地鐵車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)及防水施工方案一、施工總體流程挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高及支撐安裝→地下連續(xù)墻處理→底板墊層混凝土澆搗→底板鋼筋綁扎→底板混凝土澆搗→底板混凝土養(yǎng)護(hù)→拆第四（五）道支撐→模板排架支撐→結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎→內(nèi)襯墻、柱、梁、頂板混凝土澆搗→頂板防水施工→按設(shè)計(jì)要求拆除支撐→管線回移→覆土（注：各作業(yè)區(qū)根據(jù)支撐布置情況選擇拆除對(duì)應(yīng)道次支撐）二、結(jié)構(gòu)施工總體部署（一）結(jié)構(gòu)平面施工段劃分車站主體結(jié)構(gòu)施工分兩個(gè)階段推進(jìn)：第一階段以2004年2月22日為里程碑節(jié)點(diǎn)，完成1－8軸、17－28軸東西端頭井盾構(gòu)工作井區(qū)域施工，完工后移交上海市機(jī)械施工公司；第二階段以2004年4月6日為里程碑節(jié)點(diǎn)，完成8－17軸車站頂板施工。4個(gè)出入口及風(fēng)井等附屬工程施工，與車站主體結(jié)構(gòu)穿插進(jìn)行，合理銜接各施工工序，避免施工干擾。（二）結(jié)構(gòu)水平施工縫設(shè)置車站端頭井、設(shè)備段、標(biāo)準(zhǔn)段均設(shè)置內(nèi)襯墻，根據(jù)結(jié)構(gòu)分層施工需求，在內(nèi)襯墻上設(shè)置2道水平施工縫，標(biāo)高分別為底板面向上200mm處和中樓板面向上200mm處。施工縫按設(shè)計(jì)要求制作并埋設(shè)相應(yīng)止水構(gòu)造，確保防水效果。三、基礎(chǔ)墊層施工素混凝土墊層施工隨挖土進(jìn)度分塊進(jìn)行，全部采用商品混凝土澆筑。澆筑前需檢驗(yàn)槽底表面平整度，確保槽底堅(jiān)硬且無(wú)積水，防止墊層厚度不均勻。實(shí)行“挖土收底一塊，墊層澆筑一塊”的施工原則，墊層厚度通過(guò)每隔2m設(shè)置的竹樁控制，振搗采用平板振動(dòng)器作業(yè)，澆筑后用長(zhǎng)刮尺刮平，確保墊層表面平整密實(shí)，滿足后續(xù)施工要求。四、地下連續(xù)墻處理主體結(jié)構(gòu)端頭井施工區(qū)內(nèi)襯墻施工前，需對(duì)與內(nèi)襯墻接觸的地下連續(xù)墻表面進(jìn)行人工鑿毛處理，鑿毛后徹底清洗干凈，去除浮漿、雜物及松散層，增強(qiáng)地下連續(xù)墻與內(nèi)襯墻混凝土的粘結(jié)力。在內(nèi)襯墻模板拉桿螺栓布置位置，需鑿出地下連續(xù)墻局部主筋，以便通過(guò)焊接固定拉桿螺栓，保證模板支撐牢固可靠。五、底板施工（一）底板施工順序地下連續(xù)墻接觸面鑿毛→相鄰已施工底板接觸面處理→降水井管焊止水片→綁扎底板下層鋼筋→誘導(dǎo)縫處外貼防水帶安裝→綁扎底板上層鋼筋→誘導(dǎo)縫處理埋入止水帶安裝→水平施工縫止水帶及吊模安裝→施工縫處側(cè)模封閉→混凝土澆搗和養(yǎng)護(hù)→站臺(tái)板模板及鋼筋施工→站臺(tái)板混凝土澆搗（二）底板施工方法底板施工需在基底驗(yàn)槽合格、素混凝土墊層完成且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行放樣測(cè)量。施工時(shí)根據(jù)誘導(dǎo)縫、施工縫位置，由東西兩頭端頭井向中間分段推進(jìn)。1.模板工程底板外側(cè)模直接利用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)支撐；底板誘導(dǎo)縫、施工縫采用木模拼裝，模板安裝需保證剛度和穩(wěn)定性，防止?jié)仓^(guò)程中變形、跑模。2.鋼筋工程因底板厚度較大，上排鋼筋鋪設(shè)在專用鋼筋支架上，確保鋼筋標(biāo)高及間距符合設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)底板下排縱橫向鋼筋與地下墻連接時(shí)，采用扭力扳手在地下墻接駁器上安裝滾壓直螺紋鋼筋，連接牢固可靠。鋼筋連接方式：直徑小于φ25的鋼筋采用搭接綁扎；直徑大于25mm的鋼筋采用滾壓直螺紋接頭形式連接?；A(chǔ)下排鋼筋保護(hù)層采用細(xì)石混凝土墊塊，呈梅花形布置。柱、墻板插筋長(zhǎng)度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范搭接要求，搭接面錯(cuò)開(kāi)布置。墻、柱插筋與底板上排鋼筋相交處，用限位短筋電焊固定，電焊時(shí)避免損傷主筋。3.混凝土澆筑底板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，抗?jié)B等級(jí)為0.8MPa，采用商品混凝土分7個(gè)施工段澆筑。每次澆筑安排1臺(tái)Rmax=28m汽車泵直接泵送入作業(yè)面，配合2臺(tái)固定泵及水平管輔助布料。