比亞迪新銳培訓(xùn)演講人：日期:CATALOGUE目錄01培訓(xùn)概述02公司背景介紹03核心培訓(xùn)模塊04培訓(xùn)實(shí)施流程05評(píng)估與反饋機(jī)制06資源支持體系01培訓(xùn)概述提升專業(yè)技能與行業(yè)認(rèn)知通過系統(tǒng)化課程設(shè)計(jì)，幫助新員工掌握新能源汽車核心技術(shù)（如刀片電池、DM-i混動(dòng)系統(tǒng)）及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，快速適應(yīng)企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)境。強(qiáng)化企業(yè)文化認(rèn)同深入解讀比亞迪“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的核心價(jià)值觀，培養(yǎng)員工使命感與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。推動(dòng)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃結(jié)合個(gè)人能力與崗位需求，提供職業(yè)路徑指導(dǎo)，助力員工在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理或市場(chǎng)營(yíng)銷等方向?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期成長(zhǎng)。培訓(xùn)目標(biāo)與意義針對(duì)機(jī)械工程、電氣自動(dòng)化、材料科學(xué)等專業(yè)背景的應(yīng)屆生，提供從理論到實(shí)踐的過渡培訓(xùn)。應(yīng)屆畢業(yè)生與校招新人面向具備電子、能源等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的社會(huì)招聘人員，重點(diǎn)補(bǔ)足汽車行業(yè)知識(shí)短板?？缧袠I(yè)轉(zhuǎn)型人才為海外分支機(jī)構(gòu)（如歐洲、東南亞市場(chǎng)）的新員工定制跨文化溝通與本地化業(yè)務(wù)策略培訓(xùn)。國(guó)際化崗位候選人培訓(xùn)對(duì)象范圍培訓(xùn)周期安排涵蓋公司制度、安全規(guī)范、產(chǎn)品線介紹及基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)，采用課堂講授與工廠參觀結(jié)合模式?；A(chǔ)階段（1個(gè)月）按崗位分班（如電池研發(fā)、整車設(shè)計(jì)），通過項(xiàng)目制學(xué)習(xí)參與實(shí)際課題，由資深工程師一對(duì)一指導(dǎo)。專業(yè)深化階段（2-3個(gè)月）綜合筆試、實(shí)操及團(tuán)隊(duì)協(xié)作評(píng)估，優(yōu)秀者可提前進(jìn)入部門輪崗或重點(diǎn)培養(yǎng)計(jì)劃?？己伺c反饋期（2周）02公司背景介紹比亞迪發(fā)展歷程1997-2002年鋰電與國(guó)際化布局1997年切入鋰離子電池領(lǐng)域，1998年設(shè)立荷蘭分公司開啟全球化；2000年建成首個(gè)自建工業(yè)園，并成為摩托羅拉、諾基亞的核心電池供應(yīng)商，標(biāo)志技術(shù)實(shí)力獲國(guó)際認(rèn)可。2002年港股上市與資本突破在香港聯(lián)交所主板上市（1211.HK），以54支H股最高發(fā)行價(jià)紀(jì)錄募集資金，推動(dòng)產(chǎn)能擴(kuò)張與研發(fā)投入。1995年創(chuàng)立與電池業(yè)務(wù)起步比亞迪在深圳成立，初期專注于二次充電電池的研發(fā)與生產(chǎn)，為后續(xù)業(yè)務(wù)擴(kuò)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。030201核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域新能源汽車與整車制造涵蓋純電動(dòng)（EV）、插電混動(dòng)（DM）車型，擁有“王朝”“海洋”等系列，覆蓋乘用車、商用車及特種車輛市場(chǎng)。02040301電子代工與智能硬件為蘋果、華為等提供精密結(jié)構(gòu)件、組裝服務(wù)，布局車載電子、機(jī)器人等智能硬件領(lǐng)域。動(dòng)力電池與儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)刀片電池等核心技術(shù)，提供動(dòng)力電池解決方案，并拓展光伏儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能等新能源應(yīng)用場(chǎng)景。軌道交通與云軌系統(tǒng)開發(fā)跨座式單軌“云軌”及膠輪有軌電車“云巴”，構(gòu)建城市立體交通網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)持垂直整合與自主研發(fā)，年研發(fā)投入超百億，專利數(shù)量居行業(yè)前列，推動(dòng)電動(dòng)化、智能化技術(shù)迭代。以“為地球降溫1℃”為使命，通過新能源汽車和光伏技術(shù)減少碳排放，踐行環(huán)保責(zé)任。倡導(dǎo)“家文化”，注重員工成長(zhǎng)與福利，建立多層次培訓(xùn)體系，營(yíng)造開放協(xié)作的工作氛圍。以市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，布局海外市場(chǎng)（如歐洲、東南亞），推動(dòng)中國(guó)品牌國(guó)際化。