Contents項(xiàng)目一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知項(xiàng)目二

機(jī)體組故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目三

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目四

曲軸飛輪組故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目六

冷卻系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目七潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目八發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)拆裝項(xiàng)目五

配氣機(jī)構(gòu)故障診斷與修復(fù)Contents項(xiàng)目九發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目十電節(jié)氣門系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目十一

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目十二

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目十四

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目十五

發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目十六

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目十三

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)1.項(xiàng)目描述李先生反應(yīng)，購(gòu)買的邁騰轎車，行駛5.6萬km，在修理廠做完維護(hù)后不久，行駛中出現(xiàn)儀表紅色機(jī)油報(bào)警燈報(bào)警。此故障可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作不良或個(gè)別部件損壞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低故障，要找出其故障所在并排除故障，就要認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)各組成的結(jié)構(gòu)、工作原理，掌握各部件的檢修方法。2.學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)(１)掌握潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成、功用及工作原理；(２)掌握潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件的功用、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)；(３)掌握潤(rùn)滑系統(tǒng)各零部件檢修的方法；(４)掌握潤(rùn)滑系統(tǒng)常見故障的診斷的方法。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)2.學(xué)習(xí)目標(biāo)技能目標(biāo)(１)具備信息查詢和維修手冊(cè)使用的基本能力；(２)能夠按照企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作；(３)能夠利用工具進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)的拆裝；(４)能夠利用量具和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件的檢修；(５)能夠利用檢測(cè)設(shè)備和工具對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行診斷和修復(fù)。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)2.學(xué)習(xí)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)(１)培養(yǎng)學(xué)生具有愛黨報(bào)國(guó)、敬業(yè)奉獻(xiàn)和服務(wù)人民的思想。(２)培養(yǎng)學(xué)生具有奮斗精神、奉獻(xiàn)精神、創(chuàng)造精神、勤儉節(jié)約精神、勞動(dòng)精神、工匠精神。(３)培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)。??學(xué)時(shí):6學(xué)時(shí)項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞、曲軸等零部件處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，如不能及時(shí)潤(rùn)滑，將造成異常磨損，為了延長(zhǎng)零部件的使用壽命。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)中設(shè)有潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力和磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。除此之外，還能清洗摩擦表面，帶走磨屑和其他異物，起清洗作用，機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)還可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用，在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜(如活塞與汽缸之間)，可以提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油，起密封作用。在零件表面形成油膜，可防止零件腐蝕生銹，對(duì)零件表面起保護(hù)作用，潤(rùn)滑油還可用作液壓油，如在液壓挺柱內(nèi)起液壓作用，在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，可以吸收沖擊并減小振動(dòng)，起減振緩沖作用。延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)功用項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于各運(yùn)動(dòng)零件的工作條件不同，所要求的潤(rùn)滑強(qiáng)度也不同，因而需要采取不同的潤(rùn)滑方式?，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用壓力潤(rùn)滑與飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合的綜合潤(rùn)滑方式。１.壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑是指利用機(jī)油泵將一定壓力的潤(rùn)滑油輸送到摩擦面間隙中，形成油膜潤(rùn)滑的方式。壓力潤(rùn)滑主要用于承受載荷和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸承、搖臂軸等處。２.飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油霧潤(rùn)滑摩擦表面的方式。飛濺潤(rùn)滑主要用于外露表面、載荷較輕的摩擦表面，如汽缸壁、活塞銷、凸輪、挺柱等。３.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑是通過潤(rùn)滑脂嘴定期加注潤(rùn)滑脂來潤(rùn)滑零件工作表面的潤(rùn)滑方式，主要用于載荷小、摩擦力不大，露于發(fā)動(dòng)機(jī)體外的一些附件的潤(rùn)滑面上，如水泵、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等部件軸承的潤(rùn)滑。二、發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備三、潤(rùn)滑系統(tǒng)組成及工作原理１.潤(rùn)滑系統(tǒng)組成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、油底殼和集濾器等零部件、溫度表和潤(rùn)滑油管道等組成，如圖7-1所示。圖7-1發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)組成項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備三、潤(rùn)滑系統(tǒng)組成及工作原理(１)機(jī)油泵提供足夠高的壓力，保證進(jìn)行壓力潤(rùn)滑和潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)能循環(huán)流動(dòng)。(２)機(jī)油濾清器用來濾除潤(rùn)滑油中的金屬磨屑、機(jī)械雜質(zhì)和潤(rùn)滑油氧化物，它包括機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。(３)機(jī)油散熱器用來降低潤(rùn)滑油的溫度，潤(rùn)滑油在循環(huán)過程中會(huì)由于吸熱而溫度升高，若潤(rùn)滑油溫度過高，則其黏度下降，不利于在摩擦表面形成油膜。此外，還會(huì)加速潤(rùn)滑油老化變質(zhì)，縮短潤(rùn)滑油的使用期。(４)油底殼是存儲(chǔ)潤(rùn)滑油的容器。(５)集濾器用來濾除潤(rùn)滑油中粗大的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備三、潤(rùn)滑系統(tǒng)組成及工作原理２.潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及油路布置方案大致相同，由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作條件和具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別，如圖7-2所示為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的主軸頸、連桿軸頸、凸輪軸軸頸、搖臂軸等采用壓力潤(rùn)滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷、汽缸壁、氣門、挺柱、推桿等采用飛濺潤(rùn)滑圖7-2發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備三、潤(rùn)滑系統(tǒng)組成及工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵將油底殼中的潤(rùn)滑油經(jīng)集濾器過濾后吸入，并形成一定壓力后向機(jī)油濾清器供油。

