初識跨境物流匯報人:跨境電商課程組目錄CONTENTS跨境物流概念與實質01跨境物流五大特點02中國跨境物流運作形態(tài)03平臺物流戰(zhàn)略04政策護航與趨勢05跨境物流概念與實質01跨境物流的定義跨境物流是指不同國家或地區(qū)的交易主體通過電子商務平臺達成交易后，貨物通過海運、空運或陸運等方式從一個國家或地區(qū)運送到另一個國家或地區(qū)，完成交易的一種商務活動?？缇澄锪鞯膶嵸|跨境物流的實質是按照國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例和標準，利用國際化的物流網(wǎng)絡、設施和技術，實現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換，促進區(qū)域經濟的協(xié)調發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置?？缇澄锪鞯闹匾钥缇澄锪魇强缇畴娚痰闹匾危S著國內電商市場飽和和經濟全球化發(fā)展，越來越多的電商企業(yè)開始向國際市場轉移，跨境物流的作用日益凸顯?？缇澄锪鞫x與核心內涵全球化背景隨著經濟全球化的發(fā)展，國內電商市場趨于飽和，企業(yè)開始向國際市場轉移，跨境物流作為連接國內外市場的重要橋梁，其重要性日益凸顯。全球化背景下的物流新角色跨境物流的角色轉變跨境物流不再僅僅是簡單的貨物運輸，而是涉及國際運輸、海關通關、稅務等多個環(huán)節(jié)的復雜系統(tǒng)，其表現(xiàn)直接影響消費者的購物體驗和企業(yè)的競爭力?？缇澄锪魑宕筇攸c02國際性跨境物流涉及不同國家和地區(qū)的法規(guī)、政策、文化和語言差異，需要處理國際運輸、海關通關、稅務等復雜流程。復雜性跨境物流的復雜性體現(xiàn)在需要同時應對國際運輸規(guī)則、雙邊貿易協(xié)定、目的國監(jiān)管要求等，任何單證差錯或合規(guī)缺口都可能導致扣關、罰款、退運等問題。專業(yè)知識要求跨境物流服務提供商需要具備國際貿易、法律、物流等多方面的專業(yè)知識，才能在高復雜度的環(huán)境中保障物流鏈路的暢通。國際性與復雜性并存高風險跨境物流涉及檢疫檢驗、外匯結算、出口退稅、進口征稅等多個環(huán)節(jié)，風險因素較多，企業(yè)需要在時效承諾與成本可控之間尋找平衡，并預留風險緩沖機制。長鏈條跨境物流從國內攬收、海關、國際干線、目的國海關到末端配送，環(huán)節(jié)眾多，導致配送時間長、費用高，整個業(yè)務流程相對復雜。長鏈條高成本高風險東南沿海競爭激烈渤海地區(qū)、長江三角洲、珠江三角洲等東南沿海地區(qū)經濟發(fā)達，跨境運輸需求旺盛，海運、空運等基礎設施相對完善，對交通資源和貨源的爭取最為激烈。中西部競爭較少中西部地區(qū)經濟相對不活躍，跨境運輸需求低，運輸成本高，國際貨運服務資源投入較少，形成與東南沿海地區(qū)的競爭冷熱不均現(xiàn)象。區(qū)域發(fā)展不平衡的影響區(qū)域競爭格局的冷熱不均導致中西部企業(yè)面臨更高的物流成本與更長的交貨期，影響其市場競爭力，需要政策和資本的支持來縮小區(qū)域發(fā)展差距。區(qū)域競爭格局冷熱不均多元化服務隨著跨境物流需求的增多，大多數(shù)跨境物流企業(yè)從單一的運輸服務轉向多元化服務，提供海運、空運、鐵路運輸、快遞服務等多種選項，以及由此衍生出的組合運輸方案。定制化解決方案跨境電商商品種類繁多，不同商品對物流的需求各異。物流企業(yè)需要提供定制化、多元化的解決方案，如冷鏈物流、大宗貨物運輸?shù)?，以滿足不同客戶的需求。單一運輸走向多元組合中國跨境物流運作形態(tài)0301郵政國際小包的優(yōu)勢郵政國際小包具有全球網(wǎng)絡覆蓋廣、清關便利、價格相對低廉等優(yōu)勢，是中國跨境電商出口的主要物流方式之一。02郵政國際小包的市場份額據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)業(yè)務50%左右的份額。03郵政國際小包的痛點郵政國際小包存在運輸時間長、丟包率相對較高、追蹤信息斷續(xù)等痛點，難以滿足消費者對時效和體驗的高要求。郵政國際小包主導格局國際快遞的優(yōu)勢國際快遞速度較快、客戶體驗好，如UPS、FedEx、DHL、TNT四大巨頭，使用UPS從中國寄包裹運送至美國，最快可在48小時內到達。國際快遞的劣勢國際快遞價格昂貴，適用于高價值、緊急件，但對于低價電商商品則成本過高，形成價格與需求的矛盾。國際快遞時效與價格雙刃劍海外倉的價值海外倉通過提前備貨、本地配送，顯著縮短配送時間，提升消費者滿意度，降低小包裹物流成本，已成為解決跨境物流配送問題的重要模式。海外倉的痛點海外倉存在容易壓貨、存儲成本高、資金占用大、庫存周轉規(guī)劃難度大等問題，需要企業(yè)具備精準的選品和銷量預測能力。海外倉模式價值與痛點跨境專線的優(yōu)勢跨境專線通過航空包艙方式將貨物運輸?shù)絿?，再通過合作公司進行目的地國的國內派送，利用規(guī)模效應降低成本。01跨境專線的局限性跨境專線在國內的攬收范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴大，需要進一步優(yōu)化網(wǎng)絡布局。

0跨境專線規(guī)模效應突圍0203國內快遞的國際化布局圓通、順豐等本土快遞企業(yè)已在跨境物流方面建立戰(zhàn)略規(guī)劃，通過自營或合作方式切入國際業(yè)務，提供門到門服務。國內快遞國際化的挑戰(zhàn)國內快遞企業(yè)面臨海外網(wǎng)絡建設投入大、清關能力經驗不足、國際品牌認知度低等挑戰(zhàn)，目前覆蓋的海外市場有限。國內快遞國際化試水平臺物流戰(zhàn)略04菜鳥跨境物流體系自2015年起，阿里借助菜鳥網(wǎng)絡搭建跨境物流體系，支撐天貓國際的海外直購服務，實現(xiàn)最快一天內送達。菜鳥的合作伙伴菜鳥網(wǎng)絡通過與圓通快遞合作，打通了國內一東北亞（韓國）、中國香港一中國大陸的跨境快件通道，部分區(qū)域實現(xiàn)次日達。菜鳥的國際布局菜鳥網(wǎng)絡在俄羅斯、新加坡、芬蘭等國與當?shù)睾献骰锇檫M行數(shù)據(jù)對接，開發(fā)適合中國用戶的快遞產品。菜鳥全球網(wǎng)絡布局思路京東的物流模式京東采取與國際第三方大型物流公司合作的方式，其跨境電商業(yè)務已覆蓋全球50多個國家及地區(qū)。