貨運(yùn)員高級級理論知識

一、單選題

1.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸《易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表》中未列名的易腐貨物時，同一發(fā)

站、品名、運(yùn)輸條件的貨物，首批試運(yùn)不得超過（）。

A、1車B、2車C、3車D、4車

2.經(jīng)過預(yù)冷的冷藏車裝車時，應(yīng)采取措施保持車內(nèi)溫度。在裝卸車作業(yè)中應(yīng)使用不致?lián)p壞車

內(nèi)設(shè)備的工具，不得擠碰循環(huán)擋板和擠占車體壓筋之間的空隙，上層貨物距離循環(huán)擋板至少

應(yīng)留出（）的空隙,不得在貨物分層間使用影響通風(fēng)的隔板。

A、50mmB、30mmC、20mmD>10mm

3.裝載活動物的車輛原則上不得與乘坐旅客的車輛編掛在同一列車內(nèi)。確需編掛在同一列車

內(nèi)時，應(yīng)與乘坐旅客的車輛隔離（）以上。

A、2輛B、3輛C、5輛D、1輛

4.需中途上水的機(jī)械冷藏車應(yīng)編在列車中部，（）應(yīng)提前拍發(fā)電報將有關(guān)情況通知前方

上水站。

A、車站B、乘務(wù)組C、貨運(yùn)員D、貨運(yùn)值班員

5.大于貨車容許載重量（）但木達(dá)到嚴(yán)重程度的超載為一般超載。

A、5tB、3tC、6t1)、8t

6.計(jì)算機(jī)制票要使用規(guī)定的（）。

A、文本B、硬件C、軟件[)、格式

7.計(jì)量安全檢測設(shè)備故障分為（）。

A、二類B、三類C、四類D、五類

8.危險貨物（）裝卸作業(yè)應(yīng)在專用線內(nèi)辦理。

A、罐車B、毒品車C、棚車D、鐵路通用集裝箱

9.托運(yùn)人辦理新品名試運(yùn)時，應(yīng)向（）提交試運(yùn)技術(shù)條件、事故應(yīng)急預(yù)案和環(huán)保應(yīng)急處理

預(yù)案。

A、車站B、鐵路局C、總公司D、直屬站、段

10.下列貨物中禁止溜放的貨物（車）是（)o

A、罐車裝運(yùn)的汽油B、罐車裝運(yùn)的柴油C、罐車裝運(yùn)的乙醇D、乘有押運(yùn)人員的貨

車

11.下列貨物能使用鐵路產(chǎn)權(quán)罐車裝運(yùn)的是()<

A、硫酸R、鹽酸C、潤滑油【）、氮氧化鈉溶液

12.運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車輛或集裝箱無封、封印無效以及有異狀時,應(yīng)立即用車，

并報告（）共同清點(diǎn)，按規(guī)定進(jìn)行處理。

A、貨運(yùn)值班員B、鐵路公安部門C、貨運(yùn)主任I）、車站站長

13.托運(yùn)爆炸品或煙花爆竹時，托運(yùn)人須相應(yīng)出具運(yùn)達(dá)地縣級（）核發(fā)的《民用爆炸物品

運(yùn)輸許可證》或《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》。

A、人民政府B、公安部門C、人民政府公安部門I）、公安機(jī)關(guān)

14.貨物包裝上應(yīng)牢固、清晰地標(biāo)明《危險貨物包裝標(biāo)志》和《包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志》中相應(yīng)

的（）。

A、包裝標(biāo)志B、包裝標(biāo)志和儲運(yùn)標(biāo)志

C、儲運(yùn)標(biāo)志D、包裝標(biāo)識和儲運(yùn)標(biāo)識

15.鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報代字S被代用的文字是（）。

A、會車條件B、通過接近限界的限制速度

C、需要貨物轉(zhuǎn)向架和使用車鉤緩沖停止器D、重車重心高度

16.收貨人在貨場自卸的超限超重貨物，車站應(yīng)與收貨人簽訂卸車協(xié)議，明確安全責(zé)任，并

在（）與收貨人辦理完貨物交付手續(xù)。

A、到達(dá)后B、卸車后C、搬出后D、卸車前

17.超限超重貨物裝車前，發(fā)站應(yīng)在貨物上標(biāo)明重心位置（）、索點(diǎn)。

A、投影B、所在C、投射D、坐標(biāo)

18.鐵路局應(yīng)對超限貨物運(yùn)輸線路實(shí)際建筑限界實(shí)行（）管理，確保限界資料完整、準(zhǔn)確。

A、全面B、動態(tài)C、風(fēng)險D、監(jiān)督

19.下列保價貨物發(fā)生損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。

A、不可抗力B、棚車漏雨造成貨物濕損

C、鐵路貨車篷布丟失造成貨物濕損D、篷布頂部被割造成貨物濕損

20.保價費(fèi)率分為（）特定級。

A、兩個B、三個C、四個I）、五個

21.按照一級運(yùn)輸警衛(wèi)方案辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸，其運(yùn)行徑路、列

車編組、發(fā)運(yùn)日期和運(yùn)行時刻，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部會同（）確定。

A、鐵路局B、車站C、總公司運(yùn)輸局I）、總公司

22.鐵路局應(yīng)當(dāng)于每月（）日前，將下月鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃的有關(guān)內(nèi)容下達(dá)裝載站。

A、19B、25C、20D、24

23.裝運(yùn)軍用危險貨物的車輛，應(yīng)當(dāng)符合（）的規(guī)定。

A、《鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法》B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

C、《軍用危險貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》D、《鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

