第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁安全系統(tǒng)工程題庫與及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)是（）

A.提高生產(chǎn)效率

B.降低事故發(fā)生率

C.增加企業(yè)利潤

D.優(yōu)化資源配置

答：________

2.在安全系統(tǒng)中，風(fēng)險(xiǎn)是指（）

A.事故發(fā)生的概率

B.事故后果的嚴(yán)重性

C.事故發(fā)生的概率與后果的乘積

D.安全投入的成本

答：________

3.以下哪種方法不屬于安全系統(tǒng)工程中的定性分析方法？（）

A.事件樹分析

B.事故樹分析

C.魚骨圖

D.預(yù)先危險(xiǎn)分析（PHA）

答：________

4.安全檢查表（SCL）的主要作用是（）

A.進(jìn)行事故后果評估

B.識別潛在危險(xiǎn)源

C.分析事故發(fā)生原因

D.制定應(yīng)急預(yù)案

答：________

5.安全系統(tǒng)工程中，“海因里希法則”描述的是（）

A.事故發(fā)生與隱患之間的因果關(guān)系

B.事故損失與預(yù)防成本之間的平衡關(guān)系

C.事故發(fā)生頻率與人員違章次數(shù)之間的比例關(guān)系

D.事故發(fā)生與安全管理措施之間的相關(guān)性

答：________

6.在進(jìn)行事故樹分析時(shí)，頂上事件通常是指（）

A.事故的基本原因

B.事故的中間原因

C.最嚴(yán)重的事故后果

D.預(yù)防事故的措施

答：________

7.安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全”是指（）

A.通過技術(shù)手段降低事故發(fā)生的可能性

B.通過管理手段減少事故后果的嚴(yán)重性

C.設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性

D.通過培訓(xùn)提高人員的安全意識

答：________

8.以下哪種風(fēng)險(xiǎn)評估方法屬于定量分析方法？（）

A.作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析（JSA）

B.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法

C.事故樹分析

D.魚骨圖

答：________

9.安全系統(tǒng)工程中，“預(yù)防為主”原則的核心是（）

A.加強(qiáng)事故后的調(diào)查處理

B.注重事故發(fā)生后的應(yīng)急響應(yīng)

C.從源頭上消除或控制危險(xiǎn)源

D.提高事故發(fā)生后的救援能力

答：________

10.安全系統(tǒng)工程中，安全防護(hù)裝置通常屬于（）

A.預(yù)警類安全措施

B.防護(hù)類安全措施

C.操縱類安全措施

D.應(yīng)急類安全措施

答：________

11.安全系統(tǒng)工程中，“安全文化”是指（）

A.企業(yè)對安全的重視程度

B.員工的安全行為規(guī)范

C.企業(yè)安全管理體系的完善程度

D.企業(yè)對安全投入的力度

答：________

12.安全系統(tǒng)工程中，安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常是（）

A.事故樹分析結(jié)果

B.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法評估結(jié)果

C.行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)

D.事件樹分析結(jié)果

答：________

13.安全系統(tǒng)工程中，“多米諾骨牌理論”認(rèn)為事故發(fā)生需要滿足（）個(gè)條件？（）

A.1

B.2

C.4

D.5

答：________

14.安全系統(tǒng)工程中，安全培訓(xùn)的主要目的是（）

A.提高員工的安全意識

B.降低設(shè)備故障率

C.優(yōu)化生產(chǎn)流程

D.增加企業(yè)競爭力

答：________

15.安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全化”是指（）

A.通過技術(shù)改造提高系統(tǒng)的安全性

B.通過管理手段降低事故發(fā)生率

C.設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性

D.通過培訓(xùn)提高人員的安全技能

答：________

16.安全系統(tǒng)工程中，安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是（）

A.確定事故發(fā)生的可能性

B.確定事故后果的嚴(yán)重性

C.確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受

D.確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施的有效性

答：________

17.安全系統(tǒng)工程中，“安全預(yù)評價(jià)”通常在（）階段進(jìn)行？

A.項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段

B.項(xiàng)目施工階段

C.項(xiàng)目運(yùn)營階段

D.項(xiàng)目報(bào)廢階段

答：________

18.安全系統(tǒng)工程中，安全警示標(biāo)志的主要作用是（）

A.提醒人員注意潛在危險(xiǎn)