如果所供機(jī)油油壓太高或流量過大，則潤(rùn)滑油經(jīng)機(jī)油泵上的溢流閥返回機(jī)油泵入口，壓力和流量正常的潤(rùn)滑油經(jīng)濾清器濾清之后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道。機(jī)油濾清器蓋上設(shè)有旁通閥，旁通閥結(jié)構(gòu)如圖7-3所示。圖7-3旁通閥項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備三、潤(rùn)滑系統(tǒng)組成及工作原理若機(jī)油濾清器堵塞，油壓升高，則潤(rùn)滑油不經(jīng)過濾清器，由旁通閥直接進(jìn)入主油道。主油道的潤(rùn)滑油通過七條分油道，分別潤(rùn)滑七個(gè)曲軸主軸頸。然后，潤(rùn)滑油經(jīng)曲軸上的斜油道，從主軸頸流向連桿軸頸潤(rùn)滑曲柄銷。主油道的另四條分油道直通凸輪軸軸承，潤(rùn)滑四個(gè)凸輪軸軸頸。同時(shí)潤(rùn)滑油從凸輪軸的第一軸頸處，經(jīng)上油道通入氣門搖臂軸的空腔內(nèi)，然后從搖臂上的油道流出，滴落在配氣機(jī)構(gòu)其他零件的工作表面上，另外，在機(jī)油濾清器上還裝有潤(rùn)滑油壓力開關(guān)，潤(rùn)滑油壓力若低于規(guī)定值，則潤(rùn)滑油開關(guān)觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈閃亮，同時(shí)蜂鳴器鳴響報(bào)警。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理１.機(jī)油泵現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)所使用的機(jī)油泵可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種。１)齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵如圖7-4所示。它主要由油泵驅(qū)動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪軸、從動(dòng)齒輪限壓閥、泵體、泵蓋等組成。

兩齒輪外嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙都很小。圖7-4

齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理當(dāng)油泵工作時(shí)，齒輪按圖7-5所示方向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)油腔1處由于嚙合著的齒輪逐漸脫開，密封工作腔容積逐漸增大，腔內(nèi)形成一定的真空，油底殼中的潤(rùn)滑油便被吸入到進(jìn)油腔來，隨后又被輪齒帶到出油腔3，出油腔的容積由于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合而減小，使?jié)櫥蛪毫ι?，?rùn)滑油便經(jīng)出油口被壓入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的潤(rùn)滑油道。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油便連續(xù)不斷地流入潤(rùn)滑油道，經(jīng)過濾清之后被送到各潤(rùn)滑部位。當(dāng)輪齒進(jìn)入嚙合時(shí)，封閉在輪齒徑向間隙內(nèi)的潤(rùn)滑油，由于容積減小，壓力急劇升高，使齒輪受到很大的推力，并使機(jī)油泵軸襯套的磨損加劇和功率消耗增大，為此在泵蓋上加工一道卸壓槽，使輪齒徑向間隙內(nèi)被擠壓的潤(rùn)滑油通過卸壓槽流入出油腔。圖7-5

