太原市重點中學2025年物理高一第一學期期末監(jiān)測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

太原市重點中學2025年物理高一第一學期期末監(jiān)測試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、通過學習牛頓運動定律、慣性等知識,我們可以知道A.物體的運動需要力來維持B.加速度的方向可能與合力的方向相反C.物體之間的作用力與反作用力,總是同時產(chǎn)生同時消失的D.慣性的大小由速度的大小決定,速度大的物體,其慣性大2、下列說法正確的是()A.在水平面上滑動的物塊,最終停下來,是由于沒有外力維持它運動B.所受合力較大的物體,加速度一定很大C.伽利略理想斜面實驗是牛頓第一定律的實驗基礎D.幾個力的合力,一定大于其中任意一個分力3、如圖所示,將質(zhì)量為m的物體用一豎直彈簧固定在一向上運動的升降機內(nèi),根據(jù)彈簧伸長或壓縮的狀態(tài),下列判斷正確的是()A.當彈簧處于壓縮狀態(tài)時,物體超重,升降機一定加速向上B.當彈簧處于壓縮狀態(tài)時,物體失重,升降機一定減速向上C.當彈簧處于伸長狀態(tài)時,物體超重,升降機一定加速向上D.當彈簧處于伸長狀態(tài)時,物體失重,升降機一定減速向上4、如圖為三明至東山島的自駕導航圖.下列說法正確的是A.研究汽車運動全程的軌跡時,可將其看作質(zhì)點B.圖中15:23是指預計汽車運動全程的時間C.預計汽車運動全程的位移約為403kmD.預計汽車運動全程的平均速度大小為83km/h5、繩與豎直成某一固定角度,如圖所示,若在汽車底板上還有一個跟其相對靜止的物體m1,則關于汽車的運動情況和物體m1的受力情況正確的是A.汽車一定向右做加速運動B.汽車一定向左做加速運動C.m1除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力作用;D.m1除受到重力、底板的支持力作用外,還可能受到向左的摩擦力作用6、下列說法正確的是A.在方向不變的直線運動中,位移就是路程B.所有打點計時器所用的交流電源的電壓均為6V以下C.分析足球運動員踢球時的技術動作時,不能將運動員看作質(zhì)點D.描述物體的運動時,選取地面作為參考系總是最方便的7、如圖所示為賽車場的一個水平“梨形”賽道,兩個彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O′距離L=100m.賽車沿彎道路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍.假設賽車在直道上做勻變速直線運動,在彎道上做勻速圓周運動,要使賽車不打滑,繞賽道一圈時間最短(發(fā)動機功率足夠大,重力加速度g=10m/s2,π=3.14),則賽車()A.在繞過小圓弧彎道后加速B.在大圓弧彎道上的速率為45m/sC.在直道上的加速度大小為5.63m/s2D.通過小圓弧彎道的時間為5.85s8、一個質(zhì)量為50kg的同學站在電梯底板上,如圖所示的v-t圖像是計算機顯示的觀光電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況(豎直向上為正方向).根據(jù)圖像提供的信息,可以判斷下列說法中正確的(g=10m/s2)()A.在5-10s內(nèi),該同學對電梯底板的壓力等于500NB.在0-5s內(nèi),電梯在加速上升,該同學處于失重狀態(tài),對電梯底板的壓力等于480NC.在10-20s內(nèi),該同學所受的支持力為490N,該同學處于失重狀態(tài)D.在20-25s內(nèi),電梯在加速下降,該同學處于超重狀態(tài),對電梯底板的壓力等于510N9、如圖所示,重20N的物體放在粗糙水平面上,用F=8N的力斜向下推物體,F(xiàn)與水平面成30°角,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.已知sin300=0.5

,cos300=0.866

.則下列說法中正確的是()