B.指導(dǎo)人員正確操作設(shè)備

C.記錄事故發(fā)生情況

D.監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

答：________

19.安全系統(tǒng)工程中，“安全標(biāo)準(zhǔn)化”是指（）

A.制定安全管理制度

B.實(shí)施安全檢查

C.達(dá)到國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)

D.進(jìn)行安全培訓(xùn)

答：________

20.安全系統(tǒng)工程中，安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別在于（）

A.更注重技術(shù)手段

B.更注重管理手段

C.更注重系統(tǒng)化方法

D.更注重事后處理

答：________

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.安全系統(tǒng)工程中，常用的定性分析方法包括（）

A.事件樹分析

B.事故樹分析

C.魚骨圖

D.預(yù)先危險(xiǎn)分析（PHA）

E.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法

答：________

22.安全系統(tǒng)工程中，安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常包括（）

A.行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)

B.企業(yè)安全管理制度

C.事故樹分析結(jié)果

D.事件樹分析結(jié)果

E.歷史事故數(shù)據(jù)

答：________

23.安全系統(tǒng)工程中，風(fēng)險(xiǎn)控制措施通常包括（）

A.消除危險(xiǎn)源

B.降低事故發(fā)生的可能性

C.減少事故后果的嚴(yán)重性

D.加強(qiáng)人員培訓(xùn)

E.制定應(yīng)急預(yù)案

答：________

24.安全系統(tǒng)工程中，“海因里希法則”的主要內(nèi)容包括（）

A.事故發(fā)生與隱患之間的因果關(guān)系

B.事故發(fā)生頻率與人員違章次數(shù)之間的比例關(guān)系

C.事故損失與預(yù)防成本之間的平衡關(guān)系

D.事故發(fā)生與安全管理措施之間的相關(guān)性

E.事故發(fā)生與人員素質(zhì)之間的相關(guān)性

答：________

25.安全系統(tǒng)工程中，安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別在于（）

A.更注重系統(tǒng)化方法

B.更注重預(yù)防為主

C.更注重技術(shù)手段

D.更注重事后處理

E.更注重管理手段

答：________

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)是消除所有危險(xiǎn)源。（）

答：________

27.風(fēng)險(xiǎn)是指事故發(fā)生的概率與后果的乘積。（）

答：________

28.安全檢查表（SCL）的主要作用是進(jìn)行事故后果評估。（）

答：________

29.安全系統(tǒng)工程中，“海因里希法則”認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故背后，有29起輕微事故和300起未遂先兆。（）

答：________

30.安全系統(tǒng)工程中，安全防護(hù)裝置通常屬于預(yù)警類安全措施。（）

答：________

31.安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全”是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性。（）

答：________

32.安全系統(tǒng)工程中，安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受。（）

答：________

33.安全系統(tǒng)工程中，“安全預(yù)評價(jià)”通常在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行。（）

答：________

34.安全系統(tǒng)工程中，安全警示標(biāo)志的主要作用是提醒人員注意潛在危險(xiǎn)。（）

答：________

35.安全系統(tǒng)工程中，“安全標(biāo)準(zhǔn)化”是指制定安全管理制度。（）

答：________

四、填空題（共15分，每空1分）

1.安全系統(tǒng)工程的核心方法是________。（________）

答：________

2.安全系統(tǒng)工程中，“海因里希法則”認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故背后，有29起輕微事故和________起未遂先兆。（________）

答：________

3.安全系統(tǒng)工程中，安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常是________或________。（________，________）

答：________

4.安全系統(tǒng)工程中，安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是________。（________）

答：________

5.安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全”是指________。（________）

答：________

五、簡答題（共25分）

41.簡述安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別。（5分）

答：________

42.簡述安全檢查表（SCL）的編制步驟。（5分）

答：________

43.簡述安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全化”的意義。（5分）

答：________

44.簡述安全系統(tǒng)工程中，風(fēng)險(xiǎn)控制措施的優(yōu)先順序。（10分）

答：________

六、案例分析題（共15分）

45.某化工廠發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡、10人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故原因是反應(yīng)釜超溫運(yùn)行，導(dǎo)致爆炸。請結(jié)合安全系統(tǒng)工程的理論，分析事故發(fā)生的原因，并提出預(yù)防措施。（10分）

