公司客運船舶駕駛員工藝作業(yè)技術規(guī)程文件名稱：公司客運船舶駕駛員工藝作業(yè)技術規(guī)程編制部門：綜合辦公室編制時間：2025年類別：兩級管理標準編號：審核人：版本記錄：第一版批準人：一、總則

本規(guī)程適用于公司客運船舶駕駛員工藝作業(yè)，旨在確保船舶安全、高效運行，保障旅客生命財產安全。規(guī)范目標為建立統(tǒng)一、科學、嚴謹的駕駛員工藝作業(yè)技術標準，基準要求以國家相關法律法規(guī)、行業(yè)標準和公司內部規(guī)章制度為依據，確保船舶駕駛作業(yè)符合安全、環(huán)保、節(jié)能的要求。

二、技術準備

1.檢測儀器與工具的準備工作

（1）駕駛員工藝作業(yè)前，應確保所有檢測儀器和工具處于良好的工作狀態(tài)，并進行全面檢查和維護。

（2）檢測儀器應定期校準，確保其測量精度符合國家標準或行業(yè)標準要求。

（3）工具應分類存放，便于取用，并定期檢查工具的完好性，及時更換損壞或磨損嚴重的工具。

（4）檢測儀器和工具的使用說明書、操作規(guī)程等相關資料應齊全，便于駕駛員查閱。

2.技術參數的預設標準

（1）根據船舶性能、航行環(huán)境、貨物種類等因素，設定船舶的航行速度、航向、吃水深度等基本技術參數。

（2）根據航行區(qū)域的水文、氣象條件，預設船舶的航行計劃，包括航線、錨地、停泊點等。

（3）根據船舶載重情況，設定船舶的吃水深度、穩(wěn)性、縱傾等安全參數。

（4）預設船舶的應急處理措施，包括火災、碰撞、觸礁等突發(fā)事件的應對預案。

3.環(huán)境條件的控制要求

（1）駕駛員工藝作業(yè)前，應對船舶所在水域的水文、氣象、航道、海底地形等環(huán)境條件進行充分了解。

（2）根據航行區(qū)域的特點，制定相應的航行策略，確保船舶在復雜環(huán)境中安全航行。

（3）船舶應保持良好的船容船貌，確保船體、甲板、機艙等部位整潔，便于駕駛員觀察和操作。

（4）駕駛室內的設備布局應合理，確保駕駛員視線無遮擋，便于操作。

（5）船舶應保持良好的通風、照明條件，確保駕駛員在舒適的環(huán)境中工作。

（6）航行過程中，駕駛員應密切關注船舶狀態(tài)，發(fā)現異常情況及時采取措施，確保船舶安全。

三、技術操作程序

1.技術操作的執(zhí)行流程

（1）啟動前檢查：駕駛員在啟動船舶前，應進行全面檢查，包括船舶外觀、機械設備、導航設備、通信設備等，確保一切正常。

（2）啟動船舶：按照操作規(guī)程啟動主機和輔機，確保船舶動力系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

（3）航行準備：根據航行計劃調整航向、速度，確保船舶按照預定航線行駛。

（4）航行監(jiān)控：實時監(jiān)控船舶狀態(tài)，包括航速、航向、吃水深度、燃油消耗等，發(fā)現異常及時調整。

（5）靠泊操作：在靠泊時，按照操作規(guī)程進行減速、轉向，確保船舶平穩(wěn)靠岸。

（6）結束航行：到達目的地后，關閉主機和輔機，進行船舶保養(yǎng)和維護。

2.特殊工藝的技術標準

（1）惡劣天氣下的航行：在臺風、暴雨等惡劣天氣條件下，駕駛員應遵循特殊航行規(guī)定，確保船舶安全。

（2）狹窄航道航行：在狹窄航道航行時，駕駛員應嚴格遵守航道規(guī)定，注意船舶間的距離，避免碰撞。

（3）復雜水域作業(yè)：在淺灘、暗礁等復雜水域作業(yè)時，駕駛員應使用聲納、雷達等設備輔助導航，確保航行安全。

3.設備故障的排除程序

（1）發(fā)現故障：駕駛員在航行過程中發(fā)現設備故障，應立即停止操作，報告船長。

（2）初步判斷：根據故障現象和經驗，初步判斷故障原因。

（3）排除故障：按照故障排除程序，進行現場維修或聯系專業(yè)人員進行維修。

（4）故障處理記錄：詳細記錄故障原因、處理過程及結果，為日后維護提供參考。

（5）恢復航行：故障排除后，確保設備恢復正常工作，方可繼續(xù)航行。

四、設備技術狀態(tài)

