614模塊九汽車(chē)車(chē)速表檢測(cè)目錄任務(wù)1汽車(chē)車(chē)速表誤差及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)2汽車(chē)車(chē)速表誤差的檢測(cè)616任務(wù)1汽車(chē)車(chē)速表誤差及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)6171.了解車(chē)速表的類(lèi)型和原理。2.熟悉車(chē)速表誤差的測(cè)量原理和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。3.掌握車(chē)速表指示誤差的形成原因。學(xué)習(xí)目標(biāo)618一、車(chē)速表的類(lèi)型和原理1.磁感應(yīng)式車(chē)速表磁感應(yīng)式車(chē)速表利用磁感應(yīng)的作用，使汽車(chē)運(yùn)行時(shí)表盤(pán)上的指針擺角與汽車(chē)行駛的車(chē)速成正比，從而指示出汽車(chē)行駛的瞬時(shí)速度。2.電子式車(chē)速表電子式車(chē)速表的工作主要是通過(guò)傳感器、信號(hào)處理器來(lái)完成的，電子式車(chē)速表的傳感器安裝在組合儀表內(nèi)，由變速器經(jīng)軟軸驅(qū)動(dòng)完成。619二、車(chē)速表誤差的測(cè)量原理檢測(cè)車(chē)速表的示值誤差，須采用滾筒式車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)。用滾筒式車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)）檢測(cè)車(chē)速表的指示誤差，是把與車(chē)速表有傳動(dòng)關(guān)系的車(chē)輪置于檢測(cè)臺(tái)滾筒上旋轉(zhuǎn)，以滾筒表面作為連續(xù)移動(dòng)的路面，模擬汽車(chē)在路試中的行駛狀態(tài)，進(jìn)行車(chē)速表誤差測(cè)量，如圖所示。滾筒式車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)的檢測(cè)原理620滾筒表面的線速度、滾筒的圓周長(zhǎng)度和滾筒的轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，可用下式表示：

v=Ln×60×10-6

（9-1）式中v——滾筒表面的線速度，km/h；

L——滾筒的圓周長(zhǎng)度，mm；

n——滾筒的轉(zhuǎn)速，r/min。由于滾筒表面的線速度就是車(chē)輪的線速度，因此上述計(jì)算值即為汽車(chē)的實(shí)際車(chē)速值，由車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)上的速度指示儀表顯示，又稱(chēng)檢測(cè)臺(tái)指示值。621車(chē)輪帶動(dòng)滾筒或滾筒帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)的車(chē)速表也在顯示車(chē)速值，稱(chēng)為車(chē)速表指示值。將車(chē)速表指示值與實(shí)際車(chē)速值相比較，即可獲得車(chē)速表指示誤差。622三、車(chē)速表誤差的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)用車(chē)速表》（GB15082—2008）中規(guī)定，車(chē)速表指示車(chē)速

