2025年內(nèi)蒙古交通應(yīng)屆高校畢業(yè)生招聘（交通運(yùn)輸應(yīng)急安全管理專業(yè)知識）練習(xí)題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項(xiàng)字母填在括號內(nèi)）1.根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對工作實(shí)行的首要原則是（）。A.屬地管理為主B.預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)D.社會參與、群防群控答案：B2.內(nèi)蒙古高原冬季道路最易出現(xiàn)的“黑冰”現(xiàn)象，其本質(zhì)是（）。A.積雪被車輪壓實(shí)形成的冰層B.路面溫度低于0℃時雨水瞬間結(jié)冰的透明薄冰C.風(fēng)吹雪在路面堆積后凍結(jié)D.鹽化物融雪后二次結(jié)冰答案：B3.在草原公路開展?；愤\(yùn)輸事故應(yīng)急演練時，首要建立的現(xiàn)場管制區(qū)域是（）。A.熱區(qū)（紅色）B.溫區(qū)（黃色）C.冷區(qū)（綠色）D.隔離區(qū)（藍(lán)色）答案：A4.根據(jù)《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，Ⅰ級預(yù)警信息由（）批準(zhǔn)后發(fā)布。A.交通運(yùn)輸部B.自治區(qū)人民政府C.國務(wù)院D.應(yīng)急管理部答案：C5.內(nèi)蒙古G6京藏高速K712處常發(fā)橫風(fēng)，其最主要的氣象成因是（）。A.峽谷地形狹管效應(yīng)B.冷鋒過境氣壓梯度大C.高原季風(fēng)與山谷風(fēng)疊加D.臺風(fēng)倒槽遠(yuǎn)程影響答案：C6.對于長下坡路段制動失效的重型貨車，現(xiàn)場指揮員優(yōu)先推薦的強(qiáng)制減速措施是（）。A.導(dǎo)向駛?cè)氡茈U車道B.水幕冷卻輪轂C.警車護(hù)航壓速D.撒布干沙增大摩擦答案：A7.草原火災(zāi)蔓延至公路用地范圍，最先啟動的跨部門協(xié)議是（）。A.交通運(yùn)輸—林草部門撲火聯(lián)動協(xié)議B.公安—衛(wèi)健醫(yī)療救援協(xié)議C.應(yīng)急—?dú)庀笮畔⒐蚕韰f(xié)議D.生態(tài)環(huán)境—交通污染清除協(xié)議答案：A8.在冰雪路面使用融雪劑時，對橋梁鋼筋混凝土最可能產(chǎn)生的次生災(zāi)害是（）。A.堿—骨料反應(yīng)加速B.氯離子滲透導(dǎo)致鋼筋銹蝕C.凍融剝蝕D.硫酸鹽結(jié)晶膨脹答案：B9.依據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路條例》，高速公路建筑控制區(qū)范圍從公路用地外緣起向外不少于（）。A.20米B.30米C.50米D.100米答案：C10.發(fā)生多車連環(huán)追尾后，為防范“二次事故”，現(xiàn)場警示區(qū)最小縱向長度夜間不應(yīng)低于（）。A.100米B.150米C.200米D.250米答案：C11.對運(yùn)輸液化天然氣的槽罐車實(shí)施倒罐作業(yè)時，必須監(jiān)測的指標(biāo)是（）。A.蒸氣云濃度與接地電阻B.溫度與濕度C.風(fēng)速與氣壓D.噪聲與振動答案：A12.利用無人機(jī)進(jìn)行道路巡查時，其最大起飛重量不超過（）可免辦空域?qū)徟.7千克B.15千克C.25千克D.250克答案：C13.內(nèi)蒙古“十四五”綜合交通規(guī)劃提出，到2025年高速公路通車?yán)锍掏黄疲ǎ┕铩.8000B.8500C.9000D.9500答案：B14.