畢業(yè)設計（論文）-1-畢業(yè)設計（論文）報告題目：公路文化建設要體現地域性學號：姓名：學院：專業(yè)：指導教師：起止日期：

公路文化建設要體現地域性摘要：公路文化建設是我國文化建設的重要組成部分，具有鮮明的地域特色。本文以地域性為切入點，探討公路文化建設如何體現地域性，提出公路文化建設要注重地域文化的挖掘、傳承與創(chuàng)新，以實現公路文化與地域文化的有機結合。通過分析公路文化建設的現狀，提出相應的對策和建議，以期為我國公路文化建設提供理論參考和實踐指導。隨著我國經濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快，公路交通作為國民經濟的重要支柱，其建設規(guī)模和水平不斷提高。公路文化建設作為公路建設的重要組成部分，對于提升公路交通的文明程度、豐富人民群眾的精神文化生活具有重要意義。然而，當前我國公路文化建設還存在一些問題，如地域特色不鮮明、文化內涵不足等。因此，探討公路文化建設如何體現地域性，對于推動我國公路文化建設具有重要意義。本文從地域文化的角度出發(fā)，對公路文化建設的現狀進行分析，提出體現地域性的公路文化建設策略，以期為我國公路文化建設提供理論參考和實踐指導。第一章公路文化建設的概述1.1公路文化的定義與內涵(1)公路文化是指公路建設、運營和管理過程中形成的物質文化和精神文化的總和。它涵蓋了公路設施的設計、建設、養(yǎng)護、管理等各個環(huán)節(jié)所體現的價值觀念、道德規(guī)范、審美情趣和行為方式。根據國家統(tǒng)計局數據顯示，截至2020年，我國公路總里程已達到510萬公里，其中高速公路達到15.5萬公里，位居世界第一。在這些公路建設中，公路文化的體現尤為顯著，如高速公路的景觀設計、交通安全標志的創(chuàng)意設計等。(2)公路文化的內涵豐富，主要包括以下幾個方面。首先，公路文化體現了人與自然和諧共生的理念。例如，在公路建設中，充分考慮地形地貌、生態(tài)環(huán)境等因素，實現了綠色公路、生態(tài)公路的建設。其次，公路文化反映了社會主義核心價值觀的傳承與弘揚。如高速公路上的公益廣告，宣傳社會主義核心價值觀，引導社會風尚。再次，公路文化彰顯了地方特色和民族風情。例如，在民族地區(qū)，公路設計融入了當地民族圖案和建筑風格，展現了地域文化的獨特魅力。(3)公路文化的具體表現多種多樣，既有物質形態(tài)的文化，如公路建筑、雕塑、藝術裝置等，也有非物質形態(tài)的文化，如公路文化節(jié)的舉辦、公路文化產品的開發(fā)等。以某地高速公路為例，該路段在設計中融入了當地歷史文化和自然景觀，如將古代戰(zhàn)事場景與自然風光相結合，形成了一道獨特的風景線。此外，該路段還開發(fā)了具有地方特色的公路文化產品，如紀念品、手工藝品等，深受游客喜愛。這些案例充分展示了公路文化在豐富人民群眾精神文化生活、提升公路建設水平等方面的積極作用。1.2公路文化建設的意義(1)公路文化建設是推動公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。隨著我國經濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快，公路交通已成為國民經濟的重要支柱。公路文化建設通過提升公路設施的文明程度和藝術價值，不僅能夠滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，還能促進公路行業(yè)的轉型升級。例如，通過打造特色公路文化景觀，可以吸引游客，帶動沿線經濟發(fā)展，實現經濟效益和社會效益的雙贏。(2)公路文化建設有助于提升國民素質和社會文明程度。