冬季交通安全教育教案

冬季交通安全教育教案

一、目的意義

為更好地預(yù)防和減少冬季道路交通事故，落實(shí)寶鋼集團(tuán)交安辦冬季安全

行車宣傳教育與管理工作要求，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我事業(yè)部冬季交通安全教育，

減少交通違章，杜絕交通事故。

二、重點(diǎn)內(nèi)容

冬季安全行車常識(shí)。

三、教育內(nèi)容

冬季行車，路面附著力小，車輪易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑，方向盤操縱難,

遇有情況制動(dòng)難。為防止交通事故，司機(jī)駕駛車輛要掌握以下要領(lǐng)：

緩起步起步時(shí)少加油，慢抬離合器，以減低驅(qū)動(dòng)輪扭力，適應(yīng)較小的附

著力，避免車輪滑轉(zhuǎn)。

勻車速行車要根據(jù)道路附著條件，保持均勻的行駛速度，講究行駛平順

性。輕油門行駛中需要提高車速時(shí)，應(yīng)逐級(jí)和緩地踏下油門，不要加速

過(guò)急過(guò)猛，以防驅(qū)動(dòng)輪突然轉(zhuǎn)速加快而打滑或側(cè)滑。

慢轉(zhuǎn)向行駛中選擇道路時(shí)，方向盤的操縱不要過(guò)急。轉(zhuǎn)彎時(shí)，在不妨礙

其它車輛的條件下，要適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，不要急轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑。

點(diǎn)剎車雨雪路面行車，剎車的使用一定要慎重，可采取點(diǎn)剎車，避免緊急

制動(dòng)。

慎會(huì)車，少超車雨雪路面易側(cè)滑，會(huì)車要加大橫向距離，選擇寬平地段進(jìn)

行；盡量不超車，更不允許強(qiáng)行超車，保持與前車有足夠的縱向安全距離，防

止追尾。會(huì)車、超車時(shí)，要少用或不用剎車。

冬防散熱器冰阻“四要點(diǎn)”

用水做冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，若使用不當(dāng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象，但檢

查時(shí)卻會(huì)發(fā)現(xiàn)散熱器下部及下水管處的溫度很低，這就是人們常說(shuō)的散熱器冰

阻

現(xiàn)象。為了避免冰阻現(xiàn)象的出現(xiàn)，

駕駛員應(yīng)采取以下四點(diǎn)防范措施。

一、先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再加冷卻水。發(fā)動(dòng)機(jī)一般在嚴(yán)寒季節(jié)啟動(dòng)比較

困難，

有時(shí)加完冷卻水（有時(shí)盡管加熱水）后，發(fā)動(dòng)機(jī)若不能很快起動(dòng)，冷卻水會(huì)出

現(xiàn)

結(jié)冰現(xiàn)象。所以說(shuō)，應(yīng)當(dāng)先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并預(yù)熱至40℃—50t以上，再熄火加

水，并且要一次加滿。

二、水溫升高后再起步行駛。冷卻水加滿后應(yīng)立即起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速升溫,

但

不可馬上行駛，以避免寒冷氣流使散熱器一步降溫，導(dǎo)致冷卻水結(jié)冰。一般來(lái)

講，

溫度低于50c時(shí)，不要起步行駛，達(dá)到50C后也應(yīng)低速檔行駛，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

升至常溫后再轉(zhuǎn)入正常行駛。嚴(yán)寒季節(jié)則應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)升到正常溫度后再起步。

三、收車后要將水放盡。放水時(shí)應(yīng)完全打開(kāi)放水開(kāi)關(guān)和散熱器加水口蓋,

水放完后，可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，以便將冷卻水排盡。另外，冷卻系統(tǒng)應(yīng)清

洗

干凈，防止雜物堵塞散熱器及發(fā)動(dòng)機(jī)放水開(kāi)關(guān)。

四、采取防寒措施。在嚴(yán)寒時(shí)節(jié)和寒冷地區(qū)，汽車上的百葉窗或擋風(fēng)簾

的保

暖效果達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)在汽車的“前臉”裝上防寒罩，以減少冷空氣的進(jìn)入。

汽車在使用中，一旦出現(xiàn)因散熱器冰阻而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)立即停車，關(guān)閉

百

葉窗，并保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)當(dāng)時(shí)條件采取化冰措施：

1、是熱水化冰。如有開(kāi)水，可緩慢地澆在容易結(jié)冰的散熱器下水管上,

冰阻就

會(huì)逐漸解除。

2、是冷水化冰。若停車地點(diǎn)有自來(lái)水，可用管子將水引來(lái)沖洗散熱器

外表面和

結(jié)冰部位，直到冰限消除。

冬天的車內(nèi)通風(fēng)

