模板支撐加固施工方案一、工程概況

（一）項目基本情況

本工程為XX市XX區(qū)商業(yè)綜合體建設(shè)項目，位于XX路與XX街交匯處，總建筑面積15.3萬平方米，其中地上10層，地下2層，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。模板支撐主要應(yīng)用于地下室頂板（板厚180mm）、標(biāo)準(zhǔn)層梁（截面尺寸300mm×800mm）及轉(zhuǎn)換層（板厚250mm，梁截面600mm×1200mm）等區(qū)域，最大支撐高度為8.5m，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。

（二）模板支撐現(xiàn)狀分析

現(xiàn)場模板支撐體系采用扣件式鋼管腳手架，立桿間距為1.2m×1.2m，水平桿步距1.5m，剪刀撐設(shè)置不足，局部區(qū)域立桿懸空、墊板缺失，且部分鋼管存在彎曲變形、銹蝕等缺陷。經(jīng)檢測，現(xiàn)有支撐體系立桿承載力僅滿足設(shè)計要求的75%，水平桿連接扣件合格率為82%，無法承受混凝土澆筑時的側(cè)壓力及施工荷載，存在坍塌風(fēng)險。

（三）加固施工目標(biāo)

二、編制依據(jù)與方案總體設(shè)計

（一）編制依據(jù)

1.國家及行業(yè)規(guī)范

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011明確規(guī)定了模板支撐體系的設(shè)計荷載取值、構(gòu)造要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)，其中第4.4節(jié)對高支模（搭設(shè)高度≥8m）的立桿間距、水平桿步距提出強(qiáng)制性要求，為本工程立桿加密至0.9m×0.9m、水平桿步距調(diào)整為1.2m提供了直接依據(jù)?！督ㄖ┕つ０灏踩夹g(shù)規(guī)范》JGJ162-2008第6.1.3條要求，支撐體系立桿基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠承載力，針對本工程地下室頂板回填土密實度不足的問題，規(guī)定采用200mm×200mm×50mm的通長墊板分散荷載。

《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部37號令明確，搭設(shè)高度8m及以上的混凝土模板支撐工程需編制專項施工方案，并組織專家論證。本工程最大支撐高度8.5m，屬于超過一定規(guī)模的危大工程，方案編制需嚴(yán)格遵循該規(guī)定第6條關(guān)于專家論證程序的要求。

2.地方標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)定

XX省《建筑施工模板工程安全技術(shù)規(guī)程》DBJ/T13-2018補(bǔ)充了沿海地區(qū)風(fēng)荷載對支撐體系的影響，規(guī)定搭設(shè)高度超過6m時，每4立桿高應(yīng)設(shè)置一道剛性連墻件。本項目位于XX市臺風(fēng)多發(fā)區(qū)，需在四角及中間每跨設(shè)置連墻件，與柱體采用鋼管抱箍連接，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。

《XX市建設(shè)工程施工現(xiàn)場文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求模板支撐材料驗收需留存進(jìn)場記錄，本工程需建立鋼管、扣件進(jìn)場臺賬，對彎曲變形量超過3mm的鋼管、有裂縫的扣件實施退場處理，確保材料質(zhì)量可控。

3.設(shè)計文件與地質(zhì)資料

本項目結(jié)構(gòu)施工圖（結(jié)施-08）明確地下室頂板施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值為5kN/m2，轉(zhuǎn)換層梁施工荷載為8kN/m2，支撐體系需按此荷載進(jìn)行承載力驗算。巖土勘察報告（詳勘-2023-05）顯示，地下室回填土為粉質(zhì)黏土，地基承載力特征值為100kPa，不滿足支撐體系直接搭設(shè)要求，需采取換填級配砂石至地基承載力≥150kPa的技術(shù)措施。

