公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)方案匯編_第1頁
公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)方案匯編_第2頁
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文檔簡介

公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)方案匯編一、引言公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的核心載體,其使用性能與服務(wù)水平直接影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公眾出行體驗(yàn)。公路養(yǎng)護(hù)通過科學(xué)的技術(shù)手段修復(fù)病害、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、延長使用壽命,是保障路網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本方案匯編整合日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)修復(fù)、特殊環(huán)境應(yīng)對等多場景技術(shù)措施,為養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)操性強(qiáng)的技術(shù)指引,助力提升養(yǎng)護(hù)效率與工程質(zhì)量。二、日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案(一)路面日常清掃結(jié)合路段交通量、環(huán)境揚(yáng)塵等因素,采用“機(jī)械為主、人工為輔”的清掃模式:頻率:城市道路、重載路段每日1次機(jī)械清掃;城郊及低交通量路段每2-3日1次,雨季或冰雪天氣后及時(shí)清掃。設(shè)備選擇:大型掃路車(適用于主線)、小型清掃機(jī)(適用于匝道、服務(wù)區(qū));人工清掃重點(diǎn)清理機(jī)械盲區(qū)(如井蓋周邊、路肩邊緣)。注意事項(xiàng):避免清掃作業(yè)揚(yáng)塵污染環(huán)境,高溫時(shí)段可配合灑水降塵;清掃后及時(shí)清運(yùn)垃圾,防止二次污染。(二)病害巡查與記錄建立“日常巡查+定期普查”的病害監(jiān)測機(jī)制:巡查周期:日常巡查每日1次(重點(diǎn)關(guān)注路面、橋梁、交安設(shè)施);月度普查覆蓋全路段,季度普查結(jié)合無人機(jī)航拍或步行檢查(適用于復(fù)雜路段)。記錄內(nèi)容:病害類型(如裂縫、坑槽、剝落)、位置(精確至樁號+偏移量)、尺寸(長度、寬度、深度)、發(fā)展趨勢(是否擴(kuò)大、滲水等),同步拍攝清晰照片存檔。工具輔助:使用巡查APP錄入數(shù)據(jù),自動生成病害分布圖,便于后期分析與資源調(diào)配。(三)小修作業(yè)工藝針對路面、路肩、排水設(shè)施的輕微病害,采用快速修復(fù)技術(shù):路面坑槽臨時(shí)修補(bǔ):1.劃線切槽:沿病害邊緣5-10cm切割,深度不小于病害深度,形成規(guī)則矩形或圓形。2.清理雜物:高壓水槍沖洗或壓縮空氣吹掃,確??硬蹆?nèi)無松散顆粒、積水。3.填補(bǔ)材料:交通繁忙路段優(yōu)先選用冷補(bǔ)瀝青混合料(無需加熱,壓實(shí)后開放交通快);養(yǎng)護(hù)期充足時(shí)采用熱補(bǔ)料(壓實(shí)度更高,耐久性強(qiáng))。4.