鋼結(jié)構(gòu)屋頂施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\u15052一、工程概況 17789（一）工程基本信息 119932（二）工程重難點(diǎn)分析 2135（三）編制依據(jù) 230162二、施工組織與部署 215738（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 216793（二）施工總體流程 328393（三）施工進(jìn)度計(jì)劃 36433（四）資源配置計(jì)劃 49847三、核心施工技術(shù)方案 713098（一）構(gòu)件工廠制作 79442（二）預(yù)埋件制作與安裝 89845（三）腳手架搭設(shè) 8764（四）桅桿安裝施工 1022871（五）桅桿焊接施工 119063（六）空中連廊安裝施工 1427392（七）焊縫無(wú)損檢測(cè) 1615172（八）防腐涂裝施工 1719455（九）附屬設(shè)施安裝 1828972（十）成品保護(hù)與安全管理 1910173（十一）竣工驗(yàn)收 20一、工程概況（一）工程基本信息本鋼結(jié)構(gòu)屋頂工程為[項(xiàng)目名稱]配套建設(shè)內(nèi)容，位于[工程地點(diǎn)]，屋頂結(jié)構(gòu)形式為桅桿支撐式鋼結(jié)構(gòu)體系，主要包含桅桿安裝、空中連廊架設(shè)、航空障礙燈及避雷針安裝等核心內(nèi)容。工程設(shè)計(jì)使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為[具體烈度]，屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層耐用年限不低于15年。本工程桅桿采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼管分段制作，通過(guò)隼接及焊接工藝連接，單根桅桿最大高度達(dá)[具體高度]m，空中連廊采用工字鋼與壓型板組合結(jié)構(gòu)，跨度為14.55m，整體結(jié)構(gòu)需滿足抗風(fēng)載、雪載及防腐、防雷等多項(xiàng)技術(shù)要求。（二）工程重難點(diǎn)分析高精度安裝控制：桅桿垂直度要求嚴(yán)苛，且高空作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)難度大，需通過(guò)專業(yè)測(cè)量?jī)x器與科學(xué)施工方法確保安裝精度。不銹鋼焊接質(zhì)量：不銹鋼桅桿焊接易出現(xiàn)晶間腐蝕、咬邊等缺陷，異種鋼焊接（不銹鋼與碳鋼）需精準(zhǔn)控制焊材選用及焊接工藝參數(shù)。高空作業(yè)安全：桅桿安裝最高作業(yè)點(diǎn)距地面超100m，需建立完善的安全防護(hù)體系，防范高空墜落、物體打擊等風(fēng)險(xiǎn)。成品保護(hù)：不銹鋼構(gòu)件外觀要求高，施工過(guò)程中需采取有效措施避免表面劃傷、污染及腐蝕。（三）編制依據(jù)本工程施工圖紙、設(shè)計(jì)變更及相關(guān)技術(shù)文件；《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2020）；《不銹鋼焊接技術(shù)規(guī)程》（YB/T5092-2016）；《建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T5117-2012）；《鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T251-2011）；國(guó)家及地方關(guān)于建筑施工安全、環(huán)保的相關(guān)規(guī)定。二、施工組織與部署（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)為確保工程順利實(shí)施，成立專項(xiàng)項(xiàng)目管理小組，明確各崗位職責(zé)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全的全方位管控：項(xiàng)目經(jīng)理：1名，負(fù)責(zé)工程整體統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，審批施工方案，對(duì)接建設(shè)、監(jiān)理單位，承擔(dān)工程管理總責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人：1名，具備鋼結(jié)構(gòu)施工5年以上經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案，解決施工中的技術(shù)難題，組織技術(shù)交底。質(zhì)量管理員：2名，專職負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、工序質(zhì)量檢查、焊縫無(wú)損檢測(cè)及質(zhì)量記錄整理，確保工程質(zhì)量符合規(guī)范要求。安全管理員：2名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡查、安全設(shè)施驗(yàn)收、施工人員安全教育培訓(xùn)及安全事故預(yù)防與處理。施工員：3名，分別負(fù)責(zé)桅桿施工、連廊安裝、焊接作業(yè)等工序的現(xiàn)場(chǎng)組織與協(xié)調(diào)，落實(shí)施工計(jì)劃。特種作業(yè)人員：包括持證焊工8名（其中不銹鋼焊工5名）、起重工4名、高空作業(yè)人員6名、電工2名，均需持有效證件上崗。