24.特殊運(yùn)輸和重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)男遁d，（）應(yīng)當(dāng)預(yù)先通報卸教站，由卸載站或者駐鐵路沿線軍事

代表辦事處通知裝備物資接收單位做好卸載準(zhǔn)備。

A、發(fā)送鐵路局B、鐵路局C、終到的鐵路局D、相鄰鐵路局

25.編制軍用危險貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，加裝或者分卸的軍用危險貨物必須符合車站營業(yè)辦理

限制規(guī)定和軍用危險貨物配裝要求，途中加裝站或者分和站總數(shù)不得超過（），在站內(nèi)或

者專用線可以進(jìn)行裝卸作業(yè)，在專用線辦理加裝或者分卸作業(yè)的。

A、1個B、2個C、3個1）、4個

26.鐵路軍事運(yùn)輸裝載，必須嚴(yán)格按照（）執(zhí)行。

A、《鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)掂》B、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

C、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》D、《鐵路貨物裝載加固定型方案》

27.車站將無標(biāo)記（無法交付）貨物處理書上報鐵路局后，又查找到貨物的（）時，立即

先用電話聲明注銷該項(xiàng)報告，然后按規(guī)定手續(xù)向到站回送。

A、發(fā)站及托運(yùn)人B、到站C、收貨人D、到站及收貨人

28.賠償要求人要求以現(xiàn)金支付賠款的，由車站按（）當(dāng)日完成現(xiàn)金賠付。

A、車站規(guī)定B、收入規(guī)定C、規(guī)章規(guī)定D、財務(wù)規(guī)定

29.運(yùn)到期限滿期后，經(jīng)過（）天，仍不能在到站交付貨物時，托運(yùn)人，收貨人可按貨物

滅失向到站要求賠償。在賠償前，如貨物運(yùn)到時，車站應(yīng)及時向收貨人辦理交付并收回貨運(yùn)

記錄。

A、15B、30C、451）、60

30.不屬《管規(guī)》站車交接檢查內(nèi)容，但通過貨運(yùn)計(jì)量安全檢測監(jiān)控設(shè)備或其他方式檢查發(fā)

現(xiàn)敞車篷布頂部被割或棚車（集裝箱）頂部被破壞等問題的，對檢查發(fā)現(xiàn)但未處理的，列發(fā)

現(xiàn)站責(zé)任，賠款由（）分?jǐn)偂?/p>

A、發(fā)站和上一有監(jiān)控設(shè)備的貨運(yùn)檢查站B、發(fā)現(xiàn)站、發(fā)站

C、沿途各鐵路局D、發(fā)現(xiàn)站、發(fā)站和上一有監(jiān)控設(shè)備的貨運(yùn)檢

查站

31.車站發(fā)現(xiàn)貨物損失或辦理差錯，除按規(guī)定編制記錄外，還應(yīng)自發(fā)現(xiàn)之日起（）內(nèi)以查

復(fù)書形式，通過系統(tǒng)對貨物損失的原因和責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，必要時可派人外出調(diào)查。

A、2日B、3日C、5日D、10日

32.貨物發(fā)生損失需要鑒定時，按（）規(guī)定辦理。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》B、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵路貨物損失處理規(guī)則》D、《中華人民共和國鐵路法》

33.發(fā)現(xiàn)貨物一級損失，發(fā)現(xiàn)鐵路局應(yīng)立即深入現(xiàn)場組織處理。涉及他局責(zé)任時，自拍發(fā)貨

物損失速報之日起10日內(nèi)邀請有關(guān)鐵路局參加處理，召開分析會，作出（）。

A、會議紀(jì)要B、會議報告C、處理報告D、紀(jì)要

34.保價清算按照實(shí)際完成保價運(yùn)輸進(jìn)款的一定比例進(jìn)行清算。鐵路局保價運(yùn)輸通過（）

清算。

A、總公司B、總公司財務(wù)部C、總公司運(yùn)輸局D、鐵路局財務(wù)處

35.尊客愛貨，（：）,耐心周到，虛心聽取貨主意見，積極為貨主排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

A、主動熱情B、熱情面對C、貨主至上D、笑臉相迎

36.講究職業(yè)道德，廉潔奉公。不徇私情,不以權(quán)以車謀私，不刁難貨主，不（），不貪污

受賄，不盜竊貨物。

A、敲詐勒索B、勒卡索要C、欺瞞詐騙D、謀取私利

37.貨運(yùn)職業(yè)道德的基本?）是與鐵路貨運(yùn)工作的特點(diǎn)緊密相連的。

A、規(guī)范B、原則C、標(biāo)準(zhǔn)D、準(zhǔn)則

38.對貨運(yùn)職工而言貨主就是服務(wù)的對象，要自覺維護(hù)貨主的（），貨主的利益高于一切。

A、權(quán)利B、利益C、義務(wù)D、安全

39.計(jì)劃裝載加固方案或比照申請宜通過電子化流轉(zhuǎn)、快速報批，鐵路局、直屬貨運(yùn)站段應(yīng)

在（）工作日內(nèi)給出方案審批意見，及時完成審批。

A、5個B、3個C、7個D、10個

40.25m鋼軌采用專用貨物轉(zhuǎn)向架兩平車跨裝方式，兩平車地板面高度差超過（）時，必

須墊平，可不安裝車鉤緩沖停止器。

A、50mmB、40mmC、30mmD^20mm

41.每垛木材的長度大于等于8000mm時，每垛木材使用（）對支柱。

A、2B、4C、3I）、5

42.鐵路局貨物裝載加固主管部門負(fù)責(zé)（）的審批管理工作。

A、暫行方案B、定型方案C、試運(yùn)方案D、比照方案

43.鐵路局及其直屬貨運(yùn)站段應(yīng)明確方案審批流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，并對裝載加固方案實(shí)行（