A.物體對地面的壓力為24N B.物體所受的摩擦力為12NC.物體所受的合力為5N D.物體所受的合力為零10、汽車在平直路面上以20m/s的速度勻速行駛,發(fā)現(xiàn)前方50m處有一障礙物,立即剎車(可視為勻減速運動)。為了保障安全,汽車剎車的加速度大小可能為A.2.5m/s2 B.3.5m/s2C.4.5m/s2 D.5.5m/s211、如圖,傾角的光滑斜面上甲,乙兩個物塊用輕彈簧連接,用平行斜面向上的拉力F拉甲物塊,使甲、乙兩物塊一起沿斜面向上做勻速運動,兩物塊的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,下列說法正確的是A.拉力的大小為mgB.彈簧彈力大小為mgC.撤去拉力F瞬間,兩物體的加速度大小相等D.撤去拉力F瞬間,乙的加速度為零,甲的加速度大小為g12、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時從同一地點在平直的公路上沿同一直線運動的v-t圖象則()A.B車在0~6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運動B.A、B兩車t=6s時速度相等C.在t=12s時刻A、B兩車相距最遠D.A車在0~12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示,光滑斜面固定在水平面上,物塊A上表面水平,下表面與斜面平行,物塊B放在物塊A上。請畫出B與A一起沿斜面下滑過程中,B物塊的受力示意圖_______。14、關于驗證平行四邊形定則的實驗,請回答下列問題:(1)在該實驗中,合力與分力的概念是一種________的科學思想方法(2)某同學完成該實驗后得到的圖形如圖所示,圖上所畫的四個力中,由一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是________15、為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關系”,現(xiàn)提供如圖甲所示實驗裝置。請思考探究思路并回答下列問題∶(1)本實驗需要平衡摩擦力,在平衡摩擦力的操作中,將木板不帶滑輪的一端墊高,在______(填“掛鉤碼”或“不掛鉤碼”)的情況下,使_________(填“拖有紙帶”或“不拖紙帶”)的小車做勻速直線運動;(2)A、B兩位同學均用此裝置探究小車加速度a與外力F的關系,需要保持________不變,改變鉤碼的數(shù)量,各自得到的a—F圖像如圖乙所示,分析二人所得圖像不同的原因,是由于做實驗時______不同;(3)C同學對此裝置進行了改進,如圖丙所示,將力傳感器(可直接顯示拉力大小固定在了小車上,則改進后_________。A.長木板水平放置,不需要進行平衡摩擦力操作B.依然需要平衡摩擦力C.不需要滿足小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量D.需要滿足小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,物體從固定斜面底端開始上滑,初速度v0=5m/s,斜面傾角θ=37?.已知物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,設斜面足夠長.(g=10m/s2,sin37?=0.6,cos37?=0.8)求:(1)物體上滑的最大位移;(2)物體回到出發(fā)點時的速度大??;(3)比較上滑和下滑過程中平均速度的大小17、(10分)江蘇省公安廳交警總隊組織沿江8市交警部門組建了無人機執(zhí)法小分隊,今年國慶期間,利用無人機靈活機動的特點,進行低空巡查和懸停抓拍交通違法行為.如圖所示,為一架小型四旋翼無人機,它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,無人機連同裝備的質(zhì)量為m=2kg,其動力系統(tǒng)所能提供的最大作用力為F0=36N,運動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N.取g=10m/s2.(1)無人機懸停在距地面某一高度處進行抓拍時,動力系統(tǒng)提供的作用力F1多大?(2)無人機在地面上從靜止開始,以最大作用力豎直向上起飛,到達離地高度為h=12m的位置所需要的時間t為多少?