雙維電廠預(yù)制棧橋施工方案一、工程概況1.1項目背景與結(jié)構(gòu)形式本工程為雙維電廠輸煤系統(tǒng)配套預(yù)制棧橋項目，位于主廠房與碎煤機室之間，全長320米，共分為8跨，單跨最大跨度36米。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制鋼桁架與預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板組合體系，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土排架柱及樁基承臺基礎(chǔ)。棧橋橋面寬6.5米，設(shè)計荷載等級為汽-20級，人群荷載3.5kN/m2，結(jié)構(gòu)安全等級二級，設(shè)計使用年限50年，抗震設(shè)防烈度7度，環(huán)境作用等級I-A類。1.2主要工程量項目名稱單位數(shù)量備注預(yù)制鋼桁架榀16最大單榀重量48t，跨度36m預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板塊256標(biāo)準板尺寸3.6m×1.2m×0.18m樁基工程根64Φ800鉆孔灌注樁，有效樁長28m鋼筋混凝土排架柱根32截面尺寸1200×800mm壓型鋼板m220801.2mm厚Q355B鍍鋅壓型鋼板高強螺栓套12800M20×80摩擦型高強螺栓1.3工程特點與難點結(jié)構(gòu)復(fù)雜性：鋼桁架采用空間桁架體系，節(jié)點連接含12種不同類型的焊接節(jié)點，最大節(jié)點處需同時連接6根桿件。吊裝難度大：36m跨鋼桁架吊裝半徑達22m，需選用300t級汽車吊配合150t級輔助吊裝設(shè)備。精度控制嚴：疊合板安裝接縫高差要求≤2mm，桁架支座中心線偏差需控制在±3mm內(nèi)。交叉作業(yè)多：需與電廠運行系統(tǒng)保持安全距離，臨近帶電區(qū)域施工需采取絕緣隔離措施。二、施工準備2.1技術(shù)準備圖紙會審：組織設(shè)計、監(jiān)理、施工三方進行圖紙會審，重點審查桁架節(jié)點構(gòu)造、預(yù)應(yīng)力張拉工藝、吊裝吊點設(shè)計等關(guān)鍵內(nèi)容，形成會審紀要并簽章確認。施工方案編制：編制專項施工方案，包括鋼桁架工廠加工細則、吊裝穩(wěn)定性驗算、支架搭設(shè)專項方案等7個分項方案，通過專家論證后實施。技術(shù)交底：采用BIM技術(shù)進行三維可視化交底，對桁架焊接、高強螺栓施工、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序制作工藝流程圖，組織施工班組進行三級交底。2.2現(xiàn)場準備場地布置：劃分原料區(qū)、加工區(qū)、拼裝區(qū)、成品存放區(qū)四大功能區(qū)域，其中拼裝區(qū)設(shè)置36m×15m硬化平臺，采用200mm厚C30混凝土+10mm厚鋼板面層，設(shè)置4個20t地錨。臨時設(shè)施：搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)加工車間（長60m×寬25m×高12m），配置2臺5t橋式起重機，安裝數(shù)控切割設(shè)備、H型鋼組立機等加工設(shè)備。測量控制網(wǎng)：建立三等平面控制網(wǎng)和二等高程控制網(wǎng)，設(shè)置6個永久性測量控制點，使用LeicaTS60全站儀進行放樣，精度達到±2mm。2.3資源配置機械設(shè)備：起重設(shè)備：300t汽車吊（主臂52m）1臺，150t汽車吊1臺，50t履帶吊1臺加工設(shè)備：數(shù)控等離子切割機2臺，門式埋弧焊機4臺，H型鋼矯正機1臺測量設(shè)備：高精度水準儀2臺，全站儀1臺，扭矩扳手（校驗有效期內(nèi)）8套材料準備：鋼材：Q355BH型鋼（HM588×300×12×20等規(guī)格），進場需提供力學(xué)性能報告及探傷報告連接件：10.9級摩擦型高強螺栓，摩擦面抗滑移系數(shù)≥0.45混凝土：C40預(yù)應(yīng)力混凝土（疊合板），C35鋼筋混凝土（排架柱）勞動力配置：管理人員：項目經(jīng)理1人，技術(shù)負責(zé)人1人，安全員2人，質(zhì)量員2人施工班組：鋼結(jié)構(gòu)加工班（25人），吊裝班（12