京東的國內段布局京東在國內開通寧波、杭州、廣州3個保稅區(qū)的口岸服務，解決商家的備貨及倉配問題，縮短產品運輸時間。京東借力第三方全球覆蓋唯品會、聚美優(yōu)品的物流模式唯品會、聚美優(yōu)品采用自建或合作的方式建立海外倉，用來解決跨境電商物流問題。保稅區(qū)合作模式唯品會、聚美優(yōu)品積極與上海、杭州等地保稅區(qū)合作，嘗試跨境保稅模式，為用戶提供穩(wěn)定高效的物流服務。唯品會聚美海外倉+保稅探索政策護航與趨勢0501政策背景近年來，跨境電商已成為我國對外貿易和全球經貿領域的新亮點，跨境物流作為關鍵環(huán)節(jié)，受到國家層面的高度重視。02政策內容2023-2025年，商務部、海關總署等多部門密集出臺政策，鼓勵地方優(yōu)化中歐班列開行布局，支持國際航空運輸增加貨運航線和班次，推動多式聯(lián)運高質量發(fā)展。03政策影響政策通過優(yōu)化運輸組織、降低物流成本、提升通關效率，為跨境物流行業(yè)營造了良好的發(fā)展環(huán)境，激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)新活力。國家密集政策激發(fā)行業(yè)活力

中歐班列的優(yōu)勢中歐班列具有運價穩(wěn)定、時效可控、綠色低碳等優(yōu)勢，成為我國對歐電商物流的重要通道。多式聯(lián)運的發(fā)展多式聯(lián)運通過鐵路、公路、海運的無縫銜接，可進一步降低中西部企業(yè)出海成本，提升內陸港的樞紐地位。中歐班列與多式聯(lián)運升級01數(shù)字化平臺的作用數(shù)字化平臺可整合全鏈路信息，實現(xiàn)庫存、運輸、通關、配送的實時可視化，提升整體履約效率。02智能物流技術的應用智能分揀、自動搬運、電子關鎖、區(qū)塊鏈溯源等技術減少人工差錯與操作時間，降低破損與丟失率。03數(shù)據(jù)共享的重要性數(shù)據(jù)共享將電商平臺、物流商、海關、消費者串聯(lián)，提升用戶體驗，是未來跨境物流發(fā)展的關鍵。數(shù)字化智能物流降本增效綠色包裝的要求政策要求電商快遞包裝向綠色轉型，推廣可循環(huán)箱、生物降解袋、瘦身膠帶、原發(fā)包裝直發(fā)等方案。綠色包裝的效益綠色包裝不僅響應全球碳中和趨勢，還能通過減少耗材、降低重量節(jié)省運費，實現(xiàn)經濟效益與環(huán)境效益的雙贏。綠色低碳與包裝轉型方向最后一公里的重要性最后一公里配送直接影響消費者的購物體驗和平臺評分，是跨境物流競爭的關鍵環(huán)節(jié)。合作模式的挑戰(zhàn)物流企業(yè)與東道國寄遞企業(yè)合作，需解決系統(tǒng)對接、服務標準、退換貨逆向物流、數(shù)據(jù)合規(guī)等難題。未來發(fā)展趨勢誰能建立穩(wěn)定、靈活、可追溯的末端網(wǎng)絡，誰就能贏得消費者的復購與口碑，提升市場競爭力。最后一公里履約力競爭未來趨勢跨境物流將從沿海向內陸延伸，模式從郵政為主向專線+海外倉+多式聯(lián)運多元并存，服務向供應鏈金融、合規(guī)咨詢、綠色解決方案升級。企業(yè)應對策略物流企業(yè)需提前布局海外合規(guī)、綠色、技術投入，提升數(shù)字化與本土化能力，抓住下一輪全球化紅利?？缇澄锪魑磥碚雇兄x您的觀看THANKYOUFORWATCHING匯報人:跨境電商課程組了解跨境物流方式匯報人:KimiAI匯報人:跨境電商課程組目錄/CONTENTS01跨境物流生態(tài)總覽02郵政包裹深度拆解03國際快遞四大天王04專線物流航線圖譜05海外倉戰(zhàn)略地圖06成本與時效沙盤風險與合規(guī)雷達07場景化選型決策08數(shù)據(jù)化運營工具09行動計劃與復盤10目錄CONTENTS跨境物流生態(tài)總覽0101需求與服務的循環(huán)跨境電商創(chuàng)造了物流需求，而優(yōu)質的物流服務又促進了電商的發(fā)展，兩者相互促進。物流渠道的效率直接影響賣家的運營基礎和買家的購物體驗，進而影響產品的市場競爭力。02物流的重要性跨境物流是跨境電商交易中至關重要的一環(huán)，它不僅關系到商品能否快速、安全地送達客戶手中，還決定了客戶的滿意度和復購率。高效的物流服務是賣家做好運營的基礎前提。03協(xié)同發(fā)展跨境電商的需求推動了國際物流的發(fā)展，而國際物流的進步又反過來服務和促進跨境電商的繁榮。兩者協(xié)同發(fā)展，共同推動了全球貿易的增長?？缇畴娚膛c物流共生關系物流模式概覽跨境物流主要包括郵政包裹、國際快遞、專線物流、海外倉儲和新興聯(lián)運五大模式。每種模式都有其獨特的網(wǎng)絡覆蓋、價格區(qū)間、時效性和適用品類。模式特點郵政包裹適合輕小件，國際快遞時效快但價格高，專線物流性價比高，海外倉儲適合高價值和時效敏感型商品，新興聯(lián)運則提供了更多元化的選擇?？缇澄锪魑宕竽Ｊ剿儆[郵政包裹深度拆解02卡哈拉郵政組織卡哈拉郵政組織在萬國郵聯(lián)基礎上成立，由郵政系統(tǒng)發(fā)達的國家和地區(qū)組成，對成員的投遞時限提出嚴格要求，進一步提升了郵政服務的效率和質量。萬國郵聯(lián)的作用萬國郵政聯(lián)盟是商定國際郵政事務的政府間國際組織，通過制定公約法規(guī)來改善國際郵政業(yè)務，并開展郵政方面的國際合作，覆蓋全球200多個國家和地區(qū)。萬國郵聯(lián)與卡哈拉組織雙輪網(wǎng)絡平常小包經濟線全透視定義與服務范圍國際平常小包是中國郵政基于萬國郵聯(lián)網(wǎng)絡推出的經濟類直發(fā)寄遞服務，適用于2千克以下的小件物品，通達全球200多個國家和地區(qū)。服務優(yōu)勢平常小包是最早在主流電商平臺上線的物流解決方案之一，交寄便利，全國大部分地區(qū)可交寄，提供上門攬收和客戶自送等多種方式。性價比平常小包為經濟型產品，性價比高，部分路向提供航空、陸運多種運輸方式，滿足不同客戶的需求。尺寸與限重國際平常小包限重2千克，尺寸規(guī)格要求最大長寬厚合計900毫米，最長一邊不得超過600毫米，最小尺寸為長度不小于140毫米，寬度不小于90毫米。定義與服務范圍國際掛號小包是中國郵政推出的針對2千克以下小件物品的標準類直發(fā)寄遞服務，通達全球200多個國家和地區(qū)，提供全程可控的寄遞服務。服務優(yōu)勢掛號小包價格便宜，交寄便利，提供全程跟蹤信息，主要路向還提供異常情況查詢和收件人簽收等增值服務，保障客戶權益。