(3)無人機現(xiàn)由懸停抓拍改做低空巡查,從靜止開始以a=3m/s2加速度沿水平線做勻加速直線運動,求在此過程中其動力系統(tǒng)所提供的作用力F2。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解析】力不是維持物體運動的原因,而是改變物體運動狀態(tài)的原因,故A錯誤;根據(jù)牛頓第二定律F=ma,可知加速度的方向與合力的方向相同,故B錯誤;根據(jù)牛頓第三定律,作用力和反作用力總是同時產(chǎn)生,同時消失,故C正確;慣性的大小由質(zhì)量決定,與速度無關,故D錯誤;選C.2、C【解析】A.在水平面上滑動的物塊,最終停下來,是由于摩擦力的作用,A錯誤;B.受的合力較大的物體,質(zhì)量未知,所以加速度不確定,B錯誤;C.牛頓第一定律是在伽利略的理想斜面實驗的基礎上進一步的推理概括出來的科學理論,故伽利略的理想斜面實驗是牛頓第一定律的”實驗“基礎,C正確;D.根據(jù)平行四邊形定則幾個力的合力,可以大于、等于、小于其中任意一個分力,D錯誤;故選C。3、B【解析】AB.當彈簧處于壓縮狀態(tài)時,彈簧對物體的作用力的方向向下,物體受到的重力的方向向下,所以物體受到的合外力的方向向下,則加速度的方向向下,物體一定失重,又向上運動的升降機,升降機一定減速向上.故A錯誤,B正確;CD.當彈簧處于伸長狀態(tài)時,彈簧對物體的作用力是拉力,當拉力大于重力時,物體加速度的方向向上,則可知m處于超重狀態(tài);故升降機的加速度應向上;當彈簧的拉力小于重力時,物體受到的合外力的方向向下,物體的加速度的方向向下,則物體處于失重狀態(tài);故CD都錯誤。故選B。4、A【解析】A.研究汽車運動全程的軌跡時,汽車的大小和形狀可以被忽略,所以可將其看作質(zhì)點,A正確;B.圖中15:23是時刻,不是時間,B錯誤;C.預計汽車運動全程的路程約為403km,不是位移,C錯誤;D.預計汽車運動全程的平均速度大小:D錯誤。故選A。5、C【解析】AB.對小球受力分析,受拉力和重力,如圖,結(jié)合運動情況可知,合力水平向右由幾何關系F合=mgtanθ水平向右根據(jù)牛頓第二定律a=gtanθ水平向右.故小車可能向左做勻減速直線運動或者向右做勻加速直線運動,因而AB錯誤;CD.由于木塊的加速度也向右,故合力向右,再對木塊受力分析,受重力、支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律可得摩擦力f=m1a=m1gtanθ方向向右;故C正確,D錯誤;故選C。6、C【解析】A.位移是矢量,路程是標量,不能說位移就是路程,故A錯誤;B.電火花打點計時器用電電壓是220V,電磁打點計時器用電電壓是6V以下,故B錯誤;C.分析足球運動員踢球時的技術動作時,不能將運動員看做質(zhì)點,故C正確;D.參考系的選擇應該以能準確而方便地描述物體的運動為原則,不一定選取地面為參考系,故D錯誤;故選C。7、AB【解析】設經(jīng)過大圓弧的速度為v,經(jīng)過大圓弧時由最大靜摩擦力提供向心力,由可知,代入數(shù)據(jù)解得:,故B正確;設經(jīng)過小圓弧的速度為v0,經(jīng)過小圓弧時由最大靜摩擦力提供向心力,由可知,代入數(shù)據(jù)解得:,由幾何關系可得直道的長度為:再由代入數(shù)據(jù)解得:a=6.50m/s,故C錯誤;設R與OO'的夾角為α,由幾何關系可得:,,小圓弧的圓心角為:120°,經(jīng)過小圓弧彎道的時間為,故D錯誤.在彎道上做勻速圓周運動,賽車不打滑,繞賽道一圈時間最短,則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力,速度最大,由BC分析可知,在繞過小圓弧彎道后加速,故A正確;考點:考查了圓周運動,牛頓第二定律,運動學公式【名師點睛】解答此題的關鍵是由題目獲得條件:①繞賽道一圈時間最短,則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力;②由數(shù)學知識求得直道長度;③由數(shù)學知識求得圓心角.另外還要求熟練掌握勻速圓周運動的知識8、AC【解析】A.在5s~10s內(nèi),速度時間圖象為水平線,此時電梯在勻速運動,處于受力平衡狀態(tài),所以該同學對電梯底板的壓力等于他所受的重力500N,故A正確;B.在0~5s內(nèi),從速度時間圖象可知,此時的加速度為正,電梯的加速度向上,此時人處于超重狀態(tài),對電梯底板的壓力大于500N,故B錯誤。C.在10

