2025年二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫及參考答案一、單項選擇題1.城鎮(zhèn)道路工程中，級配礫石基層采用機械攤鋪時，每層壓實厚度應(yīng)不超過（）。A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm【答案】B解析：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1，級配礫石、級配碎礫石基層采用機械攤鋪時，每層壓實厚度不應(yīng)超過200mm，且應(yīng)均勻一致。2.水泥混凝土路面縮縫施工應(yīng)采用（）。A.切縫法B.壓縫法C.嵌縫法D.脹縫法【答案】A解析：水泥混凝土路面縮縫施工應(yīng)在混凝土強度達到25%~30%時，采用切縫機切割形成，深度應(yīng)不小于板厚的1/3（且不小于70mm）。3.橋梁支座安裝時，支座墊石混凝土強度必須符合設(shè)計要求，且應(yīng)比梁體混凝土強度（）。A.高一個等級B.低一個等級C.相同D.無要求【答案】A解析：支座墊石混凝土強度應(yīng)高于梁體混凝土強度一個等級，以確保支座受力均勻，避免墊石壓潰。4.盾構(gòu)法施工中，控制開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A.盾構(gòu)推力B.刀盤扭矩C.土倉壓力D.掘進速度【答案】C解析：盾構(gòu)施工中，土倉壓力需與開挖面水土壓力平衡，是控制開挖面穩(wěn)定、防止坍塌的核心參數(shù)。5.給水管道水壓試驗時，設(shè)計無要求時，試驗壓力應(yīng)為工作壓力的（）倍，且不小于0.9MPa。A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0【答案】C解析：根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268，水壓試驗壓力為工作壓力的1.5倍，且不小于0.9MPa。6.供熱管道焊接質(zhì)量檢驗中，應(yīng)對每位焊工至少檢驗（）個轉(zhuǎn)動焊口和（）個固定焊口。A.1，1B.2，2C.3，3D.4，4【答案】B解析：供熱管道焊接質(zhì)量檢驗需進行焊工資格驗證，每位焊工至少檢驗2個轉(zhuǎn)動焊口和2個固定焊口，以確保焊接工藝符合要求。7.生活垃圾填埋場HDPE膜焊縫非破壞性檢測方法不包括（）。A.氣壓檢測B.真空檢測C.電火花檢測D.剪切試驗【答案】D解析：HDPE膜焊縫檢測中，氣壓、真空、電火花屬于非破壞性檢測；剪切試驗為破壞性檢測，用于驗證焊縫強度。8.施工測量中，水準(zhǔn)測量閉合差的允許值為（）（L為水準(zhǔn)路線長度，單位km）。A.±10√LmmB.±12√LmmC.±20√LmmD.±30√Lmm【答案】C解析：市政工程水準(zhǔn)測量閉合差允許值為±20√Lmm（普通水準(zhǔn)測量），精密測量要求更高。9.下列不屬于市政工程重大事故隱患的是（）。A.深基坑未按設(shè)計要求放坡B.橋梁支架基礎(chǔ)沉降超過5mmC.燃?xì)夤艿琅c電力電纜安全距離不足D.頂管施工中繼間密封失效【答案】B解析：重大事故隱患指可能導(dǎo)致群死群傷或重大經(jīng)濟損失的隱患。支架基礎(chǔ)沉降超過設(shè)計允許值（通常為3mm）才屬于重大隱患，5mm需結(jié)合設(shè)計判斷，非必然重大隱患。10.關(guān)于城鎮(zhèn)道路改性瀝青混合料攤鋪溫度的說法，正確的是（）。A.正常施工時，攤鋪溫度不低于150℃B.低溫施工時，攤鋪溫度不低于160℃C.攤鋪溫度應(yīng)高于普通瀝青混合料20℃~30℃D.攤鋪機熨平板加熱溫度不低于100℃【答案】D解析：改性瀝青混合料攤鋪溫度正常施工不低于160℃，低溫施工不低于170℃，比普通瀝青高10℃~20℃；攤鋪機熨平板需提前加熱至不低于100℃，避免黏料。二、多項選擇題1.