城市地下管網(wǎng)施工安全保障措施城市地下管網(wǎng)作為承載給排水、燃?xì)?、電力、通信等基礎(chǔ)功能的“地下脈絡(luò)”，其施工質(zhì)量與安全直接關(guān)乎城市運(yùn)行安全及群眾生命財產(chǎn)安全。地下空間作業(yè)面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、周邊環(huán)境干擾、多工種交叉施工等多重挑戰(zhàn)，需構(gòu)建全流程、系統(tǒng)性的安全保障體系。本文結(jié)合工程實(shí)踐，從前期預(yù)控、組織管理、技術(shù)賦能、人員防護(hù)、應(yīng)急處置、后期銜接六個維度，闡述地下管網(wǎng)施工的安全保障路徑。一、前期規(guī)劃與勘察：筑牢安全預(yù)控基礎(chǔ)地下管網(wǎng)施工的安全風(fēng)險，很大程度源于對地下環(huán)境的認(rèn)知不足。需以“精準(zhǔn)勘察+風(fēng)險評估”為核心，提前識別隱患：地下環(huán)境勘察：采用“物探（雷達(dá)、電磁儀）+鉆探”組合技術(shù)，對施工區(qū)域地下管線（給排水、燃?xì)?、電力等）進(jìn)行三維定位，繪制詳細(xì)管線分布圖；針對軟土地層、巖溶發(fā)育區(qū)等復(fù)雜地質(zhì)，開展專項(xiàng)勘察，分析土體穩(wěn)定性、地下水文特征，為支護(hù)、降水方案提供依據(jù)。周邊環(huán)境評估：排查施工區(qū)域周邊建（構(gòu)）筑物、地鐵隧道等既有設(shè)施的結(jié)構(gòu)安全，制定樁基托換、結(jié)構(gòu)加固等保護(hù)方案；對交通主干道、居民區(qū)等敏感區(qū)域，提前規(guī)劃交通導(dǎo)改、噪聲控制、揚(yáng)塵治理措施，減少施工對城市運(yùn)行的干擾。施工方案編制：針對頂管、盾構(gòu)、明挖等工藝，編制專項(xiàng)施工方案，明確支護(hù)選型、降水參數(shù)、起重流程等核心內(nèi)容；方案需經(jīng)行業(yè)專家論證，確保技術(shù)可行性與安全可靠性。二、施工組織與管理：構(gòu)建責(zé)任閉環(huán)體系安全管理的核心在于“責(zé)任到人、流程閉環(huán)”。需建立層級化管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)全流程管控：安全責(zé)任制：明確項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，設(shè)置專職安全崗，班組設(shè)兼職安全員，形成“項(xiàng)目部—工區(qū)—班組”三級管理網(wǎng)絡(luò)；將安全考核與績效掛鉤，杜絕“責(zé)任真空”。分包管理：嚴(yán)格審核分包單位資質(zhì)，要求其配備持證特種作業(yè)人員，簽訂安全協(xié)議；定期對分包隊(duì)伍開展培訓(xùn)與考核，淘汰安全意識薄弱的班組。日常管控：實(shí)行“班前五分鐘”安全交底，明確當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險（如深基坑坍塌、有限空間窒息）及防控措施；推行“安全日志”制度，記錄每日檢查、隱患整改、設(shè)備運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)過程可追溯；運(yùn)用BIM技術(shù)模擬施工流程，提前識別交叉作業(yè)、管線沖突等潛在風(fēng)險。三、技術(shù)措施賦能：從工藝層面防控風(fēng)險不同施工工藝的安全保障需“因工施策”，通過技術(shù)優(yōu)化降低風(fēng)險概率：（一）明挖法施工：基坑安全是核心支護(hù)體系：軟土地層采用“鋼板樁+內(nèi)支撐”或“地下連續(xù)墻”支護(hù)，巖質(zhì)地層優(yōu)先選用“錨桿+噴錨”支護(hù)；支護(hù)結(jié)構(gòu)需進(jìn)行抗滑移、抗傾覆驗(yàn)算。降水排水：采用管井、輕型井點(diǎn)降水，將地下水位降至基底以下1m；基坑周邊設(shè)置截水溝、集水井，配備大功率排水泵，應(yīng)對突發(fā)降雨。動態(tài)監(jiān)測：在基坑周邊、支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊建（構(gòu)）筑物設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)時采集位移、沉降數(shù)據(jù)；當(dāng)位移速率超過預(yù)警值（如日沉降≥3mm）時，立即啟動應(yīng)急處置。