振搗采用插入式振搗器，根據(jù)混凝土流淌方向，在每個(gè)澆筑帶前后布置兩道振動(dòng)器，隨澆筑進(jìn)度同步推進(jìn)，確?；炷琳駬v密實(shí)。澆筑期間需保證現(xiàn)場(chǎng)水、電、道路暢通，施工技術(shù)人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土坍落度，按規(guī)范制作抗壓試塊及抗?jié)B試塊，同步收集各類技術(shù)資料。底板厚度為1000mm（7－17軸底板厚1300mm），且每段底板無(wú)施工縫，為保障施工質(zhì)量，澆筑及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中采用測(cè)溫監(jiān)控，實(shí)行信息化施工，實(shí)時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫度變化。4.混凝土養(yǎng)護(hù)底板混凝土澆筑完成后，表面用木蟹抹平，立即覆蓋1層塑料薄膜保濕；冬季施工需加蓋2層草包或麻袋保溫養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整保溫材料用量，控制溫差及降溫速率在規(guī)范允許范圍。5.底板誘導(dǎo)縫和施工縫處理本工程采用結(jié)構(gòu)橫向誘導(dǎo)縫與施工縫相結(jié)合的防水形式，共設(shè)5道誘導(dǎo)縫和1道施工縫，其施工質(zhì)量直接影響車站防水效果，需重點(diǎn)處理。誘導(dǎo)縫處按設(shè)計(jì)要求設(shè)置楔形剪刀槽，采用預(yù)留定制泡沫板成型；封頭模板采用木模，固定時(shí)利用模板開(kāi)槽，在誘導(dǎo)縫外側(cè)伸出的底板主筋適當(dāng)部位加焊鋼筋，底部用木榫頂牢，上部用鋼管配合方木支撐加固?；炷翝仓?，先將安裝好的鋼邊橡膠止水帶澆混凝土一側(cè)翻起，混凝土從側(cè)邊平鋪滾漿澆筑至止水帶標(biāo)高位置，用插入式振搗器斜插小心振搗密實(shí)；再放下翻起的止水帶，繼續(xù)從側(cè)邊平鋪滾漿澆筑，注意控制振搗器插入深度，確保端頭部位混凝土密實(shí)。鋼邊橡膠止水帶必須固定在鋼筋支架上，保證位置準(zhǔn)確且與底板側(cè)邊垂直。另側(cè)底板澆筑前，鑿除泡沫板，用鋼絲刷清除殘余泡沫碎屑及外露止水帶表面的水泥漿、垃圾，并用清水沖洗干凈。若發(fā)現(xiàn)止水帶有損壞、斷裂，需在損壞處正上方加貼膨脹止水條，搭接長(zhǎng)度不小于600mm。6.底板反梁施工為保證底板反梁施工質(zhì)量，采用分兩次澆筑方式：第一次與底板同步澆搗至底板面標(biāo)高，養(yǎng)護(hù)7天后立模進(jìn)行第二次澆搗。因反梁位于站臺(tái)內(nèi)，兩次澆筑的施工縫不設(shè)止水帶，第二次混凝土澆搗與站臺(tái)板施工同步進(jìn)行。（三）底板施工技術(shù)參數(shù)結(jié)構(gòu)部位混凝土強(qiáng)度抗?jié)B等級(jí)（MPa）鋼筋保護(hù)層厚度（mm）墊層C20--底板、底板梁C300.8上層30、下層50六、車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工（一）站臺(tái)板施工底板施工時(shí)預(yù)留站臺(tái)板插筋，站臺(tái)板施工待車站主體結(jié)構(gòu)大部分完成后穿插進(jìn)行。模板采用九夾板，配合鋼管滿堂排架支撐，在站臺(tái)板上預(yù)留孔洞，方便后續(xù)模板及排架拆除。預(yù)留孔洞采用加強(qiáng)鋼筋加固，后續(xù)用高一等級(jí)混凝土后澆封閉。（二）內(nèi)襯墻（端頭井段）施工底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，啟動(dòng)車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工。內(nèi)襯墻外模板利用地下連續(xù)墻，施工前需清洗鑿毛；內(nèi)墻模板采用組合鋼模板，配置1層模板用量滿足周轉(zhuǎn)需求。內(nèi)襯墻水平施工縫設(shè)置在每層板面以上200mm處，需按設(shè)計(jì)埋設(shè)止水帶，第一次澆筑時(shí)確保止水帶安裝準(zhǔn)確并做好保護(hù)。第二次澆筑前，清理施工縫處雜物，對(duì)混凝土面進(jìn)行鑿毛處理，澆筑前2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行汲漿處理，汲漿材料采用減半石混凝土漿，做到隨汲隨澆，嚴(yán)禁汲漿與澆筑間隔超過(guò)2小時(shí)。內(nèi)襯墻施工完成后，噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于2周。隔墻澆筑時(shí)可在側(cè)面開(kāi)設(shè)臨時(shí)孔洞，便于振搗器插入振搗，混凝土澆筑至一定高度后及時(shí)封堵孔洞。（三）站內(nèi)方柱施工站內(nèi)方柱混凝土采用1臺(tái)Rmax=28m汽車泵澆筑，配合固定泵及泵管輔助布料。