（二）施工總體流程本工程施工遵循“先準(zhǔn)備后施工、先地面后高空、先主體后附屬”的原則，具體施工流程如下：施工準(zhǔn)備→技術(shù)交底→構(gòu)件工廠制作→預(yù)埋件加工→預(yù)埋件安裝→屋面腳手架搭設(shè)→桅桿基礎(chǔ)復(fù)核→第一節(jié)桅桿吊裝→桅桿測(cè)量校正→桅桿焊接→第二節(jié)桅桿吊裝→桅桿測(cè)量校正→桅桿焊接→第三節(jié)桅桿吊裝→桅桿測(cè)量校正→桅桿焊接→空中連廊制作→空中連廊吊裝→連廊焊接固定→壓型板安裝→栓釘焊接→鋼筋綁扎→混凝土澆灌→避雷針安裝→航空障礙燈及提升機(jī)構(gòu)安裝→焊縫檢測(cè)→防腐涂裝→腳手架拆除→成品保護(hù)→工完場(chǎng)清→竣工驗(yàn)收（三）施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期為60天，各關(guān)鍵工序進(jìn)度安排如下，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及天氣條件進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整：工序名稱持續(xù)時(shí)間（天）開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注施工準(zhǔn)備及技術(shù)交底5第1天第5天含材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)構(gòu)件制作及預(yù)埋件安裝10第3天第12天工廠制作與現(xiàn)場(chǎng)安裝并行腳手架搭設(shè)7第10天第16天含安全網(wǎng)鋪設(shè)桅桿分段吊裝及焊接15第17天第31天含測(cè)量校正空中連廊安裝及固定8第28天第35天與桅桿施工并行2天壓型板及混凝土施工6第36天第41天含養(yǎng)護(hù)時(shí)間附屬設(shè)施安裝（避雷、障礙燈）5第42天第46天含提升機(jī)構(gòu)調(diào)試焊縫檢測(cè)及防腐涂裝5第44天第48天無(wú)損檢測(cè)并行腳手架拆除及工完場(chǎng)清4第49天第52天分段拆除竣工驗(yàn)收1第60天第60天含資料移交（四）資源配置計(jì)劃1.機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)施工需求，配備性能完好、符合安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，所有設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行調(diào)試及驗(yàn)收，具體配置如下：設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量（臺(tái)/套）用途進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注塔式起重機(jī)F0/23B1桅桿、連廊吊裝第15天起重臂長(zhǎng)50m，最大起重量8t熔化極自動(dòng)鎢極氬弧焊機(jī)WS-4004桅桿縱縫、環(huán)縫焊接第16天配專用氬氣表直流弧焊機(jī)ZX7-5006桅桿隼接、角縫焊接第16天支持反極性焊接栓釘焊機(jī)RSN-25002壓型板與工字鋼栓釘焊接第35天配φ20栓釘專用焊槍等離子弧切割機(jī)LGK-2002不銹鋼構(gòu)件下料切割第3天配氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置卷板機(jī)W11-20×20001桅桿不銹鋼板卷制第3天工廠使用鉛直儀DZJ22桅桿垂直度測(cè)量第17天精度0.5mm/m全站儀TS-021預(yù)埋件定位、標(biāo)高測(cè)量第8天測(cè)角精度2秒水準(zhǔn)儀DSZ21標(biāo)高控制第8天精度±2mm/km超聲波探傷儀CTS-10081焊縫無(wú)損檢測(cè)第44天持證人員操作高空作業(yè)平臺(tái)GTBZ202焊接輔助、防腐涂裝第18天作業(yè)高度20m空壓機(jī)V-0.8/82除銹、吹掃第16天壓力0.8MPa砂輪切割機(jī)J3G-4004鋼材下料、打磨第3天配不銹鋼專用砂輪片2.材料資源配置本工程所用材料均需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，進(jìn)場(chǎng)前需提供質(zhì)量證明書(shū)、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可使用，主要材料配置如下：材料名稱規(guī)格型號(hào)材質(zhì)要求數(shù)量用途檢驗(yàn)項(xiàng)目不銹鋼管φ800×12、φ600×12、φ450×101Cr18Ni9Ti按需桅桿制作化學(xué)成分、力學(xué)性能、外觀工字鋼I40bQ355B按需空中連廊主梁屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、冷彎性能壓型鋼板YX76-344-688Q235B按需連廊屋面基層厚度、鍍鋅層質(zhì)量、外觀錨栓M30×600Q34596套桅桿基礎(chǔ)固定硬度、螺紋精度、力學(xué)性能不銹鋼焊絲φ2HoCr19Ni9Ti按需桅桿自動(dòng)氬弧焊化學(xué)成分、外觀不銹鋼焊條φ3.2、φ4.0A102、A307按需桅桿手工電弧焊熔敷金屬力學(xué)性能、外觀栓釘φ20×100ML15按需壓型板與工字鋼連接表面質(zhì)量、力學(xué)性能不銹鋼棒φ201Cr18Ni9Ti按需避雷針制作化學(xué)成分、外觀航空障礙燈中光強(qiáng)B型符合GB7256.1按需桅桿頂端警示光電性能、防護(hù)等級(jí)防腐涂料環(huán)氧底漆、環(huán)氧漆、聚氨酯面漆符合HG/T4759按需工字鋼防腐附著力、耐鹽霧性能混凝土C30商品混凝土按需連廊屋面澆筑抗壓強(qiáng)度、坍落度鋼筋HRB400Eφ12、φ10符合GB1499.2按需混凝土配筋屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率三、核心施工技術(shù)方案（一）構(gòu)件工廠制作1.桅桿制作下料切割：不銹鋼板下料前需進(jìn)行平整度矯正，采用數(shù)控等離子弧切割，切割參數(shù)按表6-12執(zhí)行，確保切口平整、無(wú)毛刺，切割尺寸誤差控制在±2mm以內(nèi)。切割后及時(shí)清除切口表面的氧化層，用酒精擦拭干凈。

