隧道埋管施工綜合技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備階段1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行三級(jí)復(fù)核，重點(diǎn)核查管道走向與隧道結(jié)構(gòu)的空間關(guān)系，確保與隧道襯砌、排水系統(tǒng)等構(gòu)筑物的安全距離。編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案時(shí)需包含地質(zhì)適應(yīng)性分析，針對(duì)Ⅲ、Ⅳ類(lèi)圍巖分別制定不同的支護(hù)參數(shù)，其中Ⅲ類(lèi)圍巖段管道保護(hù)層厚度不小于30cm，Ⅳ類(lèi)圍巖段需增設(shè)環(huán)形鋼筋混凝土包裹層。建立BIM模型進(jìn)行施工預(yù)演，模擬管道安裝與隧道開(kāi)挖的交叉作業(yè)流程，提前規(guī)避空間沖突風(fēng)險(xiǎn)。1.2材料準(zhǔn)備管道選用X70級(jí)直縫埋弧焊鋼管，直徑1016mm，壁厚17.5mm，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度12m，進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供材質(zhì)證明書(shū)及第三方檢測(cè)報(bào)告。防腐處理采用三層PE結(jié)構(gòu)，表面除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)，粘結(jié)力測(cè)試值不低于50N/cm。支墩混凝土采用C30早強(qiáng)型，摻入聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3），抗?jié)B等級(jí)不低于P8。超前小導(dǎo)管選用Φ42×4mm無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度4.5m，前端制成60°錐形，管壁鉆設(shè)Φ8mm注漿孔，梅花形布置。1.3設(shè)備配置主要施工設(shè)備包括：2臺(tái)鑿巖臺(tái)車(chē)（工作半徑5.5m）、1臺(tái)30t龍門(mén)吊（軌距18m）、2臺(tái)濕噴機(jī)（工作壓力0.6MPa）、1臺(tái)液壓襯砌臺(tái)車(chē)（長(zhǎng)度9m）、4臺(tái)自卸汽車(chē)（15t）、1臺(tái)X光探傷儀（分辨率0.1mm）、1套通風(fēng)系統(tǒng)（軸流風(fēng)機(jī)功率37kW，風(fēng)量≥2000m3/min）。所有特種設(shè)備需經(jīng)過(guò)法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)，建立設(shè)備臺(tái)賬及維護(hù)記錄。二、測(cè)量放線(xiàn)與場(chǎng)地布置2.1控制測(cè)量采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線(xiàn)精度建立隧道施工控制網(wǎng)，每50m設(shè)置一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，高程控制采用三等水準(zhǔn)測(cè)量。在隧道內(nèi)每隔30m設(shè)置管道安裝控制線(xiàn)，測(cè)設(shè)出管道中心線(xiàn)及高程控制線(xiàn)，采用紅油漆標(biāo)記在初期支護(hù)表面。對(duì)測(cè)量成果實(shí)行“雙檢制”，監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可使用。2.2場(chǎng)地布置在隧道進(jìn)口處設(shè)置材料加工區(qū)（面積800m2），劃分鋼管堆放區(qū)、防腐處理區(qū)、支墩鋼筋加工區(qū)，各區(qū)用2m高彩鋼板隔離。加工區(qū)地面澆筑20cm厚C20混凝土，設(shè)置2%排水坡度及排水溝。危險(xiǎn)品庫(kù)（存放乙炔、氧氣）單獨(dú)設(shè)置在距離明火作業(yè)點(diǎn)50m以外，采用防爆型燈具，配備4具8kg干粉滅火器及1套消防沙池（2m3）。2.3施工便道從既有公路修建施工便道至隧道洞口，路面寬度5m，采用20cm厚級(jí)配碎石+15cm厚C30混凝土結(jié)構(gòu)，每200m設(shè)置錯(cuò)車(chē)道。便道兩側(cè)設(shè)置排水溝（斷面30×40cm），在軟弱地基段采用灰土擠密樁處理（樁長(zhǎng)3m，間距1.2m）。三、隧道開(kāi)挖與支護(hù)施工3.1開(kāi)挖工藝Ⅲ類(lèi)圍巖段采用短臺(tái)階法開(kāi)挖，上臺(tái)階長(zhǎng)度10-15m，循環(huán)進(jìn)尺1.5m；Ⅳ類(lèi)圍巖段采用全斷面法施工，循環(huán)進(jìn)尺2.5m。鉆孔采用三臂鑿巖臺(tái)車(chē)，炮孔直徑42mm，周邊眼間距45cm，抵抗線(xiàn)60cm，采用毫秒延期雷管（段別1-15段），裝藥集中度控制在0.25kg/m。