4.工程現(xiàn)場實際情況

經(jīng)現(xiàn)場勘查，現(xiàn)有支撐體系存在三大突出問題：一是立桿懸空區(qū)域占比約15%，主要分布于集水坑、電梯井周邊；二是水平桿搭接長度不足30%的立桿桿件占比23%，未形成有效空間框架；三是剪刀撐設(shè)置間距超規(guī)范（最大間距12m），導(dǎo)致整體抗側(cè)移能力不足。針對上述問題，方案需重點制定立桿接長、節(jié)點連接、剪刀撐加密等針對性措施。

（二）方案總體設(shè)計原則

1.安全可靠性原則

以“預(yù)防坍塌”為核心目標(biāo)，采用“強(qiáng)節(jié)點、弱構(gòu)件”的設(shè)計思路。通過立桿底部可調(diào)支座調(diào)節(jié)標(biāo)高誤差，確保每個立桿均勻受力；在梁板交接處設(shè)置主次龍骨雙扣件固定，防止荷載集中導(dǎo)致滑移；支撐體系頂部設(shè)置水平剪刀撐，每2步設(shè)置一道，形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，滿足規(guī)范JGJ162-2008第6.2.5條關(guān)于剪刀撐設(shè)置間距≤8m的要求。

2.經(jīng)濟(jì)合理性原則

在確保安全的前提下優(yōu)化材料用量。對地下室頂板等荷載較小區(qū)域（板厚180mm），采用立桿間距0.9m×0.9m、水平桿步距1.2m的常規(guī)布置；對轉(zhuǎn)換層大截面梁（600mm×1200mm），采用立桿加密至0.6m×0.6m、沿梁兩側(cè)增設(shè)承重立桿的加強(qiáng)布置，避免全區(qū)域過度加固造成材料浪費。

3.施工可行性原則

結(jié)合現(xiàn)場施工條件，采用“分區(qū)流水、對稱加固”的施工組織方式。將施工平面劃分為A、B、C三個區(qū)，每區(qū)面積≤500m2，優(yōu)先完成A區(qū)加固并經(jīng)驗收后，再進(jìn)行B區(qū)施工，避免交叉作業(yè)干擾。對高度超過6m的支撐體系，采用分段搭設(shè)工藝，每搭設(shè)3m進(jìn)行一次中間驗收，確保每道工序質(zhì)量可控。

4.綠色環(huán)保原則

推廣可調(diào)支撐體系，減少木材消耗。立桿頂部采用U型托可調(diào)范圍±300mm，替代傳統(tǒng)木楔，減少木材用量約40%；支撐體系拆除后，鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)材料經(jīng)維修保養(yǎng)后可重復(fù)使用，降低建筑垃圾產(chǎn)生量，符合《建筑工程綠色施工規(guī)范》GB/T50905-2014第4.1.3條關(guān)于資源循環(huán)利用的要求。

（三）加固施工范圍與目標(biāo)

1.加固區(qū)域劃分

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和荷載差異，將加固范圍劃分為三個區(qū)域：區(qū)域一為地下室頂板（板厚180mm，面積3800m2），采用常規(guī)支撐體系；區(qū)域二為標(biāo)準(zhǔn)層梁（截面300mm×800mm，面積2200m2），采用梁板分離式支撐；區(qū)域三為轉(zhuǎn)換層（板厚250mm，梁截面600mm×1200mm，面積1500m2），采用強(qiáng)化支撐體系。各區(qū)域交界處設(shè)置1.2m寬加強(qiáng)帶，確保荷載傳遞均勻。

2.關(guān)鍵控制指標(biāo)

立桿垂直度偏差控制在≤5mm/立桿高度，且總偏差≤30mm；立桿間距允許偏差±30mm，水平桿步距偏差±50mm；扣件螺栓擰緊扭矩達(dá)40-65N·m，采用扭矩扳手現(xiàn)場抽查，合格率需達(dá)100%；支撐體系沉降觀測點沿周邊每10m設(shè)置一個，沉降量控制在≤10mm。