柱模采用組合鋼模板，柱圍箍采用圓鋼拉桿加固，提高模板抗變形能力，配置1層模板用量。柱豎向鋼筋連接采用滾壓直螺紋套筒或冷擠壓套筒連接，連接位置錯(cuò)開(kāi)布置，柱箍筋開(kāi)口位置交替錯(cuò)開(kāi)。柱鋼筋綁扎前，需在柱周圍搭設(shè)腳手架，操作人員在腳手架上作業(yè)，保障施工安全。立柱箍筋接頭（彎鉤疊放處）交錯(cuò)布置，四角縱向鋼筋交叉點(diǎn)綁扎牢固，箍筋平直部分與縱向柱鋼筋交叉點(diǎn)可間隔綁扎，綁扣相互呈八字形。下層柱鋼筋露出樓面部分，用工具式柱箍收進(jìn)一個(gè)柱箍直徑，便于上層柱鋼筋搭接；柱截面有變化時(shí)，下層柱鋼筋露出部分需在綁扎梁鋼筋前收縮準(zhǔn)確。（四）梁、中樓板和頂板施工支撐系統(tǒng)采用φ48鋼管搭設(shè)滿堂排架，上鋪50×100mm木楞，排架設(shè)置剪刀斜撐加固，確保整體穩(wěn)定性。樓板和梁底模采用九夾板，拼縫嚴(yán)密，表面平整。混凝土澆筑時(shí)需鋪設(shè)走道板，防止踩踏鋼筋變形，嚴(yán)格控制樓板標(biāo)高。混凝土初凝后，用木蟹打磨抹平，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。車站結(jié)構(gòu)頂板及與頂板同步澆筑的內(nèi)襯側(cè)墻采用自防水混凝土，磨細(xì)II級(jí)粉煤灰和膨脹劑摻量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定控制。頂板采用間隔法施工，夏季澆筑盡量安排在夜間，控制混凝土入模溫度小于28℃。模板拆除需滿足強(qiáng)度要求：墻體、柱子鋼模板和梁側(cè)模一般在澆筑后10—12小時(shí)拆除；樓板及梁底模拆除：跨度小于2m的梁、板，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50％后拆除；跨度小于8m的梁、板，達(dá)到75％后拆除；跨度大于8m的梁、板，達(dá)到100％后拆除。拆下的模板、支撐等按規(guī)格分類整理、維修堆放，便于重復(fù)使用。（五）支撐與結(jié)構(gòu)施工的銜接處理本工程圍護(hù)支撐與地下連續(xù)墻采用斜支撐和對(duì)撐兩種連接形式，針對(duì)拆撐要求專門(mén)設(shè)計(jì)鋼墊箱，鋼墊箱上焊接止水鋼板，直接澆筑在結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻體中。待結(jié)構(gòu)完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將鋼墊箱割斷即可拆除支撐，不影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量和后續(xù)施工。（六）車站結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)中樓板、頂樓板：混凝土終凝后及時(shí)覆蓋一層草包，定時(shí)澆水保濕養(yǎng)護(hù)，防止表面開(kāi)裂。內(nèi)襯墻：對(duì)樓面結(jié)構(gòu)所有洞口用竹笆覆蓋彩條布臨時(shí)封堵，避免結(jié)構(gòu)內(nèi)部形成穿堂風(fēng)；混凝土澆搗前，在內(nèi)襯墻內(nèi)模板外懸掛一層草包，用鉛絲與模板綁扎牢固；內(nèi)模板拆除后，立即噴涂一度高效混凝土養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。頂板防水混凝土：終凝后立即覆蓋兩層草包，定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于2周。（七）車站結(jié)構(gòu)施工核心技術(shù)參數(shù)結(jié)構(gòu)部位混凝土強(qiáng)度抗?jié)B等級(jí)（MPa）鋼筋保護(hù)層厚度（mm）柱C40-25站臺(tái)板C30-15中樓板C30-25中板梁C30-30頂板C300.8上排45、下排35底板C300.8上排35、下排45頂、底板梁C30-外側(cè)45、內(nèi)側(cè)40內(nèi)襯墻C300.835六、模板系統(tǒng)施工（一）工程概述上海軌道9號(hào)線合川路站地下部分為雙層車站，總長(zhǎng)約185.7m，施工工藝為先沿車站地下邊墻外施工擋土墻，再整體開(kāi)挖至擋土墻底，依次澆筑底板、邊墻、柱體、中板及上層車站結(jié)構(gòu)。本方案以4-4橫斷面為基準(zhǔn)，該斷面下層車站凈空高6.5m，邊墻實(shí)際澆筑高度5.2m，外側(cè)以擋土墻為模板；橫斷面共四跨，最大跨度8m；中板厚0.4m，上層車站凈空高4.85m，邊墻實(shí)際澆筑高度4.2m，頂板厚0.8m，上下層橫斷面跨度一致；車站縱向立柱間最大跨度11.1m。