卷管成型：采用三輥卷板機(jī)進(jìn)行卷制，卷板前根據(jù)鋼管直徑計(jì)算曲率半徑，調(diào)整卷板機(jī)輥軸間距。卷制過(guò)程中多次測(cè)量圓度，確保鋼管橢圓度≤D/500（D為鋼管直徑），接口錯(cuò)邊量≤1mm。

縱縫焊接：卷管成型后采用熔化極自動(dòng)鎢極氬弧焊焊接縱縫，焊材選用HoCr19Ni9Tiφ2焊絲，焊接工藝參數(shù)為電壓20-30V、電流320-350A。焊接前提前5-10秒送氬氣，氬氣流量控制在8-12L/min，焊接時(shí)采用短弧焊接，確保焊縫表面呈銀白或金黃色。焊后對(duì)縱縫進(jìn)行超聲波探傷，探傷比例100%，合格等級(jí)為Ⅱ級(jí)。

分段標(biāo)識(shí)：桅桿按設(shè)計(jì)要求分為三段制作，每段制作完成后在鋼管外壁標(biāo)注分段編號(hào)、重量及吊裝方向，同時(shí)在陽(yáng)面做好標(biāo)記，確保現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)保持原朝向。

2.桅桿底座板制作桅桿底座板采用厚度為30mm的1Cr18Ni9Ti不銹鋼圓形板，制作時(shí)先通過(guò)數(shù)控切割機(jī)下料，確保板件平整度誤差≤2mm/m。隨后確定圓心，根據(jù)錨栓位置尺寸劃出螺栓孔中心線，用沖子做標(biāo)記后在鉆床上鉆孔，錨栓孔直徑比錨栓直徑大7-9mm，鉆孔后采用倒角機(jī)對(duì)孔口進(jìn)行倒角處理，避免螺栓安裝時(shí)劃傷螺紋。3.空中連廊工字鋼制作空中連廊工字鋼長(zhǎng)度需14.55m，單根工字鋼長(zhǎng)度不足，需進(jìn)行對(duì)接。對(duì)接采用45°斜接接頭，腹板與翼板同時(shí)切割成45°角，對(duì)接接口設(shè)置在距梁端1/4梁長(zhǎng)位置（約3.6m處）。對(duì)接前將工字鋼調(diào)直，直線度誤差≤L/1000（L為梁長(zhǎng)），接口處采用砂輪打磨至露出金屬光澤，坡口角度為60°，鈍邊2mm。焊接采用E5015焊條，手工電弧焊焊接，焊前預(yù)熱至100-150℃，焊后進(jìn)行消應(yīng)力處理，消除焊接殘余應(yīng)力。（二）預(yù)埋件制作與安裝1.預(yù)埋件制作預(yù)埋件由錨栓、限位板及加強(qiáng)筋組成，錨栓采用M30×600的Q345螺栓，限位板采用16mm厚Q235B鋼板，加強(qiáng)筋采用∠100×8等邊角鋼。制作時(shí)先在限位板上鉆孔，孔徑比錨栓直徑大1.0-1.5mm，確保錨栓能順利穿過(guò)且無(wú)過(guò)大間隙。隨后將錨栓與限位板、加強(qiáng)筋焊接固定，焊接采用E4303焊條，角焊縫高度≥10mm，確保連接牢固。2.預(yù)埋件安裝測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，利用全站儀將錨栓定位軸線引測(cè)至混凝土圈梁模板上，彈出定位十字線，并用紅漆做明顯標(biāo)記。同時(shí)測(cè)設(shè)標(biāo)高控制線，確保預(yù)埋件安裝標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

預(yù)埋件固定：將制作完成的預(yù)埋件放置在定位位置，調(diào)整錨栓垂直度，垂直度誤差≤1mm/m。隨后將預(yù)埋件的上下限位板與圈梁鋼筋焊接固定，焊接點(diǎn)不少于4處，防止混凝土澆筑時(shí)預(yù)埋件移位。

復(fù)核驗(yàn)收：預(yù)埋件安裝完成后，采用水準(zhǔn)儀復(fù)核標(biāo)高，用全站儀復(fù)核軸線位置，錨栓中心位置偏差≤2mm，標(biāo)高偏差≤5mm。驗(yàn)收合格后填寫預(yù)埋件安裝驗(yàn)收記錄，方可進(jìn)行混凝土澆筑。

混凝土澆筑保護(hù)：混凝土澆筑過(guò)程中，安排專人監(jiān)護(hù)預(yù)埋件，避免振搗棒直接撞擊錨栓，確保預(yù)埋件位置不受影響。混凝土澆筑完成后，及時(shí)清理錨栓螺紋上的混凝土殘?jiān)⒂盟芰厦北Ｗo(hù)螺紋。

（三）腳手架搭設(shè)本工程腳手架采用滿堂扣件式鋼管腳手架，用于桅桿安裝、焊接及附屬設(shè)施施工，腳手架搭設(shè)從屋面開(kāi)始至桅桿頂端，搭設(shè)高度比桅桿頂端高1.5m，確保作業(yè)人員有足夠的操作空間。1.腳手架搭設(shè)參數(shù)搭設(shè)部位立桿縱距（m）立桿橫距（m）立桿步距（m）橫桿間距（m）掃地桿高度（m）屋面至10m高度1.51.21.80.90.210m以上高度1.21.01.50.6-2.腳手架搭設(shè)工藝基礎(chǔ)處理：腳手架搭設(shè)前，對(duì)屋面混凝土基層進(jìn)行清理，確保表面平整、堅(jiān)實(shí)。在立桿底部鋪設(shè)50mm厚、200mm寬的木腳手板，木腳手板與屋面之間用膨脹螺栓固定，防止腳手架滑動(dòng)。

立桿搭設(shè)：立桿采用φ48.3×3.6mm鋼管，搭設(shè)時(shí)按定位線擺放立桿底座，底座采用可調(diào)節(jié)底座，調(diào)整立桿垂直度后擰緊底座螺栓。立桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接，對(duì)接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，相鄰立桿接頭高度差≥500mm，且不小于步距的1/3。

橫桿搭設(shè)：縱向橫桿和橫向橫桿均采用φ48.3×3.6mm鋼管，橫桿與立桿采用直角扣件連接，扣件擰緊力矩控制在40-65N·m。橫向橫桿兩端均應(yīng)與立桿固定，不得遺漏，確保腳手架框架穩(wěn)定。

剪刀撐設(shè)置：腳手架四周及內(nèi)部每隔6m設(shè)置一道縱向剪刀撐，剪刀撐與地面夾角為45°-60°，采用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿、橫桿連接。剪刀撐接長(zhǎng)采用搭接扣件連接，搭接長(zhǎng)度≥1m，且不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端距離≥100mm。

安全設(shè)施設(shè)置：腳手架作業(yè)層滿鋪腳手板，腳手板采用對(duì)接平鋪，搭接長(zhǎng)度≥200mm，并用鍍鋅鐵絲綁扎固定。作業(yè)層外側(cè)設(shè)置1.2m高的防護(hù)欄桿和180mm高的擋腳板，防護(hù)欄桿與立桿采用扣件連接牢固。腳手架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)采用2000目/100cm2的阻燃安全網(wǎng)，網(wǎng)片與腳手架用尼龍繩綁扎緊密，每隔30cm綁扎一道。

腳手架連接：為提高腳手架穩(wěn)定性，將兩座桅桿的施工腳手架連成一體，同時(shí)搭設(shè)。腳手架與屋面混凝土結(jié)構(gòu)之間每隔3層設(shè)置一道連墻件，連墻件采用剛性連接，通過(guò)膨脹螺栓與混凝土結(jié)構(gòu)固定，確保腳手架與主體結(jié)構(gòu)可靠連接。

