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第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)冰雪行車安全考試題庫(kù)及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
(請(qǐng)將正確選項(xiàng)的首字母填入括號(hào)內(nèi))
1.在冰雪路面上行車時(shí),以下哪種操作最有利于保持車輛穩(wěn)定性?
A.高速行駛并頻繁變道
B.保持勻速行駛,減少急加速和急剎車
C.低速行駛,但頻繁踩油門
D.緊急情況時(shí)直接拉手剎減速
2.根據(jù)冬季道路交通安全法規(guī),駕駛員在雨雪天氣條件下行駛時(shí),與前車的安全距離應(yīng)至少增加多少?
A.50米
B.100米
C.150米
D.200米
3.雪地行駛時(shí),以下哪種輪胎類型最適合提高抓地力?
A.綜合花紋輪胎
B.越野花紋輪胎
C.雪地專用輪胎
D.低滾阻輪胎
4.行車途中遇到前車突然打滑,以下哪種做法最不正確?
A.立即輕踩剎車
B.拉手剎同時(shí)輕打方向盤
C.緊握方向盤,避免猛打方向
D.急踩剎車并掛倒擋
5.冬季車輛預(yù)熱時(shí),以下哪種操作最有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到最佳工作狀態(tài)?
A.短時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛
B.長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱
C.冷車狀態(tài)下立即滿載爬坡
D.每次啟動(dòng)后立即行駛高速
6.在冰雪路面轉(zhuǎn)彎時(shí),以下哪種駕駛技巧最有效?
A.大角度方向盤
B.小角度方向盤配合緩踩油門
C.緊握方向盤不動(dòng)
D.急打方向同時(shí)猛踩剎車
7.根據(jù)冬季行車安全培訓(xùn),以下哪種行為最容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑?
A.車速過(guò)低
B.轉(zhuǎn)向過(guò)快
C.油門控制平穩(wěn)
D.剎車前提前松油門
8.行車途中發(fā)現(xiàn)前方有積雪結(jié)冰,以下哪種措施最有助于預(yù)防側(cè)滑?
A.緊握方向盤
B.減速并輕點(diǎn)剎車
C.保持車道內(nèi)直線行駛
D.急打方向調(diào)整軌跡
9.冬季行車時(shí),以下哪種燈光使用最有助于提高能見(jiàn)度?
A.遠(yuǎn)光燈
B.近光燈
C.高位雙閃
D.轉(zhuǎn)向燈
10.車輛在冰雪路面緊急制動(dòng)時(shí),以下哪種情況最容易導(dǎo)致車輪抱死?
A.車速過(guò)慢
B.剎車力度適中
C.ABS系統(tǒng)故障
D.輪胎氣壓過(guò)高
11.冬季行車前,以下哪種檢查項(xiàng)目最不重要?
A.輪胎磨損情況
B.雨刮器工作狀態(tài)
C.車內(nèi)除霧設(shè)備
D.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位
12.行車途中遇到前車剎車燈亮起,以下哪種做法最不安全?
A.提前減速預(yù)判
B.緊急情況下連續(xù)鳴喇叭
C.立即踩油門加速超越
D.保持安全距離觀察
13.雪地起步時(shí),以下哪種操作最有助于防止車輛熄火?
A.直接踩油門起步
B.空擋滑行再掛擋
C.掛一擋后輕踩油門并快速松離合
D.急踩剎車后起步
14.行車途中發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)滑,以下哪種操作最不正確?
A.立即松開(kāi)油門
B.急打方向盤修正方向
C.輕踩剎車控制車速
D.緊握方向盤保持原方向
15.冬季行車時(shí),以下哪種行為最容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障?
A.長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱
B.冷車狀態(tài)下立即滿載爬坡
C.定期更換機(jī)油
D.保持合理轉(zhuǎn)速行駛
16.雪地行駛時(shí),以下哪種駕駛習(xí)慣最有助于提高安全性?
A.頻繁超車
B.保持車道內(nèi)穩(wěn)定行駛
C.低速行駛并頻繁變道
D.緊跟前車車尾
17.行車途中發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起,以下哪種判斷最準(zhǔn)確?
A.前車即將超車
B.前車可能減速或剎車
C.前車正在啟動(dòng)
D.前車故障
18.冬季行車時(shí),以下哪種措施最有助于防止車窗起霧?
A.頻繁開(kāi)關(guān)車門
B.保持空調(diào)暖風(fēng)并開(kāi)啟前擋除霧模式
C.降低車窗高度
D.關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)
19.雪地行駛時(shí),以下哪種輪胎磨損狀態(tài)最容易導(dǎo)致抓地力下降?