（二）設(shè)計(jì)依據(jù)序號(hào)依據(jù)名稱編制單位1《上海軌道交通9號(hào)線一期工程合川路站設(shè)計(jì)圖》鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院2《地下鐵道施工手冊(cè)》鐵道出版社3《鋼筋混凝土施工》中國(guó)建筑出版社4《建筑模板設(shè)計(jì)圖集》建設(shè)部5《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》機(jī)械工業(yè)出版社6《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》化工工業(yè)出版社7《Handbook2002Formwalk》Pericompany8《地下防水工程施工規(guī)范》（GB50208-2002）國(guó)家相關(guān)部門(mén)9《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ9-87）國(guó)家相關(guān)部門(mén)（三）工程要求1.邊墻部分可采用埋件固定模板，不得使用穿墻螺栓；每段澆筑長(zhǎng)度25m；兼顧經(jīng)濟(jì)性及施工效率。2.中板及頂板部分每層車站各跨一次澆筑完成；每段澆筑長(zhǎng)度25m；混凝土28天達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，7天強(qiáng)度達(dá)50%時(shí)可部分拆模，剩余支撐跨距小于4m；具備良好的經(jīng)濟(jì)性及施工效率。（四）模板系統(tǒng)與施工工藝1.邊墻施工車站及區(qū)間隧道底板澆筑時(shí)，同步澆筑1m高邊墻，在邊墻上按要求設(shè)置埋件，底板施工完成兩周后再進(jìn)行邊墻施工，確保埋件抗拔力滿足要求。所有邊墻采用可移動(dòng)式模板系統(tǒng)施工，同一套模板可適配不同高度邊墻。澆筑高度大于3.6m的邊墻，采用單側(cè)支模支架（最大適配高度7m），滿足本工程最大5.5m邊墻施工安全及質(zhì)量要求。單側(cè)支架下方安裝可走行部件，脫模后每套25m長(zhǎng)模板可拆分為10個(gè)2.5m獨(dú)立單元，移動(dòng)至下一施工段后重新拼裝成型，進(jìn)行連續(xù)澆筑。2.立柱模板施工車站中間立柱采用大面木模加工，最高立柱6m一次澆筑成型。立柱模板套數(shù)根據(jù)施工進(jìn)度確定，施工完成后可拆拼為其他規(guī)格模板，提高周轉(zhuǎn)利用率。3.中板及頂板施工中板及頂板采用全層整體施工工藝，每段澆筑長(zhǎng)度25m。在每段跨間設(shè)置長(zhǎng)期支撐，上方鋪設(shè)小鋼模，將較大跨度縮小至4m以下，主模系統(tǒng)拆除后，長(zhǎng)期支撐及小鋼模保留至混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除，既加快模板周轉(zhuǎn)，又保障施工質(zhì)量。中板及頂板模板系統(tǒng)由面模、塔架、H型鋼、楔型千斤頂及走行機(jī)構(gòu)組成。在已施工底板或中板上鋪設(shè)16號(hào)槽鋼作為行走導(dǎo)軌，走行輪安裝在H型鋼下方，塔架支撐于H型鋼上，塔架上的木工字梁承載面模。每層全斷面模板分為若干可分可連單元，移動(dòng)到位后用楔型千斤頂頂起使走行輪懸空，再將各單元連成一體，完成立模。邊墻附近因底板斜坡影響，增設(shè)埋件保證模板受力穩(wěn)定。4.其他斷面適配針對(duì)車站多斷面、形狀復(fù)雜的特點(diǎn)，模板系統(tǒng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)件、通用件設(shè)計(jì)，可靈活拆拼為不同規(guī)格，提高使用效率，降低工程造價(jià)。（五）受力分析1.邊墻模板系統(tǒng)采用成熟的單側(cè)支模技術(shù)，經(jīng)工程實(shí)踐驗(yàn)證，受力穩(wěn)定可靠，無(wú)需額外計(jì)算。2.中板及頂板模板系統(tǒng)按最大板厚0.8m考慮（局部厚板特殊處理），僅考慮混凝土自重及振搗力：每平方米頂板最大重量G=0.8×25kN/m3=20kN；采用重型塔架，單個(gè)承載力132kN，按支撐2.5m2計(jì)算，單個(gè)塔架實(shí)際受力50kN，安全系數(shù)充足。木工字梁（200mm高）性能參數(shù)：最大剪力11kN，最大彎矩5kN·m，截面慣性矩I=4290cm?。模板面板木工字梁間距L=0.33m，計(jì)算得出最大剪力6.67kN，下層木工字梁最大彎矩2.2kN·m，均小于允許值，受力安全。七、盾構(gòu)預(yù)埋鋼環(huán)施工（一）盾構(gòu)鋼環(huán)安裝東西端頭井盾構(gòu)進(jìn)洞鋼環(huán)在工廠按120°等分為3塊加工制作，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后分塊安裝就位。鋼環(huán)定位精度要求極高，直接影響后續(xù)盾構(gòu)施工。安裝前需在地墻相應(yīng)位置放出十字控制線及具體位置線，鋼環(huán)通過(guò)電焊與地墻及內(nèi)襯墻鋼筋固定，確保位置準(zhǔn)確、牢固。