3.腳手架驗(yàn)收與拆除腳手架搭設(shè)完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全管理員、監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括立桿垂直度、橫桿間距、剪刀撐設(shè)置、安全設(shè)施等，驗(yàn)收合格后懸掛“驗(yàn)收合格”標(biāo)識(shí)牌方可使用。腳手架拆除需在鋼結(jié)構(gòu)施工完成且驗(yàn)收合格后進(jìn)行，拆除遵循“自上而下、分層拆除”的原則，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。拆除前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，設(shè)置警戒區(qū)域，派專人監(jiān)護(hù)。拆除的鋼管、扣件等材料需分類堆放，嚴(yán)禁拋擲，及時(shí)清運(yùn)至地面指定位置。（四）桅桿安裝施工1.安裝前準(zhǔn)備基礎(chǔ)復(fù)核：預(yù)埋件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)核。采用全站儀復(fù)核錨栓中心位置，偏差應(yīng)≤2mm；用水平儀復(fù)核底座板安裝標(biāo)高，確保符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)清理錨栓表面的油污、鐵銹，檢查螺紋完好情況。

構(gòu)件檢查：桅桿構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，檢查構(gòu)件外觀質(zhì)量，不得有裂紋、變形、銹蝕等缺陷。核對(duì)構(gòu)件編號(hào)、規(guī)格及尺寸，確保與設(shè)計(jì)一致。對(duì)桅桿分段接口進(jìn)行清理，用砂輪打磨坡口，去除氧化皮及油污，坡口角度及鈍邊尺寸符合焊接要求。

測(cè)量準(zhǔn)備：將大樓結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)控制線延伸至屋面層及112.200m結(jié)構(gòu)層，根據(jù)控制線與桅桿中心的軸線對(duì)應(yīng)關(guān)系，找出桅桿中心位置，放出桅桿外徑控制圓，用白灰標(biāo)識(shí)。在屋面合適位置設(shè)置鉛直儀后視點(diǎn)，后視點(diǎn)需避開(kāi)施工干擾，確保測(cè)量過(guò)程中不受阻擋。

2.桅桿吊裝桅桿采用F0/23B塔式起重機(jī)正裝法吊裝，按“第一節(jié)→第二節(jié)→第三節(jié)”的順序依次吊裝，單節(jié)桅桿吊裝流程為：構(gòu)件起吊→空中對(duì)位→臨時(shí)固定→測(cè)量校正→永久固定。第一節(jié)桅桿吊裝：

吊裝前在桅桿底部焊接吊耳，吊耳采用16mm厚1Cr18Ni9Ti鋼板制作，焊接采用A102焊條，焊角高度≥10mm。

采用雙點(diǎn)綁扎起吊，吊點(diǎn)設(shè)置在距桅桿底部1/3高度處，綁扎處墊橡膠墊，防止損傷構(gòu)件表面。起重機(jī)緩緩起吊，使桅桿脫離地面50cm后，檢查吊具、吊耳的可靠性及構(gòu)件平衡性，確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)起吊。

將桅桿吊至安裝位置上方，緩慢下放，使桅桿底座板的螺栓孔對(duì)準(zhǔn)錨栓，調(diào)整桅桿位置，使其落在底座控制圓內(nèi)。

桅桿垂直度校正：

采用鉛直儀進(jìn)行垂直度測(cè)量，將鉛直儀架設(shè)在后視點(diǎn)上，在桅桿頂端固定刻度尺，通過(guò)鉛直儀讀數(shù)調(diào)整桅桿垂直度。

采用對(duì)稱四點(diǎn)測(cè)量法，在桅桿頂端按順時(shí)針?lè)较蛉∷膫€(gè)點(diǎn)，分別測(cè)量鉛直儀讀數(shù)，根據(jù)讀數(shù)偏差調(diào)整桅桿位置。垂直度調(diào)整采用千斤頂頂推法，在桅桿底部與腳手架之間設(shè)置千斤頂，緩慢頂推桅桿，直至垂直度誤差≤1mm/m。

垂直度校正合格后，將桅桿底座板與錨栓用雙螺母固定，擰緊螺母，確保底座固定牢固。隨后在桅桿底部與底座板之間進(jìn)行定位焊，定位焊焊縫長(zhǎng)度≥50mm，焊腳高度≥6mm，定位焊數(shù)量不少于4處，均勻分布。

第二節(jié)、第三節(jié)桅桿吊裝：

第二節(jié)桅桿吊裝前，在第一節(jié)桅桿頂端焊接臨時(shí)連接耳板，用于第二節(jié)桅桿的對(duì)位。吊裝方法與第一節(jié)一致，起吊后將第二節(jié)桅桿的下端隼頭插入第一節(jié)桅桿的上端接口內(nèi)，插入量為較小鋼管外徑的1.5-2倍。

通過(guò)調(diào)整起重機(jī)變幅及回轉(zhuǎn)，配合人工撬動(dòng)，使第二節(jié)桅桿與第一節(jié)桅桿中心對(duì)齊，隨后在接口處設(shè)置臨時(shí)支撐，固定桅桿位置。

采用鉛直儀測(cè)量第二節(jié)桅桿的垂直度，校正方法與第一節(jié)相同，垂直度誤差控制在≤1mm/m。校正合格后，在隼接接口處進(jìn)行定位焊，同時(shí)焊接接口處的橫隔板，確保兩節(jié)桅桿連接牢固。

第三節(jié)桅桿吊裝流程與第二節(jié)一致，吊裝完成后需對(duì)整根桅桿的垂直度進(jìn)行復(fù)核，確保全高垂直度誤差≤H/1000（H為桅桿總高），且不超過(guò)10mm。