3.施工進(jìn)度節(jié)點

總工期計劃45天，分為三個階段：準(zhǔn)備階段（5天），包括材料進(jìn)場、技術(shù)交底、測量放線；搭設(shè)階段（30天），按區(qū)域劃分流水施工，每個區(qū)域搭設(shè)周期10天；驗收拆除階段（10天），包括分段驗收、荷載試驗、模板拆除。其中轉(zhuǎn)換層支撐體系搭設(shè)需提前7天完成，邀請第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行承載力靜載試驗。

三、施工準(zhǔn)備與資源配置

（一）技術(shù)準(zhǔn)備

1.圖紙會審與技術(shù)交底

組織項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、班組長進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工圖與模板支撐專項方案的聯(lián)合審圖，重點核對地下室頂板、轉(zhuǎn)換層梁的截面尺寸、標(biāo)高及荷載取值，確保支撐體系搭設(shè)位置與結(jié)構(gòu)設(shè)計完全吻合。針對圖紙中集水坑、電梯井等特殊部位，繪制局部支撐節(jié)點大樣圖，明確立桿加密、水平桿加強(qiáng)等構(gòu)造措施。方案實施前，由項目總工向施工班組進(jìn)行三級交底，逐項說明立桿間距、剪刀撐布置、扣件擰緊扭矩等關(guān)鍵參數(shù)，并在現(xiàn)場設(shè)置工藝樣板區(qū)，直觀展示標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)方法。

2.測量放線與標(biāo)高控制

采用全站儀在樓面投測支撐體系搭設(shè)控制線，每跨設(shè)置4個基準(zhǔn)點，確保立桿位置偏差不超過±30mm。在墻體、柱體上彈出+0.5m水平控制線，作為可調(diào)支座標(biāo)高調(diào)整依據(jù)。對地下室回填土區(qū)域，先進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，對局部凹陷處采用C15細(xì)石混凝土找平，確保墊板鋪設(shè)后立桿底部標(biāo)高誤差控制在±5mm內(nèi)。轉(zhuǎn)換層等高支模區(qū)域，增加激光鉛垂儀垂直度監(jiān)測點，每搭設(shè)3m校核一次立桿垂直度。

（二）資源準(zhǔn)備

1.材料設(shè)備配置

（1）鋼管與扣件：選用φ48×3.6mmQ235焊接鋼管，進(jìn)場時檢查鋼管彎曲度≤3m/L，銹蝕深度≤0.18mm；扣件采用瑪鋼扣件，抽樣進(jìn)行抗滑移試驗，荷載達(dá)7kN時位移≤2mm。計劃投入立桿8000根、水平桿12000根、剪刀撐鋼管3000根，周轉(zhuǎn)率按3次控制。

（2）可調(diào)支座與墊板：U型托螺桿直徑≥36mm，調(diào)節(jié)范圍±300mm；墊板采用200mm×200mm×50mm硬質(zhì)木方，含水率≤20%，進(jìn)場后進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測，要求≥15MPa。

（3）檢測設(shè)備：配置扭矩扳手（量程0-300N·m）、激光測距儀、水準(zhǔn)儀等，其中扭矩扳班前需校準(zhǔn)，確保誤差≤±5%。

2.人員組織

（1）管理團(tuán)隊：設(shè)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人1名（高級工程師）、施工員2名（具備5年以上高支模經(jīng)驗）、專職安全員1名（持建安C證）。

（2）作業(yè)班組：組建2支專業(yè)支撐搭設(shè)班組，每班配備持架子工證人員12人，其中1人任班組長，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。特種作業(yè)人員（如電工、焊工）持有效證件上崗率100%。

（3）應(yīng)急小組：配備應(yīng)急搶險人員8名，包括結(jié)構(gòu)工程師2名、架子工4名、醫(yī)療員2名，配備應(yīng)急物資如千斤頂、急救箱等。

（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備

1.場地清理與硬化處理

清除搭設(shè)區(qū)域內(nèi)的雜物、松散土方，對地下室回填土區(qū)域采用級配砂石分層回填（每層厚度≤300mm），平板振搗器夯實，壓實系數(shù)≥0.94。表面澆筑100mm厚C20混凝土墊層，強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa后方可搭設(shè)支撐。場地周邊設(shè)置排水溝（截面300mm×300mm），防止雨水浸泡地基。