人），混凝土班（15人），測量班（4人）三、主要技術(shù)要求3.1鋼結(jié)構(gòu)加工技術(shù)指標(biāo)項目允許偏差檢驗方法桁架總長±5mm全站儀閉合測量桁架起拱值+5/-2mm水準儀測量跨中及1/4點節(jié)點板平面度≤2mm1m靠尺+塞尺焊接H型鋼翼緣板垂直度≤b/100且≤3mm直角尺檢查高強螺栓孔位偏差≤1mm坐標(biāo)儀檢查3.2混凝土工程技術(shù)要求預(yù)制疊合板：預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fptk，張拉順序為對稱兩端同步張拉混凝土強度達到設(shè)計值100%后方可放松預(yù)應(yīng)力筋，放松采用分級卸載法板端預(yù)留鋼筋伸出長度誤差控制在±5mm內(nèi)，板邊垂直度偏差≤1.5mm/m排架柱施工：采用鋼模板體系，模板接縫處粘貼5mm厚EPDM密封條混凝土澆筑采用分層振搗，每層厚度≤500mm，振動棒插入間距≤400mm養(yǎng)護采用覆蓋薄膜+蒸汽養(yǎng)護，確保7d強度達到設(shè)計值85%3.3安裝精度控制標(biāo)準支座安裝：支座中心線與設(shè)計軸線偏差≤3mm，頂面標(biāo)高偏差±5mm，水平度≤1/1000桁架安裝：跨中垂直度≤h/2500（h為桁架高度），側(cè)向彎曲≤L/1500且≤10mm橋面鋪裝：平整度5m靠尺≤3mm，排水坡度偏差±0.5%，相鄰板高差≤2mm四、施工工藝與方法4.1鋼桁架工廠加工4.1.1構(gòu)件加工流程原材料預(yù)處理：鋼板進行拋丸除銹（Sa2.5級），噴涂車間底漆（干膜厚度20μm），數(shù)控切割下料（精度±1mm）。H型鋼加工：采用門式埋弧焊機焊接，焊后24h內(nèi)進行200℃×2h去應(yīng)力退火處理，矯正后直線度誤差≤1mm/m。節(jié)點組裝：在36m×12m鋼平臺上進行胎架組裝，使用三維坐標(biāo)定位儀控制節(jié)點坐標(biāo)，偏差超過2mm時采用液壓矯正器調(diào)整。焊接工藝：主焊縫采用CO?氣體保護焊（ER50-6焊絲），焊接電流280-320A，電壓28-32V，焊后24h進行100%UT探傷（Ⅱ級合格）。4.1.2質(zhì)量控制要點焊接順序：采用"對稱焊接法"，先焊受拉區(qū)后焊受壓區(qū)，同一節(jié)點由兩名焊工對稱施焊變形控制：每完成3道工序進行一次三維掃描檢測，累計變形超過5mm時采用火焰矯正（加熱溫度750-800℃）摩擦面處理：采用噴砂處理，安裝前密封保護，安裝時摩擦面抗滑移系數(shù)實測值≥0.454.2下部結(jié)構(gòu)施工4.2.1樁基工程鉆孔灌注樁施工：采用旋挖鉆機成孔，泥漿比重控制在1.2-1.3，孔底沉渣厚度≤50mm鋼筋籠分兩節(jié)吊裝，主筋采用直螺紋連接（外露絲扣2-3牙），聲測管采用3根Φ57×3mm鋼管呈三角形布置水下混凝土澆筑采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，超灌高度≥0.8m承臺施工：基坑開挖采用1:0.75放坡結(jié)合鋼板樁支護，設(shè)置輕型井點降水系統(tǒng)鋼筋綁扎時設(shè)置定位支架，確保預(yù)埋螺栓位置偏差≤2mm，采用鋼制定位模板固定混凝土分兩層澆筑，每層厚度500mm，初凝前進行二次振搗，養(yǎng)護期不少于14d4.2.2排架柱施工模板工程：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板（周轉(zhuǎn)次數(shù)≥8次），背楞采用雙拼Φ48×3.5mm鋼管，間距≤500mm鋼筋工程：梁柱節(jié)點處采用"鋼筋避讓"原則，縱向鋼筋采用機械連接，接頭面積百分率≤25%混凝土工程：采用泵送混凝土（坍落度180±20mm），澆筑至柱頂20mm處，待強度達到75%后鑿毛處理4.3鋼桁架吊裝4.3.1吊裝準備吊點設(shè)計：每榀桁架設(shè)置4個吊點（2主2副），主吊點位于上弦節(jié)點1/4跨度處，副吊點位于下弦節(jié)點，吊耳采用16mm厚Q355B鋼板制作，焊接后進行200%UT探傷地基處理：吊車行走路線采用200mm厚級配砂石+20mm厚鋼板加固，地基承載力≥180kPa，使用20t靜載試驗驗證吊裝驗算：36m跨桁架吊裝驗算結(jié)果：主吊力198kN，吊索角度60°，鋼絲繩選用6×37+1-Φ32mm（破斷拉力520