[5]。變頻調(diào)速技術(shù)是一種改變電動機同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法，是通過改變電動機定子電源頻率來實現(xiàn)的，采用這種技術(shù)方法不會造成轉(zhuǎn)差功率損耗，是一種高效調(diào)速。在這項技術(shù)出現(xiàn)之前，對于起重機這類設(shè)備來說，一般情況下其內(nèi)部都是通過交流繞線式異步電動機來進行帶動運轉(zhuǎn)的，通過轉(zhuǎn)子串電阻的方式可以對自身的速度進行實時的調(diào)整和控制，屬于低效調(diào)速，而且這種方式會造成大量的能量損失，效率低。使用變頻調(diào)速技術(shù)不僅節(jié)約了能源提高了效率還降低了電源變壓器容量配置的要求。因此，變頻調(diào)速技術(shù)在起重機中的應(yīng)用將會得到普及，是未來發(fā)展的大趨勢。參考文獻張質(zhì)文主編.起重機設(shè)計手冊[M]，北京:中國鐵道出版社，2001濮良貴.陳國定.吳立言主編，機械設(shè)計(第九版)[M]，北京:高等教育出版社2013.5成大先主編.機械設(shè)計手冊[M]，北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2010.1文茂堂.橋式起重機運行機構(gòu)參數(shù)化建模與CAD研究[D].太原科技大學(xué),2009許偉.通用橋式起重機方案設(shè)計系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D].大連理工大學(xué),2011李子木.現(xiàn)代起重機的特征和發(fā)展趨勢[J].科技視界,2013(01):52+49王建革.起重機現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].科技信息,2014(13):161YusufAyta?Onur,HakanGelen.Investigationonenduranceevaluationofaportalcrane:experimental,theoreticalandfiniteelementanalysis[J].MaterialsTesting,2020,62(4)俞麗芳.水電站大型橋式起重機的特點與選型[J].起重運輸機械,2006(06):22-24阮日升,吳剛.基于SolidWorks與Teamcenter集成技術(shù)的起重機三維設(shè)計[J].起重運輸機械,2017(08):41-44.龔道雄.基于SolidWorks的橋式起重機參數(shù)化設(shè)計[D].武漢理工大學(xué),2009.嚴(yán)慶.單向移動門式啟閉機的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[D].南華大學(xué),2019.夏建新.門式起重機大車輪軸斷裂原因分析[J].起重運輸機械,2001(05):29-32.李明星.起重機運行機構(gòu)三維參數(shù)化系統(tǒng)的設(shè)計與研究[D].太原科技大學(xué),2012.王松濤.橋式起重機小車運行機構(gòu)參數(shù)化設(shè)計的研究與實現(xiàn)[D].中北大學(xué),2011.萬朝燕,王欣欣,張耘國.鼓形齒聯(lián)軸器的研究發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀[J].機械工程師,2013(12):1-2