安陽(yáng)橋梁大平模施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為安陽(yáng)河大橋改建工程，位于省道502安陽(yáng)至內(nèi)黃一級(jí)公路段，橋梁全長(zhǎng)857米，其中主橋部分長(zhǎng)633米，采用雙葉立轉(zhuǎn)式開(kāi)啟桁架結(jié)構(gòu)，主跨90米，橋面寬度41.5米，雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)。工程涉及舊橋拆除與新橋建設(shè)同步實(shí)施，其中9#、10#墩臺(tái)為棱臺(tái)形混凝土結(jié)構(gòu)，底部尺寸10.512m×8.4m，頂部尺寸6.58m×5.2m，高度3.92米，擬采用組拼式大平模施工工藝。1.2地質(zhì)水文條件橋位處地質(zhì)層由上至下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m）、②粉質(zhì)黏土（厚2.3-4.5m，承載力180kPa）、③中砂層（厚3.8-6.2m，標(biāo)貫擊數(shù)22-30擊）、④石灰?guī)r（中風(fēng)化，承載力3000kPa）。地下水位埋深5.8-7.2m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。安陽(yáng)河屬季節(jié)性河流，雨季集中在6-9月，最大洪峰流量1560m3/s，施工期需采取圍堰擋水措施。1.3工程技術(shù)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特殊性：墩臺(tái)為變截面棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，模板需設(shè)置漸變調(diào)節(jié)裝置施工復(fù)雜性：處于"拆建一體"施工環(huán)境，需協(xié)調(diào)舊橋拆除與新橋建設(shè)的空間關(guān)系質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)：混凝土表面平整度要求達(dá)到2mm/2m，外觀需滿(mǎn)足清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)安全高風(fēng)險(xiǎn)：臨近既有航道，施工區(qū)域需設(shè)置防撞警戒系統(tǒng)二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙深化設(shè)計(jì)：采用BIM技術(shù)建立墩臺(tái)模板三維模型，進(jìn)行碰撞檢測(cè)與預(yù)拼裝模擬編制模板分塊圖，確定12塊標(biāo)準(zhǔn)模塊（尺寸2.4m×1.8m）與4塊調(diào)節(jié)模塊的組合方案設(shè)計(jì)模板支撐體系計(jì)算書(shū)，驗(yàn)算荷載包括：混凝土側(cè)壓力（按6.5kN/m2取值）、振搗荷載（2kN/m2）、風(fēng)荷載（0.55kN/m2）測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)：建立獨(dú)立施工坐標(biāo)系，設(shè)置6個(gè)平面控制點(diǎn)與4個(gè)高程控制點(diǎn)墩臺(tái)軸線(xiàn)放樣采用全站儀極坐標(biāo)法，精度控制在±5mm內(nèi)模板安裝控制線(xiàn)：在承臺(tái)頂面彈出墩臺(tái)輪廓線(xiàn)及模板定位線(xiàn)，線(xiàn)寬2mm2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地布置：劃分模板加工區(qū)（30m×15m）、堆放區(qū)（20m×10m）、拼裝區(qū)（25m×18m），場(chǎng)地采用200mm厚C20混凝土硬化，設(shè)置5‰排水坡度安裝2臺(tái)5t龍門(mén)吊（跨度18m）用于模板轉(zhuǎn)運(yùn)，配備4個(gè)3t手拉葫蘆輔助調(diào)整材料儲(chǔ)備：進(jìn)場(chǎng)18mm厚Q235鋼板（屈服強(qiáng)度≥235MPa），每批進(jìn)行力學(xué)性能復(fù)試采購(gòu