賠付保障掛號小包提供丟損賠付服務，客戶可以安心交寄，不同渠道的賠付標準可以咨詢本地客戶經理。掛號小包賠付與全程可控合作國家國際跟蹤小包是中國郵政與法國、德國、澳大利亞等20個重點國家合作開辦的服務，提供全程跟蹤和價格優(yōu)惠的輕小件寄遞服務。服務優(yōu)勢跟蹤小包得到主流電商平臺的廣泛認可，交寄便利，全程跟蹤信息穩(wěn)定，價格實惠，適合跨境電商賣家使用。跟蹤小包二十國合作清單服務范圍e郵寶是中國郵政針對澳大利亞、愛爾蘭等38個國家和地區(qū)開辦的標準類直發(fā)寄遞業(yè)務，提供價格優(yōu)惠和時效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務。時效與服務e郵寶重點路向全程平均時效為7～15個工作日，提供主要跟蹤節(jié)點掃描信息和妥投信息，確保寄遞過程的安全與可靠。尺寸限制e郵寶單件最大尺寸為長寬厚合計不超過900毫米，最長一邊不超過600毫米，單件最小尺寸為長度不小于140毫米，寬度不小于110毫米。e郵寶38國時效與尺寸紅線服務范圍國際EMS是中國郵政與各國郵政合作開辦的快速類直發(fā)寄遞服務，可快速傳遞各類文件資料和物品，通達全球100多個國家和地區(qū)。服務優(yōu)勢國際EMS具有覆蓋面廣、收費簡單、全程跟蹤和清關便捷等優(yōu)勢，提供保價、代客包裝、代客報關等一系列綜合延伸服務。計泡規(guī)則國際EMS對長寬高三邊中任一單邊達到40厘米的特快物品進行計泡，計泡系數(shù)為6000，體積重量計算公式為長×寬×高÷6000。計費原則計泡時取體積重量和實際重量中的較大者作為計費重量，再按照資費標準計算應收郵費，確保計費的公平性和合理性。國際EMS計泡規(guī)則詳解國際快遞四大天王03UPS簡介UPS即聯(lián)合包裹速遞服務公司，是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，成立于1907年，總部位于美國。服務優(yōu)勢UPS在北美地區(qū)清關服務高效，尤其在寄運20千克以上的大貨和100千克以上的重貨時，價格優(yōu)勢顯著，是跨境電商賣家的首選之一。時效與服務UPS通常3～6個工作日可送達，歐洲國家一般在5～8個工作日。其查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題解決及時，提供在線發(fā)貨和上門取貨服務。UPS北美重貨價格護城河DHL簡介DHL是一家創(chuàng)立于美國的快遞貨運公司，目前為德國郵政集團100%持股，是全球最大的航空快遞貨運公司之一。服務優(yōu)勢DHL在歐洲、非洲、中東地區(qū)具有優(yōu)勢，適合寄運輕小件貨物，寄運5千克及以下貨物價格有明顯優(yōu)勢，清關能力強，派件服務好。時效與服務DHL從中國寄件到國外，正常情況下2～6個工作日即可送達，歐洲國家一般3個工作日，東南亞一般2個工作日即可送達。DHL輕小件歐洲速通優(yōu)勢FedEx簡介FedEx國際快遞是美國本土企業(yè)，隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團，提供隔夜快遞、重型貨物運送等多種物流服務。01服務優(yōu)勢FedEx在同等地區(qū)、同等重量條件下，快遞價格往往比其他快遞公司便宜，尤其在寄運20千克以上的大貨到中南美洲和歐洲的價格優(yōu)勢顯著。時效與服務FedEx正常情況下一般5～8個工作日可送達，其物流網(wǎng)絡發(fā)達，貨物在北美地區(qū)清關更加便捷。FedEx中南美與歐線價格洼地020301TNT簡介TNT快遞成立于1946年，是一家荷蘭的國際快遞公司，國際網(wǎng)絡覆蓋世界200多個國家，提供全球整合性物流解決方案。02服務優(yōu)勢TNT在西歐國家清關能力最強，時效快，到西歐3個工作日左右，派送能力強，處理問題及時。03時效與服務TNT在航班正常、清關順利的情況下，通常3～6個工作日即可送達，但價格相對較高。TNT西歐清關最強但價高

計費方式四大國際快遞公司均采用體積重和實際重取較大者計費的方式，這種方式可能導致運費高于實際重量運費。注意事項賣家在選擇國際快遞時，需要提前測量貨物的體積和重量，計算體積重量，以避免運費過高。四大快遞共同計費陷阱專線物流航線圖譜04專線物流定義專線物流是指通過專一的航線運輸并由合作公司進行目的國派送的物流方式，主要涵蓋空運專線、海運專線、陸運專線和鐵路專線。成本優(yōu)勢專線物流能夠集中大批量貨物發(fā)往某一特定國家或地區(qū)，通過規(guī)模效應降低成本，價格一般比商業(yè)快遞低，時效相對較快。專線規(guī)模效應降本邏輯時效與服務正常情況下16～35天能到達目的地，物流商承諾貨物60天內必達，因物流商原因未妥投引起的限時達糾紛賠款由物流商承擔。服務范圍燕文航空專線提供拉美、俄羅斯和印尼等地區(qū)的寄遞服務，支持發(fā)往拉美地區(qū)的20個國家。交寄便利深圳、廣州、義烏、上海、北京等城市提供免費上門攬收服務，不提供上門攬收服務的城市可以自行發(fā)貨到指定集貨倉。賠付保障提供郵件丟失或損毀賠償服務，可在線發(fā)起投訴，投訴成立后最快5個工作日完成賠付。燕文航空專線拉美俄印尼服務特點俄速通專線物流以克為單位計費，無首重費，經濟實惠，適合賣家降低運費成本。時效優(yōu)勢開通了“哈爾濱-葉卡捷琳堡”中俄航空專線貨運包機，使中俄跨境電子物流平均時間從近兩個月縮短至13天，80%以上的包裹25天內可以到達。全程追蹤可通過網(wǎng)絡實現(xiàn)物流信息的全程可視化追蹤，讓賣家和客戶隨時了解包裹狀態(tài)。俄速通哈-葉包機13日達01公司簡介Aramex是中東地區(qū)知名的快遞公司，成立于1982年，提供全球范圍的綜合物流和運輸解決方案。02服務優(yōu)勢Aramex在中東地區(qū)清關快、時效高、覆蓋面廣、經濟實惠，是發(fā)往中東地區(qū)的國際快遞的重要渠道。03服務范圍Aramex中國下轄三個分公司，分別位于上海、北京和廣州，為海內外客戶提供優(yōu)質的物流及快遞服務。Aramex中東專線清關快海外倉戰(zhàn)略地圖05模式定義跨境電商“9810模式”是指國內企業(yè)通過跨境物流將貨物以一般貿易方式批量出口到海外倉，在跨境電子商務平臺上完成在線交易后，再由海外倉將貨物運送到境外消費者手中。