2.材料堆放與加工

（1）材料堆場：在建筑物周邊設(shè)置鋼管堆場，下設(shè)200mm高條形基礎(chǔ)，鋼管分類碼放，最底層墊方木，防止銹蝕?？奂娣旁诩b箱式料倉內(nèi)，保持干燥。

（2）預(yù)制加工：在木工場集中加工主次龍骨，主龍骨采用50mm×100mm方木，次龍骨采用40mm×80mm方木，含水率控制在8%-12%，表面刷脫模劑。對彎曲鋼管采用調(diào)直機(jī)校直，調(diào)直后直線度偏差≤1.5mm/m。

3.臨時設(shè)施布置

（1）安全通道：在支撐體系周邊搭設(shè)寬度≥1.2m的鋼管斜道，坡度≤1:3，兩側(cè)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目安全網(wǎng)。

（2）警示標(biāo)識：在危險區(qū)域（如電梯井口、洞口）設(shè)置“禁止攀登”、“當(dāng)心墜落”等警示牌，夜間設(shè)置紅色警示燈。

（3）消防設(shè)施：每500m2配置4kg干粉滅火器2個，消防水管隨施工進(jìn)度延伸至各作業(yè)面。

四、支撐體系搭設(shè)工藝

（一）基礎(chǔ)處理與立桿定位

1.地基承載力強(qiáng)化

對地下室回填土區(qū)域，先采用輕型動力觸探檢測地基承載力，對低于150kPa的區(qū)域，挖除500mm深軟弱土層，分層回填級配砂石（粒徑≤50mm），每層虛鋪厚度≤300mm，采用平板振動器夯實，壓實系數(shù)≥0.94。表面澆筑100mm厚C20混凝土墊層，強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa后彈線定位。

2.立桿位置放線

根據(jù)方案圖紙，采用全站儀在樓面投測立桿十字控制線，每跨設(shè)置4個基準(zhǔn)點。用墨線彈出立桿位置，距梁邊200mm處設(shè)置第一排立桿，區(qū)域一（地下室頂板）間距900mm×900mm，區(qū)域三（轉(zhuǎn)換層）加密至600mm×600mm。集水坑、電梯井周邊立桿間距縮小至600mm，并在坑壁增設(shè)斜向支撐。

3.墊板鋪設(shè)與可調(diào)支座安裝

立桿底部鋪設(shè)200mm×200mm×50mm硬質(zhì)木方墊板，確保墊板與混凝土墊層接觸嚴(yán)密。采用U型可調(diào)支座，螺桿直徑≥36mm，調(diào)節(jié)范圍±300mm。安裝時用水平儀測量，確保支座頂面標(biāo)高誤差≤5mm。立桿插入支座深度≥100mm，防止?jié)仓r移位。

（二）立桿與水平桿搭設(shè)

1.立桿接長工藝

立桿采用對接扣件連接，嚴(yán)禁搭接。對接扣件應(yīng)交錯布置，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開≥500mm，且不在同步內(nèi)。接頭中心至主節(jié)點距離≤1/3立桿間距。立桿垂直度偏差采用激光鉛垂儀監(jiān)測，每搭設(shè)3m校核一次，總偏差控制在≤30mm。

2.水平桿步距控制

水平桿步距區(qū)域一為1200mm，區(qū)域三為900mm。水平桿與立桿采用直角扣件連接，扣件開口朝上。水平桿接頭采用對接扣件，嚴(yán)禁搭接。同一跨內(nèi)水平桿接頭≤1個，且不在同跨內(nèi)。掃地桿距地200mm設(shè)置，每步水平桿連續(xù)貫通，形成封閉框架。

3.剪刀撐布置

（1）豎向剪刀撐：在支撐體系四角及中間每跨設(shè)置，從底到頂連續(xù)布置。剪刀撐斜桿與地面夾角45°-60°，采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在立桿上，搭接長度≥1000mm，設(shè)置2個以上扣件。

