Contents任務(wù)一

新能源汽車燈光不亮故障診斷與排除任務(wù)二

新能源汽車防盜系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除任務(wù)三新能源汽車視聽系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除任務(wù)四新能源汽車輔助約束系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除任務(wù)五新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)無法通信故障診斷與排除任務(wù)三新能源汽車視聽系統(tǒng)

工作異常故障診斷與排除學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)活動1新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動2新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除

學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)1.能閱讀維修工單，根據(jù)班組長的描述及車載網(wǎng)絡(luò)無法通信操作確認故障現(xiàn)象，填寫車輛信息和故障信息。2.能查閱維修手冊分析車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理，結(jié)合故障現(xiàn)象和維修方向建議，分析故障原因，制定檢修方案。3.能根據(jù)檢測結(jié)果及故障原因分析，確定車載網(wǎng)絡(luò)無法通信維修項目，并征得班組長的同意。4.能根據(jù)維修方案，參照維修手冊，按照車載網(wǎng)絡(luò)無法通信維修規(guī)范使用萬用表等檢測工具對車載網(wǎng)絡(luò)各部件進行檢測，并通過線路修復(fù)或部件更換的方式使車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)性能恢復(fù)正常。維修作業(yè)遵守汽車廠家操作規(guī)定、安全生產(chǎn)制度、環(huán)保管理制度及“8S”管理規(guī)定，養(yǎng)成良好的職業(yè)規(guī)則意識。5.能根據(jù)車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)運行性能要求對維修結(jié)果進行自檢并記錄結(jié)果和維修保養(yǎng)建議等信息后交給班組長檢驗。6.能撰寫車載網(wǎng)絡(luò)無法通信維修技術(shù)總結(jié)（包括故障現(xiàn)象、原因分析、排除方法、改進建議），總結(jié)維修過程中經(jīng)驗和不足，并提出改進性建議。學(xué)習(xí)目標(biāo)技能目標(biāo)

學(xué)習(xí)目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)學(xué)習(xí)活動1新能源汽車倒車影像系統(tǒng)

故障診斷與排除1.1任務(wù)引入

一輛大眾ID4純電動汽車進廠維修，客戶反映車輛倒車時出現(xiàn)倒車無影像現(xiàn)象，經(jīng)確認故障現(xiàn)象后，需要對該故障進行診斷與排除。。學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除1.2任務(wù)要求學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除1.3任務(wù)分組學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除1.視覺傳感器概述2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除2.視覺傳感器的基本組成攝像頭主要由鏡頭、鏡頭座、影像傳感器(主要是CCD/CMOS器件)、DSP等組成。(1)鏡頭(2)鏡頭座(3)影像傳感器(主要是CCD/CMOS器件)(4)DSP圖3-1透鏡結(jié)構(gòu)2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除3.視覺傳感器的工作原理

視覺傳感器在純電動汽車中解決物體的識別與跟蹤。通過機器學(xué)習(xí)的方法，汽車可以識別在行駛途中遇到的物體，比如行人、車輛、交通信號、交通標(biāo)志、車道線、道路邊界和自由行駛空間等。如圖3-2所示，圖中不同顏色矩形框框出來的內(nèi)容即為視覺傳感器感知的對象。圖3-2視覺傳感器檢測效果圖

一般來說，計算機識別識別的過程主要包括：圖像輸入、預(yù)處理（如平滑濾波、二值化、灰度轉(zhuǎn)化等）、特征提?。ㄈ缧螤钐卣?、陰影特征等）、特征分類、模板匹配和完全識別等。圖3-3視覺傳感器識別流程2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除4.汽車倒車影像概述及組成

汽車倒車影像，又稱倒車影像攝像頭、泊車輔助系統(tǒng)或倒車可視系統(tǒng)，是一種用于輔助駕駛員在倒車時觀察車輛后方及周邊環(huán)境的電子設(shè)備。該系統(tǒng)通過安裝在車輛后部的攝像頭，將車輛后方的實時畫面?zhèn)鬏數(shù)杰噧?nèi)顯示屏上，使駕駛員能夠直觀地了解車輛后方的路況，從而避免碰撞、刮蹭等事故的發(fā)生。

