建筑施工現(xiàn)場安全風險辨識及控制建筑施工行業(yè)具有工序復雜、環(huán)境多變、危險源密集的特點，施工現(xiàn)場的安全風險直接關系到人員生命、工程質量與企業(yè)效益?？茖W辨識風險并實施精準管控，是實現(xiàn)“零事故”目標的核心抓手。本文結合一線管理實踐，從風險類別、控制策略、體系構建等維度，探討施工現(xiàn)場安全管理的系統(tǒng)性方法。一、施工現(xiàn)場安全風險的多維辨識施工現(xiàn)場的安全風險源于“人、物、環(huán)境、管理”四個維度的交互作用，需從全要素視角開展辨識：（一）人的不安全行為作業(yè)層常見違規(guī)操作（如高空作業(yè)未系掛安全帶、電焊作業(yè)無防火隔離）、安全意識缺失（憑經驗簡化流程、僥幸心理忽視隱患）；管理層易出現(xiàn)指揮失誤（盲目壓縮工期、違規(guī)變更施工方案）、交底不到位（技術要求未傳遞至作業(yè)班組）。這類風險具有隨機性，易引發(fā)高處墜落、物體打擊等事故。（二）物的不安全狀態(tài)機械設備存在故障隱患（塔吊鋼絲繩斷絲超標、施工電梯制動失效）；材料存在質量缺陷（腳手架鋼管壁厚不足、安全網阻燃性不達標）；防護設施存在缺失或失效（臨邊護欄高度不足、電梯井口無定型化蓋板）。物的隱患具有隱蔽性，長期積累易誘發(fā)坍塌、機械傷害等事故。（三）環(huán)境的不利影響自然環(huán)境方面，極端天氣（暴雨引發(fā)基坑積水坍塌、高溫導致中暑）、地質條件突變（暗浜未探明引發(fā)樁基偏移）；場地環(huán)境方面，空間狹窄（材料堆放擠占消防通道）、地下管線復雜（挖斷燃氣管道引發(fā)爆炸）。環(huán)境風險具有突發(fā)性，易造成群死群傷事故。（四）管理的缺陷制度層面，責任劃分模糊（安全與生產職責交叉）、流程不閉環(huán)（隱患整改無復查機制）；培訓層面，形式化嚴重（新工人未培訓即上崗）、內容脫離實際（理論灌輸多于實操演練）；應急層面，預案未落地（救援物資過期、演練走過場）。管理缺陷具有根源性，會放大各類風險的疊加效應。二、針對性風險控制措施的實施路徑針對四類風險，需從“行為管控、物態(tài)治理、環(huán)境應對、管理優(yōu)化”四個維度制定措施，實現(xiàn)風險的“源頭防控、過程監(jiān)管、應急處置”：（一）人的行為管控：從“被動監(jiān)督”到“主動安全”分層培訓：對作業(yè)人員開展“三違”案例復盤、實操技能考核（如腳手架搭設模擬競賽）；對管理人員開展風險研判培訓（如深基坑失穩(wěn)案例推演），提升風險預判能力。現(xiàn)場監(jiān)督：推行“網格化+信息化”巡查，將施工現(xiàn)場劃分為若干網格，安全員“包干負責”；利用AI視頻監(jiān)控抓拍違規(guī)行為，建立“違規(guī)行為數(shù)據(jù)庫”，對高頻違規(guī)人員重點約談。（二）物的狀態(tài)治理：從“事后維修”到“事前預防”設備全周期管理：落實“三定”（定人、定機、定責）制度，執(zhí)行“日檢（司機）、周檢（班組）、月檢（項目部）”，建立設備“健康檔案”，對塔吊、電梯等特種設備實行“紅黃牌”預警（黃牌限期整改，紅牌停用檢修）。材料精準管控：關鍵材料（如鋼管、安全網）進場時“雙檢”（廠家合格證+第三方檢測），實行“見證取樣”；對周轉材料（如腳手架）建立“使用臺賬”，跟蹤磨損、變形情況，超周期強制報廢。防護設施標準化：臨邊、洞口防護嚴格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ80），采用定型化、工具化設施（如可伸縮臨邊護欄、防墜網），每周開展“防護設施專項檢查”，確保100%合規(guī)。（三）環(huán)境風險應對：從“被動承受”到“主動預警”動態(tài)監(jiān)測預警：深基坑安裝測斜儀、水位計，實時傳輸數(shù)據(jù)；接入氣象預警系統(tǒng)，暴雨、臺風前4小時啟動“橙色預警”，撤離危險區(qū)域人員。