（五）桅桿焊接施工1.焊接工藝設(shè)計(jì)桅桿焊接分為縱縫焊接（工廠完成）、環(huán)縫焊接、隼接立縫焊接、隔板平縫焊接及底座角縫焊接，不同焊縫的焊接工藝參數(shù)及焊材選擇如下表所示：焊接部位焊接材料焊接方法工藝參數(shù)坡口設(shè)計(jì)備注桅桿卷管對(duì)接縱縫HoCr19Ni9Tiφ2焊絲熔化極自動(dòng)鎢極氬弧焊V=20-30V，I=320-350A60°，鈍邊1mm工廠焊接桅桿對(duì)接環(huán)縫HoCr19Ni9Tiφ2焊絲熔化極自動(dòng)鎢極氬弧焊V=20-30V，I=320-350A60°，鈍邊1mm現(xiàn)場(chǎng)焊接桅桿隼接立縫A102φ3.2焊條手工電弧焊I=80-110A35°，鈍邊1mm現(xiàn)場(chǎng)焊接桅桿對(duì)接橫隔板平縫A102φ3.2焊條手工電弧焊I=80-110A25°，無(wú)鈍邊現(xiàn)場(chǎng)焊接桅桿與底座角縫A307φ4焊條手工電弧焊I=140-150A30°，無(wú)鈍邊異種鋼焊接2.焊接操作要點(diǎn)（1）熔化極自動(dòng)鎢極氬弧焊（縱縫、環(huán)縫）焊接前檢查焊機(jī)的水、電、氣路是否通暢，電極端部形狀是否符合要求，填充焊絲表面是否清潔無(wú)油污。

引弧前提前5-10秒送氬氣，排除焊接區(qū)域的空氣，氬氣流量根據(jù)焊接位置調(diào)整，平焊時(shí)8-12L/min，立焊時(shí)10-15L/min。

正式焊接前進(jìn)行定位焊，定位焊焊縫長(zhǎng)度50-80mm，間距300-500mm，定位焊焊縫質(zhì)量需與正式焊縫一致，不得有氣孔、夾渣等缺陷。

焊接時(shí)采用短弧焊接，弧長(zhǎng)控制在2-4mm，確保氬氣對(duì)熔池的有效保護(hù)。焊接速度均勻，平焊速度80-100mm/min，立焊速度50-70mm/min，避免焊接速度過(guò)快導(dǎo)致未熔合。

焊接過(guò)程中及時(shí)清理焊絲端部的氧化層，避免帶入熔池產(chǎn)生缺陷。焊道接頭處需重疊5-10mm，確保接頭平整。

焊后延遲5-10秒關(guān)閉氬氣，防止焊縫高溫氧化。焊縫表面應(yīng)呈銀白或金黃色，若出現(xiàn)灰色或黑色，需重新調(diào)整焊接參數(shù)，重新焊接。

（2）手工電弧焊（隼接縫、隔板縫、角縫）焊接前將坡口兩側(cè)20-30mm范圍內(nèi)的油污、鐵銹、氧化皮用砂輪打磨干凈，并用酒精擦拭，隨后在坡口兩側(cè)涂石灰粉，防止焊接飛濺損傷不銹鋼表面。

不銹鋼焊接采用直流弧焊機(jī)，連接方式為反極性（工件接負(fù)極，焊條接正極），確保電弧燃燒穩(wěn)定。

采用短弧焊接，弧長(zhǎng)≤焊條直徑，收弧時(shí)要緩慢填滿弧坑，避免產(chǎn)生弧坑裂紋。多層焊時(shí)，每層焊完后需徹底清除焊渣，并用角磨機(jī)打磨焊縫表面，檢查無(wú)缺陷后再進(jìn)行下一層焊接。

層間溫度控制在60℃以下，可采用濕布擦拭或強(qiáng)制吹風(fēng)的方式冷卻，縮短晶間腐蝕的產(chǎn)生時(shí)間。

異種鋼焊接（不銹鋼與碳鋼）時(shí)，重點(diǎn)控制熔合比，焊接過(guò)程中盡量使電弧偏向碳鋼一側(cè)，確保兩種母材均能充分熔合，形成過(guò)渡良好的焊縫。

不得在坡口以外的不銹鋼表面起弧，地線需與工件可靠連接，避免產(chǎn)生電弧劃傷，影響不銹鋼的耐腐蝕性。

3.焊接質(zhì)量控制過(guò)程控制：焊接工長(zhǎng)需對(duì)焊接過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督，檢查焊工是否嚴(yán)格按焊接工藝參數(shù)操作，及時(shí)糾正不規(guī)范操作。每道焊縫焊接完成后，焊工需進(jìn)行自檢，檢查焊縫外觀質(zhì)量，合格后在焊縫旁標(biāo)注焊工編號(hào)及焊接日期。

外觀檢驗(yàn)：焊縫外觀應(yīng)平整、光滑，無(wú)氣孔、夾渣、裂紋、未熔合、咬邊等缺陷。角焊縫焊角高度偏差控制在0-3mm，對(duì)接焊縫余高按表6-11執(zhí)行，咬邊深度≤0.5mm，且長(zhǎng)度≤焊縫長(zhǎng)度的10%。

無(wú)損檢測(cè)：所有桅桿環(huán)縫、縱縫及隼接焊縫均需進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)，探傷比例100%，合格等級(jí)為Ⅱ級(jí)。對(duì)探傷發(fā)現(xiàn)的缺陷，需標(biāo)注缺陷位置及大小，制定返修方案，由持證焊工進(jìn)行返修，返修后重新進(jìn)行探傷，直至合格。

焊后處理：不銹鋼焊縫焊后需進(jìn)行酸洗鈍化處理，去除焊縫表面的氧化皮及焊渣，提高焊縫的耐腐蝕性。酸洗采用硝酸-氫氟酸混合溶液，酸洗后用清水沖洗干凈，隨后用鈍化液進(jìn)行鈍化處理，處理完成后焊縫表面應(yīng)形成均勻的鈍化膜。