kN），安全系數(shù)K=6.54.3.2吊裝工藝吊裝順序：采用"從中間向兩端"的吊裝順序，先安裝3#-6#跨桁架形成穩(wěn)定單元，再向兩側(cè)擴展吊裝流程：試吊：將桁架吊離地面300mm，靜置10min檢查吊索受力、吊車支腿沉降等情況吊裝：主吊緩慢起吊至設(shè)計高度（12.6m），輔助吊配合調(diào)整角度，旋轉(zhuǎn)至安裝位置就位：采用"三維定位法"，通過全站儀實時監(jiān)測，調(diào)整桁架位置偏差≤3mm后臨時固定臨時固定：每榀桁架安裝4個臨時支撐（2個側(cè)向，2個縱向），支撐采用Φ159×8mm鋼管，底部與承臺預(yù)埋件焊接固定4.4橋面系統(tǒng)施工4.4.1壓型鋼板安裝壓型鋼板采用栓釘與鋼桁架連接，栓釘規(guī)格Φ19×110mm，焊接電流180-220A，焊接時間0.8-1.2s，焊后進行10%抽樣彎曲試驗板與板之間搭接長度≥150mm，采用自攻螺釘連接（間距300mm），搭接處敷設(shè)丁基防水膠帶4.4.2疊合板安裝安裝前在桁架上翼緣彈出板位控制線，偏差≤5mm，設(shè)置20mm厚水泥砂漿找平層板吊裝采用專用吊具（4點起吊），安裝順序從跨中向兩端推進，板縫寬度控制在20±2mm板端鋼筋連接采用綁扎搭接（長度50d），后澆帶鋼筋貫通設(shè)置，混凝土強度達到設(shè)計值100%后方可拆除支撐4.4.3橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋（Φ10@150雙向），網(wǎng)片搭接長度≥300mm，設(shè)置馬凳筋（間距1000mm）混凝土采用C40聚丙烯纖維混凝土（摻量0.9kg/m3），分兩次澆筑（下層60mm+上層40mm），采用真空吸水工藝減少表面裂縫表面拉毛處理后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14d，強度達到設(shè)計值80%后方可開放施工荷載五、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量管理體系組織架構(gòu)：成立項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，設(shè)置專職質(zhì)量員4人（鋼結(jié)構(gòu)2人，混凝土1人，測量1人），實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）制度保障：制定《鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量追溯制度》《測量復(fù)核制度》《焊接質(zhì)量獎懲辦法》等12項質(zhì)量管理文件過程控制：關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點（H點），需監(jiān)理工程師到場見證，如高強螺栓終擰扭矩檢測、預(yù)應(yīng)力張拉等5.2關(guān)鍵質(zhì)量控制措施鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量控制：焊接工藝評定：每種節(jié)點形式焊接前進行工藝評定，確定焊接電流、電壓、速度等參數(shù)尺寸檢測：采用LeicaAT960絕對激光跟蹤儀進行三維掃描，掃描精度達0.05mm/m摩擦面處理：每2000套螺栓為一批次，抽樣3組進行抗滑移系數(shù)試驗測量精度控制：平面控制：采用"全站儀+反射片"測量系統(tǒng)，每榀桁架安裝后進行6測回觀測高程控制：使用電子水準儀按二等水準測量精度進行閉合測量，往返較差≤2√Lmm變形監(jiān)測：在每榀桁架跨中設(shè)置3個監(jiān)測點，定期觀測撓度變化（初始值、安裝后、荷載試驗后）混凝土質(zhì)量控制：配合比優(yōu)化：摻加粉煤灰（取代水泥20%）和礦粉（取代水泥15%），初凝時間控制在6-8h溫度控制：大體積混凝土采用預(yù)埋DTS光纖測溫系統(tǒng)，內(nèi)外溫差≤25℃，降溫速率≤2℃/d強度檢測：每50m3混凝土留置3組試塊（標(biāo)養(yǎng)、同養(yǎng)、600℃·d），同養(yǎng)試塊強度達到100%方可拆模5.3質(zhì)量驗收標(biāo)準鋼結(jié)構(gòu)驗收：執(zhí)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