船閘運(yùn)行船舶過閘順序安排細(xì)則一、基本原則（一）安全優(yōu)先原則船閘運(yùn)行管理以保障船舶、設(shè)施及人員安全為首要前提。所有過閘船舶必須符合適航條件，配備有效的船舶證書、船員證書及消防、救生等安全設(shè)備。船閘管理單位需對(duì)船舶進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，禁止超載、超限、超寬船舶過閘，確保閘室水位穩(wěn)定、閘門啟閉正常后方可安排船舶進(jìn)出。（二）公平有序原則普通船舶按照到閘先后順序安排過閘，通過船閘遠(yuǎn)方調(diào)度站登記時(shí)間或衛(wèi)星定位系統(tǒng)記錄的到閘時(shí)間作為排序依據(jù)。調(diào)度計(jì)劃應(yīng)提前向社會(huì)公布，包括過閘船舶名單、閘次安排及時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保調(diào)度過程公開透明。船舶需在指定停泊區(qū)等待，按照調(diào)度指令依次進(jìn)閘，禁止擅自變更?？课恢没虿尻?duì)。（三）分類管理原則根據(jù)船舶性質(zhì)和運(yùn)輸需求實(shí)行差異化調(diào)度，優(yōu)先保障特殊船舶過閘權(quán)益。搶險(xiǎn)救災(zāi)船舶、軍事運(yùn)輸船舶、執(zhí)行任務(wù)的公務(wù)船、客運(yùn)班輪等緊急船舶隨到隨過，不受日常調(diào)度計(jì)劃限制；重點(diǎn)急運(yùn)物資船、標(biāo)準(zhǔn)化船舶、清潔能源船舶等按比例納入優(yōu)先調(diào)度序列，每日單向優(yōu)先過閘數(shù)量原則上不超過當(dāng)日調(diào)度計(jì)劃的20%。二、調(diào)度規(guī)則（一）普通船舶調(diào)度流程登記申報(bào)船舶到達(dá)指定停泊區(qū)后，船長或其委托船員需持適任證書、身份證及船舶資料（主尺度、吃水深度、總噸、貨種、起訖港等）到遠(yuǎn)方調(diào)度站辦理登記，如實(shí)申報(bào)信息并繳納過閘費(fèi)。采用衛(wèi)星定位導(dǎo)航輔助調(diào)度的船舶，可一次性申報(bào)連續(xù)通過的多個(gè)船閘，繳納全程費(fèi)用后按指令依次通行。排隊(duì)候閘完成登記的船舶進(jìn)入電子排隊(duì)系統(tǒng)，調(diào)度中心根據(jù)到閘時(shí)間、船舶類型及閘室容量編制調(diào)度計(jì)劃。船舶需在停泊區(qū)保持通訊暢通，等待調(diào)度過閘通知，未經(jīng)允許不得駛?cè)胍降?。進(jìn)閘?？拷拥秸{(diào)度通知后，船舶駛至指定閘口引航橋按檔位?？?，船員穿戴救生衣并做好值守。進(jìn)閘時(shí)以安全航速行駛，服從現(xiàn)場指揮，按照“先內(nèi)后外、左舷靠泊”原則?？?，保持與鄰船及閘室壁的安全距離。閘室管理船舶進(jìn)閘后需關(guān)閉主機(jī)，按指定位置系泊，禁止在閘室內(nèi)進(jìn)行洗艙、排放油污或明火作業(yè)。閘室水位升降期間，船員應(yīng)密切關(guān)注船舶系纜情況，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告船閘工作人員。出閘通行閘室水位與上下游平齊、閘門全開后，船舶按照“先出后進(jìn)、左行優(yōu)先”原則依次出閘，駛離閘區(qū)后恢復(fù)正常航行。（二）優(yōu)先船舶調(diào)度規(guī)則優(yōu)先船舶類型及條件緊急類：搶險(xiǎn)救災(zāi)船（需縣級(jí)以上政府證明）、軍事運(yùn)輸船、執(zhí)行任務(wù)的公務(wù)船（交通、公安、應(yīng)急等部門船艇）、客運(yùn)班輪（固定航線班期）。重點(diǎn)類：重點(diǎn)急運(yùn)物資船（市級(jí)以上行業(yè)主管部門急運(yùn)證明，包括應(yīng)急電煤、儲(chǔ)備糧、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等）、標(biāo)準(zhǔn)化船舶（符合國家內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船型規(guī)范）、安全誠信船舶（海事部門評(píng)定）、清潔能源船舶（LNG或新能源動(dòng)力）、集裝箱班輪（固定航線集裝箱運(yùn)輸）。優(yōu)先調(diào)度程序緊急類船舶無需預(yù)約，到閘后立即啟動(dòng)綠色通道，優(yōu)先安排單獨(dú)閘次或插入當(dāng)前調(diào)度序列。重點(diǎn)類船舶需在登記時(shí)提交相關(guān)證明材料（如急運(yùn)證明、誠信證書等），經(jīng)審核后納入優(yōu)先隊(duì)列，每日單向優(yōu)先數(shù)量不超過調(diào)度計(jì)劃的20%。超過比例時(shí)，暫停標(biāo)準(zhǔn)化船舶、安全誠信船舶等非緊急類優(yōu)先調(diào)度。公示與監(jiān)督優(yōu)先過閘船舶名單、貨種及優(yōu)先理由需在調(diào)度信息平臺(tái)公示，接受社會(huì)監(jiān)督。對(duì)弄虛作假騙取優(yōu)先資格的船舶，取消其12個(gè)月內(nèi)的優(yōu)先申請(qǐng)權(quán)，并記錄不良誠信信息。