齒輪式機(jī)油泵示意圖１-進(jìn)油腔；２-主動(dòng)齒輪；３-出油腔；

４-卸壓槽；５-從動(dòng)齒輪；６-殼體項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理２)轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵如圖7-6所示。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主要由內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋等零件組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在機(jī)油泵傳動(dòng)軸上，外轉(zhuǎn)子自由地安裝在泵體內(nèi)，并與內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間有一定的偏心距，

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，供油量大，供油均勻，噪聲小，吸油真空度較高。圖7-6

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵3.知識(shí)準(zhǔn)備四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理２.機(jī)油濾清器在潤(rùn)滑系統(tǒng)中裝有幾個(gè)不同濾清能力的濾清器，有集濾器、粗濾器、細(xì)濾器。它們分別串聯(lián)和并聯(lián)在主油道中，與主油道串聯(lián)的濾清器稱為全流式濾清器，與主油道并聯(lián)的濾清器，稱為分流式濾清器。１)集濾器集濾器采用濾網(wǎng)式結(jié)構(gòu)，安裝與機(jī)油泵進(jìn)油管上。大多數(shù)汽車都采用固定式集濾器，位于油面下面吸油，這樣可防止吸入泡沫，且結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理２)粗濾器機(jī)油粗濾器如圖7-7所示，用以濾去潤(rùn)滑油中粒度較大(直徑為0.1ｍｍ

以上)的雜質(zhì)，它對(duì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力較小，通常串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器。粗濾器根據(jù)濾芯的不同，有各種不同的結(jié)構(gòu)形式，傳統(tǒng)的粗濾器多采用金屬片縫隙式，由于質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高等缺點(diǎn)。金屬片縫隙式粗濾器已基本被淘汰，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用紙質(zhì)式粗濾器。圖7-7

機(jī)油粗濾器項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理３)細(xì)濾器機(jī)油細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種類型。過濾式濾清器存在著濾清與通過能力之間的矛盾，而離心式濾清器具有濾清能力高、通過能力大且不受沉淀物影響等優(yōu)點(diǎn)。機(jī)油細(xì)濾器用以濾去潤(rùn)滑油中粒度較小(直徑為0.001ｍｍ

以上)的雜質(zhì)。由于它對(duì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力較大，多做成分流式，與主油道并聯(lián)。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理３.機(jī)油散熱器在高性能大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝設(shè)機(jī)油散熱器。機(jī)油散熱器布置在潤(rùn)滑油路中，其工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器相同。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油散熱器分為風(fēng)冷式和水冷式兩類，如圖