v1（km/h）與實(shí)際車(chē)速

v2（km/h）之間應(yīng)符合以下關(guān)系式：0≤v1-v2≤（v2/10）+4（9-3）623四、車(chē)速表指示誤差的形成原因1.車(chē)速信號(hào)的傳遞誤差汽車(chē)車(chē)速表獲取車(chē)速信號(hào)的方式有機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式車(chē)速表獲取車(chē)速信號(hào)通常是通過(guò)軟軸將變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳遞給車(chē)速表的主動(dòng)軸，這種傳遞車(chē)速信號(hào)的方式可靠性較高，一般不會(huì)產(chǎn)生誤差。電子式車(chē)速表獲取車(chē)速信號(hào)是通過(guò)安裝在變速器處的各種車(chē)速傳感器，如光電式車(chē)速傳感器、霍爾效應(yīng)式車(chē)速傳感器、磁電式車(chē)速傳感器等獲得反映汽車(chē)車(chē)速的脈沖信號(hào)，再通過(guò)電子電路驅(qū)動(dòng)車(chē)速表。6242.車(chē)速表本身故障或損壞汽車(chē)車(chē)速表主要有電磁式和電子式兩大類(lèi)。電磁式車(chē)速表是利用磁電互感作用，通過(guò)指針擺動(dòng)來(lái)顯示汽車(chē)行駛速度的，車(chē)速表內(nèi)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)盤(pán)、轉(zhuǎn)軸、軸承、齒輪等零件和磁性元件，由于這些零件在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生自然磨損，且磁性元件的磁性變化，會(huì)造成車(chē)速表的指示誤差。電子式車(chē)速表通常是一個(gè)電磁式電流表，用于接收驅(qū)動(dòng)電路傳送來(lái)的車(chē)速信號(hào)，其接收的平均電流與車(chē)速成正比，并驅(qū)動(dòng)車(chē)速表指針偏擺，指示相應(yīng)的車(chē)速，它無(wú)須軟軸傳動(dòng)，其車(chē)速表性能一般較為穩(wěn)定，但當(dāng)電磁式電流表失效或性能變差時(shí)，也會(huì)造成車(chē)速表的指示誤差。6253.輪胎的磨損汽車(chē)輪胎在使用過(guò)程中，隨行駛里程的增加會(huì)逐漸磨損，其滾動(dòng)半徑將逐漸減小。在變速器輸出軸轉(zhuǎn)速不變的情況下，車(chē)速表的指示值為恒定值，與輪胎滾動(dòng)半徑的變化無(wú)關(guān)；而汽車(chē)實(shí)際行駛速度卻會(huì)因輪胎滾動(dòng)半徑的減小而變小，因此車(chē)速表指示值與實(shí)際車(chē)速就會(huì)形成誤差。若僅因?yàn)檩喬サ哪p而引起車(chē)速表的指示值誤差，可通過(guò)更換輪胎來(lái)消除。626任務(wù)2汽車(chē)車(chē)速表誤差的檢測(cè)6271.了解車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)的類(lèi)型。2.掌握車(chē)速表指示誤差的檢測(cè)，能對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析。學(xué)習(xí)目標(biāo)628一、車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)的類(lèi)型1.標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)是指本身不帶驅(qū)動(dòng)裝置，依靠被測(cè)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)，它主要由速度測(cè)量裝置、速度指示裝置、速度報(bào)警裝置和安全保護(hù)裝置等組成。標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛。但標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)只適用于檢測(cè)那些車(chē)速表由變速器輸出驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，不能檢測(cè)車(chē)速表由從動(dòng)車(chē)輪輸出驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。6292.驅(qū)動(dòng)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)驅(qū)動(dòng)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)如圖所示，它除帶有驅(qū)動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)）以外，其他組成結(jié)構(gòu)基本上與標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)相同。驅(qū)動(dòng)裝置與滾筒之間通過(guò)離合器相連，離合器起傳遞和中斷動(dòng)力的作用。驅(qū)動(dòng)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)6303.綜合型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)綜合型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)通常是一個(gè)多功能的檢測(cè)臺(tái)，車(chē)速表的檢測(cè)往往是一個(gè)附加功能而不是主要功能，例如汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)慣性滾筒式制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)等。631二、車(chē)速表指示誤差的檢測(cè)車(chē)速表指示誤差的檢測(cè)方法有道路試驗(yàn)法和室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)法兩種。道路試驗(yàn)法是汽車(chē)以不同的車(chē)速等速通過(guò)某一預(yù)定長(zhǎng)度的試驗(yàn)路段，測(cè)定通過(guò)該路段的時(shí)間，可計(jì)算出實(shí)際車(chē)速，并與駕駛室內(nèi)車(chē)速表的指示值相對(duì)照，即可求出不同車(chē)速下車(chē)速表的誤差。室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)法是在滾筒式車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)上進(jìn)行。6321.車(chē)速表指示誤差檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作（1）車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)的準(zhǔn)備確保車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)處于良好的工作狀態(tài)，滾筒在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)接通電源，指示儀表指針應(yīng)在零位，舉升機(jī)動(dòng)作應(yīng)正常，滾筒表面應(yīng)清潔，無(wú)油、水、泥等雜物。在使用過(guò)程中，還要注意儀表指針回位、舉升機(jī)的動(dòng)作、各導(dǎo)線的接觸等情況，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。（2）被測(cè)車(chē)輛的準(zhǔn)備1）確保輪胎氣壓符合汽車(chē)制造廠的規(guī)定，以免引起檢測(cè)誤差。2）確保輪胎胎紋溝槽內(nèi)無(wú)雜物等，以免檢測(cè)時(shí)雜物飛出傷人；輪胎不應(yīng)沾有水、油等，以免檢測(cè)時(shí)車(chē)輪打滑。