A、集中審核制度B、集體審核制度C、周期審核制度D、隨時審核制度

44.使用一輛60361t平車裝載超長均重貨物，兩端均衡突出車端長度L大于等于1500小

于2000mm時,容許載重量（）1。

A、58B、57C、56D、55

45.車站（）和作業(yè)組織應(yīng)在《站細(xì)》中規(guī)定。

A、技術(shù)管理B、技術(shù)應(yīng)用C、技術(shù)組織D、技術(shù)開發(fā)

46.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定空敞車車體張出允許限度是（）mmo

A、75B、40C、50D、80

47.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間裝載的貨物，

由鋼軌面起算高度在125Cmm以上至3600mm時，貨物裝載寬度由車輛縱中心線起算每側(cè)寬度

不得超過（）mm。

A、1450B、1600C、1250D、1350

48.由于貨物包裝、防護(hù)物重量影響貨物凈重，或機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物裝車后減噸

確有困難時，可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記載重量的（）

A、1B、1.5C、2.5D、2

49.除鐵路運(yùn)輸主業(yè)外，其他任何單位都無權(quán)以鐵路承運(yùn)人資格和名義辦理鐵路（）。

A、貨物托運(yùn)B、貨物到達(dá)C、裝卸作業(yè)I）、貨運(yùn)業(yè)務(wù)

50.機(jī)械冷藏車組，兩分裝或分卸站應(yīng)為同一徑路，距離不超過（）。

A^100kmB、200kmC、150kmD、300km

51.專用鐵路內(nèi)由托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人應(yīng)在

（）交接。

A、交接協(xié)議中指定的貨車交接地點(diǎn)B、貨車交接地點(diǎn)

C、裝車地點(diǎn)【）、卸車地點(diǎn)

52.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附表增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增載重量表規(guī)定

P62NK裝載適合棚車裝運(yùn)的貨物時，最大允許增載（）噸。

A、1B、2C、31）、4

53.區(qū)段負(fù)責(zé)制是指（）按規(guī)定的檢查范圍、技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對貨物列車（含軍用

列車）進(jìn)行貨檢作業(yè)后，保證貨物列車安全繼運(yùn)到下一個有貨檢作業(yè)的貨檢站，并承擔(dān)相應(yīng)

的安全責(zé)任。

A、車站B、檢查站C、貨檢站D、途中站

54.特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單，是鐵路內(nèi)部根據(jù)規(guī)定運(yùn)送下列鐵路所屬的貨車或用具的

（）。

A、運(yùn)輸及交接憑證B、憑證C、運(yùn)輸憑證D、交接憑證

55.危險貨物不辦理（），

A、整車B、集裝箱C、零散貨物I）、軍事運(yùn)輸

56.對于單件重量超過（）噸、體積超過2立方米或長度超過5米的零散貨物，以及有特

殊運(yùn)輸需求的零散貨物，由發(fā)到站確認(rèn)后受理，并明確裝運(yùn)條件。

A、1B、0.5C、1.51）、2

57.裝載空鐵桶，貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是（）o

A、棚車B、敞車C、有端側(cè)板平車D、底開門車

58.一批貨物的重量、體積或（）需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)。

A、性質(zhì)B、特性C、形狀D、狀態(tài)

59.裝車時，要認(rèn)真監(jiān)裝，做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿我，防止偏載、偏重、超載、集重、

虧噸、倒塌、墜落和超限。對易磨損貨件應(yīng)采取防磨措施，怕濕和易燃貨物應(yīng)采取防濕或防

火措施。裝車過程中，要嚴(yán)格按照（）有關(guān)規(guī)定辦理，對貨物裝載數(shù)量和質(zhì)量要進(jìn)行檢查。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》D、《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》

60.自備篷布采用（）編號。

A、8位B、7位C、9位I）、6位

61.下列工作不屬于裝卸車附屬作業(yè)的是（）o

A、苫蓋篷布B、關(guān)閉擰固車門、車窗、蓋、閥

C、焊接加固D、清掃貨車、貨位

62.鐵路貨車延期占用費(fèi)費(fèi)率1?10小時內(nèi)平車每車（）元/小時。

A、4.40B、4.50C、5.70D、6.50

63.下列必須按規(guī)定施封的是（）。

A、派有押運(yùn)人的貨物B、需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

C、組織裝車單位認(rèn)為不需施封的貨物D、集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

64.一級超限：自軌面起高度在（）以上超限但未超出一級超限限界者。

A、1250mmB、1150mmC、1350mmD>1450mm

65.鐵路軍事運(yùn)輸是國家（）運(yùn)輸。

A、統(tǒng)籌性B、計(jì)劃性C、指令性I）、政策性

66.貨物損失的賠償價格：滅失時，按滅失貨物的價格；損壞時，按損壞貨物（）的價格。

A、保價B、實(shí)際C、所降低D、保險

67.集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的損壞，箱號、施封號碼

與運(yùn)單記載一致，施封有效時，箱內(nèi)貨物由（）負(fù)責(zé)。

A、承運(yùn)人B、收貨人C、鐵路D、托運(yùn)人

68.集裝箱應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，保證質(zhì)量滿足鐵路運(yùn)輸安全要求。集裝箱出廠至第一次