A.輪胎磨損均勻
B.輪胎花紋深度不足
C.輪胎側(cè)壁有裂紋
D.輪胎氣壓正常
20.行車途中遇到前車突然剎車,以下哪種做法最有助于避免追尾?
A.立即踩油門加速超越
B.緊握方向盤保持原方向
C.提前減速預(yù)判并輕點(diǎn)剎車
D.急打方向盤調(diào)整軌跡
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)
(請(qǐng)將正確選項(xiàng)的首字母填入括號(hào)內(nèi))
21.冬季行車時(shí),以下哪些行為最容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑?
A.轉(zhuǎn)向過(guò)快
B.車速過(guò)高
C.剎車過(guò)猛
D.輪胎氣壓過(guò)高
E.車速過(guò)低
22.根據(jù)冬季道路交通安全培訓(xùn),以下哪些措施有助于提高能見(jiàn)度?
A.使用防霧劑清潔雨刮器
B.保持遠(yuǎn)光燈常亮
C.開(kāi)啟前擋除霧模式
D.關(guān)閉車窗減少霧氣
E.使用防眩目后視鏡
23.冬季行車前,以下哪些檢查項(xiàng)目最重要?
A.輪胎磨損情況
B.車燈工作狀態(tài)
C.雨刮器清潔度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位
E.車內(nèi)暖風(fēng)系統(tǒng)
24.行車途中遇到前車剎車燈亮起,以下哪些做法有助于提高安全性?
A.提前減速預(yù)判
B.緊跟前車車尾
C.開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
D.保持安全距離觀察
E.急打方向盤超車
25.雪地起步時(shí),以下哪些操作有助于防止車輛熄火?
A.掛一擋后輕踩油門并快速松離合
B.空擋滑行再掛擋
C.冷車狀態(tài)下立即滿載爬坡
D.短時(shí)間高轉(zhuǎn)速起步
E.保持離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
(請(qǐng)將正確答案填入括號(hào)內(nèi),√表示正確,×表示錯(cuò)誤)
26.在冰雪路面行車時(shí),高速行駛比低速行駛更容易保持車輛穩(wěn)定性。(×)
27.冬季行車時(shí),開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈可以有效提高夜間能見(jiàn)度。(×)
28.雪地行駛時(shí),頻繁變道比直線行駛更容易導(dǎo)致車輛失控。(√)
29.行車途中遇到前車剎車燈亮起,應(yīng)立即加速超越以避免擁堵。(×)
30.冬季行車前,不需要檢查輪胎花紋深度。(×)
31.雪地起步時(shí),急踩剎車可以有效防止車輛熄火。(×)
32.冬季行車時(shí),緊握方向盤比輕柔控制方向盤更安全。(×)
33.行車途中發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起,應(yīng)立即鳴喇叭提醒前車。(√)
34.冬季行車時(shí),關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)可以有效防止車窗起霧。(×)
35.雪地行駛時(shí),輪胎氣壓越高越有利于提高抓地力。(×)
四、填空題(共10空,每空1分,共10分)
(請(qǐng)將答案填入橫線內(nèi))
36.在冰雪路面行車時(shí),與前車的安全距離應(yīng)至少增加______米。
37.雪地專用輪胎的花紋深度通常應(yīng)保持在______毫米以上。
38.冬季行車時(shí),遇到前車剎車燈亮起,應(yīng)保持______米以上的安全距離。
39.車輛在冰雪路面緊急制動(dòng)時(shí),ABS系統(tǒng)可以有效防止______。
40.冬季行車前,應(yīng)檢查輪胎的______和______是否正常。
41.雪地起步時(shí),應(yīng)掛______擋并輕踩油門,避免急加速。
42.行車途中發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)滑,應(yīng)立即松開(kāi)油門并輕柔______方向盤。
43.冬季行車時(shí),開(kāi)啟前擋除霧模式可以有效防止______。
44.車輛在冰雪路面行駛時(shí),最高車速一般不應(yīng)超過(guò)______公里/小時(shí)。
45.雪地行駛時(shí),最容易導(dǎo)致車輛失控的操作是______和______。
五、簡(jiǎn)答題(共20分,每題5分)
46.簡(jiǎn)述雪地起步的三個(gè)關(guān)鍵步驟及注意事項(xiàng)。
47.結(jié)合實(shí)際案例,分析冰雪路面行車時(shí)容易出現(xiàn)的三個(gè)安全隱患及應(yīng)對(duì)措施。
48.根據(jù)冬季行車安全培訓(xùn),簡(jiǎn)述駕駛員在雨雪天氣條件下應(yīng)如何控制車速和距離。
49.雪地行駛時(shí),如何正確使用ABS系統(tǒng)?