1.設備運行時的技術參數標準范圍

（1）主機：主機的功率、轉速、燃油消耗量、溫度、壓力等參數應在制造商規(guī)定的正常工作范圍內。

（2）輔機：輔機的功率、轉速、燃油消耗量、溫度、壓力等參數也應符合制造商的技術規(guī)范。

（3）導航設備：GPS、雷達、羅盤等導航設備應保持高精度，其誤差應在規(guī)定的范圍內。

（4）通信設備：通信設備的信號強度、頻率、穩(wěn)定性等參數應滿足船舶通信需求。

（5）安全設備：救生設備、消防設備、報警系統(tǒng)等安全設備的技術狀態(tài)應始終保持良好，隨時可用。

2.異常波動特征

（1）主機：異常波動可能表現為功率下降、轉速不穩(wěn)定、燃油消耗量增加、溫度或壓力異常升高。

（2）輔機：異常波動可能表現為功率波動、轉速不穩(wěn)定、燃油消耗量異常、溫度或壓力波動。

（3）導航設備：異常波動可能表現為定位誤差增大、雷達信號干擾、羅盤指向不精準。

（4）通信設備：異常波動可能表現為信號中斷、頻率偏移、通信質量下降。

（5）安全設備：異常波動可能表現為救生設備失效、消防設備損壞、報警系統(tǒng)無法啟動。

3.狀態(tài)檢測的技術規(guī)范

（1）定期檢查：按照制造商的維護計劃，定期對設備進行外觀檢查、功能測試和性能評估。

（2）實時監(jiān)控：通過傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控設備運行狀態(tài)，確保技術參數在正常范圍內。

