2026年建設(shè)工程造價（鐵路工程造價）考試題及解析

班級______姓名______（考試時間：90分鐘滿分100分）一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.鐵路工程造價中，以下哪種費用不屬于工程建設(shè)其他費用？A.土地征用及拆遷補償費B.建設(shè)項目管理費C.工程排污費D.研究試驗費2.某鐵路橋梁工程，其基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，在計算灌注樁造價時，不需要考慮的因素是：A.樁的長度B.樁的直徑C.混凝土的強度等級D.橋梁的設(shè)計時速3.鐵路工程造價文件編制時，關(guān)于人工單價的確定，以下說法正確的是：A.僅考慮基本工資B.包含基本工資、工資性補貼、輔助工資等C.只根據(jù)當(dāng)?shù)貏趧恿κ袌鰞r格確定D.與工程類別無關(guān)4.對于鐵路隧道工程，其造價計算中，襯砌工程費用主要取決于：A.隧道的長度B.圍巖的類別C.襯砌的厚度和混凝土等級D.通風(fēng)設(shè)備的配置5.以下關(guān)于鐵路工程造價動態(tài)管理的說法，錯誤的是：A.應(yīng)根據(jù)市場價格波動及時調(diào)整造價B.僅在工程竣工結(jié)算時進(jìn)行造價調(diào)整C.要考慮工程變更對造價的影響D.需關(guān)注政策法規(guī)變化對造價的作用6.某鐵路線路工程，其軌道工程費用計算時，不包含以下哪項？A.鋼軌的采購費用B.道砟的鋪設(shè)費用C.通信線路的敷設(shè)費用D.軌道加強設(shè)備的費用7.鐵路工程造價計價依據(jù)不包括：A.預(yù)算定額B.施工組織設(shè)計C.費用定額D.工程量計算規(guī)則8.在鐵路工程造價計算中，設(shè)備及工器具購置費用的計算基礎(chǔ)通常是：?A.設(shè)備原價B.設(shè)備運雜費C.設(shè)備原價與運雜費之和D.設(shè)備采購合同價9.某新建鐵路車站工程，其站房建筑工程造價計算時，應(yīng)按照以下哪種方法進(jìn)行？A.按建筑面積計算綜合單價B.按分項工程分別計算費用C.按車站的規(guī)模估算D.按類似工程經(jīng)驗估算10.鐵路工程造價控制的關(guān)鍵階段是：A.項目決策階段B.設(shè)計階段C.施工階段D.竣工階段二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得1分）1.鐵路工程造價中的工程費用包括：A.建筑工程費B.安裝工程費C.設(shè)備及工器具購置費D.工程建設(shè)其他費用E.預(yù)備費2.在計算鐵路工程造價時，影響材料價格的因素有：A.材料的供應(yīng)渠道B.運輸距離C.市場供求關(guān)系D.材料的品牌E.施工企業(yè)的資質(zhì)等級3.鐵路工程造價文件的組成包括：A.投資估算B.設(shè)計概算C.施工圖預(yù)算D.工程結(jié)算E.竣工決算4.以下屬于鐵路工程造價計價特點的有：A.單件性計價B.多次性計價C.按工程構(gòu)成的分部組合計價D.計價方法的多樣性E.計價依據(jù)的復(fù)雜性5.鐵路工程造價管理中，降低造價的措施有：A.優(yōu)化設(shè)計方案B.加強施工管理C.提高工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)D.合理安排施工順序E.嚴(yán)格控制工程變更三、簡答題（總共3題，每題10分）1.簡述鐵路工程造價動態(tài)管理的主要內(nèi)容。2.說明鐵路工程造價計價依據(jù)的作用。3.分析影響鐵路工程造價的主要因素。四、案例分析題（總共1題，每題20分）某鐵路工程項目，包括路基、橋梁、隧道等工程。路基工程長度為5km，其中挖方20萬立方米，填方30萬立方米；橋梁工程有3座大橋，每座橋長500m；隧道工程有2座隧道，一座長1000m，另一座長800m。已知相關(guān)基礎(chǔ)資料如下：1.路基挖方綜合單價為10元/立方米，填方綜合單價為15元/立方米。2.大橋每延長米造價為8000元。3.隧道每延長米造價：1000m長的隧道為12000元/m，800m長的隧道為10000元/m。4.工程建設(shè)其他費用為5000萬元，預(yù)備費按工程費用的5%計取。問題：1.計算該鐵路工程項目的工程費用。2.計算該項目的預(yù)備費。3.計算該項目的總造價。五、論述題（總共1題，每題20分）結(jié)合當(dāng)前鐵路建設(shè)發(fā)展趨勢，論述如何有效控制鐵路工程造價。答案：一、1.C2.D3.B4.C5.B6.C7.B8.C9.B10.B二、1.ABC2.ABC3.ABCDE4.ABCDE5.ABDE三、1.鐵路工程造價動態(tài)管理主要包括：根據(jù)市場價格波動及時調(diào)整造價；考慮工程變更對造價的影響并及時調(diào)整；關(guān)注政策法規(guī)變化對造價的作用；對造價進(jìn)行實時監(jiān)控和動態(tài)分析等。2.鐵路工程造價計價依據(jù)的作用有：是確定工程造價的基礎(chǔ)；是編制工程計價文件的依據(jù)；是合理確定和有效控制工程造價的保障；是規(guī)范工程造價計價行為的準(zhǔn)則等。3.影響鐵路工程造價的主要因素有：工程數(shù)量，如路基土石方量、橋梁長度等；工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)會增加造價；施工技術(shù)方案，不同方案造價不同；材料設(shè)備價格，其波動影響造價；工程建設(shè)其他費用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模；政策法規(guī)變化等。四、1.路基工程費用：挖方費用20×10=