壓實(shí)養(yǎng)生:小型壓路機(jī)或平板夯壓實(shí),冷補(bǔ)料修補(bǔ)后2小時(shí)可開放交通,熱補(bǔ)料需冷卻至50℃以下。裂縫灌封:1.清縫:鋼絲刷清除裂縫內(nèi)雜物,高壓空氣吹掃干凈。2.灌縫材料:常溫型灌縫膠(適用于≤5mm裂縫)或熱熔型灌縫膠(適用于≥5mm裂縫,需加熱至180-200℃)。3.施工要點(diǎn):灌縫膠需填滿裂縫且略高于路面,冷卻后形成彈性密封層,防止雨水下滲。三、路面專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案(一)瀝青路面病害治理1.裂縫類病害細(xì)微裂縫(≤3mm):采用貼縫帶處理,沿裂縫走向粘貼,寬度覆蓋裂縫兩側(cè)各2cm,用滾筒壓實(shí)排除空氣。中等裂縫(3-15mm):熱熔灌縫膠灌縫,施工前預(yù)熱裂縫周邊路面,增強(qiáng)粘結(jié)力。寬裂縫(≥15mm):先灌縫,再在裂縫兩側(cè)各銑刨5cm寬、3cm深的槽,填補(bǔ)瀝青混合料,壓實(shí)后與原路面齊平。2.坑槽病害熱補(bǔ)工藝:1.切槽:矩形切槽,深度≥5cm,邊緣垂直。2.加熱:紅外加熱器加熱坑槽周邊路面(舊料軟化,增強(qiáng)粘結(jié))。3.填補(bǔ):新瀝青混合料(溫度150-160℃)分層攤鋪,每層壓實(shí)度≥96%。4.養(yǎng)生:覆蓋保溫棉,冷卻后開放交通。冷補(bǔ)工藝:適用于應(yīng)急搶修,冷補(bǔ)料壓實(shí)度≥93%,修補(bǔ)后需在24小時(shí)內(nèi)復(fù)壓,防止雨水侵入。3.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)微表處:適用于路面輕度車轍、抗滑不足,材料為乳化瀝青+集料+填料,攤鋪厚度3-5mm,施工后2小時(shí)可開放交通,能有效封閉路面孔隙、提升抗滑性。稀漿封層:分慢裂、中裂、快裂型,根據(jù)氣候選擇,攤鋪后形成防水、耐磨的薄層,適用于路面早期病害的預(yù)防性處理。(二)水泥混凝土路面病害治理1.裂縫修補(bǔ)發(fā)絲裂縫(≤1mm):環(huán)氧樹脂膠液表面封閉,毛刷涂刷2-3遍,增強(qiáng)界面粘結(jié)。中等裂縫(1-5mm):擴(kuò)縫至1-2cm寬、3-5cm深,高壓注漿環(huán)氧樹脂或水泥漿,注漿壓力0.3-0.5MPa,確保裂縫填充飽滿。貫穿裂縫:采用“擴(kuò)縫注漿+貼碳纖維布”復(fù)合處理,碳纖維布寬度≥15cm,沿裂縫粘貼,提升結(jié)構(gòu)整體性。2.斷板與錯臺處理斷板:先鉆孔壓漿(水泥漿水灰比0.4-0.45,壓力0.5-1.0MPa)穩(wěn)固基層,再更換斷板(新板強(qiáng)度≥C40,養(yǎng)生期≥7天)。錯臺:銑刨高板邊緣(深度3-5cm,寬度10-15cm),或注漿抬升低板(注漿材料為膨脹水泥漿,壓力0.3-0.6MPa),最終磨平錯臺處,確保平整度≤3mm/3m。四、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案(一)結(jié)構(gòu)檢查與評估日常檢查:每日觀察橋面鋪裝、護(hù)欄、伸縮縫等外觀,記錄滲水、裂縫、構(gòu)件變形等問題。定期檢查:每季度采用橋梁檢測車或登高設(shè)備,檢查支座、墩臺、梁體內(nèi)部裂縫(使用裂縫測寬儀、超聲波探傷儀),評估結(jié)構(gòu)承載能力。特殊檢查:遭遇重載沖擊、地震、洪水后,邀請第三方機(jī)構(gòu)開展荷載試驗(yàn)、無損檢測,出具結(jié)構(gòu)安全評估報(bào)告。(二)病害處理工藝1.裂縫修補(bǔ)梁體裂縫(寬度≤0.2mm):環(huán)氧樹脂表面封閉,涂刷2-3遍,厚度≥0.5mm。