（3）數據分析：對設備運行數據進行統(tǒng)計分析，識別異常趨勢和潛在故障。

（4）故障診斷：利用專業(yè)工具和診斷軟件，對設備故障進行定位和診斷。

（5）記錄與報告：詳細記錄設備檢測數據、故障處理過程和維修記錄，定期編制設備狀態(tài)報告。

（6）維護保養(yǎng)：根據設備技術狀態(tài)和檢測結果，制定合理的維護保養(yǎng)計劃，確保設備處于最佳工作狀態(tài)。

五、技術測試與校準

1.技術參數的檢測流程

（1）檢測準備：確保檢測儀器和設備處于良好狀態(tài)，環(huán)境條件符合檢測要求。

（2）檢測計劃：根據設備的技術規(guī)范和運行參數，制定詳細的檢測計劃。

（3）現場檢測：按照檢測計劃，對設備的技術參數進行現場檢測，包括但不限于速度、壓力、溫度、電流、電壓等。

（4）數據記錄：準確記錄檢測數據，包括時間、地點、環(huán)境條件、檢測方法等。

（5）數據分析：對檢測數據進行統(tǒng)計分析，評估設備的技術狀態(tài)。

（6）檢測報告：編制檢測報告，詳細記錄檢測過程、結果和分析結論。

2.校準標準

（1）校準周期：根據設備的技術規(guī)范和使用頻率，確定校準周期。

（2）校準方法：采用制造商推薦的校準方法或行業(yè)標準的方法進行校準。

（3）校準設備：使用經過計量認證的校準設備，確保校準的準確性。

（4）校準人員：由經過培訓并取得相應資格證書的人員進行校準操作。

3.不同檢測結果的處理對策

（1）正常結果：若檢測結果顯示設備技術參數在規(guī)定范圍內，則繼續(xù)監(jiān)控，并按照維護計劃進行定期檢查。

（2）輕微異常：若檢測結果顯示輕微異常，應分析原因，采取預防性維護措施，避免進一步惡化。

（3）明顯異常：若檢測結果顯示明顯異常，應立即停止使用該設備，隔離故障，并通知專業(yè)維修人員進行檢修。

（4）校準誤差：若檢測結果顯示校準誤差超出允許范圍，應重新校準設備，確保其符合技術規(guī)范。

（5）設備更換：若設備經過多次維修和校準后仍無法達到技術要求，應考慮更換設備。

（6）記錄與跟蹤：對所有檢測和校準結果進行記錄，并跟蹤設備狀態(tài)變化，以便進行有效的維護管理。

六、技術操作姿勢

1.身體姿態(tài)規(guī)范

（1）駕駛室內的座椅應調整至適宜高度，保證駕駛員的雙腳能平放在地面上，膝蓋略微彎曲。

（2）背部應靠緊座椅靠背，保持脊柱的自然曲線，避免長時間保持同一姿勢導致的肌肉疲勞。

（3）頭部應保持中立，視線與設備屏幕或儀表保持適當距離，避免過度仰頭或低頭。

（4）手臂自然下垂，手腕放松，避免長時間保持緊張狀態(tài)。

2.動作要領

（1）操作設備時，應使用正確的手法，避免使用過度力量或不當的施力方式。

（2）頻繁操作時，應盡量減少手腕和手臂的運動幅度，采用肘部或肩部的運動來輔助。

（3）在操作過程中，應保持動作的流暢性，避免突然的、劇烈的動作。

（4）長時間操作后，應適時變換操作內容或姿勢，以減輕身體某一部位的負擔。

3.休息安排

（1）每操作1-2小時，應至少休息5-10分鐘，進行簡單的伸展運動，緩解肌肉緊張。

（2）長時間連續(xù)工作后，應安排短暫的中斷，進行全身的放松活動。

（3）夜間航行或長時間值班時，應確保充足的休息，必要時安排輪換值班。

（4）休息區(qū)域應保持舒適，避免噪音和強光干擾。

4.人機適配原則

（1）設備設計應考慮人體工程學原理，確保操作界面符合駕駛員的生理和心理需求。

（2）操作區(qū)域布局應合理，便于駕駛員快速、準確地完成操作。

（3）培訓駕駛員掌握正確的操作姿勢和動作要領，提高作業(yè)效能。

（4）定期對駕駛員進行健康檢查，關注其身體狀態(tài)，必要時調整操作姿勢或休息安排。

七、技術注意事項

1.重點關注事項

（1）船舶安全：始終將船舶安全放在首位，嚴格遵守航行規(guī)則和安全操作規(guī)程。

（2）設備維護：定期檢查和維護船舶設備，確保其處于良好工作狀態(tài)。

（3）氣象預報：密切關注氣象預報，根據天氣變化調整航行計劃和應對措施。

（4）航道情況：了解航道狀況，包括水深、寬度、航標等，確保航行安全。

（5）緊急預案：熟悉應急預案，確保在緊急情況下能夠迅速有效地采取措施。

2.避免的技術誤區(qū)

（1）盲目自信：不要因為經驗豐富而忽視安全，每次操作都應保持警惕。

（2）忽視細節(jié)：操作過程中忽視細節(jié)可能導致嚴重后果，必須認真對待每一個步驟。

（3）依賴儀器：雖然儀器設備可以提高操作效率，但不應完全依賴，仍需具備基本的手動操作能力。

（4）疲勞駕駛：避免在疲勞狀態(tài)下操作，確保駕駛員有充足的休息時間。

3.必須遵守的技術紀律

（1）嚴格遵守國家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定，確保航行安全。

（2）執(zhí)行公司內部規(guī)章制度，服從船長和管理層的指揮。

（3）保持高度的職業(yè)素養(yǎng)，維護船舶和公司的形象。

（4）保守公司技術秘密，不得泄露工作信息。

（5）參加必要的培訓，提高自身技術水平和應急處理能力。

（6）在緊急情況下，應優(yōu)先考慮旅客和船員的安全，按照應急預案行事。

八、作業(yè)收尾技術處理

1.技術數據記錄要求

（1）作業(yè)結束后，應詳細記錄操作過程中各項技術參數，包括但不限于航行速度、航向、燃油消耗、設備運行狀態(tài)等。

（2）記錄應準確無誤，時間、地點、操作人員等信息完整。

（3）技術數據應實時傳輸至公司數據庫，以便后續(xù)分析和歸檔。

2.設備技術狀態(tài)確認標準

（1）作業(yè)結束后，應對船舶所有設備進行全面的檢查，確認設備運行狀態(tài)良好，無異常磨損或損壞。

（2）檢查包括機械部分、電子設備、導航系統(tǒng)、通信設備等，確保所有系統(tǒng)均處于待命狀態(tài)。

（3）對檢查中發(fā)現的問題，應立即采取措施進行維修或更換，確保下次作業(yè)前設備處于最佳狀態(tài)。

3.技術資料整理規(guī)范

（1）作業(yè)過程中的技術資料，包括檢測報告、操作記錄、維修記錄等，應按照規(guī)定的格式和順序整理歸檔。

（2）資料應分類存放，便于查閱和管理。

（3）所有技術資料應定期進行審查，確保其完整性和準確性，對過期或無效的資料及時進行更新或銷毀。

（4）技術資料應保密，未經授權不得對外泄露。

九、技術故障處置

1.技術設備故障的診斷方法

（1）初步檢查：首先對故障設備進行外觀檢查，查找明顯的損壞或異?，F象。

（2）功能測試：使用測試儀器對設備進行功能測試，確定故障的具體部位和類型。

（3）故障現象分析：根據故障現象，結合設備的工作原理和操作手冊，分析可能的故障原因。

（4）歷史記錄查閱：查閱設備的歷史維修記錄，了解故障發(fā)生的前因后果。

2.排除程序

（1）隔離故障：在確認故障后，立即隔離故障設備，防止故障擴大。

（2）故障排除：根據診斷結果，采取相應的維修措施，排除故障。

（3）測試驗證：故障排除后，對設備進行測試，確保其恢復正常工作。

（4）記錄反饋：將故障排除過程和結果記錄在案，并向相關人員反饋。

3.記錄要求

（1）故障記錄：詳細記錄故障現象、診斷過程、維修措施和結果。

（2）維修記錄：記錄維修時間、維修人員、維修