鋼環(huán)安裝前需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主復(fù)核中心坐標(biāo)線，安裝完成后辦理驗(yàn)收簽證手續(xù)。若鋼環(huán)與圍護(hù)支撐沖突，需在安裝前調(diào)整支撐位置，保障鋼環(huán)施工順利進(jìn)行。（二）盾構(gòu)鋼環(huán)處混凝土澆筑措施因盾構(gòu)鋼環(huán)為圓形結(jié)構(gòu)，澆筑混凝土?xí)r嚴(yán)格遵循分層澆筑原則，確保鋼環(huán)底部混凝土密實(shí)。振搗環(huán)節(jié)需重點(diǎn)控制，既要保證振搗到位，避免出現(xiàn)空洞、蜂窩等質(zhì)量隱患，又不得在同一位置長(zhǎng)時(shí)間振搗，防止鋼環(huán)偏位。八、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工縫、誘導(dǎo)縫施工本工程采用結(jié)構(gòu)橫向誘導(dǎo)縫與施工縫相結(jié)合的防水形式，共設(shè)5道誘導(dǎo)縫和2道施工縫。車站橫向施工縫頂板、底板設(shè)置中埋式橡膠止水帶，中樓板設(shè)置遇水膨脹膩?zhàn)又顾畻l；縱向施工縫（含水平施工縫及頂板、中樓板、底板與地下墻施工縫）均采用膨脹膩?zhàn)又顾畻l。車站與人行通道接縫為解決沉降問(wèn)題，選用內(nèi)裝可卸式止水帶、可注漿式鋼邊橡膠止水帶等新型優(yōu)質(zhì)防水材料。誘導(dǎo)縫和施工縫是車站防水關(guān)鍵部位，結(jié)構(gòu)混凝土施工前需重點(diǎn)處理各類止水帶安裝及封頭模板，采用分層澆筑方法確保混凝土密實(shí)。（一）底板誘導(dǎo)縫處理底板誘導(dǎo)縫處按設(shè)計(jì)設(shè)置楔形剪刀槽，采用預(yù)留定制泡沫板成型。封頭模板采用木模，模板固定時(shí)利用模板開(kāi)槽，在誘導(dǎo)縫外側(cè)伸出的底板主筋適當(dāng)部位加焊鋼筋，底部用木榫頂牢，上部用鋼管配合方木支撐加固?；炷翝仓?，先將安裝好的鋼邊橡膠止水帶澆混凝土一側(cè)翻起，混凝土從側(cè)邊平鋪滾漿澆筑至止水帶標(biāo)高位置，用插入式振搗器斜插小心振搗密實(shí)；再放下翻起的止水帶，繼續(xù)從側(cè)邊平鋪滾漿澆筑，注意控制振搗器插入深度，確保端頭部位混凝土密實(shí)。鋼邊橡膠止水帶必須固定在鋼筋支架上，保證位置準(zhǔn)確且與底板側(cè)邊垂直。另側(cè)底板澆筑前，鑿除泡沫板，用鋼絲刷清除殘余泡沫碎屑及外露止水帶表面的水泥漿、垃圾，并用清水沖洗干凈。若發(fā)現(xiàn)止水帶有損壞、斷裂，需在損壞處正上方加貼膨脹止水條，搭接長(zhǎng)度不小于600mm。澆筑前派專人跟蹤檢查封頭模板，及時(shí)處理隱患，防止混凝土振搗時(shí)跑模。（二）內(nèi)襯墻側(cè)墻誘導(dǎo)縫施工內(nèi)襯墻誘導(dǎo)縫處端頭側(cè)模板采用七夾板，加工時(shí)按設(shè)計(jì)要求留設(shè)貫通過(guò)縫剪切桿孔，孔徑比貫通套管大2mm；模板固定后，縫隙用砂漿封堵密實(shí)。鋼邊橡膠止水帶必須安裝在墻中心線位置，保持垂直，綁扎鋼筋時(shí)，固定止水帶的鋼筋與墻體鋼筋籠用鐵絲扎牢，止水帶嵌入固定鋼筋凹槽內(nèi)。襯墻誘導(dǎo)縫處地下連續(xù)墻面外貼式止水帶粘貼前，需清理墻面并修平，粉刷20mm厚氯丁膠水泥砂漿，保證基層光滑平整，且基層干燥后再粘貼防水卷材。止水帶與墻體水平施工縫的搭接長(zhǎng)度不小于600mm，止水帶上下左右搭接長(zhǎng)度不小于150mm。貫通鋼筋按設(shè)計(jì)要求套塑料套管，套管直徑比貫通鋼筋大2mm；貫通鋼筋端頭伸出套管的，套管端頭用膠泥封堵；不伸出的，用配套塑料蓋封閉。側(cè)模拆除后，鑿除側(cè)邊混凝土面突出部分并磨平，同步清理和修整止水帶。（三）頂板、中樓板誘導(dǎo)縫施工中樓板與頂板誘導(dǎo)縫止水帶安裝、貫通鋼筋安裝、混凝土表面及外貼止水帶表面處理要求，與襯墻誘導(dǎo)縫施工一致。頂板頂面誘導(dǎo)縫設(shè)嵌縫槽，采用低模量聚氨酯密封膠嵌填；中樓板誘導(dǎo)縫設(shè)置遇水膨脹膩?zhàn)又顾畻l，采用先粘結(jié)再用水泥鋼釘固定的搭接施工方法。排水槽螺栓預(yù)埋需牢固，位置準(zhǔn)確。（四）襯墻水平施工縫處理襯墻水平施工縫留設(shè)在樓層面以上200mm處，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水帶。鋼筋綁扎前，施工縫表面需充分鑿毛，去除浮漿及松散混凝土，露出石子后用清水沖洗干凈。混凝土澆筑前2小時(shí)內(nèi)對(duì)施工縫表面進(jìn)行汲漿處理，汲漿材料采用減半石混凝土的漿液，做到隨汲隨澆，嚴(yán)禁汲漿與澆筑間隔超過(guò)2小時(shí)。地下墻與板接縫處除設(shè)置遇水膨脹止水條外，需涂刷1.5kg/m2水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料；地墻內(nèi)側(cè)采用抗?jié)B微晶水泥砂漿找平。