城鎮(zhèn)道路基層施工中，水泥穩(wěn)定土基層的特性包括（）。A.早期強度高B.水穩(wěn)性好C.抗凍性差D.易產(chǎn)生收縮裂縫E.可用于高等級道路基層【答案】ABD解析：水泥穩(wěn)定土早期強度高、水穩(wěn)性好，但收縮性大易開裂，只能用于高級路面底基層，不能作為基層。2.橋梁樁基礎(chǔ)施工中，泥漿的作用有（）。A.護壁B.攜渣C.冷卻鉆頭D.潤滑E.提高樁身強度【答案】ABCD解析：泥漿在鉆孔灌注樁中起護壁（防止孔壁坍塌）、攜渣（懸浮鉆渣）、冷卻鉆頭、潤滑鉆具作用，與樁身強度無關(guān)。3.地鐵車站明挖法施工中，常用的圍護結(jié)構(gòu)有（）。A.鉆孔灌注樁B.地下連續(xù)墻C.SMW工法樁D.土釘墻E.鋼支撐【答案】ABCD解析：鋼支撐屬于內(nèi)支撐體系，非圍護結(jié)構(gòu)；明挖法圍護結(jié)構(gòu)包括鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻、SMW工法樁、土釘墻（適用于土質(zhì)較好的基坑）等。4.關(guān)于給水管道功能性試驗的說法，正確的有（）。A.壓力管道應(yīng)進行水壓試驗B.無壓管道應(yīng)進行嚴(yán)密性試驗C.水壓試驗包括預(yù)試驗和主試驗階段D.嚴(yán)密性試驗可采用閉水試驗或閉氣試驗E.試驗管段長度不宜超過1km【答案】ABCDE解析：壓力管道（如給水管）做水壓試驗，無壓管道（如排水管）做嚴(yán)密性試驗（閉水/閉氣）；水壓試驗分預(yù)試驗和主試驗；試驗管段長度通常不超過1km，方便操作。5.城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r，應(yīng)符合的要求有（）。A.燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴蹷.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，不通航河流不小于0.5mC.通航河流不小于1.0mD.應(yīng)在管道上設(shè)置標(biāo)志樁E.宜采用定向鉆穿越【答案】ABCD解析：燃?xì)夤艿来┰胶拥滓瞬捎娩摴?；覆土厚度不通航河流?.5m，通航河流≥1.0m；需設(shè)置標(biāo)志樁；定向鉆屬于非開挖方式，非強制要求，視現(xiàn)場條件選擇。三、案例分析題案例一：某城市主干道改造工程，設(shè)計為雙向6車道，路面結(jié)構(gòu)為：4cm改性瀝青SMA上面層+6cm中粒式瀝青AC-20中面層+8cm粗粒式瀝青AC-25下面層+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級配碎石底基層。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：底基層施工時，采用18t振動壓路機碾壓，碾壓順序為“先高后低”，碾壓速度2.5km/h，檢測壓實度時，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域壓實度未達標(biāo)。事件2：基層施工時，水泥穩(wěn)定碎石采用路拌機現(xiàn)場拌和，水泥用量比設(shè)計增加5%，當(dāng)天攤鋪完成后，夜間突降大雨，未及時覆蓋，次日發(fā)現(xiàn)表面松散。事件3：面層施工時，改性瀝青SMA混合料運輸至現(xiàn)場溫度為155℃，攤鋪機熨平板未提前加熱，攤鋪后發(fā)現(xiàn)局部離析，碾壓時采用“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則，終壓溫度90℃。問題：1.分析事件1中底基層壓實度不達標(biāo)可能的原因。2.指出事件2中基層施工的錯誤做法，并提出糾正措施。3.事件3中面層施工存在哪些問題？應(yīng)如何處理？【參考答案】1.事件1壓實度不達標(biāo)原因：（1）壓路機噸位不足：級配碎石底基層宜采用12~15t三輪壓路機或18~20t振動壓路機，18t振動壓路機噸位可能偏?。