柴油錘初始落距不宜過大（一般為0.5-1m），待樁體穩(wěn)定入土后再逐步增加。設備檢查：檢查樁錘起落機構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)運行正常，鋼絲繩無松動，樁架支撐牢固，無晃動現(xiàn)象。人員撤離：錘擊作業(yè)前，樁架下方、樁體周圍的人員全部撤離至安全區(qū)域，僅保留打樁大副在操作平臺監(jiān)控，作業(yè)人員不得在樁架下方停留或通行。4.3.2錘擊過程控制軸線對齊：錘擊過程中，確保樁錘、替打、樁體的軸線在同一直線上，避免偏心錘擊導致樁體偏斜或斷裂；打樁大副實時觀察樁體垂直度，每錘擊10次用經(jīng)緯儀復核一次。錨纜監(jiān)控：安排專人監(jiān)控各錨纜的受力情況，根據(jù)潮水漲落、水流變化及時調(diào)整錨纜松緊，確保船舶穩(wěn)定，錨纜張力均勻，防止斷纜或走錨；同時監(jiān)控絞車運行狀態(tài)，避免過載。錘擊節(jié)奏：錘擊應連續(xù)、平穩(wěn)，避免突然加速或減速；當樁體穿過軟土層時，可采用錘壓結(jié)合的方式使樁體下沉，下沉停止需錘擊時，做好隨時停機的準備，防止樁體突然受力過大。溜樁處置：若發(fā)生溜樁（樁體自行快速下沉），立即停止錘擊，待樁體停止下沉后，緩慢剎住落錘，嚴禁在溜樁過程中強行制動樁錘；同時檢查樁體有無裂紋，分析溜樁原因（地質(zhì)松軟、樁體偏斜），采取相應措施（調(diào)整錘擊參數(shù)、加固周邊土體）后再繼續(xù)作業(yè)。背板保護：確保背板與樁體貼合緊密，受力均勻，避免背板對樁體的支反力過大導致樁體損壞；錘擊過程中定期檢查背板位置，發(fā)現(xiàn)偏移及時調(diào)整。4.3.3錘擊停止控制接近設計標高：當樁體接近設計標高（距離設計標高1m以內(nèi)）時，減小樁錘落距（降至0.3-0.5m），緩慢錘擊，避免超擊導致樁體過深或損壞。貫入度控制：當樁錘貫入度小于5mm/擊（連續(xù)3擊），或達到設計要求的貫入度標準時，立即停止錘擊；若樁體未達到設計標高但貫入度已滿足要求，需及時與設計單位溝通，確認是否繼續(xù)錘擊。異常停止：錘擊過程中出現(xiàn)以下情況時，必須立即停止作業(yè)，查明原因并處置后再繼續(xù)：

樁體出現(xiàn)明顯裂紋、破碎或樁頂嚴重破損；樁體突然偏斜，垂直度偏差超過允許范圍；樁錘、替打出現(xiàn)異常噪音、振動或設備故障；錨纜斷裂、船舶突然漂移或周邊環(huán)境突發(fā)險情。4.3.4水沖樁作業(yè)安全（如需）水沖參數(shù)設定：根據(jù)地質(zhì)情況（砂土、黏土）設定水沖壓力（砂土一般為8-12MPa，黏土為12-15MPa）及水量，水沖槍插入樁尖下方30-50cm處，避免沖刷樁體根部導致樁體失穩(wěn)。操作配合：水沖作業(yè)與錘擊作業(yè)協(xié)同進行，樁體下沉時同步移動水沖槍，避免局部沖刷過深；當樁體接近設計標高時，停止水沖，僅采用錘擊作業(yè)，確保樁體嵌固牢固。安全防護：水沖作業(yè)時，高壓膠管不得扭曲、彎折，作業(yè)人員需站在膠管側(cè)面，避免膠管爆裂導致高壓水傷人；作業(yè)完成后，及時關(guān)閉水泵，排空膠管內(nèi)積水。第五章作業(yè)后整理與設備維護5.1作業(yè)現(xiàn)場整理樁體固定：已打好的樁體需及時安裝臨時固定裝置（如攬風繩、支撐），防止樁體傾斜或移位，尤其在潮汐變化大或水流湍急的區(qū)域，需加強固定措施。設備復位：將樁錘降至樁架下部固定，變幅機構(gòu)恢復至水平位置，絞車鋼絲繩收回并固定，抱樁器、吊具等設備清潔后存放至指定位置。現(xiàn)場清理：清理甲板上的樁體碎屑、襯墊廢料、油污等雜物，分類回收可利用物資（如廢舊鋼絲繩、螺栓），不可利用的垃圾集中存放，定期轉(zhuǎn)運至岸上處理。安全設施回收：作業(yè)結(jié)束后，收回警戒帶、警示標志等安全設施，整理應急救援器材，補充消耗的物資（如滅火器、急救藥品）。5.2設備維護與保養(yǎng)5.2.1日常維護樁錘維護：

柴油錘：清理燃燒室積碳，檢查噴油嘴、火花塞工作狀態(tài)，更換變質(zhì)燃油，補充潤滑油，檢查氣缸密封情況。液壓錘：檢查液壓管路有無滲漏，更換老化密封件，補充液壓油（油位在油標刻度范圍內(nèi)），清潔液壓油濾芯。替打：更換破損的緩沖襯墊，清理替打內(nèi)壁雜物，檢查替打有無裂紋或變形。起重與絞車系統(tǒng)：

鋼絲繩：清潔鋼絲繩表面油污，檢查磨損及斷絲情況，涂抹專用潤滑脂（避免使用普通黃油），嚴重磨損的鋼絲繩及時更換。絞車：檢查制動閘瓦磨損情況，調(diào)整制動間隙，補充齒輪箱潤滑油，清理絞車內(nèi)部雜物。吊鉤與滑輪：檢查吊鉤磨損及保險裝置，滑輪組添加潤滑脂，確保轉(zhuǎn)動靈活。電氣與液壓系統(tǒng)：

電氣設備：檢查電纜線路絕緣情況，緊固配電箱接線端子，清潔電機表面灰塵，確保散熱良好。液壓系統(tǒng)：檢查液壓泵、油缸運行狀態(tài)，清潔油箱濾網(wǎng)，定期檢測液壓油粘度及污染度，不符合要求時及時更換。5.2.2定期保養(yǎng)每周保養(yǎng)：對樁架結(jié)構(gòu)、連接螺栓進行全面檢