7-8所示。圖7-8

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器１-散熱片；２-機(jī)油管；３-芯子管項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理風(fēng)冷式機(jī)油散熱器像一個(gè)小型散熱器，利用汽車行駛時(shí)的迎面風(fēng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻，這種機(jī)油冷卻器散熱能力大，多用于賽車及熱負(fù)荷大的增壓汽車上，但是風(fēng)冷式機(jī)油散熱器在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需要很長(zhǎng)的暖機(jī)時(shí)間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度，所以普通轎車上很少采用。水冷式機(jī)油散熱器外形尺寸小，布置方便，且不會(huì)使機(jī)油冷卻過度，機(jī)油溫度穩(wěn)定，因而在轎車上應(yīng)用較廣。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)3.知識(shí)準(zhǔn)備四、潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件結(jié)構(gòu)、工作原理風(fēng)冷式機(jī)油散熱器一般是管片式，與冷卻系統(tǒng)水散熱器的結(jié)構(gòu)相似，裝在水散熱器的前面，利用風(fēng)扇的風(fēng)力使?jié)櫥屠鋮s。為了增加散熱面積，管的周圍焊有散熱片，管和片常用導(dǎo)熱性好的黃銅制造。潤(rùn)滑油從進(jìn)口流入扁形機(jī)油管，利用風(fēng)扇的風(fēng)力和散熱片的散熱作用使?jié)櫥屠鋮s，降溫后的機(jī)油從出口流出。水冷式機(jī)油散熱器將機(jī)油散熱器裝在冷卻水路中，當(dāng)潤(rùn)滑油溫度較高時(shí)，靠冷卻液降溫，而在起動(dòng)暖車期間潤(rùn)滑油溫度較低時(shí)，則從冷卻液吸熱迅速提高潤(rùn)滑油溫度。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)4.操作指引１.組織方式(１)場(chǎng)地設(shè)施：舉升機(jī)一臺(tái)，工作臺(tái)一件。(２)設(shè)備設(shè)施：發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、速騰/邁騰汽車整車一輛、機(jī)油泵一個(gè)。(３)工量具：常用和專用工具各一套、油壓測(cè)試套件一套等。(４)耗材：機(jī)油等。(５)學(xué)生組織：教師指導(dǎo)、分組實(shí)訓(xùn)、過程評(píng)價(jià)。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)4.操作指引２.注意事項(xiàng)(１)進(jìn)入場(chǎng)地穿著干凈整齊的工作服。(２)聽從實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師安排，嚴(yán)格遵守場(chǎng)地安全規(guī)定，注意用電安全。(３)操作過程中，注意拆裝工具的使用，換下的機(jī)油、濾清器要放在指定位置。(４)正確使用工量具和油壓測(cè)試儀等設(shè)備，不要將測(cè)量?jī)x器連接其他電氣設(shè)備。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)5.任務(wù)實(shí)施１.檢查與更換機(jī)油１.檢查與更換機(jī)油１)機(jī)油量檢查步驟(１)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度至少為60℃

。(２)車輛必須水平放置。(３)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后等待幾分鐘，讓機(jī)油能流回到油底殼內(nèi)。(４)拔出機(jī)油尺，用一塊干凈的抹布擦干凈，然后再把機(jī)油尺重新插入，直到極限位置。圖7-9

機(jī)油尺標(biāo)記(５)接著再次拔出機(jī)油尺，標(biāo)出機(jī)油油位。(６)機(jī)油尺的標(biāo)記如圖7-9所示，圖中

１

為最高標(biāo)記，２

為最低標(biāo)記，油位在1~2標(biāo)記之間的范圍，不需要添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，油位在

２

位置一下，可以添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。(７)油位不允許超過最高標(biāo)記，以免發(fā)生三元催化轉(zhuǎn)化器損壞的危險(xiǎn)。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)4.操作指引１.檢查與更換機(jī)油２)機(jī)油更換步驟如果在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在機(jī)油內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量的金屬屑以及其他雜質(zhì)，必須徹底清洗油道，還要更換機(jī)油散熱器，更換新的機(jī)油濾清器。速騰/邁騰汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，應(yīng)使用大眾汽車公司認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，僅在特殊情況下可使用符合APISF或

SG級(jí)別的多用機(jī)油。在工廠里用大眾汽車公司認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油給發(fā)動(dòng)機(jī)加注，該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有較長(zhǎng)的維護(hù)周期，其更換周期為12月或15000ｋｍ