（六）空中連廊安裝施工1.連廊吊裝空中連廊采用整體吊裝或分段吊裝方式，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝條件確定。本工程采用分段吊裝，將連廊分為2段，每段長(zhǎng)度約7.3m，重量約3t，采用塔式起重機(jī)吊裝。吊裝準(zhǔn)備：在連廊工字鋼兩端設(shè)置吊耳，吊耳采用16mm厚Q355B鋼板制作，焊接采用E5015焊條，焊角高度≥12mm。檢查連廊構(gòu)件的平整度及直線度，偏差超限時(shí)需進(jìn)行校正。在桅桿上標(biāo)記連廊安裝標(biāo)高及位置線，確保安裝位置準(zhǔn)確。

吊裝就位：起重機(jī)起吊連廊至安裝位置上方，緩慢下放，使連廊兩端與桅桿上的支撐牛腿對(duì)齊。調(diào)整連廊的水平度及標(biāo)高，水平度誤差≤L/1000（L為連廊長(zhǎng)度），標(biāo)高偏差≤5mm。調(diào)整到位后，在連廊與牛腿之間設(shè)置臨時(shí)支撐，固定連廊位置。

連廊連接：兩段連廊吊裝就位后，進(jìn)行接口對(duì)接焊接。對(duì)接焊縫采用E5015焊條，手工電弧焊焊接，焊前預(yù)熱至100-150℃，焊后進(jìn)行消應(yīng)力處理。焊接完成后對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)，合格等級(jí)為Ⅱ級(jí)。

2.壓型板安裝與栓釘焊接壓型板安裝：壓型板采用YX76-344-688型，安裝前清理工字鋼表面的雜物及油污。壓型板鋪設(shè)從一端向另一端推進(jìn)，鋪設(shè)時(shí)壓型板的搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，縱向搭接≥150mm，橫向搭接≥100mm。壓型板與工字鋼貼合緊密，鋪設(shè)平整，表面平整度誤差≤5mm/m。