爆破后采用挖掘機(jī)配合側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)，碴場(chǎng)設(shè)置擋碴墻（高度5m，頂寬2m）及截排水溝。3.2超前支護(hù)洞口段50m范圍采用Φ108管棚支護(hù)（長(zhǎng)度30m，環(huán)向間距40cm），導(dǎo)向墻采用C25混凝土（厚度80cm），內(nèi)設(shè)2榀I20a工字鋼。管棚施工采用水平定向鉆機(jī)，鉆進(jìn)角度1°，每節(jié)鋼管連接采用絲扣+焊接雙重固定。掌子面采用Φ42小導(dǎo)管注漿加固，注漿材料為水泥-水玻璃雙液漿（水灰比1:1，水玻璃濃度35Be'），注漿壓力0.5-1.0MPa，單孔注漿量不小于2.5m3。3.3初期支護(hù)噴射混凝土分兩次施作：初噴厚度4cm（速凝劑摻量3%），復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度（Ⅲ類(lèi)圍巖25cm，Ⅳ類(lèi)圍巖15cm），采用濕噴工藝，噴頭距巖面距離0.8-1.2m，噴射角度75°。系統(tǒng)錨桿采用Φ22×2500mm藥卷錨桿，Ⅲ類(lèi)圍巖間距80×80cm（梅花形布置），Ⅳ類(lèi)圍巖間距100×100cm，錨固力不低于150kN。鋼筋網(wǎng)采用Φ8mm盤(pán)條，網(wǎng)格間距20×20cm，搭接長(zhǎng)度30d，與錨桿頭焊接固定。鋼拱架在Ⅲ類(lèi)圍巖段采用I18工字鋼（間距60cm），Ⅳ類(lèi)圍巖段采用格柵拱架（間距100cm），安裝偏差控制在：高程±5cm，中線(xiàn)±3cm，傾斜度≤2°。四、管道安裝施工4.1支墩施工支墩采用C30混凝土現(xiàn)澆，斷面尺寸1.2m×1.0m（寬×高），間距6m，埋深0.8m。施工順序：測(cè)量放線(xiàn)→基坑開(kāi)挖（采用風(fēng)鎬破碎，人工清底）→地基處理（鋪設(shè)10cm厚碎石墊層）→綁扎鋼筋（主筋Φ16mm，箍筋Φ8mm，保護(hù)層厚度40mm）→安裝模板（18mm厚竹膠板，50×100mm方木背楞）→澆筑混凝土（坍落度180±20mm，分層振搗厚度≤30cm）→養(yǎng)護(hù)（覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7d）。支墩頂面預(yù)埋20mm厚鋼板（150×150mm），與管道之間設(shè)置3cm厚氯丁橡膠墊。4.2管道運(yùn)輸與吊裝鋼管在加工區(qū)采用龍門(mén)吊吊裝至平板拖車(chē)，運(yùn)輸至隧道內(nèi)安裝位置。洞內(nèi)吊裝采用2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)配合吊裝扁擔(dān)（長(zhǎng)度4m），起吊點(diǎn)設(shè)置在距管端1.8m處，吊裝時(shí)管道下方嚴(yán)禁站人。每節(jié)管道安裝前進(jìn)行坡口加工（角度30°，鈍邊1.5mm），采用專(zhuān)用對(duì)口器調(diào)整錯(cuò)邊量（≤0.8mm），圓周均勻分布4個(gè)定位焊點(diǎn)（長(zhǎng)度50mm）。4.3焊接工藝焊接采用手工電弧焊打底（E6010焊條，直徑3.2mm）+半自動(dòng)下向焊填充蓋面（ER50-6焊絲，直徑1.2mm），焊接電流：打底80-100A，填充120-150A，蓋面110-130A，電弧電壓24-28V。焊前預(yù)熱至80-120℃（采用履帶式電加熱器），層間溫度不低于80℃，焊后進(jìn)行250℃×1h后熱消氫處理。每條焊縫進(jìn)行100%X光探傷（Ⅱ級(jí)合格）和10%超聲探傷，不合格焊縫需返修，同一部位返修次數(shù)不超過(guò)2次。4.4防腐處理焊口防腐采用熱收縮帶（寬度800mm），施工前清除焊口表面鐵銹及雜物，用火焰加熱器加熱至150-180℃，熱收縮帶周向搭接寬度≥100mm，軸向搭接≥150mm，采用壓輥碾壓排除空氣。防腐層固化后進(jìn)行電火花檢測(cè)（電壓25kV），無(wú)擊穿現(xiàn)象為合格。五、襯砌與防水施工5.1防水層施工在初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水層，采用1.5mm厚EVA防水板（延伸率≥400%）+300g/m2無(wú)紡布緩沖層。施工采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝，用熱焊槍將防水板搭接縫焊接（搭接寬度10cm），形成連續(xù)整體。焊接質(zhì)量檢查采用真空檢測(cè)法（負(fù)壓≥25kPa，保持30s無(wú)變化），每10m檢查1處。在管道穿越襯砌部位，設(shè)置鋼性防水套管（直徑1100mm，長(zhǎng)度與襯砌厚度相同），套管與管道之間填塞遇水膨脹止水條（寬度50mm）。5.2二次襯砌當(dāng)圍巖變形速率≤0.2mm/d且累計(jì)變形量達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%時(shí)，開(kāi)始施作二次襯砌。