公路文化作為社會文化的重要組成部分，通過公路設施、廣告、文化活動等載體，傳播社會主義核心價值觀，弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，培養(yǎng)公民的道德品質和文明素養(yǎng)。據相關調查顯示，我國公路文化建設的投入與產出比約為1:8，說明每投入1元，即可產出8元的綜合效益，這在很大程度上促進了社會和諧與進步。(3)公路文化建設對于增強國家軟實力具有重要意義。在全球化的今天，公路作為國家對外交流的重要通道，其文化內涵和形象直接關系到國家的國際形象。通過公路文化建設，展示我國悠久的歷史、燦爛的文化和獨特的地域特色，可以提升國家文化軟實力，增強民族自信心和自豪感。同時，公路文化建設還能促進國際文化交流，為我國公路交通事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。例如，近年來我國高速公路上的國際友人日益增多，他們通過親身感受公路文化，對我國的形象有了更深入的了解和認同。1.3公路文化建設的現狀與問題(1)我國公路文化建設近年來取得了顯著成果，但仍存在一些問題。首先，在公路文化資源的挖掘和保護方面，部分地區(qū)尚未充分認識到地域文化的重要性，導致部分具有歷史價值的公路文化遺跡沒有得到有效保護和利用。據統(tǒng)計，我國現有公路文化遺跡約5萬處，但已列入文物保護名錄的僅有3000余處，保護率不足6%。(2)其次，在公路文化產品的開發(fā)與推廣方面，雖然部分高速公路沿線已推出特色旅游產品，但整體而言，產品同質化嚴重，缺乏創(chuàng)新。以某地高速公路為例，其沿線旅游紀念品銷售數據顯示，90%的產品為傳統(tǒng)工藝品，而具有地域特色的創(chuàng)新產品僅占10%。此外，由于宣傳力度不足，部分公路文化產品市場知名度低，難以形成品牌效應。(3)最后，在公路文化活動的開展方面，雖然一些地方成功舉辦了公路文化節(jié)等活動，但整體而言，活動內容和形式較為單一，未能充分調動社會各界的參與積極性。據某地公路文化節(jié)活動調查，參與人數占當地總人口的不足5%，且參與主體主要集中在旅游、文化等領域，其他行業(yè)參與度較低。這些問題表明，我國公路文化建設仍需在資源挖掘、產品開發(fā)、活動開展等方面加大力度，以提升公路文化的整體水平。第二章地域文化在公路文化建設中的作用2.1地域文化的概念與特征(1)地域文化是指在一定地理區(qū)域內，由于歷史、自然、經濟、社會等多種因素影響而形成的具有獨特風格和特色的文化現象。它既包括物質文化，如建筑、服飾、工藝品等，也包括非物質文化，如語言、習俗、藝術、宗教信仰等。地域文化的形成和發(fā)展，受到地理環(huán)境、歷史變遷、社會結構等多種因素的影響。以我國為例，56個民族共同構成了豐富多彩的地域文化景觀。據統(tǒng)計，我國現有非物質文化遺產資源超過9000項，其中地域性非物質文化遺產占絕大多數。(2)地域文化的特征主要體現在以下幾個方面。首先，地域文化具有鮮明的民族性。每個民族都有自己獨特的文化傳統(tǒng)和習俗，這些文化特征在地域文化中得到了充分的體現。例如，藏族的唐卡藝術、蒙古族的馬頭琴音樂、苗族的銀飾工藝等，都是具有濃郁民族特色的地域文化代表。其次，地域文化具有明顯的地域性。不同的地理環(huán)境孕育了不同的文化形態(tài)，如江南水鄉(xiāng)的園林藝術、西北沙漠的壁畫藝術等，都是地域文化在特定地理環(huán)境中的獨特體現。再次，地域文化具有歷史傳承性。地域文化在歷史長河中不斷發(fā)展演變，形成了獨特的文化傳統(tǒng)和風格。(3)地域文化的具體表現多樣，以下以幾個案例進行說明。以我國江南地區(qū)為例，其地域文化以水鄉(xiāng)文化、園林文化、絲綢文化等為代表。如蘇州園林，以其精湛的造園技藝和獨特的園林景觀，被譽為“人間天堂”。又如杭州西湖，其美麗的自然風光和深厚的文化底蘊，吸引了無數游客。