6332.車(chē)速表指示誤差的檢測(cè)步驟（1）接通車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)電源，升起滾筒間的舉升機(jī)。（2）將被測(cè)車(chē)輛與滾筒垂直地駛上車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)，使具有車(chē)速表輸入信號(hào)的車(chē)輪停在兩滾筒之間。（3）降下滾筒間的舉升機(jī)，讓輪胎與舉升機(jī)托板完全脫離，使車(chē)輪穩(wěn)定地支撐在滾筒上。（4）用擋塊抵住位于車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)滾筒之外的一對(duì)車(chē)輪的前方，以防檢測(cè)時(shí)汽車(chē)駛出檢測(cè)臺(tái)發(fā)生意外事故。634（5）用標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)1）啟動(dòng)汽車(chē)，將變速操縱桿掛入最高擋，緩慢踩下加速踏板，使驅(qū)動(dòng)輪加速運(yùn)轉(zhuǎn)。2）當(dāng)汽車(chē)車(chē)速表的指示值達(dá)到車(chē)速40km/h時(shí)，維持3～5s測(cè)取實(shí)際車(chē)速，讀取檢測(cè)臺(tái)速度指示儀表的指示值；或當(dāng)檢測(cè)臺(tái)速度指示儀表的指示值達(dá)到檢測(cè)車(chē)速40km/h時(shí)，立即讀取汽車(chē)車(chē)速表的車(chē)速指示值。635（6）用驅(qū)動(dòng)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)1）將汽車(chē)變速操縱桿掛入空擋。2）接合檢測(cè)臺(tái)離合器，使?jié)L筒與電動(dòng)機(jī)相連。3）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)滾筒及車(chē)輪緩慢加速。4）當(dāng)汽車(chē)車(chē)速表的指示值達(dá)到車(chē)速40km/h時(shí)，維持3～5s測(cè)取實(shí)際車(chē)速，讀取檢測(cè)臺(tái)速度指示儀表的指示值；或當(dāng)檢測(cè)臺(tái)速度指示儀表的指示值達(dá)到檢測(cè)車(chē)速40km/h時(shí)，立即讀取汽車(chē)車(chē)速表的車(chē)速指示值。636（7）檢測(cè)結(jié)束時(shí)，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)型檢測(cè)臺(tái)，減速停車(chē)，輕踩制動(dòng)踏板，使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于驅(qū)動(dòng)型檢測(cè)臺(tái)，應(yīng)先將檢測(cè)臺(tái)離合器分離或切斷電動(dòng)機(jī)電源，然后再踩制動(dòng)踏板。（8）升起舉升機(jī)，去掉擋塊，汽車(chē)駛離檢測(cè)臺(tái)。（9）切斷檢測(cè)臺(tái)電源。6373.車(chē)速表指示誤差檢測(cè)時(shí)的注意事項(xiàng)（1）超過(guò)車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)允許軸重的汽車(chē)，一律不準(zhǔn)駛上檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)。（2）對(duì)于驅(qū)動(dòng)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)，要注意滾筒所能驅(qū)動(dòng)的車(chē)輪負(fù)荷，嚴(yán)禁超載。（3）對(duì)于驅(qū)動(dòng)型車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)，如不用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)被測(cè)車(chē)輛的車(chē)輪時(shí)，一定要注意在檢測(cè)前用離合器將滾筒與電動(dòng)機(jī)脫開(kāi)。（4）對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，要保持汽車(chē)處于直線行駛狀態(tài)（保持車(chē)輪平面與滾筒垂直），然后再加速到檢測(cè)車(chē)速，切忌汽車(chē)一駛上車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)就迅速加速。638（5）被測(cè)汽車(chē)如需連續(xù)進(jìn)行高速試驗(yàn)，為防止輪胎產(chǎn)生駐波的現(xiàn)象，可適當(dāng)提高輪胎氣壓。（6）車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)儀表部分應(yīng)注意避免受潮或振動(dòng)。（7）車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)滾筒表面應(yīng)保持清潔、干燥，防止泥、水、油污等進(jìn)入車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)。（8）嚴(yán)禁在車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)上停放車(chē)輛和堆積雜物。639三、車(chē)速表指示誤差檢測(cè)結(jié)果的分析車(chē)速表經(jīng)檢測(cè)出現(xiàn)誤差，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。為消除車(chē)速表機(jī)件磨損和輪胎磨損形成的指示誤差，應(yīng)借助車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)適時(shí)地對(duì)車(chē)速表進(jìn)行檢驗(yàn)。640模塊十汽車(chē)防雨密封性檢測(cè)目錄任務(wù)1客車(chē)防雨密封性的檢測(cè)任務(wù)2乘用車(chē)防雨密封性的檢測(cè)642任務(wù)1客車(chē)防雨密封性的檢測(cè)6431.了解客車(chē)淋雨裝置的結(jié)構(gòu)和要求。2.了解客車(chē)防雨密封性的術(shù)語(yǔ)和定義。3.熟悉客車(chē)防雨密封性的限值。4.掌握客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)，能對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析。學(xué)習(xí)目標(biāo)644一、客車(chē)淋雨裝置的結(jié)構(gòu)客車(chē)淋雨裝置為循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，主要由水泵、壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計(jì)、流量調(diào)節(jié)閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)及蓄水池等構(gòu)成。由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前、后、左、右及頂部5個(gè)矩形噴淋面。若淋雨試驗(yàn)涉及帶行李艙的客車(chē)，還應(yīng)設(shè)置底部矩形噴淋面。各噴嘴與支管路連接。在通向前噴淋面及其他噴淋面的分管路起始端，分別設(shè)置流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)閥。水泵供水壓力設(shè)定為（150±10）kPa。水泵的揚(yáng)程、流量以及管路直徑等應(yīng)滿(mǎn)足系統(tǒng)的使用要求。噴淋面為可移動(dòng)式，以適應(yīng)車(chē)輛外形及尺寸的變化。如圖所示為客車(chē)淋雨裝置的結(jié)構(gòu)示