新車內(nèi)裝飾材料中會(huì)散出含有苯、甲醛、丙酮等有害物質(zhì)的氣體，會(huì)使人

出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀，因此必須保持車內(nèi)良好的通風(fēng)。

側(cè)窗。傳統(tǒng)習(xí)慣上，我們都會(huì)自覺(jué)地打開(kāi)側(cè)窗，但這樣，雖然安全和健康

是保證了，卻同時(shí)帶來(lái)了一些不可避免的負(fù)面影響炎熱（寒冷），強(qiáng)風(fēng)撲

面的不舒適以及難以忍受的噪音，尤其現(xiàn)在天氣寒冷，打開(kāi)側(cè)窗無(wú)疑是挑戰(zhàn)自

己抗寒能力的極限，實(shí)在是讓人左右為難。

汽車天窗。最佳方案是安裝一扇品質(zhì)優(yōu)良的天窗。當(dāng)您打開(kāi)傳統(tǒng)側(cè)窗，會(huì)

遇到這些問(wèn)題，如：噪音和灌入的颼風(fēng)、灰塵，到了炎熱的夏天不敢開(kāi)空調(diào)的

苦惱更讓駕乘的舒適及享受蕩然無(wú)存。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期驗(yàn)證，安裝“汽車天窗”可以

有效解決這一問(wèn)題。

負(fù)壓換氣有助于車內(nèi)空氣流通。由于“汽車天窗”的通風(fēng)換氣是利用了負(fù)

壓原理，依靠汽車在行駛過(guò)程中氣流在天窗頂部的快速流動(dòng)，而形成車內(nèi)的負(fù)

壓，將污濁空氣抽出（請(qǐng)注意，是抽出廢氣），所以打開(kāi)側(cè)窗時(shí)所帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)灌入

及灰塵撲面的問(wèn)題都迎刃而解了。

降低噪音。在普通情況下，當(dāng)您的車速達(dá)到100公里時(shí)，打開(kāi)側(cè)窗通風(fēng)而

引起的噪音可高達(dá)110分貝，而打開(kāi)“汽車天窗”卻僅69分貝。

沒(méi)有冷風(fēng)灌入，不影響車內(nèi)溫度。眾所周知，車內(nèi)形成對(duì)流才能達(dá)到空氣

流通的最佳效果，而汽車天窗被安裝在汽車頂部，其負(fù)壓原理將抽出大量盤踞

在上的廢濁氣體，這恰恰與開(kāi)啟的熱空調(diào)形成了氣體的互換，這樣既能達(dá)到空

氣流通的目的，也不會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)溫度的流失。據(jù)實(shí)驗(yàn)證明，在行駛中當(dāng)您打開(kāi)

汽車天窗時(shí)流失的溫度相比停車后打開(kāi)車門進(jìn)出時(shí)要少得多。

清醒頭腦，保障冬季駕乘安全。常常開(kāi)車的您是否體會(huì)到，汽車暖氣一旦

開(kāi)啟時(shí)間過(guò)久，加上通風(fēng)又不良好的話，很容易產(chǎn)生昏昏欲睡的現(xiàn)象，甚至有

頭暈、胸悶的癥狀。而汽車天窗優(yōu)質(zhì)的通風(fēng)換氣性能將保證您不再受到這些困

擾，維持清醒的頭腦，在駕乘中保護(hù)您自己和家人。

冬天應(yīng)預(yù)防哪些疾?。?/p>

冬季氣候寒冷，汽車司機(jī)如果不注意自我保健，容易發(fā)生一些疾病，既影

響身體健康，又妨礙工作，也不利于行車安全，值得注意。

那么，冬天應(yīng)注意預(yù)防哪些疾病呢？

注意防止胃?。何覆∈撬緳C(jī)的職業(yè)病之一。司機(jī)長(zhǎng)途行車，吃飯時(shí)間不準(zhǔn)

時(shí)，飽一頓饑一頓，再加上開(kāi)車時(shí)思想高度集中，直接影響胃的功能。在冬季

司機(jī)胃病的發(fā)病率驟然上升，這是由于天氣寒冷，飯菜容易發(fā)涼，還有，寒冷

的空氣也常常通過(guò)口腔入胃，直接導(dǎo)致胃病發(fā)作，司機(jī)應(yīng)注意預(yù)防。在寒冷的

時(shí)候，可喝些生姜紅糖水。

注意預(yù)防感冒：冬季天氣寒冷，空氣干燥，感冒病毒容易通過(guò)空氣傳播，

再加上駕駛室內(nèi)外溫差較大，使司機(jī)感冒的發(fā)病機(jī)會(huì)增多。最新醫(yī)學(xué)研究發(fā)現(xiàn),

感冒會(huì)影響腦力的運(yùn)用。當(dāng)一個(gè)人感冒后，手眼的共濟(jì)功能就會(huì)受到損害，要

想觀察移動(dòng)的物體，頭部會(huì)不自覺(jué)地朝下。因此，司機(jī)在冬季應(yīng)注意保暖防寒，

少到人多的公共場(chǎng)所去，并服用一些預(yù)防感冒的藥物，患感冒后不能駕駛汽車。

注意保護(hù)腰膝：司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，腰膝部的活動(dòng)減少，容易發(fā)生疼痛,