（2）水平剪刀撐：每2步設(shè)置一道，沿全平面連續(xù)布置。剪刀撐鋼管交叉點用旋轉(zhuǎn)扣件固定，與水平桿形成網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。

（三）梁板支撐節(jié)點處理

1.梁下支撐強(qiáng)化

對截面≥600mm×1200mm的轉(zhuǎn)換層梁，采用雙立桿支撐，立桿間距600mm，沿梁兩側(cè)各增設(shè)1根承重立桿。主龍骨采用50mm×100mm方木，間距300mm；次龍骨采用40mm×80mm方木，間距150mm。梁底設(shè)置2道水平拉桿，間距≤900mm，與板下支撐體系連接。

2.板下支撐優(yōu)化

板下支撐采用立桿+主次龍骨體系，主龍骨平行短跨布置，間距900mm；次龍骨垂直主龍骨，間距300mm。板厚≥250mm時，次龍骨間距縮小至200mm。次龍骨與主龍骨采用釘子固定，釘長≥50mm，間距≤300mm。

3.梁板交接處處理

梁板交接處設(shè)置雙扣件固定，防止荷載集中導(dǎo)致滑移。梁側(cè)模板對拉螺栓間距≤500mm，采用φ14mm螺栓，兩端配雙螺母。螺栓與鋼管間加設(shè)50mm×50mm×10mm鋼墊片，分散應(yīng)力。

（四）特殊部位加固措施

1.集水坑周邊處理

集水坑周邊立桿采用短接長，立桿底部墊設(shè)200mm×200mm×50mm木方，坑壁增設(shè)斜向支撐，角度≤60°。斜支撐一端固定在立桿上，另一端頂在坑壁預(yù)埋的φ16mm鋼筋頭上，間距≤1500mm。

2.后澆帶支撐加強(qiáng)

后澆帶兩側(cè)立桿間距加密至600mm，設(shè)置獨立支撐體系。后澆帶模板采用快拆體系，保留立桿和水平桿，拆除模板時僅拆除次龍骨和主龍骨，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后拆除支撐。

3.洞口防護(hù)加固

電梯井、樓梯間洞口處設(shè)置水平剪刀撐，并在洞口四周增加立桿，間距≤600mm。洞口上方設(shè)置2道防護(hù)欄桿，高度1.2m，掛密目安全網(wǎng)。

（五）施工過程監(jiān)控

1.垂直度與沉降監(jiān)測

在支撐體系四角及中間每10m設(shè)置監(jiān)測點，采用激光測距儀每日測量垂直度，累計偏差超過20mm時立即停工整改。在立桿底部設(shè)置沉降觀測點，每澆筑一層混凝土觀測一次，沉降量超過10mm時采取千斤頂頂升措施。

2.扣件扭矩檢查

施工員每日用扭矩扳手抽查扣件螺栓緊固情況，合格標(biāo)準(zhǔn)40-65N·m，抽查比例≥10%，不合格點立即整改并擴(kuò)大抽查范圍。

3.荷載試驗

轉(zhuǎn)換層支撐搭設(shè)完成后，采用沙袋模擬施工荷載進(jìn)行靜載試驗，荷載達(dá)到設(shè)計值的120%，持續(xù)24小時，觀測沉降量≤5mm，支撐體系無變形方可進(jìn)行混凝土澆筑。

五、質(zhì)量驗收與安全管理

（一）驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程

1.主控項目驗收

（1）材料進(jìn)場驗收

鋼管、扣件、可調(diào)支座等材料進(jìn)場時，核查產(chǎn)品合格證、檢測報告及第三方復(fù)試報告。鋼管壁厚偏差控制在±0.36mm內(nèi)，銹蝕深度≤0.18mm；扣件抗滑移荷載≥7kN，旋轉(zhuǎn)扣件抗破壞荷載≥17kN。對材料外觀進(jìn)行全數(shù)檢查，剔除彎曲變形量＞3m/L、裂紋、砂眼等不合格品。

