《物流學(xué)概論》期末模擬題及答案(四)

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.物流企業(yè)中，哪個(gè)部門主要負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)管理？()A.運(yùn)輸部門B.倉儲(chǔ)部門C.營(yíng)銷部門D.財(cái)務(wù)部門2.在物流系統(tǒng)中，下列哪個(gè)環(huán)節(jié)不直接涉及貨物的實(shí)體移動(dòng)？()A.采購B.包裝C.配送D.儲(chǔ)存3.以下哪項(xiàng)不是物流配送的主要方式？()A.直達(dá)配送B.集中配送C.分散配送D.分級(jí)配送4.物流活動(dòng)中的“三現(xiàn)五要素”指的是什么？()A.現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物、現(xiàn)在人員、現(xiàn)在時(shí)間、現(xiàn)在方法、現(xiàn)在信息B.現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物、現(xiàn)在人員、現(xiàn)在時(shí)間、現(xiàn)在地點(diǎn)、現(xiàn)在信息C.現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物、現(xiàn)在人員、現(xiàn)在時(shí)間、現(xiàn)在地點(diǎn)、現(xiàn)在設(shè)備D.現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物、現(xiàn)在人員、現(xiàn)在時(shí)間、現(xiàn)在方法、現(xiàn)在地點(diǎn)5.物流配送中的“最后一公里”指的是什么？()A.從工廠到倉庫的運(yùn)輸B.倉庫到配送中心的運(yùn)輸C.配送中心到客戶的運(yùn)輸D.客戶到終端用戶的運(yùn)輸6.物流信息系統(tǒng)中，下列哪個(gè)不屬于物流信息的基本類型？()A.運(yùn)輸信息B.倉儲(chǔ)信息C.財(cái)務(wù)信息D.管理信息7.物流成本中的“固定成本”是指什么？()A.隨著業(yè)務(wù)量變化而變化的成本B.隨著業(yè)務(wù)量增加而增加的成本C.不隨業(yè)務(wù)量變化而變化的成本D.以上都不對(duì)8.在物流系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈管理的主要目的是什么？()A.降低物流成本B.提高物流效率C.優(yōu)化庫存水平D.以上都是9.以下哪種物流方式通常適用于大批量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸？()A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸10.物流系統(tǒng)中的“瓶頸”是指什么？()A.系統(tǒng)中最慢的環(huán)節(jié)B.系統(tǒng)中最快的環(huán)節(jié)C.系統(tǒng)中最貴的環(huán)節(jié)D.系統(tǒng)中成本最高的環(huán)節(jié)二、多選題(共5題)11.物流配送中心的功能主要包括哪些？()A.倉儲(chǔ)管理B.物流信息處理C.配送作業(yè)D.客戶服務(wù)E.質(zhì)量控制12.以下哪些因素會(huì)影響物流成本？()A.運(yùn)輸距離B.運(yùn)輸方式C.倉儲(chǔ)成本D.信息處理成本E.管理成本13.供應(yīng)鏈管理中的“供應(yīng)鏈可視化”主要目的是什么？()A.提高供應(yīng)鏈透明度B.降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)C.優(yōu)化庫存管理D.提升客戶滿意度E.減少物流成本14.物流信息系統(tǒng)通常包括哪些模塊？()A.運(yùn)輸管理模塊B.倉儲(chǔ)管理模塊C.客戶關(guān)系管理模塊D.財(cái)務(wù)管理模塊E.人力資源模塊15.以下哪些是物流配送中的“最后一公里”問題可能帶來的挑戰(zhàn)？()A.高昂的配送成本B.配送效率低下C.配送區(qū)域復(fù)雜D.配送時(shí)間不確定E.配送安全性問題三、填空題(共5題)16.物流系統(tǒng)中的核心是______，它是物流活動(dòng)的指揮中心和決策中心。17.物流配送中的“三現(xiàn)五要素”中的“三現(xiàn)”指的是______、______、______。18.物流成本中的“變動(dòng)成本”是指______，它隨物流業(yè)務(wù)量的增減而變化。19.供應(yīng)鏈管理中的“供應(yīng)鏈可視化”技術(shù)主要是通過______來實(shí)現(xiàn)的。20.物流配送中的“最后一公里”問題通常指的是從______到______的配送環(huán)節(jié)。四、判斷題(共5題)21.物流配送中的“準(zhǔn)時(shí)制”配送模式可以最大限度地減少庫存。()A.正確B.錯(cuò)誤22.物流成本中的“固定成本”是指隨著物流業(yè)務(wù)量的增加而增加的成本。()A.正確B.錯(cuò)誤23.供應(yīng)鏈管理的主要目的是降低物流成本。()A.正確B.錯(cuò)誤24.物流信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集模塊負(fù)責(zé)收集和處理物流活動(dòng)中的各種數(shù)據(jù)。()A.