梁體裂縫(寬度>0.2mm):壓力注漿(環(huán)氧樹脂或水泥漿),注漿嘴間距30-50cm,從下往上依次注漿,壓力0.3-0.8MPa,注漿后封閉裂縫表面。2.支座病害治理支座脫空/偏位:千斤頂同步頂升梁體(頂升高度≤5mm/次,防止梁體開裂),調(diào)整支座位置,墊入不銹鋼板或高強(qiáng)砂漿,恢復(fù)受力均勻。支座老化/變形:更換支座(選用同型號、同規(guī)格產(chǎn)品),施工時(shí)保護(hù)梁體及墩臺,新支座安裝后需進(jìn)行壓密試驗(yàn)(壓力為設(shè)計(jì)荷載的1.1倍)。3.混凝土防腐涂裝表面處理:噴砂或打磨去除浮漿、銹蝕,露出新鮮混凝土,粗糙度達(dá)到Sa2.5級。涂裝體系:底漆(環(huán)氧封閉漆)+中間漆(環(huán)氧云鐵漆)+面漆(氟碳漆或聚氨酯漆),總干膜厚度≥200μm,增強(qiáng)抗碳化、抗氯離子滲透能力。五、路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案(一)邊坡防護(hù)與治理植被防護(hù):草皮枯萎或斑禿時(shí),補(bǔ)植本地耐旱草種(如狗牙根、高羊茅),播種后覆蓋無紡布保濕,成活率≥90%;灌木(如紫穗槐)修剪病枝,間距過大處補(bǔ)栽,確保邊坡覆蓋率≥95%。圬工防護(hù):漿砌片石護(hù)坡勾縫脫落時(shí),采用M10水泥砂漿重新勾縫,深度≥2cm;護(hù)面墻開裂處,鑿除松動部分,用C25細(xì)石混凝土修補(bǔ),養(yǎng)護(hù)期≥7天?;轮卫恚合仁柰ɑ麦w周邊排水(增設(shè)截水溝、盲溝),再采用抗滑樁、擋土墻支擋,或注漿加固滑帶土(注漿材料為水泥-水玻璃雙液漿,壓力0.5-1.5MPa)。(二)排水系統(tǒng)維護(hù)邊溝/排水溝:每月清理淤積物(機(jī)械或人工),確保排水暢通;溝壁坍塌處,采用漿砌片石或混凝土修復(fù),坡度符合原設(shè)計(jì)(一般≥1:0.5)。滲溝/盲溝:疏通反濾層(更換堵塞的土工布、碎石),清理集水管內(nèi)泥沙,確保地下水順利排出;盲溝出口增設(shè)防護(hù),防止沖刷路基。(三)翻漿處理換填法:挖除翻漿路段(深度≥80cm),換填級配碎石或砂礫,壓實(shí)度≥96%,頂部鋪設(shè)土工格柵(縱橫向抗拉強(qiáng)度≥50kN/m),防止再次翻漿。排水法:在路基兩側(cè)增設(shè)滲溝,間距3-5m,深度低于翻漿層,將地下水引出路基;或在路面下鋪設(shè)砂墊層(厚度20-30cm),增強(qiáng)排水性。六、交安設(shè)施與附屬工程養(yǎng)護(hù)(一)交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)清潔與加固:每月清潔標(biāo)志版面(高壓水槍沖洗,去除油污、灰塵),檢查立柱螺栓扭矩(≥設(shè)計(jì)值的90%),松動處采用扭矩扳手緊固。反光膜更換:反光膜逆反射系數(shù)低于70cd/lx·m2時(shí),更換同等級反光膜(如工程級、超強(qiáng)級),粘貼時(shí)確保無氣泡、褶皺,邊緣壓實(shí)。(二)交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù)補(bǔ)劃與翻新:標(biāo)線磨損、褪色時(shí),清除舊標(biāo)線(機(jī)械打磨或化學(xué)清除),補(bǔ)劃新標(biāo)線(熱熔標(biāo)線厚度1.8-2.5mm,冷漆標(biāo)線厚度0.3-0.5mm),確保標(biāo)線寬度、長度符合設(shè)計(jì),反光玻璃珠撒布均勻(用量0.3-0.5kg/m2)。材料選擇:高溫地區(qū)選用耐候性熱熔涂料,隧道內(nèi)采用雨夜反光標(biāo)線(含高折射率玻璃珠),提升夜間視認(rèn)性。