九、防水工程施工本車站防水等級(jí)為一級(jí)，不允許出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，采用“結(jié)構(gòu)自防水為根本，誘導(dǎo)縫、施工縫為重點(diǎn)，附加防水層加強(qiáng)”的綜合防水體系，防水施工是結(jié)構(gòu)施工的核心環(huán)節(jié)。（一）防水總體技術(shù)要求1.地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻混凝土需滿足抗?jié)B標(biāo)號(hào)要求，同步取樣進(jìn)行氯離子擴(kuò)散系數(shù)檢測(cè)。采用以耐久性為目標(biāo)、雙摻磨細(xì)高爐礦渣微粉及粉煤灰、水膠比＜0.45的高性能混凝土，摻加補(bǔ)償收縮功能膨脹劑，減少干縮及溫差收縮。加強(qiáng)地下墻接頭防水，在堵水減少滲漏的同時(shí)，地下墻墻體內(nèi)側(cè)采用水泥基滲透結(jié)晶型涂料和抗裂砂漿防水涂層。2.車站防水混凝土防水混凝土配合比按結(jié)構(gòu)安全、耐久、抗裂、防滲要求確定，嚴(yán)格限制水泥用量，控制水膠比。混凝土入模坍落度宜偏低，控制入模溫度。施工盡量避開(kāi)高溫時(shí)段，夏季優(yōu)先夜間澆筑，控制連續(xù)澆筑量，初凝后采用蓄水養(yǎng)護(hù)（頂板優(yōu)先）或覆蓋濕草包養(yǎng)護(hù)。頂板必要時(shí)設(shè)置附加防水層，且不做找平層?？刂苹炷亮芽p寬度不大于0.2mm，嚴(yán)禁出現(xiàn)貫穿裂縫。3.誘導(dǎo)縫、施工縫及變形縫誘導(dǎo)縫或施工縫設(shè)置間距以24m為宜（冬季施工可適當(dāng)放寬至24～32m），車站頂、底板及中樓板誘導(dǎo)縫與兩側(cè)地下墻墻縫位置對(duì)齊，內(nèi)部設(shè)置中埋式止水帶或遇水膨脹膩?zhàn)又顾畻l，頂板誘導(dǎo)縫內(nèi)側(cè)設(shè)疏排水槽。車站與人行通道接縫采用雙變形縫設(shè)計(jì)，底板（或頂板）結(jié)構(gòu)設(shè)置榫槽控制沉降，變形縫采用多道防線，選用內(nèi)裝可卸式止水帶、可注漿式鋼邊橡膠止水帶等優(yōu)質(zhì)防水材料，預(yù)留疏水通道，便于積水引排至橫截溝。主體結(jié)構(gòu)誘導(dǎo)縫處、人行通道變形縫處的頂板、側(cè)墻、底面面層裝飾，需采用適應(yīng)變形的彈性密封膠等材料，同步做好變形設(shè)計(jì)。（二）埋入式止水帶施工止水帶進(jìn)場(chǎng)前嚴(yán)格檢查，不得有開(kāi)裂、折斷、損壞、扎眼等缺陷，合格后方可使用。止水帶安裝牢固可靠，模板兩側(cè)用鋼筋支架固定，端部用定制鋼筋?yuàn)A具加固。止水帶圓環(huán)中心對(duì)準(zhǔn)誘導(dǎo)縫中央，兩翼分別埋入兩側(cè)結(jié)構(gòu)；水平安裝時(shí)做成盆形，掛在鋼筋上，便于澆筑時(shí)排出空氣，減少氣泡。安裝前清除止水帶表面水泥漿、垃圾等雜物，用清水洗凈，保證與混凝土粘結(jié)效果。止水帶處混凝土需仔細(xì)振搗，避免碰撞固定止水帶的鋼筋或鐵絲，防止止水帶位移。止水帶在轉(zhuǎn)角處做成≥200mm的圓弧，接槎不得設(shè)置在轉(zhuǎn)角處。（三）外防水止水帶施工1.氯丁膠乳水泥砂漿找平層（1）砂漿配制配合比（重量比）：氯丁膠乳:水泥:砂=0.4～0.6:1:0.5～2.0；先將水泥、砂干拌均勻，再加入足量氯丁膠乳溶液，攪拌2～3分鐘至均勻；膠乳凝聚較快，拌好的砂漿需在1小時(shí)內(nèi)用完，最好隨拌隨用；砂漿拌和過(guò)程中若出現(xiàn)干結(jié)，不得隨意加水，需補(bǔ)加氯丁膠乳溶液并攪拌均勻。（2）找平施工工藝在處理好的基層表面，由上而下均勻涂刷膠乳水泥砂漿一遍，順著一個(gè)方向一次壓邊抹平，每次抹灰厚度5～8mm，反復(fù)抹壓搓動(dòng)，防止起殼或表面龜裂。施工完成后，若表面有明顯孔洞或裂縫，需再涂刷一遍膠乳水泥砂漿，增強(qiáng)表面密實(shí)度。2.外防水止水帶安裝采用雙節(jié)釘將外貼式止水帶固定在素混凝土墊層或氯丁膠乳水泥砂漿找平層上，止水帶沿地下墻上翻至頂板，與頂板嵌縫封膠形成封閉防水體系。（四）密封膠嵌縫施工1.施工工藝流程施工準(zhǔn)備→基層修整、清掃→填置背襯材料→貼設(shè)防污帶→涂基層處理劑→按配比要求混合攪拌密封材料→填裝嵌縫槍→嵌填密封材料→修平壓光→養(yǎng)護(hù)密封材料→檢查合格做保護(hù)層2.施工準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)要求采購(gòu)密封材料，進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格證及材性指標(biāo)，復(fù)驗(yàn)合格后備用；現(xiàn)場(chǎng)采樣進(jìn)行粘結(jié)性能試驗(yàn)，確保滿足使用要求。3.基層修整、清掃清除基層雜物并清掃干凈，修補(bǔ)蜂窩、麻面、缺棱、掉角等缺陷（采用聚合物水泥砂漿）；控制基層含水率在14％以內(nèi)，含水率超標(biāo)時(shí)用噴燈烤干后再用鋼絲刷清理。4.填置背襯材料背襯材料采用聚乙烯泡沫塑料帶，按縫寬要求填塞密實(shí)。