六、案例分析題(共15分)
案例背景:
某駕駛員在冬季清晨行駛于城市快速路,道路部分路段積雪未清理,能見(jiàn)度較低。行駛過(guò)程中,前方車輛突然剎車,駕駛員因反應(yīng)不及導(dǎo)致車輛側(cè)滑,險(xiǎn)些與前方護(hù)欄相撞。事后分析,事故主要原因是車速過(guò)快、轉(zhuǎn)向過(guò)急且未及時(shí)松油門。
問(wèn)題:
1.結(jié)合案例,分析該駕駛員在行車過(guò)程中存在哪些錯(cuò)誤操作?
2.針對(duì)類似場(chǎng)景,提出三個(gè)預(yù)防側(cè)滑的安全措施。
3.總結(jié)該案例對(duì)冬季行車安全的啟示。
參考答案及解析
一、單選題(共20分)
1.B
解析:在冰雪路面行車時(shí),保持勻速行駛并減少急加速和急剎車最有利于保持車輛穩(wěn)定性,因?yàn)橥蝗坏募訙p速容易導(dǎo)致車輪打滑。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,高速行駛和頻繁變道會(huì)顯著增加失控風(fēng)險(xiǎn);C選項(xiàng)錯(cuò)誤,低轉(zhuǎn)速行駛但頻繁踩油門同樣會(huì)導(dǎo)致打滑;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,緊急情況應(yīng)輕點(diǎn)剎車并掛低擋,直接拉手剎會(huì)鎖死車輪導(dǎo)致側(cè)滑。
2.B
解析:根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第77條,雨雪天氣條件下行駛時(shí),與前車的安全距離應(yīng)至少增加100米,以應(yīng)對(duì)視線不清和路面濕滑導(dǎo)致的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。A、C、D選項(xiàng)距離不足或過(guò)高,不符合安全規(guī)范。
3.C
解析:雪地專用輪胎采用特殊花紋設(shè)計(jì),能有效排出積雪,提高抓地力。A選項(xiàng)綜合花紋輪胎適用于普通路況;B選項(xiàng)越野花紋輪胎更適用于泥濘或沙石路面;D選項(xiàng)低滾阻輪胎主要強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性,抓地力較弱。
4.A
解析:雪地行駛時(shí),應(yīng)避免立即輕踩剎車,因?yàn)檫@容易導(dǎo)致車輪抱死而側(cè)滑。B選項(xiàng)拉手剎同時(shí)輕打方向盤是正確操作,但前提是車輛已減速;C選項(xiàng)正確,緊握方向盤可避免過(guò)度修正;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,急踩剎車會(huì)導(dǎo)致車輪抱死。
5.B
解析:冷車狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度較高,長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱有助于機(jī)油充分循環(huán),達(dá)到最佳工作狀態(tài)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,短時(shí)間高轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致機(jī)油未充分潤(rùn)滑;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,冷車滿載爬坡會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān);D選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)先預(yù)熱再行駛。
6.B
解析:雪地轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)采用小角度方向盤配合緩踩油門,避免突然轉(zhuǎn)向?qū)е萝囕喆蚧選項(xiàng)大角度方向盤容易失控;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,方向盤應(yīng)輕柔控制;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,急打方向同時(shí)猛踩剎車會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑。
7.B
解析:轉(zhuǎn)向過(guò)快最容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑,因?yàn)檗D(zhuǎn)向角度與車速成正比,過(guò)快轉(zhuǎn)向會(huì)使輪胎失去抓地力。A選項(xiàng)車速過(guò)低不易失控;C選項(xiàng)平穩(wěn)油門有助于控制車速;D選項(xiàng)剎車前松油門是正確操作。
8.B
解析:減速并輕點(diǎn)剎車有助于降低車速,減少輪胎與路面的摩擦力,從而預(yù)防側(cè)滑。A選項(xiàng)緊握方向盤無(wú)法避免側(cè)滑;C選項(xiàng)正確,但需配合減速;D選項(xiàng)急打方向容易導(dǎo)致車輛失控。
9.B