三、特殊情況處理（一）惡劣天氣與設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)遇大風(fēng)（風(fēng)力≥6級(jí)）、大霧（能見度＜50米）、暴雨、洪水等惡劣天氣，或船閘機(jī)電設(shè)備、閘門故障時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，暫停調(diào)度計(jì)劃并通過VHF、短信等方式通知待閘船舶。船舶安置組織已進(jìn)入引航道的船舶就近?？堪踩?，引導(dǎo)后續(xù)船舶在停泊區(qū)有序等待，禁止船舶在閘口附近滯留。對(duì)已進(jìn)入閘室的船舶，優(yōu)先完成當(dāng)前閘次操作，確保船舶安全出閘。恢復(fù)調(diào)度天氣好轉(zhuǎn)或設(shè)備修復(fù)后，按照“先到先過”原則重新排序，優(yōu)先安排已在引航道內(nèi)等待的船舶，適當(dāng)壓縮非緊急類優(yōu)先船舶比例，加快調(diào)度效率。（二）船舶突發(fā)狀況機(jī)械故障船舶在候閘或過閘期間發(fā)生故障，需立即向調(diào)度中心報(bào)告，經(jīng)確認(rèn)后可申請(qǐng)退出當(dāng)前隊(duì)列，待故障排除后重新登記排隊(duì)。無法自行駛離的船舶，由船閘管理單位協(xié)助拖離至指定區(qū)域。危險(xiǎn)品泄漏載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶發(fā)生泄漏時(shí)，立即啟動(dòng)危險(xiǎn)品應(yīng)急預(yù)案，封鎖閘室及上下游引航道，組織專業(yè)人員進(jìn)行處置，嚴(yán)禁其他船舶進(jìn)出。待隱患消除并經(jīng)環(huán)保部門檢測合格后，方可恢復(fù)運(yùn)行。水上交通事故閘區(qū)發(fā)生碰撞、擱淺等事故時(shí)，船閘管理人員立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)同海事部門開展救援，疏散受影響船舶，清理航道障礙。事故處理期間，根據(jù)影響范圍調(diào)整調(diào)度計(jì)劃，必要時(shí)暫停船閘運(yùn)行。（三）特殊運(yùn)輸需求超長超重船隊(duì)長度超過閘室有效長度或?qū)挾瘸瑯?biāo)的船隊(duì)，需提前24小時(shí)向調(diào)度中心提交專項(xiàng)申請(qǐng)，經(jīng)評(píng)估船閘承載能力及通航條件后，安排單獨(dú)閘次通行，必要時(shí)采取減載、拖帶等輔助措施。夜間過閘具備夜間通航條件的船閘，對(duì)客運(yùn)班輪、重點(diǎn)急運(yùn)物資船等可安排夜間閘次，船舶需開啟警示燈光，船員加強(qiáng)瞭望，閘室照明及導(dǎo)航設(shè)施保持全功率運(yùn)行。節(jié)假日與高峰期調(diào)度重大節(jié)假日或貨運(yùn)高峰期（如迎峰度夏、春節(jié)前），啟動(dòng)彈性調(diào)度機(jī)制，增加閘次數(shù)量，延長運(yùn)行時(shí)間，優(yōu)先保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品、民生物資船舶過閘，每日優(yōu)先過閘比例可臨時(shí)提高至25%，并通過信息化平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布擁堵預(yù)警。四、監(jiān)督與責(zé)任（一）調(diào)度執(zhí)行監(jiān)督船閘管理單位建立調(diào)度日志制度，詳細(xì)記錄船舶登記時(shí)間、閘次安排、過閘順序及異常情況處理結(jié)果，日志保存期限不少于3年。上級(jí)主管部門定期對(duì)調(diào)度數(shù)據(jù)進(jìn)行抽查，確保調(diào)度規(guī)則嚴(yán)格執(zhí)行。（二）違規(guī)處理船舶虛報(bào)、瞞報(bào)登記信息或偽造優(yōu)先證明材料的，取消當(dāng)次過閘資格，12個(gè)月內(nèi)不予受理優(yōu)先申請(qǐng)，并按過閘費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的2倍追繳罰款。不服從調(diào)度指揮、擅自進(jìn)閘或插隊(duì)的船舶，暫停其過閘權(quán)限3個(gè)月，造成設(shè)備損壞或通航秩序混亂的，依法追究賠償責(zé)任。船閘工作人員濫用調(diào)度職權(quán)、泄露調(diào)度信息的，給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。（三）信息化監(jiān)管依托船舶調(diào)度信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)登記、排隊(duì)、調(diào)度、繳費(fèi)全流程線上辦理，實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶動(dòng)態(tài)及閘室運(yùn)行狀態(tài)。對(duì)長期遵守調(diào)度規(guī)則的船舶，納入安全誠信名單，在后續(xù)