正確B.錯(cuò)誤25.物流配送中的“最后一公里”問題通常比其他環(huán)節(jié)更容易解決。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)要說明物流配送中的“準(zhǔn)時(shí)制”配送模式（JIT）的特點(diǎn)及其對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響。27.物流信息系統(tǒng)在物流管理中扮演著怎樣的角色？請(qǐng)舉例說明。28.請(qǐng)解釋什么是供應(yīng)鏈可視化，并說明其在供應(yīng)鏈管理中的作用。29.物流成本控制的方法有哪些？請(qǐng)列舉并簡(jiǎn)要說明。30.請(qǐng)分析電子商務(wù)對(duì)物流行業(yè)的影響，并說明物流企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這些影響。

《物流學(xué)概論》期末模擬題及答案(四)一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】倉儲(chǔ)部門是物流企業(yè)中專門負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)管理工作的部門，包括倉儲(chǔ)設(shè)施的管理、庫存控制等。2.【答案】A【解析】采購環(huán)節(jié)主要是為了獲取商品，并不涉及貨物的實(shí)體移動(dòng)。而包裝、配送、儲(chǔ)存都涉及貨物的實(shí)體移動(dòng)。3.【答案】C【解析】物流配送的主要方式包括直達(dá)配送、集中配送和分級(jí)配送。分散配送不是主流的配送方式。4.【答案】B【解析】‘三現(xiàn)五要素’指的是現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物、現(xiàn)在人員、現(xiàn)在時(shí)間、現(xiàn)在地點(diǎn)、現(xiàn)在信息，是物流活動(dòng)中的重要原則。5.【答案】C【解析】‘最后一公里’是指物流配送中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，即從配送中心到客戶的運(yùn)輸。6.【答案】D【解析】物流信息的基本類型包括運(yùn)輸信息、倉儲(chǔ)信息、配送信息等，而管理信息不是物流信息的基本類型。7.【答案】C【解析】固定成本是指不隨業(yè)務(wù)量變化而變化的成本，如租金、設(shè)備折舊等。8.【答案】D【解析】供應(yīng)鏈管理的主要目的是通過優(yōu)化供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)降低物流成本、提高物流效率和優(yōu)化庫存水平。9.【答案】B【解析】鐵路運(yùn)輸通常適用于大批量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，具有成本低、效率高等特點(diǎn)。10.【答案】A【解析】瓶頸是指物流系統(tǒng)中最慢的環(huán)節(jié)，它限制了整個(gè)系統(tǒng)的效率。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】物流配送中心的功能包括倉儲(chǔ)管理、物流信息處理、配送作業(yè)、客戶服務(wù)和質(zhì)量控制等多個(gè)方面，以確保物流過程的順暢和高效。12.【答案】ABCDE【解析】物流成本受多種因素影響，包括運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、倉儲(chǔ)成本、信息處理成本和管理成本等，這些因素共同決定了物流的整體成本。13.【答案】ABCDE【解析】供應(yīng)鏈可視化旨在提高供應(yīng)鏈的透明度，降低風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化庫存管理，提升客戶滿意度和減少物流成本，從而增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。14.【答案】ABCD【解析】物流信息系統(tǒng)通常包括運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、客戶關(guān)系管理和財(cái)務(wù)管理等模塊，這些模塊共同構(gòu)成了一個(gè)完整的物流信息處理系統(tǒng)。15.【答案】ABCDE【解析】‘最后一公里’問題可能帶來高昂的配送成本、配送效率低下、配送區(qū)域復(fù)雜、配送時(shí)間不確定和配送安全性問題等多個(gè)挑戰(zhàn)。三、填空題(共5題)16.【答案】物流中心【解析】物流中心是物流系統(tǒng)中的核心部分，負(fù)責(zé)物流活動(dòng)的指揮、協(xié)調(diào)和控制，確保物流活動(dòng)的順利進(jìn)行。17.【答案】現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)在【解析】‘三現(xiàn)’指的是現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)在，強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)中的實(shí)時(shí)性、現(xiàn)場(chǎng)性和物質(zhì)性，是物流管理的重要原則。18.