模式優(yōu)勢該模式實現(xiàn)了本地化的發(fā)貨、配送、退換貨等服務，大大縮短了配送時間，提高了客戶滿意度，增強了企業(yè)的競爭力。適用場景適用于銷量穩(wěn)定、周轉率高的商品，特別是高價值、對物流時效和質量要求高的產品。海外倉B2B2C9810模式自建倉自建倉由賣家自己建造和管理，具有高度的靈活性和掌控度，但需要賣家自己解決倉儲、報關、物流運輸?shù)纫幌盗袉栴}，對企業(yè)自身實力要求較高。平臺倉平臺倉依托電商平臺建立，如阿里巴巴的菜鳥物流、亞馬遜的FBA等，具有強大的物流網(wǎng)絡和專業(yè)的管理團隊，但賣家的自主性相對較低。第三方海外倉第三方海外倉由專業(yè)的物流企業(yè)運營，賣家可以將貨物存儲在這些倉庫中，由物流企業(yè)負責管理和配送，適合中小賣家使用。自建倉平臺倉第三方對比01清關快海外倉能夠快速完成清關手續(xù)，減少貨物在海關的停留時間，提高物流效率。四快一低優(yōu)勢全景02配送快海外倉實現(xiàn)本地化配送，大大縮短了配送時間，客戶可以更快地收到商品，提升購物體驗。03周轉快海外倉能夠快速處理訂單，及時發(fā)貨，提高貨物的周轉速度，減少庫存積壓。04成本低通過批量運輸和本地化配送，海外倉能夠降低物流成本，提高企業(yè)的利潤空間。庫存積壓海外倉需要提前備貨，如果市場需求預測不準確，可能導致庫存積壓，增加倉儲成本。資金周轉不便將大量貨物提前運往海外倉會占用大量流動資金，如果產品銷售情況不如預期，可能會造成資金回籠困難。管理難度大賣家無法直接接觸和管理海外倉中的貨物，只能依賴倉庫服務提供商的專業(yè)水平和服務質量，增加了管理難度。庫存資金本地化三大陷阱合規(guī)風險01政策風險海外倉受當?shù)卣?、社會因素、風土人情、自然因素等不可控因素的影響較大，如關稅調整、貿易摩擦等可能影響海外倉的運營效率和成本。退貨處理海外倉需要額外的空間來存放退貨品，并且需要考慮如何處理這些退貨品，如返修、二次銷售或銷毀，這又涉及環(huán)境保護等更多問題。合規(guī)政策與退貨處理難題0203海外倉作為當?shù)氐膶嶓w“倉庫”，必須遵守當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，包括稅收、勞動法等方面的規(guī)定，增加了合規(guī)風險。貨源穩(wěn)定只有確保貨源穩(wěn)定、容易備貨的產品，才能發(fā)揮海外倉庫的最大優(yōu)勢，減少缺貨風險。尺寸重量大如汽配品類、家居園藝品類中部分體積大、超重的大件產品及易碎品，采用國際小包或是專線郵遞受規(guī)格限制無法送達或運費太貴，而使用海外倉能突破產品的規(guī)格限制并降低物流費用。高價值產品高價值產品對物流時效和質量要求高，采用國內直郵的方式風險較大，而海外倉服務商可以將貨物的破損率、丟件率控制至較低水平。暢銷品海外爆款且競爭較大的產品，市場需求大，銷量穩(wěn)定，需要通過海運或批量運輸降低成本，以獲得更高的利潤或競爭力。適合海外倉四大品類特征01貨物運輸賣家將貨物運至海外倉儲中心，或者委托承運商將貨物發(fā)至承運商的海外倉庫，可采取海運、空運或快遞等方式。02遠程管理賣家使用物流商提供的物流信息管理系統(tǒng)，遠程操作海外倉儲的貨物，并保持系統(tǒng)信息實時更新。03貨物存儲海外倉儲中心根據(jù)賣家指令，對貨物進行存儲、分揀、包裝等操作，確保貨物安全存放。海外倉操作流程五步法

訂單處理當交易訂單形成后，海外倉儲中心嚴格按照賣家指令對貨物進行處理，包括訂單拆分、合并、打包等操作。海外倉操作流程五步法本地配送海外倉儲中心根據(jù)訂單信息，通過當?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶，實現(xiàn)本地化配送。海運海運成本低，適合大批量、低價值貨物的運輸，但時效相對較慢，通常需要30-45天。01空運空運時效快，通常3-5天即可到達，適合高價值、時效敏感型貨物，但成本較高。陸運陸運適合與周邊國家的貨物運輸，時效和成本介于海運和空運之間，適合中等價值和時效要求的貨物。頭程運輸方式對比選型0203頭程運輸費貨物從國內運輸?shù)胶Ｍ鈧}庫的費用，根據(jù)運輸方式、貨物體積和重量等因素計算。倉儲費貨物在海外倉存儲期間的費用，通常按照貨物的體積、重量以及存儲時間進行計費。管理費海外倉人員對產品進行錄入、運輸、包裝以及貨物管理等產生的費用，但不包括人工費。倉儲費用六件套拆解01訂單處理費當有買家下單時，海外倉對訂單進行處理，包括訂單拆分、合并、打包等操作的費用，通常根據(jù)訂單數(shù)量和復雜程度計費。02尾程派送費海外倉將貨物配送到買家手中的費用，根據(jù)配送方式、距離和重量等因素計費。03退換貨費用如果買家對購買的貨物不滿意，需要退換貨，海外倉會提供相應的服務，并收取相應的費用。倉儲費用六件套拆解成本與時效沙盤06成本與服務平常小包、掛號小包、跟蹤小包、e郵寶的限重均為2千克，價格從低到高排序，隨著價格增加，提供的增值服務也越來越多。平常小包平常小包是經濟型產品，性價比高，適合輕小件商品，提供基本的寄遞服務。掛號小包掛號小包提供全程跟蹤信息和丟損賠付服務，價格略高于平常小包，適合對物流過程有更高要求的客戶。郵政經濟線成本階梯圖時效與價格UPS、DHL、FedEx、TNT四大國際快遞公司的時效和價格各不相同，賣家可以根據(jù)自身需求選擇合適的快遞渠道。象限劃分將四大快遞公司按照時效快慢和價格高低劃分為四個象限，幫助賣家快速定位最適合的快遞公司。四大快遞時效價格象限專線物流特點專線物流通過專一的航線運輸并由合作公司進行目的國派送，價格比商業(yè)快遞低，時效比郵政包裹快。時效優(yōu)勢專線物流的時效通常為3-5個工作日，適合運送價值高、時效要求高的物品。成本優(yōu)勢專線物流能夠集中大批量貨物發(fā)往某一特定國家或地區(qū)，通過規(guī)模效應降低成本，價格相對較低。專線甜蜜區(qū)間3-5日達本地化配送海外倉實現(xiàn)本地化配送，大大縮短了配送時間，客戶可以更快地收到商品，提升購物體驗。時效對比與直郵相比，海外倉的配送時間可以縮短至當日或次日達，大大提高了物流效率。節(jié)日優(yōu)勢在節(jié)日等物流高峰期，海外倉能夠有效避免物流堵塞，確保貨物及時送達客戶手中。海外倉本地配送時效優(yōu)勢風險與合規(guī)雷達0701清關優(yōu)勢郵政小包依托萬國郵聯(lián)網(wǎng)絡，享受政府間合作帶來的清關便利，能夠快速通過海關檢查。02價格優(yōu)勢郵政小包價格相對較低，適合輕小件商品的寄遞，能夠降低物流成本。03局限性郵政小包的賠付上限較低，且不提供附加服務，如保險、保價等，存在一定風險。郵政小包清關紅利與局限

