儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員崗前評(píng)優(yōu)競(jìng)賽考核試卷含答案_第1頁(yè)
儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員崗前評(píng)優(yōu)競(jìng)賽考核試卷含答案_第2頁(yè)
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儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員崗前評(píng)優(yōu)競(jìng)賽考核試卷含答案儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員崗前評(píng)優(yōu)競(jìng)賽考核試卷含答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀(guān)題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)儀表著陸系統(tǒng)和測(cè)距儀機(jī)務(wù)員崗位所需知識(shí)和技能的掌握程度,確保其具備實(shí)際操作能力和應(yīng)急處理能力,符合崗位要求。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS(儀表著陸系統(tǒng))主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

2.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)距離指示器顯示不穩(wěn)定,首先應(yīng)檢查()。

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.信號(hào)處理器

D.電源

3.儀表著陸系統(tǒng)中的下滑道信號(hào)通常為()。

A.脈沖信號(hào)

B.持續(xù)信號(hào)

C.斷續(xù)信號(hào)

D.正弦信號(hào)

4.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),下列哪項(xiàng)操作是不正確的()?

A.定期清潔設(shè)備

B.檢查電源連接

C.隨意調(diào)整內(nèi)部電路

D.更換損壞的元件

5.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR(全向信標(biāo))主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

6.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換測(cè)距儀的傳感器時(shí),應(yīng)確保()。

A.傳感器型號(hào)與原型號(hào)一致

B.傳感器安裝位置正確

C.傳感器連接線(xiàn)完好

D.以上都是

7.儀表著陸系統(tǒng)中的LOC(定位信標(biāo))信號(hào)通常為()。

A.脈沖信號(hào)

B.持續(xù)信號(hào)

C.斷續(xù)信號(hào)

D.正弦信號(hào)

8.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)距離指示器顯示為零,首先應(yīng)檢查()。

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.信號(hào)處理器

D.電源

9.儀表著陸系統(tǒng)中的ADF(自動(dòng)方向Finder)主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

10.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),下列哪項(xiàng)操作是不必要的()?

A.定期清潔設(shè)備

B.檢查電源連接

C.更換損壞的元件

D.檢查設(shè)備外觀(guān)

11.儀表著陸系統(tǒng)中的GLS(地面定位系統(tǒng))主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

12.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換測(cè)距儀的電源模塊時(shí),應(yīng)確保()。

A.電源模塊型號(hào)與原型號(hào)一致

B.電源模塊安裝位置正確

C.電源模塊連接線(xiàn)完好

D.以上都是

13.儀表著陸系統(tǒng)中的GPI(glidepathindicator,下滑道指示器)信號(hào)通常為()。

A.脈沖信號(hào)

B.持續(xù)信號(hào)

C.斷續(xù)信號(hào)

D.正弦信號(hào)

14.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)距離指示器顯示異常,首先應(yīng)檢查()。

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.信號(hào)處理器

D.電源

15.儀表著陸系統(tǒng)中的指點(diǎn)信標(biāo)(NDB)主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

16.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),下列哪項(xiàng)操作是不正確的()?

A.定期清潔設(shè)備

B.檢查電源連接

C.隨意調(diào)整內(nèi)部電路

D.更換損壞的元件

17.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS(儀表著陸系統(tǒng))主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

18.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)距離指示器顯示不穩(wěn)定,首先應(yīng)檢查()。

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.信號(hào)處理器

D.電源

19.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR(全向信標(biāo))主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

20.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),下列哪項(xiàng)操作是不必要的()?