5.貼設(shè)防污帶選用玻璃膠帶或牛皮紙作為防污條帶，粘貼在接縫兩側(cè)，防止嵌填密封材料時(shí)污染基層。6.涂基層處理劑基層處理劑攪拌均勻后涂刷，確保均勻一致、無(wú)漏涂，漏涂處需補(bǔ)刷；基層處理劑干燥時(shí)間通常為20～60分鐘，干燥后立即嵌填密封材料，停置時(shí)間超過(guò)24小時(shí)需重新涂刷。7.密封材料拌制采用機(jī)械拌制，先將甲料倒入攪拌容器，再加入乙料，電動(dòng)攪拌器鉆頭插入容器底部，攪拌10分鐘至均勻。8.嵌填密封材料根據(jù)縫寬選擇適配槍嘴，槍嘴貼近接縫底部，呈30°～45°角，緩慢均勻擠出密封材料，從縫底逐漸填滿接縫。接縫端部嵌填：嵌填至距端部200mm處暫停，改從端部向已填方向嵌填，至已填部分時(shí)，槍嘴插入已填密封膏中搭接嵌填后抽出。接縫寬度大于30mm時(shí)，采用二次嵌填法施工。9.修平壓光接縫嵌滿后，在密封膏未干時(shí)，用刮刀順一個(gè)方向輕輕修平壓光，無(wú)需反復(fù)抹壓。10.除防污染條、清理修邊密封膏表面修平壓實(shí)后，立即揭除防污條；接縫兩側(cè)粘有的密封膏，用二甲苯仔細(xì)擦凈。11.密封材料養(yǎng)護(hù)和保護(hù)嵌填施工后養(yǎng)護(hù)2～3小時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)采取措施防止密封膏受污染或損壞；現(xiàn)場(chǎng)清掃待密封膏固化后進(jìn)行，潔凈后用500mm寬PE薄膜騎縫覆蓋保護(hù)。（五）遇水膨脹膩?zhàn)又顾畻l施工結(jié)構(gòu)縱向水平施工縫、中樓板接縫采用遇水膨脹橡膠止水條，用定制鋼筋固定在墻與板、板與板的接縫處。1.清理基層混凝土澆筑完成、誘導(dǎo)縫模板拆除后，用鋼絲刷、鑿子、掃帚等工具鑿平基層不平整部分，清除浮灰等雜物。2.涂刷粘結(jié)劑在處理干凈的基層部位均勻涂刷粘結(jié)劑，確保粘結(jié)牢固。3.止水條表面涂刷緩脹劑粘結(jié)止水條前，在其表面涂刷一層緩脹劑，防止施工時(shí)膨脹過(guò)大，使用時(shí)出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。4.固定止水條止水條通過(guò)粘結(jié)劑粘貼安裝后，為防止脫落，用水泥鋼釘釘壓固定，鋼釘間距約1m。5.止水條連接止水條采用搭接連接，搭接長(zhǎng)度大于50mm，搭接頭用水泥釘釘牢，止水條需通長(zhǎng)布置，不得留有空隙。（六）頂板聚氨酯涂膜防水層施工1.施工順序基層處理→涂刷底層涂料→增強(qiáng)涂布或增補(bǔ)涂布→涂布第一道涂膜防水層→增強(qiáng)涂布或增補(bǔ)涂布→涂布第二道涂膜防水層→設(shè)置保護(hù)層2.基層處理基層需清潔干凈，無(wú)浮土、砂粒等污物；表面平整、光滑、無(wú)松動(dòng)，殘留砂漿或突起物用鏟刀削平，無(wú)凹凸不平及起砂現(xiàn)象；陰陽(yáng)角處抹成圓弧，管道等細(xì)部基層抹平壓光；基層干燥，含水率宜小于9％（采用高頻水分測(cè)定計(jì)測(cè)定）。基層因變形可能開(kāi)裂或已開(kāi)裂的部位，先嵌補(bǔ)縫隙，鋪貼硫化橡膠條補(bǔ)強(qiáng)，再增加涂膜層數(shù)。3.涂布底層涂料底層涂料配制：聚氨酯甲料與專供底涂用的乙料按1:3～1:4（重量比）準(zhǔn)確稱量，混合攪拌均勻。底層涂料涂布：先用油漆刷將配好的底層涂料均勻涂刷在陰陽(yáng)角、排水口、預(yù)埋件等細(xì)部，再用長(zhǎng)把滾刷在基層上全面涂布，用量約0.7kg/m2。4.涂膜防水施工聚氨酯涂膜防水材料配制：甲組份料:乙組份料=1:1.5（重量比），先將甲料置入攪拌容器，加入乙料，電動(dòng)攪拌器攪拌3～5分鐘至充分均勻；混合料粘度較大時(shí)，可加入不超過(guò)攪拌液重量10％的甲苯或二甲苯稀釋。涂布順序：先垂直面后水平面，先陰陽(yáng)角及細(xì)部后大面，每層涂布方向相互垂直。增強(qiáng)涂布與增補(bǔ)涂布：在陰陽(yáng)角、排水口、管道周圍、預(yù)埋件及施工縫等重點(diǎn)部位，采用一布二涂法鋪設(shè)玻璃纖維布增強(qiáng)，用板刷涂刮驅(qū)除氣泡，使玻璃纖維布緊貼基層。涂布第一道涂膜：用塑料或橡皮板刷均勻涂刮，厚度約1.3mm，用量約1.3kg/m2；防水層未固化前不得上人踩踏，采用分區(qū)分片后退法涂刷，預(yù)留施工退路。涂布第二道涂膜：第一道涂膜固化后，涂刮第二道涂膜，方向與第一道垂直，厚度約1.0mm，用量約1.0kg/m2。5.設(shè)置保護(hù)層第二道涂膜固化干燥后，側(cè)墻貼網(wǎng)格麻布保護(hù)層，再做20mm厚水泥砂漿粉刷層保護(hù)；頂板頂面空鋪瀝青油氈隔離層，再澆筑50mm厚C15細(xì)石混凝土保護(hù)層。十、結(jié)構(gòu)自防水混凝土針對(duì)性措施（一）混凝土原材料控制措施1.水泥優(yōu)先選用水化熱較低的中低熱礦渣硅酸鹽水泥，頂板及與頂板一次澆搗的內(nèi)襯側(cè)墻施工時(shí)，嚴(yán)格限制水泥用量，控制水膠比（水/（水泥+摻合料））≤0.45，減少初期開(kāi)裂及溫度收縮縫產(chǎn)生。