在草原公路設(shè)置臨時應(yīng)急避難場所時，優(yōu)先選擇（）。A.背風(fēng)洼地B.高崗無植被區(qū)C.河流階地D.取土坑下風(fēng)口答案：B15.對橋梁伸縮縫進(jìn)行冬季應(yīng)急搶修，環(huán)境溫度低于-10℃時禁止使用的材料是（）。A.聚氨酯密封膠B.改性瀝青灌縫膠C.環(huán)氧樹脂砂漿D.硅酮耐候膠答案：C16.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，每（）年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。A.半B.1C.2D.3答案：C17.當(dāng)公路隧道內(nèi)CO濃度達(dá)到（）ppm時，應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)自動啟動。A.50B.75C.100D.150答案：C18.對因沙害掩埋的公路進(jìn)行搶通，優(yōu)先采用的機(jī)械組合是（）。A.平地機(jī)+裝載機(jī)B.推土機(jī)+自卸車C.銑刨機(jī)+灑水車D.滑移裝載機(jī)+吹雪機(jī)答案：B19.在冰雪天氣條件下，最能有效提升路面抗滑性能的處置措施是（）。A.撒布氯化鈉B.撒布氯化鈣C.機(jī)械除雪+鋪撒玄武巖碎屑D.噴灑醋酸鉀溶液答案：C20.依據(jù)《國家公路網(wǎng)交通突發(fā)事件信息報告工作規(guī)定》，重大突發(fā)事件信息應(yīng)在事發(fā)后（）分鐘內(nèi)口頭報送。A.15B.30C.45D.60答案：B21.對發(fā)生側(cè)翻的甲醇槽罐車進(jìn)行堵漏時，消防員必須穿著的防護(hù)服裝是（）。A.一級防化服B.二級防化服C.隔熱服D.防靜電服答案：A22.利用北斗高精度定位監(jiān)測橋梁位移，其平面精度可達(dá)（）。A.±1毫米B.±5毫米C.±1厘米D.±10厘米答案：B23.草原公路夜間應(yīng)急照明車最低照度應(yīng)不低于（）lux。A.10B.20C.50D.100答案：C24.對因洪水沖毀的橋墩進(jìn)行應(yīng)急加固，最快速的臨時支撐形式是（）。A.鋼管貝雷片組合支架B.滿堂腳手架C.鋼圍堰D.土袋圍堰答案：A25.依據(jù)《危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理辦法》，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛應(yīng)每（）小時休息一次并接受檢查。A.2B.3C.4D.5答案：A26.內(nèi)蒙古地區(qū)春季最易導(dǎo)致能見度突降至200米以下的天氣現(xiàn)象是（）。A.沙塵暴B.暴雪C.霧凇D.暴雨答案：A27.對運(yùn)營公路開展自然災(zāi)害綜合風(fēng)險普查時，需采集的橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不包括（）。A.結(jié)構(gòu)類型與跨徑組合B.設(shè)計荷載等級C.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理姓名D.抗震設(shè)防烈度答案：C28.當(dāng)隧道內(nèi)火災(zāi)熱煙層溫度達(dá)到（）℃時，混凝土保護(hù)層開始剝落。A.150B.250C.380D.500答案：C29.對公路阻斷事件進(jìn)行輿情引導(dǎo)時，官方首條權(quán)威信息應(yīng)在事件發(fā)生后（）小時內(nèi)發(fā)布。