汽車倒車影像系統(tǒng)主要由攝像頭、傳輸線路、顯示屏和控制模塊等部分組成。（1）攝像頭：（2）傳輸線路：（3）顯示屏：（4）控制模塊。2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除5.汽車倒車影像系統(tǒng)的功能特點（1）實時畫面?zhèn)鬏敚旱管囉跋裣到y(tǒng)能夠?qū)崟r將車輛后方的畫面?zhèn)鬏數(shù)杰噧?nèi)顯示屏上，使駕駛員能夠直觀地了解車輛后方的路況。（2）自動切換畫面：當(dāng)駕駛員掛入倒擋時，系統(tǒng)會自動切換至倒車影像模式，并將攝像頭捕捉到的畫面顯示在顯示屏上。（3）輔助線提示：倒車影像系統(tǒng)通常會在顯示屏上疊加輔助線，以幫助駕駛員判斷車輛與障礙物之間的距離和角度。（4）夜視功能：一些高端汽車倒車影像系統(tǒng)還具備夜視功能，能夠在夜間或光線較暗的環(huán)境下依然保持清晰的畫面效果。（5）障礙物檢測與報警：部分倒車影像系統(tǒng)還配備了障礙物檢測功能，能夠自動檢測車輛后方的障礙物并發(fā)出警報聲或震動提示。圖3-4倒車影像輔助提示2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除6.大眾ID4后視影像系統(tǒng)

大眾ID4后視影像系統(tǒng)安裝在尾門上，可為駕駛員提供車后視野并在泊車時提供幫助。通過圖3-5電路圖分析可知倒車影像系統(tǒng)工作過程如下：（1）供電過程

倒車影像系統(tǒng)首先由蓄電池經(jīng)過SC21保險絲進行供電，確保其獲得足夠的電力來正常工作。（2）信號觸發(fā)

當(dāng)駕駛員將車輛掛入倒擋時，車輛中的某個傳感器（例如倒擋開關(guān)）會檢測到這個動作，該傳感器隨后將倒擋信息發(fā)送給J533數(shù)據(jù)總線診斷接口。圖3-5倒車影像電路圖2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除6.大眾ID4后視影像系統(tǒng)（3）信號傳輸J533作為車輛的一個重要通信節(jié)點，它通過CAN（ControllerAreaNetwork，控制器局域網(wǎng)）線將倒擋信號（也就是倒車信號）傳輸給J772倒車攝像系統(tǒng)控制單元。（4）倒車攝像系統(tǒng)激活J772接收到來自J533的倒車信號后，會立即啟動（或打開）攝像頭，攝像頭開始拍攝車輛后方的畫面。（5）視頻傳輸

攝像頭拍攝到的視頻信號通過以太網(wǎng)ETH-和ETH+這兩根視頻傳輸線發(fā)送給J533；這兩根線確保視頻信號能夠穩(wěn)定、高效地傳輸。（6）信息顯示J533接收到視頻信號后，會將其轉(zhuǎn)發(fā)給車輛的信息娛樂系統(tǒng)（例如中控屏幕），信息娛樂系統(tǒng)隨后將攝像頭拍攝到的車輛后方區(qū)域圖像顯示在屏幕上。（7）定向線功能3.明確任務(wù)學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除（1）請認真閱讀工作情境描述，用彩筆標(biāo)記關(guān)鍵詞，用一句話總結(jié)你需要完成的任務(wù)及要求。（2）現(xiàn)需要與班組長（教師）進行溝通并確認車輛等相關(guān)信息，請你列出需要問的問題。3.明確任務(wù)學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除4.計劃決策學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除5.任務(wù)實施學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除5.任務(wù)實施學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除準備工作閱讀維修手冊，準備所需儀器、設(shè)備和工具。操作流程（1）連接故障診斷儀讀取故障碼。（2）新能源汽車倒車影像系統(tǒng)線路、元件本身檢測。操作提示故障排除后要重新讀碼，并驗證故障是否排除。5.任務(wù)實施學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除5.任務(wù)實施學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除5.任務(wù)實施學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除5.任務(wù)實施學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除5.任務(wù)實施學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除6.檢查控制學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除7.總結(jié)評價學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除7.總結(jié)評價學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除8.課后作業(yè)學(xué)習(xí)活動一新能源汽車倒車影像系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動2新能源汽車音響系統(tǒng)

故障診斷與排除1.1任務(wù)引入

一輛大眾ID4純電動汽車進廠維修,客戶反映車輛音響系統(tǒng)出現(xiàn)不能播放音樂故障，經(jīng)確認故障現(xiàn)象后，需要對該故障進行診斷與排除。學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除1.2任務(wù)要求學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除1.3任務(wù)分組學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除1.汽車音響系統(tǒng)的發(fā)展

隨著世界電子工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車音響已從最早的AM（調(diào)幅）收音機發(fā)展到現(xiàn)在具有AM/FM/SW（調(diào)幅/調(diào)頻/短波）收音、磁帶放音、CD放音、MD放音、DTA數(shù)碼音響、DSP（數(shù)碼信號處理器）、電子分音器、電視接收系統(tǒng)、VCD影視系統(tǒng)，形成了多功能、數(shù)字化、邏輯化、多性能、高指標(biāo)、大功率輸出的立體聲系統(tǒng)。與家用音響相比，汽車音響系統(tǒng)具有以下特點：（1）外形體積受到限制（2）使用環(huán)境惡劣（3）采用蓄電池低壓直流供電（4）抗干擾能力強（5）調(diào)幅/調(diào)頻接收靈敏度高，動態(tài)范圍大（6）汽車音響的防盜2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除2.汽車音響系統(tǒng)的組成和原理