答：________

46.總結(jié)本案例的教訓(xùn)，并提出改進(jìn)建議。（5分）

答：________

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.B

答：安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)是降低事故發(fā)生率。

解析：安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)是通過對系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和維護(hù)進(jìn)行系統(tǒng)化分析，降低事故發(fā)生的可能性，從而保障人員安全、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境安全。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，提高生產(chǎn)效率不是安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，增加企業(yè)利潤不是安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，優(yōu)化資源配置不是安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)。

2.C

答：風(fēng)險(xiǎn)是指事故發(fā)生的概率與后果的乘積。

解析：風(fēng)險(xiǎn)是安全系統(tǒng)工程中的一個(gè)核心概念，通常定義為“事故發(fā)生的可能性與事故后果的嚴(yán)重性的乘積”。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，事故發(fā)生的概率只是風(fēng)險(xiǎn)的一部分；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，事故后果的嚴(yán)重性只是風(fēng)險(xiǎn)的一部分；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，安全投入的成本與風(fēng)險(xiǎn)無關(guān)。

3.D

答：預(yù)先危險(xiǎn)分析（PHA）不屬于安全系統(tǒng)工程中的定性分析方法。

解析：安全系統(tǒng)工程中的定性分析方法包括事件樹分析、事故樹分析、魚骨圖等，而預(yù)先危險(xiǎn)分析（PHA）是一種定性風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法，但屬于安全管理工具，不屬于安全系統(tǒng)工程中的定性分析方法。A、B、C選項(xiàng)均屬于安全系統(tǒng)工程中的定性分析方法。

4.B

答：安全檢查表（SCL）的主要作用是識別潛在危險(xiǎn)源。

解析：安全檢查表（SCL）是一種用于系統(tǒng)化檢查安全措施是否到位的工具，其主要作用是識別潛在危險(xiǎn)源，防止事故發(fā)生。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，安全檢查表不是用于進(jìn)行事故后果評估；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，安全檢查表不是用于分析事故發(fā)生原因；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，安全檢查表不是用于制定應(yīng)急預(yù)案。

5.C

答：安全系統(tǒng)工程中，“海因里希法則”描述的是事故發(fā)生頻率與人員違章次數(shù)之間的比例關(guān)系。

解析：“海因里希法則”認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故背后，有29起輕微事故和300起未遂先兆，即事故發(fā)生頻率與人員違章次數(shù)之間存在一定的比例關(guān)系。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，事故發(fā)生與隱患之間的因果關(guān)系不是“海因里希法則”的內(nèi)容；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，事故損失與預(yù)防成本之間的平衡關(guān)系不是“海因里希法則”的內(nèi)容；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，事故發(fā)生與安全管理措施之間的相關(guān)性不是“海因里希法則”的內(nèi)容。

6.C

答：在進(jìn)行事故樹分析時(shí)，頂上事件通常是指最嚴(yán)重的事故后果。

解析：事故樹分析是一種從結(jié)果到原因的邏輯分析方法，頂上事件通常是指最嚴(yán)重的事故后果，下級事件則是導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的原因。A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤，基本原因和中間原因都是導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的原因；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，預(yù)防事故的措施是安全管理的一部分，與事故樹分析無關(guān)。

7.C

答：安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全”是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性。

解析：本質(zhì)安全是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性，即在正常操作條件下，設(shè)備或系統(tǒng)本身就能防止事故發(fā)生，或者即使發(fā)生故障，也能自動(dòng)降低事故后果的嚴(yán)重性。A、B、D選項(xiàng)均不屬于本質(zhì)安全的定義。

8.B

答：風(fēng)險(xiǎn)矩陣法屬于定量分析方法。

解析：安全系統(tǒng)工程中的定量分析方法包括風(fēng)險(xiǎn)矩陣法、概率分析等，而作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析（JSA）、事故樹分析、魚骨圖等屬于定性分析方法。