A.0.5B.1C.2D.3答案：B30.依據(jù)《道路交通安全法》，車輛在高速公路上發(fā)生故障后，警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在故障車來車方向（）米以外。A.50B.100C.150D.200答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.以下屬于內(nèi)蒙古草原公路沙害防治的生物措施有（）。A.鋪設(shè)麥草方格沙障B.種植檸條、沙拐棗C.飛播羊柴D.噴灑固結(jié)劑E.設(shè)置立式阻沙柵欄答案：B、C32.冰雪天氣條件下，影響道路抗滑性能的主要因素包括（）。A.溫度B.風(fēng)速C.冰雪層厚度D.路面構(gòu)造深度E.交通量答案：A、C、D33.對橋梁進(jìn)行火災(zāi)后應(yīng)急檢測，必須采用的設(shè)備有（）。A.回彈儀B.紅外熱像儀C.鋼筋掃描儀D.全站儀E.超聲波探傷儀答案：A、B、C、E34.以下屬于交通運(yùn)輸突發(fā)事件Ⅲ級響應(yīng)啟動條件的有（）。A.高速公路交通阻斷12小時以上B.死亡3人以上10人以下C.?；愤\(yùn)輸車輛泄漏影響3個以上區(qū)縣D.重要國省干線橋梁垮塌E.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下答案：B、C、E35.在草原火災(zāi)逼近公路時，可采取的緊急隔離措施有（）。A.利用推土機(jī)開設(shè)防火隔離帶B.噴灑阻燃劑C.點(diǎn)燃反向火線D.封閉交通并轉(zhuǎn)移車輛E.使用鼓風(fēng)機(jī)吹散火焰答案：A、B、C、D36.對運(yùn)營隧道進(jìn)行消防安全評估，需要重點(diǎn)檢查的設(shè)施有（）。A.消火栓系統(tǒng)B.水成膜泡沫滅火裝置C.縱向通風(fēng)風(fēng)速D.應(yīng)急照明與疏散指示E.車行道橫洞防火卷簾答案：A、B、C、D、E37.以下屬于交通應(yīng)急物資儲備“五有”標(biāo)準(zhǔn)的有（）。A.有專人管理B.有臺賬清單C.有定期演練D.有維護(hù)保養(yǎng)E.有信息化系統(tǒng)答案：A、B、D、E38.對因暴雪滯留的旅客提供應(yīng)急保障時，應(yīng)優(yōu)先保障的要素有（）。A.食品與飲用水B.保暖與休息場所C.油料供應(yīng)D.醫(yī)療救護(hù)E.手機(jī)充電與通信答案：A、B、D、E39.利用衛(wèi)星遙感監(jiān)測公路水毀，可獲取的關(guān)鍵參數(shù)有（）。A.水體渾濁度B.淹沒范圍C.沖溝寬度D.橋墩沖刷深度E.路基含水量答案：B、C、E40.以下屬于交通應(yīng)急演練評估核心指標(biāo)的有（）。A.響應(yīng)時效B.資源調(diào)配效率C.輿情控制效果D.參演人員滿意度E.演練成本答案：A、B、C、D三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.內(nèi)蒙古草原公路春季沙塵暴頻率高于秋季。（√）42.橋梁火災(zāi)高溫后混凝土表面顏色呈粉紅色說明已失去承載能力。（×）43.對液化天然氣泄漏可立即使用直流水槍進(jìn)行稀釋。（×）44.依據(jù)《國家公路網(wǎng)交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報、瞞報突發(fā)事件信息。（√）45.在-30℃環(huán)境下，普通聚氨酯密封膠仍可正常固化。（×）46.對因洪水淹沒的公路，只要水位退至路面以下即可開放交通。（×）47.