再加上冬季寒氣的侵襲，更使腰部受寒而發(fā)生疼痛，影響其活動(dòng)度，屈伸不利。

所以，冬季司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)腰膝部的鍛煉，為防止寒氣襲擊，必要時(shí)可戴護(hù)腰和護(hù)

膝。

注意預(yù)防“雪盲”：北方的冬季，白雪茫茫，銀裝素裹，人們?cè)谘┲写艟昧耍?/p>

容易患上“雪盲”，即“雪注性眼炎”。該病形成的主要原因是太陽(yáng)光中的紫外

線由雪地反射到人眼角膜上，引起角膜損傷。癥狀為畏光、流淚、異物感、奇

癢、刺痛、水腫。因此，到雪地里開(kāi)車應(yīng)戴上具有防紫外線功能的墨鏡。

注意預(yù)防凍瘡：凍瘡?fù)l(fā)生在人體容易暴露的面部、手部和腳部。凍瘡

又癢又痛，常常影響司機(jī)的安全行車，司機(jī)應(yīng)注意局部保暖。

冬季行車八注意

注意緩慢起步。在結(jié)冰的路面上起步時(shí)，應(yīng)緩抬離合器踏板，逐漸開(kāi)大

節(jié)氣門，避免車輛起步過(guò)快而導(dǎo)致車輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。

注意保持勻速行駛。汽車在行駛中車速要均勻平穩(wěn)，切不可突然加速或減

速，嚴(yán)禁空擋滑行，不得使用緊急制動(dòng)，以防止側(cè)滑。

注意判斷路面。當(dāng)?shù)缆繁淮笱└采w時(shí)，要根據(jù)地形、路邊的樹(shù)木、交通標(biāo)

志、電線桿等來(lái)判斷路面，控制車速，沿著道路中央慢慢行駛。

注意保證視線清晰。在寒冷的冬季行車，特別是在雪天行車，應(yīng)及時(shí)清

除擋風(fēng)玻璃上的冰雪，以免影響駕駛員的視線，以開(kāi)闊視野，并開(kāi)黃燈或近光

燈及小燈。

注意行人。由于冬季寒冷，人們穿戴較厚，視聽(tīng)和動(dòng)作不夠靈敏，加之

冰雪路滑，行人和自行車很容易突然滑倒，應(yīng)與其加大距離。在行車時(shí)必須要

加大跟車距離和橫向距離，以防意外。

注意安全操控車輛。在結(jié)冰的道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前降低車速，轉(zhuǎn)彎半

徑要盡量大，不可急轉(zhuǎn)、急回，以防側(cè)滑；通過(guò)坡道時(shí)，要視坡度大小，保持

中、低速行駛，避免中途變速或停車；如果汽車在坡道上打滑，應(yīng)立即停車，

設(shè)法鏟除車輪下的冰雪或加上鋪墊物后再繼續(xù)上坡；如果是在結(jié)冰的道路上會(huì)

車，要及早地降低車速，選擇寬平的路段，加大橫向間距，緩行交會(huì)；嚴(yán)禁在

冰雪路面上強(qiáng)行超車。

注意利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻降速。當(dāng)需要停車或降低車速時(shí)要盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)

的牽阻作用降速，一定要謹(jǐn)慎地使用行車制動(dòng)。

注意切莫長(zhǎng)久停車。如果在冰雪路上長(zhǎng)時(shí)間停車，輪胎可能會(huì)凍結(jié)在地

上。所以，停車時(shí)要選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。當(dāng)輪胎已經(jīng)凍結(jié)時(shí)，須挖開(kāi)凍結(jié)在輪胎

周圍的冰雪和泥土后緩緩起步，切不可猛抬離合器踏板強(qiáng)行起步。

冬季天氣嚴(yán)寒，行車中常遇有雨、雪、下霧天氣或結(jié)冰的路面，給安全行

車

帶來(lái)許多不利因素。為確保冬季安全行車，駕駛員要注意：

一、嚴(yán)寒季節(jié)要防凍

在冬季時(shí)，應(yīng)事先做好車輛的換季保養(yǎng)工作，換用冬用潤(rùn)滑油、制動(dòng)液以及

低溫牌號(hào)的柴油，冷卻系的水箱加注防凍液，或停駛后按規(guī)定放盡水箱和發(fā)動(dòng)

機(jī)