9.C

答：安全系統(tǒng)工程中，“預(yù)防為主”原則的核心是從源頭上消除或控制危險(xiǎn)源。

解析：“預(yù)防為主”原則是安全系統(tǒng)工程的核心原則，強(qiáng)調(diào)從源頭上消除或控制危險(xiǎn)源，防止事故發(fā)生，而不是在事故發(fā)生后進(jìn)行補(bǔ)救。A、B、D選項(xiàng)均不屬于“預(yù)防為主”原則的核心。

10.B

答：安全系統(tǒng)工程中，安全防護(hù)裝置通常屬于防護(hù)類安全措施。

解析：安全防護(hù)裝置是一種通過物理隔離或技術(shù)手段防止人員接觸危險(xiǎn)源的安全措施，屬于防護(hù)類安全措施。A、C、D選項(xiàng)均不屬于防護(hù)類安全措施。

11.A

答：安全系統(tǒng)工程中，“安全文化”是指企業(yè)對安全的重視程度。

解析：安全文化是指企業(yè)對安全的重視程度，包括企業(yè)的安全價(jià)值觀、安全行為規(guī)范、安全意識等。B、C、D選項(xiàng)均不屬于安全文化的定義。

12.C

答：安全系統(tǒng)工程中，安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常是行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)。

解析：安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常是行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)，以及企業(yè)的安全管理制度和實(shí)際操作情況。B、D選項(xiàng)錯(cuò)誤，風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和事件樹分析結(jié)果是安全評估的工具，不是安全檢查表的編制依據(jù)。

13.C

答：安全系統(tǒng)工程中，“多米諾骨牌理論”認(rèn)為事故發(fā)生需要滿足4個(gè)條件。

解析：“多米諾骨牌理論”認(rèn)為事故發(fā)生需要滿足4個(gè)條件：①隱藏的危險(xiǎn)源；②觸發(fā)事件；③事故發(fā)生；④事故后果。

14.A

答：安全系統(tǒng)工程中，安全培訓(xùn)的主要目的是提高員工的安全意識。

解析：安全培訓(xùn)的主要目的是提高員工的安全意識，使其掌握安全知識和技能，從而減少事故發(fā)生。B、C、D選項(xiàng)均不是安全培訓(xùn)的主要目的。

15.C

答：安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全化”是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性。

解析：本質(zhì)安全化是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性，即在正常操作條件下，設(shè)備或系統(tǒng)本身就能防止事故發(fā)生，或者即使發(fā)生故障，也能自動(dòng)降低事故后果的嚴(yán)重性。A、B、D選項(xiàng)均不屬于本質(zhì)安全化的定義。

16.C

答：安全系統(tǒng)工程中，安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受。

解析：安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受，并根據(jù)評估結(jié)果采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。A、B、D選項(xiàng)均不是安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的。

17.A

答：安全系統(tǒng)工程中，“安全預(yù)評價(jià)”通常在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行。

解析：安全預(yù)評價(jià)是在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的，目的是評估項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和施工階段可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。B、C、D選項(xiàng)均不是安全預(yù)評價(jià)的進(jìn)行階段。

18.A

答：安全系統(tǒng)工程中，安全警示標(biāo)志的主要作用是提醒人員注意潛在危險(xiǎn)。

解析：安全警示標(biāo)志是一種通過視覺提示人員注意潛在危險(xiǎn)的安全措施，其主要作用是提醒人員注意潛在危險(xiǎn)，防止事故發(fā)生。B、C、D選項(xiàng)均不是安全警示標(biāo)志的主要作用。

19.C

答：安全系統(tǒng)工程中，“安全標(biāo)準(zhǔn)化”是指達(dá)到國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。

解析：安全標(biāo)準(zhǔn)化是指企業(yè)按照國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立和實(shí)施安全管理體系，并達(dá)到相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。A、B、D選項(xiàng)均不屬于安全標(biāo)準(zhǔn)化的定義。

20.C

答：安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別在于更注重系統(tǒng)化方法。

解析：安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別在于更注重系統(tǒng)化方法，通過系統(tǒng)化分析、設(shè)計(jì)和控制，提高系統(tǒng)的安全性。A、B、D選項(xiàng)均不是安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.ABC