s~20s內(nèi),該同學所受的支持力為490N<G,該同學處于失重狀態(tài),選項C正確;D.在20

s~25s內(nèi),觀光電梯在加速下降,電梯的加速度向下,此時人處于失重狀態(tài),故D錯誤。故選AC。9、AD【解析】對物體進行受力分析:重力、推力F、地面的支持力N和摩擦力f,由豎直方向力平衡,有:N=G+Fsin30°=20N+8×0.5N=24N,則物體對地面的壓力為24N.故A正確物體的最大靜摩擦力為fm≥μN=0.5×24N=12N.F的水平方向分力大小為F'=Fcos30°=4N<fm,所以物體沒能被推動,保持靜止狀態(tài),物體所受的摩擦力為f=Fcos30°=4N.故B錯誤.由上分析可知,物體處于靜止狀態(tài),合力為零.故C錯誤,D正確.故選AD【點睛】本題解題的關鍵是根據(jù)豎直方向力平衡,求出地面對物體的支持力,再求解最大靜摩擦力,確定物體的狀態(tài)10、CD【解析】已知v0=20m/s,x=50m,vt=0由得故加速度的大小至少為4m/s2,故AB錯誤,CD正確。故選CD。11、AD【解析】A.斜面光滑,將甲乙兩物塊視為一個整體,做受力分析可得在沿斜面方向上平衡:故A正確;B.對乙物體受力分析,沿斜面方向上平衡可得彈簧彈力:故B錯誤;C.撤去拉力F瞬間,彈簧長度不變彈力不變。對甲物體受力分析,沿斜面方向上不平衡有:解得:D.對乙物體受力分析,沿斜面方向上有:甲乙兩物體加速度大小不同。故C錯誤;D正確。故選AD。12、ABD【解析】A.v-t圖象的斜率表示加速度,由圖可知B車在0~6s內(nèi)的斜率逐漸減小,且速度大小逐漸增大,則B車做加速度減小的加速運動;故A正確。BC.兩車從同一地點開始運動,A車的速度大于B車的速度,兩者的距離逐漸增大,當t=6s時圖像相交表示兩車速度相等,此時距離達到最大;故B正確,C錯誤。D.A車在0~12s內(nèi)做勻減速直線運動,由推論有:故D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、【解析】AB一起沿斜面向下運動,AB整體受重力,斜面的支持力,所以AB一起沿斜面向下做勻加速直線運動,加速度方向沿斜面向下,所以B物體受重力,A對B的支持力,A對B的靜摩擦力,受力示意圖如圖14、等效替代,【解析】該實驗中,兩個力拉繩套和一個力拉繩套時,節(jié)點要到同一位置,即要求作用效果相同,故采用了“等效替代”的科學思想方法;本實驗中,與的合力的實際值測量值為一個彈簧拉繩套時的彈簧的彈力大小和方向,而理論值是通過平行四邊形定則得到的值,理論值在平行四邊形的對角線上,故一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是考點:驗證平行四邊形定則【名師點睛】明確實驗原理,了解具體操作,要圍繞“驗證力的平行四邊形定則”的實驗原理對實驗步驟和實驗中需要注意的問題進行理解記憶.正確理解“等效替代”科學思想方法的應用,明確實驗原理,理解“理論值”和“實驗值”的區(qū)別15、①.不掛鉤碼②.拖有紙帶③.小

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