ㄐ杞Y(jié)合設(shè)計厚度，若底基層20cm，18t振動壓路機需增加碾壓遍數(shù)）。（2）碾壓順序錯誤：應(yīng)“先低后高”（由路肩向路中心碾壓），避免推移。（3）未控制含水量：級配碎石需在最佳含水量±2%范圍內(nèi)碾壓，若含水量過低或過高，均影響壓實度。（4）碾壓遍數(shù)不足：可能未達到設(shè)計要求的碾壓遍數(shù)（通常6~8遍）。2.事件2錯誤做法及糾正：錯誤1：水泥用量比設(shè)計增加5%。糾正：水泥穩(wěn)定碎石配合比應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計控制，水泥用量過多會增加收縮裂縫風(fēng)險，需重新調(diào)試配合比，按設(shè)計比例施工。錯誤2：未及時覆蓋防雨。糾正：水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪后應(yīng)及時覆蓋（如塑料薄膜、土工布），避免雨水沖刷；若已被雨水浸泡，需挖除松散部分，重新?lián)Q填合格材料，重新碾壓。3.事件3問題及處理：（1）混合料運輸溫度不足：改性瀝青SMA正常施工時，運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度應(yīng)≥160℃（155℃低于要求），導(dǎo)致攤鋪溫度不足，影響壓實。處理：廢棄溫度過低的混合料，運輸過程中采取保溫措施（如覆蓋棉被），確保到場溫度≥160℃。（2）攤鋪機熨平板未提前加熱：熨平板需提前加熱至≥100℃，否則會黏結(jié)混合料，導(dǎo)致表面不平整。處理：攤鋪前提前0.5~1h加熱熨平板至100℃以上，再開始攤鋪。（3）局部離析：可能因運輸過程中顛簸、攤鋪機收料斗操作不當(dāng)導(dǎo)致。處理：對離析區(qū)域人工換填合格混合料，或采用細(xì)料填補，重新碾壓。（4）終壓溫度偏低：改性瀝青SMA終壓溫度應(yīng)≥120℃（90℃過低），導(dǎo)致無法有效消除輪跡，影響路面平整度。處理：調(diào)整碾壓程序，在混合料溫度下降前完成終壓，必要時增加壓路機數(shù)量，縮短碾壓時間。案例二：某城市污水管道工程，采用頂管法施工，管徑DN1200，全長800m，地質(zhì)為粉質(zhì)黏土，地下水位位于管底以上2m。施工方案如下：工作井采用沉井法施工，井深12m，壁厚0.8m；頂進設(shè)備選用泥水平衡頂管機，主頂油缸總推力3000kN；注漿減阻采用觸變泥漿，注漿壓力0.3MPa。頂進過程中，監(jiān)測到地面沉降最大值達35mm（設(shè)計允許值20mm），且頂管機姿態(tài)偏差逐漸增大，偏離設(shè)計軸線150mm（允許偏差50mm）。問題：1.分析地面沉降超標(biāo)的可能原因。2.頂管姿態(tài)偏差過大應(yīng)如何糾正？3.觸變泥漿注漿應(yīng)符合哪些技術(shù)要求？【參考答案】1.地面沉降超標(biāo)原因：（1）地質(zhì)因素：粉質(zhì)黏土透水性差，頂進時土體擾動后不易恢復(fù)，若注漿不及時或填充不足，易導(dǎo)致沉降。（2）注漿問題：觸變泥漿填充不飽滿，注漿壓力（0.3MPa）可能不足（需略大于地下水壓，地下水位管底以上2m，水壓約0.02MPa，0.3MPa理論足夠，但可能存在注漿點間距過大、注漿量不足）。（3）頂進速度與出土量不匹配：泥水平衡頂管需嚴(yán)格控制排泥量（排泥量=開挖斷面面積×頂進速度×1.02~1.05），若排泥過多，導(dǎo)致地層損失，引發(fā)沉降。（4）同步注漿不及時：未在頂進的同時同步注漿，導(dǎo)致管周空隙未及時填充，土體下沉。（5）監(jiān)測頻率不足：未及時發(fā)現(xiàn)沉降趨勢并調(diào)整參數(shù)。2.頂管姿態(tài)偏差糾正措施：（1）調(diào)整主頂油缸推力：通過調(diào)節(jié)不同位置油缸的推力（如左側(cè)偏差時，增大右側(cè)油缸推力），使頂管機向偏差反方向偏轉(zhuǎn)。