鋪設(shè)過(guò)程中，采用臨時(shí)點(diǎn)焊的方式將壓型板固定在工字鋼上，每塊壓型板的臨時(shí)固定點(diǎn)不少于3處，防止風(fēng)力作用導(dǎo)致壓型板移位。壓型板鋪設(shè)完成后，及時(shí)清理板面上的雜物，檢查搭接縫的密封性，確保無(wú)漏鋪、錯(cuò)鋪現(xiàn)象。栓釘焊接：栓釘焊接采用RSN-2500型栓釘焊機(jī)，焊材選用φ20×100的ML15栓釘。焊接前，清理壓型板與工字鋼連接部位的氧化皮、鐵銹及油污，用砂紙打磨至露出金屬光澤。根據(jù)設(shè)計(jì)要求在壓型板上標(biāo)記栓釘位置，栓釘間距為300mm，呈梅花形布置。焊接時(shí)，將栓釘對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記位置，啟動(dòng)焊機(jī)后待栓釘?shù)撞咳刍⑿纬扇鄢兀杆傧聣核ㄡ斨烈?guī)定高度，焊接時(shí)間控制在0.8-1.2秒。焊接完成后，待栓釘冷卻至室溫，檢查焊縫外觀，確保焊縫飽滿、無(wú)氣孔及未熔合缺陷，同時(shí)采用敲擊法檢查栓釘連接可靠性，敲擊后栓釘無(wú)松動(dòng)、彎曲現(xiàn)象即為合格。3.鋼筋綁扎與混凝土澆筑鋼筋加工與綁扎：連廊混凝土層配筋采用HRB400E級(jí)φ12、φ10鋼筋，鋼筋加工前需核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，確保規(guī)格、數(shù)量無(wú)誤。鋼筋切斷采用砂輪切割機(jī)，切口應(yīng)平整無(wú)毛刺，長(zhǎng)度誤差控制在±5mm以內(nèi)；彎鉤制作需符合規(guī)范要求，彎弧內(nèi)直徑不小于鋼筋直徑的4倍。綁扎前在壓型板表面彈出鋼筋定位線，明確主筋與分布筋的間距，主筋沿連廊長(zhǎng)度方向布置，間距200mm，分布筋垂直于主筋，間距250mm。鋼筋交叉點(diǎn)采用22號(hào)鍍鋅鐵絲雙股綁扎，綁扎點(diǎn)間距不超過(guò)300mm，確保鋼筋網(wǎng)片牢固穩(wěn)定。鋼筋搭接長(zhǎng)度為40d（d為鋼筋直徑），搭接區(qū)域內(nèi)綁扎點(diǎn)不少于3處，且同一截面內(nèi)搭接接頭面積百分率不超過(guò)25%，搭接接頭需相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不小于500mm。為保證鋼筋保護(hù)層厚度達(dá)到30mm設(shè)計(jì)要求，在鋼筋網(wǎng)片下方設(shè)置C30混凝土墊塊，墊塊尺寸為50mm×50mm×30mm，間距800mm，呈梅花形布置，墊塊與鋼筋用鐵絲綁扎固定，防止?jié)仓炷習(xí)r移位?；炷翝仓?zhǔn)備：混凝土采用C30商品混凝土，澆筑前需完成鋼筋、栓釘及壓型板的隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格并簽署記錄后方可進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。檢查壓型板搭接縫處是否密封完好，對(duì)可能漏漿的部位采用密封膠封堵。清理壓型板表面雜物、灰塵及油污，并用清水沖洗干凈。在連廊兩端及中間位置設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀抄平，彈出混凝土澆筑標(biāo)高線，確保澆筑厚度均勻控制在120mm。準(zhǔn)備好平板振動(dòng)器、木抹子、刮尺等施工工具，并對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確澆筑順序、振搗要求及標(biāo)高控制要點(diǎn)?；炷翝仓c振搗：商品混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，立即檢測(cè)坍落度，控制在180±20mm范圍內(nèi)，若坍落度不符合要求，及時(shí)與攪拌站溝通調(diào)整，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)隨意加水。混凝土澆筑采用“由一端向另一端推進(jìn)”的順序，分層澆筑，每層厚度不超過(guò)500mm，避免集中堆放導(dǎo)致壓型板變形。振搗采用平板振動(dòng)器，振搗時(shí)振動(dòng)器沿澆筑方向緩慢移動(dòng)，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍（約300mm），振搗時(shí)間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿、不再下沉且無(wú)氣泡逸出為宜，一般為20-30秒，防止振搗不足導(dǎo)致蜂窩、麻面或振搗過(guò)度引起混凝土離析。澆筑過(guò)程中安排專人跟蹤測(cè)量標(biāo)高，使用刮尺按標(biāo)高線刮平混凝土表面，確保厚度符合設(shè)計(jì)要求。混凝土養(yǎng)護(hù)與強(qiáng)度控制：混凝土澆筑完成后12小時(shí)內(nèi)，采用土工布覆蓋表面進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間確保土工布始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，可通過(guò)定時(shí)灑水或鋪設(shè)保濕膜實(shí)現(xiàn)，避免混凝土表面失水過(guò)快產(chǎn)生收縮裂縫。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，養(yǎng)護(hù)初期（前7天）嚴(yán)禁在混凝土表面堆放任何重物或進(jìn)行其他作業(yè)，7天后可允許少量人員通行，但需鋪設(shè)墊板分散荷載。分別在澆筑當(dāng)天制作3組混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，其中1組用于7天強(qiáng)度檢測(cè)，1組用于14天強(qiáng)度檢測(cè)，1組用于28天強(qiáng)度評(píng)定，7天強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，28天強(qiáng)度需達(dá)到C30設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，方可進(jìn)行后續(xù)附屬設(shè)施安裝及荷載施加。（七）焊縫無(wú)損檢測(cè)本工程所有受力焊縫均需進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，檢測(cè)范圍包括桅桿縱縫、環(huán)縫、隼接焊縫，空中連廊對(duì)接焊縫及牛腿連接焊縫，檢測(cè)方法以超聲波探傷為主，對(duì)超聲波檢測(cè)存在疑問(wèn)的部位輔以射線探傷驗(yàn)證。1.檢測(cè)準(zhǔn)備檢測(cè)人員需持有相應(yīng)資質(zhì)證書(shū)，Ⅰ級(jí)檢測(cè)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)操作，Ⅱ級(jí)及以上人員負(fù)責(zé)檢測(cè)結(jié)果評(píng)定及報(bào)告簽發(fā)。檢測(cè)前需收集焊接工藝文件、焊縫外觀檢驗(yàn)記錄等資料，明確檢測(cè)部位、檢測(cè)比例及合格等級(jí)。檢測(cè)設(shè)備選用CTS-1008型超聲波探傷儀，配備2.5MHz、φ20mm的斜探頭及直探頭，檢測(cè)前對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)，確保靈敏度、分辨率等性能指標(biāo)符合要求。耦合劑采用工業(yè)甘油，確保探頭與焊縫表面耦合良好。清理焊縫及兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)的表面，去除焊渣、飛濺、油污及銹蝕，用砂輪打磨至表面粗糙度Ra≤6.3μm，便于探頭移動(dòng)及缺陷識(shí)別。