解析:近光燈能有效照亮前方路況,同時(shí)避免對(duì)其他駕駛員造成眩光。A選項(xiàng)遠(yuǎn)光燈在雨雪天氣會(huì)照到路面積雪反光,影響視線;C選項(xiàng)高位雙閃用于緊急情況;D選項(xiàng)轉(zhuǎn)向燈用于指示方向。
10.C
解析:ABS系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車輪抱死,此時(shí)車輛失去轉(zhuǎn)向能力,極易側(cè)滑。A、B、D選項(xiàng)均不會(huì)導(dǎo)致車輪抱死。
11.D
解析:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位檢查在冬季同樣重要,機(jī)油不足會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和潤(rùn)滑。A、B、C選項(xiàng)均為冬季行車前的重要檢查項(xiàng)目。
12.C
解析:前車剎車燈亮起時(shí),應(yīng)提前減速預(yù)判,避免急加速超越,因?yàn)檫@可能被前車誤判為危險(xiǎn)行為。A、B、D選項(xiàng)均為正確做法。
13.C
解析:雪地起步應(yīng)掛一擋后輕踩油門并快速松離合,避免離合器過(guò)熱導(dǎo)致熄火。A、B、D選項(xiàng)均不符合起步規(guī)范。
14.B
解析:拉手剎同時(shí)輕打方向盤會(huì)導(dǎo)致車輛重心前移,加劇側(cè)滑。A、C、D選項(xiàng)均為正確操作或錯(cuò)誤操作。
15.B
解析:冷車狀態(tài)下立即滿載爬坡會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載,易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。A、C、D選項(xiàng)均為正確做法或錯(cuò)誤操作。
16.B
解析:保持車道內(nèi)穩(wěn)定行駛有助于減少不必要的操作,提高安全性。A、C、D選項(xiàng)均增加失控風(fēng)險(xiǎn)。
17.B
解析:前車剎車燈亮起通常表示減速或剎車,駕駛員應(yīng)預(yù)判并減速。A、C、D選項(xiàng)均為錯(cuò)誤判斷。
18.B
解析:開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)并開(kāi)啟前擋除霧模式能有效去除車窗霧氣。A、C、D選項(xiàng)均無(wú)法有效除霧。
19.B
解析:輪胎花紋深度不足會(huì)減少抓地力,尤其在冰雪路面。A、C、D選項(xiàng)均不會(huì)顯著影響抓地力。
20.C
解析:提前減速預(yù)判并輕點(diǎn)剎車有助于避免追尾。A、B、D選項(xiàng)均增加追尾風(fēng)險(xiǎn)。
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)
21.A,B,C
解析:轉(zhuǎn)向過(guò)快、車速過(guò)高、剎車過(guò)猛最容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑。D選項(xiàng)輪胎氣壓過(guò)高會(huì)降低抓地力,但不是直接原因;E選項(xiàng)車速過(guò)低不易側(cè)滑。
22.A,C,E
解析:使用防霧劑清潔雨刮器、開(kāi)啟前擋除霧模式、使用防眩目后視鏡能有效提高能見(jiàn)度。B選項(xiàng)遠(yuǎn)光燈會(huì)照到路面積雪反光,降低能見(jiàn)度;D選項(xiàng)關(guān)閉車窗會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高,加劇起霧。
23.A,B,C,D
解析:輪胎磨損情況、車燈工作狀態(tài)、雨刮器清潔度、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位均為冬季行車前的重要檢查項(xiàng)目。E選項(xiàng)車內(nèi)暖風(fēng)系統(tǒng)雖重要,但不如上述項(xiàng)目緊急。
24.A,C,D
解析:提前減速預(yù)判、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、保持安全距離觀察均有助于提高安全性。B選項(xiàng)緊跟前車車尾會(huì)增加追尾風(fēng)險(xiǎn);E選項(xiàng)急打方向盤超車極易失控。
25.A,E
解析:掛一擋后輕踩油門并快速松離合、保持離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)有助于防止車輛熄火。B選項(xiàng)空擋滑行再掛擋易熄火;C選項(xiàng)冷車滿載爬坡易熄火;D選項(xiàng)高轉(zhuǎn)速起步易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
26.×
解析:在冰雪路面行車時(shí),低速行駛比高速行駛更容易保持車輛穩(wěn)定性。
27.×
解析:冬季行車時(shí),開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈會(huì)照到路面積雪反光,降低能見(jiàn)度。
28.√
解析:雪地行駛時(shí),頻繁變道會(huì)改變車輪與路面的附著力,更容易導(dǎo)致車輛失控。
29.×
解析:行車途中遇到前車剎車燈亮起,應(yīng)提前減速預(yù)判,避免盲目加速超越。