（二）非開挖施工：設(shè)備與參數(shù)管控并重頂管施工：對頂進(jìn)設(shè)備（千斤頂、切削機(jī)頭）進(jìn)行空載調(diào)試；頂進(jìn)過程中，實(shí)時監(jiān)測頂力、軸線偏差，當(dāng)頂力超設(shè)計值1.2倍或軸線偏差≥50mm時，暫停施工排查原因。盾構(gòu)施工：嚴(yán)格控制土壓平衡，避免壓力過高導(dǎo)致地表隆起、過低引發(fā)坍塌；管片拼裝需確保精度（環(huán)向間隙≤6mm），同步注漿控制壓力（略高于地層壓力）與注漿量，減少地層沉降。（三）既有管線保護(hù)：“避讓+加固”雙管齊下臨時改遷/原位保護(hù)：給水管線采用“導(dǎo)流管+閥門井”臨時改遷，燃?xì)夤芫€降壓封堵后遷改；無法遷改的管線，采用“型鋼支架懸吊”“混凝土包封”等方式加固，加固后需進(jìn)行壓力測試。動態(tài)監(jiān)測：在既有管線上安裝應(yīng)變計、壓力傳感器，實(shí)時監(jiān)測變形、壓力變化；當(dāng)變形量超允許值（如給水管線徑向變形≤3%管徑）時，立即停止施工，采取注漿加固等措施。四、人員安全與職業(yè)健康：從“人防”到“技防”的升級施工人員是安全管理的“最后一道防線”，需從培訓(xùn)、防護(hù)、作業(yè)環(huán)境三方面強(qiáng)化保障：安全培訓(xùn)：新入場工人開展“三級安全教育”，重點(diǎn)培訓(xùn)有限空間作業(yè)、觸電急救等內(nèi)容；特種作業(yè)人員（焊工、電工等）必須持證上崗，定期復(fù)訓(xùn)；針對季節(jié)性風(fēng)險（高溫、雨季），開展專項(xiàng)培訓(xùn)。勞動防護(hù)：為作業(yè)人員配備符合國標(biāo)的防護(hù)用品（安全帽、反光背心、防滑鞋等）；有限空間作業(yè)強(qiáng)制配備防毒面具、安全帶、安全繩，設(shè)置應(yīng)急逃生梯；焊接作業(yè)配備焊接面罩、防火手套。作業(yè)環(huán)境：有限空間作業(yè)前，強(qiáng)制“通風(fēng)+檢測”：軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)30分鐘以上，氣體檢測儀檢測氧氣（≥19.5%）、可燃?xì)怏w（≤爆炸下限20%）、有毒氣體濃度；作業(yè)過程中，安排專人監(jiān)護(hù)，每隔2小時復(fù)測氣體濃度。五、應(yīng)急處置與風(fēng)險管控：構(gòu)建“防—控—救”體系安全管理的終極目標(biāo)是“不出事、少出事、出事后能快速處置”：應(yīng)急預(yù)案：針對坍塌、管線泄漏、觸電、中毒等事故，制定專項(xiàng)預(yù)案，明確組織架構(gòu)、處置流程、物資儲備；每季度至少開展1次演練，提升協(xié)同處置能力。應(yīng)急物資：施工現(xiàn)場儲備搶險機(jī)械（挖掘機(jī)、吊車）、排水設(shè)備、堵漏材料、醫(yī)療急救包；物資定期檢查、更新，確保性能完好。風(fēng)險分級管控：采用LEC法對風(fēng)險分級，將深基坑、有限空間列為“重大風(fēng)險源”，實(shí)行“一源一策”管理（設(shè)置警示標(biāo)識、專人盯守、每日排查）；一般風(fēng)險源由班組自查自糾，實(shí)現(xiàn)隱患“即查即改、閉環(huán)管理”。六、后期驗(yàn)收與運(yùn)維銜接：安全管理的“最后一公里”施工完成后，需通過嚴(yán)格驗(yàn)收確保安全質(zhì)量，并做好運(yùn)維銜接：工程驗(yàn)收：按照設(shè)計規(guī)范對管網(wǎng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)（給水）、閉水試驗(yàn)（排水）、氣密性試驗(yàn)（燃?xì)猓囼?yàn)合格后方可回填；對基坑回填土進(jìn)行壓實(shí)度檢測，防止后期沉降。檔案移交：整理隱蔽工程記錄、管線坐標(biāo)圖、監(jiān)測數(shù)據(jù)等資料，移交至運(yùn)維單位；組織運(yùn)維單位開展技術(shù)交底，明確施工遺留風(fēng)險點(diǎn)（如臨時支撐拆除時間、管線接口位置）。結(jié)語城市地下管網(wǎng)施工安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需貫穿“規(guī)劃—施工—運(yùn)維”全周期，融合技術(shù)、管理、人員、應(yīng)急等多維度措施。唯