襯砌混凝土為C35防水混凝土（抗?jié)B等級(jí)P10），采用輸送泵澆筑（坍落度160±20mm），臺(tái)車(chē)模板安裝偏差控制在：高程±10mm，中線(xiàn)±5mm，表面平整度≤5mm/2m?；炷翝仓难龉伴_(kāi)始，分段長(zhǎng)度9m，采用插入式振搗棒（直徑50mm）振搗，振搗間距≤50cm，每個(gè)振點(diǎn)持續(xù)時(shí)間20-30s。施工縫處設(shè)置中埋式止水帶（寬度300mm）+外貼式止水帶（寬度400mm），環(huán)向間距≤6m設(shè)置Φ50mm排水盲管。5.3回填注漿二次襯砌完成后進(jìn)行回填注漿，在襯砌頂部120°范圍內(nèi)布設(shè)注漿孔（Φ50mm），縱向間距5m，梅花形布置。注漿材料采用水泥-水玻璃雙液漿（水灰比1:1.2），注漿壓力0.3-0.5MPa，單孔注漿量根據(jù)空隙體積計(jì)算確定，結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)為：注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值且進(jìn)漿量≤20L/min，穩(wěn)壓30min。六、安全與環(huán)保措施6.1安全防護(hù)隧道內(nèi)設(shè)置雙車(chē)道逃生通道（寬度1.2m，高度2.0m），采用Φ800mm承插式鋼管連接，每50m設(shè)置一個(gè)避難室（面積≥6m2），配備應(yīng)急照明、通訊設(shè)備及急救箱。爆破作業(yè)實(shí)行“一炮三檢”制度（裝藥前、爆破前、爆破后），爆破警戒半徑不小于300m，起爆前確認(rèn)洞內(nèi)所有人員撤離至安全區(qū)域。高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)（焊接、吊裝）實(shí)行作業(yè)許可制度，配備專(zhuān)職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，設(shè)置安全警示標(biāo)志（夜間加設(shè)紅色警示燈）。6.2通風(fēng)防塵采用壓入式通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)筒選用Φ1.5m阻燃風(fēng)筒，接口嚴(yán)密（漏風(fēng)率≤10%），出風(fēng)口距掌子面距離≤15m。鑿巖作業(yè)采用濕式鑿巖（供水壓力0.3MPa），爆破后進(jìn)行噴霧降塵（時(shí)間≥30min），作業(yè)人員佩戴自吸式防塵口罩（過(guò)濾效率≥95%）。每月檢測(cè)洞內(nèi)粉塵濃度，總粉塵濃度≤2mg/m3，呼吸性粉塵≤1mg/m3。6.3應(yīng)急管理編制專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，包括坍塌、火災(zāi)、中毒等事故類(lèi)型，每季度組織一次應(yīng)急演練。現(xiàn)場(chǎng)配備4臺(tái)自救器（有效時(shí)間≥45min）、2臺(tái)擔(dān)架、1套應(yīng)急供氧裝置。在隧道洞口設(shè)置應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)備沙袋（200袋）、方木（10m3）、應(yīng)急照明設(shè)備等。建立與就近醫(yī)院的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保傷員30分鐘內(nèi)得到救治。6.4環(huán)保措施施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e50m3）處理后回用（用于降塵、混凝土養(yǎng)護(hù)），不外排。棄碴場(chǎng)設(shè)置擋碴墻、截排水溝及沉沙池，碴體表面覆蓋土工布并播撒草籽綠化。施工噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB，對(duì)高噪聲設(shè)備采取減振、隔聲措施。生活垃圾集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)，危險(xiǎn)廢物（廢油、廢焊條）交由有資質(zhì)單位處置。七、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7.1質(zhì)量控制要點(diǎn)管道安裝允許偏差：軸線(xiàn)位置±50mm，高程±30mm，相鄰管段錯(cuò)口≤2mm。支墩混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%后方可進(jìn)行管道安裝，預(yù)埋件位置偏差≤10mm。防水層施工前需對(duì)基面進(jìn)行處理（平整度≤5mm/2m，不得有尖銳突起物）。二次襯砌混凝土表面平整度≤8mm/2m，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面（面積≤0.2%）。7.2驗(yàn)收程序分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收按“班組自