檢驗(yàn)以后的檢驗(yàn)間隔期不得超過（）年。

A、1年B、1.5年C、2年D、2.5

69.鐵路集裝箱運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)對集裝箱實(shí)行精確的（）管理，動態(tài)跟蹤每個集裝箱的

位置和狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)信息共享和作業(yè)流程貫通。

A、網(wǎng)絡(luò)化B、信息化C、號碼制D、網(wǎng)格化

7（）.車站應(yīng)建立（），加強(qiáng)進(jìn)出站交接檢查，按規(guī)定核收集裝箱延期使用費(fèi)，加速鐵路箱周

轉(zhuǎn)，保證資產(chǎn)安全。

A、鐵路箱出站交接管理制度B、鐵路箱出站使用管理制度

C、鐵路箱出站交接檢查制度【）、集裝箱出站使用管理制度

71.未經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意或者未簽訂安全協(xié)議，在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)

筑物等設(shè)施，取土、挖砂,挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，或者違反保證鐵路安全的

國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工安全規(guī)范，影響鐵路運(yùn)輸安全的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，

可以處（）萬元以下的罰款。

A、5B、10C、8D、3

72.作業(yè)車停留位置距警汨標(biāo)不足（）時，防護(hù)信號設(shè)在與警沖標(biāo)相齊處。

A、10米B、20米C、15米D、25米

73.作業(yè)人員、機(jī)具（旋轉(zhuǎn)、伸縮功能的機(jī)械設(shè)備，其最大活動范圍）、貨物與接觸網(wǎng)等牽引

供電設(shè)備高壓帶電部分須保持（）米以上距離。

A、1B、1.5C、2D、3

74.裝卸作業(yè)時，高處作業(yè)為離地（）米及以上。

A、2B、1.8C、1.6D、1.5

75.篷布（）應(yīng)符合《鐵路貨車篷布》（TB/T1941）要求。

A、折疊與打包B、使用C、苫蓋I）、捆綁與加固

76.鐵路局管內(nèi)可利用行李車（）或采用零散貨物快運(yùn)方式免費(fèi)回送鐵路篷布。

A、一批限15張以內(nèi)B、一批限20張以內(nèi)C、一批限10張以內(nèi)D、一批限5張以內(nèi)

77.下列需使用篷布的是?）。

As毒害品B、腐蝕性物品C、易燃貨物D、污染性物品

78.篷布苫蓋（）,貨物不外露，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。

A、完整B、整齊C、平整1）、平坦

79.禽、畜可單層或多層裝載，每層的裝載數(shù)量由（）根據(jù)季節(jié)、運(yùn)輸距離、活動物的體積

及選用的車種車型等情況確定。

A、托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、押運(yùn)人I）、車站

80.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸易腐貨物，裝車時的溫度高于易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表規(guī)定

或商定的運(yùn)輸溫度的上限時，經(jīng)（）確認(rèn)不影響貨物質(zhì)鼠的，可以組織運(yùn)輸，但托運(yùn)

人應(yīng)與發(fā)站和乘務(wù)組簽訂運(yùn)輸協(xié)議并支付有關(guān)費(fèi)用。

A、承運(yùn)人B、托運(yùn)人C、乘務(wù)組D、收貨人

81.機(jī)械冷藏車乘務(wù)組在裝車后及運(yùn)輸途中，每（）填寫一次機(jī)械冷藏車作業(yè)單。

A、2hB、4hC、6hD、8h

82.單節(jié)機(jī)械冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時間（不包括洗車和預(yù)冷時間）不得超過（）o

A、3hB、2.5hC、3.5hD、2h

83.在Windows資源管理將的右窗格中，要顯示出對象的名稱、大小等內(nèi)容，應(yīng)選擇（）

顯示方式。

A、小圖標(biāo)B、大圖標(biāo)C、列表D、詳細(xì)資料

84.大于貨車容許載重量（）的超載為嚴(yán)重超載。

A、5tB、10tC^15tDA20t

85.下列選項(xiàng)中，不屬于鏟式打印機(jī)特點(diǎn)的是（）,.

A、打印速度快B、耗材便宜C、造價低廉1）、噪音大

86.危險貨物罐車環(huán)帶上層200mni寬涂（）,下層100mm寬涂紅色或黃色分別表示易燃?xì)怏w

或毒性氣體。

A、藍(lán)色B、黑色C、白色D、綠色

87.劇毒品系指《危險化學(xué)品目錄》中注明的（）。

A、有毒品B、劇毒化工品C、劇毒品D、劇毒化學(xué)品

88.危險貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固完好，能抗御運(yùn)輸、儲存和裝卸過程中正常的沖擊、振動和擠壓，

并便于（）o

A、裝卸和搬運(yùn)B、裝卸和堆碼C、裝卸和倉儲D、倉儲和搬運(yùn)

89.對到達(dá)的貨物要及時通知收貨人，做到及時交付貨物，及時取送車輛。貨位清空后，需

及時清掃、洗刷干凈。對微漏的危險貨物及廢棄物，應(yīng)及時通知（）進(jìn)行處理。

A、收貨人B、托運(yùn)人C、衛(wèi)生防疫部門I）、環(huán)保部門

90.存放保管危險貨物時，應(yīng)符合《配放表》的要求。編號不同的（）不得同庫存放。

A、劇毒品B、有毒品C、爆炸品D、放射性物品

91.站內(nèi)停放危險貨物車輛時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，空需要看護(hù)的重點(diǎn)危險貨物，由車站

派員看守并報告（

A、當(dāng)?shù)毓膊块TB、鐵路局C、鐵路公安部門D、直屬站、段

92.托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)危險貨物類別在箱體上拴掛相應(yīng)包裝標(biāo)志。拴掛位置：箱門把手處（皤式