汽車音響系統(tǒng)主要由信號源、音源系統(tǒng)、功率放大器和揚聲器等組成，圖3-1是汽車音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成。

汽車音響系統(tǒng)的工作原理是由音源部分送來的各種信號，經(jīng)音頻放大器進行加工處理并放大，取得足夠的功率去推動揚聲器工作，發(fā)出與原聲源相同且響亮得多的聲音。同時，由于聲音還要經(jīng)過所在場所的空間才能傳給聽眾欣賞，所以其音響效果既與音響系統(tǒng)的配置有關(guān)，也與聽音場所的聲學(xué)特性有著密切聯(lián)系。圖3-1

汽車音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除2.汽車音響系統(tǒng)的組成和原理（1）天線

天線用來接收廣播電臺的發(fā)射電波，一般有車身上伸出金屬棒的柱式天線和嵌在窗玻璃上的隱藏式天線兩種。有些汽車的柱式天線采用電動天線；還有的做成一個外部造型，附著在車身某個部位。（2）音源系統(tǒng)

音源系統(tǒng)（有時稱為主機）有調(diào)諧器、磁帶放音機、CD唱機、VCD/DVD影碟機等。它們?yōu)橐繇懴到y(tǒng)提供音頻或視頻信號，其中，調(diào)諧器是指收放機（由收音機和磁帶放音機組成）和CD唱機。汽車碟片機使用的音源有CD、MD、MP3、VCD、DVD等，使用的是數(shù)字技術(shù)。CD唱機是基礎(chǔ)產(chǎn)品。較高檔的汽車CD唱機可以兼容MD和MP3。（3）放大器放大器將各種節(jié)目信號進行電壓放大和功率放大，然后推動揚聲器發(fā)出聲音。（4）揚聲器揚聲器主要指主揚聲器和環(huán)繞揚聲器等，是汽車音響系統(tǒng)的終端。2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除3.大眾ID4音響系統(tǒng)

大眾ID.4采用是哈曼卡頓音響，一共有10個揚聲器，包含4個高音、4個低音、1個低音炮以及1個中音。具體分布如下：

前排A柱的位置有2個高音，共2個揚聲器；

前后四個車門內(nèi)各有1個低音，共4個揚聲器；

后排車門左右兩側(cè)各1個高音，共2個揚聲器；

儀表盤內(nèi)有1個中音揚聲器；

后備廂底部1個低音炮；

功放位于后備廂左側(cè)，功放總輸出功率可達700W。圖3-11

大眾ID4揚聲器分布2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除4.大眾ID4音響系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與布線（1）供電過程音響系統(tǒng)J525（通常是一個集成了數(shù)字聲音處理功能的控制單元）首先由蓄電池經(jīng)過SC14保險絲供電。這個保險絲確保了音響系統(tǒng)在汽車電氣系統(tǒng)中能夠安全、穩(wěn)定地獲得所需的電力，從而正常工作，如圖3-12所示。（2）信號輸入當(dāng)駕駛員操作J685-前部信息顯示系統(tǒng)（例如，調(diào)整音量、更換電臺或選擇音樂等）時，這些操作信號以及相關(guān)的音頻信息會通過CAN（ControllerAreaNetwork）總線傳輸給J794-電子通訊信息設(shè)備1控制單元。CAN總線是汽車內(nèi)部的一種通訊協(xié)議，它允許不同的電子控制單元（ECU）之間進行數(shù)據(jù)交換。圖3-12大眾ID4音響系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與布線2.知識鏈接學(xué)習(xí)活動二新能源汽車音響系統(tǒng)故障診斷與排除（3）信號處理J794接收到來自J685的信號后，會進行一系列的處理，包括解碼（將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成可播放的音頻格式）、均衡（調(diào)整音頻信號的頻率響應(yīng)，以改善音質(zhì)）、混音（將多個音頻信號混合成一個輸出信號）等。（4）信號傳輸?shù)焦Ψ?/p>

處理好的音頻信號再次通過以太網(wǎng)傳送到J525-數(shù)字式聲音處理系統(tǒng)控制單元。在這里，以太網(wǎng)的使用實現(xiàn)了音頻信號的數(shù)字化傳輸，提高了信號的抗干擾能力和傳輸質(zhì)量。（5）信號放大（6）聲音重放4.大眾ID4