2.檢測(cè)實(shí)施桅桿焊縫檢測(cè)：縱縫及環(huán)縫采用100%超聲波探傷，檢測(cè)時(shí)探頭沿焊縫兩側(cè)平行移動(dòng)，移動(dòng)速度不超過(guò)150mm/s，每側(cè)檢測(cè)覆蓋范圍需超過(guò)焊縫中心50mm。對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷，標(biāo)記缺陷位置、深度及長(zhǎng)度，按《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）進(jìn)行評(píng)定，合格等級(jí)為Ⅱ級(jí)。連廊焊縫檢測(cè)：連廊主梁對(duì)接焊縫、牛腿與桅桿連接焊縫采用100%超聲波探傷，次梁及支撐焊縫按20%比例抽樣檢測(cè)。檢測(cè)過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注焊縫根部未熔合、未焊透及內(nèi)部裂紋等缺陷，對(duì)線性缺陷需測(cè)定其長(zhǎng)度及走向，對(duì)體積型缺陷需記錄其尺寸及分布。射線探傷驗(yàn)證：當(dāng)超聲波檢測(cè)發(fā)現(xiàn)疑似裂紋等危害性缺陷時(shí)，采用X射線探傷進(jìn)行驗(yàn)證，探傷比例為可疑部位的100%，合格等級(jí)為Ⅱ級(jí)。射線探傷膠片需清晰，缺陷識(shí)別準(zhǔn)確，檢測(cè)報(bào)告需附膠片編號(hào)及缺陷示意圖。3.缺陷處理與復(fù)檢對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的不合格缺陷，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制返修方案，明確返修工藝、焊材選用及熱處理要求。返修工作由持證焊工操作，返修次數(shù)不得超過(guò)2次，若第二次返修仍不合格，需重新評(píng)估焊縫接頭性能，必要時(shí)采取割除重焊措施。返修完成后，對(duì)返修部位及周邊100mm范圍內(nèi)區(qū)域重新進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，直至合格。所有檢測(cè)數(shù)據(jù)及返修記錄需整理歸檔，作為工程驗(yàn)收的重要依據(jù)。（八）防腐涂裝施工本工程防腐涂裝針對(duì)不同材質(zhì)構(gòu)件采用差異化方案：不銹鋼桅桿及避雷針采用酸洗鈍化處理，碳鋼構(gòu)件（工字鋼、連廊支撐、吊耳等）采用“環(huán)氧底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+聚氨酯面漆”三層涂裝體系，確保防腐涂層耐用年限不低于15年。1.不銹鋼構(gòu)件處理不銹鋼桅桿及焊縫焊后需進(jìn)行酸洗鈍化處理，去除表面氧化皮、焊渣及污染物，形成致密的鈍化膜。酸洗采用硝酸（15%-20%）與氫氟酸（2%-5%）的混合水溶液，常溫下浸泡10-15分鐘，或采用刷子涂刷方式處理，確保所有表面均接觸酸液。酸洗后立即用流動(dòng)清水沖洗干凈，直至表面無(wú)殘留酸液，隨后采用5%的碳酸鈉溶液中和處理5分鐘，再次沖洗后擦干表面水分。鈍化處理采用專用不銹鋼鈍化液，涂刷后在常溫下靜置30分鐘，形成均勻的鈍化膜，處理完成后檢查表面質(zhì)量，應(yīng)無(wú)黃斑、銹跡，光澤均勻一致。2.碳鋼構(gòu)件涂裝表面預(yù)處理：碳鋼構(gòu)件涂裝前采用噴砂除銹法處理表面，除銹等級(jí)需達(dá)到Sa2.5級(jí)。噴砂采用粒徑0.5-1.0mm的石英砂，壓縮空氣壓力控制在0.6-0.8MPa，噴砂距離保持100-200mm，確保表面無(wú)可見(jiàn)的鐵銹、氧化皮、油污及雜物，除銹后表面粗糙度達(dá)到Ra25-40μm。除銹完成后4小時(shí)內(nèi)必須進(jìn)行底漆涂刷，防止表面重新銹蝕。涂裝施工：底漆采用環(huán)氧富鋅底漆，涂刷厚度60-80μm，采用刷涂與滾涂結(jié)合的方式，涂刷順序從構(gòu)件頂部向底部、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)推進(jìn)，確保涂刷均勻，無(wú)漏涂、流掛現(xiàn)象。底漆干燥6小時(shí)后（常溫下）涂刷環(huán)氧云鐵中間漆，厚度70-90μm，中間漆干燥8小時(shí)后涂刷聚氨酯面漆，厚度50-70μm，總干膜厚度不低于200μm。每道涂層涂刷前需檢查前一道涂層表面質(zhì)量，若存在流掛、針孔等缺陷，需打磨處理后再進(jìn)行下一道涂裝。涂裝過(guò)程中控制環(huán)境溫度在5-35℃，相對(duì)濕度不超過(guò)85%，雨天或構(gòu)件表面潮濕時(shí)嚴(yán)禁施工。3.涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)外觀檢驗(yàn)：涂層表面應(yīng)平整、光滑，顏色均勻一致，無(wú)漏涂、流掛、針孔、裂紋及脫落等缺陷，采用目測(cè)及5倍放大鏡檢查，確保符合外觀質(zhì)量要求。厚度檢測(cè)：采用涂層測(cè)厚儀檢測(cè)干膜厚度，每平方米檢測(cè)點(diǎn)不少于3處，每處檢測(cè)3個(gè)數(shù)據(jù)，取平均值作為該點(diǎn)厚度值，90%以上檢測(cè)點(diǎn)的厚度需達(dá)到設(shè)計(jì)要求，其余10%的檢測(cè)點(diǎn)厚度不低于設(shè)計(jì)值的90%。附著力檢測(cè)：采用劃格法檢測(cè)涂層附著力，劃格間距為1mm（涂層厚度≤120μm時(shí)）或2mm（涂層厚度＞120μm時(shí)），劃格后用膠帶粘貼剝離，涂層無(wú)脫落現(xiàn)象即為合格，檢測(cè)部位需做標(biāo)記并記錄。（九）附屬設(shè)施安裝1.避雷針安裝構(gòu)件制備：避雷針采用φ20的1Cr18Ni9Ti不銹鋼棒制作，總高度1.5m，底部焊接φ80×5的不銹鋼法蘭盤，法蘭盤上開(kāi)設(shè)4個(gè)φ14的螺栓孔，用于與桅桿頂端連接。避雷針頂端加工成圓錐形，尖端角度為30°，確保放電效果。安裝固定：在桅桿頂端焊接不銹鋼安裝底座，底座尺寸與避雷針?lè)ㄌm盤匹配，采用A102焊條滿焊連接，焊角高度≥8mm。將避雷針?lè)ㄌm盤與安裝底座對(duì)齊，采用M12不銹鋼螺栓緊固，螺栓擰緊力矩控制在45-55N·m，安裝后避雷針垂直度誤差≤1mm/m。接地系統(tǒng)連接：采用φ16的銅接地線將避雷針與桅桿內(nèi)部預(yù)設(shè)的接地導(dǎo)體連接，接地線兩端采用壓接端子固定，壓接強(qiáng)度符合規(guī)范要求。桅桿底部通過(guò)接地干線與建筑物主接地網(wǎng)可靠連接，形成完整的防雷接地體系。接地電阻測(cè)試采用ZC-8型接地電阻測(cè)試儀，測(cè)試值應(yīng)≤10Ω，若電阻超標(biāo)，需增加接地極數(shù)量，直至符合要求。2.航空障礙燈安裝燈具選型與檢查：選用中光強(qiáng)B型航空障礙燈，符合《航空障礙燈》（GB7256.1-2015）標(biāo)準(zhǔn)，具備光控、時(shí)控及故障報(bào)警功能。燈具進(jìn)場(chǎng)前檢查外觀質(zhì)量、防護(hù)等級(jí)（不低于IP65）及電氣性能，確保無(wú)損壞、接線端子牢固。支架制作與安裝：在桅桿頂端下方1m處及連廊兩端對(duì)稱焊接燈具支架，支架采用∠50×5的不銹鋼角鋼制作，長(zhǎng)度300mm，支架與主體結(jié)構(gòu)滿焊連接，焊后進(jìn)行酸洗鈍化處理。將燈具固定在支架上，采用M8不銹鋼螺栓緊固，確保安裝牢固，燈具軸線與水平面垂直。接線與調(diào)試：燈具接線嚴(yán)格按電氣圖紙執(zhí)行，區(qū)分火線（L）、零線（N）及接地線（PE），接線端子采用銅鼻子壓接，并用絕緣膠帶包裹絕緣。接線完成后進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，絕緣電阻值≥0.5MΩ。通電調(diào)試時(shí)檢查燈具閃爍頻率（20-60次/分鐘）、亮度及光控靈敏度，確保在光照度低于5