箱在裝卸料設(shè)施適當(dāng)位置）各1枚，箱角吊裝孔各1枚，共計(jì)6枚，需拴掛牢固，不得脫落。

標(biāo)志采用塑料雙面彩色印刷，規(guī)格為（）。

A、100mmX100mmB、90mmX90mmC、80mmX80mm1）、50mmX50mm

93.危險貨物押運(yùn)，貨檢人員應(yīng)與押運(yùn)員在所押運(yùn)的車輛前簽認(rèn)，托運(yùn)人再次辦理運(yùn)輸時（含

應(yīng)押運(yùn)的氣體類罐車返空）應(yīng)出具此登記表，并由車站保留（）。

A、24個月B、12個月C、6個月I）、3個月

94.托運(yùn)人應(yīng)在超限超重貨物托運(yùn)說明書、裝載加固建議方案和所提供的資料.上簽字蓋章，

并對內(nèi)容的（）負(fù)責(zé)。

A、準(zhǔn)確性B、真實(shí)性C、完整性1）、全面性

95.掛有超限車的列車運(yùn)行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車時，鄰線列

車運(yùn)行速度小于等于120km/h的，兩運(yùn)行列車之間的最小距離大于（）者不限速。

A、320mmB、350mmC、310mmD、360mm

96.超限超重運(yùn)輸電報編號實(shí)行年度循環(huán)制，以阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，本年度確認(rèn)電報有效

期截至到下年度（），逾期未裝運(yùn)的須重新申請確認(rèn)電報。

A、1月31日B、I月25日C、1月15日D、3月31日

97.下列保價貨物發(fā)生損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。

A、倉儲貨物發(fā)生損失B、貨物的合理損耗C、誤運(yùn)送D、誤交付

98.保價費(fèi)率特七級為千分之（）。

A、3B、6C、10D、15

99.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部、駐鐵路

局軍事代表辦事處按照規(guī)定的（）審批并下達(dá)執(zhí)行。

A、程序B、制度C、權(quán)限D(zhuǎn)、等級

100.軍用超限裝備運(yùn)輸，由駐鐵路團(tuán)（營）級軍事代表辦事處和鐵路車站（段）會同裝備

物資發(fā)送單位，提前測量超限裝備尺寸、制定裝載加固方案，并按照規(guī)定的程序、內(nèi)容和要

求于裝載的8日前以電報形式提出裝運(yùn)請示。總公司運(yùn)輸局或者鐵路局應(yīng)當(dāng)確定超限等級和

運(yùn)行條件，按照權(quán)限及時以電報形式批復(fù)。其中，對具備不限速運(yùn)行、不禁止會車條件的

超限裝備，電報批復(fù)中應(yīng)當(dāng)注明（）字樣。

A、直通掛運(yùn)B、直通C、直通運(yùn)輸D、準(zhǔn)掛直通

101.下列為軍事運(yùn)輸差錯的是（）。

A、乘車人員或者押運(yùn)人員傷亡B、軍馬和軍犬等動物死亡

C、裝備物資嚴(yán)重?fù)p壞和丟失D、重點(diǎn)運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯到

102.選扣的軍用車輛，在使用前應(yīng)當(dāng)由鐵路局組織車站、車輛和衛(wèi)生防疫等部門進(jìn)行（）。

A、檢查B、消毒C、整修D(zhuǎn)、整備

103.軍用危險貨物引信與炮彈同車裝載，引信應(yīng)當(dāng)裝載于炮彈箱箱體的（）。

A、一端B、上部或者一端C、兩端I）、下部或者一端

104.經(jīng)核準(zhǔn)的鐵路（）,應(yīng)當(dāng)批給軍運(yùn)號碼，符合后付運(yùn)費(fèi)規(guī)定范圍的批給付費(fèi)號碼。

A、軍事運(yùn)輸計(jì)劃B、軍事運(yùn)輸貨物C、軍事運(yùn)輸后付D、軍事運(yùn)輸任務(wù)

105.鐵路保價運(yùn)輸管理系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，無法正常使用時，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)處理。

A、其主管直屬站段B、其主管鐵路局C、鐵路局D、直屬站段

106.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)到期限期滿后，經(jīng)過（）仍不能交付的貨物，托運(yùn)人或收貨人可按

全部滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求。

A、15日B、30日C、31日D、60日

107.拍發(fā)貨物損失速報時，在（）冠以貨物損失速報字樣，（一）至（六）項(xiàng)為各項(xiàng)代號。

速報由車站主管領(lǐng)導(dǎo)審核簽發(fā)。

A、電文上部B、電文首部C、電文下部D、電報首部

108.在賠償后又找到貨物的，由貨物（）按無標(biāo)記貨物處理，維持原來定貨不變。

A、所在站B、車站C、到站1）、發(fā)站

109.收貨人要求承運(yùn)人支付（）時，應(yīng)向到站提出貨物運(yùn)單。

A、違約金B(yǎng)、運(yùn)到違約金C、運(yùn)到逾期違約金D、逾期違約金

110.貨運(yùn)記錄作為貨物發(fā)生損失時的證明。凡是貨物在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損失的，車

站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)（）按批（車）編制貨運(yùn)記錄。

A、次日內(nèi)B、當(dāng)日C、二日D、三日內(nèi)

111.顧全大局、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮（）加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作。