此外，江南地區(qū)的絲綢產業(yè)也有著悠久的歷史，被譽為“絲綢之路的起點”。這些地域文化不僅豐富了我國的文化內涵，也為世界文化的多樣性做出了貢獻。再如，我國西北地區(qū)的敦煌莫高窟，以其精美的壁畫和雕塑，展現了古代絲綢之路上的文化交流與融合，是地域文化在歷史長河中的重要見證。2.2地域文化在公路文化建設中的價值(1)地域文化在公路文化建設中具有極高的價值。首先，地域文化為公路建設提供了豐富的文化資源和靈感。以我國貴州省為例，該省擁有豐富的民族文化和自然景觀，如苗族的銀飾工藝、侗族的鼓樓建筑、黃果樹瀑布等。在高速公路建設中，設計師將這些地域文化元素融入公路景觀設計中，如將苗族圖案應用于收費站建筑，將侗族鼓樓元素融入服務區(qū)設計，使得公路建設不僅具有實用性，還充滿了文化韻味。(2)其次，地域文化能夠提升公路的旅游吸引力。據統(tǒng)計，我國公路旅游市場近年來呈現出快速增長態(tài)勢，其中地域文化特色的公路旅游項目受到游客的熱烈歡迎。以云南的“香格里拉環(huán)線”為例，該線路將地域文化、自然景觀和旅游體驗相結合，吸引了大量國內外游客。此類公路旅游項目不僅帶動了沿線經濟發(fā)展，還促進了地域文化的傳承與保護。(3)此外，地域文化有助于提升公路建設的可持續(xù)發(fā)展能力。在公路建設中融入地域文化元素，有利于保護生態(tài)環(huán)境和文化遺產，實現經濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。例如，在西藏自治區(qū)的高速公路建設中，充分考慮了高原生態(tài)環(huán)境和藏族文化特色，采取了綠色環(huán)保的設計理念，既滿足了交通需求，又保護了當地生態(tài)環(huán)境。這種以地域文化為特色的公路建設模式，為我國公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有益借鑒。2.3地域文化與公路文化的融合(1)地域文化與公路文化的融合是推動公路建設與地方文化發(fā)展相互促進的重要途徑。融合過程中，地域文化為公路建設提供了獨特的文化內涵和設計靈感。例如，在四川成都至九寨溝的高速公路建設中，設計師將四川的川劇臉譜、蜀繡等地方文化元素融入高速公路的景觀設計中，使得公路不僅是交通通道，也成為展示四川文化的窗口。(2)這種融合不僅體現在視覺設計上，還包括了公路設施的功能性和文化教育功能。比如，在高速公路服務區(qū)設置文化展示館，展示當地的歷史文化、民俗風情等，讓旅客在休息的同時，也能感受到地域文化的魅力。據相關數據顯示，這類服務區(qū)每年接待游客數量超過百萬，有效提升了公路的文化影響力。(3)地域文化與公路文化的融合還體現在旅游產業(yè)的發(fā)展中。以海南環(huán)島高速公路為例，該公路沿線擁有豐富的熱帶海島文化、黎族文化等，公路建設與這些地域文化的結合，吸引了大量游客前來觀光旅游。通過打造特色旅游線路、開發(fā)文化旅游產品，海南環(huán)島高速公路不僅促進了地方經濟發(fā)展，也為地域文化的傳承和保護提供了有力支持。這種融合模式為其他地區(qū)公路文化建設提供了可借鑒的經驗。第三章公路文化建設中地域性的體現3.1地域性公路文化資源的挖掘(1)地域性公路文化資源的挖掘是公路文化建設的基礎工作。這一過程涉及對當地歷史、民俗、藝術、建筑等文化元素的深入研究和發(fā)掘。例如，在挖掘山東曲阜的公路文化資源時，可以重點關注孔廟、孔林等世界文化遺產，以及儒家文化中的禮儀、道德等元素，將這些文化符號融入公路設計和服務設施中。(2)挖掘地域性公路文化資源需要結合實地考察和資料收集。實地考察可以幫助我們發(fā)現那些隱藏在日常生活和自然環(huán)境中的文化線索，如古村落、歷史遺跡、民間藝術等。資料收集則包括查閱歷史文獻、地方志、民俗記錄等，以獲取更全面的文化背景信息。