偏遠附加費四大快遞公司均收取偏遠附加費，這可能導致運費大幅增加，尤其是在偏遠地區(qū)。注意事項賣家在選擇快遞公司時，需要提前了解目的地是否屬于偏遠地區(qū)，并在報價前輸入郵編核查，以避免利潤損失。四大快遞偏遠附加費黑洞01賠付保障燕文航空專線提供郵件丟失或損毀賠償服務，可在線發(fā)起投訴，投訴成立后最快5個工作日完成賠付。02時效承諾物流商承諾貨物60天內必達，因物流商原因未妥投引起的限時達糾紛賠款由物流商承擔。03雙保險機制專線物流通過賠付和時效承諾為賣家提供雙重保障，降低物流風險。專線丟件賠付時限雙保險合規(guī)要求海外倉必須遵守當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，包括稅收、勞動法等方面的規(guī)定，增加了合規(guī)風險。海關查扣海外倉貨物進口時可能遇到海關查扣、沒收等問題，給賣家?guī)斫洕鷵p失。關稅調整當?shù)仃P稅政策的調整可能影響海外倉的運營成本和效率。貿易摩擦貿易摩擦可能導致貨物通關困難，增加運營風險。海外倉政策風險預警清單退貨處理海外倉需要額外的空間來存放退貨品，并且需要考慮如何處理這些退貨品，如返修、二次銷售或銷毀。環(huán)保要求退貨品的處理需要符合當?shù)氐沫h(huán)保要求，增加了處理難度和成本。注意事項賣家在選擇海外倉時，需要提前了解當?shù)氐耐素浱幚碚吆铜h(huán)保要求，制定合理的退貨策略。退貨二次銷售環(huán)保門檻場景化選型決策08選型邏輯對于3美金以下的輕小件商品，優(yōu)先選擇平常小包，平臺強制掛號則升級為掛號小包。01目標市場如果目標市場在20個重點國家范圍內，可以選擇跟蹤小包，享受全程跟蹤服務。決策依據(jù)根據(jù)商品價值、重量和目標市場，選擇最適合的物流模式，以降低成本并提高客戶滿意度。輕小件3美金以下選型樹0203旺季備貨對于3C等高價值商品，旺季前建議提前備貨到海外倉，以縮短配送時間并提高客戶滿意度。日常寄遞在非旺季期間，可以選擇e郵寶進行寄遞，享受全程跟蹤和穩(wěn)定的時效服務。緊急補貨如果需要緊急補貨，可以選擇DHL等國際快遞公司，以確?？焖偎瓦_。3C高價值件選型樹北美市場對于發(fā)往北美市場的大貨重貨，UPS是較好的選擇，其在100千克以上重貨的價格優(yōu)勢顯著。大貨重貨選型樹

提前規(guī)劃在節(jié)日等物流高峰期，建議提前8周進行海運頭程備貨，提前4周進行空運補貨，以避開物流高峰?？爝f急救如果出現(xiàn)緊急情況，可以選擇快遞進行急救補貨，但需注意成本和時效的平衡。注意事項賣家需要提前與物流商溝通，確保貨物能夠按時送達海外倉，并及時處理訂單。節(jié)日高峰備貨節(jié)奏表數(shù)據(jù)化運營工具09公式表介紹運費測算萬能公式表可以幫助賣家快速計算不同物流模式下的運費，避免人工漏算。核心要素公式表包括實際重量、體積重量、計泡系數(shù)、附加費等核心要素，賣家只需輸入長寬厚與實重即可自動比價四大快遞。應用場景該公式表適用于各種物流模式的運費測算，幫助賣家在選擇物流渠道時做出更準確的決策。運費測算萬能公式表01庫存管理海外倉庫存預警閾值可以幫助賣家有效管理庫存，避免庫存積壓或缺貨。02計算方法安全庫存=日均銷量×補貨周期×1.5系數(shù)，賣家可以根據(jù)該公式設定庫存預警閾值。03注意事項賣家需要定期檢查庫存水平，及時調整補貨計劃，以確保庫存管理的高效性。海外倉庫存預警閾值

行動計劃與復盤10第一步：SKU分類根據(jù)商品的尺寸、重量、價值和銷售情況，對SKU進行分類，確定適合的物流模式。第二步：渠道打分使用物流評分卡模板對不同物流模式進行打分，評估其優(yōu)缺點，選擇最適合的物流渠道。第三步：運費試算使用運費測算萬能公式表計算不同物流模式下的運費，確保運費計算的準確性。五步落地行動清單第四步：小單測試選擇少量訂單進行測試，觀察物流過程中的問題，及時調整物流策略。第五步：滾動復盤定期回顧物流過程中的問題和經驗教訓，不斷優(yōu)化物流策略，提高運營效率。五步落地行動清單體積重陷阱在選擇物流模式時，要注意體積重和實際重的計算，避免因體積重過高導致運費增加。偏遠附加費在選擇快遞公司時，要提前了解目的地是否屬于偏遠地區(qū)，避免因偏遠附加費導致運費大幅增加。庫存積壓在使用海外倉時，要準確常見踩坑復盤清單感謝您的觀看THANKYOUFORWATCHING匯報人:跨境電商課程組計算跨境電商物流運費匯報人:KimiAI時間:2025/01/01匯報人:跨境電商課程組目錄CONTENTS跨境物流成本全景01郵政小包運費精算02國際快遞運費攻略03海外倉空運頭程04海外倉海運頭程05目錄CONTENTS06運費對比與決策模型07風險與合規(guī)提示跨境物流成本全景0101物流成本占比跨境電商物流費用在總成本中占比高達20%～30%，是賣家運營成本的重要組成部分。物流費用的高低直接影響利潤空間，因此降低物流成本是賣家提升競爭力的關鍵。02物流費用的影響物流費用不僅影響商品定價和促銷策略，還對現(xiàn)金流產生重要影響。賣家需要精準計算物流成本，以制定合理的定價策略，確保利潤最大化。03物流選擇的重要性選擇合適的物流方式至關重要。不同的物流方式在運費、時效和服務質量上存在差異，賣家需要綜合考慮這些因素，以找到最適合自身業(yè)務的物流方案。物流費用占成本三成運費對利潤的影響以一件300克的服裝為例，不同物流渠道的運費差距可達4倍。運費的高低直接決定了商品的利潤邊界，選擇合適的物流方式可以顯著提升利潤空間。運費與定價的關系運費是商品定價的重要組成部分。運費的高低直接影響商品的最終售價，賣家需要在運費和定價之間找到平衡，以保持市場競爭力。運費決定利潤邊界海外倉海運海外倉海運適合重量大、體積大的商品，運費較低，但時效較慢。適合庫存需求大且對時效要求不高的商品。郵政小包郵政小包適合輕小件商品，運費相對較低，但時效性較慢。適合對時效要求不高、重量較輕的商品。國際快遞國際快遞時效性強，適合高價值、時效敏感的商品。運費較高，但服務質量高，適合對時效和安全性要求較高的商品。海外倉空運海外倉空運適合中等重量和體積的商品，運費適中，時效較快。適合有一定庫存需求且對時效有一定要求的商品。成本結構拆解四象限第一步：稱重計算貨物的實際重量和體積重量，選擇兩者中較高的作為計費重量。這是運費計算的基礎，確保計費重量準確是節(jié)省運費的關鍵。