)M20×80高強(qiáng)度螺栓（8.8級(jí)），扭矩系數(shù)控制在0.11-0.15準(zhǔn)備水性脫模劑（氯離子含量＜0.01%）、海綿條（硬度60ShoreA）、密封膠（耐候型硅酮膠）2.3設(shè)備配置設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量主要參數(shù)汽車(chē)吊25t2臺(tái)主臂33.5m，最大起重量6.5t（幅度12m）振動(dòng)棒ZN-504臺(tái)振搗半徑500mm，頻率12000次/min全站儀TrimbleS91臺(tái)測(cè)角精度0.5"，測(cè)距精度1mm+1ppm模板調(diào)平儀PL-3202臺(tái)水平精度0.02mm/m扭矩扳手ST-10004把測(cè)量范圍50-1000N·m三、模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1模板結(jié)構(gòu)組成面板系統(tǒng)：采用18mm厚Q235鋼板，面板背后設(shè)置[10槽鋼橫向肋（間距300mm）和[14槽鋼縱向肋（間距600mm）板塊接縫處采用企口設(shè)計(jì)，設(shè)置2mm厚橡膠止水條每塊模板設(shè)置4個(gè)吊裝吊耳（承載力≥5t）和2個(gè)調(diào)節(jié)螺桿（行程150mm）支撐系統(tǒng)：主背楞采用2[16雙拼槽鋼，間距600mm，通過(guò)M20螺栓與模板肋連接斜撐采用Φ89×5無(wú)縫鋼管，底部設(shè)置可調(diào)節(jié)頂托（調(diào)節(jié)范圍0-300mm）抱箍裝置采用16mm厚鋼板制作，與下部已澆結(jié)構(gòu)連接，每個(gè)墩臺(tái)設(shè)置8組抱箍調(diào)節(jié)系統(tǒng)：水平調(diào)節(jié)：設(shè)置雙向絲桿（調(diào)節(jié)范圍±50mm）高程調(diào)節(jié)：采用螺旋千斤頂（起重量30t）坡度調(diào)節(jié)：在模板底部設(shè)置楔形調(diào)節(jié)塊（角度1.5°-3.2°）3.2模板加工標(biāo)準(zhǔn)面板加工：平面度誤差≤1mm/m，采用數(shù)控等離子切割下料邊緣直線(xiàn)度偏差≤0.5mm/m，孔位定位偏差≤1mm焊接采用CO?氣體保護(hù)焊，焊腳高度8mm，焊后進(jìn)行應(yīng)力消除處理配件要求：螺栓連接副進(jìn)行鍍鋅處理，扭矩系數(shù)偏差控制在±10%以?xún)?nèi)定位銷(xiāo)采用45#鋼調(diào)質(zhì)處理，配合間隙0.1-0.2mm支撐鋼管進(jìn)行噴砂除銹，涂刷環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度≥80μm）四、模板安裝施工4.1安裝工藝流程測(cè)量放線(xiàn)→承臺(tái)頂面處理→安裝調(diào)節(jié)底座→吊裝標(biāo)準(zhǔn)模板→安裝調(diào)節(jié)模塊→校正固定→驗(yàn)收簽證4.2關(guān)鍵施工步驟承臺(tái)頂面處理：采用角磨機(jī)打磨承臺(tái)頂面，平整度誤差控制在3mm內(nèi)彈出模板定位線(xiàn)及50cm控制線(xiàn)，沿線(xiàn)粘貼20mm厚海綿條安裝8個(gè)可調(diào)底座（調(diào)節(jié)范圍0-100mm），用水準(zhǔn)儀找平模板吊裝：吊裝順序：先安裝兩側(cè)長(zhǎng)邊模板，后安裝短邊模板，最后安裝轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)模塊采用四點(diǎn)吊裝法，吊點(diǎn)設(shè)置在模板1/4高度位置，使用帶卸扣的專(zhuān)用吊具模板臨時(shí)固定采用2根Φ15.2mm鋼絞線(xiàn)斜拉（角度≤45°），地錨承載力≥15kN精度調(diào)整：平面位置：采用全站儀極坐標(biāo)法，調(diào)整模板頂口中心偏差≤3mm垂直度：使用2臺(tái)經(jīng)緯儀（正交方向），每2m高度檢查一次，偏差≤1mm/m標(biāo)高控制：用水準(zhǔn)儀測(cè)量模板頂面高程，誤差控制在±5mm內(nèi)接縫處理：采用塞尺檢查接縫間隙，最大允許間隙0.3mm，超標(biāo)處用環