答：安全系統(tǒng)工程中，常用的定性分析方法包括事件樹分析、事故樹分析、魚骨圖。

解析：安全系統(tǒng)工程中的定性分析方法包括事件樹分析、事故樹分析、魚骨圖等，而風(fēng)險(xiǎn)矩陣法屬于定量分析方法。

22.ABCE

答：安全系統(tǒng)工程中，安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常包括行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)安全管理制度、歷史事故數(shù)據(jù)。

解析：安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常包括行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)安全管理制度、歷史事故數(shù)據(jù)等，而事故樹分析結(jié)果和事件樹分析結(jié)果不是安全檢查表的編制依據(jù)。

23.ABCDE

答：安全系統(tǒng)工程中，風(fēng)險(xiǎn)控制措施通常包括消除危險(xiǎn)源、降低事故發(fā)生的可能性、減少事故后果的嚴(yán)重性、加強(qiáng)人員培訓(xùn)、制定應(yīng)急預(yù)案。

解析：風(fēng)險(xiǎn)控制措施通常包括消除危險(xiǎn)源、降低事故發(fā)生的可能性、減少事故后果的嚴(yán)重性、加強(qiáng)人員培訓(xùn)、制定應(yīng)急預(yù)案等。

24.AB

答：安全系統(tǒng)工程中，“海因里希法則”的主要內(nèi)容包括事故發(fā)生頻率與人員違章次數(shù)之間的比例關(guān)系、事故發(fā)生與隱患之間的因果關(guān)系。

解析：“海因里希法則”認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故背后，有29起輕微事故和300起未遂先兆，即事故發(fā)生頻率與人員違章次數(shù)之間存在一定的比例關(guān)系，同時(shí)事故發(fā)生與隱患之間存在因果關(guān)系。C、D、E選項(xiàng)均不是“海因里希法則”的主要內(nèi)容。

25.AB

答：安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別在于更注重系統(tǒng)化方法和預(yù)防為主。

解析：安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別在于更注重系統(tǒng)化方法和預(yù)防為主，通過系統(tǒng)化分析、設(shè)計(jì)和控制，提高系統(tǒng)的安全性，并強(qiáng)調(diào)從源頭上消除或控制危險(xiǎn)源。C、D、E選項(xiàng)均不是安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

答：安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)是降低事故發(fā)生率，而不是消除所有危險(xiǎn)源。

解析：安全系統(tǒng)工程的核心目標(biāo)是降低事故發(fā)生率，而不是消除所有危險(xiǎn)源，因?yàn)橥耆ｋU(xiǎn)源在現(xiàn)實(shí)中幾乎不可能。

27.√

答：風(fēng)險(xiǎn)是指事故發(fā)生的概率與后果的乘積。

解析：風(fēng)險(xiǎn)是安全系統(tǒng)工程中的一個(gè)核心概念，通常定義為“事故發(fā)生的可能性與事故后果的嚴(yán)重性的乘積”。

28.×

答：安全檢查表（SCL）的主要作用是識別潛在危險(xiǎn)源，而不是進(jìn)行事故后果評估。

解析：安全檢查表（SCL）的主要作用是識別潛在危險(xiǎn)源，防止事故發(fā)生，而不是進(jìn)行事故后果評估。

29.√

答：安全系統(tǒng)工程中，“海因里希法則”認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故背后，有29起輕微事故和300起未遂先兆。

解析：“海因里希法則”認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故背后，有29起輕微事故和300起未遂先兆。

30.×

答：安全系統(tǒng)工程中，安全防護(hù)裝置通常屬于防護(hù)類安全措施，而不是預(yù)警類安全措施。

解析：安全防護(hù)裝置是一種通過物理隔離或技術(shù)手段防止人員接觸危險(xiǎn)源的安全措施，屬于防護(hù)類安全措施，而不是預(yù)警類安全措施。

31.√

答：安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全”是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性。

解析：本質(zhì)安全是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性，即在正常操作條件下，設(shè)備或系統(tǒng)本身就能防止事故發(fā)生，或者即使發(fā)生故障，也能自動(dòng)降低事故后果的嚴(yán)重性。