內(nèi)的冷卻水。

三、積雪道路行駛要認(rèn)準(zhǔn)行車道

積雪地區(qū)，由于雪的掩蓋，道路真實(shí)情況不易辨別。在這種情況下行車,

應(yīng)根據(jù)地形、行道樹(shù)、公路標(biāo)志、電線桿等判斷行車路線，控制車速、穩(wěn)住方

向，沿路中心或路中積雪較淺的地力緩慢前進(jìn)。在坡道、轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)地段，應(yīng)

注意行駛路線的變化、稍有壞缺，應(yīng)立即停車勘察，不要冒險(xiǎn)行駛。

三、冰雪道路行駛要防側(cè)滑

冰雪道路上行駛，由于道路附著系數(shù)小，車輛行駛穩(wěn)定性受影響，制動(dòng)

距離大大延長(zhǎng)。汽車在冰雪路上制動(dòng)的特點(diǎn)是：當(dāng)車速為每小時(shí)10公里時(shí)，制

動(dòng)、方向基本正常；當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)30公里以上的，方向、制動(dòng)的效能嚴(yán)重

降低。

針對(duì)上述特點(diǎn)，駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：

1、起步時(shí)，應(yīng)緩抬離合器，油門不宜過(guò)大，防止車輪原地滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。如

起步困難，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊輔助物來(lái)提高附著力，然后起步。

2、行駛中嚴(yán)格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔

滑行，行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)

動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。

3、會(huì)車時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行

交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車。

4、超車時(shí)，只有在前車主動(dòng)禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無(wú)危險(xiǎn)的

情況下超車。

5、轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。

6、密切注意行人、自行車動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾

裹頭，以致視聽(tīng)不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放

寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外。

四、霧天行車防撞車

霧天是對(duì)交通安全有嚴(yán)重影響的一種氣候，下霧時(shí)行車安全存在能見(jiàn)度

低和由于道路上霧水與塵泥混合，使輪胎與路面附著力減小、車輪打滑從而使

制動(dòng)距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到：

1、降低車速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。

2、充分利用各種車燈（如霧燈、尾燈：應(yīng)急燈）提高自身車輛的視認(rèn)性。

3、增大跟車距離，防止發(fā)生追尾事故。

4、平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑

5、保持檔風(fēng)玻璃干凈，確保視線少受影響。

6、不論有無(wú)中心線，車輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車避讓不

及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，防止意外。

7、霧大不能行車時(shí)，車不能停在路口或彎道上。停車時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、

尾燈、應(yīng)急燈、予以警示。

霧天如何走高速公路

什么是霧呢？近地面的空氣濕度達(dá)到飽和狀態(tài)以后，水氣凝結(jié)成小水滴，

并增多到影響能見(jiàn)度時(shí)，就稱之為霧?？褪墙煌ㄟ\(yùn)輸?shù)拇髷?，?duì)行車安全構(gòu)成

很大的威脅，人們稱霧是高速公路行車的“無(wú)情殺手”。霧使能見(jiàn)度降低、駕駛

員視距變短，妨礙駕駛員視覺(jué)，濃霧還易使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，所以在高速公路

行車非常危險(xiǎn)。高速公路上霧天連續(xù)追尾撞車是世界性難題。在高速公路上，

由于交通流量大、車速高，因濃霧發(fā)生的交通事故經(jīng)常是多車追尾相撞的特大

交通事故。1995年在美國(guó)加利福尼亞至紐約方向的高速公路上，因大霧引發(fā)的

一場(chǎng)世界上最大的交通事故，共造成300多輛車相撞，死傷1000多人。我國(guó)也

有數(shù)十輛車追尾相撞的惡性交通事故發(fā)生。

霧天安全行車措施：遇霧天，汽車不應(yīng)上高速公路行駛，應(yīng)在與高速公路

同方向的普通公路低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如己上高速

公路行駛，濃霧突然來(lái)臨，不要貿(mào)然行駛，較安全的方法是將車駛向最近的服

務(wù)區(qū)域停車場(chǎng)暫避，來(lái)不及駛向服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)時(shí)，安全的方法是把車駛向路

肩或緊急停車帶停下，開(kāi)啟示寬燈、尾燈、后防霧燈，當(dāng)視距恢復(fù)到一定程度

后，盡快駛離路肩或緊急停車帶。

在霧中行駛要注意以下事項(xiàng)：注意情報(bào)板及標(biāo)志牌顯示的車速預(yù)告，即使

薄霧天氣也應(yīng)根據(jù)視距遠(yuǎn)近，適當(dāng)降低車速，加大行車間距為正常的兩倍，能

見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，白天也要開(kāi)亮防霧燈、防眩目近光燈、示廓燈、

前后位燈：時(shí)速不得超過(guò)80公里，與同一車道