（2）利用糾偏油缸：泥水平衡頂管機通常配備糾偏油缸（一般4組），通過伸縮油缸調(diào)整機頭角度（如向上偏差時，伸出下方糾偏油缸，下壓機頭）。（3）控制頂進速度：偏差較大時，降低頂進速度，增加糾偏操作時間。（4）注漿調(diào)整：在偏差反方向增加注漿量，利用泥漿壓力輔助糾偏。（5）若偏差過大（如超過200mm），需停止頂進，采取局部超挖或注漿加固土體后重新調(diào)整姿態(tài)。3.觸變泥漿注漿技術(shù)要求：（1）泥漿配比：膨潤土、水、純堿（分散劑）、CMC（增黏劑）按設(shè)計比例配制，確保泥漿黏度（30~50s）、密度（1.05~1.10g/cm3）符合要求。（2）注漿順序：先注頂部，再注兩側(cè)，最后注底部，確保管周均勻填充。（3）注漿壓力：略大于管道周圍的土壓力和水壓力之和（一般0.1~0.3MPa），本工程地下水位高，需適當(dāng)提高壓力（0.3~0.5MPa），但不超過地層允許值。（4）注漿量：理論注漿量=管周空隙面積×頂進長度×1.5~2.0（填充系數(shù)），本工程管徑DN1200，管周空隙（管外徑與土洞間隙）約100mm，每米注漿量≈π×(0.6+0.1)2-π×0.62=0.408m3/m，實際需≥0.612m3/m。（5）注漿時間：同步注漿（頂進時隨頂隨注）為主，補漿（頂進完成后對沉降區(qū)域補注）為輔，確保泥漿填充飽滿。案例三：某城市橋梁工程，主橋為3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架法施工。支架基礎(chǔ)為原地面處理后澆筑C20混凝土墊層，支架采用碗扣式鋼管支架，立桿縱距1.2m，橫距1.0m，步距1.5m。施工前，項目部編制了專項施工方案，經(jīng)項目經(jīng)理審批后實施。支架搭設(shè)完成后，未進行預(yù)壓，直接進行箱梁模板安裝。澆筑混凝土?xí)r，支架突然發(fā)生坍塌，造成2人死亡、5人重傷。問題：1.指出該工程安全管理存在的主要問題。2.支架坍塌的可能原因有哪些？3.針對支架法施工，應(yīng)如何進行預(yù)壓？【參考答案】1.安全管理問題：（1）專項施工方案審批錯誤：超過一定規(guī)模的危險性較大工程（支架高度≥8m或跨度≥18m或施工總荷載≥15kN/m2或集中線荷載≥20kN/m）的專項方案需經(jīng)專家論證，且應(yīng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批，而非項目經(jīng)理。（2）支架未預(yù)壓：支架搭設(shè)完成后必須進行預(yù)壓（尤其是地基處理后的支架），以消除地基沉降和支架非彈性變形。（3）安全技術(shù)交底缺失：未對作業(yè)人員進行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，操作人員不熟悉支架搭設(shè)規(guī)范。（4）現(xiàn)場監(jiān)測缺失：澆筑混凝土?xí)r未對支架沉降、變形進行實時監(jiān)測，未能提前發(fā)現(xiàn)隱患。2.支架坍塌原因：（1）地基承載力不足：原地面處理僅澆筑C20墊層，未進行地基加固（如換填、壓實），導(dǎo)致地基沉降過大，支架失穩(wěn)。（2）支架搭設(shè)不規(guī)范：立桿縱距、橫距、步距可能超過設(shè)計要求（碗扣支架立桿間距通常0.6m、0.9m、1.2m，步距1.2m、1.5m、1.8m，需結(jié)合荷載計算），立桿底部未設(shè)置墊板或底座，導(dǎo)致局部受力集中。（3）未設(shè)置剪刀撐：碗扣支架需在四周和內(nèi)部縱橫向設(shè)置剪刀撐（間距≤6m），水平剪刀撐（步距≤4m），增強整體穩(wěn)定性。（4）混凝土澆筑順序錯誤：若未對稱、分層澆筑，導(dǎo)致支架受力不均，局部超載。（5）材料質(zhì)量問題：鋼管壁厚不足、碗扣節(jié)點松動，降低支架承載力。3.支架預(yù)壓要求：（1）預(yù)壓荷載：不小于箱