第二步：比材根據(jù)計費重量，對照物流渠道的階梯價格表，計算運費。不同的物流渠道有不同的價格體系，選擇合適的渠道可以降低成本。第三步：套價加上燃油附加費、掛號費、驗關費等附加費用，得出最終運費。這些附加費用雖然相對較小，但也不能忽視。運費計算三步法時效與成本的關系時效越快，運費越高。賣家需要根據(jù)商品的特性和買家的需求，權衡時效和成本之間的關系，選擇最適合的物流方式。案例對比以同一英國訂單為例，郵政小包7～15天，e郵寶5～10天，EMS3～7天，商業(yè)快遞2～5天，運費成倍上升。賣家需要根據(jù)實際情況選擇合適的物流方式。渠道時效與成本權衡資料速讀指引本PPT將依次演算郵政、快遞、海外倉空運、海運四大場景的運費計算方法，每種場景都包含完整的公式、代入過程和結果對比，幫助賣家快速掌握運費計算的核心要點。資料速讀指引郵政小包運費精算02計價公式中國郵政航空掛號小包的計價公式為首重31.06元/50克，續(xù)重0.063元/克。計費單位為克，不足1克按1克計。掛號費掛號費已包含在運費中，無需額外支付。這種計價方式適合輕小件商品，能夠有效降低物流成本。適用范圍適用于重量較輕、對時效要求不高的商品。賣家可以通過合理包裝，將商品重量控制在較低范圍內，以節(jié)省運費。航空掛號小包計價公式計算過程2件300克服裝加100克外包裝，總重700克。代入公式：31.06＋0.063×(700－1)＝75.1元。計算時需注意扣除首重部分。注意事項在計算運費時，需注意扣除首重部分，避免因計算錯誤導致運費過高。合理包裝可以有效降低商品重量，從而節(jié)省運費。700克服裝案例演算適用場景e郵寶適合重量較輕、對時效有一定要求的商品。賣家可以根據(jù)商品重量和時效需求，選擇合適的郵政物流方式。價格對比e郵寶首重17.08元/50克，續(xù)重0.079元/克。同樣700克包裹運費約72.3元，比航空掛號小包低2.8元。e郵寶在500克以上段續(xù)重單價略高，但首重大幅低于掛號小包。e郵寶價格優(yōu)勢計價公式EMS首重280元/500克，續(xù)重75元/500克，驗關服務費4元。700克包裹總價359元。01適用范圍EMS適用于高價值、時效敏感或官方抽檢率高的商品。對于普通商品，使用EMS可能會導致運費過高。注意事項在選擇EMS時，需考慮商品的價值和時效需求。對于高價值商品，EMS的高運費可以提供更好的安全保障。EMS直達高價區(qū)間0203郵政渠道對比表對比表將航空掛號小包、e郵寶、EMS的計費單位、首續(xù)重價格、時效、跟蹤深度、賠付上限并列對比，幫助賣家快速了解不同郵政渠道的特點和適用范圍。免泡政策郵政小包類渠道不計體積重，對輕泡貨極友好。對于輕小件商品，郵政小包可以節(jié)省運費。節(jié)省運費以700克實重、體積重750克為例，若走快遞需按750克計費，而郵政仍按700克，節(jié)省約7%費用。賣家可以通過合理選擇郵政渠道，降低物流成本。免泡政策紅利國際快遞運費攻略0301計費單位DHL、UPS、FEDEX、TNT以0.5千克為最小單位，不足0.5按0.5計。這種計費方式會導致運費在接近0.5千克時大幅增加。02首續(xù)重規(guī)則21千克以下按首續(xù)重計費，21千克以上按千克單價計費。賣家需要根據(jù)商品重量，選擇合適的計費方式，以降低成本。03注意事項在計算運費時，需注意進位規(guī)則。例如，1.1千克和1.6千克均按2千克收費，賣家可以通過合理包裝，避免因進位導致運費過高。商業(yè)快遞計費規(guī)則

體積重公式體積重＝長×寬×高÷5000，單位厘米。5000系數(shù)是行業(yè)標準，用于將貨物體積轉換為重量。體積重公式5000系數(shù)包裝優(yōu)化賣家可以通過優(yōu)化包裝，減少貨物體積，從而降低體積重。例如，減少包裝材料或采用更緊湊的包裝方式，可以有效節(jié)省運費。案例背景實重500克，包裝25×15×10厘米，體積重750克。按體積重計費，運費為505元。泡貨判定體積重大于實重，判定為泡貨。賣家需要注意商品的包裝體積，避免因體積過大導致運費過高。計算過程UPS首重0.5千克416元，續(xù)重0.5千克89元，總運費505元。計算時需注意扣除首重部分，避免計算錯誤。德國500克手工藝術品案例實驗結果若包裝縮至20×10×8厘米，體積重320克，低于實重400克，按400克計費，運費降至416元，節(jié)省89元。優(yōu)化建議賣家可以通過縮小包裝體積，降低體積重，從而節(jié)省運費。合理包裝不僅可以節(jié)省運費，還可以提高物流效率。包裝縮小實驗案例背景包裝60×50×40厘米，實重22千克，體積重24千克，按24千克計費。計費規(guī)則UPS千克價96元，總運費2304元。21千克以上按千克單價計費，賣家需要注意重量段的變化，合理規(guī)劃商品重量。優(yōu)化建議賣家可以通過合理拆分或合并包裹，避免因重量段變化導致運費過高。同時，選擇合適的快遞渠道也可以降低成本。22千克重貨案例燃油附加費國際快遞運費需疊加燃油附加費，通常按月調整，幅度15%～30%。賣家需要將燃油附加費計入總運費，以準確計算成本。影響以505元為例，若燃油率20%，則實付606元。燃油附加費對運費影響較大，賣家需要密切關注其變化，及時調整定價策略。燃油附加費動態(tài)價格差異同一2千克包裹，DHL、UPS、FEDEX、TNT中國到德國報價分別為580、560、540、520元，價差12%。四大快遞價差矩陣優(yōu)化建議賣家可以同時開戶，按月度貨量談階梯折扣，將價格差異轉化為純利潤。合理選擇快遞渠道可以有效降低成本。索賠規(guī)則商業(yè)快遞默認賠償100美元/票，高值貨需額外購買保險，費率0.3%～0.5%。賣家需要注意保險費用對總成本的影響。01保險重要性對于高價值商品，購買保險可以降低風險。若貨物在運輸過程中發(fā)生損壞或丟失，保險可以提供一定的經濟補償。優(yōu)化建議賣家可以根據(jù)商品價值和風險程度，合理選擇是否購買保險。同時，選擇信譽良好的快遞渠道可以降低風險?？爝f索賠與保險0203海外倉空運頭程04計費邏輯空運比較實重與體積重，取大者。體積重＝長×寬×高÷5000，單位厘米。賣家需要注意商品的包裝體積，避免因體積過大導致運費過高。泡貨概念100個柳編籃實重50千克、體積重60千克，必須按60千克結算。體積重大于實重的商品稱為泡貨，泡貨的運費相對較高。優(yōu)化建議賣家可以通過優(yōu)化包裝，減少商品體積，從而降低體積重。合理包裝不僅可以節(jié)省運費，還可以提高物流效率?？者\頭程計費邏輯運價表5～21千克段33元/千克，22～45千克段30元/千克，46～99千克段29元/千克，100千克以上28元/千克。階梯特征重量越大，單價越低。賣家可以通過合理規(guī)劃商品重量，利用階梯價格降低運費。德國倉60千克運價表01計算過程按60千克×30元＝1800元，單籃運費18元。計算時需注意扣除首重部分，避免計算錯誤。02成本分攤將總運費分攤到每個籃子，得到單籃運費。賣家可以通過合理規(guī)劃商品數(shù)量，降低單位運費。03優(yōu)化建議賣家可以根據(jù)商品重量和數(shù)量，選擇合適的空運渠道，以降低成本。同時，合理包裝可以減少體積重，進一步節(jié)省運費。100個籃子總運費演算