(三)護(hù)欄與隔離設(shè)施養(yǎng)護(hù)波形護(hù)欄:校正變形的波形板(液壓頂推或機(jī)械牽拉),更換斷裂的立柱、防阻塊,螺栓連接處涂抹黃油防銹;護(hù)欄板表面銹蝕面積≥30%時(shí),整體更換或熱浸鍍鋅修復(fù)?;炷磷o(hù)欄:表面剝落、露筋時(shí),采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)(強(qiáng)度≥C40),修補(bǔ)后涂刷防腐涂料;裂縫寬度>0.2mm時(shí),壓力注漿環(huán)氧樹脂,防止鋼筋銹蝕。七、特殊環(huán)境下的養(yǎng)護(hù)技術(shù)(一)高溫季節(jié)養(yǎng)護(hù)瀝青施工:避開正午高溫時(shí)段(11:00-15:00),瀝青混合料出廠溫度≤180℃,攤鋪溫度≥150℃,壓實(shí)溫度≥120℃;采用霧炮車灑水降溫,防止路面泛油?;炷琉B(yǎng)生:澆筑后2小時(shí)內(nèi)覆蓋土工布+塑料膜,每2小時(shí)灑水一次(保持表面濕潤),高溫時(shí)段(氣溫>30℃)采用遮陽棚或冷卻水養(yǎng)生,養(yǎng)生期≥14天。(二)低溫季節(jié)養(yǎng)護(hù)混凝土施工:摻加早強(qiáng)型防凍劑(摻量2%-5%),拌合水加熱至60-80℃(骨料溫度≤40℃),澆筑后覆蓋電熱毯+棉被保溫,養(yǎng)護(hù)溫度≥5℃。瀝青路面修補(bǔ):采用低溫型冷補(bǔ)料(可在-10℃施工),修補(bǔ)后撒布融雪劑防止結(jié)冰,次日復(fù)壓確保壓實(shí)度。(三)雨季與冰雪天氣養(yǎng)護(hù)雨季:提前疏通排水系統(tǒng)(邊溝、涵洞),路基邊坡覆蓋塑料膜防止雨水沖刷;雨中作業(yè)時(shí),機(jī)械設(shè)備安裝防雨罩,電氣設(shè)備做好防水處理。冰雪天氣:儲備融雪劑(撒布量10-20g/m2)、除雪設(shè)備(裝載機(jī)+雪鏟、吹雪車),優(yōu)先清除橋梁、匝道等易結(jié)冰路段;路面防滑采用撒布碎石(粒徑5-10mm)或防滑砂,確保摩擦系數(shù)≥0.4。八、質(zhì)量控制與安全管理措施(一)質(zhì)量控制要點(diǎn)材料檢驗(yàn):瀝青、水泥、集料等進(jìn)場時(shí),按批次檢測針入度、強(qiáng)度、級配等指標(biāo),不合格材料嚴(yán)禁使用。工藝控制:施工前編制專項(xiàng)技術(shù)交底,明確壓實(shí)度、平整度、厚度等參數(shù);關(guān)鍵工序(如注漿、支座更換)留存影像資料,便于追溯。成品檢測:路面修補(bǔ)后檢測彎沉(≤設(shè)計(jì)值的1.1倍)、平整度(IRI≤2.0m/km);橋梁涂裝后檢測干膜厚度(采用測厚儀,單點(diǎn)偏差≤-10%)。(二)安全管理措施現(xiàn)場防護(hù):作業(yè)區(qū)設(shè)置“警告、上游過渡、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡、終止區(qū)”六區(qū),擺放水馬、防撞桶,夜間開啟爆閃燈、輪廓標(biāo),確保警示清晰。交通疏導(dǎo):安排專人指揮交通,采用“半幅施工、半幅通行”時(shí),設(shè)置臨時(shí)隔離設(shè)施,限速30km/h;復(fù)雜路段協(xié)調(diào)交警聯(lián)動,發(fā)布交通預(yù)警。人員安全:作業(yè)人員佩戴反光背心、安全帽,高空作業(yè)系安全帶(掛點(diǎn)牢固);機(jī)械操作前檢查制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),嚴(yán)禁帶病

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