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)有扪a(bǔ)4.3加固措施橫向加固：每600mm高度設(shè)置一道雙拼[16槽鋼圍檁，采用M20對(duì)拉螺栓（間距600mm×600mm）縱向加固：設(shè)置4道Φ48×3.5滿(mǎn)堂腳手架，步距1.2m，與模板支撐形成整體斜向加固：每個(gè)側(cè)面設(shè)置4道可調(diào)斜撐，與地面夾角控制在45°-60°，底部設(shè)置防滑墊塊五、混凝土施工5.1配合比設(shè)計(jì)原材料選擇：水泥：P.O42.5R水泥（堿含量≤0.6%）骨料：5-25mm連續(xù)級(jí)配碎石（含泥量＜1%），中砂（細(xì)度模數(shù)2.6-2.8）外加劑：聚羧酸系高性能減水劑（減水率≥25%）摻合料：I級(jí)粉煤灰（摻量15%）+硅灰（摻量5%）配合比參數(shù)：膠凝材料總量420kg/m3（水泥：粉煤灰：硅灰=80:15:5）水膠比0.38，砂率42%，坍落度180±20mm初凝時(shí)間控制在6-8h，終凝時(shí)間12-14h5.2混凝土澆筑澆筑準(zhǔn)備：模板濕潤(rùn)：提前24h灑水濕潤(rùn)，澆筑前排除積水鋼筋保護(hù)層：采用定制塑料墊塊（強(qiáng)度≥50MPa），間距500mm×500mm測(cè)溫系統(tǒng)：預(yù)埋6個(gè)測(cè)溫點(diǎn)（表層3點(diǎn)，核心3點(diǎn)），溫差控制≤25℃澆筑工藝：采用分層澆筑法，層厚300mm，澆筑順序由低到高螺旋上升布料采用Φ150mm軟管，管口距澆筑面高度≤1.5m，防止骨料分離振搗采用插入式振動(dòng)棒，振搗時(shí)間15-20s，移動(dòng)間距≤400mm，距模板≥100mm特殊部位處理：變截面處：放慢澆筑速度（0.5m3/h），增加振搗點(diǎn)密度預(yù)埋件周邊：采用Φ30mm小直徑振動(dòng)棒，輔以人工插搗施工縫處理：清除浮漿后涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料（厚度1.2mm）5.3養(yǎng)護(hù)工藝養(yǎng)護(hù)方式：采用"薄膜+土工布+噴淋"養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)參數(shù)：養(yǎng)護(hù)溫度：保持20±3℃（冬季采用電熱毯保溫）養(yǎng)護(hù)濕度：≥90%，噴淋間隔15min/次養(yǎng)護(hù)時(shí)間：不少于14d，其中前7d連續(xù)噴淋六、模板拆除6.1拆除條件強(qiáng)度要求：混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%（通過(guò)同條件試塊確定）時(shí)間要求：常溫下澆筑完成后≥72h，冬季施工≥120h環(huán)境要求：拆除時(shí)環(huán)境溫度不低于5℃，大風(fēng)（≥6級(jí)）、雨雪天氣禁止作業(yè)6.2拆除工藝拆除順序：遵循"后支先拆、先支后拆"原則，具體順序?yàn)椋赫{(diào)節(jié)模塊→短邊模板→長(zhǎng)邊模板→支撐系統(tǒng)→抱箍裝置操作要點(diǎn)：拆除前先松動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使模板與混凝土表面脫離（間隙≥5mm）采用2臺(tái)千斤頂同步頂推模板，防止單邊受力導(dǎo)致混凝土表面損傷模板吊離時(shí)保持水平狀態(tài)，起吊速度≤0.5m/min，旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人模板清理與修復(fù)：采用角磨機(jī)清除模板表面混凝土殘?jiān)?