意圖。645客車(chē)淋雨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖646二、客車(chē)淋雨裝置的要求1.噴嘴布置及數(shù)量的要求在各噴淋面支管路上均勻安裝噴嘴，噴嘴間橫向及縱向間距為0.4m，噴嘴數(shù)量應(yīng)保證使車(chē)身外表面各受檢部位均處于淋雨區(qū)域內(nèi)。頂部及底部噴嘴的軸線與車(chē)輛水平面垂直，前部及后部噴嘴的軸線與車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)面平行，側(cè)面噴嘴的軸線與車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)面垂直。噴嘴垂直朝向?qū)?yīng)車(chē)身。底部的噴嘴位于地面以下0.2m，其余噴嘴與車(chē)身外表面距離為（0.7±0.2）m。噴嘴出水應(yīng)均勻且呈60°圓錐體形狀，噴孔直徑為2.5～3mm，所有噴嘴的尺寸及內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)相同。6472.淋雨強(qiáng)度的要求將分管路流量調(diào)節(jié)閥置于某一開(kāi)度，啟動(dòng)淋雨裝置，將主管路壓力調(diào)節(jié)至規(guī)定值，再分別調(diào)節(jié)分管路流量調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，使分管路流量計(jì)示值分別達(dá)到平均淋雨強(qiáng)度的對(duì)應(yīng)值。對(duì)應(yīng)流量計(jì)算公式為：