企業(yè)文化價(jià)值觀技術(shù)為王，創(chuàng)新為本綠色可持續(xù)發(fā)展平等包容的團(tuán)隊(duì)文化客戶導(dǎo)向與全球視野03核心培訓(xùn)模塊產(chǎn)品知識(shí)體系新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與政策解讀國(guó)標(biāo)GB/T31484-2015電池循環(huán)壽命要求、雙積分政策及歐盟CE認(rèn)證體系，幫助學(xué)員掌握行業(yè)合規(guī)性知識(shí)。競(jìng)品對(duì)比分析橫向?qū)Ρ忍厮估璏odel3、蔚來ET5等競(jìng)品在續(xù)航、快充效率及智能駕駛方面的優(yōu)劣勢(shì)，培養(yǎng)學(xué)員差異化營(yíng)銷能力。全系車型技術(shù)解析涵蓋王朝系列（漢/唐/宋/秦）、海洋網(wǎng)（海豹/海豚）等車型的電池技術(shù)（刀片電池）、混動(dòng)系統(tǒng)（DM-i/DM-p）及三電系統(tǒng)（電機(jī)/電控/電池）的深度講解，強(qiáng)化學(xué)員對(duì)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的認(rèn)知。通過仿真平臺(tái)演練高壓部件拆裝、絕緣檢測(cè)（500V兆歐表使用）及漏電保護(hù)機(jī)制，確保學(xué)員掌握IEC60664-1電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)技能培訓(xùn)高壓電系統(tǒng)安全操作實(shí)操比亞迪DiLink4.0系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)流程，學(xué)習(xí)通過VDS診斷儀讀取故障碼（如BMS報(bào)錯(cuò)P1A3D）及解決方案。OTA升級(jí)與故障診斷培訓(xùn)學(xué)員使用專用設(shè)備檢測(cè)電池SOC精度（誤差±3%內(nèi)）、SOH衰減率（年衰減≤2.5%為優(yōu)）等關(guān)鍵指標(biāo)。電池健康度評(píng)估職業(yè)素養(yǎng)提升客戶需求分析技巧運(yùn)用KANO模型區(qū)分基本型/期望型/興奮型需求，結(jié)合NPS（凈推薦值）工具優(yōu)化服務(wù)流程設(shè)計(jì)。商務(wù)禮儀與職業(yè)形象涵蓋國(guó)際商務(wù)場(chǎng)景中的著裝規(guī)范（如深色西裝三件套）、會(huì)議座次禮儀及中英文郵件書寫標(biāo)準(zhǔn)模板?？绮块T協(xié)作實(shí)戰(zhàn)模擬研發(fā)-生產(chǎn)-售后協(xié)同場(chǎng)景，演練APQP（先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃）流程中的問題閉環(huán)機(jī)制。04培訓(xùn)實(shí)施流程資料預(yù)研與知識(shí)儲(chǔ)備學(xué)員需提前獲取培訓(xùn)教材、技術(shù)手冊(cè)及行業(yè)報(bào)告，系統(tǒng)學(xué)習(xí)比亞迪核心業(yè)務(wù)板塊（如刀片電池技術(shù)、DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)等），并完成線上預(yù)習(xí)測(cè)試以評(píng)估基礎(chǔ)掌握程度。設(shè)備與環(huán)境檢查確保培訓(xùn)場(chǎng)地配備專業(yè)演示設(shè)備（如新能源汽車拆解教具、BMS電池管理系統(tǒng)模擬器），同時(shí)驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性以支持遠(yuǎn)程協(xié)作平臺(tái)流暢運(yùn)行。目標(biāo)對(duì)齊與需求確認(rèn)培訓(xùn)師需與業(yè)務(wù)部門溝通明確當(dāng)期培訓(xùn)重點(diǎn)（如海外市場(chǎng)拓展策略、智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)規(guī)范），并定制化調(diào)整課程案例庫內(nèi)容。課前準(zhǔn)備要求課堂學(xué)習(xí)方法模塊化知識(shí)拆解采用"理論-案例-沙盤"三維教學(xué)法，例如將e平臺(tái)3.0架構(gòu)分解為CTB電池車身一體化設(shè)計(jì)、八合一電驅(qū)系統(tǒng)等技術(shù)單元進(jìn)行專項(xiàng)研討。行業(yè)專家工作坊邀請(qǐng)比亞迪研究院資深工程師現(xiàn)場(chǎng)演示IGBT芯片封裝工藝，組織學(xué)員分組完成高壓快充模塊的故障樹分析（FTA）實(shí)戰(zhàn)演練。數(shù)字化學(xué)習(xí)工具應(yīng)用通過比亞迪大學(xué)VR系統(tǒng)模擬整車生產(chǎn)線裝配流程，結(jié)合MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)看板講解生產(chǎn)節(jié)拍優(yōu)化方法論。新能源車間輪崗實(shí)訓(xùn)使用STAR模型分析東南亞市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，分組制定包含渠道建設(shè)、本地化改裝的商業(yè)計(jì)劃書并進(jìn)行答辯評(píng)審。海外市場(chǎng)模擬推演技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)組建跨部門小組針對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)痛點(diǎn)（如充電樁兼容性優(yōu)化）開展PDCA循環(huán)改進(jìn)，最終輸出可落地的解決方案報(bào)告。