利用無人機(jī)拋投救生圈屬于交通應(yīng)急科技救援手段。（√）48.?；愤\(yùn)輸車輛在草原公路側(cè)翻，現(xiàn)場警戒半徑應(yīng)不小于300米。（√）49.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)每三年進(jìn)行一次全面評估。（√）50.橋梁伸縮縫損壞屬于公路技術(shù)狀況評定中的“次類”病害。（×）四、簡答題（每題10分，共40分）51.簡述內(nèi)蒙古草原公路沙塵暴天氣交通應(yīng)急處置流程。答案：（1）監(jiān)測預(yù)警：與氣象部門建立聯(lián)動機(jī)制，獲取沙塵暴預(yù)警信息，通過可變情報板、電臺、兩微一端發(fā)布限速或封閉指令。（2）現(xiàn)場管控：交警、路政聯(lián)合巡邏，開啟警示燈、臨時限速標(biāo)志，視能見度封閉收費(fèi)站入口，引導(dǎo)車輛駛?cè)敕?wù)區(qū)或下路。（3）信息發(fā)布：每30分鐘更新一次路況，重點(diǎn)提示橫風(fēng)、能見度、安全車距。（4）應(yīng)急救援：對滯留車輛提供燃油、飲水、醫(yī)療點(diǎn)，對事故車輛快速清障；出現(xiàn)多車追尾時，按“冷—溫—熱”分區(qū)救援。（5）事后評估：沙塵結(jié)束后2小時內(nèi)完成路面清沙、標(biāo)志恢復(fù)，匯總數(shù)據(jù)上報，修訂應(yīng)急預(yù)案缺陷。52.說明冬季草原公路橋面結(jié)冰的成因及科學(xué)除冰技術(shù)要點(diǎn)。答案：成因：橋面上下懸空，散熱快，氣溫驟降時橋面溫度比路面低2-3℃；草原地區(qū)晝夜溫差大，白天地表融雪水夜間在橋面重新凍結(jié)；橫風(fēng)加速蒸發(fā)帶走熱量，形成透明薄冰。技術(shù)要點(diǎn)：①預(yù)防：提前12小時撒布復(fù)合融雪劑（氯化鈣+乙酸鉀），降低冰點(diǎn)；②機(jī)械：使用破冰刷+微波加熱車組合，先物理破除再熱融殘冰；③材料：橋面鋪裝層摻加橡膠顆粒提升構(gòu)造深度，減少冰面附著；④監(jiān)測：布設(shè)橋面溫濕度傳感器，與大數(shù)據(jù)平臺聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)撒布；⑤環(huán)保：控制氯鹽用量，橋梁排水口設(shè)置沉淀池，防止融雪劑腐蝕橋墩。53.闡述?；愤\(yùn)輸事故中“關(guān)閥斷料”操作的關(guān)鍵步驟及安全注意事項(xiàng)。答案：關(guān)鍵步驟：①偵查：使用紅外熱像儀、便攜式氣體儀確定泄漏點(diǎn)、閥門位置及壓力；②防護(hù)：消防員穿一級防化服，噴霧水槍掩護(hù)，設(shè)置接地線防靜電；③關(guān)閥：雙人協(xié)同，先關(guān)閉最近下游閥，再關(guān)閉上游閥，防止負(fù)壓回火；④確認(rèn)：利用皂泡法檢測是否內(nèi)漏，持續(xù)監(jiān)測蒸氣云濃度；⑤穩(wěn)固：對損壞閥體使用木質(zhì)堵漏楔、捆綁帶固定，必要時實(shí)施倒罐。注意事項(xiàng)：a.禁止單獨(dú)行動，保持兩人以上共同進(jìn)入；b.禁用非防爆工具，防止撞擊火花；c.若儲罐壓力超0.5MPa且閥門失效，應(yīng)放棄關(guān)閥，直接冷卻并倒罐；d.操作過程持續(xù)用防爆通信設(shè)備與指揮中心聯(lián)絡(luò)；e.關(guān)閥后30分鐘內(nèi)不得降低警戒等級，防止復(fù)燃復(fù)漏。54.結(jié)合內(nèi)蒙古實(shí)際，論述草原公路突發(fā)火災(zāi)對橋梁結(jié)構(gòu)的危害及檢測評估方法。答案：危害：1.