【答案】運(yùn)輸費(fèi)用、倉儲(chǔ)費(fèi)用、包裝費(fèi)用等【解析】變動(dòng)成本是指隨著物流業(yè)務(wù)量的增減而變化的成本，如運(yùn)輸費(fèi)用、倉儲(chǔ)費(fèi)用、包裝費(fèi)用等，它們直接與物流活動(dòng)量相關(guān)。19.【答案】信息技術(shù)【解析】供應(yīng)鏈可視化技術(shù)主要依靠信息技術(shù)，通過數(shù)據(jù)收集、分析和可視化工具，使供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)透明化，便于管理和優(yōu)化。20.【答案】配送中心、終端用戶【解析】‘最后一公里’問題指的是從配送中心到終端用戶的配送環(huán)節(jié)，這是物流配送過程中最接近最終消費(fèi)者的環(huán)節(jié)。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】準(zhǔn)時(shí)制配送模式（JIT）通過減少庫存、縮短生產(chǎn)周期來提高效率，確實(shí)可以最大限度地減少庫存。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】固定成本是指不隨物流業(yè)務(wù)量變化而變化的成本，如租金、設(shè)備折舊等，與業(yè)務(wù)量增加無關(guān)。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】供應(yīng)鏈管理的主要目的是通過優(yōu)化供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約、效率提升、客戶滿意度增加等多重目標(biāo)，而不僅僅是降低物流成本。24.【答案】正確【解析】數(shù)據(jù)采集模塊是物流信息系統(tǒng)的核心組成部分，負(fù)責(zé)收集和處理物流活動(dòng)中的各種數(shù)據(jù)，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和決策提供依據(jù)。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】‘最后一公里’問題往往比其他環(huán)節(jié)更復(fù)雜，涉及配送成本、配送效率、配送安全性等多個(gè)方面，因此解決起來更具挑戰(zhàn)性。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】準(zhǔn)時(shí)制配送模式（JIT）的特點(diǎn)包括：減少庫存、縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低物流成本等。其對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響主要體現(xiàn)在：提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度、減少庫存積壓、降低物流成本、提高客戶滿意度等方面?！窘馕觥繙?zhǔn)時(shí)制配送模式通過減少庫存、縮短生產(chǎn)周期等手段，能夠提高供應(yīng)鏈的靈活性，減少資源浪費(fèi)，從而提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和響應(yīng)速度。27.【答案】物流信息系統(tǒng)在物流管理中扮演著信息收集、處理、傳輸和存儲(chǔ)的重要角色。它能夠幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、決策支持、客戶服務(wù)等功能。例如，通過物流信息系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，優(yōu)化庫存管理，提高配送效率等?！窘馕觥课锪餍畔⑾到y(tǒng)是現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)，它通過信息技術(shù)手段，提高了物流管理的效率和準(zhǔn)確性，是物流企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要工具。28.【答案】供應(yīng)鏈可視化是指通過信息技術(shù)手段，將供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)以可視化的形式展現(xiàn)出來，使供應(yīng)鏈的運(yùn)作更加透明。其在供應(yīng)鏈管理中的作用包括：提高供應(yīng)鏈透明度、降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化庫存管理、提升客戶滿意度等?！窘馕觥抗?yīng)鏈可視化有助于企業(yè)全面了解供應(yīng)鏈的運(yùn)作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，從而提高供應(yīng)鏈的整體效率和響應(yīng)速度。29.【答案】物流成本控制的方法包括：優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高運(yùn)輸效率、降低倉儲(chǔ)成本、合理規(guī)劃庫存、采用先進(jìn)的物流技術(shù)等。例如，通過優(yōu)化運(yùn)輸路線可以減少運(yùn)輸成本；提高運(yùn)輸效率可以降低空載率；降低倉儲(chǔ)成本可以通過合理規(guī)劃倉儲(chǔ)空間和采用節(jié)能設(shè)備實(shí)現(xiàn)。【解析】物流成本