A.定期清潔設(shè)備

B.檢查電源連接

C.更換損壞的元件

D.檢查設(shè)備外觀(guān)

21.儀表著陸系統(tǒng)中的GLS(地面定位系統(tǒng))主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

22.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換測(cè)距儀的傳感器時(shí),應(yīng)確保()。

A.傳感器型號(hào)與原型號(hào)一致

B.傳感器安裝位置正確

C.傳感器連接線(xiàn)完好

D.以上都是

23.儀表著陸系統(tǒng)中的GPI(glidepathindicator,下滑道指示器)信號(hào)通常為()。

A.脈沖信號(hào)

B.持續(xù)信號(hào)

C.斷續(xù)信號(hào)

D.正弦信號(hào)

24.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)距離指示器顯示異常,首先應(yīng)檢查()。

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.信號(hào)處理器

D.電源

25.儀表著陸系統(tǒng)中的指點(diǎn)信標(biāo)(NDB)主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

26.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),下列哪項(xiàng)操作是不正確的()?

A.定期清潔設(shè)備

B.檢查電源連接

C.隨意調(diào)整內(nèi)部電路

D.更換損壞的元件

27.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS(儀表著陸系統(tǒng))主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

28.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)距離指示器顯示不穩(wěn)定,首先應(yīng)檢查()。

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.信號(hào)處理器

D.電源

29.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR(全向信標(biāo))主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

30.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),下列哪項(xiàng)操作是不必要的()?

A.定期清潔設(shè)備

B.檢查電源連接

C.更換損壞的元件

D.檢查設(shè)備外觀(guān)

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的主要組成部分包括()。

A.發(fā)射機(jī)

B.接收機(jī)

C.指示器

D.天線(xiàn)

E.信號(hào)處理器

2.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí),應(yīng)遵循的基本原則有()。

A.定期檢查

B.及時(shí)更換損壞部件

C.防止過(guò)載

D.保持設(shè)備清潔

E.不隨意調(diào)整內(nèi)部電路

3.儀表著陸系統(tǒng)中的下滑道信號(hào)(GPI)的特點(diǎn)包括()。

A.斷續(xù)信號(hào)

B.方向性

C.高度指示

D.強(qiáng)度指示

E.可用于自動(dòng)著陸

4.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在處理設(shè)備故障時(shí),應(yīng)采取的步驟包括()。

A.確定故障現(xiàn)象

B.檢查相關(guān)部件

C.分析故障原因

D.更換損壞部件

E.恢復(fù)設(shè)備功能

5.儀表著陸系統(tǒng)中的全向信標(biāo)(VOR)可以提供()。

A.航向信息

B.距離信息

C.高度信息

D.速度信息

E.時(shí)間信息

6.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查測(cè)距儀時(shí),應(yīng)注意以下哪些指標(biāo)()。

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.信號(hào)穩(wěn)定性

C.信號(hào)延遲

D.信號(hào)頻率

E.接收機(jī)溫度

7.儀表著陸系統(tǒng)中的指點(diǎn)信標(biāo)(NDB)主要用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

E.通信

8.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí),以下哪些工具是必備的()。

A.萬(wàn)用表

B.鉗子

C.剪線(xiàn)鉗

D.電烙鐵

E.螺絲刀

9.儀表著陸系統(tǒng)中的下滑道信號(hào)(GPI)的頻率通常為()。

A.90Hz

B.150Hz

C.300Hz

D.500Hz

E.1000Hz

10.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換設(shè)備部件時(shí),應(yīng)注意()。

A.部件型號(hào)匹配

B.部件安裝位置

C.連接線(xiàn)連接正確

D.部件安裝牢固

E.避免損壞其他部件

11.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR信號(hào)用于()。

A.定位

B.導(dǎo)航

C.航行

D.著陸

E.通信

12.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查測(cè)距儀時(shí),以下哪些現(xiàn)象可能表明設(shè)備存在問(wèn)題()。

A.信號(hào)強(qiáng)度不穩(wěn)定

B.信號(hào)延遲

C.指示器顯示異常

D.設(shè)備過(guò)熱

E.設(shè)備噪音增大

13.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS信號(hào)包括()。

A.下滑道信號(hào)

B.水平道信號(hào)

C.指示器信號(hào)

D.天線(xiàn)信號(hào)

E.發(fā)射機(jī)信號(hào)

14.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),以下哪些措施可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命()。