，檢查面板平整度對(duì)變形部位進(jìn)行校正（平面度誤差＞1mm/m時(shí)需修復(fù)）涂刷養(yǎng)護(hù)油后分類(lèi)碼放，底層設(shè)置100mm×100mm方木墊隔七、質(zhì)量控制措施7.1模板工程質(zhì)量控制加工質(zhì)量控制：建立"三檢制"（自檢、互檢、專(zhuān)檢），每批模板抽檢10%進(jìn)行平整度檢測(cè)焊接質(zhì)量采用滲透探傷檢測(cè)，Ⅰ級(jí)焊縫合格率100%配件按5%比例進(jìn)行力學(xué)性能抽樣試驗(yàn)安裝質(zhì)量控制：實(shí)行"三線(xiàn)控制"：軸線(xiàn)、邊線(xiàn)、高程控制線(xiàn)模板安裝允許偏差：軸線(xiàn)位置：±5mm截面尺寸：+5mm，-3mm垂直度：≤H/3000且≤10mm表面平整度：2mm/2m7.2混凝土質(zhì)量控制原材料控制：水泥、外加劑每500t進(jìn)行一次性能復(fù)試砂石料每200m3檢測(cè)一次級(jí)配和含泥量拌合用水每月檢測(cè)一次pH值和氯離子含量施工過(guò)程控制：混凝土坍落度每2h檢測(cè)一次，允許偏差±20mm含氣量控制在3-5%，入模溫度10-30℃試塊留置：每墩臺(tái)留置標(biāo)養(yǎng)試塊6組，同條件試塊4組外觀質(zhì)量控制：表面氣泡控制：直徑＞5mm氣泡數(shù)量≤2個(gè)/m2色差控制：采用CIELAB色差儀檢測(cè)，ΔE≤3.0裂縫控制：表面裂縫寬度＜0.2mm，長(zhǎng)度＜100mm八、安全保障措施8.1高空作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施：模板安裝平臺(tái)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿(mǎn)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)層鋪設(shè)5cm厚木腳手板（承載力≥2kN/m2），腳手板兩端用12#鐵絲固定設(shè)置雙繩防墜器（防墜距離≤1.5m），每個(gè)作業(yè)面配備2個(gè)救生繩袋作業(yè)規(guī)定：高空作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用嚴(yán)禁交叉作業(yè)，設(shè)置10m寬安全隔離區(qū)，用紅白警示帶圍護(hù)遇有6級(jí)以上大風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，停止高空作業(yè)8.2吊裝作業(yè)安全吊裝設(shè)備管理：起重機(jī)械必須具有特種設(shè)備制造許可證和產(chǎn)品合格證吊裝前進(jìn)行"試吊"（起吊高度0.3m，停留時(shí)間≥5min）吊具、索具每半年進(jìn)行一次靜載試驗(yàn)（試驗(yàn)荷載為額定荷載的1.25倍）吊裝作業(yè)控制：設(shè)立吊裝指揮系統(tǒng)，采用旗語(yǔ)+對(duì)講機(jī)雙重指揮吊裝半徑內(nèi)設(shè)置聲光報(bào)警裝置，進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警夜間吊裝配備足夠照明（照度≥50lux），設(shè)置紅色警示燈8.3水上施工安全防碰撞措施：施工區(qū)域上下游500m設(shè)置防撞浮標(biāo)（配備太陽(yáng)能警示燈）安裝船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS），實(shí)時(shí)監(jiān)控通航船舶動(dòng)態(tài)配備2艘應(yīng)急拖輪（功率≥600馬力），24h現(xiàn)場(chǎng)待命防汛措施：編制防汛應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備沙袋2000袋、抽水泵8臺(tái)（揚(yáng)程≥15m）圍堰頂高程高于施工期最高水位1.5m，邊坡1:1.5，采用防滲土工膜（滲透系數(shù)＜1×10??cm/s）建立水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，每小時(shí)記錄一次水位變化，超警戒水位（+3.5m）立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案九、施工進(jìn)度計(jì)劃9.1進(jìn)度計(jì)劃安排工作內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期資源配置模板設(shè)計(jì)加工第1天第20天20d設(shè)計(jì)人員3人，技工15人測(cè)量放線(xiàn)第18天第19天2d測(cè)量工4人模板安裝第21天第25天5d起重工6人，普工12人混凝土