》（GB50205-2020），其中焊接分項工程優(yōu)良率≥95%，高強螺栓終擰扭矩偏差在±10%內(nèi)混凝土驗收：執(zhí)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015），結(jié)構(gòu)實體檢測鋼筋保護層厚度合格率≥90%橋面工程驗收：平整度5m靠尺≤3mm，排水坡度偏差±0.5%，抗?jié)B性能檢測滲水高度≤30mm六、安全保證措施6.1安全管理體系組織保障：成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員2人，各施工班組設(shè)兼職安全員1人，實行"安全一票否決制"制度建設(shè)：制定《吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定》《高處作業(yè)安全規(guī)程》等28項安全管理制度，編制12個專項應(yīng)急預(yù)案教育培訓(xùn)：特種作業(yè)人員持證上崗（證書在有效期內(nèi)），每日開展"三交三查"（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)，查衣著、查三寶、查精神狀態(tài)）6.2專項安全措施6.2.1高處作業(yè)安全設(shè)置"安全生命線"系統(tǒng)：沿桁架上弦設(shè)置Φ12mm鋼絲繩（破斷拉力≥15kN），作業(yè)人員配備雙鉤安全帶（每個鉤的破斷力≥15kN）操作平臺：采用定型化鋼制操作平臺（尺寸2m×1.2m），平臺滿鋪50mm厚木板，設(shè)置1.2m高防護欄桿和18cm高擋腳板臨邊防護：未安裝壓型鋼板區(qū)域設(shè)置1.8m高工具式防護欄桿，間距≤2m，掛設(shè)1.2m高安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）6.2.2吊裝作業(yè)安全吊裝警戒：設(shè)置三級警戒區(qū)（核心區(qū)半徑10m，警戒區(qū)半徑20m，監(jiān)控區(qū)半徑50m），使用紅外對射報警系統(tǒng)吊裝信號：采用對講機（頻道專用）配合旗語指揮，每臺吊車配備2名信號工（1主1副），信號統(tǒng)一采用《起重吊運指揮信號》（GB/T5082-2019）應(yīng)急措施：配備2臺50t千斤頂（備用），設(shè)置吊裝應(yīng)急通道（寬度≥4m），現(xiàn)場儲備2套應(yīng)急吊索具6.2.3焊接作業(yè)安全防火措施：焊接作業(yè)點配備2具5kg干粉滅火器，設(shè)置接火斗（采用1.5mm厚鋼板制作），下方10m范圍內(nèi)清除易燃物用電安全：電焊機設(shè)置二次空載降壓保護器（空載電壓≤24V），焊把線采用YH-16mm2電纜（長度≤30m），接頭不超過2個氣體管理：氧氣瓶與乙炔瓶間距≥5m，距明火點≥10m，氣瓶直立放置并固定，配備防回火裝置6.3季節(jié)性施工措施雨季施工：加工車間設(shè)置排水溝（坡度≥3%），原材料堆放區(qū)墊高300mm焊接作業(yè)區(qū)搭設(shè)防雨棚，相對濕度＞90%時停止焊接作業(yè)混凝土澆筑前檢測砂石含水率，調(diào)整施工配合比冬季施工：鋼結(jié)構(gòu)焊接環(huán)境溫度低于0℃時，進行預(yù)熱（預(yù)熱溫度80-120℃，預(yù)熱范圍≥100mm）混凝土采用綜合蓄熱法養(yǎng)護，摻加早強防凍劑（摻量2%），入模溫度≥10℃施工機械配備防凍液（冰點≤-25℃），水箱采用電伴熱保溫七、施工進度計劃7.1關(guān)鍵線路工廠加工準備（15d）→鋼桁架加工（45d）→樁基施工（30d）→承臺施工（20d）→排架柱施工（25d）→鋼桁架吊裝（30d）→橋面系統(tǒng)施工（40d）→竣工驗收（15d），總工期195d。7.2進度保障措施資源保障：鋼材、高強螺栓等主要材料提前45d進場，儲備量滿足20d連續(xù)施工需求工序穿插：鋼結(jié)構(gòu)加工與下部結(jié)構(gòu)施工平行作業(yè)，提前15d完成首榀桁架加工進度考核：實行周進度考核制度，延誤超過3d時啟動趕工措施（增加作業(yè)班組、延長作業(yè)時間等）八、綠色施工與文明施工8.1綠色施工措施揚塵控制：施工現(xiàn)場主要道路硬化率100%，設(shè)置6臺