一次。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)4.操作指引１.檢查與更換機(jī)油更換后須對(duì)維護(hù)周期顯示器進(jìn)行相應(yīng)的編程。(１)排放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板布，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，取下機(jī)油加注口蓋，舉升車輛至合適位置，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板，將機(jī)油回收桶置于發(fā)動(dòng)機(jī)放油口下部，拆下放油螺塞，排放機(jī)油，待廢油排除完畢時(shí)，旋入放油螺塞，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板，降下車輛。(２)更換機(jī)油濾清器。拔開機(jī)油濾清器附近管路，使用機(jī)油濾清器扳手旋松機(jī)油濾清器，用手慢慢取下，將機(jī)油放凈后，用適量機(jī)油涂抹至新機(jī)油濾清器密封膠圈，用手將新機(jī)油濾清器旋入濾清器安裝座內(nèi)，并用扭力扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。(３)加注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。按照維修手冊(cè)說明，將定量的機(jī)油加注發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，清潔機(jī)油加注口，將加注口蓋裝回發(fā)動(dòng)機(jī)，拉出機(jī)油尺，用干凈的抹布擦凈并重新插入，再次拔出機(jī)油尺并讀出機(jī)油油位。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)4.操作指引２.檢修轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵將泵殼和泵蓋分開。(１)檢查內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙，標(biāo)準(zhǔn)值為0.02~0.16ｍｍ，維修極限為0.20ｍｍ，如果此間隙超過使用極限，則應(yīng)更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。(２)檢查泵殼與轉(zhuǎn)子之間的軸向間隙，標(biāo)準(zhǔn)為0.02~0.07ｍｍ，維修使用極限為0.12ｍｍ，如果此間隙超過使用極限，則應(yīng)更換外轉(zhuǎn)子組或泵殼。(３)檢查泵殼與外轉(zhuǎn)子之間的間隙，標(biāo)準(zhǔn)為0.10~0.19ｍｍ，維修極限為0.21ｍｍ，如果此間隙超過使用極限，則應(yīng)更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子組或泵殼。(４)檢查轉(zhuǎn)子與泵殼有無燒灼或損壞，并視情況進(jìn)行更換。(５)從機(jī)油泵上拆下舊的油封，換上新的油封，在裝用新的油封時(shí)，應(yīng)用專用工具輕輕敲打，直到油封到達(dá)油泵的底部。(６)機(jī)油泵裝復(fù)后，應(yīng)檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)情況，應(yīng)無卡滯，且轉(zhuǎn)動(dòng)自如，如無問題，則可在機(jī)油泵上安裝定位銷和新

Ｏ

形圈，涂上液態(tài)密封膠，即可往發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上安裝。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)4.操作指引３.檢查機(jī)油壓力和油壓開關(guān)１)檢測(cè)條件發(fā)動(dòng)機(jī)油位正常，機(jī)油溫度至少80℃(冷卻器風(fēng)扇必須運(yùn)行過一次)，點(diǎn)火開關(guān)打開后，機(jī)油壓力指示燈應(yīng)該點(diǎn)亮，裝有自動(dòng)檢查系統(tǒng)的車輛上，顯示屏應(yīng)該顯示“正常”。２)檢測(cè)過程(１)安裝機(jī)油壓力開關(guān)檢測(cè)儀。用手輕輕拔下機(jī)油壓力開關(guān)插頭，使用24ｍｍ

長(zhǎng)套筒拆下機(jī)油壓力開關(guān)，將機(jī)油壓力開關(guān)旋入機(jī)油壓力檢測(cè)儀，使用24ｍｍ

長(zhǎng)套筒將機(jī)油壓力開關(guān)緊固，將電動(dòng)機(jī)線束插入機(jī)油壓力開關(guān)，連接專用工具1527，將專用工具安裝到機(jī)油壓力開關(guān)安裝孔內(nèi)，并連接檢測(cè)儀，使用13ｍｍ

開口扳手將檢測(cè)儀接頭擰緊。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)4.操作指引３.檢查機(jī)油壓力和油壓開關(guān)(２)檢測(cè)機(jī)油壓力與開關(guān)。取下蓄電池保護(hù)蓋，將兩根表筆分別接到蓄電池的正負(fù)極上，黑色表筆指示燈應(yīng)不亮。如果黑色表筆亮起，則必須更換0.14MPa機(jī)油壓力開關(guān)。如果發(fā)光二極管不亮，則起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并慢慢提高轉(zhuǎn)速，在1.2~1.6MPa過壓時(shí)，黑色表筆必須亮起，否則，更新油壓開關(guān)。繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，在轉(zhuǎn)速為2000ｒ/min且油溫為80℃