臨時措施前置：高溫天氣調整作業(yè)時間（如上午6-10點、下午4-7點），配備藿香正氣水、綠豆湯；狹窄場地采用“BIM+VR”模擬材料堆放方案，優(yōu)化場地動線，避免交叉干擾。（四）管理體系優(yōu)化：從“制度上墻”到“落地生根”責任體系閉環(huán)：細化《安全生產責任制》，明確“項目經理-技術負責人-安全員-班組長”的安全職責，將“風險管控成效”納入績效考核（如安全積分與工資、評優(yōu)掛鉤）。培訓模式創(chuàng)新：采用VR技術模擬“高處墜落、觸電”等事故場景，讓工人沉浸式體驗后果；開展“安全講師”競賽，鼓勵工人分享“身邊隱患”，激發(fā)全員參與熱情。應急能力強化：每季度組織“消防、坍塌、觸電”三類演練，優(yōu)化“3分鐘響應、5分鐘集結、10分鐘處置”流程；救援物資實行“班班檢查、月月更新”，確保狀態(tài)良好。三、安全管理體系的長效構建安全管理是動態(tài)過程，需構建“PDCA循環(huán)+雙重預防+信息化”的長效機制，實現(xiàn)風險的“全周期、全要素、全層級”管控：（一）PDCA循環(huán)落地：管理閉環(huán)的核心邏輯計劃（Plan）：開工前編制《風險辨識清單》，按“可能性+后果”分級（紅、橙、黃、藍），紅色風險由項目經理掛牌督辦。執(zhí)行（Do）：將風險控制措施分解為“崗位級任務”（如塔吊司機每日檢查鋼絲繩），納入《作業(yè)指導書》。檢查（Check）：采用“飛行檢查+班組自查”，檢查結果實時錄入“隱患排查系統(tǒng)”，逾期未整改自動升級預警。處理（Act）：每月召開“安全復盤會”，分析隱患趨勢，優(yōu)化管控措施（如某區(qū)域違規(guī)率高，增設警示標識+專項培訓）。（二）雙重預防機制：風險與隱患的系統(tǒng)治理風險分級管控：對“深基坑、高支模、起重吊裝”等危大工程，編制《專項風險管控方案》，明確“技術措施（如支護形式）、管理措施（如旁站監(jiān)督）、應急措施（如逃生通道）”。隱患排查治理：建立“全員排查-臺賬管理-限期整改-復查銷號”機制，利用手機APP實時上報隱患（附照片、位置），整改完成后上傳“復查視頻”，實現(xiàn)“閉環(huán)管理”。（三）信息化賦能：傳統(tǒng)管理的升級路徑BIM技術應用：三維建模模擬“深基坑開挖、裝配式吊裝”等工序，提前優(yōu)化方案（如調整塔吊站位避免盲區(qū)），減少施工碰撞風險。物聯(lián)網監(jiān)控：在塔吊、施工電梯安裝“載荷傳感器、傾角傳感器”，實時監(jiān)測運行狀態(tài)，超限自動向項目經理、安全員手機推送預警。四、案例實踐：某高層建筑項目的風險管控項目背景：30層裝配式住宅，含8m深基坑、200t·m塔吊，周邊緊鄰既有建筑，場地狹窄。（一）風險辨識（初期）通過“專家評審+班組訪談”，識別出深基坑坍塌（地質報告顯示粉質黏土，降水不到位易滑坡）、塔吊傾覆（超載作業(yè)、基礎沉降）、裝配式構件吊裝碰撞（構件尺寸大、場地狹窄）等12項重大風險。（二）控制措施實施深基坑管控：采用“土釘墻+錨索”支護，安裝測斜儀（每2小時自動傳輸數(shù)據(jù)）；配備2臺大功率水泵，暴雨前預抽積水；設置“雙逃生通道”，確保緊急撤離。塔吊管控：嚴格按專項方案安裝，每月邀請第三方檢測；司機上崗前酒精測試，作業(yè)時開啟“黑匣子”（記錄載荷、回轉角度）；在塔吊大臂安裝“激光防撞儀”，避免與既有建筑碰撞。吊裝管控：BIM模擬吊裝路徑，優(yōu)化構件堆放區(qū)（距塔吊5m內）；信號工配備“加密對講機”（避免與其他班組干擾），吊裝前進行“試吊”（離地30cm停頓檢查）。（三）實施成效項目全過程未發(fā)生安全事故，獲評“省級安全文明工地”，工期較計劃提前15天（因風險管控到位，減少返工與停工）。結語建筑施工