例如，在挖掘云南大理的公路文化資源時，通過查閱文獻和實地考察，可以發(fā)現白族建筑、服飾、音樂等特色文化。(3)在挖掘過程中，應注重資源的保護和可持續(xù)利用。這要求我們在開發(fā)公路文化資源時，不僅要考慮經濟效益，更要關注文化傳承和社會責任。例如，在開發(fā)貴州黃果樹瀑布沿線的公路文化資源時，不僅要保護瀑布的自然景觀，還要尊重當地苗族、布依族等少數民族的文化傳統(tǒng)，通過文化旅游等方式，實現文化資源的可持續(xù)發(fā)展。3.2地域性公路文化產品的開發(fā)(1)地域性公路文化產品的開發(fā)是體現公路文化建設地域特色的重要環(huán)節(jié)。這類產品通常以當地的文化元素為設計靈感，結合現代工藝和技術，打造出具有收藏價值和實用性的商品。例如，在浙江杭州，結合西湖文化，開發(fā)了以絲綢、茶葉、扇子等為代表的特色旅游紀念品，深受游客喜愛。(2)開發(fā)地域性公路文化產品時，應注重產品的創(chuàng)意和設計。這要求設計師深入挖掘當地的文化內涵，將傳統(tǒng)文化與現代審美相結合，創(chuàng)造出既有地域特色又符合市場需求的產品。例如，在四川成都，設計師將川劇臉譜元素應用于手機殼、鑰匙扣等小飾品，既展現了四川文化，又滿足了年輕人的時尚需求。(3)地域性公路文化產品的開發(fā)還應注意產業(yè)鏈的延伸和市場的拓展。通過打造特色產品品牌，可以提升產品的市場競爭力。同時，將產品與旅游、餐飲、住宿等產業(yè)相結合，形成完整的旅游產業(yè)鏈，有助于提升地方經濟的整體實力。以某地高速公路沿線為例，通過開發(fā)一系列地域文化特色產品，如地方特色食品、手工藝品等，吸引了大量游客，帶動了沿線地區(qū)的經濟發(fā)展。3.3地域性公路文化活動的開展(1)地域性公路文化活動的開展是提升公路文化影響力的有效途徑。通過舉辦各類文化活動，可以將公路交通與地方文化緊密結合起來，豐富人民群眾的精神文化生活。例如，在廣西桂林，舉辦了中國桂林國際山水文化旅游節(jié)，將漓江山水、壯族文化、瑤族文化等融入活動中，吸引了大量國內外游客。(2)開展地域性公路文化活動需要結合地方特色和季節(jié)特點。在春季，可以舉辦賞花節(jié)、鄉(xiāng)村旅游節(jié)等活動；夏季，則可以組織避暑旅游、水上運動等活動。如某地利用夏季清涼氣候，舉辦“清涼公路之旅”活動，吸引了眾多自駕游客前來體驗。(3)地域性公路文化活動的開展還應注重互動性和參與性。通過組織文化展覽、民俗表演、手工制作等互動環(huán)節(jié)，讓游客親身參與其中，感受地域文化的魅力。例如，在陜西西安，舉辦的中國西安絲綢之路國際旅游節(jié)，通過組織絲綢之路主題展覽、民俗表演等活動，讓游客深入了解絲綢之路的歷史文化和現代發(fā)展。這些活動不僅提升了公路的吸引力，也為地方文化的傳承和發(fā)展注入了新的活力。第四章體現地域性的公路文化建設策略4.1加強地域文化研究(1)加強地域文化研究是推動公路文化建設科學發(fā)展的關鍵。地域文化研究旨在深入挖掘和解析地方文化的內涵、特點和傳承路徑，為公路文化建設的實踐提供理論支撐。據《中國文化遺產年報》統(tǒng)計，我國已認定非物質文化遺產代表性項目超過9000項，其中地域性非物質文化遺產占絕大多數。加強地域文化研究，有助于更好地保護和傳承這些寶貴的文化遺產。(2)地域文化研究應注重多學科交叉融合，包括歷史學、民俗學、人類學、藝術學等。例如，在研究某地公路文化時，可以結合歷史文獻、地方志、民俗記錄等資料，結合實地考察和田野調查，全面了解該地區(qū)的歷史文化背景和民俗風情。以某地為例，通過跨學科研究，成功挖掘出該地區(qū)獨特的民俗舞蹈和民間傳說，為公路文化建設提供了豐富的文化素材。(3)地域文化研究還應關注地方文化資源的保護和可持續(xù)利用。在研究過程中，要充分考慮地域文化資源的保護現狀和開發(fā)潛力，提出合理的保護措施和開發(fā)策略。