澆筑第26天第27天2d混凝土工8人，振搗工4人養(yǎng)護(hù)第27天第40天14d養(yǎng)護(hù)工2人模板拆除第41天第43天3d架子工6人9.2進(jìn)度保證措施資源保障：模板加工備用2套調(diào)節(jié)模塊，防止加工誤差影響安裝混凝土采用雙攪拌站供應(yīng)（距離≤5km），保證澆筑連續(xù)性配備2臺(tái)備用發(fā)電機(jī)（200kW），防止停電影響技術(shù)保障：采用早強(qiáng)型混凝土配合比，縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間30%開(kāi)發(fā)模板快速定位系統(tǒng)，將安裝時(shí)間由5d壓縮至4d應(yīng)用混凝土強(qiáng)度回彈預(yù)測(cè)模型，提前確定拆模時(shí)間管理保障：實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度，延誤1d處罰5000元/天建立進(jìn)度預(yù)警機(jī)制，當(dāng)偏差＞3d時(shí)啟動(dòng)趕工措施采用BIM技術(shù)進(jìn)行4D進(jìn)度模擬，每周召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序10.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板工程驗(yàn)收：《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：模板接縫高低差≤0.5mm，表面平整度≤2mm/2m混凝土工程驗(yàn)收：結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差：±10mm（長(zhǎng)、寬），±5mm（高度）表面缺陷：蜂窩、麻面面積≤0.1%，且單個(gè)面積≤0.01m2強(qiáng)度要求：同條件試塊抗壓強(qiáng)度≥1.15倍設(shè)計(jì)強(qiáng)度10.2驗(yàn)收程序自檢：施工班組完成每道工序后進(jìn)行自檢，填寫(xiě)自檢記錄表專(zhuān)檢：質(zhì)量工程師對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，不合格項(xiàng)發(fā)出整改通知交接檢：下道工序施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織交接驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收：監(jiān)理工程師進(jìn)行平行檢驗(yàn)，簽署驗(yàn)收意見(jiàn)第三方檢測(cè)：委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)（回彈、鋼筋掃描等）十一、應(yīng)急預(yù)案11.1模板失穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案預(yù)警條件：監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)模板傾斜速率＞0.5mm/h或累計(jì)傾斜＞5mm應(yīng)急響應(yīng)：立即停止混凝土澆筑，撤離作業(yè)人員在傾斜反方向設(shè)置臨時(shí)支撐（采用Φ200mm鋼管）啟動(dòng)備用加固系統(tǒng)，增加4道纜風(fēng)繩斜拉固定處置措施：采用分級(jí)卸載法，逐步釋放混凝土側(cè)壓力調(diào)整模板垂直度后，增設(shè)2道環(huán)向圍檁對(duì)支撐系統(tǒng)進(jìn)行全面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，必要時(shí)重新設(shè)計(jì)11.2混凝土裂縫應(yīng)急預(yù)案裂縫分類(lèi)：表面裂縫：寬度＜0.2mm，采用環(huán)氧樹(shù)脂膠封閉深層裂縫：寬度0.2-0.5mm，采用壓力注漿處理貫穿裂縫：寬度＞0.5mm，需重新設(shè)計(jì)加固方案處理工藝：表面處理：打磨裂縫兩側(cè)各50mm范圍，涂刷界面劑注漿材料：采用低黏度環(huán)氧樹(shù)脂（黏度＜5