機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末復(fù)習(xí)題

一、判斷題

1.任何一個(gè)機(jī)構(gòu)中，必須有一個(gè)、也只能有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架。（）

2.如果錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中具有兩個(gè)整轉(zhuǎn)副，則此機(jī)構(gòu)不會(huì)成為雙搖桿機(jī)構(gòu)。

（）

3.在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克

服。（）

4.力偶的力偶矩大小與矩心的具體位置無關(guān)。（）

5.加大凸輪基圓半徑可以減小凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角，但對(duì)避免運(yùn)動(dòng)失真并無

效果。（）

6.衡量鑄鐵材料強(qiáng)度的指標(biāo)是強(qiáng)度極限。（）

7.齒輪傳動(dòng)的重合度越大，表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)越多。（）

8.一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，若安裝不準(zhǔn)確而產(chǎn)生了中心距誤差,

則其傳動(dòng)比的大小也會(huì)發(fā)生變化。（）

9.帶傳動(dòng)中，帶的打滑現(xiàn)象是不可避免的。（）

10.將通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面定義為中間平面。（）

11.緊定螺釘對(duì)軸上零件既能起到軸向定位的作用又能起到周向定位的作

用。（）

12.向心球軸承和推力球軸承都適合在高速裝置中使用。（）

13.機(jī)構(gòu)都是可動(dòng)的。（）

14.通過離合器聯(lián)接的兩軸可在工作中隨時(shí)分離。（）

15.在平面連桿機(jī)構(gòu)中，連桿與曲柄是同時(shí)存在的，即有連桿就有曲柄。1）

16.凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律c（）

17.外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是從動(dòng)件，而內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是主動(dòng)件。］）

18.在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側(cè)漸開線間的距離，稱為該圓上的齒距。1）

19.同一模數(shù)和同一壓力角，但不同齒數(shù)的兩個(gè)齒輪，可以使用一把齒輪刀具

進(jìn)行加工。（）

20.只有軸頭上才有鍵槽。（）

二、填空題

1.運(yùn)動(dòng)副是指能使兩構(gòu)件之間既能保持接觸，而又能產(chǎn)生一定形式

的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的O

2.在_____機(jī)構(gòu)中，如果將_______桿對(duì)面的桿作為機(jī)架時(shí)，則與此相連的

兩桿均為搖桿，即是雙搖桿機(jī)構(gòu)。

3.平面連桿機(jī)構(gòu)當(dāng)行程速比K時(shí)，機(jī)構(gòu)就具有急回特性。

4.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“死點(diǎn)”位置的條件時(shí)搖桿為，曲柄為

O

5.凸輪機(jī)構(gòu)能使從動(dòng)桿按照實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。

6.鍵20X70GB1095—79的含義是。

7.三角帶C2800的含義是o

8.牛頭刨床的工作臺(tái)進(jìn)給機(jī)構(gòu)用的是機(jī)構(gòu)。

9.由于漸開線齒輪的傳動(dòng)比等于,所以即使兩輪的安裝中心距略有

偏差，也不影響兩輪的傳動(dòng)比。

10.分度圓上的壓力角等于,摸數(shù)取的是值，齒厚和

齒槽寬的齒輪，稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

三、選擇題

1.力廠使物體繞點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)的效果，取決于（）。

A.力b的大小和力/使物體繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向

B.力臂d的長短和力尸使物體繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向

C.力與力臂乘積Fd的大小和力產(chǎn)使物體繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向

D.力與力臂乘積&的大小，與轉(zhuǎn)動(dòng)方向無關(guān)。

2.為保證平面四桿機(jī)構(gòu)良好的傳力性能，（）不應(yīng)小于最小許用值。

A.壓力角B.傳動(dòng)角C.極位夾角D.嚙合角

3.對(duì)于錢鏈四桿雙構(gòu)，當(dāng)滿足桿長之和的條件時(shí)，若取（）為機(jī)架，

一定會(huì)得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。

A.最長桿B.與最短桿相鄰的構(gòu)件

C.最短桿D.與最短桿相對(duì)的構(gòu)件

4.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)阡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪的（）所決定的。

A.壓力角B.滾子C.形狀D.輪廓曲線

5.一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的（）始終相切。

A.節(jié)圓B.分度圓C.基圓

6.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是由于（）而引起的。

A.帶的彈性變形R.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過小

C.初拉力達(dá)不到規(guī)定值D.小帶輪的包角過小

7.兩軸在空間交錯(cuò)90。的傳動(dòng)，如已知傳遞載荷及傳動(dòng)比都較大，則宜選

用（）。

A.直齒輪傳動(dòng)B.直齒圓錐齒輪傳動(dòng)C.蝸輪蝸桿傳動(dòng)

8.當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用（）。

A.帶傳動(dòng)B.一對(duì)齒輪傳動(dòng)

C.輪系傳動(dòng)D.槽輪傳動(dòng)

9.采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若一個(gè)被聯(lián)接件厚度較大，在需要經(jīng)常裝拆的情況下

宜采用（）o

A.螺栓聯(lián)接B.緊定螺釘聯(lián)接

C.螺釘聯(lián)接D.雙頭螺柱聯(lián)接

10.鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間（）o

A.軸向固定并傳遞軸向力

B.軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性

C.周向固定并傳遞扭矩

D.安裝拆卸方便

11.在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是（）o

A.滾動(dòng)體碎裂B.滾動(dòng)體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕

C.保持架破壞D.滾道磨損

12.按照載荷分類，汽車下部由變速器通過萬向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸

是（）°

A.傳動(dòng)軸B.轉(zhuǎn)軸C.固定心軸D轉(zhuǎn)動(dòng)心軸

四、簡(jiǎn)答題

1.錢鏈四桿機(jī)構(gòu)有哪幾種類型？如何判別？它們各有什么運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)？

2.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑有何區(qū)別？它們對(duì)傳動(dòng)有何影響？

3.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有無急回特性？為什么？

4.機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置在什么情況下需要克服？在什么情況下應(yīng)當(dāng)利用？

5.分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有無影響？

6.在什么情況下凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)桿才能得到運(yùn)動(dòng)的停歇？

五、計(jì)算題

1.計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度

2.某標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪，已知齒距片12.566mm,齒數(shù)Z=25,正常

齒制。試計(jì)算該齒輪的齒頂圓直徑、齒根圓直徑、分度圓直徑、基圓直徑、全齒

高和齒厚。

3.如圖所示吊桿中力、B、C均為錢鏈連接，已知主動(dòng)力E桿長相=.%=

4.如圖所示的矩形橫截面的梁，承受載荷b=8kN,M=16kN.m,梁長2a

=2m,材料的許用應(yīng)力］=160MPa,求:

(1)梁力、8端的約束力；

(2)畫出剪力圖和彎矩圖；

(3)確定橫截面的尺寸。

b

5.計(jì)算自由度

6.某傳動(dòng)裝置中有