Q=6FN/625（10-1）式中Q——對(duì)應(yīng)流量，m3/h；

F——平均淋雨強(qiáng)度，mm/min；

N——流量計(jì)所對(duì)應(yīng)的噴嘴總數(shù)。各噴嘴的噴淋面積按0.16m2

計(jì)算。648三、客車(chē)防雨密封性的術(shù)語(yǔ)1.客車(chē)防雨密封性：客車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，在規(guī)定的人工淋雨試驗(yàn)條件下，關(guān)閉所有門(mén)、窗和孔口蓋，防止雨水進(jìn)入車(chē)廂的能力。2.滲：水從縫隙中緩慢出現(xiàn)，并沿著車(chē)身的內(nèi)表面向周?chē)印?.慢滴：水從縫隙中出現(xiàn)，以不大于30滴/min的速度離開(kāi)或沿著車(chē)身的內(nèi)表面斷續(xù)落下。4.滴：水從縫隙中出現(xiàn)，以大于30滴/min且不大于60滴/min的速度離開(kāi)或沿著車(chē)身的內(nèi)表面斷續(xù)落下。6495.快滴：水從縫隙中出現(xiàn)，以大于60滴/min的速度離開(kāi)或沿著車(chē)身的內(nèi)表面斷續(xù)落下。6.流：水從縫隙中出現(xiàn)，離開(kāi)或沿著車(chē)身的內(nèi)表面連續(xù)不斷地向下流淌。7.平均淋雨強(qiáng)度：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)某一淋雨面內(nèi)各噴嘴的總噴水體積量與該淋雨面內(nèi)各噴嘴對(duì)應(yīng)的總噴淋面積的比值，單位為mm/min。650四、客車(chē)防雨密封性的限值客車(chē)防雨密封性的扣分分值見(jiàn)下表；客車(chē)防雨密封性的限值標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表?？蛙?chē)防雨密封性的扣分分值651客車(chē)防雨密封性的限值標(biāo)準(zhǔn)652五、客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)1.試驗(yàn)條件（1）淋雨裝置的噴嘴布置及數(shù)量應(yīng)符合要求。（2）車(chē)身前部、側(cè)面、后部及頂部各受檢部位均應(yīng)處于淋雨?duì)顟B(tài)。帶行李艙的客車(chē)，其行李艙底部也應(yīng)處于淋雨?duì)顟B(tài)。（3）車(chē)身前部平均淋雨強(qiáng)度為（12±1）mm/min，車(chē)身側(cè)面、后部、頂部及底部平均淋雨強(qiáng)度為（8±1）mm/min。6532.試驗(yàn)方法（1）將受檢車(chē)輛停放在淋雨場(chǎng)地內(nèi)的指定位置。（2）試驗(yàn)人員進(jìn)入車(chē)廂，關(guān)閉車(chē)上所有的門(mén)、窗及孔口蓋。（3）啟動(dòng)淋雨設(shè)備，待淋雨?duì)顟B(tài)穩(wěn)定后開(kāi)始試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間為15min。（4）試驗(yàn)開(kāi)始后5min，試驗(yàn)人員觀察并記錄車(chē)廂內(nèi)各部位的滲漏情況。（5）對(duì)于帶行李艙的客車(chē)，試驗(yàn)人員應(yīng)在試驗(yàn)結(jié)束后，擦凈行李艙門(mén)接縫處的積水，打開(kāi)行李艙門(mén)，觀察并記錄行李艙內(nèi)部的滲漏情況，行李艙底板如有水跡，每處均按慢滴處理。（6）記錄車(chē)輛滲漏情況。6543.檢測(cè)結(jié)果分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理采用扣分法，初始分值為100分，每出現(xiàn)一處滲扣1分，每出現(xiàn)一處慢滴扣2分，每出現(xiàn)一處滴扣4分，每出現(xiàn)一處快滴扣6分，每出現(xiàn)一處流扣10分，初始分值減去全部扣分值，如出現(xiàn)負(fù)數(shù)則按零分計(jì)，實(shí)得分值即為試驗(yàn)結(jié)果。655任務(wù)2乘用車(chē)防雨密封性的檢測(cè)6561.了解乘用車(chē)淋雨檢測(cè)線的組成。2.熟悉乘用車(chē)防雨密封性的試驗(yàn)條件。3.掌握乘用車(chē)防雨密封性的檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)習(xí)目標(biāo)657一、乘用車(chē)淋雨檢測(cè)線的組成乘用車(chē)的淋雨檢測(cè)線是用來(lái)檢查整車(chē)封閉部位的密封性的。1.房體。房體是一個(gè)封閉的檢測(cè)區(qū)域，采用復(fù)合墻體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間填充隔音材料。墻體的側(cè)面一般都開(kāi)設(shè)多個(gè)玻璃小窗，便于觀察淋雨房里汽車(chē)的淋雨?duì)顟B(tài)。2.板鏈?zhǔn)捷斔途€。將停靠在板鏈上的車(chē)輛輸送到淋雨房進(jìn)行防雨密封性檢測(cè)。3.噴淋系統(tǒng)。噴淋系統(tǒng)由淋雨檢測(cè)區(qū)和污水處理區(qū)兩部分組成。6584.淋雨控制系統(tǒng)。淋雨控制系統(tǒng)可以通過(guò)閥門(mén)和變頻器控制調(diào)整雨量，系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強(qiáng)。同時(shí)，該系統(tǒng)還能對(duì)淋