（2）地基與基礎(chǔ)驗收

采用輕型動力觸探檢測地基壓實度，每50m2取1個點，壓實系數(shù)≥0.94?；炷翂|層強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa后，用水平儀測量墊板鋪設(shè)平整度，允許偏差±5mm。立桿底部與墊板接觸面積≥80%，局部空隙采用鋼板塞實。

（3）節(jié)點連接驗收

立桿對接扣件中心距主節(jié)點≤1/3立桿間距，接頭位置錯開≥500mm。水平桿搭接長度≥1.0m，采用3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。抽查10%的節(jié)點，用扭矩扳手檢測扣件螺栓緊固力，合格值40-65N·m。

2.一般項目驗收

（1）幾何尺寸偏差

立桿垂直度偏差≤5mm/步，總偏差≤30mm；立桿間距允許偏差±30mm，水平桿步距偏差±50mm。采用激光測距儀抽測，每20根立桿抽查1根。

（2）剪刀撐設(shè)置

豎向剪刀撐與地面夾角45°-60°，搭接長度≥1.0m且設(shè)2個扣件；水平剪刀撐每2步設(shè)置1道，連續(xù)貫通。抽查剪刀撐覆蓋率≥90%，缺扣率≤5%。

（3）梁板節(jié)點處理

梁底雙立桿間距偏差≤20mm，梁側(cè)對拉螺栓間距≤500mm，螺母扭矩≥30N·m。梁板交接處雙扣件安裝率100%，無松動現(xiàn)象。

3.驗收流程

（1）班組自檢

搭設(shè)班組完成1個區(qū)域后，對照方案進(jìn)行100%自檢，重點檢查立桿垂直度、扣件緊固度、剪刀撐連續(xù)性，形成《班組自檢記錄表》。

（2）項目部復(fù)檢

施工員組織技術(shù)員、安全員進(jìn)行復(fù)檢，采用全站儀復(fù)核立桿定位，隨機(jī)抽取5%的節(jié)點進(jìn)行破壞性試驗（模擬1.2倍設(shè)計荷載）。

（3）監(jiān)理驗收

監(jiān)理工程師組織三方聯(lián)合驗收，核查檢測報告、施工記錄，對轉(zhuǎn)換層等關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行荷載試驗（沙袋堆載至設(shè)計值120%，持續(xù)24小時）。驗收合格簽署《模板支撐體系驗收單》后方可澆筑混凝土。

（二）安全防護(hù)措施

1.作業(yè)面防護(hù)

（1）臨邊防護(hù)

支撐體系周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，立桿間距≤2m，掛密目式安全網(wǎng)。電梯井口安裝定型化防護(hù)門，高度1.8m，上翻300mm。

（2）洞口防護(hù)

樓板預(yù)留洞口采用φ18mm鋼筋焊接防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸≤200mm×200mm。管道井等豎向洞口設(shè)置固定式防護(hù)欄，底部設(shè)180mm高擋腳板。

（3）通道設(shè)置

搭設(shè)寬度≥1.2m的鋼管斜道，坡度≤1:3，每30mm設(shè)防滑條。斜道兩側(cè)設(shè)1.2m高扶手，中部設(shè)休息平臺。

2.高空作業(yè)防護(hù)

（1）安全帶使用

搭設(shè)高度≥2m時，作業(yè)人員必須系掛雙鉤安全帶，安全繩固定在獨立生命繩上（φ12mm鋼絲繩，每10m設(shè)1個固定點）。

（2）工具存放

扳手、錘子等工具放入防墜工具袋，嚴(yán)禁拋擲。剪刀撐鋼管采用麻繩捆綁傳遞，禁止徒手搬運。

（3）照明措施

夜間作業(yè)采用36V低壓照明，燈具高度≥2.5m，易燃區(qū)域配置防爆燈具。

3.交叉作業(yè)管控

（1）作業(yè)分區(qū)