32.√

答：安全系統(tǒng)工程中，安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受。

解析：安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受，并根據(jù)評估結(jié)果采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

33.√

答：安全系統(tǒng)工程中，“安全預(yù)評價(jià)”通常在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行。

解析：安全預(yù)評價(jià)是在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的，目的是評估項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和施工階段可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

34.√

答：安全系統(tǒng)工程中，安全警示標(biāo)志的主要作用是提醒人員注意潛在危險(xiǎn)。

解析：安全警示標(biāo)志是一種通過視覺提示人員注意潛在危險(xiǎn)的安全措施，其主要作用是提醒人員注意潛在危險(xiǎn)，防止事故發(fā)生。

35.×

答：安全系統(tǒng)工程中，“安全標(biāo)準(zhǔn)化”是指達(dá)到國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，而不是制定安全管理制度。

解析：安全標(biāo)準(zhǔn)化是指企業(yè)按照國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立和實(shí)施安全管理體系，并達(dá)到相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，而不是制定安全管理制度。

四、填空題（共15分，每空1分）

1.事件樹分析

答：安全系統(tǒng)工程的核心方法是事件樹分析。

解析：事件樹分析是一種系統(tǒng)化分析事故發(fā)展過程的工具，是安全系統(tǒng)工程的核心方法之一。

2.300

答：安全系統(tǒng)工程中，“海因里希法則”認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故背后，有29起輕微事故和300起未遂先兆。

解析：“海因里希法則”認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故背后，有29起輕微事故和300起未遂先兆。

3.行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)安全管理制度

答：安全系統(tǒng)工程中，安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常是行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)安全管理制度。

解析：安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)通常包括行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)安全管理制度等，以及實(shí)際操作情況。

4.確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受

答：安全系統(tǒng)工程中，安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受。

解析：安全風(fēng)險(xiǎn)評估的最終目的是確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受，并根據(jù)評估結(jié)果采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

5.設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性

答：安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全”是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性。

解析：本質(zhì)安全是指設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段就具備的安全特性，即在正常操作條件下，設(shè)備或系統(tǒng)本身就能防止事故發(fā)生，或者即使發(fā)生故障，也能自動(dòng)降低事故后果的嚴(yán)重性。

五、簡答題（共25分）

41.簡述安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全管理的區(qū)別。（5分）

答：

①安全系統(tǒng)工程更注重系統(tǒng)化方法，通過系統(tǒng)化分析、設(shè)計(jì)和控制，提高系統(tǒng)的安全性；

②安全系統(tǒng)工程更注重預(yù)防為主，強(qiáng)調(diào)從源頭上消除或控制危險(xiǎn)源，防止事故發(fā)生；

③安全系統(tǒng)工程更注重定量分析，通過定量分析方法確定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受，并采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施；

④安全系統(tǒng)工程更注重全生命周期管理，從項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營到報(bào)廢，全過程進(jìn)行安全管理。

42.簡述安全檢查表（SCL）的編制步驟。（5分）

答：

①收集資料：收集相關(guān)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)安全管理制度、歷史事故數(shù)據(jù)等；

②確定檢查對象：確定需要檢查的系統(tǒng)或設(shè)備；

③編制檢查表：根據(jù)收集的資料，編制安全檢查表，包括檢查項(xiàng)目、檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法等；

④檢查實(shí)施：對系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行檢查，記錄檢查結(jié)果；

⑤分析改進(jìn)：對檢查結(jié)果進(jìn)行分析，提出改進(jìn)措施。

43.簡述安全系統(tǒng)工程中，“本質(zhì)安全化”的意義。（5分）

答：

①本質(zhì)安全化可以降低事故發(fā)生的可能性，提高系統(tǒng)的安全性；

②本質(zhì)安全化可以減少事故后果的嚴(yán)重性，降低事故損失；

③本質(zhì)安全化可以提高系統(tǒng)的可靠性，延長系統(tǒng)的使用壽命；

④本質(zhì)安全化可以降低安全管理成本，提高安全管理效率。

44.簡述安全系統(tǒng)工程中，風(fēng)險(xiǎn)控制措