A、努力工作B、刻苦鉆研C、恪盡職守D、團(tuán)結(jié)互助

112.（）是對本職事業(yè)忠誠、熱愛的體現(xiàn)。

A、主動熱情B、全心全意C、盡職盡責(zé)I）、細(xì)心周到

113.貨物裝載加固試運(yùn)方案試運(yùn)滿1年后且能證明試運(yùn)效果良好的，可提出（）申請。

A、擴(kuò)大試運(yùn)范圍B、納入定型方案C、擴(kuò)大范圍D、納入暫行方案

114.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞車

局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離范圍內(nèi)承受均布載荷

時，車輛負(fù)重面長度9000nm,車輛負(fù)重面寬度B大于等于2500mm,容許載重量是（）噸。

A、27B、39C、30D、43

115.共用游車時，兩貨物突出端間距不小于（）。

A^400mmB^300mmC、350nunD、500mm

116.C70,C70H、C70E、C70EH型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫

中心線兩側(cè)等距離范圍內(nèi)承受均布載荷時，車輛負(fù)重面長度3000mm,車輛負(fù)重面寬度大于

等于1300小于2500mm,容許載重量（）噸。

A、25B、30C、28D、39

117.岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，（）路內(nèi)外單位的專用線路

A、通向B、直通C、分開I）、斷開

118.《站細(xì)》由車站站長會同有關(guān)單位，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合具體

情況進(jìn)行（）o

A、撰寫B(tài)、編制和修訂C、編制和修改I）、編制

119.根據(jù)《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）和《危險貨物品名表》（GB12268）,結(jié)合鐵

路運(yùn)輸實(shí)際情況，鐵路危險貨物按其具有的危險性或主要危險性劃入9類中的一類；有些類

別再分成（

A、組級B、項(xiàng)別C、類項(xiàng)D、分項(xiàng)

120.下列工作不屬于裝卸車附屬作業(yè)的是（）o

A、整理防濕墊枕B、整理裝車后剩余貨物

C、安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架D、空集裝箱貨場內(nèi)搬運(yùn)

121.易腐貨物容許運(yùn)輸期限須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限（）以上。

A、3日B、2日C、4日I）、5日

122.車輛應(yīng)有（）的標(biāo)記：路徽、車型、車號、制造廠名及日期、定期修理的日期及處所、

自重、載重、容積、換長等。

A、專用B、識別C、固定1）、適用

123.全國營業(yè)鐵路的貨物運(yùn)輸，下列不適用《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的是（）。

A、鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則B、國際聯(lián)運(yùn)另有規(guī)定C、鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則D、鐵路超限超重

貨物運(yùn)輸規(guī)則

124.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦定》規(guī)定，（）是參加貨物運(yùn)送（包括在國際鐵路-輪渡聯(lián)運(yùn)水

運(yùn)區(qū)段）的締約承運(yùn)人和所有接續(xù)承運(yùn)人。

A、締約承運(yùn)人B、承運(yùn)人C、接續(xù)承運(yùn)人D、接收承運(yùn)人

125.車站貨場是鐵路辦理貨物運(yùn)輸?shù)膱鏊?，也是貨運(yùn)產(chǎn)品的（）窗口，并以鐵路承運(yùn)人資

格代表鐵路運(yùn)輸企業(yè)參與市場經(jīng)營，履行鐵路運(yùn)輸企業(yè)賦予的權(quán)利和義務(wù)。

A、銷售B、運(yùn)營C、營銷I）、經(jīng)營

126.貨物在運(yùn)輸過程中，由于下列原因造成的滯留時間，不應(yīng)從實(shí)際運(yùn)到日數(shù)中扣除的是

A、因不可抗力的原因引起的B、因車輛技術(shù)狀態(tài)不良產(chǎn)生的途中換裝

C、因托運(yùn)人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的D、運(yùn)輸活動物，由于途中上水所產(chǎn)生的

127.貨物承運(yùn)簿、卸貨簿（卡）、封套、貨車裝載清單和回送清單的保管期均為（）。

A、半年B、兩年C、一年D、三年

128.鏈扣抽結(jié)拴結(jié)法:繩索穿過支柱槽向下拉緊后繞槽壁兩周，在支柱槽上方做成直徑約（）

mm的扣眼，然后將繩頭繞繩桿一周并穿過扣眼向下拉緊，上述方法要連續(xù)兩次。繩索在敞

車下門折頁橫鐵上的拴結(jié)，應(yīng)采用鏈扣抽結(jié)拴結(jié)方法拴結(jié)。

A、80B、100C、50D、60

129.企業(yè)退租貨車，應(yīng)將貨車上由租車單位涂刷的標(biāo)記抹消，并向原撥車站交還，經(jīng)出租鐵

路局同意也可在（）交還。

A、較近的車站B、相鄰的車站C、指定的車站D、不辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的

車站

130.鐵路軍事運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持為（）服務(wù)、為部隊(duì)服務(wù)的宗旨，遵循統(tǒng)一計(jì)劃、分級組織，

歸口管理、集中指揮，優(yōu)先運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則。

A、國防建設(shè)B、部隊(duì)建設(shè)C、軍隊(duì)建設(shè)I）、軍事運(yùn)輸

131.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的有效期間為（）日。

A、15B、30C、60D、180

132.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定：豐沙線沙城至三家店間上行線裝

載貨物中心高度由鋼軌/面起不得超過（）。

A^4400mmB、4600mmC、4800mmD、4500mm

133.車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷毀制度，按封印號碼進(jìn)行登記，責(zé)任落實(shí)到