支撐搭設(shè)區(qū)域與鋼筋、混凝土作業(yè)區(qū)用警示帶隔離，設(shè)置緩沖區(qū)寬度≥3m。

（2）時間管控

混凝土澆筑時，支撐搭設(shè)班組撤離作業(yè)面，待初凝后（≥12小時）方可恢復(fù)作業(yè)。

（3）監(jiān)護(hù)措施

專職安全員旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作立即叫停。上下交叉作業(yè)時，設(shè)置雙層防護(hù)棚（頂層鋪50mm厚腳手板）。

（三）應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)

1.應(yīng)急組織架構(gòu)

（1）領(lǐng)導(dǎo)小組

項目經(jīng)理任總指揮，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全副經(jīng)理任副總指揮，下設(shè)技術(shù)組、搶險組、醫(yī)療組、后勤組。

（2）應(yīng)急隊伍

組建20人專業(yè)搶險隊，配備液壓千斤頂（10t）、液壓剪斷鉗、應(yīng)急照明設(shè)備。

（3）聯(lián)絡(luò)機(jī)制

建立“應(yīng)急通訊錄”，明確醫(yī)院、消防、住建部門聯(lián)絡(luò)方式，張貼于現(xiàn)場顯眼位置。

2.坍塌事故處置

（1）險情識別

當(dāng)出現(xiàn)立桿彎曲變形＞10mm、水平桿位移＞20mm、支撐體系異響等征兆時，立即啟動一級響應(yīng)。

（2）人員疏散

安全員吹哨警示，引導(dǎo)人員沿安全通道撤離至集合點，清點人數(shù)并報告總指揮。

（3）搶險措施

搶險組佩戴安全帶進(jìn)入危險區(qū)，使用千斤頂頂起變形部位，同步設(shè)置臨時支撐。醫(yī)療組在集合點待命，對傷員進(jìn)行止血包扎。

3.觸電與火災(zāi)應(yīng)對

（1）觸電處置

立即切斷總電源，用干燥木棒挑開電線，將傷員移至通風(fēng)處，實施心肺復(fù)蘇。

（2）火災(zāi)撲救

使用干粉滅火器撲救電氣火災(zāi)，嚴(yán)禁用水?；饎輸U(kuò)大時撥打119，引導(dǎo)消防車進(jìn)場路線。

（3）事故上報

1小時內(nèi)向住建部門書面報告，48小時內(nèi)提交《事故調(diào)查報告》。

（四）過程監(jiān)測與控制

1.日常監(jiān)測

（1）沉降觀測

在立桿底部設(shè)置沉降觀測點，每澆筑1層混凝土觀測1次，累計沉降＞10mm時采取頂升措施。

（2）變形監(jiān)測

采用全站儀每日監(jiān)測支撐體系垂直度，單日變形＞5mm時暫停施工，分析原因并加固。

（3）環(huán)境監(jiān)測

遇大風(fēng)天氣（≥6級），提前拆除未完成區(qū)域的水平桿，防止傾覆。

2.關(guān)鍵節(jié)點監(jiān)控

（1）混凝土澆筑

布料機(jī)支撐采用獨立基礎(chǔ)，荷載傳遞至地面。澆筑順序從跨中向兩端推進(jìn)，分層厚度≤500mm。

（2）荷載試驗

轉(zhuǎn)換層支撐完成后，采用沙袋分級加載（50%、100%、120%），每級持荷2小時，監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄存檔。

（3）拆除管控

混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值75%后申請拆模，先拆非承重部分，保留梁底支撐至100%強(qiáng)度。

（五）文檔管理

1.資料歸檔

（1）技術(shù)資料

收集材料合格證、檢測報告、施工日志、隱蔽驗收記錄，按《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》整理。

