市軌道交通國際機(jī)場線東直門站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案一、項(xiàng)目情況市軌道交通國際機(jī)場線是北京市首條聯(lián)接城市和機(jī)場的地鐵線路，全線采用地下盾構(gòu)方式施工。東直門站位于該線路的北端，是一座重要的換乘站點(diǎn)。由于該站處于市區(qū)，周邊建筑物密集，地下設(shè)施復(fù)雜，給降水工程施工帶來了較大的困難。二、技術(shù)要求1、安全生產(chǎn)：降水施工必須注重安全，要求施工人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)并取得上崗證書。2、環(huán)保要求：施工期間必須對降水施工現(xiàn)場進(jìn)行有效的污染控制，以確保環(huán)境保護(hù)要求。3、施工期限：降水施工計(jì)劃工期為1個(gè)月，其中包括預(yù)制井筒、井內(nèi)管道安裝和測試等工序。4、設(shè)備要求：施工必須使用先進(jìn)的降水設(shè)備和測試儀器，以保證施工質(zhì)量和安全性。5、工藝要求：降水管道必須按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求施工，包括選用合適的材料和管徑。三、施工組織設(shè)計(jì)方案1、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，確定了降水井筒的布置及其間距，以確保降水施工的完整性和效率性。2、施工工序（1）現(xiàn)場勘探：對東直門站的地下降水情況進(jìn)行詳細(xì)的勘探和調(diào)查，確定降水井筒布置方案。（2）地下井筒預(yù)制：選擇預(yù)制方案，并確定預(yù)制工段。采用混凝土井筒，井深25米，外徑2.2米。（3）管道材料的采購：采用耐腐蝕的鋼制降水管道和接口，采購標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)的規(guī)范要求。（4）管道安裝：井筒施工完成后，進(jìn)入管道安裝施工階段，先進(jìn)行管道驗(yàn)收，合格后進(jìn)行安裝，管道安裝完成后，進(jìn)行測試，確保管道質(zhì)量合格。（5）測試：在管道安裝完成后，進(jìn)行測試并記錄，包括管道的外觀檢查，水壓試驗(yàn)，空氣試驗(yàn)等，保證管道的質(zhì)量，做到一次性合格。（6）竣工驗(yàn)收：對降水施工進(jìn)行竣工驗(yàn)收，確認(rèn)工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，滿足安全生產(chǎn)和環(huán)保要求，保證工程質(zhì)量和安全性。四、施工安全措施1、加強(qiáng)安全管理：確保施工過程中的安全生產(chǎn)，定期開展安全檢查和學(xué)習(xí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管控，遵守施工規(guī)范和安全要求。2、人員資格要求：施工人員必須經(jīng)過崗前安全教育和技能培訓(xùn)，并取得上崗證書，合格后方可上崗施工。3、現(xiàn)場防護(hù)措施：在現(xiàn)場采取各種防護(hù)措施，包括安裝防護(hù)施工場所的隔離柵，設(shè)置警示標(biāo)志，保證施工現(xiàn)場的安全性。4、應(yīng)急預(yù)案：在施工過程中，針對突發(fā)事件做好應(yīng)急預(yù)案和對策，確保安全生產(chǎn)。五、施工工期1、預(yù)備工期：在施工前的一個(gè)月內(nèi)，進(jìn)行準(zhǔn)備工作，包括現(xiàn)場調(diào)查，制定施工方案和計(jì)劃，采購材料和設(shè)備。2、施工工期：降水施工計(jì)劃工期為1個(gè)月，包括井筒預(yù)制、管道安裝和測試等工序。3、檢驗(yàn)驗(yàn)收期：在工程施工完成后進(jìn)行驗(yàn)收，合格后竣工驗(yàn)收。六、施工費(fèi)用本項(xiàng)目的總投資為500萬元，主要包括井筒預(yù)制、降水管道采購和安裝、設(shè)備購置和人工費(fèi)用等。其中，設(shè)備購置費(fèi)用占總投資的10%，人工費(fèi)用占總投資的30%，井筒預(yù)制和降水管道采購和安裝費(fèi)用占總投資的60%。七、施工成果本施工組織設(shè)計(jì)方案的成果是一份完整的施工方案和技術(shù)方案，包括各項(xiàng)技術(shù)和安全要求的詳細(xì)說明和施工計(jì)劃。通過本施工組織設(shè)計(jì)方案，可以達(dá)到以下目的：1、保證降水工程施工質(zhì)量和安全性。2、確保施工的環(huán)保性，達(dá)到污染控制的要求。3、合理安排施工工期，確保按