A.定期清潔設(shè)備

B.避免設(shè)備過(guò)載

C.使用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施

D.定期檢查設(shè)備

E.避免設(shè)備暴露在惡劣環(huán)境中

15.儀表著陸系統(tǒng)中的ADF(自動(dòng)方向?qū)ふ移鳎┛梢蕴峁ǎ?/p>

A.航向信息

B.距離信息

C.高度信息

D.速度信息

E.時(shí)間信息

16.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在處理設(shè)備故障時(shí),以下哪些步驟是必要的()。

A.確定故障現(xiàn)象

B.收集故障信息

C.分析故障原因

D.制定修復(fù)方案

E.執(zhí)行修復(fù)操作

17.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS信號(hào)用于()。

A.導(dǎo)航

B.起飛

C.著陸

D.航行

E.通信

18.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換設(shè)備部件時(shí),以下哪些注意事項(xiàng)是重要的()。

A.部件型號(hào)匹配

B.部件安裝位置

C.連接線(xiàn)連接正確

D.部件安裝牢固

E.避免損壞其他部件

19.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR信號(hào)可以用于()。

A.導(dǎo)航

B.航行

C.著陸

D.通信

E.飛行管理

20.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查測(cè)距儀時(shí),以下哪些指標(biāo)是關(guān)鍵()。

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.信號(hào)穩(wěn)定性

C.信號(hào)延遲

D.信號(hào)頻率

E.接收機(jī)溫度

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)

1.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的三個(gè)主要組成部分是:下滑道信號(hào)(GPI)、_________和指示器。

2.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí),應(yīng)首先檢查設(shè)備的_________。

3.儀表著陸系統(tǒng)中的下滑道信號(hào)(GPI)通常為_(kāi)________信號(hào)。

4.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換測(cè)距儀的傳感器時(shí),應(yīng)確保_________。

5.儀表著陸系統(tǒng)中的全向信標(biāo)(VOR)主要用于提供_________。

6.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)距離指示器顯示不穩(wěn)定,應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

7.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR信號(hào)通常以_________的形式發(fā)射。

8.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),應(yīng)定期清潔設(shè)備的_________。

9.儀表著陸系統(tǒng)中的指點(diǎn)信標(biāo)(NDB)是一種_________。

10.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換測(cè)距儀的電源模塊時(shí),應(yīng)確保_________。

11.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS信號(hào)用于_________。

12.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)信號(hào)處理器異常,應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

13.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR信號(hào)可以用于_________。

14.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換設(shè)備部件時(shí),應(yīng)注意_________。

15.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS信號(hào)包括_________和水平道信號(hào)。

16.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),以下哪種措施可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命(_________)。

17.儀表著陸系統(tǒng)中的ADF(自動(dòng)方向?qū)ふ移鳎┛梢蕴峁________。

18.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在處理設(shè)備故障時(shí),以下哪種步驟是必要的(_________)。

19.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS信號(hào)用于_________。

20.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換設(shè)備部件時(shí),以下哪種注意事項(xiàng)是重要的(_________)。

21.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR信號(hào)可以用于_________。

22.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查測(cè)距儀時(shí),以下哪種指標(biāo)是關(guān)鍵(_________)。

23.儀表著陸系統(tǒng)中的GPI信號(hào)用于_________。

24.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),以下哪種措施可以防止設(shè)備過(guò)載(_________)。

25.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS信號(hào)可以提供_________。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√,錯(cuò)誤的畫(huà)×)

1.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道信號(hào)(GPI)是用來(lái)指示飛機(jī)的垂直下降路徑的。()

2.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí),不需要檢查設(shè)備的電源連接。()

3.儀表著陸系統(tǒng)中的全向信標(biāo)(VOR)可以提供飛機(jī)的確切位置信息。()

4.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換測(cè)距儀的傳感器時(shí),可以隨意更換任何型號(hào)的傳感器。()

5.儀表著陸系統(tǒng)中的指點(diǎn)信標(biāo)(NDB)是一種用于提供距離信息的設(shè)備。()

6.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查設(shè)備時(shí),如果發(fā)現(xiàn)信號(hào)處理器異常,可以直接更換新的處理器。()