（）。

A、車間B、個人C、班組D、貨運(yùn)值班員

134.貨檢站是列車運(yùn)行途經(jīng)有改編或人工方式列檢作業(yè),或無改編或無列檢作業(yè)但停車時間

在（）分鐘及以上的編組站或區(qū)段站。

A、25B、30C、120D、35

135.下列可按零散貨物快運(yùn)辦理的是（

A、煤炭B、凍肉C、汽油D、電腦顯示器

136.鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱：按（）分為20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及經(jīng)總公司運(yùn)輸

局批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌L度的集裝箱。

A、長度B、尺寸C、大小D、容積

137.未安裝F-TR型鎖的集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)空集裝箱時，必須使用（）8號

鍍鋅鐵線捆綁。

A、3股B、3股以上C、4股以上D、4股

138.根據(jù)運(yùn)輸需要，可備用適當(dāng)數(shù)量狀態(tài)良好的鐵路空集裝箱。鐵路箱備用必須備滿（）

小時，不足24小時解除備用時，自備用時起，仍按運(yùn)用箱計(jì)算在站停留時間。

A、96B、72C、48D、24

139.起重機(jī)械、抓（扒）料機(jī)、挖掘機(jī)不得在帶電的接觸網(wǎng)下裝卸作業(yè)。在鄰近帶電接觸網(wǎng)附

近區(qū)域作業(yè)前，機(jī)械底盤應(yīng)采?。ǎ┐胧?。

A、接地保護(hù)B、保護(hù)C、隔離D、絕緣

140.在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）米范圍內(nèi)進(jìn)行誠浚作業(yè)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評價，

有關(guān)河道、航道管理部門應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見，確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后，

方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。但是，依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)的除外。

A、1000B、800C、600D、500

141.裝車后，車站應(yīng)按（）檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，貨物沉降、篷布松脫

時須整理。

A、《貨車篷布苫蓋方法》B、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》D、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

142.腰繩應(yīng)直拉拴結(jié)在車側(cè)繩栓上。彈力繩彈力部分的拉伸長度根據(jù)裝載貨物的情況具體確

定，不得小于（）。

A、100mmB、150mmC、200mmD、220mm

143.鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對數(shù)量和號碼,與實(shí)際不符時，發(fā)站有異議時，應(yīng)于（）

派人赴到站復(fù)杳，并將結(jié)果通知鐵路局調(diào)度。

A、3日內(nèi)B、5日內(nèi)C、10日內(nèi)D、7日內(nèi)

144.對修竣鐵路篷布，車站與篷布修理所按張數(shù)、號碼辦理交接，并填記（）。

A、修竣篷布交接單B、貨車篷布交接單C、特殊用車及運(yùn)送用具I可送清單【）、篷布

修理交接單

145.運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)活動物染疫、疑似染疫、病死或死因不明時，（）應(yīng)及時通知車站。

A、押運(yùn)人B、乘務(wù)組C、發(fā)現(xiàn)者D、托運(yùn)人

146.機(jī)械冷藏車乘務(wù)組在裝車后及運(yùn)輸途中，每隔（）記錄一次各車內(nèi)的溫度。

A、1hB、2hC、3hD、4h

147.機(jī)械冷藏車車內(nèi)預(yù)冷溫度：香蕉為（）攝氏度。

A、一3?0B、9?12C、0?3D、11-15

148.使用機(jī)械冷藏車（包括空車回送和回空代用），應(yīng)由發(fā)站逐級上報總公司調(diào)度部門，經(jīng)

（）承認(rèn)后方可使用,

A、總公司調(diào)度命令B、調(diào)度命令C、鐵路局調(diào)度命令D、特貨公司調(diào)度命令

149.危險貨物新品名、新包裝試運(yùn)應(yīng)在指定的（）進(jìn)行。

A、時間和區(qū)段內(nèi)B、時間和線路內(nèi)C、時間和到站間D、發(fā)站和到站間

150.充裝液態(tài)貨物的包裝容器內(nèi)至少留有（）的余量。

A、5%B、3%C、4%D、2%

151.鐵路（）不辦理危險貨物運(yùn)輸。遇特殊需求時，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A、輪渡B、貨場C、專用線D、專用鐵路

152.新增爆炸品、劇毒品、放射性物質(zhì)（物品）和（）危險貨物辦理限制時，由鐵路局確

認(rèn)后將安全評估報告等相關(guān)材料報總公司運(yùn)輸局批準(zhǔn)公布。

A、一?級易燃液體B、一級易燃固體C、氣體類D、氧化性物質(zhì)

153.車站鐵路超限超重貨物運(yùn)輸申請電報，裝載方法主要包括不突出車端板裝載、突出車端

板裝載和（）等三種方式。

A、兩車跨裝B、跨裝C、使用游車D、加掛游車

154.使用落下孔、鉗夾式車輛裝載的超限超重貨物，裝后貨物底部與軌面的距離不得少于

（）。

A、100mmB、120mmC、150mmD、160mm

155.卸載所需的鐵路卸載用具和臨時站臺，由卸載站向鐵路局提出，也可以由駐鐵路局軍事

代表辦事處根據(jù)部隊(duì)或者裝備物資接收單位的要求，以（）方式通知鐵路局安排。

A、軍運(yùn)任務(wù)通知書B、供應(yīng)通報C、軍運(yùn)通知書D、供應(yīng)通知書

156.軍運(yùn)號碼和付費(fèi)號碼，由（）統(tǒng)一編制。

A、總公司運(yùn)輸局B、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部

C、駐鐵路局軍事代表辦事處D、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部

157.編制軍用危險貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，使用鐵路車輛需要停止制動作用的，每批運(yùn)輸計(jì)劃不