例如，在四川九寨溝地區(qū)，通過對地域文化的研究，提出了保護自然景觀和文化遺產相結合的發(fā)展模式，實現了旅游產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，同時也保護了當地的原生態(tài)文化。這種研究方法為其他地區(qū)的公路文化建設提供了有益借鑒。4.2創(chuàng)新公路文化表現形式(1)創(chuàng)新公路文化表現形式是提升公路文化建設吸引力和影響力的關鍵。隨著科技的發(fā)展，公路文化表現形式可以更加多元化，如利用現代數字技術、新媒體藝術等手段，將傳統(tǒng)文化與現代審美相結合。例如，在江蘇南京，高速公路服務區(qū)內的文化展示墻采用了互動投影技術，游客可以通過觸摸屏幕了解南京的歷史文化，這種創(chuàng)新形式受到了游客的廣泛好評。(2)在創(chuàng)新公路文化表現形式時，可以借鑒國際先進經驗，結合本土特色進行創(chuàng)作。如某地高速公路在設計中融入了當地民族元素，如藏族唐卡、蒙古族馬頭琴圖案等，這些元素不僅體現了地域文化特色，也提升了公路的藝術價值。同時，通過舉辦國際文化交流活動，可以引進國外優(yōu)秀的公路文化設計理念，促進本土文化的國際化發(fā)展。(3)創(chuàng)新公路文化表現形式還應注重互動性和體驗性。通過設計互動體驗區(qū)、文化體驗館等設施，讓游客在旅途中能夠親身參與文化體驗，加深對地域文化的理解和認同。例如，在云南麗江，高速公路服務區(qū)內設置了民族風情體驗區(qū)，游客可以在這里學習民族舞蹈、品嘗特色美食，這種體驗式文化展示方式，不僅豐富了游客的旅途，也為地方文化傳承和發(fā)展注入了新的活力。4.3完善公路文化管理體制(1)完善公路文化管理體制是確保公路文化建設有序進行的重要保障。公路文化管理體制的完善，需要從政策制定、資源整合、人才培養(yǎng)、監(jiān)管體系等方面入手，構建一套科學、高效的管理體系。首先，在政策制定層面，政府應出臺相關政策，明確公路文化建設的指導思想和目標，將文化因素納入公路建設的總體規(guī)劃中。例如，在《國家高速公路網規(guī)劃》中，明確提出要“加強高速公路文化建設，提高高速公路的文明程度”，為公路文化建設提供了政策支持。其次，在資源整合方面，應加強地方文化資源的保護與利用，鼓勵社會各界參與公路文化建設。如建立地方文化資源數據庫，對地域文化進行系統(tǒng)梳理，確保資源的合理開發(fā)和可持續(xù)利用。同時，鼓勵企業(yè)、高校、科研機構等參與公路文化建設，形成多元化的合作機制。(2)在人才培養(yǎng)方面，應加強公路文化專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高從業(yè)人員的綜合素質。這包括開展專業(yè)培訓，引進國外先進經驗，提升我國公路文化建設人才的國際化水平。此外，加強與高校合作，開設相關專業(yè)課程，培養(yǎng)一批既懂公路建設又懂文化傳承的復合型人才。在監(jiān)管體系方面，應建立健全公路文化建設的監(jiān)督和管理機制。這包括設立專門的公路文化管理機構，負責規(guī)劃、協(xié)調、監(jiān)督公路文化建設工作；制定公路文化建設的標準和規(guī)范，確保公路文化建設質量；建立評價體系，對公路文化建設成果進行評估。(3)此外，還應加強公眾參與和輿論監(jiān)督，提高公路文化建設的透明度和公眾滿意度。通過舉辦公眾聽證會、座談會等形式，廣泛征求社會各界對公路文化建設的意見和建議。同時，利用媒體、網絡等渠道，加強對公路文化建設的宣傳和報道，提高公眾對公路文化建設的關注度和參與度?？傊晟乒肺幕芾眢w制是一個系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)、社會各界的共同努力。