7.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS信號(hào)可以用于飛機(jī)的起飛和巡航階段。()

8.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),不需要定期清潔設(shè)備的外部。()

9.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR信號(hào)是通過(guò)頻率來(lái)識(shí)別的。()

10.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換設(shè)備部件時(shí),可以忽略部件的安裝位置。()

11.儀表著陸系統(tǒng)中的GPI信號(hào)用于指示飛機(jī)的水平飛行路徑。()

12.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在處理設(shè)備故障時(shí),不需要記錄故障現(xiàn)象和過(guò)程。()

13.儀表著陸系統(tǒng)中的ILS信號(hào)可以提供飛機(jī)的精確著陸路徑。()

14.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),不需要檢查設(shè)備的信號(hào)強(qiáng)度。()

15.儀表著陸系統(tǒng)中的ADF(自動(dòng)方向?qū)ふ移鳎┛梢蕴峁╋w機(jī)的方位信息。()

16.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在更換設(shè)備部件時(shí),可以不進(jìn)行測(cè)試直接投入使用。()

17.儀表著陸系統(tǒng)中的VOR信號(hào)可以用于飛機(jī)的導(dǎo)航和巡航階段。()

18.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在檢查測(cè)距儀時(shí),如果發(fā)現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定,可以調(diào)整信號(hào)處理器的設(shè)置。()

19.儀表著陸系統(tǒng)中的GPI信號(hào)通常以脈沖信號(hào)的形式發(fā)射。()

20.測(cè)距儀機(jī)務(wù)員在維護(hù)測(cè)距儀時(shí),不需要定期檢查設(shè)備的內(nèi)部電路。()

五、主觀(guān)題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請(qǐng)簡(jiǎn)要描述儀表著陸系統(tǒng)(ILS)在民用航空中的作用,并說(shuō)明其工作原理。

2.作為測(cè)距儀機(jī)務(wù)員,針對(duì)測(cè)距儀常見(jiàn)的故障,列舉至少三種故障現(xiàn)象及其可能的原因,并提出相應(yīng)的解決措施。

3.請(qǐng)討論在儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的維護(hù)過(guò)程中,如何確保系統(tǒng)的安全性和可靠性,并提出具體的維護(hù)策略。

4.結(jié)合實(shí)際工作,談?wù)勛鳛橐幻麥y(cè)距儀機(jī)務(wù)員,如何提高自身的專(zhuān)業(yè)技能和應(yīng)急處理能力,以應(yīng)對(duì)工作中可能遇到的挑戰(zhàn)。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例背景:某機(jī)場(chǎng)測(cè)距儀在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障,導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法進(jìn)行正常的儀表著陸。機(jī)務(wù)人員發(fā)現(xiàn),測(cè)距儀的接收機(jī)信號(hào)處理模塊出現(xiàn)了異常。

案例問(wèn)題:請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)和實(shí)際操作流程,詳細(xì)描述機(jī)務(wù)人員應(yīng)如何診斷、維修并恢復(fù)測(cè)距儀的運(yùn)行。

2.案例背景:在儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的維護(hù)工作中,機(jī)務(wù)人員在例行檢查中發(fā)現(xiàn),一段時(shí)間的ILS下滑道信號(hào)(GPI)信號(hào)強(qiáng)度不穩(wěn)定,有時(shí)甚至無(wú)法接收到信號(hào)。

案例問(wèn)題:請(qǐng)分析可能導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因,并給出相應(yīng)的故障排查和維護(hù)建議。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.B

3.A

4.C

5.A

6.D

7.B

8.D

9.A

10.D

11.A

12.B

13.A

14.A

15.B

16.C

17.C

18.A

19.A

20.D

21.A

22.D

23.B

24.A

25.A

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B

6.A,B,C,D,E

7.A,B

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.水平道信號(hào)

2.電源連接

3.斷續(xù)

4.傳感器型號(hào)與原型號(hào)一致

5.航向信息

6.接收機(jī)

7

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