安排學(xué)員在深圳坪山基地參與唐EV總裝線跟崗，重點(diǎn)掌握三電系統(tǒng)（電池/電機(jī)/電控）的標(biāo)準(zhǔn)化安裝流程與質(zhì)檢規(guī)范。實(shí)踐操作環(huán)節(jié)05評(píng)估與反饋機(jī)制考核標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定010203多維度評(píng)估體系結(jié)合崗位勝任力模型，從專業(yè)技能、項(xiàng)目貢獻(xiàn)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新能力四個(gè)維度設(shè)定量化指標(biāo)，例如技術(shù)崗需完成至少3項(xiàng)專利提案或技術(shù)方案優(yōu)化。階段性目標(biāo)分解將培訓(xùn)周期分為基礎(chǔ)期（1-3個(gè)月）、提升期（4-6個(gè)月）和實(shí)戰(zhàn)期（7-12個(gè)月），每階段設(shè)定差異化考核目標(biāo)，如基礎(chǔ)期需通過高壓電池組安全操作認(rèn)證。動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制根據(jù)行業(yè)技術(shù)迭代（如刀片電池工藝升級(jí)）實(shí)時(shí)更新考核內(nèi)容，確保標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)需求同步。成果反饋流程雙周1對(duì)1復(fù)盤直屬導(dǎo)師與學(xué)員定期復(fù)盤項(xiàng)目表現(xiàn)，使用SMART原則分析差距，并生成個(gè)性化改進(jìn)計(jì)劃（如縮短電控系統(tǒng)調(diào)試耗時(shí)20%）。即時(shí)激勵(lì)通道設(shè)立“創(chuàng)新之星”“效率標(biāo)兵”等即時(shí)獎(jiǎng)項(xiàng)，通過內(nèi)部平臺(tái)公示優(yōu)秀案例并關(guān)聯(lián)晉升積分。每季度整合跨部門協(xié)作評(píng)價(jià)、客戶滿意度數(shù)據(jù)及技術(shù)測(cè)試結(jié)果，形成可視化雷達(dá)圖反饋至HR系統(tǒng)。360度評(píng)估報(bào)告數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)迭代基于歷史考核數(shù)據(jù)（如90%學(xué)員在EMC測(cè)試環(huán)節(jié)得分偏低），針對(duì)性增加電磁兼容性專項(xiàng)培訓(xùn)模塊。持續(xù)優(yōu)化策略標(biāo)桿對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)組織學(xué)員參觀寧德時(shí)代等供應(yīng)鏈伙伴，學(xué)習(xí)行業(yè)頂級(jí)品控流程并反哺內(nèi)部評(píng)估體系。閉環(huán)改進(jìn)機(jī)制每季度召開評(píng)估委員會(huì)，修訂考核權(quán)重（如新能源車三電系統(tǒng)知識(shí)占比從30%提升至40%），同步更新導(dǎo)師培訓(xùn)手冊(cè)。06資源支持體系培訓(xùn)材料資源案例庫與沙盤演練整合全球典型項(xiàng)目案例（如海外市場(chǎng)拓展、電池回收解決方案），通過虛擬沙盤模擬真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，強(qiáng)化學(xué)員的實(shí)戰(zhàn)決策能力。定制化技術(shù)手冊(cè)針對(duì)不同崗位（如研發(fā)、生產(chǎn)、售后）編制專項(xiàng)技術(shù)手冊(cè)，涵蓋三電（電池、電機(jī)、電控）原理、高壓安全操作規(guī)范等核心內(nèi)容，并隨技術(shù)迭代每季度更新版本。數(shù)字化學(xué)習(xí)平臺(tái)比亞迪為學(xué)員提供覆蓋全業(yè)務(wù)線的在線課程庫，包含新能源汽車技術(shù)、電池管理系統(tǒng)、智能駕駛等前沿領(lǐng)域的技術(shù)文檔、視頻教程及互動(dòng)模擬系統(tǒng)，支持多終端隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)。雙導(dǎo)師制每月組織導(dǎo)師與學(xué)員的1v1復(fù)盤，通過OKR（目標(biāo)與關(guān)鍵成果）評(píng)估學(xué)習(xí)進(jìn)度，針對(duì)性調(diào)整培訓(xùn)計(jì)劃，并開放導(dǎo)師庫預(yù)約系統(tǒng)以解決突發(fā)問題。定期復(fù)盤會(huì)議跨部門輪崗輔導(dǎo)安排學(xué)員參與電池研究院、整車制造等部門的短期輪崗，由資深工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，深化對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈全流程的理解。為每位學(xué)員分配業(yè)務(wù)導(dǎo)師（技術(shù)專家）與發(fā)展導(dǎo)師（HRBP），業(yè)務(wù)導(dǎo)師負(fù)責(zé)技能提升（如磷酸鐵鋰電池pack工藝指導(dǎo)），發(fā)展導(dǎo)師提供職業(yè)規(guī)劃與跨部門資源對(duì)接。導(dǎo)師輔導(dǎo)機(jī)制后續(xù)發(fā)展路徑技術(shù)認(rèn)證體系設(shè)立五級(jí)工程師認(rèn)證