時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)在0.27~0.45MPa，轉(zhuǎn)速更高時(shí)壓力不允許超過0.7MPa。如果小于標(biāo)準(zhǔn)值，檢查進(jìn)油管的濾網(wǎng)是否有污物。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)4.操作指引３.檢查機(jī)油壓力和油壓開關(guān)提示：機(jī)械性的損壞，例如軸承損壞也可能造成機(jī)油壓力過低。如果沒發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)更換新的機(jī)油泵。如果超過標(biāo)準(zhǔn)值，檢查油道，必要時(shí)更新機(jī)油濾清器支架與安全閥。(３)拆卸機(jī)油壓力開關(guān)檢測(cè)儀。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)取下表筆，拆下檢測(cè)儀，將機(jī)油壓力開關(guān)裝回發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔內(nèi)，并將機(jī)油壓力開關(guān)連接器插入機(jī)油壓力開關(guān)。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)5.任務(wù)解決方案１.故障原因分析造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的故障原因有:(１)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。(２)機(jī)油臟或黏稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力。(３)機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。(４)機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。(５)曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低，限壓閥或泄壓閥彈簧過軟、發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。(６)機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)5.任務(wù)解決方案２.故障診斷與排除過程(１)使用VAS5052A對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)無故障記憶，檢查機(jī)油油位正常位于中心位置，對(duì)車輛進(jìn)行路試

４km后儀表上紅色機(jī)油報(bào)警燈報(bào)警。(２)回站后使用專用工具VAG1342對(duì)機(jī)油壓力和機(jī)油壓力開關(guān)F1進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)前提條件：機(jī)油油位正常，打開點(diǎn)火裝置時(shí)，油壓指示燈應(yīng)該亮起3ｓ，機(jī)油溫度至少為80℃(風(fēng)扇至少轉(zhuǎn)1次)。(３)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)機(jī)油壓力為

0.14MPa，二極管指示燈亮起，2000ｒ/min時(shí)機(jī)油壓力為

0.25MPa，而正常值2000ｒ/min時(shí)機(jī)油過壓應(yīng)在0.27~0.45MPa之間。(４)通過以上檢查可以初步判定機(jī)油壓力開關(guān)F1正常，機(jī)油壓力高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偏低。由于故障的出現(xiàn)是在修理廠做完維護(hù)后出現(xiàn)的，根據(jù)客戶提示，首先檢查了機(jī)油濾清器濾芯，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其做工十分粗糙，本著先易后難的原則更換了機(jī)油濾芯。(５)更換濾芯后再次對(duì)油壓進(jìn)行檢測(cè)，怠速壓力為

0.18MPa?2000ｒ/min時(shí)壓力為0.31MPa，壓力趨于正常范圍，對(duì)車輛進(jìn)行路試，故障排除。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)5.任務(wù)解決方案３.故障小結(jié)本案例是因?yàn)闄C(jī)油濾清器濾芯做工粗糙，內(nèi)部阻塞導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，更換原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾清器濾芯，故障排除。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)6.項(xiàng)目小結(jié)(１)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)功用是減摩、冷卻、清潔、密封、緩沖、防銹。(２)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑三種方式。(３)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、油底殼和集濾器等零部件、溫度表和潤(rùn)滑油管道等組成。(４)機(jī)油泵包括齒輪式機(jī)油泵、內(nèi)齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。(５)機(jī)油濾清器包括集濾器、粗濾器、細(xì)濾器三種。(６)機(jī)油油位應(yīng)該在上下限之間，不允許超過最高標(biāo)記，以免發(fā)生三元催化轉(zhuǎn)化器損壞的危險(xiǎn)。(７)機(jī)油泵檢修包括各項(xiàng)間隙檢查，機(jī)油泵裝復(fù)后，應(yīng)檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)情況。(８)檢查機(jī)油壓力和油壓開關(guān)應(yīng)注意檢查條件、測(cè)量工具套件連接和檢查方法。項(xiàng)目七

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)7.習(xí)題１.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽缸內(nèi)的氣體溫度過高，若不及時(shí)冷卻將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的機(jī)械強(qiáng)度下降，但不影響潤(rùn)滑油的作用。