混凝土：溫度>300℃時Ca(OH)2分解，表面出現(xiàn)裂縫；>500℃時石英晶型轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致剝落、露筋；2.鋼筋：溫度>250℃屈服強(qiáng)度下降；>600℃時金相組織變化，冷卻后脆化；3.預(yù)應(yīng)力鋼絞線：火災(zāi)高溫下松弛，有效預(yù)應(yīng)力損失可達(dá)50%，導(dǎo)致跨中下?lián)希?.支座：橡膠支座>150℃軟化失效，鋼盆變形，梁體位移；5.橋面鋪裝：瀝青燃燒形成坑槽，防水層碳化，失去防水功能。檢測評估方法：①初步巡查：無人機(jī)+紅外熱像儀快速掃描火場范圍，標(biāo)記高溫區(qū)域；②表觀檢測：裂縫寬度儀、錘擊法判斷混凝土剝落深度，鋼筋掃描儀測保護(hù)層剩余厚度；③材料取樣：鉆芯法取混凝土，回彈法測強(qiáng)度折減系數(shù)；④力學(xué)性能：抽取鋼絞線做應(yīng)力松弛試驗(yàn)、金相分析；⑤結(jié)構(gòu)驗(yàn)算：采用MidasCivil建立有限元模型，輸入折減后材料參數(shù)，驗(yàn)算承載能力；⑥評定分級：按《火災(zāi)后工程結(jié)構(gòu)鑒定標(biāo)準(zhǔn)》分四級，Ⅰ級輕微、Ⅱ級中等、Ⅲ級嚴(yán)重、Ⅳ級危險；⑦處置建議：Ⅰ級封閉裂縫注膠，Ⅱ級粘貼鋼板加固，Ⅲ級更換受損梁段，Ⅳ級重建。五、案例分析題（每題20分，共40分）55.案例：2025年2月，G55二廣高速內(nèi)蒙古段K138+200處，一輛運(yùn)輸30噸液化天然氣（LNG）的槽罐車因爆胎撞擊護(hù)欄，罐體尾部出現(xiàn)霜狀泄漏，無火但白霧彌漫，風(fēng)速6m/s，氣溫-18℃，下游500米為牧業(yè)嘎查，上游2公里為服務(wù)區(qū)，事發(fā)時交通流量約1200輛/h。問題：（1）指出泄漏可能引發(fā)的三種最嚴(yán)重后果；（2）作為現(xiàn)場指揮員，請制定應(yīng)急交通管制與疏散方案；（3）說明低溫條件下LNG蒸氣云擴(kuò)散特點(diǎn)及監(jiān)測要點(diǎn)。答案：（1）后果：①蒸氣云遇明火回燃，產(chǎn)生BLEVE（沸騰液體擴(kuò)展蒸氣爆炸），火球半徑可達(dá)200米；②低溫凍傷與窒息，-162℃LNG蒸氣下沉聚集，導(dǎo)致低洼處人員缺氧；③公路基礎(chǔ)設(shè)施脆斷，低溫使鋼護(hù)欄、橋梁焊縫冷脆，二次事故風(fēng)險高。（2）方案：a.警戒：立即封閉雙向交通，設(shè)置三圈管制，熱區(qū)500米、溫區(qū)1000米、冷區(qū)1500米；b.疏散：對下游牧業(yè)嘎查120戶牧民沿垂直風(fēng)向向東撤離3公里至小學(xué)操場，對服務(wù)區(qū)人員經(jīng)地下通道疏散至西側(cè)高地；c.管制：遠(yuǎn)端利用LED屏誘導(dǎo)車輛從K135、K145收費(fèi)站下道，繞行S310縣道；d.通信：啟用應(yīng)急廣播，蒙漢雙語循環(huán)播報；e.保障：調(diào)派大巴30輛、救護(hù)車5輛、移動加油站2輛，在冷區(qū)外設(shè)置集結(jié)點(diǎn)。（3）特點(diǎn)及監(jiān)測：特點(diǎn)：低溫重氣效應(yīng)，蒸氣貼地擴(kuò)散，隨風(fēng)向呈扇形，地面溫度梯度決定擴(kuò)散速度；監(jiān)測：①采用激光甲烷遙測儀掃描，設(shè)置5條橫向監(jiān)測線，間距100米；②布設(shè)紅外熱像儀觀察霜霧前沿；③用無人機(jī)搭載PID檢測器獲取ppm級濃度，繪制等濃度曲線；④每5分鐘向指揮部回傳數(shù)據(jù)，濃度>1%LEL時擴(kuò)大警戒。56.案