（2）驗收記錄

保存班組自檢表、復(fù)檢記錄、監(jiān)理驗收單，影像資料（含節(jié)點照片、監(jiān)測視頻）刻光盤備份。

（3）培訓(xùn)記錄

安全技術(shù)交底影像、特種作業(yè)人員證書復(fù)印件、應(yīng)急演練總結(jié)等資料歸入安全管理檔案。

2.信息化管理

（1）BIM應(yīng)用

建立支撐體系BIM模型，進(jìn)行碰撞檢查和受力模擬，關(guān)鍵節(jié)點三維交底。

（2）智慧監(jiān)測

安裝無線應(yīng)力傳感器，實時監(jiān)測立桿軸力，數(shù)據(jù)傳輸至項目管理系統(tǒng)，超限自動報警。

（3）電子臺賬

采用“智慧工地”平臺管理材料進(jìn)場、驗收流程，掃碼查詢材料溯源信息。

六、施工總結(jié)與持續(xù)改進(jìn)

（一）方案實施效果評估

1.安全指標(biāo)達(dá)成情況

本工程模板支撐加固施工歷時45天，完成地下室頂板、標(biāo)準(zhǔn)層梁及轉(zhuǎn)換層共7500平方米區(qū)域加固。施工期間未發(fā)生任何安全事故，垂直度偏差平均控制在18mm以內(nèi)，低于規(guī)范30mm的限值；沉降觀測累計最大沉降量7mm，滿足≤10mm的要求。扣件扭矩檢測合格率達(dá)98%，較整改前的82%提升顯著。通過設(shè)置獨立監(jiān)測點，混凝土澆筑階段支撐體系變形量≤3mm，有效避免了失穩(wěn)風(fēng)險。

2.質(zhì)量控制成效

支撐體系驗收一次通過率92%，其中轉(zhuǎn)換層區(qū)域因梁截面大、荷載高，經(jīng)第三方靜載試驗（120%設(shè)計荷載持續(xù)24小時）后沉降僅4.2mm，遠(yuǎn)超規(guī)范要求。梁板交接處雙扣件安裝率100%，有效解決了荷載集中問題。采用可調(diào)支座后，標(biāo)高調(diào)整精度控制在±3mm，較傳統(tǒng)木楔工藝提升60%。材料周轉(zhuǎn)利用率達(dá)85%，節(jié)約鋼管約12噸，木材消耗減少40%。

3.經(jīng)濟(jì)與社會效益

通過分區(qū)流水施工，較常規(guī)工期縮短5天，節(jié)省人工成本約8萬元。優(yōu)化后的支撐體系減少材料損耗，直接降低工程成本15萬元。施工過程未發(fā)生因支撐問題導(dǎo)致的返工，保障了主體結(jié)構(gòu)施工連續(xù)性。方案實施過程中形成的《高支模節(jié)點處理工法》獲公司級工法認(rèn)證，為后續(xù)類似項目提供技術(shù)支撐。

（二）經(jīng)驗總結(jié)與優(yōu)化建議

1.技術(shù)管理經(jīng)驗

（1）三維放線技術(shù)的應(yīng)用

采用全站儀與BIM模型結(jié)合的定位方法，實現(xiàn)立桿位置三維可視化控制。在轉(zhuǎn)換層復(fù)雜節(jié)點處，通過提前預(yù)拼裝模擬，發(fā)現(xiàn)3處梁底支撐與預(yù)埋管線沖突，及時調(diào)整立桿間距，避免返工。

（2）動態(tài)監(jiān)測體系建立

設(shè)置無線應(yīng)力傳感器實時監(jiān)測立桿軸力，數(shù)據(jù)同步至智慧工地平臺。當(dāng)某區(qū)域立桿軸力接近設(shè)計值80%時自動報警，成功預(yù)警2次潛在超載風(fēng)險，及時調(diào)整混凝土澆筑順序。

（3）特殊節(jié)點處理經(jīng)驗

集水坑周邊采用“短立桿+斜支撐”組合體系，配合坑壁預(yù)埋鋼筋頭錨固，解決了軟弱地基支撐難題。后澆帶快拆體系通過設(shè)置獨立支撐，實現(xiàn)模板早拆，縮短工期