30.×
解析:冬季行車前,需檢查輪胎花紋深度,磨損過(guò)淺會(huì)降低抓地力。
31.×
解析:雪地起步時(shí),應(yīng)輕踩油門并快速松離合,急踩剎車會(huì)導(dǎo)致車輪抱死。
32.×
解析:冬季行車時(shí),輕柔控制方向盤比緊握方向盤更安全,避免過(guò)度修正。
33.√
解析:行車途中發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起,應(yīng)立即鳴喇叭提醒前車,增加安全意識(shí)。
34.×
解析:冬季行車時(shí),開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)并開(kāi)啟前擋除霧模式可以有效防止車窗起霧。
35.×
解析:冬季行車時(shí),輪胎氣壓過(guò)低會(huì)影響抓地力,過(guò)高會(huì)減少輪胎與路面的接觸面積。
四、填空題(共10空,每空1分,共10分)
36.100
解析:根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第77條,雨雪天氣條件下行駛時(shí),與前車的安全距離應(yīng)至少增加100米。
37.3
解析:雪地專用輪胎的花紋深度通常應(yīng)保持在3毫米以上,才能有效排出積雪。
38.50
解析:冬季行車時(shí),遇到前車剎車燈亮起,應(yīng)保持50米以上的安全距離,以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
39.車輪抱死
解析:ABS系統(tǒng)可以有效防止車輛在冰雪路面緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死,保持轉(zhuǎn)向能力。
40.輪胎氣壓輪胎磨損
解析:冬季行車前,應(yīng)檢查輪胎的氣壓和磨損情況,確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
41.一
解析:雪地起步時(shí),應(yīng)掛一擋并輕踩油門,避免急加速導(dǎo)致車輪打滑。
42.方向
解析:行車途中發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)滑,應(yīng)立即松開(kāi)油門并輕柔打方向修正軌跡。
43.車窗起霧
解析:冬季行車時(shí),開(kāi)啟前擋除霧模式可以有效防止車窗起霧,提高能見(jiàn)度。
44.40
解析:車輛在冰雪路面行駛時(shí),最高車速一般不應(yīng)超過(guò)40公里/小時(shí),以確保安全。
45.緊急轉(zhuǎn)向緊急剎車
解析:雪地行駛時(shí),緊急轉(zhuǎn)向和緊急剎車最容易導(dǎo)致車輛失控。
五、簡(jiǎn)答題(共20分,每題5分)
46.簡(jiǎn)述雪地起步的三個(gè)關(guān)鍵步驟及注意事項(xiàng)。
答:
①掛一擋:冷車起步時(shí),應(yīng)掛一擋,避免離合器過(guò)熱導(dǎo)致熄火。
②輕踩油門:緩慢輕踩油門,避免急加速導(dǎo)致車輪打滑。
③快速松離合:離合器到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后,快速松離合,配合輕踩油門,避免熄火。
注意事項(xiàng):
-冷車起步前,應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),避免機(jī)油粘度過(guò)高影響潤(rùn)滑。
-起步后,緩慢加油,避免急加速導(dǎo)致車輪打滑。
47.結(jié)合實(shí)際案例,分析冰雪路面行車時(shí)容易出現(xiàn)的三個(gè)安全隱患及應(yīng)對(duì)措施。
答:
①車速過(guò)快:冰雪路面行駛時(shí),車速過(guò)快會(huì)導(dǎo)致車輪打滑,極易失控。
應(yīng)對(duì)措施:保持低速行駛,最高車速一般不應(yīng)超過(guò)40公里/小時(shí)。
②頻繁變道:頻繁變道會(huì)改變車輪與路面的附著力,增加失控風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)對(duì)措施:保持車道內(nèi)穩(wěn)定行駛,避免頻繁變道。
③未及時(shí)松油門:起步或轉(zhuǎn)向時(shí),未及時(shí)松油門會(huì)導(dǎo)致車輪打滑。
應(yīng)對(duì)措施:起步和轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)輕踩油門并快速松離合,避免急加速。
48.根據(jù)冬季行車安全培訓(xùn),簡(jiǎn)述駕駛員在雨雪天氣條件下應(yīng)如何控制車速和距離。
答:
①控制車速:冬季雨雪天氣條件下,最高車速一般不應(yīng)超過(guò)40公里/小時(shí),以降低失控風(fēng)險(xiǎn)。
②增加距離:與前車的安全距離應(yīng)至少增加100米,以應(yīng)對(duì)視線不清和路面濕滑導(dǎo)致的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。
③緩慢操作:轉(zhuǎn)向、剎車、油門操作均應(yīng)緩慢,避免突然操作導(dǎo)致車輪打滑。
④提前預(yù)判:注意觀察前方路況,提
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