2.磨細(xì)粉細(xì)料摻入水泥重量15%左右的磨細(xì)II級(jí)粉煤灰（具體摻量通過(guò)試配確定），利用其玻璃球狀形貌效應(yīng)和火山灰效應(yīng)，改善混凝土工作度及可泵性，替代部分水泥降低水化熱，增強(qiáng)混凝土后期強(qiáng)度。3.礦渣粉（用于頂板自防水混凝土）采用磨細(xì)礦渣微粉與磨細(xì)II級(jí)粉煤灰雙摻，發(fā)揮協(xié)同作用，提高混凝土密實(shí)度，減少空隙率，降低水膠比，細(xì)化孔隙結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)火山灰活性，替代部分水泥，推遲水化絕熱溫升峰值出現(xiàn)時(shí)間，提升抗離析性及后期強(qiáng)度。頂板大尺寸開(kāi)孔段附加鋼纖維，用量為60kg/m3，增強(qiáng)混凝土抗裂性能。4.細(xì)骨料選用細(xì)度模數(shù)約2.76的中粗砂，通過(guò)0.315mm篩孔的砂含量少于15%，砂率控制在42～44%。相較于細(xì)砂，每立方米混凝土可減少用水量15kg左右，相同水膠比下節(jié)約水泥20kg左右，有效減少混凝土收縮，避免孔隙產(chǎn)生。砂含泥量控制在2%以內(nèi)。5.粗骨料選用5～40mm級(jí)配良好的石子，碎石最大粒徑比宜小于1:3，卵石宜≤1:2.5；石子吸水率不大于1.5%，含泥量及粉塵量控制在1%以內(nèi)。6.外加劑選用兼具減水和微膨脹功能的“TMS”外加劑，通過(guò)減水、引氣、催化、微膨脹等作用改善混凝土性能，提升自防水效果。使用前需結(jié)合工程實(shí)際材料、配比及施工條件進(jìn)行模擬試驗(yàn)，確定最佳摻量；施工中嚴(yán)格控制摻量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，確保施工質(zhì)量。7.改性聚丙烯纖維摻量控制在0.6～0.9kg/m3，利用其良好的拉伸性能，增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料的抗沖擊性及抗裂性能。（二）結(jié)構(gòu)自防水混凝土配合比控制1.水膠比水膠比≤0.45，合理控制用水量，避免水膠比過(guò)大導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生孔隙及毛細(xì)管通路，降低抗?jié)B性；同時(shí)通過(guò)減水外加劑改善和易性，避免水膠比過(guò)小影響拌和及澆筑質(zhì)量。2.砂率控制在35～40%，保證水泥砂漿的數(shù)量和質(zhì)量，優(yōu)化孔隙結(jié)構(gòu)，提高混凝土密實(shí)度及抗?jié)B性。3.灰砂比控制在1:2～1:2.5，確保水泥砂漿濃度及和易性，提升填充石子空隙的效果，增強(qiáng)混凝土密實(shí)度及抗?jié)B能力。4.坍落度控制在12±2cm，避免坍落度過(guò)大導(dǎo)致混凝土離析、游離水過(guò)多，硬化后形成毛細(xì)孔道；同時(shí)滿足泵送施工要求，通過(guò)外加劑調(diào)節(jié)和易性及可泵性。（三）結(jié)構(gòu)自防水混凝土澆筑施工措施防水混凝土配合比中添加磨細(xì)II級(jí)粉煤灰及高效減水、補(bǔ)償收縮功能的微膨脹防水劑或TMS防水劑，限制結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生和發(fā)展。夏季施工時(shí)，盡量安排夜間澆筑，控制混凝土坍落度在12±2cm，入模溫度小于28℃；控制混凝土中心與表面溫差＜20℃，頂板采用跳槽施工法分段間隔澆筑。防水混凝土分層澆筑，每層厚度40～50cm，由低到高連續(xù)澆筑；內(nèi)襯墻澆筑時(shí)對(duì)稱下料，防止模板位移。振搗采用“快插慢拔”方式，每個(gè)點(diǎn)振搗時(shí)間10～20秒，以混凝土泛漿、無(wú)氣泡為準(zhǔn)；振搗間距不大于振搗棒作用半徑的1倍，插入下層混凝土深度不小于50cm。振搗時(shí)不得碰撞預(yù)埋件和止水帶，避免損壞防水構(gòu)造。頂板防水混凝土終凝后，優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天；無(wú)蓄水條件時(shí)覆蓋草包保濕養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于14天；底板及內(nèi)襯側(cè)墻拆模后噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。防水混凝土中所有對(duì)拉螺栓均焊接止水片，止水片雙面滿焊，防止?jié)B水通道。施工時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋和扎絲不得接觸模板。十一、結(jié)構(gòu)底板抗浮控制措施車站結(jié)構(gòu)底板施工完成后，在混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度或已施工結(jié)