最低起運量德國倉空運最低5千克起運，不足5千克按5千克計費。賣家需要注意最低起運量的限制，避免因數(shù)量不足導致運費過高。成本影響若只發(fā)10籃，實重5千克、體積重6千克，仍按6千克×45元＝270元，單籃27元。數(shù)量越少，單位成本越高，賣家需要合理規(guī)劃發(fā)貨數(shù)量。最低起運量門檻時效性空運頭程5～7個工作日，時效性較強。賣家可以根據(jù)商品的時效需求，選擇合適的空運渠道。航班密度航班固定每周三班，賣家需要關注航班時間，合理安排發(fā)貨計劃，避免因航班延誤導致商品延遲到達。時效與航班密度01壓縮技巧通過折疊籃沿、抽真空袋，把單籃體積壓縮25%，體積重從0.6千克降至0.45千克。02成本節(jié)省100籃總體積重45千克，實重50千克，按50千克計費，總運費降至1500元，節(jié)省300元，單籃降至15元。03優(yōu)化建議賣家可以通過優(yōu)化包裝，減少商品體積，從而降低體積重。合理包裝不僅可以節(jié)省運費，還可以提高物流效率。泡貨壓縮包裝技巧海外倉海運頭程05計費單位海運按運費噸計費，1立方米＝1運費噸，1噸＝1運費噸，取大者。賣家需要注意商品的體積和重量，以確定計費單位。體積驅動成本柳編籃1000個，體積3立方米，重量0.5噸，按3立方米計費。體積較大的商品，運費主要由體積決定。優(yōu)化建議賣家可以通過優(yōu)化包裝，減少商品體積，從而降低運費。合理包裝不僅可以節(jié)省運費，還可以提高物流效率。海運散貨LCL計費單位階梯特征海運單價隨體積增加而下降。賣家可以通過合理規(guī)劃商品數(shù)量，利用階梯價格降低運費。運價表0～5立方米段1600元/立方米，5.01～10立方米段1550元/立方米，10立方米以上1400元/立方米。英國倉海運價目表計算過程3立方米×1600元＝4800元，單籃4.8元。計算時需注意扣除首重部分，避免計算錯誤。成本對比與空運18元相比，海運運費下降73%，但時效35個工作日以上。賣家需要根據(jù)商品的時效需求，選擇合適的海運渠道。優(yōu)化建議賣家可以根據(jù)商品的時效需求，選擇合適的海運渠道。同時，合理包裝可以減少體積重，進一步節(jié)省運費。1000籃海運總運費最低起運量散貨最低1立方米起運，不足1立方米按1立方米計費。賣家需要注意最低起運量的限制，避免因數(shù)量不足導致運費過高。成本影響若只發(fā)300籃，體積0.9立方米，仍按1立方米×1600元＝1600元，單籃5.3元。數(shù)量越少，單位成本越高，賣家需要合理規(guī)劃發(fā)貨數(shù)量。海運拼箱最低消費目的港雜費海運目的港需額外支付文件費、操作費、拆箱費，合計約200～300元/票。賣家需要注意目的港雜費對總成本的影響。成本計算實際單籃成本約5.1元。賣家需要將目的港雜費折算進單籃成本，以準確計算總成本。目的港雜費預警升級條件當貨量達28立方米可升級20GP整柜，單柜運費降至1200元/立方米。成本優(yōu)勢整柜運輸免目的港雜費，賣家可以通過合理規(guī)劃商品數(shù)量，利用整柜運輸降低成本。優(yōu)化建議賣家可以根據(jù)商品數(shù)量和體積，選擇合適的海運方式。同時，合理包裝可以減少體積重，進一步節(jié)省運費。整柜FCL升級點運費對比與決策模型06成本對比同一柳編籃走郵政小包75元、快遞505元、空運頭程18元、海運頭程4.8元。賣家可以根據(jù)商品的重量、體積和時效需求，選擇合適的物流渠道。雷達圖概念通過數(shù)據(jù)雷達圖，賣家可以直觀地比較不同物流渠道的成本差異，快速做出決策。優(yōu)化建議賣家可以根據(jù)商品的特點和需求，選擇成本最低的物流渠道。同時，合理包裝可以減少體積重，進一步節(jié)省運費。四渠道單籃成本雷達重量段劃分0～2千克優(yōu)先郵政小包，2～20千克對比快遞與空運頭程，20千克以上對比空運與海運。賣家可以根據(jù)商品重量，選擇合適的物流渠道。決策模型通過重量段選擇矩陣，賣家可以快速確定最適合的物流渠道，提高決策效率。重量段選擇矩陣臨界點公式當長×寬×高÷5000＞實重時，渠道切換為快遞或空運頭程成本激增。賣家需要注意體積重對運費的影響。體積重臨界點公式優(yōu)化建議賣家可以通過優(yōu)化包裝，減少商品體積，從而降低體積重。合理包裝不僅可以節(jié)省運費，還可以提高物流效率?？偝杀綯CO把頭程運費、目的港雜費、倉儲費、本地配送費、退貨損耗費全部納入TCO模型。成本分析以1000籃為例，海運TCO最低，但資金占用周期最長。賣家需要綜合考慮成本和資金占用，做出最優(yōu)決策。優(yōu)化建議賣家可以根據(jù)商品的特點和需求，選擇成本最低的物流渠道。同時，合理包裝可以減少體積重，進一步節(jié)省運費?？偝杀綯CO視角字段清單字段清單包括重量、體積、售價、平臺傭金、運費、毛利率等。賣家可以通過儀表盤快速更新數(shù)據(jù)，及時響應市場變化。儀表盤建議建議賣家自建Excel儀表盤，輸入實重、長寬高、目的地，自動輸出四渠道運費、時效、利潤預估。動態(tài)運費儀表盤包裝瘦身通過優(yōu)化包裝，減少商品體積，從而降低體積重。合理包裝不僅可以節(jié)省運費，還可以提高物流效率。重量湊整利用21千克、45千克、100千克等價格拐點，合理規(guī)劃商品重量，降低運費。階梯議價與貨代簽訂年度協(xié)議，爭取5%～15%的折扣，降低物流成本。常見降本三板斧風險與合規(guī)提示07申報價值限制英國郵政小包15英鎊以下免稅，快遞渠道22歐元以下免稅。賣家需要注意申報價值的限制，避免因低報導致的風險。