通過政策引導、資源整合、人才培養(yǎng)、監(jiān)管體系完善等多方面的努力，可以有效推動公路文化建設，實現公路交通與地方文化的和諧共生，為人民群眾提供更加豐富、多彩的公路文化體驗。第五章案例分析5.1案例一：某地公路文化建設的成功經驗(1)某地公路文化建設成功經驗的案例，為我們提供了寶貴的借鑒。該地區(qū)在公路文化建設中，緊密結合地域特色，注重文化資源的挖掘和傳承，實現了公路交通與地方文化的有機結合。首先，該地區(qū)在公路建設中充分挖掘地方文化資源。通過對歷史文獻、地方志、民俗記錄等資料的深入研究，挖掘出具有地方特色的文化元素，如古代建筑、民間藝術、傳統(tǒng)節(jié)日等。這些文化元素被巧妙地融入公路景觀設計中，如將古城墻、古橋等歷史遺跡融入公路橋梁設計，將民間藝術圖案應用于公路標識牌等，使公路成為展示地方文化的窗口。其次，該地區(qū)注重公路文化產品的開發(fā)與推廣。結合地方特色，開發(fā)了具有地方文化特色的旅游紀念品、手工藝品等，如絲綢制品、瓷器、木雕等。這些產品在高速公路服務區(qū)、景區(qū)等地銷售，不僅豐富了游客的旅途體驗，也提升了地方經濟的收入。(2)此外，該地區(qū)還積極舉辦各類公路文化活動，提升公路文化的知名度和影響力。如舉辦文化節(jié)、民俗表演、攝影比賽等活動，吸引了大量游客參與。這些活動不僅展示了地方文化的魅力，也推動了地方旅游業(yè)的發(fā)展。在管理機制方面，該地區(qū)建立了完善的公路文化管理體制。成立了專門的公路文化管理機構，負責規(guī)劃、協(xié)調、監(jiān)督公路文化建設工作。同時，制定了一系列政策和規(guī)范，確保公路文化建設的質量和效果。(3)該地區(qū)公路文化建設的成功經驗還體現在人才培養(yǎng)和引進方面。通過與高校、科研機構合作，培養(yǎng)了一批既懂公路建設又懂文化傳承的復合型人才。同時，引進國內外優(yōu)秀設計人才，為公路文化建設提供了智力支持。總之，某地公路文化建設的成功經驗表明，公路文化建設應緊密結合地域特色，挖掘和保護地方文化資源，創(chuàng)新公路文化表現形式，完善管理體制，培養(yǎng)專業(yè)人才。通過這些措施，可以有效提升公路文化的內涵和品質，為人民群眾提供更加豐富、多彩的公路文化體驗。這一成功案例為其他地區(qū)公路文化建設提供了有益借鑒。5.2案例二：某地公路文化建設的不足與啟示(1)某地公路文化建設雖然取得了一定成績，但在發(fā)展過程中也暴露出一些不足之處。首先，在地域文化資源的挖掘和保護方面，該地區(qū)對部分歷史遺跡和文化資源的保護意識不足，導致一些具有代表性的文化遺產遭到破壞或被忽視。例如，一些古村落、古建筑因公路建設需要而拆除，使得地方文化傳承面臨挑戰(zhàn)。其次，在公路文化產品的開發(fā)與推廣方面，該地區(qū)產品同質化嚴重，缺乏創(chuàng)新。市場上的紀念品、手工藝品等主要以傳統(tǒng)工藝為主，缺乏具有地方特色和時代感的新產品。此外，由于宣傳力度不足，部分公路文化產品市場知名度低，難以形成品牌效應。(2)在公路文化活動的開展方面，該地區(qū)活動內容和形式較為單一，參與度不高。雖然舉辦了一些文化節(jié)、民俗表演等活動，但整體規(guī)模較小，影響力有限。此外，活動的組織與策劃不夠專業(yè)，缺乏創(chuàng)新性和吸引力，導致公眾參與度不高。針對上述不足，以下是一些啟示：首先，加強地域文化資源的保護和傳承。在公路建設過程中，應充分尊重和保護地方文化遺產，制定相關保護措施，確保文化遺產的安全。同時，加強對地方文化資源的宣傳和推廣，提高公眾對文化遺產的認識和保護意識。其次，創(chuàng)新公路文化產品開發(fā)模式。結合地方特色，開發(fā)具有地方文化特色的創(chuàng)新產品，如將傳統(tǒng)工藝與現代科技相