得超過（）。

A、兩車B、一車C、三車D、四車

158.鐵路軍事運(yùn)輸裝載，無（）的，部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)提前擬制，并按照有

關(guān)規(guī)定報批后組織裝載。

A、裝載加固方案B、定型裝載方案C、運(yùn)輸方案D、裝在方案

159.武器、彈藥、車輛、器材等重要裝備物資，應(yīng)當(dāng)由部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位組織裝載

和加固，鐵路部門給予（），（特種自備車的裝載除外）。

A、技術(shù)支持B、業(yè)務(wù)指導(dǎo)C、協(xié)助與指導(dǎo)D、協(xié)助與指揮

160.充裝液體軍用危險貨物的容器內(nèi)應(yīng)當(dāng)至少留有（）%的空隙。

A、5B、3C、6D>8

161?發(fā)生火災(zāi)、貨物變質(zhì)、活動物死亡、氣體類危險貨物泄漏、劇毒品、爆炸品、放射性物

品被盜丟失，貨物損失能在發(fā)現(xiàn)站處理的，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)積極處理；不能在發(fā)現(xiàn)站處理的，貨運(yùn)

記錄（貨主頁）隨同運(yùn)輸票據(jù)送到站處理，但（）負(fù)責(zé)查明原因。

A、發(fā)站B、到站C、卸車站D、發(fā)現(xiàn)站

162.下列應(yīng)編制貨運(yùn)記錄的是（

A、貨車發(fā)生換裝整理B、集裝箱封印丟失C、卸車發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)記載多出D、

發(fā)現(xiàn)無法交付貨物

163.接到貨物損失報告后，車站負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)貨運(yùn)人員立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行貨物損失勘查、

清理、資料收集并編制貨物損失報告，用（）代替。

A、不帶號碼的貨運(yùn)記錄B、帶號碼的貨運(yùn)記錄

C、不帶號碼的普通記錄D、帶號碼的普通記錄

164.無法交付貨物：從承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知次日起（不能實(shí)行領(lǐng)貨通知的，從卸車完了的次

日起），經(jīng)過查找，滿（）（搬家貨物滿60日）仍無人領(lǐng)取的貨物。

A、15日B、3（）日C、60日I）、180日

165.法院調(diào)解或判決承運(yùn)人責(zé)任生效后，ftl（）先行墊付鐵路承擔(dān)的款額。

A、鐵路B、被告單位C、到站D、發(fā)站

166.托運(yùn)人或收貨人在法定（）內(nèi)提出賠償要求的，以辦理完畢賠償手續(xù)并下達(dá)定責(zé)通知

書時間為結(jié)案時間。

A、時間B、有效期間C、期間D、日期

167.認(rèn)真執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，遵守（）,弘揚(yáng)正氣，提高思想素質(zhì)，崇尚

社會公德。

A、紀(jì)律B、法律C、法規(guī)D、法紀(jì)

168.服務(wù)窗口能顯示貨運(yùn)職工的（）。

A、精神面貌B、精神狀態(tài)C、面貌D、狀態(tài)

169.鐵路局應(yīng)于每年6月底前提出增補(bǔ)定型方案申請，日請?jiān)鲅a(bǔ)為定型方案的應(yīng)是符合《鐵

路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定、鐵路局組織裝運(yùn)過、經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)安全可靠、方案內(nèi)容（格式、

表述、制圖、計(jì)算說明書或論證試驗(yàn)報告）符合要求的貨物裝載加固暫行方案。鐵路局應(yīng)同

時提供執(zhí)行方案的主要裝車站、近（）的裝車總數(shù)和執(zhí)行簡況以備核查。

A、3年B、1年C、2年D、5年

170.使用一輛60t、61t平車裝載超長均重貨物，兩端均衡突出車端長度LV1500mm時，容

許載重量（）to

A、58B、57C、56D、55

171.貨物裝載加固試運(yùn)方案的連續(xù)試運(yùn)期限一般不超過（）。

A、1年B、3年C、2年I）、5年

172.使用一輛60t、61t平車裝載超長均重貨物，兩端均衡突出車端長度L大于等于4000

小于4500mm時，容許載重量（）to

A、53B、56C、551）、54

173.貨物裝載加固暫行方案有效期由鐵路局規(guī)定。到期后凡需繼續(xù)執(zhí)行的，方案執(zhí)行單位應(yīng)

在有效期結(jié)束前（）將方案執(zhí)行情況和下一步運(yùn)用請求逐級審核上報鐵路局，經(jīng)批準(zhǔn)后方

可繼續(xù)實(shí)施。

A、二個月B、三個月C、一個月D、半個月

174.接發(fā)超限列車固定線珞、準(zhǔn)許通行超限車的線路實(shí)際建筑限界應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。車

站應(yīng)將接發(fā)超限列車固定線路及（）納入《站細(xì)》管理。

A、建筑物B、侵限設(shè)施設(shè)備C、侵限建筑物D、設(shè)施設(shè)備

175.變更到站時，（）應(yīng)報集團(tuán)公司同意后方可受理，在貨票系統(tǒng)中錄入貨物運(yùn)輸變更要

求書，收取變更手續(xù)費(fèi)，運(yùn)單狀態(tài)變?yōu)椤白兏瓿伞?，并在紙質(zhì)運(yùn)單托運(yùn)人存查聯(lián)、領(lǐng)貨憑

證上修改相關(guān)信息，加蓋車站日期戳或帶有站名的人名章后交托運(yùn)人。

A、發(fā)站B、到站C、途中站D、處理站

176.自備篷布后（）為順序號。

A、8位B、7位C、6位