合規(guī)建議賣家應按平臺建議申報商品價值，避免因低報導致的關務罰款、貨物銷毀和賬戶凍結等問題。海關申報價值紅線01禁運差異郵政小包多數(shù)線路禁止帶電，快遞可走PI966，空運頭程需MSDS，海運需危包證。02合規(guī)風險不同物流渠道對帶電和液體商品的禁運要求不同，賣家需要注意合規(guī)風險，避免因違規(guī)導致的損失。03優(yōu)化建議賣家在選品階段應考慮物流渠道的合規(guī)要求，避免選擇禁運商品。同時，合理包裝可以降低風險。帶電與液體禁運差異感謝您的觀看THANKYOUFORWATCHING時間:2025/01/01匯報人:跨境電商課程組設置跨境物流模板匯報人:KimiAI匯報人:跨境電商課程組目錄/CONTENTS01模板價值與入口02五類物流全景03三種計費模式04自定義運費深度拆解05重量計費模型目錄/CONTENTS06數(shù)量計費模型07余下國家兜底規(guī)則08案例實操演練09成本核算與利潤守護10風控與合規(guī)紅線模板價值與入口01運費模板的戰(zhàn)略地位運費模板在跨境電商中具有關鍵戰(zhàn)略地位，它直接鎖定單件利潤，影響購物車轉化率和搜索權重。合理的運費模板能夠有效提升店鋪競爭力，吸引買家下單。模板定義模板等于成本、策略和體驗的結合。它不僅關系到物流成本的控制，還影響買家的購物體驗和店鋪的服務質量。后臺入口路徑在速賣通賣家中心，通過‘物流→運費模板→新增’路徑進入運費模板設置頁面，這是發(fā)布產品前必須完成的關鍵步驟。運費模板決定利潤一級菜單‘物流’在速賣通賣家中心，一級菜單中找到‘物流’，點擊進入，這是設置運費模板的第一步。二級菜單‘運費模板’在‘物流’菜單下，找到‘運費模板’選項，點擊進入，這里可以管理所有運費模板。后臺入口三步定位命名規(guī)則模板命名需兼顧渠道、品類和折扣三要素，例如‘中郵掛號-普貨-8折’，以便快速識別模板用途。發(fā)貨地址選擇發(fā)貨地址一般國內發(fā)貨，選擇‘中國’，這關系到國際段運費的計算，確保物流成本的準確性。模板命名與發(fā)貨地址五類物流全景02適用場景經濟類小包如中國郵政平常小包+，適用于0-2kg、客單價低于15美元的商品，適合追求包郵噱頭的賣家。缺陷經濟類小包無掛號，無法追蹤物流狀態(tài)，不建議用于高價值商品，以免造成損失。建議經濟類小包適合用于補單或輕小件商品，能夠有效降低物流成本，提高競爭力。經濟類小包低成本引流核心優(yōu)勢簡易類專線如菜鳥無憂物流-簡易，具有掛號和特貨屬性，可承接內置電、液體等敏感品，平衡了成本和安全性。適用范圍簡易類專線適合客單價中等、對物流時效有一定要求的商品，是轉型‘輕敏感貨’賣家的過渡首選。簡易類專線平衡性價比01共性特點標準類物流如e郵寶、中國郵政掛號小包等，全程可追蹤，平均時效14-21天，適合中等價值商品。02掛號費影響掛號費是固定成本，雖然會增加運費，但能顯著降低糾紛率，提升店鋪服務分，提高買家滿意度。03適用建議標準類掛號小包適合20-50美元的商品，能夠提供較好的物流體驗，減少售后問題。標準類掛號提升體驗

核心優(yōu)勢快速類物流如EMS、DHL等，3-7天簽收，提供高價值保險和清關綠色通道，確?？焖俳桓?。適用場景快速類物流適用于≥200美元或B2B急單，能夠支撐‘極速達’營銷賣點，提升客戶滿意度。快速類高值時效保障入口靈活性‘其他類’入口靈活，可接入俄速通、中東專線等小眾物流方案，滿足特定市場的需求。白名單申請使用‘其他類’物流需手動申請白名單，審核周期3-5個工作日，審核通過后才能使用。適用建議‘其他類’物流適合垂直類目賣家深度布局，能夠填補標準物流無法滿足的市場空白。其他類個性渠道補缺三種計費模式03計算方式標準運費等于平臺官方報價乘以（1-減免百分比），操作簡單快捷。01適用場景標準運費模式適合新手賣家快速上架產品，能夠快速設置運費，減少操作復雜性。風險提示標準運費模式忽視了不同國家的運費差異，可能導致偏遠國家訂單虧損，需謹慎使用。標準運費一鍵統(tǒng)一定價0203FreeShipping標簽只有選擇‘賣家承擔’運費模式，才能在產品標題中顯示‘FreeShipping’標簽，吸引買家。賣家承擔打造FreeShipping利潤風險賣家承擔運費并非零成本，需將運費預埋進產品定價，并預留匯率波動緩沖，否則可能虧損。01核心邏輯自定義運費的核心是‘國家組+計費規(guī)則’雙維度，可針對不同國家設置不同的運費規(guī)則。02操作順序自定義運費需先選擇國家，再設置計費規(guī)則，順序不可顛倒，否則可能導致數(shù)據(jù)丟失。03適用場景自定義運費適合精細化運營的賣家，能夠根據(jù)不同國家的市場特點設置差異化的運費策略。自定義運費國別差異化自定義運費深度拆解04操作方法在自定義運費界面，勾選‘亞洲’‘歐洲’等大洲復選框，系統(tǒng)會一次性加入50多個國家。風險提示大洲內部運費差異較大，例如中東與東南亞雖同屬亞洲，但掛號小包價差可達30%，需二次拆分。適用建議按大洲批量圈選適合快速搭建運費模板，但需注意后續(xù)的精細化調整，以優(yōu)化成本。按大洲批量圈選目的地切換風險若后續(xù)更換物流渠道，原分區(qū)設置將失效，需重新建組，適合長期穩(wěn)定使用同一渠道的賣家。分區(qū)優(yōu)勢按物流商分區(qū)可調用官方劃定的運費區(qū)，如中郵的‘一區(qū)美加、二區(qū)歐洲’，減少手動比對工作量。按物流商分區(qū)精準匹配操作場景賣家主攻北歐市場，可手動勾選挪威、瑞典、芬蘭等國家，排除運費較高的格陵蘭。優(yōu)勢手動單選國家適合SKU較少、市場聚焦的店鋪，能夠實現(xiàn)‘一國一價’的精細化運營。注意事項手動單選國家時需注意國家名稱的準確性，避免因拼寫錯誤導致設置失敗。手動單選高潛小眾國設置方法在自定義組內，仍可調用‘標準運費×減免’模式，例如對歐洲組減免15%，即買家付85%。差異化策略同一模板內不同組可設置不同的折扣，形成‘歐洲85折、南美無折’的差異化矩陣，提升競爭力。標準運費減免百分比應用場景對東南亞六國設置‘賣家承擔’運費，打造‘滿包郵’活動頁面，吸引買家。01風險提示需同步在店鋪首頁設置滿減門檻，避免低單價訂單蜂擁而至，導致運費占比過高，形成隱性虧損。建議賣家承擔運費時需綜合考慮產品定價和運費成本，確保利潤空間。賣家承擔塑造包郵組0203功能說明‘不發(fā)貨’選項用于屏蔽巴拿馬、厄瓜多爾等丟包率高或關稅復雜的國家，從源頭杜絕糾紛。前端展示設置‘不發(fā)貨’后，商品頁面在對應國家自動隱藏，買家無法下單，有效降低風險。不發(fā)貨屏蔽高風險國重量計費模型05